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Future ex-Citroën DS5 : la version restylée et sans logo Citroën en tests routiersJusqu'à aujourd'hui, la DS5 est une Citroën. Depuis la DS Divine, on sait désormais que, comme en Chine, le blason va devenir une marque à part entière. Les photos publiées par le site autoevolution d'une DS5 au nez masqué par des camouflages de prototype semblent vouloir dire qu'on s'apprête chez Citroën à faire tomber les chevrons.

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Par Anonyme

-Cachalot rappeur en vue moussaillon!

-Bling Bling Captiaine!

Par

Voyons s'il s'agira d'un important restylage ou non :roll:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

-Cachalot rappeur en vue moussaillon!

-Bling Bling Captiaine!

pauvre tache retourne ds ta polo cubique, ou une autre des nombreuses caisses insipides pour personne sans personnalité et complètement lisses

Par Anonyme

Vite vite, un post haineux de croc et groucouillon !!!! :coolfuck:

Par §biz616Ck

" il semble que la rampe de leds des feux de jour ne soit plus reliée à l'anti-brouillard situé légèrement plus bas"

Il semble surtout qu'actuellement la rampe de leds des feux de jour soit dans l'optique principal.

Par contre les indicateurs de changement de direction sont actuellement installés à l'extrémité haute des ouïes. Les antibrouillards terminent la partie basse de ces ouïes....

Par

Super le restylage, on change de logo et c'est partie?

Il aurait fallu supprimer les immenses barres de chrome sur le capot, changer les phares par du full LED et mettre des feux 3D à l'arrière.

Mais plus important encore, il faut que la DS5 fasse un bon technologique énorme à l'intérieur pour ne pas se retrouver moins bien équiper que le C4 picasso.

Pour les feux et l'intérieur, on a encore de l'espoir d'ici le salon. Par contre la DS4 n'était pas sortie avant la DS5? Ils ne vont pas la restyler du coup la DS4? Et s'ils restylent la DS5, ça veut dire que les ventes du modèle sont finalement suffisant?

Par Anonyme

Je suis étonné par l'accelération du passage à DS.

Dans un premier temps, il me semblait que les pontes de chez Citron avaient dit que ça allait prendre des années avant de voir la marque DS en Europe.

Enfin, un peu de réalisme chez les constructeurs français !

Ca fait du bien :lol:

Par

Restylage tellement minimum qu'ils ne s'embetent plus à mettre des caches dessus :lol:

Par

Un si grand camouflage pour enlever deux chevrons ... :roi:

Par Anonyme

Il doit y avoir d'autres modifs, sinon ils n'auraient pas fait un mulet en test juste pour ça.

Par Anonyme

Un veau fini à la pi**e , (matez le pavillon en fermant la porte) sans parler du grincement du tableau de bord avant 30 000 kms ..

Par Anonyme

En réponse à clefdedouze

Super le restylage, on change de logo et c'est partie?

Il aurait fallu supprimer les immenses barres de chrome sur le capot, changer les phares par du full LED et mettre des feux 3D à l'arrière.

Mais plus important encore, il faut que la DS5 fasse un bon technologique énorme à l'intérieur pour ne pas se retrouver moins bien équiper que le C4 picasso.

Pour les feux et l'intérieur, on a encore de l'espoir d'ici le salon. Par contre la DS4 n'était pas sortie avant la DS5? Ils ne vont pas la restyler du coup la DS4? Et s'ils restylent la DS5, ça veut dire que les ventes du modèle sont finalement suffisant?

c'est vrai que le C4 Picasso est tellement premium qu'il enterre ses concurrents de chez merco et bm, mais la DS5 n'est pas indigente, loin s'en faut.

Par Anonyme

Comme la ds3 , passé de mode cette voiture, à vomir ce design

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

c'est vrai que le C4 Picasso est tellement premium qu'il enterre ses concurrents de chez merco et bm, mais la DS5 n'est pas indigente, loin s'en faut.

Non mais , premium !!! , une vraie daube ce C4 Picasso

Par Anonyme

On sent que les employés de PSA et Renault passent bcp de temps sur ces forums pour défendre leurs produits, ils devraient bosser un peu plus , sinon les chinois vont tout racheter

Par

Je me demande surtout dans quelle mesure le public fera rapidement ou non la distinction Citroën / DS.

La com' et les efforts marketing de Citroën sont une chose, mais l'acceptation au changement du quidam...

Par

En réponse à clefdedouze

Super le restylage, on change de logo et c'est partie?

Il aurait fallu supprimer les immenses barres de chrome sur le capot, changer les phares par du full LED et mettre des feux 3D à l'arrière.

Mais plus important encore, il faut que la DS5 fasse un bon technologique énorme à l'intérieur pour ne pas se retrouver moins bien équiper que le C4 picasso.

Pour les feux et l'intérieur, on a encore de l'espoir d'ici le salon. Par contre la DS4 n'était pas sortie avant la DS5? Ils ne vont pas la restyler du coup la DS4? Et s'ils restylent la DS5, ça veut dire que les ventes du modèle sont finalement suffisant?

La DS 4 ça sera pour l'an prochain, avec la C4. :jap:

Quant à la DS 5 ses ventes sont au niveau de ce que PSA avait prévu pour elle apparemment. :ange: La mise à jour sera plus technique qu'esthétique, vu qu'extérieurement elle se contentera d'adopter le style DS.

Par

En réponse à Anonyme

Un veau fini à la pi**e , (matez le pavillon en fermant la porte) sans parler du grincement du tableau de bord avant 30 000 kms ..

On voit bien le mec qui a jamais mis les pieds dans une DS5 et qui se permet de critiquer gratuitement. Certains commentaires font vraiment de la peine.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Comme la ds3 , passé de mode cette voiture, à vomir ce design

Juste pour savoir, c'est quoi un beau design pour vous ?

Par Anonyme

Avec les années qui passent cette DS5 ne fait que de s'embellir, son design est toujours autant d'actualité et ce grâce à ses belles formes harmonieuses qui participent à former un véhicule statutaire sur la route, on a vu pire (allemands?).

Le restylage est néanmoins bienvenu sur le bouclier avant même si comme l'a dit un commentaire avant moi les feux arrières mériteraient le design 3d des autres citroen, au niveau de l'habitacle l'actuel est tout à fais convainquant mais là encore on ne dirait pas non à une mise à jour.

Par

comme dit plus haut, c'est vraiment un mini-restyling, quasi uniquement sur l'avant.

C'est vrai que les feux AR auraient pu avoir un meilleur traitement en 3D.

Notre cher FHM (François Hollande Mou) va pouvoir changer la sienne...ses amis aussi (il en a encore...).

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Juste pour savoir, c'est quoi un beau design pour vous ?

Pour moi un beau design c est comme celui de cette Moskvitch 408 . Nan sérieux . Le design est la création d’un projet en vue de la réalisation et de la production d’un objet ou d’un système, situés à la croisée de l’art, de la technique et de la société.

Le design est une activité de création souvent à vocation industrielle ou commerciale, pouvant s’orienter vers les milieux sociaux, politiques, scientifiques et environnementaux. Le but premier du design est d’inventer, d’améliorer ou de faciliter l’usage ou le processus d’un élément ayant à interagir avec un produit ou un service matériel ou virtuel. Un des rôles du design est donc de répondre à des besoins, de résoudre des problèmes, de proposer des solutions innovantes ou d’inventer de nouvelles possibilités dans le but d’améliorer la qualité de vie des êtres humains, que ce soit dans les sociétés industrielles occidentales (où le design est né) ou dans les pays en voie de développement (design humanitaire). La pluridisciplinarité se trouve par conséquent au cœur du travail du designer, dont la culture se nourrit aussi bien des arts, des techniques, des sciences humaines ou des sciences de la nature.

Le design doit être clairement dissocié des arts décoratifs, expression apparue dans les années 1870 pour faire le pendant aux beaux-arts au niveau de la création d'objets d'art. Le design est lié à l'innovation technique, à la production en série, et à l'esthétique contemporaine tandis que les arts décoratifs relèvent de l'artisanat d'art, c'est-à-dire de techniques traditionnelles, à l'esthétique souvent ornementale et figurative et d'une production à l'unité ou en petite série. Bien entendu, les frontières ne sont pas si étanches : un réverbère parisien en fonte du xixe siècle relève du même du processus que le design car même s'il présente des ornements il est issu d'une technique innovante pour l'époque et il est produit en nombre ; de même, certains designers signent des pièces en petite série, pour le marché de l'art notamment, surtout depuis les années soixante-dix. Sollicité par le marketing depuis les années 2001,2002 le design est peu à peu devenu un argument publicitaire. Design est devenu, à tort, un adjectif qualificatif signifiant un style aux formes simples et une apparence épurée. Exemple : une lampe design. Il succède ainsi à l'aspect traditionnel des modèles de style.

Dans sa part artistique, il repose sur un travail sur les formes qui rappelle celui de la création artistique et qui peut concerner aussi bien des formes spatiales (design d’espace, architecture intérieure), volumiques (design de produits, design industriel), textiles (design de mode, stylisme), graphiques (design graphique, graphisme) ou interactives (design interactif, design d’interaction, design numérique). Ce travail sur les formes explique l’importance des considérations esthétiques dans le champ du design, mais ne doit pas masquer l’importance tout aussi grande des considérations fonctionnelles, techniques, environnementales, biologiques, juridiques, économiques, sociales et politiques, voire philosophiques, qui sont au cœur du travail du designer, considéré comme l’un des grands métiers de la conception, avec ceux de l’architecte ou de l’ingénieur. Voila j ai répondu a ta question merci Wikipedia :coucou:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour moi un beau design c est comme celui de cette Moskvitch 408 . Nan sérieux . Le design est la création d’un projet en vue de la réalisation et de la production d’un objet ou d’un système, situés à la croisée de l’art, de la technique et de la société.

Le design est une activité de création souvent à vocation industrielle ou commerciale, pouvant s’orienter vers les milieux sociaux, politiques, scientifiques et environnementaux. Le but premier du design est d’inventer, d’améliorer ou de faciliter l’usage ou le processus d’un élément ayant à interagir avec un produit ou un service matériel ou virtuel. Un des rôles du design est donc de répondre à des besoins, de résoudre des problèmes, de proposer des solutions innovantes ou d’inventer de nouvelles possibilités dans le but d’améliorer la qualité de vie des êtres humains, que ce soit dans les sociétés industrielles occidentales (où le design est né) ou dans les pays en voie de développement (design humanitaire). La pluridisciplinarité se trouve par conséquent au cœur du travail du designer, dont la culture se nourrit aussi bien des arts, des techniques, des sciences humaines ou des sciences de la nature.

Le design doit être clairement dissocié des arts décoratifs, expression apparue dans les années 1870 pour faire le pendant aux beaux-arts au niveau de la création d'objets d'art. Le design est lié à l'innovation technique, à la production en série, et à l'esthétique contemporaine tandis que les arts décoratifs relèvent de l'artisanat d'art, c'est-à-dire de techniques traditionnelles, à l'esthétique souvent ornementale et figurative et d'une production à l'unité ou en petite série. Bien entendu, les frontières ne sont pas si étanches : un réverbère parisien en fonte du xixe siècle relève du même du processus que le design car même s'il présente des ornements il est issu d'une technique innovante pour l'époque et il est produit en nombre ; de même, certains designers signent des pièces en petite série, pour le marché de l'art notamment, surtout depuis les années soixante-dix. Sollicité par le marketing depuis les années 2001,2002 le design est peu à peu devenu un argument publicitaire. Design est devenu, à tort, un adjectif qualificatif signifiant un style aux formes simples et une apparence épurée. Exemple : une lampe design. Il succède ainsi à l'aspect traditionnel des modèles de style.

Dans sa part artistique, il repose sur un travail sur les formes qui rappelle celui de la création artistique et qui peut concerner aussi bien des formes spatiales (design d’espace, architecture intérieure), volumiques (design de produits, design industriel), textiles (design de mode, stylisme), graphiques (design graphique, graphisme) ou interactives (design interactif, design d’interaction, design numérique). Ce travail sur les formes explique l’importance des considérations esthétiques dans le champ du design, mais ne doit pas masquer l’importance tout aussi grande des considérations fonctionnelles, techniques, environnementales, biologiques, juridiques, économiques, sociales et politiques, voire philosophiques, qui sont au cœur du travail du designer, considéré comme l’un des grands métiers de la conception, avec ceux de l’architecte ou de l’ingénieur. Voila j ai répondu a ta question merci Wikipedia :coucou:

Ma question était destinée à 20h01 qui souffre de nausées foudroyante à la vue de ces DS ! J'aurais juste souhaité qu'il précise quelle voiture calme ses problèmes gastriques...

Merci quand même d'avoir perdu ton temps pour faire ce trait "d'humour".

Par Anonyme

Faux premium Citronoul avec faux chrome bling bling René Charles et sa bande de viocs acariatres

Par

Un des responsables de DS avait dit que les feux arrière 3D était pour Citroën et que DS allait avoir des feux lasers de toute nouvelle technologie

Par Anonyme

En réponse à Maxlass

Un des responsables de DS avait dit que les feux arrière 3D était pour Citroën et que DS allait avoir des feux lasers de toute nouvelle technologie

Tu parles des feux lasers présentés par le premium allemand c'est ça?

Juste un an de retard...

Par

Non par le concept DS numéro 9 qui a déja 2 ans dutroll

Par Anonyme

le simple fait de pouvoir être assimilé à un con à cocarde ou un mange merde rond de cuir de préfecture me fait fuir direct

Par Anonyme

une voiture de flan et de graisseux à cocarde

Par Anonyme

"À l'arrière, aucun camouflage, seul le lettrage Citroën a disparu."

y'a juste une inscription en chinois à la place...une indication sur la destination de ce prototype peut-être ?

Par

En réponse à Anonyme

"À l'arrière, aucun camouflage, seul le lettrage Citroën a disparu."

y'a juste une inscription en chinois à la place...une indication sur la destination de ce prototype peut-être ?

+1.

il s'agit juste d'une DS5 Chine restylée légèrement pour se débarasser des chevrons...

Par Anonyme

10 septembre 22H07 tu m'as tué!!c'est exactement ca!!quel enfumage de chez citronaze avec leur faux premium!!ya que les chintoques pour gober de telle conneries!!ds pour la majorité des gens ca reste du citroen sauf qu'il ya du chrome partout!!d'ailleurs les bides ds4 ET DS5 en europe ce n'est pas un hasard...............................

Par Anonyme

max13410 "les ventes de la DS5 sont ce qu'avais prévu citroen" mdrrrrrr ca c'est qui dise c'est du vent!!la dS5 est un enorme bide en europe!!!ca c'est comme la 308 il sont dans les objectifs pipo!!! elle n'est meme pas dans le top 5 europeens!!il voulait deloger la golf de sa place de numero un en europe mais faut pas rever! et l'an prochain ca va pas s'arranger pour elle avec la nouvelle astra et la megane 4....................

Par Anonyme

Moi j'en ai pas vu, je ne sais pas si elle est bien ou mal , je ne déteste ni les françaises ni les étrangéres, j'aime les voitures depuis les low cost jusqu'aux supercar en passant par les SUV, mince alors je n'ai rien à faire sur cara.......

Par Anonyme

Je ne note pas de changement en ce qui concerne les clignotants et les AB avant... Les AB avant de l'actuel modèle sont au même endroit. A l'arrière, on croit apercevoir que l'éclairage derrière la partie blanche passe à la technologie LED. J'espère qu'a l'intérieur, ils vont réactualiser la façade de l'autoradio que je trouve fort peu esthétique. Je suppose que la console centrale va évoluer avec un écran tactile en lieu et place du GPS actuel, le même que celui de la 508 PHASE 2.

Par

Les DS ont du charmes. Mais il devrait juste les appeler DS et ne plus mettre Citroën.

Question d'image et de marketing plus porteur!

Par Anonyme

est il le bon moment de parler du rappel de c3/ds3

du coup

(vu qu'il s'agit de la même voiture)

ou pas encore ?

Par Anonyme

ce qui est idiot de leur part c'est de pas avoir fait pareil sur la ds3 pour son restylage, suffisait de la restyler quelques mois plus tard pour que cette politique de 2 marques soit effective.

Par Anonyme

DS5, une voiture qui sort en tête de tous les comparos avec les Audi, c'est juste incroyable, on les savait dan les starting bloc pour devenir no un du premium, mais là, mais là...

Par Anonyme

En réponse à ManuG5

Les DS ont du charmes. Mais il devrait juste les appeler DS et ne plus mettre Citroën.

Question d'image et de marketing plus porteur!

thanks captain obvious !

Par Anonyme

Facile de repérer dans les commentaires ceux fait par les jalous roulant en golf insipides sans parler des trolls pro germaniques rémunérés pour commenter négativement...

En tout cas bonne initiative cette marque DS ! Un design novateur dont devrait s'inspirer pas mal de constructeur

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Un veau fini à la pi**e , (matez le pavillon en fermant la porte) sans parler du grincement du tableau de bord avant 30 000 kms ..

Un beau commentaire d'un imbécile qui n'a jamais eu ce véhicule !

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Il est clair que dans ta polo tu as l'air nettement plus intelligent qu'eux ! C'est incomparable...

Un peu jalou peut être ? Des problèmes affectifs ? Et Sexuellement tout va bien ? Pourquoi tant de haine ?

Par Anonyme

Certains commentaires font peur pour la santé mentale de leurs auteurs... Comment est-ce qu'on peut arriver à un tel niveau d'agressivité pour une simple bagnole ? Quand vous allez faire vos courses, vous gueulez sur les clients qui n'achètent pas ce que VOUS achèteriez, parce que ça ne vous convient pas ? Pour certains, une petite aide psychologique serait pas de trop, c'est dingue de se mettre dans des états pareils pour des conneries. Achetez-vous une vie et arrêtez de croire que le monde entier doit se plier à vos goûts !

Par Anonyme

tiens vous vous souvenez de karcher qui avait communiqué pour dire qu'ils ne souhaitaient pas être associés à certains propos tenus par un certain locataire de l'elysée? ils seraient bien inspirés chez citronoul de s'en inspirer parce ce que l'homme que la pluie et les emmerdes(deuses) aiment, comment dire, c'est pas très vendeur? je rejoins les commentaires inspirés par les gras fonctionnaires de préfecture qui m'ont bien fait rigoler plus haut.

la famille Peugeot doit être bien contente d'avoir engager à prix d'or les énarques et x mines ponts qui pullulent chez eux! super résultat! peudongfeng qui sort ...ça, comme réussite française, c'est juste à se pisser dessus.

allez courage l'élite, y a encore du taf pour vous, faut fermer sochaux et rennes, et après vous pourrez faire mu-muse avec vos beaux graphiques financiers à longueur de temps

Par Anonyme

Elle a déjà eu un nouveau réglage de suspension en 2014, un nouveau moteur 180ch encensé de compliments par tous les mag. :roi:

Par Anonyme

DS5 , La Voiture, qu'ajouter, ce serait superflu!!

Par Anonyme

Par Anonyme le 11 Septembre 2014 à 14h20: ''Un design novateur dont devrait s'inspirer pas mal de constructeur'': Pourquoi faire? Vendre moins?

Par Anonyme

BEURK...... !!!! Que c'est laid !!! ca n'est pas du tout équilibré, c'est du design de débutant....ca part dans tous les sens, il n'y a aucune logique dans le coup de crayon, espérons que, malgré des rabais de 30 à 40%... , ils en vendent peu pour arreter d'enlaidir nos routes.

En plus ca pique les yeux avec tout ce chrome "pour faire riche..." comme dirait leur chef designer.... un élément de carrosserie/feux etc = 1 barre de chrome !

BEURK ET RE-BEURK !!!

Par Anonyme

a part quelques taches issues de l'ENA...et avec le pognon du contribuable, qui a vraiment envie de se payer une caisse aussi moche ????

Autant la DS3 est mignonne.... autant le reste de la gamme est à gerber !

Du gros design qui tache !.... en meme temps, ce qu'il faut savoir, c'est que les Citroen/PSA sont maintenant dessinées uniquement pour plaire aux marché chinois.... et les chinois et les belles choses....ca fait 2 !

Par Anonyme

le problème des citroen/DS maintenant dessinées pour le seul marché chinois, c'est que justement les chinois veulent des voitures fiables .... ils ne sont pas pret de quitter leurs VW (santana, et autres) avec souvent entre 800.000km et 1.500.000 km pour des caisses ne pouvant rouler plus de 200.000km...

Par Anonyme

Ca fait déja qq temps que les PSA (peugeot/citroen/DS...) sont dessinées uniquement par des énarques.... les designers ont déjà quitté le navire....

Par Anonyme

Je ne crois absolument pas à l'émergence d'une marque "premium" DS: PSA n'est pas crédible sur ce créneau, et la marque DS a tout à prouver, le moins que l'on puisse dire est que des produits comme la DS4, 5 et même 3 n'ont rien qui puisse faire fantasmer une clientèle exigeante, au delà de leurs côtés bling bling. Et il est dommage que PSA n'ait pas essayé de faire revivre l'image de haute technologie décalée qu'avait Citroën au temps de la "vraie" DS (mais peut être n'ont ils pas les moyens de faire la différence sur la technologie, et préfèrent se positionner sur le faux luxe clinquant) Ceci étant, c'est peut être plus facile de séduire les chinois avec des gros SUV avec des chromes partout...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

a part quelques taches issues de l'ENA...et avec le pognon du contribuable, qui a vraiment envie de se payer une caisse aussi moche ????

Autant la DS3 est mignonne.... autant le reste de la gamme est à gerber !

Du gros design qui tache !.... en meme temps, ce qu'il faut savoir, c'est que les Citroen/PSA sont maintenant dessinées uniquement pour plaire aux marché chinois.... et les chinois et les belles choses....ca fait 2 !

Mr est jalou semble-t-il ! Un post qui traduit tout l'inverse de la pensée réelle, c'est commun lorsque l'on ne peut avoir quelquechose, on le rejete de manière inconsciente ! Une psychanalyse peut être ?

En effet lorsque quelquechose nous indifère complètement, on l'ignore, pire encore si on deteste, on ne prend pas le temps de venir deverser un flot d'insulte sur le forum de caradisiac... Sinon c'est carrément pathologique !

Tsé tsé ! C'est pas bien d'être jalou...et rageux...

Par Anonyme

alors pourquoi venez vous perdre ton temps ici....si ce n'est pour passer vos (petits) nerfs !!! :-)

Nous n'y sommes pour rien si Citroen avec ses DS nous fait que des voitures moches !!!! c'est un fait !!... regardez donc les ventes .... elles font pitiés !

Par ailleurs PSA est devenu chinois il y a peu....

Perso si je dois un jour être beauff (ndrl, comme toi)... je préfère carrément le Duster.... qui a au moins le mérite de ne pas faire croire que l'on est riche avec qq barrettes de chrome mal placées.

Quand à la psychanalyse ...écoute je vais en parler à mon épouse, elle est justement psychiatre....

Pour ce qui est de nos moyens, ils correspondent donc à ceux que vous n'aurez jamais....

Et enfin, je suis francais j'ai donc le droit, en tout cas je me l’octroie, de porter un jugement sur un "pseudo" produit francais !

Par Anonyme

Je regrette cette séparation après cette voiture va encore moins se vendre. Les personnes qui achète des voitures prémium veulent une marque avec une histoire.

Surtout entre une DS5 et une jaguar XE qui seront au même prix j'ai vite fait le choix. Surtout que les DS5 sont sous motorisé la fin de gamme des moteurs est moins puissante que la plupart des moteurs BMW présent sur la série 3 par exemple.

PSA aurais du surtout commencer par supprimer la gamme Citroen Actuelle et en reconstruire une orienté premium et laisser a Peugeot les voiture de gamme "normal" un peu comme VAG l'a fait avec la séparation Volkswagen / Audi.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Il doit y avoir d'autres modifs, sinon ils n'auraient pas fait un mulet en test juste pour ça.

C'est tout simplement la version Chinoise !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

alors pourquoi venez vous perdre ton temps ici....si ce n'est pour passer vos (petits) nerfs !!! :-)

Nous n'y sommes pour rien si Citroen avec ses DS nous fait que des voitures moches !!!! c'est un fait !!... regardez donc les ventes .... elles font pitiés !

Par ailleurs PSA est devenu chinois il y a peu....

Perso si je dois un jour être beauff (ndrl, comme toi)... je préfère carrément le Duster.... qui a au moins le mérite de ne pas faire croire que l'on est riche avec qq barrettes de chrome mal placées.

Quand à la psychanalyse ...écoute je vais en parler à mon épouse, elle est justement psychiatre....

Pour ce qui est de nos moyens, ils correspondent donc à ceux que vous n'aurez jamais....

Et enfin, je suis francais j'ai donc le droit, en tout cas je me l’octroie, de porter un jugement sur un "pseudo" produit francais !

" Nous n'y sommes pour rien si Citroen avec ses DS nous fait que des voitures moches !!!! c'est un fait !!... regardez donc les ventes .... elles font pitiés !

Par ailleurs PSA est devenu chinois il y a peu....

Perso si je dois un jour être beauff (ndrl, comme toi)... je préfère carrément le Duster.... qui a au moins le mérite de ne pas faire croire que l'on est riche avec qq barrettes de chrome mal placées.

Quand à la psychanalyse ...écoute je vais en parler à mon épouse, elle est justement psychiatre.... " J'adore ce genre de commentaire bourré de fautes, de mensonges et autre contre vérités de la part d'un pauvre type qui s'invente une vie (ses prétendus moyens avec une orthographe CM2 et le niveau de réflexion d'un ado de 13 ans) ...

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

" avec don high daube insipiude" Quelle est la langue officielle de Caradisiac, parce que moi je parle Français, Anglais, un peu Espagnol et Allemand mais là je vois pas ce que c'est !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

" Nous n'y sommes pour rien si Citroen avec ses DS nous fait que des voitures moches !!!! c'est un fait !!... regardez donc les ventes .... elles font pitiés !

Par ailleurs PSA est devenu chinois il y a peu....

Perso si je dois un jour être beauff (ndrl, comme toi)... je préfère carrément le Duster.... qui a au moins le mérite de ne pas faire croire que l'on est riche avec qq barrettes de chrome mal placées.

Quand à la psychanalyse ...écoute je vais en parler à mon épouse, elle est justement psychiatre.... " J'adore ce genre de commentaire bourré de fautes, de mensonges et autre contre vérités de la part d'un pauvre type qui s'invente une vie (ses prétendus moyens avec une orthographe CM2 et le niveau de réflexion d'un ado de 13 ans) ...

quelle vie ??? connaissez vous ma vie ???? mon épouse est psy....et savez tout de nous ???? vous fabulez !!!!

Je ne suis pas d'origine francaise ce qui peut expliquer mon orthographe approximative (meme si je me débrouille plutot pas mal aux dires de lettrés....).

Marié, 2 enfants, vivant toute l'année dans une station balnéaire Francaise !!!! .... et ce, comme des millions de francais !!! nous avons 2 véhicules (allemands).....comme des millions de provinciaux !!!!

Rien d'extraordinaire...sauf peut etre pour vous, minable que vous êtes....

Par Anonyme

Une magnifique voiture. Luxueuse, confortable et sure.

Par

En réponse à Anonyme

quelle vie ??? connaissez vous ma vie ???? mon épouse est psy....et savez tout de nous ???? vous fabulez !!!!

Je ne suis pas d'origine francaise ce qui peut expliquer mon orthographe approximative (meme si je me débrouille plutot pas mal aux dires de lettrés....).

Marié, 2 enfants, vivant toute l'année dans une station balnéaire Francaise !!!! .... et ce, comme des millions de francais !!! nous avons 2 véhicules (allemands).....comme des millions de provinciaux !!!!

Rien d'extraordinaire...sauf peut etre pour vous, minable que vous êtes....

On s'en fiche ta vie n'a pas à être étalée ici, ce n'est pas l'endroit.

La ds5 est une superbe voiture, décalée elle fait tourner les têtes.

Je regrette aussi la séparation avec le double chevron.

Cordialement

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