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Commentaires - Baisse des taxes sur les carburants : un "effet homéopathique pour le consommateur"

Pierre Desjardins

Baisse des taxes sur les carburants : un "effet homéopathique pour le consommateur"

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Par

On creuse un trou pour en boucher un autre...

Par

ils peuvent deja aligner les taxes du diesel sur l essence ou l'inverse :p

Par Anonyme

Où plutôt surtaxer le diesel par rapport a l'essence maintenant qu'ils ont compris que le diesel est fortement nocif pour la santé, ce qui encouragerait a préférer des motorisations essences moins coûteuses et finalement plus économe. En fin de compte les gens se tourneront plus vers l'essence, sa comblera le déficit et sa limitera les particules émises par le diesel et de plus sa permettra de réduire le déficit.

De plus 90 % des motorisations essences peuvent rouler au e85 qui est largement plus économe et beaucoup moins polluant ....

Par Anonyme

Au fait question comme ça, quelle est LA raison gouvernementale de favorisé le diesel ? :confused:

Sinon, je préfèrerais qu'ils n'y touchent pas, car ce qu'ils vont perdre ici, ils nous le taxeront ailleurs, ou plus tard... :roll:

Par §sac836lt

face à la flambée (et pas flamby!) du prix et de la pénurie du Maïs aux usa, le gouvernement américain réfléchit à la part de Maïs consacré aux bio carburants....

il ne nous reste plus que l'huile de friture des les snacks kébabs du coin pour rouler propre!!

 

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Par Anonyme

GPL le bon compromis

Par Anonyme

Nous vous inquiétez pas avec le réchauffement climatique on pourra cultiver la Sibérie ^^

Par Anonyme

12h49

Très bonne question ! Pourquoi ?

Par Anonyme

Nationaliser Total !

Mélanchon se régale, là!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

12h49

Très bonne question ! Pourquoi ?

   

Ce n'est pas le gvt français qui favorise le diesel mais l'europe dans son ensemble. Si certains vont plus loin que ce que préconise Bruxelles, il n'en reste pas moins que l'Europe considère toujours que le diesel est à "favoriser".

Allez, faisons un peu de démagogie facile....

La semaine dernière le gasoil était à 1,45 euros en moyenne le litre.

Le SP95 était à 1,65 (un peu moins) le litre.

Donc....on baisse de 10 centimes la TICPE du SP95 et on monte de 10 centimes celle du Diesel...

On aura donc grosso modo le même prix pour diesel et essence (perso je tirerais la tronche en voyant le diesel prendre 10 centimes par litre puisque je suis passé à l'huile après 16 ans d'essence mais bon).

Pour l'Etat cette opération sera TRES bénéficiaire !

En effet 81% (mettons 80) du carburant vendu en France est du diesel. 15% du SP95 (le reste en 98 et autres). Mettons 80/20.

Cette baisse de 10 d'un coté et hausse de 10 de l'autre reviendra en fait à une hausse de 6 centimes de TICPE (10*80% - 10*20%).

Et 6 centimes de TICPE en plus ce sont 3 milliards d'euros de plus de recette :)

Et on présente cela comme une remise à plat de la fiscalité....

Juste un point encore....baisser ou bloquer les prix du carburant est en CONTRADICTION TOTALE avec le bonus électrique/hybride présenté il y a peu et censé favoriser l'automobile "verte" made in chez nous...

Par Anonyme

:coolfuck:

ils font quoi pour le prix de la vaseline car je connais 60 millions de cons sommateurs qui vont en avoir besoin !

Par Anonyme

Le gouvernement favorise le diesel car à la base les 2 constructeurs nationaux sont "spécialistes" du diesel (mais bon ça c'était avant...)

Par Anonyme

Mettre du flamby à la place de la vaseline...

Par

Hier j'avais tablé sur une baisse de 3 à 4 cts du litre :roi: :jap:

soit 2 euros de moins sur un plein de 50L, :coolfuck:

Par §Cox458tm

Merci à tous les c*ns qui ont votés François Hollande.

Des paroles en l'air ?

Par §ras584Ub

4 centimes pendant 3 mois, Ouaaah ! Ça c'est de l'efficacité !

On a critiqué Sarko sur la fin de son mandat, mais voilà de quoi relativiser.

Par Anonyme

@ 12h49 et 13h09 : Le lobby des transporteurs routiers ?

Par §saa452RJ

Que le gouvernement pense à baisser sa taxe sur les produits pétroliers est une chose. Mais que feront donc les régions, celles qui prélèvent le plus ? Silence radio des présidents de région, et pour cause !

Par §Cox458tm

En réponse à §ras584Ub

4 centimes pendant 3 mois, Ouaaah ! Ça c'est de l'efficacité !

On a critiqué Sarko sur la fin de son mandat, mais voilà de quoi relativiser.

   

Entièrement d'accord.

Par Anonyme

En réponse à §saa452RJ

Que le gouvernement pense à baisser sa taxe sur les produits pétroliers est une chose. Mais que feront donc les régions, celles qui prélèvent le plus ? Silence radio des présidents de région, et pour cause !

   

"Mais que feront donc les régions, celles qui prélèvent le plus ? Silence radio des présidents de région, et pour cause !"

Les régions peuvent (depuis 2007) ajouter jusqu'à 2,5 centimes par litre.....pas plus.

Donc "celles qui prélèvent le plus"....ça se pose là non? ;)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Mais que feront donc les régions, celles qui prélèvent le plus ? Silence radio des présidents de région, et pour cause !"

Les régions peuvent (depuis 2007) ajouter jusqu'à 2,5 centimes par litre.....pas plus.

Donc "celles qui prélèvent le plus"....ça se pose là non? ;)

   

Vous oubliez qu'une partie de la TIPP est reversée aux régions, au cas par cas, dans le cadre du transfert des charges de l'État vers les régions, notamment celui des TOS (Techniciens et Ouvriers de Services) : article 82 de la loi n° 2004-809 du 13 août 2004. Votre président socialiste ne vous le dira jamais, il préfère vous parler du prélèvement direct de la région qui est fixe, lui.

Par Anonyme

moi je mets du bordeaux dans le réservoir ; ça coûte moins cher que l'essence

Par Anonyme

Après s'être gaver pendant des décénies sur le dos des automobolistes en augmentant quasiment chaque année la TIPP les politicards se sont rendus compte vers 2 000 que l'on ne pouvait plus.....70% du prix d'un litre de carburant étant constitué de taxes....

Mais maintenant ils se rendent compte qu'en plus de ne plus pouvoir être augmenter....il va même falloir les baisser !!!!

Sauf qu'ils dépensent de l'argent comme pas deux et que ce qu'ils ne gagneront pas d'un coté, ils le prendront de l'autre.

Parce que faire des économies....ça ils ne savent pas faire !!!

Par Anonyme

Ca y est, ceux qui ont votés François Hollande vont atterrir et se rendre compte que le blocage des prix des carburants c'est simplement infaisable quant on est un pays seul, ça fait bientôt un an qu'on le dit mais bon comme d'habitude on se réveille 20 ans après. :ange:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Après s'être gaver pendant des décénies sur le dos des automobolistes en augmentant quasiment chaque année la TIPP les politicards se sont rendus compte vers 2 000 que l'on ne pouvait plus.....70% du prix d'un litre de carburant étant constitué de taxes....

Mais maintenant ils se rendent compte qu'en plus de ne plus pouvoir être augmenter....il va même falloir les baisser !!!!

Sauf qu'ils dépensent de l'argent comme pas deux et que ce qu'ils ne gagneront pas d'un coté, ils le prendront de l'autre.

Parce que faire des économies....ça ils ne savent pas faire !!!

   

On peut pas faire du social à tout va et faire des économies en évitant de trop dépenser. Mais pas de panique, Pierre Moscovici et J.M Ayrault trouveront bien quelques taxes et impôts à instaurer avec 4 bricoles pour boucher les trous. :ange: Mélenchon a raison sur un point : les socialistes n'étaient pas prêts à exercer le pouvoir.

Par Anonyme

La hausse n'a rien à voir avec les politiques, c'est une hausse que connaissent tous les pays. La France peut éventuellement diminuer ses prélèvements, et demander aux pétroliers français (qui maîtrisent toute la chaîne de production, de l'extraction au raffinage, en passant par la distribution) de diminuer un peu leurs marges.

La hausse est surtout due au marché spéculatif, avec les histoires d'Iran, de Libye et autres.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La hausse n'a rien à voir avec les politiques, c'est une hausse que connaissent tous les pays. La France peut éventuellement diminuer ses prélèvements, et demander aux pétroliers français (qui maîtrisent toute la chaîne de production, de l'extraction au raffinage, en passant par la distribution) de diminuer un peu leurs marges.

La hausse est surtout due au marché spéculatif, avec les histoires d'Iran, de Libye et autres.

   

Tu vois un groupe comme Total baisser sa marge juste pour faire plaisir au ménage ? :voyons: Au contraire, pour eux plus le pétrole est cher et mieux c'est...

Par Anonyme

le problème vient du fait que personne ne veut froisser les francais qu'on abreuve au gazoil depuis plusieurs décennies !

car comme dit à 13h58 une petite hausse des prélèvement sur le gasoil permettrait d'inverser la tendance 80/20 et nos pétroliers francais ne seraient plus obligé d'importer du gasoil (la demande francaise étant bien supérieur aux capacités de production) et d'exporter le SP95 que nous produisons mais ne consommons plus !!!

OUI il faut changer de carburant pour revenir vers le SP et bien sur engager une transition commencant par l'hybridation des véhicules avant que l'électrique soit autonome ... car non seulement le prix à la pompe pourrai baisser légèrement en n'important plus bètement , en baissant les taxes sur le SP compenser par une légère augmentation des taxes sur le gasoil (très rentable car très consommé) et en plus on ferai baisser le niveau de poluttion aux particules fines dans nos villes !!!

mais avec un gouvernement comme celui là je n'ose même pas y penser (pourtant il y a bien une certaine Mme duflot qui verdit les socialistes !)

"PS": vous avez dèja essayé de mélanger du rose et du vert ? et bien le résultat n'est pas joli à voir ... lol

Par Anonyme

Un gouvernement? Où cela? Une bande de démagos incompétents et fuyant sans cesse les vrais problèmes pour s'intéresser aux ... Roms ou a l'interdiction de la prostitution. Quant à la Duflot, elle est trop occupée a refiler des medailles à ses potes.

Par Anonyme

+1 à 18h22 !!!

Par Anonyme

On critique Hollande mais il fera peut etre plus de choses que le nain...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

On critique Hollande mais il fera peut etre plus de choses que le nain...

   

On en reparlera dans 5 ans. :jap:

Par Anonyme

J'ai comme l'impression que les français vont encore se faire dilater le cyclope...

Par §a l722tX

comme à chaque fois depuis l'invention des campagnes électorales

ils nous disent ce qu'on a envie d'entendre

le promette, ne le tiennent pas

on le voit on le sait c'est chaque foie pareil

et à la prochaine campagne devant les belles paroles ; "mais c'est super, je vais voter pour ce gars là"

qui st en général le gars d'en face

si ca veut dire copé en 2017...Misère

en attendant le changement c'est maintenant...

Par Anonyme

Bof, pas de quoi fouetter une fesse. Le prix à la pompe augmente, mais la consommation des véhicules baisse sensiblement, au point d'avoir des réservoirs ridicules. Donc le prix d'un plein ne sera pas plus cher qu'avec les anciennes voitures, du temps où le SP95 était à 1,27.

Par Anonyme

En réponse à §Cox458tm

Merci à tous les c*ns qui ont votés François Hollande.

Des paroles en l'air ?

   

Tu crois qu'il aurait quoi ton nain favoris. A part augmenté son salaire bien entendu.

Ceux qui ont voté françois hollande, je ne pense pas que se soit pour le blocage des prix du carburant (ebfin pas tous, il vrai que certain on du y croire, sans comprendre que si on fait ça, on allez en prendre plein la gueule sur autre chose).

Par Anonyme

Et si on tranférer tout l'argent que donne la CAF pour aider à la baisse du prix de l'essence (Toll off)

Par Anonyme

Haaaaaaa on reconnait bien les bons franchouillards la !!!

Le prix à la pompe augmente vous vous plaignez, vous fustigez contre le gouvernement qui taxe trop les carburants.

L'Etat baisse ses taxes vous ralez de nouveau ...

Vous voulez un carburant pas chers ???

ET BIEN CASSEZ VOUS DE FRANCE, on s'en portera que mieux !!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Vous oubliez qu'une partie de la TIPP est reversée aux régions, au cas par cas, dans le cadre du transfert des charges de l'État vers les régions, notamment celui des TOS (Techniciens et Ouvriers de Services) : article 82 de la loi n° 2004-809 du 13 août 2004. Votre président socialiste ne vous le dira jamais, il préfère vous parler du prélèvement direct de la région qui est fixe, lui.

   

"Votre président socialiste" >> Sauf qu'il est le président de TOUS les français...et donc de vous aussi (à moins que vous ne soyez pas français...).

Même si je n'ai pas voté pour lui je respecte la démocratie moi.

Les régions ne peuvent pas baisser la part de TICPE qui leur est versée. S'ils la refuse elle sera quand même prélevée...

Selon une étude récente le prix de l'essence en France est bas si on le rapporte au niveau de vie:

http://www.leblogauto.com/2012/05/prix-des-carburants-la-france-pas-aussi-cher-quon-le-pense.html

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tu crois qu'il aurait quoi ton nain favoris. A part augmenté son salaire bien entendu.

Ceux qui ont voté françois hollande, je ne pense pas que se soit pour le blocage des prix du carburant (ebfin pas tous, il vrai que certain on du y croire, sans comprendre que si on fait ça, on allez en prendre plein la gueule sur autre chose).

   

"Par Anonyme le 24 Août 2012 à 04h57"

>> Arrêtez d'appeler les personnes d'1m68 "nain" c'est désobligeant et complètement stupide !!

Essayez de réfléchir par vous même au lieu de répéter bêtement ce que votre père à balancer à table après l'avoir entendu au café des sports. Si à 1m68 on est nain, à 1m74 on est quoi ? un peu moins nain ? Andouille (et même pas AAAAA) !!

Vous devez être de ceux qui applaudissent la baisse de 30% du traitement du président (tout en oubliant qu'il a dans le même temps augmenté le plafond des défraiements de 40%......) ou la baisse des salaires des ministres qui sont.......largement plus qu'avant...ouah les économies !

Sans compter le fait que ne voulant pas quitter son appartement il oblige un service de sécurité spécial de 10 hommes à être en permanence en poste là-bas, tout en ayant le même service qu'avant à l'Elysée......

Vous devez être aussi de ceux qui applaudissent le fait qu'il se soit rendu en Thalys à Bruxelles....tout en oubliant que l'avion présidentiel a suivi (à vide) car c'est une obligation d'avoir l'avion en permanence prêt à décoller....) que le thalys emprunté a du être sécurisé (ie. service de plus de 20 hommes qui ont neutralisé 3 rames...le manque à gagner de la SNCF étant payé par l'Etat), et que par lubie il a décidé de revenir en voiturede Bruxelles....

Et la voiture venait de ???? Paris.....avec escorte....vide à l'aller, et suivie par l'avion au retour.

Donc faisons les comptes de ce déplacement en thalys....3 rames sécurisées + 10 hommes supplémentaires par rapport à d'habitude + 1 A/R pour l'avion à vide + 1 A/R du cortège présidentiel (dont l'aller à vide).....tout cela pour "montrer l'exemple" et ne pas prendre l'avion....quelle économie!!

Bref ne soyez donc pas crédule dudule. Si on baisse les taxes de 4 centimes pendant 3 mois (comme indiqué il y a qq jours) il faudra trouver entre 500 et 600 millions supplémentaires !!

Par §JCC326sm

Lorsque le carburant augmente l'Etat diminue ses accises et permet ainsi de retenir l'augmentation, par contre, quand le prix diminue l'Etat fait l'opération inverse et vous ne perceverez cette diminution que plus tard. C'est comme taxer les plus-values ok, mais dans ce cas, vous devez accepter la déduction fiscale des moins-values. Beurre et argent du beurre et petite culotte de la crémière ne font jamais bon ménage

Par Anonyme

polution

un dit polution les ignorants disent pareille

ou connaissent rien.

le deficit et dut a la facon de gouverner

import export concurrence ouverture des frontieres immigrations etc...

l'etat est une mafia les distributeurs aussi et les pays vendeurs aussi

ils s'arrengent entre eux pour se faire un max de fric sur le dot des gens.

c'est pas avec umps ,que le pays va se sortir de la gadoue

mais vous continurez a voter pour ça.

Par

a quand remonte en france la dernière société avoir été nationalisée?

pourquoi une société comme total ne petit elle pas l'être?

Parceque les politiques sont des pantins et ce sont désormais ces sociétés qui dirigent le monde.

Par Anonyme

Hollande avait promis: "immédiatement", "blocage des prix", "3 mois": donc il nous a trompé! Aucune mesure d'autorité sur le secteur pétrolier! Pratiquement rien pour le consommateur, sauf un nouveau trou que nous devrons nous-mêmes boucher par des impôts supplémentaires. Je me suis bien fait enculer en votant pour le "normal", je le paie au prix de la super.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Nous vous inquiétez pas avec le réchauffement climatique on pourra cultiver la Sibérie ^^

   

@12h49 et 13h09.

j'avais lu qqpart et si ma mémoire est bonne, que le carburant diesel avait été favorisé après la crise énregétique de 1973 pour compenser le manque à gagner de la filière qui perdait sur le fioul.

Je ne sais pas si c'est exact mais ça paraît plausible.

Par §DBS568zW

Les Mayas avait peut être bien raison ! Comme disent les autres baissé le prix carburant pour nous taxé sur autre chose !Il ferait mieux de virer une grande partie des fonctionnaires qui nous coûtent des milliards par an !

Par §soO077tF

En réponse à Anonyme

Ce n'est pas le gvt français qui favorise le diesel mais l'europe dans son ensemble. Si certains vont plus loin que ce que préconise Bruxelles, il n'en reste pas moins que l'Europe considère toujours que le diesel est à "favoriser".

Allez, faisons un peu de démagogie facile....

La semaine dernière le gasoil était à 1,45 euros en moyenne le litre.

Le SP95 était à 1,65 (un peu moins) le litre.

Donc....on baisse de 10 centimes la TICPE du SP95 et on monte de 10 centimes celle du Diesel...

On aura donc grosso modo le même prix pour diesel et essence (perso je tirerais la tronche en voyant le diesel prendre 10 centimes par litre puisque je suis passé à l'huile après 16 ans d'essence mais bon).

Pour l'Etat cette opération sera TRES bénéficiaire !

En effet 81% (mettons 80) du carburant vendu en France est du diesel. 15% du SP95 (le reste en 98 et autres). Mettons 80/20.

Cette baisse de 10 d'un coté et hausse de 10 de l'autre reviendra en fait à une hausse de 6 centimes de TICPE (10*80% - 10*20%).

Et 6 centimes de TICPE en plus ce sont 3 milliards d'euros de plus de recette :)

Et on présente cela comme une remise à plat de la fiscalité....

Juste un point encore....baisser ou bloquer les prix du carburant est en CONTRADICTION TOTALE avec le bonus électrique/hybride présenté il y a peu et censé favoriser l'automobile "verte" made in chez nous...

   

Je pense qu'il faudrait carrément augmenter le diesel de 25 ou 30 centimes, le temps que les gens achètent des motorisations essences, ça ferait rentrer un max de thune dans les caisses !

Par Anonyme

Et un mensonge de plus.... Un!!!!

Franchement ses 6 cts , il peut se les carrer. Au lieu de payer mon plein 70€, je vais le payer 67. Ouuuuuuaaaahhhhhh!. Mon pouvoir d'achat est drôlement augmenter dis-donc. Tiens, j'vais m'acheter un tube de vaseline, histoire que ça passe mieux la prochaine que Votre gouvernement nous en mettra encore une....

 

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