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Commentaires - Bugatti Veyron 16.4 Super Sport - Les 27 photos officielles du record

Antoine Dufeu

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport - Les 27 photos officielles du record

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Par

C'est très moche

Par

Et toujours pas d'allegement :blague:

Par

J'avais pas vu l'autre news, y'aura bien un allegement :jap::jap:

Par Anonyme

très belle, très vite, elle atomise tout! en déplaise au jaloux.

Par Anonyme

L'enclume la plus rapide du monde. Aussi moche qu'inutile.

Par Anonyme

Bon je pense que c'est un genre de prototype

elle va surement avoir de belles couleurs et finitions

et l'allegement et prévus , style et particulier on aime ou pas ,

mais c'est hyper puissant ! oui ce'st lourd ,mais bon à ces vitesses je préfère une voiture lourde ....CQfd

Par

Punaise ca doit être frustrant d'être bridé à 415 :ange:

Par Anonyme

La lourdeur n améliore pas la tenue de route bien au contraire. Elle augmente l inertie et se révèle pénalisante lors des freinages et des virages. D' ou les médiocres performances de la veyron (et autres consoeurs pachydermiques) sur parcours un tant soit peu sinueux (on ne parle même pas de circuit !). A (très) haute vitesse, la tenue de route dépend de l'aérodynamique. Avec une aéro mal étudiée, une voiture tient difficilement la route a 250 (vitesse de décollage d' un avion !) souvenez vous des voitures de sports qui jusque dans les années 80 devenaient inconduisibles a grandes vitesse quand ce n était pas les voitures de course ( Mercedes volantes ...)

Par Anonyme

Un train de pneus et les jantes qui vont avec (eh oui !) tous les 4000 kms soit 50 000 dollars. La petite révision a 20 000 dollars. Le budget moyen estimé a l année est de 300 000 dollars. Elle est lourde dans tous les domaines !!!!

Par Anonyme

C'est pas un soucis pour ceux qui peuvent se l'acheter.

Par Anonyme

Perso j'aurais préféré d'autres couleurs... trop Jacky pour moi.

Sinon je sais pas comment "Godzilla" va faire pour la battre...

Par Anonyme

omg le budget annuel :x

1/5 ème du prix de la bagnole ...

Par Anonyme

@11h54 N'importe quoi tu crois réellement que le budget est de 300000$ par an ?? alors que dans la même phrase tu révèles que la révision est de 20000$. A titre de comparaison le budget d'une ferrari annuel est de même pas 5000€ pour une véhicule de plus de 200000€

Par

Les gars soyez un peu objectif, l'argument du poids devient barbant à force

On croirait une bande d'ado drogué de jeux vidéo

Par Anonyme

Une voiture certe qui a une mauvaise aerodynamique tiens mal la route et le cap ,mais je ne crois pas que cela soit le cas avec la veyron , et a + de 400 km/h une voiture lourde sera plus stable qu'une voiture legere a aérodynamique equivalente , ( les mercedes volantes ) etaient des voiture legere ...

une voiture a des appuis certe, mais avec un vent de coté , une voiture lourdes tiendra mieux qu'une voiture légère qui tendrais à ne plus tenir sont cap,malgrès ces appuis , qui devient du coup perturbées...

et puis la masse...tt est relatif...lourd par rappoat à quoi ?

une balle la veyron super sport ,

Par Anonyme

Pour le budget dzs 300000. C est un article de auto trend repris caradisiac d' il y a qq semaines. Les infos venaient de bugatti donc pas sorties d' un esprit farfelu. En réfléchissant un peu, avec disons 16 0000 kms/an, ça fait 200 000 de pneus avec jantes. Une révision. Le budget sans plomb gargantuesque en moyenne 1€/km. Et la bête vide ses 100 litres en un clin d' œil ... L'assurance qui doit être cadeau. La décote (une des plus élevée qui soit). Et les 300 000/an paraissent presque optimistes. Quant au poids, la débauche de puissance n'y fait rien. Malgré le déficit de puissance, une 458 enrhume une 599 sur un tour de fiorano car elle est plus agile. Idem pour une 911 et une panamera turbo. Elles ne répondent pas a la même définition. La veyron est une bête technologique. Un dragster luxueux. Un show car. Mais pour le sport pur un truc genre zonda est nettement plus adapté

Par

J'ai jamais aimé la Veyron , mais la :beurk:

Par §612878yF

Je pense que Bugatti va rencontrer de gros problème car la Transtar Racing Dagger GT annonce 485 km/h en pointe et le 0 à 100 en 1,6 s pour 360 mille euros environs alors quand on voit la Veyron à plus d'1 millions d'euros et des performances largements inférieur, on se dit quand-même !

Par Anonyme

@16h22 1) l'article de Caradisiac (même si c'est pas caradisiac qui a eu cette conclusion) c'était n'importe car ils prenaient en compte des changements de carrosserie, ce chiffre de 300000€ ne tient pas la route 2) LE BUDGET ENTRETIEN NE PRENDS JAMAIS EN COMPTE L'ESSENCE & L'ASSURANCE 3) Tu connais beaucoup de Veyron qui font 16000kms par ans

Par Anonyme

En fait, les jantes ne sont changées "que" tous les 12 000 kms pour 34 000€ et pas à chaque changement de pneus et ça m'étonnerait que les propriétaires de veyron parcourent 16 000 kms/an...

Par Anonyme

" médiocre performance d ela veyron sur parcours sinueux"

encore quelqu'un qui parle sans l'avoir essayé.

Elle donnerai des frisson à n'importe quel conducteur au vu des vitesses qu'elle atteint dans les courbes.

Par Anonyme

1,6 million pour une caisse qui se fait mettre 10 secondes sur le circuit test de top gear par une bête kit-car anglaise a 85 000 € (ultima gtr , très moche je le concède). On croit rêver enfin tout l'égouts sont dans la nature

Par

Elle fait GT3 rs je trouve :lol:

Par Anonyme

Je préfère un Millennium Master pour 150.000 Euro..

V Croisière : + 300 km/h

Consommation : 10L SP95 / 1h

... et pas d'embouteillages

Par Anonyme

moi je pense qu'en ces temps de crise, c'est du grand nimporte quoi ! Certes elle est réussie, mais faire des voitures aussi chère, je trouve ça insultant envers les gens qui n'ont même pas les moyens de s'acheter une voiture !

 

Par Anonyme

ouais mais en attendant tu as cliqué sur la news et pas sur celle des nouvelles dacia ! Heureusement qu'il y a des voitures comme ça pour me faire rever. Et tu sais il y a bien des choses inutiles beaucoup plus cheres que cette voiture dans le monde du luxe.

 

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