Commentaires - En direct de Pikes Peak : Loeb et Peugeot explosent le record en 8'13''878

voilà ce qui arrive quand des pro participent à Pikes Peak...

Ne pas oublier Bruno Langlois qui a pris la première place du podium pour les motos.

Décidemment les Français se sont bien défendus.

Dommage pour Dumas et sa Norma Honda ....

Victoire normal en meme temps avec une machine pareil

Le pro c'est surtout Loeb ,la marque auto est bien secondaire ,tu lui refiles n'importe quelle autos bien preparé il allume tout .

Bravo à Loeb et bravo tout de même à Millen qui n'a pas fait que de la figuration avec sa Genesis.

Peugeot

Ca ne laisse pas beaucoup de choix, Porsche, Audi ou Toyota mais eux y travaillent déjà. Le pilote craint par Peugeot, c'est Dumas donc ce sera Porsche.

Même si leur voiture est super au point, ils n'auront pas des masses de puissance en plus, pas plus d'appuis aéro, les mêmes pneus donc la victoire n'est pas acquise d'avance

Ils n'ont qu'a venir Porsche mais l'année prochaine la 208 T16ou autre aura un chassis carbone et les datas de cette année serviront de référence !

une barquette LMP1 de série est aussi lourde que la 208T16 mais nettement moins puissante !!

en + adieu aux quatre roues motrices !!

donc non, mon champion n'est pas prêt d'étre battu !!

Le truc c'est que la 208 T16 a beaucoup d'une LMP1 mais 4 roues motrices en plus ! ne pas oublier qu'il a été fait a la va vite d'ou la structure tubulaire a la place d'un chassis carbone.

Va falloir qu'il bossent les autres !

Enorme temps

Pas sur qu'une Westfield ou Radical fasse 875KG .. Un grand BRAVO à Loeb et Peugeot Sport .. En tout cas cette auto faite un peu "à l'arrache" explose tout A qui pensez-vous pour la Barquette l'an prochain

Hyundai devant les Taudi...

http://www.autoblog.com/2013/06/30/sebastian-loeb-demolishes-the-pikes-peak-record-with-an-8-13-878/

Pas forcement

Une Audi e-tron quattro de LMP1 a les roues avant mues par un moteur électrique. Mais le règlement de l'ACO interdit les véhicules à 4 roues motrices, à cause de l'avantage de motricité à faible vitesse pour relancer la voiture. Dès lors, ces roues avant électriques ne sont pas opérationnelles avant 120km/h

Mais en version unlimited, Audi peut parfaitement désactiver l'option ACO, rendant les roues avant électrique opérationnelles à tout moment, c'est à dire à faible vitesse pour relancer la voiture à la sortie de chaque virage

De plus, n'avoir que les roues arrière motrices par le moteur thermique, ça n'a pas que des inconvénients. Le soucis majeur est de transmettre toute la puissance aux roues. Or, à "grande vitesse", les pneus ne patinent plus (on le voit très bien à l'époque des F1 surpuissantes sans électroniques)

Bref, une voiture unlimited à base de Audi e-tron quattro, ça peut faire des belles choses à Pikes Peak

d'apres toi maitriser une voiture qui fait un 0 a 240km/h c'est facile ?

et qu'en + tu rajoutes un ravin a coté de la route ?

et tout ceci a une moyenne de 140KM/h...

il faut étre TRES talentueux pour piloter une voiture aussi puissante dans un environnement aussi dangereux et les gens de chez peugeot ont bien compris qu'ils pouvaient se le permettre avec Loeb...depuis le temps qu'ils connaissent le bonhomme..

qui fait un 0 a 240km/h en 7s !!!

Sauf que là, il n'y a pas de zones de freinage suffisantes pour recharger, par contre il y a un paquet de relance. Il y a un choix à faire, sacrifier quelques relances pour ne pas embarquer trop de batteries ou traîner une bonne centaine de kilos, voir plus pour pouvoir ressortir plus facilement des épingles.

Au début du projet, Peugeot Sport a réfléchi à prendre une 908 mais il y ont renoncés car les restrictions structurelles voulues par l'ACO ne permettait pas d'avoir une puissance suffisante.

Si Audi vient à Pikes Peak sa sera avec .... Un TDi qui fume noir !

Au moins là, il n'y aura pas un neuneu pour dire qu'ils gagnent parce qu'ils sont avantagés par le règlement

ah bon, tu trouves qu'il n'y a pas de zone de freinage suffisante???

si je me souviens bien, c'est bien toi qui dit que la 208 accélère le 0-240km/h en 7 secondes, non?

et tu estimes à quelle vitesse Loeb aborde les virages???

Perdu, c'est mekinsky qui dit ça.

Il y a beaucoup d'endroits où il faut relancer en permanence sans avoir vraiment eu le temps d'atteindre de grandes vitesses donc freinage de bûcherons mais sur très courtes distances.

petit freinage, donc faible diminution de vitesse, donc faible réaccélération (puisqu'on roule déjà vite)

très gros freinage façon JBT, très forte diminution de vitesse, la voiture est "presque" au ralenti dans ce virage en épingle. Dès lors, à la sortie de ce virage, il faudra faire une très grosse relance

bref, rien de nouveau dans les lois de la physique

Tu as vu la route, quand tu ressort d'une épingle et que la route monte de 10 ou 15%, c'est une grosse accél qu'il faut même s'il faut freiner 200 mètres plus loin pour en refaire une autre. A ce rythme là, j'ai bien peur que la batterie ne fasse pas long feu

Énorme "Nobuhiro Tajima" qui sort un 5eme temps avec son proto électrique en 9:46.530

Après les X Games Sébastien Loeb montre une fois de plus de quoi il est capable auprès des américains.

Loeb + peugeot de fou = invincible

http://www.autoblog.com/2013/06/30/sebastian-loeb-demolishes-the-pikes-peak-record-with-an-8-13-878/

Je l'avais dit ou je ne l'avais pas dit que ça allais etre un massacre? ;)

La conjugaison selon Loeb: Je vous poutre, tu te fais poutrer, il se fait poutrer...

audi en LMP1 à Pikes peak ?

Apparamment c'est ce qui est sous entendu, et avec Tom Kristensen au volant?

Des pilotes AUdi il y en a un paquet alors c'est pas facile de deviner lequel pourrait piloter

Prodigieux! Il pulvérise le record! On va attendre très longtemps avant de voir une équipe et un pilote capables de battre ce nouveau record stratosphérique.

Bravo Peugeot! Bravo Michelin! Bravo Sebastien Loeb! Bravo à cette superbe équipe française!

Oui mais là ils auront pas leurs safety cars pour bloquer les autres.

Absolument, quelques personnes idiotes s'imaginent qu'il suffit d'avoir la bonne voiture pour le faire. Mais Loeb est tout simplement le meilleur au monde. Il a d'ailleurs reconnu n'avoir pas commis de fautes pendant la course, c'est dire qu'il était à la limite partout. Ce sera dur, même pour lui, de battre ce record. Car la voiture est vraiment difficilement contrôlable. Certains ne s'en rendent pas compte... IL faut tout le savoir faire de Peugeot pour qu'elle soit exploitable dans ces conditions extrêmes.

Bravo Peugeot! Bravo Loeb! et bravo à Michelin qui a fait des pneus au pied levé, sans expérience de cette course. Mais on sait que Michelin est le manufacturier le plus compétant au monde. (voir le désastre Pirelli au GP d’Angleterre ce WE...)

Et un marketing qui enfume sévère le pigeon

Moins que celui des marques allemandes avec sa deutch qualitat made in Europe de l'Est.

Bravo à Seb

Bravo à Peugeot

Bravo à Michelin

Le trio gagnant

Sébastien Loeb est un DIEU. Un DIEU VIVANT du pilotage. On savait déjà qu'il était très très très fort, l'un des meilleurs pilotes de WRC de tous les temps. Mais LA. Wow.

Bravo Mr Loeb

8mn 13 pour monter? Une MRS le poutre

Chuck Norris le fait en 8min 12 ... à pieds ! ...

Une excellent nouvelle qui explique l'humeur agressive de certains ici. Sur le mois de juin, les ventes Hyundai s'effondrent de 36.7%!

Les constructeurs Français s'en sortent pas mal.

Et Opel -35%.

Il est clair que Hyundai/Kia et Opel vont droit vers la faillite de leur réseau en France.

Peugeot eet Renault font mieux que le marché.

Félicitation à Sébastien Loeb, mes amis alsaciens font la fete en ce moment.

Bravo à Peugeot aussi.

K

Vu la qualité du SAV KIA et Hyundai, c'est le juste retour des choses, c'est bien de vendre des voitures, mais il faut un SAV derrière, ce qui n'est pas le cas de KIA ou Hyundai, dont le SAV est catastrophique en France.

Bravo a Loeb. Le meilleur pilote au monde. Et bravo a Peugeot aussi

Ca fait plaisir une victoire pareille.

9 titres de champion du monde des rallyes : OK, fait.

Victoire à Pike's Peak : OK, fait.

Penser à arrêter les pubs pourraves : à faire ...

Espérons que Peugeot saura nous faire une belle pub qui fasse rêver !

FELICITATIONS

Et tous ceux qui ont critiqués l'ont dans l'os bien profond

Bravo loeb

comment vous l'avez dans le cul sérieusement les anti-loeb ,je me rappelle des comme dans les précédents dossier ca critiquait par haine

il y a vraiment que des Français pour être aussi autodestructeur c'est triste

alors c'est qui le meilleur constructeur?

là ou justement ils sont presque tous présents

faut avouer que PEUGEOT gagnent partout ou ils passent.

pour preuve, ils viennent tout simplement de massacrer les plus grands contructeurs mondiaux comme des m.....s

bon OK il y a LOEB mais sans cette redoutable terreur de 208, la victoire n'aurait été possible.

voilà qui montre la grande supèriorité de PEUGEOT face à HYUNDAI et les autres

que vont trouver comme arguments bidons les anti PEUGEOT, ils n'ont plus qu'à se pendre

.Par Anonyme le 01 Juillet 2013 à 10h02

Une excellent nouvelle qui explique l'humeur agressive de certains ici. Sur le mois de juin, les ventes Hyundai s'effondrent de 36.7%!

Les constructeurs Français s'en sortent pas mal.

LES FRANCAIS ONT ENFIN COMPRIS QUE C'EST DE? LA MERDE EN ETANT POLIT

ils sont ou les constructeurs japonais là? :ptdr:

.Par Clement-Exagon motors le 01 Juillet 2013 à 00h38

Après les X Games Sébastien Loeb montre une fois de plus de quoi il est capable auprès des américains.

>>

voilà un beau coup de pub qui va démontrer aux Américains la supèriorité de Peugeot en sport automobile et meme permettre à Peugeot d'etre reconnu là bas et de bien vendre leurs voitures aux States

OUI, c'est le moment d'exporter

Huybdai/Kia et leur technologie arriérée des années 90... ça fait pitié.

Quand au Japon leur marché ne va pas fort: -15% en juin. L'année 2013 s'annonce catastrophique là-bas.

La 2008 fait un excellent premier mois de commercialisation.

Et la 208 GTI n'arrête pas de surprendre en représentant 5% des ventes de 208. C'est tout simplement phénoménal, car elle coute quand même 24500€. Mais ceci s'explique par sa très grande facilité de conduite et sa finition premium. Donc même les femmes s'y mettent. (j'en ai déjà vu quelques unes au volant)

La bonne blague ....c'est surtout grace au pilote que peugeot a gagné...tu fout Loeb chez BMW c'est eux qui gagne....

waouh y en a ici ils se masturbent sévère maintenant en voyant le logo du lion. Ca va faire decoller les ventes HDI et les gens vont croire rouler en 208 T16? :ptdr:

anonyme de 12h17...effectivement ca joue beaucoup sur l'image de la 208...et si un jour ils osent sortir la version R de 260 chevaux quoi de mieux qu'une 208T16 pour la représenter ?

Loeb est tout simplement incroyable.

Rendons à César ce qui lui appartient : Peugeot Sport a frappé très fort aussi, la 208 était exceptionnelle.

Mais avec un pilote avec un tel talent...

Je pense que cette victoire va faire du bien à la renommé de peugeot, et surtout de pikes pike. De voir le record pulvérisé à ce point à donné des idées à d'autre constructeur. Je ne serait pas étonné que beaucoup plus de constructeurs viennent d'ici l'ans prochain ou dans 2 ans, et ça c'est super!

EN tout cas j'espère bien que l'année prochaine Loeb et Peugeot remette ça, avec Porsche en face. Parce que si c'est Audi en TDI, je pense que peugeot devra aussi se mettre au HDI. Vue les monté, l'importance du couple pour pouvoir repartir fort est primordiale à mon avis.

Y'en a toujours qui croient qu'il y a un rapport entre les voitures de série et ce qu'on voit rouler à Pikes Peak, c'est que le marketing autour de la course et le sponsoring fonctionne bien.

La Peugeot 208 T16 ainsi que la Hyundai Genesis n'ont de Peugeot et de Hyundai que les noms, ces deux protos on juste une carrosserie aux couleurs de leurs mécènes, point barre. La première est construite par Peugeot Sport, qui n'a rien a voir avec les voitures de séries (au contraire de Renault Sport chez Renault) et la seconde par Rhys Millen Racing qui n'utilise qu'une carrosserie en forme de Hyundai Genesis car ils ne font plus que le sponsoriser aux contraire des années précédentes.

Arrêtez de mettre dans le même panier les prouesses technologiques d'ingénieurs surdoués et sans limites avec les brides-plaisirs sur quatre roues que nous sortent Peugeot et Hyundaï.

@ 12:52

+ 1000 avec toi

Mais il faut laisser le peuple faire un peut de masturbation mentale.Ca fait du bien.

je suis d'accord, mais une telle perf dénote tout de même d'un réel savoir-faire, pareil pour Audi et le tédéhi...

BMW a un palmares sport archi nul. Donc Loeb ne pourra rien gagner avec eux.

La bonne blague Ce sont bel et bien les ingénieurs de chez Peugeot qui ont fait la 208 PP. Que ça te plaise ou non. Et crois-moi, ils en sont très fiers

et tu crois qu'un V6 double turbo essence manque de couple?

vu la disponibilité du couple qu'il avait, le peu de LAG et la grosse puissance, tu n'atteindras jamais ce niveau de performance aussi facilement avec un diesel, le tout dans un package aussi léger !

Disons que bmw est présent dans des courses où voiture de course et de série sont relativement proches,

je te cite notamment 20 victoires au 24h du Nurburgring (soit 10 de plus que Porsche), quelques titres de champions DTM, supertourisme et BTCC par ex.

J'ai été grand fan de Vatanen en Rallye, en rallye-raid ou à Pike's Peak, mais honnêtement qu'est-ce que ça a apporté aux Peugeot de grande série ? Au mieux, un comportement routier au-dessus de la moyenne à gamme équivalente.

A toi de voir ce que tu préfères au quotidien . . .

anonyme de 12h52..

pourquoi utiliser comme image une 208T16 ? c'est pas pour faire joli...c'est pour faire REVER tout simplement...

je te confirme que personne sur ce forum n'a les moyens financiers ni les autorisations nécessaires pour pouvoir rouler avec la 208T16 !!

ceci dit, il faut que la 208 qui représente la 208T16 soit un minimum jouissif a conduire...ce qui n'est pas le cas de la 208GTI actuel et je te rejoins la dessus !! (ca c'est pour le coté passionné)

sinon quel serait le mal que des petits gars roule en 208 avec le kit carrosserie qui lui va bien ? la 205GTI 1.9 m'a fait réver, la clio williams aussi, la lancia delta également et le monument audi coupé quattro n'en parlons méme pas...ensuite la ferrari 308GTS a magnum, la pontiac firebird de k2000...sont des véhicules qui en leur temps mon fait véritablement kiffer...et oui j'ai encore une âme de gamin et j'ai pas honte de le dire !!!

tout ca ne vient pas forcément de la voiture mais de l'image qui s'en dégage méme s'il ne faut surtout pas associer une appellation gordini avec un DCI de 85 chevaux par exemple !! (erreur de marketing désastreuse et dont renault s'est fait une spécialité ces derniers temps..)

Bravo pour l'exploit mais carton rouge pour Peugeot qui ne vend même pas de voiture aux US

Cherchez l'erreur

Quel amateurisme de dépenser tant d'argent sans pouvoir en profiter commercialement.

Pendant les pauses du direct, on pouvait voir des pubs des autres constructeurs sauf ......PEUGEOT

Ce serait pas plutôt alpine ?

TU as tout faux car la 208 a bien été conçue chez Peugeot Sport alors que Hyundai n'est qu'un sponsor de Rhys Millen.

Avec une machine comme celle là, il ne pouvait en etre autrement !! Peugeot à comme toujours fabriqué un missile sol/sol. Vive Peugeot sport !!!

Loeb est un grand pilote.

Il pourrait, mais il faudrait que BMW lui construise une voiture aussi performante que la 208 T16, donc il faudrait abandonner leur sacro-sainte propulsion au profit d'une 4RM.

Ils ont encore de l'argent à foutre en l'air Peugeot? Cette victoire elle va servir à quoi, alors que les ventes chutent et que PEUGEOT VA METTRE la clé sous la porte?

Qu'est ce qui te fait dire ça ? (une enquête de satisfaction ou autre ?) par expérience le SAV Hyundai est excellent bien mieux que celui de Peugeot en tout cas !

Blaireau, les ventes sont en augmentation constante, ce n'est pas demain que tu verras le lion à terre

Tu as eu de la chance, ce n'est pas le cas de tout le monde

à pied, et en portant Trivette sur son dos

Si Peugeot gagne en NASCAR, alors oui, Peugeot sera connu aux USA

Si Peugeot gagne en Indycar, alors Peugeot sera connu aussi aux USA, un peu moins

Mais le Pikes Peak, ce n'est pas très médiatisé aux USA, mais presque pas du tout. La preuve: les premiers roulages ont débuté début juin, et on ne trouve pas de trace dans les sites d'information américain, ni même en sportauto. Même à Denver, la mégapole la plus proche, la presse n'en parlait pas....

Sauf erreur de ma part, bmw vend plus de 4rm qu'audi, notamment grâce aux promo xdrive pour 1euro ET on peut ajouter que la quantité n'implique pas forcement la qualité, mais il faudrait peut-être évoluer ... au moins aussi vite que la marque ...

Il me semble que le ménage a été fait sur certains commentaires, merci à la modération pour leur boulot.

cette voiture ne leur à presque rien coûté car mis à part la carrosserie et le chassis tube, tout est de la récup ! donc le rapport gain marketing/coût conception est super intéressant (surtout en étant sponso par RedBull)

de toute façon il y aura tjrs des grincheux:

- si Peugeot était venu en "amateur" avec une 208 route préparée, tout le monde aurait dit qu'ils sont petits bras et nuls en mise au point, Peugeot c'est de la merde tout ça ...

- Peugeot est venu avec une voiture aboutie sans pour autant avoir été conçue pour la course de côte, mais pareil ça ne va pas

donc bon ...

Faut pas comparer voiture de série et de compèt'.

En compétition, BMW ne sont pas des grands habitués des 4RM ;)

Tiens Peugeot était la seule team officielle???Un constructeur qui viens avec un des meilleur pilote WRC au monde au "Pikes Peak"

Peugeot s’abaisserait a faire comme Audi au Mans?

"À vaincre sans péril, on triomphe sans gloire."

"Quand on triomphe d'une personne ou d'une situation sans avoir rencontré de résistance ou de difficulté, la victoire est dénuée de mérite."

Peugeot a une année supplémentaire pour améliorer sa 208 T16. C'est plutôt les autres concurrents qui devraient craindre le Lion :)

à t'écouter on aurait dû prendre un manche comme toi et une 208 HDi ...

je pense qu'il ferai le meilleur temps avec un 4l un très bon Sébastien