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Vidéo - En direct du Mondial 2012 : Seat Toledo, elle remet son sac à dosOn l'avait un peu oublié, cette Toledo, depuis sa disparition de la gamme du constructeur espagnol en 2009, mais elle se rappelle à notre bon souvenir pour ce Mondial de l'Auto 2012. Cette fois-ci, pour cette quatrième génération, elle renoue

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Franchement elle est pas super palpitante.

Par Anonyme

c'est surtout qu'elle est beaucoup moins cher qu'une laguna pour quasiment la même habitabilité :)

Par Anonyme

très jolie, bien belle qu'une laguna pour beaucoup moins chère et mieux finie.

Par Anonyme

Mieux finie qu'une Laguna? Si on parle de la Laguna 1 je suis d'accord, sinon faudrait un peu vous mettre à jour. La laguna actuelle est certes plus chère que cette Toledo mais quand on se met au volant on sait tout de suite pourquoi!

De toutes façons ce n'est pas le même segment, c'est plutôt à la Fluence qu'il faut la comparer! C'est l'Exeo qui est sur le même segment que la Laguna!

Soit-disant passionnés d'automobile et ça ne sait même pas faire de comparaison valable! :pfff:

Par Anonyme

Elle pousse l'exeo vers la sortie?

Par Anonyme

l'exeo restera dans la gamme mais va grandir et s'affirmer niveau style par contre je c pas si elle se vendra en étant plus cher que la skoda

Par Ded74oq

65ch, vraiment ?

Par Anonyme

"Elle pousse l'exeo vers la sortie ?"

Rien à voir niveau moteurs, équipements, confort, etc...

Cette Toledo pour moi c'est une citadine type Polo (y a qu'à voir les moteurs), à laquelle on a greffé une grande malle arrière, mais c'est pas une vraie berline pour autant... le volume ne fait pas tout.

Par Anonyme

Moi je la trouve vraiment sympa cette Toledo, j'y retrouve le même esprit que la cordoba, une voiture économique sobre et pratique. Si j'avais un peu de sous je changerais bien ma Cordoba pour celle-ci (mais elle est quand même un peu chère non?)

Par

J'adore, enfin la digne héritière de la toledo 2

Par Che43ii

Bonne petite auto au design sobre.

Par Anonyme

waou... ça vend du rêve ça... a coup sûr elle est dans le prochain clip de booba

Par

belle ligne ! plus belle qu'une laguna ou qu'une 508 y'a pas de doutes.

Par

J'ai du mal à trouver comment on peut dépenser 25k€ la dedans ....

Par

Et puis 14k€ pour 65ch :blague::blague::blague::blague::blague::blague::blague:

Par Anonyme

Il y en a pas a 25000 € qu'est ce que tu racontes,retourne dans ton hall KIA passer la nenette si tu as rien d'autre a faire

Par Anonyme

En réponse à abasc

Et puis 14k€ pour 65ch :blague::blague::blague::blague::blague::blague::blague:

C'est pas 65cv deja ...c'est 75 apprend a lire

Par Anonyme

Bien banale côté design, elle ne devrait pas déchainer les passions et passera certainement inaperçue sur nos routes. Par contre, elle satisfera certainement les familles qui recherchent une bonne auto de tous les jours avec un grand coffre, pour un budget raisonnable. A Chaucun ses besoins, à chacuns ses critères, et à chacun ses moyens : donc même si elle ne m'interpelle pas du tout, elle a sa raison d'être.

Par Anonyme

ptin aussi cher qu'une 208 mais avec un vrai coffre et un design apsse partout !

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

De mieux en mieux, après avoir décrété que l'habitabilité du Carens était plus importantes que les autres monospaces juste en regardant un journaliste s'assoir, Absac prédit le prix des options... 3600€ pour la Toledo!!

Par Deu44ed

Très sympa cette Toledo, elle possède certes un design assez banal, mais je la trouve quand même pas mal. Et puis, avec un prix d'appel a 14 000e et une qualité digne de VAG, il n'y a pas de doutes sur le fait qu'elle remportera un certain succès.

Par Anonyme

"On l'avait un peu oublié, cette Toledo"...

En français, on écrit "oubliéE".

Voilà, encore, encore, encore des fautes... Moi je m'arrête de lire l'article à cet endroit du coup, je ne veux plus aller plus loin. Soit au bout du milieu de la première phrase Mr Desjardins, désolé pour le reste du texte. :bah:

On a déjà eu pas mal de discussions sur l'orthographe, sur l'euphorie des salons et la vitesse à laquelle il faut sortir les articles, on a même parlé d'une soi-disant personne chargée de corriger les articles préalablement à leur parution, ou dans les minutes qui suivent....

Eh bien en continuant à publier des écrits truffés de fautes, vous admettez officiellement ne pas être capables de faire votre travail, puisque vous ne maîtrisez pas votre outil de travail : l'orthographe. Et là je ne m'adresse pas au(x) journaliste(s) car tout le monde fait des fautes à un moment ou à un autre, mais aux personnes garantes de la qualité rédactionnelle de ce site !

Vous voulez nous faire croire que vous avez vraiment embauché quelqu'un qui relit les articles et qui est suffisamment spécialisé en orthographe pour mériter ce poste ??? Même moi qui ne suis nullement spécialiste, mais qui sais l'importance qu'il y a dans un contexte professionnel à éviter de passer pour une buse en massacrant la langue officielle de mon pays et de mon métier, je les remarque en parcourant vos articles !

Vous souhaitez visiblement garder à jamais sur le web les traces de votre approximation, d'une vraie médiocrité dans l'usage de la langue, alors qu'en tant que professionnels des mots vous vous devez d'être les gardiens du temple ! Si les personnes de lettres se foutent de la langue, qui va s'en soucier ??? Vous n'en avez visiblement rien à carrer.

Comment vous le dire alors pour que vous compreniez ?

Vou zaite null.

Par

Le TDi 105 et la TSi 122 sont les plus gros moteurs?

Pourquoi ne pas proposer leurs autres moteurs disponibles dans la banque d'organe VAG? C'est pas comme s'il n'y avait pas la place sous le capot pourtant :voyons:

Par

En réponse à Anonyme

De mieux en mieux, après avoir décrété que l'habitabilité du Carens était plus importantes que les autres monospaces juste en regardant un journaliste s'assoir, Absac prédit le prix des options... 3600€ pour la Toledo!!

Je suis juste réaliste et pas trop bête : sur le config Seat, la Toledo TDI Eco 105ch Style optionées (peinture métal 470€, sièges chauffants à 350€, 17" à 400€, GPS a 750€, alarme à 400€, aide au démarrage en côte à 400€, vitres teintées à 170€) coûte déjà 25000€ ... et il reste des options ... et il y a aussi des motorisations encore plus chères (essence dsg) ... Donc oui la barre des 25/27000€ peut facilement être dépassée ...

Sans aller jusque là, une Toledo correcte, c'est au minimum : Toledo Style TDI 105ch, qui coûte quasiment 22000€ hors options.

Donc oui je pense (j'en suis sur même) qu'il y a bien mieux pour un prix similaire voire même inférieur.

Par

En réponse à Deu44ed

Très sympa cette Toledo, elle possède certes un design assez banal, mais je la trouve quand même pas mal. Et puis, avec un prix d'appel a 14 000e et une qualité digne de VAG, il n'y a pas de doutes sur le fait qu'elle remportera un certain succès.

Euh ...

1- Pour 14000€ tu as une Toledo Essence de 75ch sans radio ni clim ni régulateur ni ordi de bord ni même de siège conducteur réglable en hauteur (!) ... Enfin bref il faut obligatoirement passer à la finition Référence, qui profite de tous ces équipements basiques ... Mais il faut rajouter 3000€ quasiment ....

2- Quand je vois qu'une petite citadine comme la Spark, qui fait 870kg pour 68ch fait le 0-100km/h en quasiment 16 sec, je ne dois pas imaginer les performances de cette berline Toledo 75ch qui doit peser au bas mot 1200kg ... Juste comme ça : elle détient le record de l'auto la plus lente du monde ou bien ??

3-

Par

Je sais, c'est bien pourquoi j'ai dis " le 75ch ". Mais c'était écrit dans l'article, alors traites de ducon le journaliste qui l'a écrit si tu veux, mais pas moi merci.

Par Anonyme

En réponse à abasc

Je suis juste réaliste et pas trop bête : sur le config Seat, la Toledo TDI Eco 105ch Style optionées (peinture métal 470€, sièges chauffants à 350€, 17" à 400€, GPS a 750€, alarme à 400€, aide au démarrage en côte à 400€, vitres teintées à 170€) coûte déjà 25000€ ... et il reste des options ... et il y a aussi des motorisations encore plus chères (essence dsg) ... Donc oui la barre des 25/27000€ peut facilement être dépassée ...

Sans aller jusque là, une Toledo correcte, c'est au minimum : Toledo Style TDI 105ch, qui coûte quasiment 22000€ hors options.

Donc oui je pense (j'en suis sur même) qu'il y a bien mieux pour un prix similaire voire même inférieur.

C'est pas plus idiot que de mettre 25000€ dans une ceed alors qu'elle plus petite non??

Par Anonyme

Perso je préfère mettre 25 000 euros dans la nouvelle cee'd SW que ne serait-ce que 20 000 là dedans...

Par

En réponse à Anonyme

C'est pas plus idiot que de mettre 25000€ dans une ceed alors qu'elle plus petite non??

25k€ dans une Ceed, c'est une Ceed très hdg.

Par contre, pour 21k€, tu as une Ceed SW bien plus spacieuse en GDI 135ch, donc bien plus puissante, en finition Style très bien équipé (antibrouillards, Bluetooth, régulateur, jantes alliage 16').

Alors c'est sur qu'entre une Toledo 85ch et une Ceed SW 135ch Style, je prends sans hésiter la Ceed SW, et c'est ce que feront la plupart des gens.

Par Anonyme

On s'en fou de ta KIA de m.... va polluer les post sur ta marque préférée au lieux de raconter des conneries ici

Par

En réponse à abasc

25k€ dans une Ceed, c'est une Ceed très hdg.

Par contre, pour 21k€, tu as une Ceed SW bien plus spacieuse en GDI 135ch, donc bien plus puissante, en finition Style très bien équipé (antibrouillards, Bluetooth, régulateur, jantes alliage 16').

Alors c'est sur qu'entre une Toledo 85ch et une Ceed SW 135ch Style, je prends sans hésiter la Ceed SW, et c'est ce que feront la plupart des gens.

Ouais, mais tu dois rouler en KIA...

Par

Vous savez, il existe des gens qui n'aiment pas les freins à main électro-magnétiques, les leds de jour à l'avant qui font "sapin de noël", les écrans imposés (BMW série 3, prochaine Leon, entre autres), etc, etc. Pourquoi ne pas croire que certaines personnes n'en ont rien à faire des gadgets inutiles, qui veulent une voiture qui aille à l'essentiel mais tout en gardant un minimum de confort, d'espace, de gueule et de solidité ? Désolé mais il faut voir dans la nouvelle Toledo et la Rapid l'équivalent des produits Dacia "Made by Renault" --> à la différence près qu'elles ne font pas "carton de pâte". Je vois pas du tout où est le souci. D'ailleurs si elles sont produites, c'est qu'il y a une demande. Certaines personnes prennent leur pied à moto, et pour ces gens-là, une voiture c'est un outil, qui doit être rationnel, avant tout, sans fioritures et sans gadgets qui ne les intéressent pas. Tout le monde n'a pas envie de claquer plus de 30 mille euros dans une Laguna full options ou une Passat ou une Série 3. Il faudrait peut-être que certains le fassent rentrer dans leur crâne, ça...

Par

Et ceux qui n'ont pas envie d'une bagnole à 30.000 euros, c'est pas nécessairement une question de pouvoir d'achat. Je connais personnellement des gens qui bossent au Luxembourg, qui vont chercher 5.000 EUR par mois et qui clament haut et fort qu'ils ne mettront jamais plus de 20.000 EUR dans une voiture. Y en a même qui veulent pas mettre plus de 10.000 EUR dans une voiture. Et à l'inverse il y en a qui sont surendettés parce que justement ils ont des salaires standard mais veulent se faire plaisir avec une grosse berline mazout full option de 30.000 EUR ou plus. Tout ça pour dire qu'il faut arrêter de traiter les acheteurs potentiels de cette Toledo comme des gens sans goût, sans passion, etc. Y a, contrairement à nous, des gens qui ne sont pas branchés bagnoles (contrairement à nous, d'où notre présence ici et d'où leur absence) et pour qui la Laguna GT ou la 320d n'ont pas plus d'intérêt que leur bonne vieille Bora d'occase...

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