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Vidéo en direct de Genève 2014 - Lamborghini Huracan, mini-AventadorConformément à la tradition Lamborghini, la Huracan tire son nom d'un célèbre taureau de combat espagnol qui avait lui-même emprunté son nom au dieu maya du vent, de la tempête et du feu. Excusez du peu, mais il faut au moins ça pour prendre la succession de la Gallardo, très largement le modèle de Sant'Agata le plus vendu de l'histoire de la marque avec 14 022 modèles écoulés.

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splendide cette Hurracane,

le système 4 RM est un sérieux plus face à des 458 ou Mac Laren pour la conduite rapide sur routes ouvertes, et + de 600 ch. met tout le monde d'accord !!!

en prime l'intérieur est somptueux, avec un GPS intégré face au conducteur et qui peut prendre tout l'espace des compteurs .....dans le pur style Audi...

comme quoi quand la qualité et la technologie allemande s'associe au frisson italien on est pas loin de la perfection !

Par Anonyme

J’avais toujours associé lambo avec audace et avant-gardisme, là se n'est clairement pas le cas, même si elle est très jolie, la patte Audi est bien trop présente à mon goût.

Par contre le moteur a été conçu par qui? Audi, Lambo, Cosworth?

Par Anonyme

"L'exemple le plus frappant est le fossé esthétique séparant la LP400 de la 5000 QV."

Et pas à l'avantage de cette dernière.:hum:

Par Anonyme

Un nouveau modèle : 4 coms avec le mien après 6 heures.

C'est dingue comme Lamborghini passionne les foules depuis son rachat par VAG.

Par Anonyme

On dirait les bagnoles plagiés de jeux vidéos style GTA..

Par Anonyme

Stop and start?:blague:

:ptdr:

Oui bon, à Paris et Monaco, il y a beaucoup de feux:buzz:

Par Anonyme

faudra m'expliquer en quoi la gallardo était une petit murcielago franchement car niveau design elles n'avaient strictement rien a voir...

par contre que la huracan est une mini aventador oui car elle en reprend des traits

je veux pas me venter mais je serai je pourrai prendre la place du monsieur qui à écrit l article

Par

Elle est sublime en jaune.

PS: Je viens de me rendre compte qu'elle ressemble beaucoup (trop) au concept Lotus Elise.

Par

Elle garde bien le style tranchant et agressif de la marque, un petit regret néanmoins qu'elle ait trop les codes de l'Aventador avec ces prises d'air latérales, qui sont traditionnellement les codes des modèles V12 de Lambo. Au moins sur ce point la Gallardo avait un design propre au V10.

Par Anonyme

je la trouve plus élancée que l'aventador qui me semble bien plus massif, bien plus harmonieuse avec des lignes fluides comme à "l'ancien temps", ah si j'étais riche :violon:

Par

Juste magnifique!

Par Anonyme

Rock you like a huracan!!!

Clement-EM

Par

Magnifique!:love:

Elle rend mieux que sur les photos.

Par sur84fo

En réponse à Anonyme

faudra m'expliquer en quoi la gallardo était une petit murcielago franchement car niveau design elles n'avaient strictement rien a voir...

par contre que la huracan est une mini aventador oui car elle en reprend des traits

je veux pas me venter mais je serai je pourrai prendre la place du monsieur qui à écrit l article

Ouai sauf que tu sais pas écrire... :fresh:

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