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Essai vidéo - Hyundai i20 coupé : manque de selAprès la carrosserie 5 portes, la Hyundai i20 est maintenant disponible sous la forme d’un petit coupé. Une proposition originale sur le segment des citadines, mais dont on attend aussi forcément un peu de caractère. Contrat rempli ?

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La remarque sur les plastiques durs abondants dans l'habitacle fait doucement sourire. Que trouve-t-on dans l'habitacle d'une Clio 4, qui est sa concurrente directe ? :chut:

Par

Attendons les versions turbo essence de 100 et 120 cv en 1.0 t gdi avec 172 nm de 1500 a 4100 trs

Par

Attendons les versions turbo essence de 100 et 120 cv en 1.0 t gdi avec 172 nm de 1500 a 4100 trs

Par

C'est une idée ou l'essai me donne la sensation d'un protectionnisme aveuglant?

Par

Putain l'intérieur a 10 ans de retards quoi... A quoi servent les coréennes ?

Par

" Celui-ci s’établit en effet à 336 dm3, soit 10 dm3 que la 5 portes " on s'en fout un peu, mais il manque comme deux mots mot là... de plus, de moins ?

Par

En réponse à Zoulman

Putain l'intérieur a 10 ans de retards quoi... A quoi servent les coréennes ?

A proposer des garanties de 5 ans kilométrage illimité pour commencer...

Et pour l'aspect général de la planche de bord, c'est un peu dit dans l'essai, sans l'option GPS à 990 €, présenter une auto en 2015 sans écran central avec de jolies couleurs dedans, ça fait pitié...

Par

Le design est plutôt réussi, même si les feux sont placés désespérément haut (au détriment de la lunette arrière). Une bonne bouille cette auto.

L'intérieur présente, bien même si c'est sobre, je suis en désaccord avec l'auteur de la vidéo.

Entre des plastiques laqués bien plus rayables, du faux chrome et des contre portes en feutrine...sans oublier l'inutile écran tactile que l'on nous colle sur chaque citadine qui sort, Hyundaï propose quelque chose de tout aussi fonctionnelle qui vieillira peut-être mieux dans le temps.

Quel dommage de ne pas avoir de moteur et un comportement routier plus pétillant.

Par

En réponse à RhinoPigeotCitron

Le design est plutôt réussi, même si les feux sont placés désespérément haut (au détriment de la lunette arrière). Une bonne bouille cette auto.

L'intérieur présente, bien même si c'est sobre, je suis en désaccord avec l'auteur de la vidéo.

Entre des plastiques laqués bien plus rayables, du faux chrome et des contre portes en feutrine...sans oublier l'inutile écran tactile que l'on nous colle sur chaque citadine qui sort, Hyundaï propose quelque chose de tout aussi fonctionnelle qui vieillira peut-être mieux dans le temps.

Quel dommage de ne pas avoir de moteur et un comportement routier plus pétillant.

En même temps, le dernier truc "petillant" qu'ils ont produit, la genesis coupé, a été allégrement boudée..

Loin d’être la perfection, elle était globalement bien née, son moteur et le train arrière joueur ont été appréciés, mais boudée malgré tout. Alors bon, autant tenter de faire ce qui est demandé dans nos marchés : une belle carrosserie (a juger selon ses gouts), des options, une fiabilité correcte et un prix contenu. Le plaisir passe après...

... par contre, appeler une berline 3 portes "coupé", c'est ridicule. Mon AX était donc un "coupé" ? :buzz:

Par

Franchement, des remarques sur les plastiques ceci, les écrans cela, on s'en fout !

Ce qui me choque le plus sur cette i20, c'est son absence d'offre moteur digne, essence comme diesel à la ramasse, je veux bien un bon turbo essence sobre et efficace, rien à faire de savoir si je peux pianoter sur un écran tactile dans les embouteillages...

Par

Bagnoles fades pour personnes fades et vies fades

Par

La finition de cette voiture est mauvais... c'est un fait.

Sans doute pas pire que la clio 4 mais la clio 4 n'a jamais été une référence.

Sur le modèle du salon, le premier jour d'ouverture, le volant avait le cuir déjà tout usé et plissé. La sellerie était déjà marqué sur les bourrelets.

Par

Ça manque de sel?

Bah voilà, tenez c'est gratos :

https://www.youtube.com/watch?v=mOZshTxcouM

Par JuL54lu

C'est pas que je suis pro HYNDAI. Mais c'est tellement facile de decendre les constructeur étranger. Alors que des fois chez nous on fait pas mieux mais cara n'est pas aussi méchant. la finition intérieur du captur est a vomir, mais dans vos caradisiac. Ne va pas aussi loin dans ses commentaires. C'est que cela fait moins chier d'être mal vu par hyndai que par Renault.

Par

elle est mignonne et malgré que le duo I20 / Rio soit classé en tête dans de nombreux journaux automobiles, je ne suis pas pour autant attiré par ces marques.

Je préfère ma golf et si je devais descendre dans cette catégorie ce serait pour la polo malgré ce qu'on en dit.

VIVA VW !

Par

pas de plastiques mou donc pas de kikitoutdur ? sérieux Mr Marie, arrêtez avec ces conneries ! ce qu'il faut voir c'est que c'est garanti 5 ans sans limite de KM et c'est ce qu'on demande avant tout à une citadine ...

Par

Y a-t-il un seul essai où l'essayeur ne précise pas si le tableau de bord est moussé ou non, avec toujours une préférence pour le plastique mou ? Par contre, il est rare d'avoir un retour sur les assises (molles ou dures) ?

Je ne sais pas ce que font les essayeurs dans leur voitures, mais en ce qui me concerne, je passe plus de temps assis dans les sièges que sur le tableau de bord. Et donc je préfère des assises moelleuses et un tableau de bord en plastique dur que des sièges en bois et des plastiques mous (VW, si tu nous lis...) !

Par

En réponse à lex-is

La finition de cette voiture est mauvais... c'est un fait.

Sans doute pas pire que la clio 4 mais la clio 4 n'a jamais été une référence.

Sur le modèle du salon, le premier jour d'ouverture, le volant avait le cuir déjà tout usé et plissé. La sellerie était déjà marqué sur les bourrelets.

Oui lex-is dès le premier jour la I20 était bonne pour la casse! d'ailleurs je pense que lorsqu'elles sortent de la chaine de montage, elles sont directement conduites à la casse.

Tu crois vraiment à ce que tu écris?

Pour l'état des véhicules en salon, toutes les modèles de chaque marques souffrent. Es-tu allé sur le stand Lexus? mercedes et autres? des marques dans chaque véhicule exposé.

Penses-tu que le visiteur prend la peine de faire attention?

Par

En réponse à PROKIA

Oui lex-is dès le premier jour la I20 était bonne pour la casse! d'ailleurs je pense que lorsqu'elles sortent de la chaine de montage, elles sont directement conduites à la casse.

Tu crois vraiment à ce que tu écris?

Pour l'état des véhicules en salon, toutes les modèles de chaque marques souffrent. Es-tu allé sur le stand Lexus? mercedes et autres? des marques dans chaque véhicule exposé.

Penses-tu que le visiteur prend la peine de faire attention?

J'ai publié les photos sur le forum, comme ça, ça coupe à toute discussion avec ceux qui voudraient prétendre que ce n'était pas le cas.

La seule autre voiture qui m'a choqué, mais qui n'était pas aussi abîmée, était la DS3 cab avec son cuir bien plissé sur le siège conducteur.

Par

Par contre c'est toujours amusant de voir que les pro Hyundai ont toujours ce besoin de comparer avec moins bien pour justifier les points merdiques de leurs voitures (à croire que les autres concurrentes, en nombre, qui font bien mieux n'existent pas !). Ça en est risible et pathétique.

Par lea62gc

En réponse à Beone68

Y a-t-il un seul essai où l'essayeur ne précise pas si le tableau de bord est moussé ou non, avec toujours une préférence pour le plastique mou ? Par contre, il est rare d'avoir un retour sur les assises (molles ou dures) ?

Je ne sais pas ce que font les essayeurs dans leur voitures, mais en ce qui me concerne, je passe plus de temps assis dans les sièges que sur le tableau de bord. Et donc je préfère des assises moelleuses et un tableau de bord en plastique dur que des sièges en bois et des plastiques mous (VW, si tu nous lis...) !

C'est bien dit .

Par lea62gc

En réponse à poloHD61

Bagnoles fades pour personnes fades et vies fades

Si t'as vie est si trépidante que fais tu ici ???

Faut pas exagérer .

Par

Pour moi, cela ressemble à une Opel avec un peu à l'arrière le design de la nouvelle Astra...

Par

En réponse à De Tavannes

Pour moi, cela ressemble à une Opel avec un peu à l'arrière le design de la nouvelle Astra...

je retrouve plutôt un design très peugeot non?

Par

Lol c'est clair que dur ou moussé, on s'en tamponne, qui gratte ou caresse sa planche de bord en montant dans sa voiture ?

Par

En réponse à -Lynx-

En même temps, le dernier truc "petillant" qu'ils ont produit, la genesis coupé, a été allégrement boudée..

Loin d’être la perfection, elle était globalement bien née, son moteur et le train arrière joueur ont été appréciés, mais boudée malgré tout. Alors bon, autant tenter de faire ce qui est demandé dans nos marchés : une belle carrosserie (a juger selon ses gouts), des options, une fiabilité correcte et un prix contenu. Le plaisir passe après...

... par contre, appeler une berline 3 portes "coupé", c'est ridicule. Mon AX était donc un "coupé" ? :buzz:

Nan mais quand je dis "pétillant", c'est un poil nerveux ou dynamique si tu veux (genre j'aimais bien le Veloster par exemple)

Rien à voir avec le profil d'acheteur d'une Genesis V6

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ah ouais, déjà je ne vois pas du tout de photo sur ton lien mais c'est pas grave. Tu m'as l'air bien atteint.

Tiens, je suis sympa, je te poste une photo (j'en ai deux du volant) qui est hébergée sur mon profil : http://staticclub.caradisiac.com/1/actualite-automobile/divers/photo/hd/004324004/5257576f0f/divers-img_20150308_115534-big.jpg?v=6

Sans rancune mais vu que tu m'as donné l'occasion de me permettre de te ridiculiser une n-ième fois, je n'ai pas hésité.

Par

Ici les photos des hyundai au salon via un site de presse. Le contact est bien présent :

http://auto.vtele.ca/actualites/une-premiere-mondiale-pour-le-hyundai-tucson-a-geneve_797.php

No comment l'abruti de service.

Par

En réponse à lex-is

Ici les photos des hyundai au salon via un site de presse. Le contact est bien présent :

http://auto.vtele.ca/actualites/une-premiere-mondiale-pour-le-hyundai-tucson-a-geneve_797.php

No comment l'abruti de service.

pure troll........ allez à la niche

Par

Quelle répartie... Égale à ton incompétence au poste de préposé aux photocopies de la concession kia qui t'emploie.

Par

véhicule tres sympathique..en attenant une offre moteur plus intéressante...j ai vraiment du mal a comprendre l agressivité et la haine de lex-is envers les coréenne...se sont en générale de bonnes voiture..pas les meilleur mais pas non plus les pire..enfin bref..

Par

en tant que mecano au Antilles, et par expérience, je n apprécie pas forcement certaines françaises ainsi que certaines allemandes mais je ne me sens pas obligé de les critiqué a tous bout d champ...mai bon après on a tous la liberté d expression...

Par

un jour lex-is, faudra ns expliqué pourquoi.. ;-)

Par

" l'ennuie c'est qu'on s'ennuie " avec un diesel de 90 cv c'est sur :ange:

Par pie45zf

C est affligeant le chauvinisme dont font preuve les journalistes auto français!! Tout ce qui n est pas français ni allemand c est forcément nul, et cette suffisance dans le style d écriture c est vraiment agaçant !!

Par pie45zf

Style insipide...parce qu une clio c est glamour et une polo ca a un style révolutionnaire!!! Merci de votre condescendance M Marie, vous étiez meilleur pour le plats cuisinés !!

Par Ber11jm

C'est qui ce journaliste? NEXT!

Il est né dans une française à mon avis.

Comme je peux le lire, beaucoup de personnes pensent comme moi. J'enfonce le clous encore plus loin.

Monsieur le journaliste, vous n'êtes jamais rentré dans une Citroën ou Renault Clio?

La critique doit être juste et non injuste.

Caradisiac je vous en prie, faites de vraie essais et non un passe temps pcq il faut bien occuper ses journées. Je n'ai même pas été au bout de la vidéo tellement c'est faux. Merci

Par

Bravo, pour cette introduction, que l'on retrouve systématiquement avant l'essai, d'une KIA , une Skoda ou une Hyundai depuis 10ans maintenant.

Donc on comprend que ce n'est pas une Mini, ou une A1, en même temps ce n'est pas vraiment le crédo de Hyundai. Alors faudrait arrêter de se pallucher sur du plastique moelleux...

Par Ber11jm

En réponse à Altrico

Bravo, pour cette introduction, que l'on retrouve systématiquement avant l'essai, d'une KIA , une Skoda ou une Hyundai depuis 10ans maintenant.

Donc on comprend que ce n'est pas une Mini, ou une A1, en même temps ce n'est pas vraiment le crédo de Hyundai. Alors faudrait arrêter de se pallucher sur du plastique moelleux...

Exactement.

Et le pire c'est que même une A1 si je ne me trompe à les portières en plastiques. :bien:

Par

ceci dit, étant fan de ce groupe(hyundai-kia),je reconnais qu il y a quand mémé mieux en terme de qualité de fabrication, de performance ainsi que de fiabilité...mebon j estime ce groupe a sa place dans ce "peloton" de marque... ;-)

Par

design exterieur plutot réussi. à l'interieur, c'est simple et fonctionnel mais sans émotion.

l'écran tactile est trop cher

la voiture est trop lourde.

c'est dommage. attendons la version 120 ch turbo 3 cylindres et espérons un remaniement des finitions pour relancer la compétition.

Par

En réponse à Ber11jm

C'est qui ce journaliste? NEXT!

Il est né dans une française à mon avis.

Comme je peux le lire, beaucoup de personnes pensent comme moi. J'enfonce le clous encore plus loin.

Monsieur le journaliste, vous n'êtes jamais rentré dans une Citroën ou Renault Clio?

La critique doit être juste et non injuste.

Caradisiac je vous en prie, faites de vraie essais et non un passe temps pcq il faut bien occuper ses journées. Je n'ai même pas été au bout de la vidéo tellement c'est faux. Merci

Beaucoup ne veut pas dire la majorité.

Moi je ne partage pas votre avis. Je le trouve même à vomir... c'est bien français de vouloir cracher sur ce que produit notre pays. Si vous avez ce besoin incessant de venir cracher sur le pays qui vous nourris, vous pouvez toujours dégager, ça fera un grand bien. :bien:

Par

En réponse à Ber11jm

Exactement.

Et le pire c'est que même une A1 si je ne me trompe à les portières en plastiques. :bien:

Plastique moussé, plastique dur, plastique fin, plastique épais... Ouais, un plastique c'est un plastique mais sa qualité est une sémantique bien différente.

Mais merci pour cette brillante démonstration.

Parait même qu'il y a du plastique sur les portières des A6, 5, E, GS..... comme la I20.

Par Ber11jm

En réponse à lex-is

Plastique moussé, plastique dur, plastique fin, plastique épais... Ouais, un plastique c'est un plastique mais sa qualité est une sémantique bien différente.

Mais merci pour cette brillante démonstration.

Parait même qu'il y a du plastique sur les portières des A6, 5, E, GS..... comme la I20.

Un plastique est un plastique. Va donc dire ça au journaliste.

Et justement relie ton commentaire et tu verras ENCORE une fois que tu n'es pas crédible.

Par Ber11jm

En réponse à lex-is

Par contre c'est toujours amusant de voir que les pro Hyundai ont toujours ce besoin de comparer avec moins bien pour justifier les points merdiques de leurs voitures (à croire que les autres concurrentes, en nombre, qui font bien mieux n'existent pas !). Ça en est risible et pathétique.

Mais sérieux faut tourner 7 fois sa langue dans sa bouche.

Tu n'as rien d'autre à faire que de regarder le cuir dans les voitures. Toi le premier à dire que le plastique c'est du plastique. Sais-tu qu'il y a d'autre matière que le cuir? NON??? Si si je t'assure.

Alors vu que tu prends pour un grand reporter, je vais t'appeler TINTIN, et je pense même que tu bosses ici, si tu te renseigne convenablement, aÏe, tu auras à savoir que les voitures de salon ne sont pas des séries destinées à la commercialisation pour particulier. Sais-tu combien de personnes montent dans les véhicules?

Par

LOL alala...

Par

En réponse à Ber11jm

Mais sérieux faut tourner 7 fois sa langue dans sa bouche.

Tu n'as rien d'autre à faire que de regarder le cuir dans les voitures. Toi le premier à dire que le plastique c'est du plastique. Sais-tu qu'il y a d'autre matière que le cuir? NON??? Si si je t'assure.

Alors vu que tu prends pour un grand reporter, je vais t'appeler TINTIN, et je pense même que tu bosses ici, si tu te renseigne convenablement, aÏe, tu auras à savoir que les voitures de salon ne sont pas des séries destinées à la commercialisation pour particulier. Sais-tu combien de personnes montent dans les véhicules?

Merci pour ce magnifique message. Il me vient à l'esprit cette citation d'une personne assez connue :

"Mieux vaut fermer sa bouche et se faire passer pour un "con" que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet".

Que la voiture ne soit pas destinée à la commercialisation ne change rien. Elle sort de l'usine de la même manière qu'une voiture destinée à être vendue. Ce point que tu abordes est donc sans intérêt.

Le nombre de personne à bord ? Vu qu'il s'agissait du tout début du salon, pas grand monde encore (et vu le désintérêt de cette voiture au salon, encore plus vrai). Mais in fine, cela ne change rien au problème puisque toutes les autres voitures présentes au salon subissent le même sort ! Est-ce que toute les citadines avaient le volant dans cet état ? Non.

Le point que tu abordes est donc sans intérêt.

Tu peux donc m'appeler comme tu veux. Cela ne te rendra pas plus intelligent et vu le niveau de la répartie dont tu nous gratifies sur ce site, la citation de coluche prend tout son sens. :smile:

Par Ber11jm

En réponse à lex-is

Merci pour ce magnifique message. Il me vient à l'esprit cette citation d'une personne assez connue :

"Mieux vaut fermer sa bouche et se faire passer pour un "con" que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet".

Que la voiture ne soit pas destinée à la commercialisation ne change rien. Elle sort de l'usine de la même manière qu'une voiture destinée à être vendue. Ce point que tu abordes est donc sans intérêt.

Le nombre de personne à bord ? Vu qu'il s'agissait du tout début du salon, pas grand monde encore (et vu le désintérêt de cette voiture au salon, encore plus vrai). Mais in fine, cela ne change rien au problème puisque toutes les autres voitures présentes au salon subissent le même sort ! Est-ce que toute les citadines avaient le volant dans cet état ? Non.

Le point que tu abordes est donc sans intérêt.

Tu peux donc m'appeler comme tu veux. Cela ne te rendra pas plus intelligent et vu le niveau de la répartie dont tu nous gratifies sur ce site, la citation de coluche prend tout son sens. :smile:

Sérieux mon grand faut vraiment que tu te trouves quelqu'un. Arrête de passer ta vie à contrôler le que foutre.

Ce n'est quand même pas moi qui me fait rabattre à chaque commentaires laissé sur ce site.

Merci en tout cas de l'honneur que tu m'apportes.

Par

Comme d'habitude, justement une Kia plus jolie. :dodo:

Par

En réponse à Ber11jm

Sérieux mon grand faut vraiment que tu te trouves quelqu'un. Arrête de passer ta vie à contrôler le que foutre.

Ce n'est quand même pas moi qui me fait rabattre à chaque commentaires laissé sur ce site.

Merci en tout cas de l'honneur que tu m'apportes.

T'en perds ton français maintenant ?

En plus de passer pour un imbécile avec des raisonnements idiots, tu t'inventes une vision très personnelle de ce site.

Bref, va te faire soigner.

NB : Ah oui, j'ai vu que tu avais acheté une I20 1.1CRDI. J'ai du toucher le peu d'estime qu'il restait en toi (Oui, faut pas en avoir beaucoup pour tomber amoureux d'une i20 75ch diesel... m'enfin y'en a bien qui aiment les dacia...)

Par Ber11jm

En réponse à lex-is

T'en perds ton français maintenant ?

En plus de passer pour un imbécile avec des raisonnements idiots, tu t'inventes une vision très personnelle de ce site.

Bref, va te faire soigner.

NB : Ah oui, j'ai vu que tu avais acheté une I20 1.1CRDI. J'ai du toucher le peu d'estime qu'il restait en toi (Oui, faut pas en avoir beaucoup pour tomber amoureux d'une i20 75ch diesel... m'enfin y'en a bien qui aiment les dacia...)

C'est ce que je disais...merci à toi. :bien: Tu nous vends du rêve.

Non je ne roule pas en I20 déjà, et même si c'était le cas, qui es-tu pour juger les conducteurs de Hyundai et même Dacia?

Qui est pathétique maintenant? Je te le dis encore une fois MERCI.

Par

Y'a pas que les journalistes de Cara qui trouvent les Hyundai Kia bien fades. Les coréens eux-mêmes commencent petit à petit à se détourner des productions de leurs deux constructeurs nationaux. Il suffit de voir les croissances à deux chiffres des constructeurs européens.

Les ventes de voitures étrangères (essentiellement européennes) ont progressé de 20% au mois de mai. Dans le même temps, Hyundai a en effet fait état d’une baisse de 8,2 % de ses ventes en Corée.

Par

Elle mérite 16/20 n'exagérons pas 13/20 c'est pas sympa . Pour info la motorisation en Corée n'est pas celle d'ici en Europe , un peux comme lors de mon voyage au Japon ou j'ai découvert que les toyota ont un style superbe et avancent super bien , mais en Europe elle ont style fade et sont victimes de la norme euro 6 qui oblige les constructeur a mettre des banal moteur fiable et peux gourmand .

Si vous pouviez essayé une vrai toyota faite au Japon en comparaison avec une faite en France tout change !!!

La huyndai ici est une voiture de famille pour rouler économiquement avec une conduite défensive ce n'est pas une sportive c'est une voiture pour se déplacer et oui elle est fiable

Par

La comparaison avec VW le fait bien rire. Vous avez essayé un modèle de base. Effectivement, le plastique de la planche bord est non moussé, mais visuellement de très bonne qualité. Les modèles situés au dessus voient leur planche de bord recouvert d'un beau revêtement moussé, de bien meilleure qualité que ceux qu'on voit dans une Polo. Chez vous, on ramène tout à VW. Ce n'est pas le meilleur constructeur du monde et leurs voitures sont très loin d'êtres fiables et de bonne qualité. La qualité allemande n'est qu'un leurre du marketing.

Par

En réponse à DiapaZon_8Z

La remarque sur les plastiques durs abondants dans l'habitacle fait doucement sourire. Que trouve-t-on dans l'habitacle d'une Clio 4, qui est sa concurrente directe ? :chut:

en effet sur les contres portes, dans cette segmentation mise a part peut etre dans le premium chez audi... ? que ce soit polo, clio, 208 que du plastique dur et je ne parle pas de la toute dernière et magnifique mazda 2 tout en dur elle aussi y compris la planche de bord.

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