Commentaires - En direct de la loi : l'entretien hors réseau n'est-il pas complètement déconseillé ?

c'est bien connue, un Concessionnaire se casse moi le culs un monté un dossier prise en charge de garantie. quand la voiture a était entretenue hors réseau.

sur l'entretien hors réseau, il est préférable de monté des pièces d'origine constructeur, surtout pour les voiture asiatique! chose que certain centre auto ne possède de bonne qualité pour les voiture asiatique ou ne possède pas et qui ne le change pas et le font facturé.

Psssiit Matrix, vas tu demander une prise en charge au concessionnaire Bescherelle de ton post ?

il faudrait déjà que les constructeurs respectent la loi : j'ai acheté un véhicule dacia; j'ai signé le contrat d'achat, j'ai payé, et je suis rentré chez moi avec mon véhicule et le contrat; j'ai alors lu ce contrat et dans la clause de garantie est écrit qu'elle n'existe que si l'entretien est fait chez Renault ou dacia !!! c'est une clause totalement illégale !!! je l'ai signalé à plusieurs organismes dont la dgccrf qui m'ont répondu ne pas être concernés !!! pauvre France !!!

Ca y est....je viens de poser le commentaire de mars 2021.... a dans 6/7 ans.....si l'on est encore là !

Une clause abusive, ça se conteste dans le cadre d'un litige. C'est justement si tu effectues un entretien hors réseau Renault ou Dacia, qu'ils refusent de prendre en charge une panne sous garantie pour ce motif-là, que tu contestes la validité de la clause. Des clauses abusives dans les contrats entre professionnels et consommateurs, il y en a un paquet. Généralement, quand on les menace d'une action en justice, on trouve toujours un arrangement.

Tu les as réveillés tu es fou

il faut vite la revendre.

c'est pas compliqué.. tu fais la révision dans le réseau... si c'est du renault.. ou du peugeot..

tu évites la concession tu va chez un agent .. qui sera moins cher..

l'ideal la premiere révision à la concession à 300 balles.. la suivante chez un agent de la marque...

et çà les 4 premeires années... aprés 5 ans et 100 000 kms vous aurez jamais de prise en charge..

alors allez au moins cher et le plus compétent.. souvent un petit garagiste plutot qu'un centre auto..

sinon je connais une personne qui avait un renault scénic..

le compteur a cassé vers 5 ans..

il avait pas fait la derniere vidange chez renault... pas de prise en charge!!

mon ami lui a dit je savais pas que y a de l'huile qui passe dans le compteur!!

s'il avait fait la révision chez renault... bin il aurait eu 50% de prise en charge... 400 balles sur 800..

si çà vous arrive sachez que c'est réparable.. pour 150.. 200 balles..

c'est toujours la meme soudure qui lache...

ya une boite spécialisée dans ce genre de réparation sur le net...

dacia c'est du low cost.. donc évidemment compte pas trop sur du sav..

n'oublie pas que c'est une boite roumaine...

bon courage en cas de litige...

va chez dacia ou un agent renault... tu payeras pas beaucoup plus cher... t'a pas une mercos!!

de toute façon les dacias c'est pas cher faut bien qu'il se rettrappe sur le sav!!

le pas cher se paye toujours 3 fois.. a l'achat.. chez le mécanno et à la revente...

remarque c'est pas une renault..

la revente çà ira..

donc tu payera surtout chez le mécanno...

à mon avis la réparation d'une sandero est au meme prix qu'une clio.. pourtant la sandero bien moins chere..

On oublie trop vite que les mécanos de concessions sont formés en continu sur les modèles de la marque et je doute que c'est le cas des centres auto ou des mécanos indépendants

Sur un véhicule neuf c'est à vos risques et périls....

Oui, ça c'est quand le mécano est déjà employé dans la marque. Ça s'appelle de la formation interne et qui obligatoire pour évolution du personnel.

Par contre quand la personne embauche dans le garage, en général ils arrive souvent d'un centre auto .

Et ils emploient souvent des intérimaires.

Un bon mécano et capable de réparer n'importe quel véhicule.

Oui enfin un révision il suffit de suivre le bouquin pour savoir quoi faire si c'est sur un véhicule ou tu n'a pas l'habitude. Quand tu sais que certaine concession pratiquent la vidange par aspiration, ils peuvent être bien formé, mais si c'est être formé a la rentabilité ça va pas éviter les soucis sur les voitures.