Publi info
Essai vidéo - Renault Fluence : l'internationaleEssentiellement destinée aux pays émergents, Fluence, la nouvelle berline tricorps de Renault n’est pas une voiture low-cost. A des années lumières de la Logan en termes de prestations, la dernière née de Renault risque bien de chatouiller une Laguna déjà convalescente.

Lire l'essai»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

"L'efficacité en retrait face à une Mégane berline" Normal non? En même temps les gens qui vont acheter ce genre de voiture (Jetta...) vont pas faire du circuit ou jouer les Fangio avec les gosses et les affaires derrière... "Le look trop consensuel" Vive l'objectivité! Vous devez être le seul site à dire ça pour une Renault mais pourquoi vous ne parlez pas sur le look sans originalité et fade des Volkswagen Golf 6, Polo 5, Touran, Tiguan... Vous avez peur de choquer le sacro-saint pro-VAG ? Bref 13/20 on se demande comment vous faire pour tirer vos 7 points sur 20 de seulement 2 défauts imaginaires (les autres défaut ne mérite pas non plus d'enlever plus de 1/2 points chacun) Bref Caradisiac me déçoit beaucoup...

Par Anonyme

Cette fluence est vraiment superbe, elle justifie en plus d'une meilleure image que la skoda octavia entaché par les problemes de fiabilité des TDI VW, et l'insonorisation quasi inexistante de cette derniere.

Par Anonyme

@Eric : bah c'est à la mode de taper sur Renault, Caradisiac n'y coupe pas.. Renault aurait beau faire la meilleure voiture du monde qu'il y en aurait encore pour y trouver des défauts... et on connait leur "objectivité"

Par Anonyme

Moi j'ai une Golf 1,9L TDI 130, alos pour moi toutes les renault c'est de la bouze.

Par Anonyme

Trop belle cette auto, c'est trop de la balle de rouler avec mon ami ! Elle déchire mon cousin tu vois, grave trop pas moche la caisse ! Look pas consensuel pour une barrette, il est au contraire original face au classicisme des allemandes dont on se lasse, place, race, face, masse YO ! Evidemment le genre ne plairait certainement pas à un rappeur ni à un dealer, mais cette voiture est-elle seulement destinée aux kékés du bitume qui ne jurent que par le vroum-vroum des feux rouges ?

Par Anonyme

Première belle Renault depuis ... trop longtemps. C bizarre parce que tous les journalistes la critiquent !!!

Par Anonyme

Belle ???????  Non, simplement moins moche que d'habitude !!!

Par Anonyme

Elle est plutôt pas mal esthétiquement cette fluence. En tous cas, ça nous change du look horrible des megane 2-velsatis-espace4.                                                                                             En plus, un coffre gigantesque et de la place à l'arrière ... manque plus que des vrais moteurs, ah mais oui, mais non, pas faire mal à la laguna. Eh ho, les gars de chez Renault, vous savez que créer une concurrence interne, c'est pas une mauvaise idée. Au moins il achètera une Renault  celui qui hésite. En plus le c.l de cette lag 3 est vraiment, mais vraiment raté : trop de coffre, pas assez de feux. Les feux de la laguna 2 était pourtant réussi !!

Par Anonyme

Elle moins chère que la laguna et moins "disgracieuse" aussi. Il est certain que la laguna va perdre pas mal de client (à moins que son restilage fasse des miracle).

Par Anonyme

J'a toujours aimé les Mégane classic alors je continurais a aimé cettte Fluence en + elle est jolie je trouve

Par Anonyme

c'est quoi ce truc? une voiture???? c trop moche et en plus le style est emprunté à la fiat linea qui est plus belle au moin !!! apparament renault est loin de pouvoir construire une belle voiture elle peut juste tirer des leçons des belle italienne lol

Par Anonyme

"Fabriquée en Turquie aux côtés de Clio". Un article signé Renault Communications ? Il n'y a que les services de communication qui parlent de "Clio" et pas de "la Clio". On aurait donc là un simple publi-reportage. Sinon, comme les Renault actuelles et, plus largement, toutes les voitures "internationales", elle est incipide et moche.

Par Anonyme

Puisque vous la trouvez si "moche" (certe un peu ordinaire mais pas moche, et plus belle que la compacte pour moi), c quoi vos référence de ce que vous trouvez "beau" pour le même prix ???

Par Anonyme

Qu'est-ce qui vous permez de mettre DCi fiable en qualité? Vous êtes gonflés, quand même. Quand savez vous? Une enquête sur d'autres modèles, peut-être? C'était peut-être pas dans le cahier des charges Rinault avant, mais je ne crois pas que votre essai permet ici de vous avancer. Ce n'est pas sérieux de mettre ce genre de 'commentaires' invérifiables dans votre essai. Sauf: "Pas de pannes durant notre essai". MDR!!! Quant à la ligne: No Comment (ce qui veut tout dire).

Par Anonyme

La ou on voit la crise c est qu on hesite pas acheter des voitures destinées aux pays emergents (logan,bientot tata?),la ou ils y a quelques annes c est comme une reussite sociale.

Par Anonyme

2009-11-10@16:28 : c'est juste qu'aujourd'hui, les 1,5L 85cv et 105cv, 1,9L 130cv et 2,0L 150cv et 175cv font partis des diesels les plus fiables... rien à voir avec les productions Renault d'il y a 5 à 8 ans... ;) Sinon je la trouve pas terrible et je préfère la Laguna...

Par Anonyme

comment peut on inventer une voiture aussi moche !!

Par Anonyme

le mot "vraiment", répété 90 fois dans la vidéo

Par Anonyme

Quelle horreur cette voiture...une vrai française quoi

Par Anonyme

Quel abruti ce nicos..... un vrai crétin quoi

Par Anonyme

C'est toi l'abruti karl

Par Anonyme

C'est tarte de chez tarte, mais ils pensent à quoi en ce moment chez renault ?  On dirait une hyundai des années 90 ! ça n'a aucune forme. Une seat exeo, une octavia sont nettement meilleures que cette nullité (désolé de vous contredire mais renault à part la mégane en ce moment niveau design ça vaut ke dalle, heureusement ke PSA fait mieux). maintenant pour les fan de renault (il en faut bien), préférez plutot une dacia à cette berline sans intérêt, simple conseil...quand au 13/20 c'est bien payé considérant le modèle...

Par Anonyme

On peut mettre les gaz avec cette Flatulence ?

Par Anonyme

A l'image des Renault modernes : HIDEUSE !!!!!!!!! Cela ne l'empechera pourtant pas de faire un carton, notamment en Chine, où les ventes de voitures ont augmenté de 86% en 1an. Carlos va s'en mettre plein les fouilles, alors messieurs soyons heureux, peut être aurons nous droit grace à cela à une Twingo dci 85 édition Gordini, voire un Modus griffé Alpine  :ddr: COCORICO!!!!

Par Anonyme

Je trouve que au niveau design, y a pas photo avec la Laguna par exemple. Cette Fluence est beaucoup plus belle, voir très jolie. C'est indéniable Renault à fait des progès au niveau du design depuis la Mégane 3. Mais bon, ça reste du Renault! Espèrons que la qualité et la fiabilité soit au rendez-vous.

Par Anonyme

Elle pas si mal, voyons la vérité en face :bah:

Par Anonyme

Il faut se rendre a l'évidence,beucoup d'entre vous ici ne connaissent rien a l'automobile et se permettent de dénigrer!! Renault a sorti une Laguna 3 qui est vrai n'est pas tres esthétique comparer a une c5 par ex; mais la Renault nous sort une familiale a coffre qui est tres bien réalisé en terme esthétique(c'est juste qu'elle parait classique car pas de calandre typé),belles proportions,bien déssiné est surtout beaucoup mieu qu'une octavia par ex!!!  Apres qu'en j'entends ca reste du renault(faut voir la fiabilité et qualité),il vous reste plus qu'a voir les dernieres études par l'adac est vous vous apercevrez que les derniers modéles Renault ds chaque segment font partie des meilleurs tels que la Laguna 3 qui a été noté au meme niveau que l'Audi a4 ou le mercedes!! Ah oui au passage la derniére Megane 3 sur laquelle repose ce véhicule,a été noté par l'ADAC premiére ds sa catégorie!!!

Par Anonyme

peut etre mais  la laguna comme la majorité des renault a un design quelconque et la C5 est un copié collé des allemandes alors y a pas de quoi etre fier.Et la fiabilité c est pas dans les 6 mois de la sortie d une voiture que ca se mesure sinon tout le monde serait premier ...

Par Anonyme

Au passage pourquoi mettre de la musique arabe pour un pays comme la Turquie, pourquoi vouloir  "arabiser" ce pays? Vous aurez pu mettre de la musique turc. Là aussi, deçu de caradisiac.

Par Anonyme

Au passage pourquoi mettre de la musique arabe pour un pays comme la Turquie, pourquoi vouloir  "arabiser" ce pays? Vous aurez pu mettre de la musique turc. Là aussi, deçu de caradisiac.

Par Anonyme

Tous mes encouragements à Renault qui parvien(dra je l'espère) à rentabiliser son dévelloppement de chassis électrique en le vendant en version thermique à mi-parcours du dévelloppement. Belle stratégie. Vive le long terme !

Par Anonyme

Renault FLATULENCE.... Ca doit rouler comme un pet sur une toile cirée ça, non ?:ptdr: Espérons quand même que ça laisse pas trop de traces de pneus...:cyp::D :ptdr:

Par Anonyme

Moi je la trouve fort sympathique cette Renault Fluence. Clair que si elle serait mieux équipée avec finitions un cran au dessus, elle pourrait rapidement concurrencer la laguna 3. Apres les gouts et les couleurs... Vous les TDIstes qui dites que les renault ne sont pas fiables alors que ca remonte a la réputation d'une voiture qui a bientot 9 ans (laguna 2), allez donc jetter un petit coup d'oeil sur la fiabilité du TDI 2L 140chx par exemple...

Par Anonyme

J'ai beau regarder la voiture en détails d'après les photos....désolé, mais je n'accroche pas du tout, je la trouve laide...un arrière typé Mondeo et un avant des plus horribles...cette auto n'est pas une réussite. J'ai eu une Laguna, et une megane 1 ph2, je ne suis donc pas anti Renault, mais là, ils sombre au niveaux design... regardez le nouveau Scenic...

Par Anonyme

il en faut pour toutes les bourses...pas mal cette caisse, après tout, qui peut se payer une bagnole neuve aujourd'hui? ...sans se mettre dans les dettes...moi ma caisse, elle a 22 ans et elle vient de passer au contrôle sans problèmes...c'est une RENAULT bien sûr...ESPACE 2000 GTS 157000 KM...et je vais la garder encore 20ans minimum...alors les mecs, ne critiquez plus cette marque...merci... DOMINIQUE

Par Anonyme

Ok pour moi en GAZOUAL DCI:sol::roi::buzz:Pour mes env 700KMS /mois Mais si pas plus de19000 EUROS pour moi c'est rentable!!!:jap:

Par Anonyme

Renault c'est pas beau.  ça fait vraiment voiture de bof.

Par Anonyme

Assez pathétique ceux qui crachent sur Renault et roule dans des voitures que "eux" trouvent supérieur. Vous jugez cette voiture via la photo poster, mais rare sont ceux d'entre vous l'ayant réellement vu. Alors arrêter de dire des conneries du style: jE rOule eN GOLF OLOL CAY trO 1 pUr vOiture ReunO C trO nul KOm C mOche! Ce genre de post montre clairement votre âge et que vous n'avez aucune connaissance dans le milieu. Ses défauts sont le peu de choix niveau motorisation, le peu de gamme disponible ainsi que selon moi un intérieur identique à la Megane Berline.

Par Anonyme

Sincérement apres l'avoir vu en vrai chez Renault en version privilége je dis vraiment belle!!Ca n'as rien avoir avec les photos,elle fait plus haut de gamme!Le seul point négatif a mes yeux c'est la baguette de la planche de bord qui n'est pas aussi élégante que ds la megane 3!!Apres vu le tarif ,c'est une tres bonne voiture,super bien placé vu la qualité,le design,le coffre immense...Allez la voir en vrai!!Maintenant je l'ai vu en haut de gamme!!

Par Anonyme

bonjour. Pour quoi tant de haine gratuite, au vu qu'elle  ne roule pas encore. Pour le style affaire de goût. Moi j'aime son interieur, confortable presque identique a la Megane III. Je sais je suis déphasé parce que moi je choisi la voiture a partir de l'interieur,son confort, l'exterieur c'est bien mais vous passez combien de temps au volant? Je me moque presque de l'image de la voiture, si une fois au volant je suis bien et mieux que des Golf( merci lustrer l'asperge). Pour ce qu'est de la concurrence interne est ce que las pays du club med on le moyensde s'achater un Laguna. Et puis défoulez vous pour rien dire  très peu d'aurgumentaires.  Moi je l'ai vu en haut de gamme  et elle est pas mal demande utilisateurs d'un tricorps au quels Renault répond. Moi voiture preferé est AUDI A6 salut  

Par Anonyme

Que de mails déplorables! une vraie cour de récré de gamins de six ans. Et ma golf elle est mieux que ta renault, et nanana et nanana....  que des bétises. Heureusement que beaucoup postent des commentaires sensés. Mais l'important, c'est que tous les acheteurs trouvent leur compte dans l'offre automobile mondiale. Et des gens interessés par ce type de véhicule, il y en a. Ceux qui ont besoin de place passagers, de grand coffre, qui n'aiment pas les hayons, qui refusent les 4X4 en dehors des chemins, qui pensent à leur budget d'entretien, à leur consommation d'essence, qui n'ont pas 30 000€ à mettre dans une voiture, qui ne cherchent pas à épater le voisinage, etc, etc... ceux là trouveront leur bonheur avec cette voiture. Et en plus, contrairement à ce que disent certains, elle est assez  jolie! Alors, oui à la Fluence. Cette voiture à le mérite d'exister et je suis certain qu'elle se vendra très correctement en France, eu égard à son prix, même si ce n'est pas son marché premier.

Par Anonyme

Franchement, je la trouve enfin magnifique. Je ressens bien une vrai renault parce que depuis le changement, j'ai laché Renault... déçu !!! Et maintenant, je suis tombé sur cette Fluence qui a enfin un vrai style de renault.... Bravo !!!! Bravo !!!! Désolé je suis ravi.... Dommage que les gens en critique car ils veulent voir une renault en allemand ? Vaut mieux pas que Renault soit forcé par des imbéciles.

Par Anonyme

je trouve la fluence trés belle et bien équipée le seul reproche manque une (éme porte tellement pratique - je voudrais bien l'essayer un jour

sourtout qque la boîte de ma laguna 2 vient de casser comme bien d'autres merci

Par Anonyme

Design pas terrible, manque d'agressivité a mon gout

Pour le reste elle semble complète et de bonne qualité

Par

je trouve que la face avant de la fluence est moche,si renault l'a donné la face d'une megane elle sera super! dommage et les motorisations y a pas de tce aussi dommage

Par

pour les détracteurs de laguna y a une différence très grande entre la fluence et la laguna

Par Anonyme

mmmmmmm pas mal le présentateur!! j'essaierai bien n'importe quelle voiture sur ses genoux!

Par Anonyme

renault reste renault ... la critique est le fort de l'humain ... mettons les pieds dans l'eau .... temporiser un moment puis prenez la temperature ...vous voyez ... vous etes malade ...viva la fluence

Par

La Fluence, voilà une caisse bien sympa.

Alors forcément elle manque d'agressivité, il n'y a pas beaucoup de choix de motorisation, le disign est soit disant pas terrible, histoire de gout forcement. Mais le confort est là, elle ne consomme pas grand chose, le coffre est grand et en plus elle est bien équipée.

Alors que demande le peuple? :bah:

Par Anonyme

vous avez raison comment peut ton inventer une voiture aussi moche et laide

Par Anonyme

Bonjour à tous,

J'ai conduit des Renault pendant dix ans (R21, Twingo, Mégane, Safrane)car je les trouvais bien plus confortables que les allemandes et mieux finies que les Peugeot et Citroën. J'ai arrêté de prendre Renault au début des années 2000, déçu des problèmes moteurs récurrents. depuis 2006, renault s'est amélioré et quoique vous en disiez, la Laguna III est une excellente voiture qui malheureusement patit de l'image de la II.

Je suis entré chez Renault en me disant que j'allais revenir à mes premiers amours et voulais acheter une Laguna III ou une Mégane III estate. J'ai découvert la Fluence. Chose que personne ne dit, il s'agit d'une Samsung SM3 mais uniquement pour la carrosserie. Tout le reste, sauf l'essieu arrière signé Nissan, vient de la Mégane III et pour quelques pièces de la II). Je l'ai essayée et je l'ai achetée.

En effet, je l'ai payé 600 euros de moins qu'une Mégane berline, donc moins chère que le Break et bien moins chère qu'une Laguna. Ma Fluence est un 1.5 DCI 110 Privilège (détecteur de pluie, de luminosité, radar de recul, clim auto bi-zone et j'en passe). Elle est confortable, élégante, très habitable, le moteur est très suffisant car la voiture est légère. Elle est bien finie et bien équipée. Si je dois être objectif et souligner ses défauts, je dirais que les manoeuvres arrière sont difficile (merci au radar de recul) car la malle arrière est très haute et il faut vraiment se servir des rétros extérieurs pour manoeuvrer. De plus le fait que les pare-chocs soient de la carrosserie (comme beaucoup de voiture la rend rayable facilement. Quant au look moche ou pas, c'est une question de goût.

Par Anonyme

apres une semaine j'acheterai une belle FLUENCE nchallah....

Par

eh bien je possède une Renault fluence et je la trouve magnifique ! autant carrosserie, couleur, intérieur

Par

En réponse à Anonyme

J'a toujours aimé les Mégane classic alors je continurais a aimé cettte Fluence en + elle est jolie je trouve

D'accord avec toi, j'ai une Fluence depuis 4 ans et RAS, la ligne est sympas, l'intérieur n'est pas triste comme une vw et en plus tres bien équipé pour le prix !

Par

En réponse à Anonyme

Moi j'ai une Golf 1,9L TDI 130, alos pour moi toutes les renault c'est de la bouze.

Bonjour à tous,

Essayons d'être un peu constructif. Le design est une affaire de goût, donc pas de commentaire. Par contre petit point pour infirmer ou confirmer ce qui est dit :

Véhicule acheté 14 000 euros en 2011, elle avait 10 mois et plus de 20 000 km. C'était un retour de location longue durée. Je ne suis pas un gros rouleur, elle a aujourd'hui 75 000 km.

Utilisation urbaine et 1 ou 2 grand voyage par an (> 1000 km)

Bilan panne : 0 panne

Bilan défaillance : 0 défaillance

Bilan accident : Une Mercedes classe C dernier cri est entré à l'arrière de mon véhicule sur autoroute. Ma malle arrière a résisté (un peu enfoncée et bien rayée). Pour l'anecdote je suis reparti après le constat, pas la Classe C car avec le choc, un élément des lave-phares est venu se mettre contre la roue avant.

La voiture est confortable pour 4. La carrosserie est d'origine Samsung mais tout l'intérieur est identique à la Mégane 3. Sur autoroute, on est loin de la tenue de route de la Laguna mais cela reste correct. le confort et le régulateur de vitesse font oublier les kilomètres.

La finition, ce n'est pas du VW mais cela reste correct également.

L'équipement est assez complet : clim auto bi-zone, ABS, AFU, correcteur de trajectoire, airbags, régulateur/limitateur de vitesse, feux et essuie glaces automatiques, radar de recul,...

Le coffre est géant car la malle arrière est haute et profonde. Un bémol pour les arceaux du coffre qui empiètent sur le volume.

Les radars de recul sont indispensables car la malle arrière est vraiment haute quand on est au volant.

Voilà, je la conseille à ceux qui cherchent une berline correcte, pas chère, économique, élégante et qui n'ont pas vocation à conduire une sportive.

Zil

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire