Commentaires - En 2012, le contrôle technique se muscle encore, presque trop...

NEIMAN est une marque !

Et le contrôle technique des routes, c'est pour quand?

Et celui des flics ?

Du taf en plus de la tolérance en moins .

" Le faisceau électrique, son état et sa fixation "

Lequel-le ?, attache remorque, habitacle, moteur .

Pour le défaut d’étanchéité, y en a qui vont s'amuser à faire la différence entre les suintements de carter moteur, de boite de vitesse, de direction assistés ...

" Nouveauté, le neiman sera contrôlé et une détérioration importante sera suivie d'une contre-visite "

Quand t'a une carte de démarrage t'es tranquille

Le désembuage sur une 2cv, il faut faire 50 km avec le contrôleur ou pas ?

Ben quand les voitures neuves encore sous garantie ne passeront plus le CR on ce marrera bien chez les concessionnaires...

merci de ne pas utiliser Neiman et klaxon car ces deux noms sont des marques. Il faut utiliser les termes "antivol de direction " et "avertisseur sonore".

Cela ne fait pas sérieux pour la revue ayant publié cet article et pour caracdisiac non plus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

comment relancé le secteur de la relance auto .

Bonjour,

Lorsque vous parlez avec vos amis, vous leur dites "Hier, j'étais dans un bouchon et il y en avait plein qui utilisaient leur avertisseur sonore" ??

Ces termes sont des marques certes, comme Frigidaire aussi (si si !), mais ils sont passés dans le langage courant. Alors ne cherchez pas la petite bête s'il vous plait... Et en l'occurrence, notre site s'appelle Caradisiac et pas caracdisiac... ;-) (Attention, c'est une marque !!)

Cordialement

MC

Bof rien de neuf, et pour la contre-visite il faut vraiment avoir une voiture en mauvais état. C'est normal de faire régler les anti-brouillards, avec tous ces cons qui les allument tout le temps, sous la pluie, au soleil, et qui aveuglent les automobilistes qui arrivent en face !

Information pour les ignorants :

Klaxon : le mot ayant été substantivé depuis 1924, il est utilisé comme un substantif masculin (nom commun)

Neiman : le mot est en cours de substantivation, mais l'usage faisant la langue, il est déjà en usage considéré comme un substantif et non plus comme une marque.

Te fatigue pas, certain viennent ici uniquement pour ce palucher sur les fautes d'orthographe ou autre erreur sans rapport avec l'automobile

A part l'était de la direction assistée, le reste des contrôles me semble judicieux.

C'est sur que si on fait faire par un mécano les prestations, ca peut vite chiffrer...

Neiman appartient à Valeo Securité Habitacle (VSS) et klaxon appartient en partie à Valéo pour l'automobile .

Alors maintenant on doit dire " j'ai cassé ma clef dans le valeo " et " l'autre derrière il donne des coups de Valéo "

Ils vont s'amuser: Sur ma bagnole l'arbre de noël (allumage de tous les voyants rouges et oranges à la mise du contact) dure à peine 1/2 seconde. Va retrouver le témoin de niveau de liquide de freins... A moins de couper-remettre-couper-remettre le contact. D'où la vérif du neiman???

Quand à aller vérifier la fixation du Klaxon, 10 ans que j'ai la bagnole et je l'ai pas encore trouvé. Pourtant je l'entends, il est là, quelque part, bien planqué sous les plastiques...

Il faut passer au Kärcher, certains de ceux qui nous pondent ces nouvelles règles, oh pardon, au nettoyeur haute pression !

Plaignez-vous Messieurs les français!

Venez passer votre CT en Belgique et on en reparlera...

On s"excuse de tenter de relever le niveau de la langue française sur ce forum !

Pour qu'ils ajoutent encore tous ces points de vérification, c'est qu'il doit encore y avoir de sacrée poubelles sur les routes ! Mais quand je vois toutes ces voitures sur la route qui ont des lumières dysfonctionnantes, les feux Stop qui clignotent à la place des clignotants, les feux de recul qui s'allument à la place des feux Stop, surtout sur les Renault et les Seat, je me dis que certains ne devraient même pas toucher une ampoule !

Bof, ça n'empêchera pas de croiser encore pas mal de poubelles sur la route de toute façon ....

Exemple, en RP depuis quelques jours ou la nuit tombe plutôt, je ne compte même plus le nombre de voiture avec un éclairage défaillant ...

Les défaillances c'est tellement classe qu'y a même des voitures vendues avec

ca doit etre pour compenser la prime à la casse faut virer les anciennes

on va arriver au stade où quand les voitures ne seront plus garantie elles seront épaves économique

seulement vu les fins de mois difficile tout le monde ne pourra pas suivre pour aller au boulot...heureusement il y en a plus

et à part "l'élite" les classes moyennes et populaire n'auront plus acces à l'auto allant ainsi travailler si il en ont la chance à vélo comme la chine ds années 80 ou la france des années 30

Chouette, on va peut-être encore éliminer quelques vieilles brouettes pas en état. Bientôt on pourra enfin acheter une voiture avec son CT en se disant qu'elle est en état (ce qui n'est pas le cas aujourd'hui car une voiture peut avoir son CT et plusieurs problèmes techniques)

Malheureusement tout ça poussera encore plus les constructeurs à nous faire des voitures jetables de merde plutôt que de construire de vraie voiture bien conçues que l'on peut réparer sans se demander où est-ce que ça va péter ailleurs.

mais en belgique messieur ; vous gagnez combien par mois hein????

et en belgiqque messieur ; vous gagnez combien par mois hein??

surtout pas le salaire de la france pour le même travail

ils ont qu'a payer les ouvriers 3000 euros par mois ; et on sera d'accord

moi je le repète : vivement la 3ème guerre mondiale ; pardon européenne

l'europe qui nous e....e

a quand le CT pour les motos la plupart roule avec des pneus des échappements no homologué et j'en passe et des meilleures alors je dis contrôle technique oui mais pour tous pas de privilégiés

Bof... Juste pour info, en Suisse, ailleurs le contrôle est déjà comme ça, ça n'empêche pas les voitures clean de le passer avec succès.

Je pense que cette réforme a été appuyée par le Lobby des constructeurs d'automobiles, afin de dissuader les gens de réparer et ainsi renouveler le parc de véhicule...

à quand un contrôle technique pour les voitures qui sortent d'usine,un contrôle technique pour gonfleur de roue,une autre pour le gps,un autre pour l'aspirateur,un pour l'allume-cigare,un pour la clef ou la carte de démarrage...On s'en fout, on s'en met plein les fouilles....

a quand un contrôle technique sur les conducteurs eux-mêmes ?

Pour les gens qui ont pris des directions assistées sur des véhicules ne le nécessitant pas forcément ils vont être contents en cas de défauts, une foi qu'ils ne seront plus côtés je vous laisse deviner la suite.

Le controle technique pour les motos n'est pas une nescessité je trouve.

Tout simplement parce qu'on ne voit pas de moto épaves circuler. (quand je dit moto, je ne parle pas de 50 à boite qui sont pour moi des mobylettes)

Quand on compare les becanes et les voitures, y a pas photo pour dire laquelle des deux catégories est la mieux entretenue.

Pour moi le contrôle technique est un affaire de gros sous cela ne devrait pas exister, pas tout le monde à les sous de s'acheter une voiture neuve--Souvent les contrôleurs sur le visuel te font chier pour des broutilles--Trop de réglementation tue la réglementation...et on roule sans contrôle technique, bientôt il y aura des contrôles techniques sur les trottinettes des enfants...Moi je suis contre tous ses contrôles qui ne touchent que les pauvres gens, nos élites ne sont pas emmerdés avec cela ils sont au-dessus des lois...

Des voitures neuves ?

Mon auto a 11 ans et son dernier CT (2 mois) est vierge...

Bande de creuvards de politiques à la c**. Vous cherchez à épurer le parc des anciennes voitures, mais si on les garde c'est pour deux raisons :

- Les règles que vous édictez aux constructeurs rendent les nouvelles voitures pas fiables et très chères à entretenir.

- Si on achète pas de nouvelle voiture, c'est justement à cause de tout ce que vous nous tirez en permanence :)

Une voiture ancienne peut passer le CT sans problème, il suffit de l'entretenir un minimum. Les points vérifiés sont des points qu'on vérifie déjà soi-même dans l'entretien courant.

la je vois vraiment pas pourquoi vous vous enflammez ! les controles qui y sont rajoutés sont tout a fait normal ! pour la securiter et la longue vie de la voiture et ya rien de spectaculaire si votre voiture est " normalement" entretenues et utiliser avec soin ce ne sera qu' une simple formalite

Sauf quand, parfois, vous passez sur des routes de m**** bourré de nid de poules... Les suspensions peuvent en prendre un coup, et là même avec l'entretien régulier, des coups dedans à répétitions et c'est bon pour les contres-visites.

Qu'ils se bougent le f*** dans les conseils régionaux / mairie sur l'entretien des ROUTES, et ensuite on pourra reparler des points du CT.

L'hiver arrive bientôt, gaffe aux trous.

Ben c'est pas de l'entretien "régulier" les silent-bloc de triangle ou les rotules de direction ou rotules inférieures ?

Évidemment, si tu dois les changer tous les 50 000, y'a un problème...

Conclusion : peu de voitures semblent être entretenues par ici...

des amortisseurs suintent bien avant la fin de leur vies surtout vu l'état des routes, ce texte est pour enrichir le roady du coin

les directions qu transpirent sont courantes aussi sans souci de fonctionnement et ceux qui ont des directions électriques qui foirent tout les 3 matins là et coutent un oeil à réparer ceux là...

Tout à fait, il ne faut pas dire NEIMAN, mais Antivol ou bloc-antivol

Tiens, régale toi des mots que tu ne dois pas dire :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_de_marques_utilis%C3%A9es_comme_noms

pour les problèmes d'ampoules sur ma c3 de 2004, elles me font moin de 6 mois, pourtant je met de la Phillips

Tu mets les doigts dessus aussi quand tu les insères dans leur logement ?

Quelle importance de toute façon. Au final, les centres de contrôle vont augmenter leurs tarifs "parce que y a plus de contrôle à faire" et ne contrôleront rien de plus.

Contrôle technique express en 20 minutes, comme d'hab' !

Pour les petites fuites de suspension, un coup de chiffon avant le contrôle

quand on voit le nombre de poubelles roulantes et autres splendeurs du tuning absolument non conformes et qui pourtant circulent sans soucis ... on se dit que le CT ne sert qu'à emmerder encore plus les gens qui se souciaient déjà relativement bien du bon état de leur véhicule !

Merci pour la liste, c'est intéressant ! La prochaine fois que je graverai un disque compact sur mon ordinateur personnel, ou que je contrôlerai l'état de mes patins anti-bruit en buvant du soda au cola, j'y penserai :P

A part ça, les évolutions du CT ne semblent pas trop méchantes, pas très utiles non plus il faut le dire...

Pour les anomalies importantes de suspension, je trouve qu'il était temps. Les suspensions participent grandement à la sécurité (tenue de route, distance de freinage). Pour le reste, rien de plus logique.

Au total, je doute qu'on explose le budget contrôle technique.

Enfin, pour moi qui suit motard, eh bien je suis d'avis que ces véhicules soient aussi soumis au contrôle technique car même si ils voient plus souvent un réparateur, je doute que leur état soient plus irréprochable que le parc automobile. Certaines mofids sauvages notamment me font peur. Et si en effet ces modifs sauvages continuent à vivre dans l'automobile, il faut faire le ménage dans la profession. De toute façon, il est essentiel de faire le ménage, trop de CT truqués.

Dernière petite info, si votre véhicule est volé à votre domicile peu de temps après un contrôle technique, cherchez pas midi à 14H (véridique!!). Ils sont où les voleurs? cà vaut aussi pour certains garages!!

@ Diversdad : attention mobilette est une marque!!! :)

En ce qui concerne le CR Cyclo et Moto, ils sont en cour de rédaction, pour les Cyclo application 2014 et pour les Moto 2015.

D' ailleurs c est devenu une verbe...je tu il..nous klaxonnons!!!

Ce qui est le plus grave c'est ce qui à été ajouté cet année, notamment l'obligation d'avoir le numéro de châssis frappé à froid et pas juste une plaque riveté comme pour beaucoup de marques étrangères.

Je suis bloqué par ce pb avec ma corvette, actuellement coincé au garage avec une contre visite expirée car aucun carrossier ne veux frapper le numéro, ils me renvoient vers le constructeur qui n'as pas de franchise ici... génial. Bien sur je vais devoir les frapper moi même... quand j'aurais acquis les outils nécessaires, puis conduire le véhicule sans CT.. jusqu'au centre de CT.

Je pense qu'il y a une majorité qui pensent qu'une voiture on lui fait la vidange et c'est tout. L'entretien ça signifie aussi réparer ce qui ne va pas. Ca ne semble pas encore dans les mentalité en France on dirait. Ce qu'on veut mettre en avant avec ce CT c'est que les voitures qui roulent tant bien que mal et que beaucoup considèrent en état parce qu'elles roulent "simplement" ne le sont en fait pas forcément.

Aussi vieille que soit une voiture, je ne vois pas pourquoi elle ne passerait pas le CT.

Deux choses seront alors évidentes :

- une voiture d'occasion nécessite souvent des frais. C'est pour ça que beaucoup achètent neuf. Donc remise en question d'un préjugé : une voiture d'occasion n'est pas forcément moins couteuse si on veut la maintenir en état.

- on nous vend des voitures de merdes qui deviennent couteuses sitôt qu'elle passent 100'000 km.

Vu que les constructeurs veulent toujours vendre plus, je peux en déduire qu'ils continueront à vendre des voitures pas fiables et peu durables qu'on mettra à la casse aux premiers frais car elles ne passeront plus au CT.

Et finalement c'est peut-être pas si mal qu'aujourd'hui pour 8000€ on puisse choisir entre une jetable d'occasion confortable ou une jetable neuve moins aboutie. Mais ce qui a mon sens serait préférable ce serait de fabriquer des voitures plus durables qui alimenterait un marché de l'occasion quitte à les vendre plus chère neuve ou en proposer moins pour le même prix.

controle technique....pompe à fric....çà devient du n'importe quoi!!!!

A propos de CT, qu'en est-il du lobbying forcené des enfoirés patentés pour imposer un CT annuel pour les véhicules de plus de 10 ans????

La plus grande nouveautée du CT 2012 sera le passage des 2 roues de moins de 50cc.

Augmenter les points de controle pour traquer encore mieux les véhicules dangereux, avec en contrepartie une facture en hausse...

Enfin, pour les cas un peu limite (trace d'huile de direction assistée par exemple), il faut compter sur la compétence et l'intelligence de la grande majorité de contrôleurs, les plus zéllés perdront leur clientèle, car ce sont avant tout des commerçants. J'en veux pour exemple l'obligation de recaler les véhicules dont le témoin d'airbag reste allumé depuis janvier 2008 : dans la réalité, ces véhicules continuent à rouler car ils ne sont pas plus dangereux que des véhicules sans airbags et les coûts de réparation dépassent souvent la valeur du véhicule...

"Bof rien de neuf, et pour la contre-visite il faut vraiment avoir une voiture en mauvais état. C'est normal de faire régler les anti-brouillards, avec tous ces cons qui les allument tout le temps, sous la pluie, au soleil, et qui aveuglent les automobilistes qui arrivent en face !"

pour te rapeler le code de la route, les feux anti brouillard, on peut les utiliser sous la pluis , route signeuse, neige et brouillard, donc avant de pousser ton coup de gueule renseigne toi

Ma mini (bien entretenue) passe le CT haut la main! Et pour cause:

Pas d'airbag

Pas de direction assitée

Pas de catalyseur

Pas d'assitance de freinage

Pas circuit de freinage de secours

Pas d'ABS

Pas d'anti-brouillard

Pas de warning

Pas de ceintures à l'arrière

Pas de suspension (enfin si, si on peut appeler ça des suspensions)

Pas de prise de diagnostic

Pas d'électronique...

des feux antibrouillard éblouissant, c'est rare, et "rien" ne les interdit formellement,

que dire des feux de jours à LED bien plus éblouissants sur certaines berlines (audi par ex)

encore un prétexte pour faire chier un peu plus le pigeon qui a une voiture, la voiture coute de + en + cher ! arrêtez de nous enculer, gouvernement de merde !

"Le faisceau électrique" ! Poilant ! vont ils se faire les 10Km de fils électriques de la voiture? surtout sur les récentes...

"Une mauvaise fixation du klaxon", très important ça pour faire du bruit en ville.

"Une absence d'assistance de freinage...sera désormais sanctionnée d'une contre-visite", mort de rire ! ou de peur, ça veut dire que des voitures roulent actuellement sans assistance ? Idem concernant les roues mal fixées, on pouvait rouler comme ça ?

On se fout de nos g....es ou quoi ?

Bien d'accord sur les feux diurnes, trop puissants.

Et oui les AB avant éblouissent, surtout quand on croise des voitures sur des routes a forte déclinaison ( en haut d'une côte par exemple)ou sur route mouillée.

D'ailleurs, pourquoi les allumer sans brouillard ou par temps de pluie ?

Ah oui, il faudrait une petite sonnette qui les avertisse que le voyant est allumé et donc que les AB sont allumés aussi...

Si les constructeurs étaient intelligents, ils feraient en sorte que tout soit remis à "zéro" lors de la coupure de contact, car la majorité du temps c'est un oubli...ou la paresse d'appuyer sur le bouton pour éteindre, si ils savent ou il se trouve bien sur.

tout le monde n'a pas les moyen de rouler en berline neuve donc faiteattention a ce que vous raconter comme connerie et pour les petit bourge qui se crois intouchable faite attention LA ROUE TOURNE!!!!

"Les circuits de suspension (sont ici visés essentiellement les systèmes hydrauliques Citroën) devront être parfaitement étanches et exempts de fuites"

Ben tiens! Les circuits hydrauliques ou trainent parfois plusieurs centaines de bars en pointe finissent tous par suinter et les retours de fuites sont parfois par construction pas parfaitement étanche à l'usage. Le circuit "suintant" du système hydraulique d'une Citroën n'a AUCUN impact sur le fonctionnement de la suspension si ça n'était pas étanche au niveau des correcteurs et vérins d'amortisseurs vous vous prendriez une giclée digne d'un injecteur à plusieurs centaines de bars...

Le CT devrait se cantonner aux bases de la sécurité: pneumatique, freinage, éclairage, suspension, direction tout le reste est INUTILE.

J'ai toujours roulé avec des voitures agées (sauf la dernière) et je ne vois pas en quoi ce CT pose problème, ça évite que les gens roulent en poubelle à peine roulante.

Et pour les motos, je ne vois pas l'utilité, les motards entretienne leur moto et la plupart la bichonne et l'inspecte dans tous les coins (par passion, mais aussi car un accident de moto est souvent grave donc les motards prennent leurs précautions).

Et les "motos"-poubelles que vous voyez sont presque toujours des 50-125cc, ce sont donc des mobylettes et pas des motos.

Ce qui serait mieux, c'est quand même que les voitures tiennent au moins 10 ans et 300 000 kms. Tout simplement d'un point de vue écologique.

Pour ma part je vais investir dans des bombes de dégraissant, je ferai mon petit ménage avant le CT. Comme ça ma Renault 21,comme donné dans le nom de l'auto, qui fuit un peu sera toute propre. Et comme elle ne fuit pas assez pour se ressalir aussitôt pas de problème.

Et à part ça je ne vois pas ce qui pourrait l'empêcher de passer tranquillement son CT comme d'habitude.

J'ai toujours quelques bricoles inscrits dans ce qui ne nécessite pas de contre-visite, du coup soit je répare si c'est un peu sérieux (pot d'échappement notamment, soit je laisse pour mon phare avant avec un éclat et réparer à coup de mastic transparent mais systématiquement noté ou d'autre détails aussi légers).

Mais les fuites chez Renault étant un signe de bonne santé, s'il m'est indiqué comme à réparer, je porte plainte contre Renault pour ne pas savoir faire une voiture qui ne fuit pas, non mais!

Pour les fuites on va tous s"acheter des bombes de dégraissant et nettoyer la direction, ça devrait suffire non?

Oui dugenou, mais c'est comme les pleins phares, tu dois les éteindre en présence d'usager qui te croisent... Quand on sait pas... ON... Voila !

Enfin bon si le contrôleur n’exagère pas sur les suintements ça devrait aller parce que sinon j'imagine pas le boulot pour corriger tous les suintements sur une Renault, carters, boite, pompe DA, raccords durites

Mais @23h36 t'a expliqué que sur une Renault, les fuites sont un signe de bonne santé.

Et pas mal de monde l'a compris en fait.

Depuis 10 ans, pas mal de fuite de clients ont été constatées.

Il faut ajouter que les antibrouillards sont considérés comme des feux de route et soumis aux mêmes règles dans le code. C'est à dire qu'on doit les éteindre en cas de croisement ou de suivi d'un autre usager. Or, on se demande combien d'automobilistes le savent. Beaucoup condidèrent que c'est un enjoliveur de la carrosserie et c'est si décoratif allumé !!!

et un contrôle périodique d'aptitude à la conduite, c'et pour quand...

Le conducteur sans cesse à l'index et pécunierement sanctionné , le francais de la classe moyenne n'aura plus les moyens de rouler en automobile (c'est ce "qu'ils" veulent). Les CT auto demandent t ils aux constructeur de sécuriser leur véhicules dans le temps ? Non , c'est toujours sur le citoyen de la base que l'on fait feu et que l'on dépouille de ses maigres économies .Alors soyez "insolvables" (comme certains)roulez sans papiers , sans assurance et pas avec votre voiture et vous vous sentirez libres ?

A lire certains internautes , il facile de comprendre que beaucoups de Français lessivés du cerveau sont devenus maso. Vers une classe moyenne de plus en plus "taxée" et spoliée (CT), là ou le vol devient légalisé.

Une automobile obligatoirement neuve comme sortie du blister pour rouler à 30.Personellement je ne me sens pas concerné : je roule en série 6 neuve et change tous les deux ans , toute cette classe moyenne devrait prendre les transports de masse.

Le CT Belge ? = l'Europe un vrai désastre : les blagues Belges ne font plus rire , elles désolent.

"Le contrôle technique se targue de contrôler l'état de sécurité de nos autos. Nous sommes complètement d'accord avec ça ici à Caradisiac".

Vous plaisantez j'espère ? Tous les spécialistes savent que le CT est inutile à la sécurité routière. Même l'abominable Dr Got (partisan de thèses ultra-répressives) est d'accord là-dessus c'est dire...

Réveillez-vous les gars !

"et un contrôle périodique d'aptitude à la conduite, c'et pour quand..."(je cite) et oui il arrive que des personnes agées prennent les rond points à l'envers ! Donc une veuve (bien agée) de paysan completement isolée et que personne ne vient voir...il faut d'urgence lui enlever sa voiture de maniere à ce qu'elle decede dans son trou....Une société de plus en plus humaine , "sociale solidaire" ? Quoique il suffirait de réouvrir

=Quand on est incapable de défendre ses intérêts , alors il faut aller em nuyer les motards ?

moi je suis super d'accord avec ttfch, à quand un contrôle technique des routes????

Parce que les supers ralentisseurs carré en plastiques vissés sur les routes sont de véritables destructeurs de trains roulants, sans compter que quand il pleut, ces saloperies, ça glisse grave et c'est bien plus dangereux qu'un klaxon mal fixé!!!

Et l'état des chaussées est souvent flippant...

Bref, un plus de contrôle et certainement un plus dans la facture...

Les BOSS des CT ont certainement négocié ces petites mises à jours pour 2012. Reste à voir si ces contrôles seront bien appliqués dans les centres... Car il est bon de rappeler qu'il nous est interdit de pénétrer dans la zone de contrôle pour vérifier ce que les mecs font...

MAITRE COMMERCE QUAND TU NOUS TIENS!!!

les controleurs ne faisaient déjà pas la part des choses... suintement au niveau des suspensions de ma C5 break... réparation obligatoire.

Le garage citroen a pris en charge le controle et la réparation et la voiture est garantie icare...

j'en ai déduit un controleur est trop zelé ou une connivence... (1 centre de controle tk et un garage citroen à 20km à la ronde)

A qui profite le crime?

-aux garagistes qui remettent en "état" nos chers vieux véhicules.

-aux vendeurs qui assurent qu'il vaut mieux changer de voiture plutôt que d'entretenir un vieux véhicule.

-à l'état qui encaissent à chaque transaction la TVA

-sans oublier le contrôle technique qui facture 70 euros le contrôle qui dure 1/2 heure sot 140 euros de l'heure!!!

Toutes les Citroen finissent par avoir des suintements au niveau du circuit HP de suspension, la raison? Très simple ça s'appelle retour de fuite, c'est techniquement normal et ça participe à la lubrification via des canalisations de retour tout ceci retour au bocal de LHM/LDS.

On a même des avions qui suintent sur certains endroits, le tout est de bien comprendre qu'un circuit HAUTE PRESSION avec le temps suinte très légèrement mais NE FUIT PAS. Il faut bien faire la part des choses.

Comme dit plus haut si ces circuits fuyaient c'est des jets de 100 bars que vous vous prendriez dans la tronche (accident très grave assuré...).

Et comme certains le soulignent certains le CT est une véritable mascarade j'ai passé des véhicules limites dans certains centres alors que d'autres bichonnés et en état "collection" ont étés refusés ailleurs. J'ai eu envie de meurtre avec certains complétement malhonnêtes!!!

Pour améliorer la sécurité sur les routes on devrait rendre obligatoire des stages de conduite remise à niveau et sensibilisation aux risques, même les asso. de sécurité routières reconnaissent que le CT ne participe en rien à ... la sécurité.

il faudra pas s’étonner si de plus en plus de personnes roulent sans contrôle technique et je comprends totalement ces personnes là

c'est encore pour le fric en faisant acheter un nouveau vehicule neuve

au lieu d'écrire son mécontentement , si les automobilistes étaient aussi solidaires que les motards , ca n'arriverait pas ! 'gueuler' dans son coin ne touche personne mais bloquer tous ensemble les routes et foutre le boxon interpelle quelque part le gouvernement ( ex les routiers et les 2 roues )

lorsque l'on voit que les automobilistes s'engueulent au moindre écart .... jamais vu a ce jour de motards s'engueuler au carrefour , au contraire ils se saluent de la main...a méditer

"Par Anonyme le 21 Novembre 2011 à 20h02

Une absence d'assistance de freinage...sera désormais sanctionnée d'une contre-visite", mort de rire ! ou de peur, ça veut dire que des voitures roulent actuellement sans assistance ?"

ben l'abs marche avec des capteurs... et niveau fiabilité, les capteurs électronique, c'est pas ce qu'il y a de mieux...

"Par robata le 22 Novembre 2011 à 07h52

En réponse à : manuel cailliot (voir le message)

Il faut ajouter que les antibrouillards sont considérés comme des feux de route et soumis aux mêmes règles dans le code. C'est à dire qu'on doit les éteindre en cas de croisement ou de suivi d'un autre usager. "

hmmm... pas vraiment R416-7 :

"Feux de brouillard.I. - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.II. - Le ou les feux arrière de brouillard ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard ou de chute de neige.III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe."

"Par Anonyme le 23 Novembre 2011 à 12h46

au lieu d'écrire son mécontentement , si les automobilistes étaient aussi solidaires que les motards , ca n'arriverait pas !...jamais vu a ce jour de motards s'engueuler au carrefour , au contraire ils se saluent de la main...a méditer"

+1

Perso sur ma renault 14 le désembuage du pare brise est lent !

Faudrat-il que je me mette à côté du contrôleur pendant plusieurs kilomètres pour qu'il teste son efficacité ?

Car j'y tiens moi à ma Renault 14 TS de 1983 affichant seulement 58 000km

bonjour as tous . j aimerais revenir sur le niveau mini de liquide de frein des la mise de contact perso j ai mon prechauffage le voyant baterie es l huile es c est tout je serai recaler?

je m'appelle Stéphane j'habite en Suisse (et je vais pas me faire d'amis sur ce que je vais dire) mais franchement y'a belle lurette que votre CT devrait être comme celui qui est prévu pour 2012 car quand je vois les frontaliers qui se ramène avec des caisses rouillées trouées etc etc et que je vois que ça roule et bah j'imagine même pas une voiture française passé la visite chez nous lol

"Par Anonyme le 24 Novembre 2011 à 00h45

je m'appelle Stéphane j'habite en Suisse (et je vais pas me faire d'amis sur ce que je vais dire) mais franchement y'a belle lurette que votre CT devrait être comme celui qui est prévu pour 2012 car quand je vois les frontaliers qui se ramène avec des caisses rouillées trouées etc etc et que je vois que ça roule"

ben comme tu dis... ca roule, donc bon, tant que la sécurité des utilisateurs de la route n'est pas mise en cause, je vois pas pourquoi faudrait mettre la caisse à la casse en épave, c'est une voiture pas un 747... le CT devrait être comme aux US ou en angleterre : ca roule, y'a un moteur, un volant, 4 roues, pas de gros problème : CT ok

"je m'appelle Stéphane j'habite en Suisse"

Mais comment veux-tu être crédible en commençant comme ça?

Tu dois avoir besoin d'iode non?

C'est une arnaque classique du législateur.

Comme pour la CSG : 1,1% en 1991 à sa création.

13,5% désormais.

ok pour le neiman, mais klaxon est reconnu par l'académie comme un nom masculin (déposé), donc utilisable pour désigner l'avertisseur sonore.

je vais bien rigoler quand je vais amener ma 403 au contrôle !!

Bonsoir,

La mienne passera son CT en Décembre au lieux d'avril, uniquement pour le soucis de trace sur le verin d'assistance de direction.

Le reste est classique, défaut d'étanchéité moteur, boite et boitier de crémaillère.

J'aurais le temps de voir si je peux refaire cela, sans que ça coute de trop.

Pour 22ans passés et 480500kms elle tourne au top, pollue pas, freine niquel.

Cela serait ridicule de la voir recaler pour une trace qui n'est pas vraiment dangereuse.

Pas mal de voiture vont avoir des soucis et pas que des hydrauliques comme la mienne et même des récentes seront pénalisées.

Depuis que je l'ai acheté d'occasion en 1998 j'ai fait la moitié du compteur à moi tout seul et n'a jamais eu de CV...

Verdict le jeudi 8 après 17h30 :D

On voit bien ici que les constructeurs ont des lobbies fort, afin d'amener du boulot auprès de leurs concessions. C'est scandaleux quand on connait le prix de la main d'oeuvre et des pièces, qui lui ne connait pas la crise.

Moi aussi je suis d'accord: le controle technique obligatoire avant livraison du véhicule neuf: on aurait de droles de surprises !

Heureusement quer les motards sont plus solidaires, il est pas près d'arriver pour eux ce controle !

Article R416-7

Feux de brouillard autorisés -> En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses.

Ils doivent être éteints pour ne pas éblouir les autres usagers lorsque les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.

pour clôturer le débat des anti-brouillards.

A quand le contrôle technique des conducteurs ? 95 % des accidents étant d'abord provoqués par une faute ou une défaillance humaine, supprimons l'être humain, il n'y aura plus d'accidents.

Comment a-t-on pu homologuer les nouveaux panonceaux des taxis, avec leurs projecteurs (le mot est choisi) rouges ou verts sur le toit, qui éblouissent autant que les nouveaux feux de jour, homologués eux aussi ??? Ça passe au contrôle technique, ça ?

Si le contrôle était respecté tel qu'il est aujourd'hui, nombre de véhicules ne pourraient déjà plus rouler, de par leur mauvais état (mais passent-ils réellement le contrôle ?), mais aussi par les transformations type tuning, pourtant interdites sur route (feux de position de toutes les couleurs, échappements bruyants, projecteurs et "guirlandes de Noël" sur les camions...) Faisons appliquer les lois qui existent déjà, avant de les durcir...

En gros, les citroen sont visées, et ma Xantia avec son circuit quoi...

J'imposerai un controle technique du salaire du nabot présidentiel, un pour les fonctionnaires gratteurs de c**, un pour les forces de l'ordre (gendarmes, policiers, toute la basse cour quoi)... bref, globalement, des chieurs et des cons.

Cordialement!