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Essai vidéo - Kia Soul II : Soul, back to lifeComme disait si bien le fameux groupe Soul II Soul en 1989 : « Back to life, back to reality, back to the here and now* ». Des paroles qui s'appliquent parfaitement au petit crossover de Kia remis à jour pour sa seconde génération afin d'affronter une concurrence féroce et peut-être enfin connaître le succès en France.

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Par Anonyme

Quelle merde horrible!!! comment est-ce qu'ils osent vendre ça????

pas étonnant que le groupe se casse la gueule avec des -50%

Par Anonyme

Style extérieur spécial, motorisations d'un autre temps... mais intérieur pas trop mal... l'inverse d'un Captur !

Par

Comment peut-ont sortir en 2014 un crossover compact diesel de 130ch avec 2200 euros de malus et 1300kg sur la balance?!

Par

essence je voulais dire...

Par Anonyme

Bah... véhicule développé pour le marché US où le CO2 ne compte pas et où les clients veulent du couple. Dommage que Kia ne se soit pas penché sur le marché Européen au moment de construire cette voiture. Avec ce look j'aurais pu me laisser tenter.

Par

"une facilité de revente incomparable" : Comment pouvez vous écrire le plus sérieusement du monde de telles bêtises ?! Je vous ressort un AutoPlus tout frais : décote moyenne d'une Kia sur 3 ans : -42% ; décote moyenne d'une Renault : -47%. Alors quoi, le Renault se revend mieux ? Forcément puisqu'il se revend largement moins cher ...

J'ai beaucoup aimé le "rejets de CO2 d'un autre temps". Dire qu'il y a une décennie tout le monde se fichait royalement de cette donnée ... Tiens d'ailleurs, on s'en fiche toujours autant, ce n'est pris en compte que par le Malus français ...

Pour le reste :

1/ Le 18', c'est moins confortable que le 17', c'est pas nouveau, quelque soit le modèle. C'est pourquoi Kia ne le propose qu'en OPTION.

2/ Dites tout de suite que l'offre moteurs est bonne à mettre à la poubelle, c'est plus direct. Plus direct mais assez illogique. Je vous renvoie à l'essai du Renault Captur TCE 120ch, que vous vous même avez crédité de 9 litres de conso pour une éco-conduite de 94% ...

3/ "Pour le GDI blabla" : Et alors ? La France fait tout pour que les gens achètent du Diesel :bah:

On notera enfin le " les marques françaises ont débarqué l'année dernière avec les très bons produits que sont le Renault Captur et le Peugeot 2008 ". Hop une semaine de gagné en DS5 gratis, merci qui ? Merci PSA :biggrin: Tant pis pour le Soul 1er du nom (initiateur du genre), les Juke et Cube de Nissan, les Trax et Mokka de GM, etc :tongue:

Par

En réponse à abasc

"une facilité de revente incomparable" : Comment pouvez vous écrire le plus sérieusement du monde de telles bêtises ?! Je vous ressort un AutoPlus tout frais : décote moyenne d'une Kia sur 3 ans : -42% ; décote moyenne d'une Renault : -47%. Alors quoi, le Renault se revend mieux ? Forcément puisqu'il se revend largement moins cher ...

J'ai beaucoup aimé le "rejets de CO2 d'un autre temps". Dire qu'il y a une décennie tout le monde se fichait royalement de cette donnée ... Tiens d'ailleurs, on s'en fiche toujours autant, ce n'est pris en compte que par le Malus français ...

Pour le reste :

1/ Le 18', c'est moins confortable que le 17', c'est pas nouveau, quelque soit le modèle. C'est pourquoi Kia ne le propose qu'en OPTION.

2/ Dites tout de suite que l'offre moteurs est bonne à mettre à la poubelle, c'est plus direct. Plus direct mais assez illogique. Je vous renvoie à l'essai du Renault Captur TCE 120ch, que vous vous même avez crédité de 9 litres de conso pour une éco-conduite de 94% ...

3/ "Pour le GDI blabla" : Et alors ? La France fait tout pour que les gens achètent du Diesel :bah:

On notera enfin le " les marques françaises ont débarqué l'année dernière avec les très bons produits que sont le Renault Captur et le Peugeot 2008 ". Hop une semaine de gagné en DS5 gratis, merci qui ? Merci PSA :biggrin: Tant pis pour le Soul 1er du nom (initiateur du genre), les Juke et Cube de Nissan, les Trax et Mokka de GM, etc :tongue:

J'attendais votre florilège de mauvaise foi avec impatience... Là il est vraiment très réussi! Vous qui vous rangez d’habitude si promptement derrière les chiffres C02 donnés par le constructeur, là étonnamment vous "vous en fichez"…

Par

En réponse à Anonyme

Bah... véhicule développé pour le marché US où le CO2 ne compte pas et où les clients veulent du couple. Dommage que Kia ne se soit pas penché sur le marché Européen au moment de construire cette voiture. Avec ce look j'aurais pu me laisser tenter.

"Dommage que Kia ne se soit pas penché sur le marché Européen au moment de construire cette voiture"

Parce que le marché européen n'est plus une référence mondiale.

Par

En réponse à abasc

"une facilité de revente incomparable" : Comment pouvez vous écrire le plus sérieusement du monde de telles bêtises ?! Je vous ressort un AutoPlus tout frais : décote moyenne d'une Kia sur 3 ans : -42% ; décote moyenne d'une Renault : -47%. Alors quoi, le Renault se revend mieux ? Forcément puisqu'il se revend largement moins cher ...

J'ai beaucoup aimé le "rejets de CO2 d'un autre temps". Dire qu'il y a une décennie tout le monde se fichait royalement de cette donnée ... Tiens d'ailleurs, on s'en fiche toujours autant, ce n'est pris en compte que par le Malus français ...

Pour le reste :

1/ Le 18', c'est moins confortable que le 17', c'est pas nouveau, quelque soit le modèle. C'est pourquoi Kia ne le propose qu'en OPTION.

2/ Dites tout de suite que l'offre moteurs est bonne à mettre à la poubelle, c'est plus direct. Plus direct mais assez illogique. Je vous renvoie à l'essai du Renault Captur TCE 120ch, que vous vous même avez crédité de 9 litres de conso pour une éco-conduite de 94% ...

3/ "Pour le GDI blabla" : Et alors ? La France fait tout pour que les gens achètent du Diesel :bah:

On notera enfin le " les marques françaises ont débarqué l'année dernière avec les très bons produits que sont le Renault Captur et le Peugeot 2008 ". Hop une semaine de gagné en DS5 gratis, merci qui ? Merci PSA :biggrin: Tant pis pour le Soul 1er du nom (initiateur du genre), les Juke et Cube de Nissan, les Trax et Mokka de GM, etc :tongue:

Dites-donc Abasc, faudrait voir à ne pas déformer ce qui est écrit et à ne pas désinformer :

Je ne parle que pour ma partie, puisque c'est moi qui ai réalisé l'essai du Captur TCe 120 essence. J'ai annoncé une consommation moyenne de 8 litres tout rond, et 6,3 litres en éco-conduite sur route de campagne. Le chiffre que vous citez est celui obtenu en conduite urbaine et dynamique. Voilà de quoi remettre les choses (en partie) à leur place...

Et en ce qui concerne la décote, puisque c'est aussi dans mes cordes, il ne faut pas confondre la décote moyenne par marque, et la décote d'un modèle spécifique dans la gamme. Si une Cee'd ou un Sportage décote en effet correctement, ce n'est pas le cas d'un Soul, et vous le savez très bien...

MC

Par

Personnellement, je trouve ce Nouveau Soul très réussi. L'intérieur est vraiment d'un excellent niveau, et le style s'est adouci sans rien perdre de son originalité, en se mettant même à jour avec les teintes bicolores.

Par

En réponse à manuel cailliot

Dites-donc Abasc, faudrait voir à ne pas déformer ce qui est écrit et à ne pas désinformer :

Je ne parle que pour ma partie, puisque c'est moi qui ai réalisé l'essai du Captur TCe 120 essence. J'ai annoncé une consommation moyenne de 8 litres tout rond, et 6,3 litres en éco-conduite sur route de campagne. Le chiffre que vous citez est celui obtenu en conduite urbaine et dynamique. Voilà de quoi remettre les choses (en partie) à leur place...

Et en ce qui concerne la décote, puisque c'est aussi dans mes cordes, il ne faut pas confondre la décote moyenne par marque, et la décote d'un modèle spécifique dans la gamme. Si une Cee'd ou un Sportage décote en effet correctement, ce n'est pas le cas d'un Soul, et vous le savez très bien...

MC

Captur : 9,5 litres en conduite dynamique et urbaine, voilà vos propres propos. La décote dépend du modèle, oui c'est certain, mais la garantie 7 ans contribue à cette cote soutenue, et elle est disponible sur toute la gamme Kia. Vous parlez de l'ancien Soul, c'est très bien. Sauf que vous ne pouvez pas prévoir la décote d'une toute nouvelle version, qui ne conserve du premier Soul que le nom. :jap:

Par §Dan306jN

En réponse à abasc

Personnellement, je trouve ce Nouveau Soul très réussi. L'intérieur est vraiment d'un excellent niveau, et le style s'est adouci sans rien perdre de son originalité, en se mettant même à jour avec les teintes bicolores.

Tu le trouves très réussi c'est vrai ? :roll:

Kia pourrait pondre un Avantime like que tu adorerais.

Ta créature t'échappe.

Par

J'ai bien le style. Dommage que coté motorisation, ça ne soit pas mieux armé.

R&G nous l'annoncer comme le C4 Cactus killer. Nous pourrons donc bientôt comparer.

Par Anonyme

Finalement, KIA est de moins en moins low cost quand on voit les tarifs de ce machin à 4roues.

Dommages que les prestations, notamment le moteur et le confort, soient elles, très low cost.

Un véhicule que le croisera aussi souvent que le coupé lowcost veloster.

Par Anonyme

Voiture obsolète dès sa sortie mais par rapport à l'ancien modèle qu'avait 3 wagons de retard c'est déjà mieux. La prochaine sera peut être au niveau. En tout cas les coréens progressent vite.

Par Anonyme

Attention au frais d'entretien, prohibitif sur les coréennes. Leur fiabilité n'étant pas si exceptionnelle - on est loin d'une japonaise, et leur revente disons... problématique passé un certain âge ou nombre de km, je suppose qu'il vaut mieux négocier ferme et prendre une location plutôt qu'un achat classique.

Bref, on n'en verra pas beaucoup et ce n'est pas pour rien.

Par Anonyme

En réponse à manuel cailliot

Dites-donc Abasc, faudrait voir à ne pas déformer ce qui est écrit et à ne pas désinformer :

Je ne parle que pour ma partie, puisque c'est moi qui ai réalisé l'essai du Captur TCe 120 essence. J'ai annoncé une consommation moyenne de 8 litres tout rond, et 6,3 litres en éco-conduite sur route de campagne. Le chiffre que vous citez est celui obtenu en conduite urbaine et dynamique. Voilà de quoi remettre les choses (en partie) à leur place...

Et en ce qui concerne la décote, puisque c'est aussi dans mes cordes, il ne faut pas confondre la décote moyenne par marque, et la décote d'un modèle spécifique dans la gamme. Si une Cee'd ou un Sportage décote en effet correctement, ce n'est pas le cas d'un Soul, et vous le savez très bien...

MC

il ne manquerait plus que ça qu'Abasc ne soit pas de mauvaise foi

surtout quand ça touche la marque qui lui fournit son salaire

(bon par contre lui il n'achète pas de Kia, il préfère rouler en Mercedes .. pas folle la guêpe)

Par Anonyme

Superbe presentation intérieur et extérieur. Une tenue de route irréprochable et des transmissions de qualité. Le tout garantie 7 ans ! Que demander de plus? Les c4 cactus, 2008 et captur sous équipées, sous motorisé et hors de prix ne font vraiment pas le poids! Il suffit de comparer: Kia soûl 2 M à 17500 euros seulement comparé au cactus équivalent sous motorisé à 19700 euros! Un peu de concurrence fait décidément beaucoup de bien!

Par

En réponse à §Dan306jN

Tu le trouves très réussi c'est vrai ? :roll:

Kia pourrait pondre un Avantime like que tu adorerais.

Ta créature t'échappe.

:kaola:un petit souci avec l'Avantime ?

Par Anonyme

En réponse à abasc

Personnellement, je trouve ce Nouveau Soul très réussi. L'intérieur est vraiment d'un excellent niveau, et le style s'est adouci sans rien perdre de son originalité, en se mettant même à jour avec les teintes bicolores.

là tu m'étonnes vraiment !!

comment !!! tu aimes bien ce Kia ?

évidemment que tu l'aimes, il va te rester sur les bras dans ta concession , tu as donc tout intérêt à nous bourrer le mou afin de l'écouler !!

Par

l'offre mécanique est son plus gros point faible. c'est vraiment dommage parcequ'il est vraiment sympa...

bon, un peu de couleur à l'interieur et des moteur moins malussés, et ce sera bon !

Par

En réponse à abasc

"une facilité de revente incomparable" : Comment pouvez vous écrire le plus sérieusement du monde de telles bêtises ?! Je vous ressort un AutoPlus tout frais : décote moyenne d'une Kia sur 3 ans : -42% ; décote moyenne d'une Renault : -47%. Alors quoi, le Renault se revend mieux ? Forcément puisqu'il se revend largement moins cher ...

J'ai beaucoup aimé le "rejets de CO2 d'un autre temps". Dire qu'il y a une décennie tout le monde se fichait royalement de cette donnée ... Tiens d'ailleurs, on s'en fiche toujours autant, ce n'est pris en compte que par le Malus français ...

Pour le reste :

1/ Le 18', c'est moins confortable que le 17', c'est pas nouveau, quelque soit le modèle. C'est pourquoi Kia ne le propose qu'en OPTION.

2/ Dites tout de suite que l'offre moteurs est bonne à mettre à la poubelle, c'est plus direct. Plus direct mais assez illogique. Je vous renvoie à l'essai du Renault Captur TCE 120ch, que vous vous même avez crédité de 9 litres de conso pour une éco-conduite de 94% ...

3/ "Pour le GDI blabla" : Et alors ? La France fait tout pour que les gens achètent du Diesel :bah:

On notera enfin le " les marques françaises ont débarqué l'année dernière avec les très bons produits que sont le Renault Captur et le Peugeot 2008 ". Hop une semaine de gagné en DS5 gratis, merci qui ? Merci PSA :biggrin: Tant pis pour le Soul 1er du nom (initiateur du genre), les Juke et Cube de Nissan, les Trax et Mokka de GM, etc :tongue:

Et toi KIa te paye des tours en Ceed gratos pour que tu défendes autant cette marque?

Ta mauvaise foi est pitoyable.

Dès qu'il y a un compliment sur les voitures françaises tu pleures comme un gosse à qui on a retiré son doudou.

Par

Comment il s'énerve le Niox. Sa sous école de commerce ne l'arrange pas.

En plus à nous sortir des énormités comme quoi le Soul serait un quelconque initiateur du genre..; de mieux en mieux.

Bref comme d'hab les qualités et défauts de Kia; Un design pas trop mal et le reste est bâclé.

Par

En réponse à avantime78

l'offre mécanique est son plus gros point faible. c'est vraiment dommage parcequ'il est vraiment sympa...

bon, un peu de couleur à l'interieur et des moteur moins malussés, et ce sera bon !

Il est en effet dommage que Kia France ait décidé de ne pas proposer certains équipements assez délirants que l'on peut trouver dans d'autres pays : 4 sièges chauffants, deux avants ventilés, volant chauffant.

Quitte a devoir faire oublier une motorisation visiblement peu convaincante ( 128 ch tout de même pour le mazout ), autant truffer l'engin de choses amusantes et agréables.

Au passage, un malus de 150 € sur une telle boite à chaussure n'a rien de délirant.

Le comparatif avec un Cactus ?

Eh bien, allez donc vous livrer à un comparo sur les deux sites :

Vous atteindrez de chaque coté +/- 25 000 € tout compris.

Comparez les dotations ( la liste est longue sur le Kia ) et revenez nous en parler.

Ici, le toit s'ouvre, les vitres se baissent et le volant se règle aussi en profondeur pour commencer.

Le capot tient ouvert avec des vérins.

La sono est au top.

Je suis monté l'autre jour dans un Cactus : toujours l'énorme défaut d'ajustement planche de bord/pilier A devant le passager : faut le voir pour le croire.

Et je touchais l'encadrement du plafond, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.

Le truc qui doit être bien agréable sur long trajets. Je précise ne pas avoir spécialement la taille d'un pivot de basket. Moyenne haute tout au plus.

Le malus de 2 200 € va laminer les ventes des versions BVA, non dispo sur la version essence ( sinon ça aurait été bien plus ). Cette boite passe de 4 a 6 rapports entre l'ancienne et la nouvelle version et est sans doute très cohérente avec l'usage cruise & cool de l'engin.

Par

En réponse à abasc

Captur : 9,5 litres en conduite dynamique et urbaine, voilà vos propres propos. La décote dépend du modèle, oui c'est certain, mais la garantie 7 ans contribue à cette cote soutenue, et elle est disponible sur toute la gamme Kia. Vous parlez de l'ancien Soul, c'est très bien. Sauf que vous ne pouvez pas prévoir la décote d'une toute nouvelle version, qui ne conserve du premier Soul que le nom. :jap:

Tu prends de la drogue ou bien?

On te dit depuis le départ que 9,5L c'est en conduite dynamique, arrête ta mauvaise foi!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Superbe presentation intérieur et extérieur. Une tenue de route irréprochable et des transmissions de qualité. Le tout garantie 7 ans ! Que demander de plus? Les c4 cactus, 2008 et captur sous équipées, sous motorisé et hors de prix ne font vraiment pas le poids! Il suffit de comparer: Kia soûl 2 M à 17500 euros seulement comparé au cactus équivalent sous motorisé à 19700 euros! Un peu de concurrence fait décidément beaucoup de bien!

Effectivement, le soul commence dès 17500€ + 2200€ de malus soit 19700€.

2008, cactus, captur n'ont donc aucune peur à avoir.

Rien d'inquiétant. Les marketeux de nos constructeurs tricolore ont du bien rire à la vue de la fiche technique et des prétentions tarifaires de ce soul.

Aussi mauvais soit-il, son prix n'étant pas donné, aucune chance pour lui en Europe.

Nos constructeurs ont bien bossé : des moteurs non malussé, des design alléchants, des comportements routier au top, une valeur de revente très bonne et une fiabilité au dessus de tout soupçon au point de ne pas avoir besoin de garantir 7 ans les modèles.

La proposition de KIA apparaît très mince.

Par Anonyme

https://www.caradisiac.com/commentaires/Nouvelle-Citroen-C4-Cactus-fuite-premiere-92194.htm

________________________________________________________________________

Par roc et gravillon le 04 Février 2014 à 20h53 en parlant de la Citroën C4 Cactus :

Rien de tout ça ici : le capot est fort long, l'habitabilité banale et le tout ne sera rattrapé en rien en matière de motorisation, transmission moderne ou niveau d'équipement étonnant.

_________________________________________________________________________

Alors j’ai beau chercher dans cet essai du Kia Soul, je n’ai toujours pas trouvé :

Une motorisation et une transmission modernes.

Effectivement Le C4 Cactus peut rougir de honte avec ces moteurs Blue-HDI (€6) et son trois-cylindre essence.

Une BVA qui engendre 2200€ de malus !!!! Ça c’est de la technologie !!!

Effectivement les clients vont hésiter longtemps :

« je prends une C4 Cactus ETG6 même si Loques et Gros haillons dit que c’est nul ou je prends un Kia Soul BVA en me délestant de 2200€ pour payer le malus sans compter la conso de fou qui va aller avec (158 g de rejet de CO2 et avec un poids délirant !!!) ?

En même temps la Loques et Gros haillons a dit que les BVA6, c’étaient du gros caca et qu’il fallait 7, 8 ou mieux encore 9 rapports pour que ce soit une BVA digne de ce nom. »

Oui je poste en anonyme et un pseudo quel qu’il soit ne donne aucune crédibilité supplémentaire (cf. Abasc ou la Loques et Gros haillons)

Par Anonyme

pas loin de 20 k€ pour un soul d'entrée de gamme avec une conso de folie, et aucune innovation, merci qui ?

Par Anonyme

Non seulement cette kia est dépassée mais en plus le SAV est nul de chez nul. Cette marque est une arnaque et les clients commencent à s'en rendre compte, -50% en France, quand on vend de la merde on en paye les conséquences...

Par Anonyme

Ne vous y trompez pas, sous ses aspects cheap vous avez sous les yeux une citadine à plus de 25000 €, à la finition médiocre, à la présentation quelconque et à la consommation délirante par rapport aux références. à jeter d'urgence.

Par

En réponse à Anonyme

https://www.caradisiac.com/commentaires/Nouvelle-Citroen-C4-Cactus-fuite-premiere-92194.htm

________________________________________________________________________

Par roc et gravillon le 04 Février 2014 à 20h53 en parlant de la Citroën C4 Cactus :

Rien de tout ça ici : le capot est fort long, l'habitabilité banale et le tout ne sera rattrapé en rien en matière de motorisation, transmission moderne ou niveau d'équipement étonnant.

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Alors j’ai beau chercher dans cet essai du Kia Soul, je n’ai toujours pas trouvé :

Une motorisation et une transmission modernes.

Effectivement Le C4 Cactus peut rougir de honte avec ces moteurs Blue-HDI (€6) et son trois-cylindre essence.

Une BVA qui engendre 2200€ de malus !!!! Ça c’est de la technologie !!!

Effectivement les clients vont hésiter longtemps :

« je prends une C4 Cactus ETG6 même si Loques et Gros haillons dit que c’est nul ou je prends un Kia Soul BVA en me délestant de 2200€ pour payer le malus sans compter la conso de fou qui va aller avec (158 g de rejet de CO2 et avec un poids délirant !!!) ?

En même temps la Loques et Gros haillons a dit que les BVA6, c’étaient du gros caca et qu’il fallait 7, 8 ou mieux encore 9 rapports pour que ce soit une BVA digne de ce nom. »

Oui je poste en anonyme et un pseudo quel qu’il soit ne donne aucune crédibilité supplémentaire (cf. Abasc ou la Loques et Gros haillons)

Sacré z'ano de 15h pile.

Oh pour sûr, ton trois pattes Cactus, merveilleusement accompagné de sa boite à embrayage piloté, ça doit procurer des frissons incomparables au creux des reins.

Tu viens de faire le constat que cette auto est surtout destinée à d'autres

contrées : En Amérique du Nord, il est proposé en motorisation 164 ch, et la BVA qui convient très bien à l'usage.

Mais bon, t'es pas concerné : un bonne Clio II fera tes délices.

Par §Don560em

Personnellement j'adorais l'ancien, mais pas l'intérieur.

Le nouveau, sans plus, extérieur ou intérieur. Mais au moins la présentation du tableau de bord est correcte et un peu plus "flatteuse".

En revanche les moteurs... c'est vrai qu'on attend depuis un bon moment déjà de la nouveauté... d'autant que les actuels ne sont pas très performants (diesel en tout cas).

Par

En réponse à roc et gravillon

Il est en effet dommage que Kia France ait décidé de ne pas proposer certains équipements assez délirants que l'on peut trouver dans d'autres pays : 4 sièges chauffants, deux avants ventilés, volant chauffant.

Quitte a devoir faire oublier une motorisation visiblement peu convaincante ( 128 ch tout de même pour le mazout ), autant truffer l'engin de choses amusantes et agréables.

Au passage, un malus de 150 € sur une telle boite à chaussure n'a rien de délirant.

Le comparatif avec un Cactus ?

Eh bien, allez donc vous livrer à un comparo sur les deux sites :

Vous atteindrez de chaque coté +/- 25 000 € tout compris.

Comparez les dotations ( la liste est longue sur le Kia ) et revenez nous en parler.

Ici, le toit s'ouvre, les vitres se baissent et le volant se règle aussi en profondeur pour commencer.

Le capot tient ouvert avec des vérins.

La sono est au top.

Je suis monté l'autre jour dans un Cactus : toujours l'énorme défaut d'ajustement planche de bord/pilier A devant le passager : faut le voir pour le croire.

Et je touchais l'encadrement du plafond, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.

Le truc qui doit être bien agréable sur long trajets. Je précise ne pas avoir spécialement la taille d'un pivot de basket. Moyenne haute tout au plus.

Le malus de 2 200 € va laminer les ventes des versions BVA, non dispo sur la version essence ( sinon ça aurait été bien plus ). Cette boite passe de 4 a 6 rapports entre l'ancienne et la nouvelle version et est sans doute très cohérente avec l'usage cruise & cool de l'engin.

je n'ai jamais dit le contraire !

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Sacré z'ano de 15h pile.

Oh pour sûr, ton trois pattes Cactus, merveilleusement accompagné de sa boite à embrayage piloté, ça doit procurer des frissons incomparables au creux des reins.

Tu viens de faire le constat que cette auto est surtout destinée à d'autres

contrées : En Amérique du Nord, il est proposé en motorisation 164 ch, et la BVA qui convient très bien à l'usage.

Mais bon, t'es pas concerné : un bonne Clio II fera tes délices.

On parle du cactus à 15k€ là du coup, pas de tes soi disant 25k€ ... alors que ton SAOULE débite à 19k€ malus inclus...

Par Anonyme

2200 € de malus pour une citadine ni bien finie ni confortable ni sportive ni performante c'est un véritable exploit en 2014, on sent bien la conception à "la pointe" ... si on rajoute un style trop tape à l'oeil, une ergonomie plus que douteuse et des équipements dépassés, on peut passer son chemin sans regret.

Par

En réponse à Anonyme

On parle du cactus à 15k€ là du coup, pas de tes soi disant 25k€ ... alors que ton SAOULE débite à 19k€ malus inclus...

Et ?

Tu veux que l'on s'amuse à comparer le niveau d'équipement ( et 128 ch ) entre l'offre de base Soul et le dont tu disposes pour 19 k€ pour un Cactus mazout.

Ah oui, n'oublie pas de mettre ce qu'il faut au pot pour bénéficier de 5 ans de garantie supplémentaire, histoire de comparer en toute équité.

Et puis, tu achètes une auto ou ta tête touche le pavillon ?

Si tu mesures moins d'1 m 85, ça ne devrait pas poser de problème.

Allez, comme indiqué plus haut, va juste te livrer à un petit comparo et reviens nous parler de l'étendue du désastre z'ano.

Par

En réponse à Anonyme

2200 € de malus pour une citadine ni bien finie ni confortable ni sportive ni performante c'est un véritable exploit en 2014, on sent bien la conception à "la pointe" ... si on rajoute un style trop tape à l'oeil, une ergonomie plus que douteuse et des équipements dépassés, on peut passer son chemin sans regret.

Tu entends quoi par ergonomie douteuse et équipement dépassé ?

Vas y, développe un brin autre z'ano...

La présence d'un compte-tours t'aura surpris ?

Par Anonyme

Cela ne sert à rien de parler de puissance moteur sur une coréenne, il faut faire au moins -30% pour avoir la vraie valeur.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Cela ne sert à rien de parler de puissance moteur sur une coréenne, il faut faire au moins -30% pour avoir la vraie valeur.

On sait bien que le "128" ch kia est moins performant qu'un TDI 105, par contre il ouvre le droit à un malus de 2200 € sur une petite citadine, et ça c'est cadeau ! Ah oui, il y a un volant chauffant ! Super en Suède et en Norvège, ou pour ceux qui habitent au dessus de 2000 mètres d'altitude, aussi utile que les HP qui clignotent de toutes les couleurs...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

2200 € de malus pour une citadine ni bien finie ni confortable ni sportive ni performante c'est un véritable exploit en 2014, on sent bien la conception à "la pointe" ... si on rajoute un style trop tape à l'oeil, une ergonomie plus que douteuse et des équipements dépassés, on peut passer son chemin sans regret.

Tu noteras que la "transmission moderne" de cette chose ouvre le droit à un crédit d'impôt de 2200 € ... ah non on me dit qu'elle donne droit à 2200 € de Malus... 158 g/km ça doit être plus qu'une RCZ-R de 270 ch ... pour un pauvre minispace placide et mal fini... Il n'y a que notre loueur imaginaire fou et le fils à papa concessionnaire pultimarque pour se palucher sur ce désastre ambulant.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Tu entends quoi par ergonomie douteuse et équipement dépassé ?

Vas y, développe un brin autre z'ano...

La présence d'un compte-tours t'aura surpris ?

Hein, roquet, même pas une boite boite double embrayage ?

Par

En réponse à Anonyme

Cela ne sert à rien de parler de puissance moteur sur une coréenne, il faut faire au moins -30% pour avoir la vraie valeur.

Tu n'as pas tord car ce bijou de tecnologie de 128ch a les mêmes perfos qu'un HDI 92 équipant l'autre horreur de notre constructeur national ( et encore celui-ci n'est pas aidé par sa "boîte")

Par

En réponse à vroum le retour

Tu n'as pas tord car ce bijou de tecnologie de 128ch a les mêmes perfos qu'un HDI 92 équipant l'autre horreur de notre constructeur national ( et encore celui-ci n'est pas aidé par sa "boîte")

C'est vrai que la démarche n'a visiblement pas été ici de supprimer des équipements que l'on croyait acquis depuis 20 ans.

Mais exactement la démarche inverse.

Et oui, truffer une auto de choses agréables, ça a un poids. Bien l'insonoriser aussi.

Un toit qui s'ouvre pèse plus lourd qu'une simple vitre.

Deux verins de capot plus qu'une simple tige.

Une sono de qualité plus qu'un Tokay avec 4 h.p basiques.

Vous ferez le compte des airbags aussi.

Et une fois encore, le roquet-club.

Libre à vous d'orienter votre choix vers le low-cost low-equipement vendu cher.

Par

En réponse à Anonyme

Effectivement, le soul commence dès 17500€ + 2200€ de malus soit 19700€.

2008, cactus, captur n'ont donc aucune peur à avoir.

Rien d'inquiétant. Les marketeux de nos constructeurs tricolore ont du bien rire à la vue de la fiche technique et des prétentions tarifaires de ce soul.

Aussi mauvais soit-il, son prix n'étant pas donné, aucune chance pour lui en Europe.

Nos constructeurs ont bien bossé : des moteurs non malussé, des design alléchants, des comportements routier au top, une valeur de revente très bonne et une fiabilité au dessus de tout soupçon au point de ne pas avoir besoin de garantir 7 ans les modèles.

La proposition de KIA apparaît très mince.

"Nos constructeurs ont bien bossé : des moteurs non malussé,"

Chose tout à fait normale lorsqu'on n'a que des micros citadines, des citadines et des compactes comme fonds de commerce.

Par

On nous avait un match gagné d'avance par le Soul devant le Cactus.

Nous l'avons eu, il n'a pas duré longtemps, le cactus est partout meilleur.

Juste...partout...

Par contre, le match qui va durer encore longtemps, c'est celui de l'auto la plus affreuse. Et dans ce match à mort, pas certain qu'il en reste un debout entre ces deux brouettes...

Par

En réponse à lapoutre45

On nous avait un match gagné d'avance par le Soul devant le Cactus.

Nous l'avons eu, il n'a pas duré longtemps, le cactus est partout meilleur.

Juste...partout...

Par contre, le match qui va durer encore longtemps, c'est celui de l'auto la plus affreuse. Et dans ce match à mort, pas certain qu'il en reste un debout entre ces deux brouettes...

"Juste...partout..."

Un jour, faudra aussi lire l'essai l'Ingénieur

Et aussi monter dans un Cactus, juste pour te faire une idée.

Ah... juste pour revenir sur les air-bump. En appuyant dessus, celui des portes arrières faisai' "squick-squick" sous le pouce, alors que sur les portes avant, ça semblait bien posé.

Et que dire des languettes pour refermer lesdites portes... le machin ne pèse pas lourd, mais commen s'en étonner.

Par

En réponse à roc et gravillon

C'est vrai que la démarche n'a visiblement pas été ici de supprimer des équipements que l'on croyait acquis depuis 20 ans.

Mais exactement la démarche inverse.

Et oui, truffer une auto de choses agréables, ça a un poids. Bien l'insonoriser aussi.

Un toit qui s'ouvre pèse plus lourd qu'une simple vitre.

Deux verins de capot plus qu'une simple tige.

Une sono de qualité plus qu'un Tokay avec 4 h.p basiques.

Vous ferez le compte des airbags aussi.

Et une fois encore, le roquet-club.

Libre à vous d'orienter votre choix vers le low-cost low-equipement vendu cher.

Rien à voir avec une question de poids, le moteur n'est pas à la hauteur point.

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Par Anonyme

Légèrement ras-le-bol de la police du design qui sévit à tout bout de champ sur Caradisiac et décide que : "phares comme ci ? Beau ! Phares comme ça : pas beau !", forme comme ci ? Beau ! forme comme ça : pas beau !" etc etc. Il n'y a qu'à voir la levée de boucliers déclenchée par les phares de l'Alfa 4C. Moi je dis chapeau pour l'audace.

Personnellement, en matière de design, j'ai toujours aimé l'originalité et la prise de risque, j'ai toujours détesté le conservatisme et la frilosité.

Raison pour laquelle je préfère une voiture où les designers ont osé, que cela soit cette Kia ou d'autres, à une voiture où l'on a tellement eu les chocottes de décevoir que l'on s'est contenté de revoir le dessin des clignotants ou la forme d'un rétroviseur.

Raison pour laquelle j'éprouve un certain mépris pour la Golf ou l'A3, qui à force d'avoir peur de décevoir, semblent figées pour toujours dans un "form factor" dont elles ne peuvent plus sortir.

Raison pour laquelle je respecte ceux qui osent quelque chose de différent, comme les concepteurs de cette Soul. Je ne vais pas aimer à tous les coups (j'ai toujours trouvé la BMW Série 1 assez mal proportionnée et disgracieuse, mais je reconnais au moins qu'ils se sont différenciés du lot des compactes. Alfa avec la 147 l'avait fait aussi auparavant, mais de façon plus réussie que BMW).

Bref, je sais qu'il faut vendre et que pour vendre beaucoup il ne faut choquer personne. Même chose en automobile ou en whisky, où un Johnnie Walker red label doit avoir toujours le même goût pour garder les clients, de même que l'infecte pisse vendue dans le monde entier par une marque de bière néerlandaise. Désolé, mais je préfère un bon Lagavullin (que certains vont recracher en disant qu'il est infect), une trappiste belge forte et amère ou un vin original qui ne soit surtout pas un Bordeaux (ou alors un très grand, mais c'est hors de mes moyens).

Vive la différence, vive l'originalité, quitte à prendre le risque de s'aliéner 90 % des consommateurs.

Les 90 % qui veulent tous rouler dans le même genre de bagnole, avoir le même smartphone premium, le même pc portable premium, les mêmes fringues de marque, écoutent les mêmes tubes et vont voir les mêmes films, tout en cherchant désespérément des moyens de se différencier des autres.

Par

En réponse à Anonyme

Légèrement ras-le-bol de la police du design qui sévit à tout bout de champ sur Caradisiac et décide que : "phares comme ci ? Beau ! Phares comme ça : pas beau !", forme comme ci ? Beau ! forme comme ça : pas beau !" etc etc. Il n'y a qu'à voir la levée de boucliers déclenchée par les phares de l'Alfa 4C. Moi je dis chapeau pour l'audace.

Personnellement, en matière de design, j'ai toujours aimé l'originalité et la prise de risque, j'ai toujours détesté le conservatisme et la frilosité.

Raison pour laquelle je préfère une voiture où les designers ont osé, que cela soit cette Kia ou d'autres, à une voiture où l'on a tellement eu les chocottes de décevoir que l'on s'est contenté de revoir le dessin des clignotants ou la forme d'un rétroviseur.

Raison pour laquelle j'éprouve un certain mépris pour la Golf ou l'A3, qui à force d'avoir peur de décevoir, semblent figées pour toujours dans un "form factor" dont elles ne peuvent plus sortir.

Raison pour laquelle je respecte ceux qui osent quelque chose de différent, comme les concepteurs de cette Soul. Je ne vais pas aimer à tous les coups (j'ai toujours trouvé la BMW Série 1 assez mal proportionnée et disgracieuse, mais je reconnais au moins qu'ils se sont différenciés du lot des compactes. Alfa avec la 147 l'avait fait aussi auparavant, mais de façon plus réussie que BMW).

Bref, je sais qu'il faut vendre et que pour vendre beaucoup il ne faut choquer personne. Même chose en automobile ou en whisky, où un Johnnie Walker red label doit avoir toujours le même goût pour garder les clients, de même que l'infecte pisse vendue dans le monde entier par une marque de bière néerlandaise. Désolé, mais je préfère un bon Lagavullin (que certains vont recracher en disant qu'il est infect), une trappiste belge forte et amère ou un vin original qui ne soit surtout pas un Bordeaux (ou alors un très grand, mais c'est hors de mes moyens).

Vive la différence, vive l'originalité, quitte à prendre le risque de s'aliéner 90 % des consommateurs.

Les 90 % qui veulent tous rouler dans le même genre de bagnole, avoir le même smartphone premium, le même pc portable premium, les mêmes fringues de marque, écoutent les mêmes tubes et vont voir les mêmes films, tout en cherchant désespérément des moyens de se différencier des autres.

Tu t'es trompé de forum:

>> http://www.doctissimo.fr/

Par

En réponse à Anonyme

Légèrement ras-le-bol de la police du design qui sévit à tout bout de champ sur Caradisiac et décide que : "phares comme ci ? Beau ! Phares comme ça : pas beau !", forme comme ci ? Beau ! forme comme ça : pas beau !" etc etc. Il n'y a qu'à voir la levée de boucliers déclenchée par les phares de l'Alfa 4C. Moi je dis chapeau pour l'audace.

Personnellement, en matière de design, j'ai toujours aimé l'originalité et la prise de risque, j'ai toujours détesté le conservatisme et la frilosité.

Raison pour laquelle je préfère une voiture où les designers ont osé, que cela soit cette Kia ou d'autres, à une voiture où l'on a tellement eu les chocottes de décevoir que l'on s'est contenté de revoir le dessin des clignotants ou la forme d'un rétroviseur.

Raison pour laquelle j'éprouve un certain mépris pour la Golf ou l'A3, qui à force d'avoir peur de décevoir, semblent figées pour toujours dans un "form factor" dont elles ne peuvent plus sortir.

Raison pour laquelle je respecte ceux qui osent quelque chose de différent, comme les concepteurs de cette Soul. Je ne vais pas aimer à tous les coups (j'ai toujours trouvé la BMW Série 1 assez mal proportionnée et disgracieuse, mais je reconnais au moins qu'ils se sont différenciés du lot des compactes. Alfa avec la 147 l'avait fait aussi auparavant, mais de façon plus réussie que BMW).

Bref, je sais qu'il faut vendre et que pour vendre beaucoup il ne faut choquer personne. Même chose en automobile ou en whisky, où un Johnnie Walker red label doit avoir toujours le même goût pour garder les clients, de même que l'infecte pisse vendue dans le monde entier par une marque de bière néerlandaise. Désolé, mais je préfère un bon Lagavullin (que certains vont recracher en disant qu'il est infect), une trappiste belge forte et amère ou un vin original qui ne soit surtout pas un Bordeaux (ou alors un très grand, mais c'est hors de mes moyens).

Vive la différence, vive l'originalité, quitte à prendre le risque de s'aliéner 90 % des consommateurs.

Les 90 % qui veulent tous rouler dans le même genre de bagnole, avoir le même smartphone premium, le même pc portable premium, les mêmes fringues de marque, écoutent les mêmes tubes et vont voir les mêmes films, tout en cherchant désespérément des moyens de se différencier des autres.

Heureux de trouver ici un autre amateur de Lagavullin.

Bravo pour ton post gars.

Tu as parfaitement compris le sens de ces produits.

Bien entendu, pas faits pour nous ( les mêmes franchouille qui n'ont pas pigé non plus le sens d'un Nissan Cube ).

D'un point de vue design, le traitement du plan arrière est particulièrement remarquable.

On va laisser à nouveau gnagnater les piliers habituels.

Par Anonyme

Abasc, 777555 et R&G, toujours ce même trio d'anti-français qui patrouille sur chaque sujet.

Et, comme c'est mignon, ils se sont rajoutés mutuellement comme amis... :roi:

Par

En réponse à Anonyme

Abasc, 777555 et R&G, toujours ce même trio d'anti-français qui patrouille sur chaque sujet.

Et, comme c'est mignon, ils se sont rajoutés mutuellement comme amis... :roi:

Ah tiens ?

J'aurais validé un jour une quelconque demande en "amitié" ?

Ces z'anos ont de ces fulgurances.

Tu nous rappelle de quelles usines sortent respectivement Captur ou Cactus ?

Si tu veuix te montrer un brin patriote, choisis un 2008. A son design extérieur cul de plomb près, au moins un minimum qualitatif et assemblé dans notre coin.

Par Anonyme

Encore une merde coréenne, une!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Légèrement ras-le-bol de la police du design qui sévit à tout bout de champ sur Caradisiac et décide que : "phares comme ci ? Beau ! Phares comme ça : pas beau !", forme comme ci ? Beau ! forme comme ça : pas beau !" etc etc. Il n'y a qu'à voir la levée de boucliers déclenchée par les phares de l'Alfa 4C. Moi je dis chapeau pour l'audace.

Personnellement, en matière de design, j'ai toujours aimé l'originalité et la prise de risque, j'ai toujours détesté le conservatisme et la frilosité.

Raison pour laquelle je préfère une voiture où les designers ont osé, que cela soit cette Kia ou d'autres, à une voiture où l'on a tellement eu les chocottes de décevoir que l'on s'est contenté de revoir le dessin des clignotants ou la forme d'un rétroviseur.

Raison pour laquelle j'éprouve un certain mépris pour la Golf ou l'A3, qui à force d'avoir peur de décevoir, semblent figées pour toujours dans un "form factor" dont elles ne peuvent plus sortir.

Raison pour laquelle je respecte ceux qui osent quelque chose de différent, comme les concepteurs de cette Soul. Je ne vais pas aimer à tous les coups (j'ai toujours trouvé la BMW Série 1 assez mal proportionnée et disgracieuse, mais je reconnais au moins qu'ils se sont différenciés du lot des compactes. Alfa avec la 147 l'avait fait aussi auparavant, mais de façon plus réussie que BMW).

Bref, je sais qu'il faut vendre et que pour vendre beaucoup il ne faut choquer personne. Même chose en automobile ou en whisky, où un Johnnie Walker red label doit avoir toujours le même goût pour garder les clients, de même que l'infecte pisse vendue dans le monde entier par une marque de bière néerlandaise. Désolé, mais je préfère un bon Lagavullin (que certains vont recracher en disant qu'il est infect), une trappiste belge forte et amère ou un vin original qui ne soit surtout pas un Bordeaux (ou alors un très grand, mais c'est hors de mes moyens).

Vive la différence, vive l'originalité, quitte à prendre le risque de s'aliéner 90 % des consommateurs.

Les 90 % qui veulent tous rouler dans le même genre de bagnole, avoir le même smartphone premium, le même pc portable premium, les mêmes fringues de marque, écoutent les mêmes tubes et vont voir les mêmes films, tout en cherchant désespérément des moyens de se différencier des autres.

Le genre de mec qui doit aimer les fiat multipla...

Par Anonyme

En général roc j'aime plutôt bien tes interventions mais le coup des vérins de capot...

C'est regrettable mais qui ouvre encore son capot maintenant si ce n'est pour remettre le niveau de lave glace et remettre de l'huile pour une voiture qui en boit à outrance?

Et encore, vu que quand on fait faire la révision ils remettent bien souvent du lave glace. Donc bon considérer que les vérins de capot sont un avantage... pour le garagiste oui.

Par Anonyme

Réveillez-vous !!! Il faut vivre avec son temps...

A ce jour AUCUN constructeur français ne propose un tel véhicule aussi bien équipé et bien fini (exception du Peugeot pour la finition).

Les équipements du soul sont plus nombreux (xénon, LDWS, flex steer, LED AV et AR, Infinity sound système,...)

De plus il a le mérite d’être très original (unique). Rappelons que ce modèle existe avant les 3008 et Captur...

A tous les "pseudos" connaisseurs de vie automobile... allez faire un tour dans les concessions kia et hyundai ! pour découvrir les NOUVEAUX modèles (sportage 2014, optima 2014, soul 2014, ceed 2014)

PS : le 1.6 CRDi est en effet TRÈS peu dynamique (mais fiable son seul point fort) et concernant les rejets de CO2 : on s'en BR**LE !!!!! le malus est seulement de 150 euros !

Par Anonyme

Une conso raisonnable dans le moyenne (pour un tel véhicule)

L'écran tactile du Peugeot et du Renault sont trop lent malheureusement et pas fonctionnel celui du soul (kia en général) sont plus intuitif mais pas tactile.

Pour la boite auto (seul la Renault propose une DCT) en revanche pour la qualité intérieur et les équipements, Renault ne propose pas grand chose (rien)(xénons ?, finition ?, système multimédia ?, insonorisation ?,...)

=D c'est une affaire de goût et d'utilité...

Par Anonyme

En réponse à abasc

"une facilité de revente incomparable" : Comment pouvez vous écrire le plus sérieusement du monde de telles bêtises ?! Je vous ressort un AutoPlus tout frais : décote moyenne d'une Kia sur 3 ans : -42% ; décote moyenne d'une Renault : -47%. Alors quoi, le Renault se revend mieux ? Forcément puisqu'il se revend largement moins cher ...

J'ai beaucoup aimé le "rejets de CO2 d'un autre temps". Dire qu'il y a une décennie tout le monde se fichait royalement de cette donnée ... Tiens d'ailleurs, on s'en fiche toujours autant, ce n'est pris en compte que par le Malus français ...

Pour le reste :

1/ Le 18', c'est moins confortable que le 17', c'est pas nouveau, quelque soit le modèle. C'est pourquoi Kia ne le propose qu'en OPTION.

2/ Dites tout de suite que l'offre moteurs est bonne à mettre à la poubelle, c'est plus direct. Plus direct mais assez illogique. Je vous renvoie à l'essai du Renault Captur TCE 120ch, que vous vous même avez crédité de 9 litres de conso pour une éco-conduite de 94% ...

3/ "Pour le GDI blabla" : Et alors ? La France fait tout pour que les gens achètent du Diesel :bah:

On notera enfin le " les marques françaises ont débarqué l'année dernière avec les très bons produits que sont le Renault Captur et le Peugeot 2008 ". Hop une semaine de gagné en DS5 gratis, merci qui ? Merci PSA :biggrin: Tant pis pour le Soul 1er du nom (initiateur du genre), les Juke et Cube de Nissan, les Trax et Mokka de GM, etc :tongue:

Oulala, l'est pas contant Abasc. Mais pourtant les chiffres parlent. Kia est à la ramasse pour ses moteurs.

Par

Moi j'aime bien cette Kia, elle est fun !

Par

Vu le SAV Kia dont j'ai fais les frais avec ma Ceed,

fuyez,

fuyez,

fuyez,

Leur SAV est une arnaque ambulante, ils n'ont jamais les pièces, il faut qu'ils appellent leur centrale pour demander l'autorisation de faire les travaux, ils sont d'une nullité gravissime, j'étais passé par Renault avant de me faire arnaquer chez Kia, touvant le SAV Renault moyen, mais la c'est le summum du catastrophique chez Kia, des vrais vedettes.

Et ils peuvent mettre des verrins sur toute leur gamme, tellement c'est fiable.

Non, franchement suivez mon conseille..... Fuyez cette marque.

Par Anonyme

Une belle auto mais pourquoi lui avoir collé ces espèces d'oreilles en guise de feux arrières , énorme maladresse , mais peut être en réel ceci me choquera moins , bravo pour le reste mais je lui préfère le JEEP Renegate ou encore dans un autre registre le sympathique CACTUS .

Par Anonyme

Moteur plus moderne, plus jeune, plus classe, la Cactus va le pulvériser, déjà que l'on en voit rarement l'ancien Soûl, là c'est la fin.

Je me suis bien marré en lisant les arguments d'Abasc, il est stupide ou il le fais exprès...

Par

En réponse à Anonyme

Moteur plus moderne, plus jeune, plus classe, la Cactus va le pulvériser, déjà que l'on en voit rarement l'ancien Soûl, là c'est la fin.

Je me suis bien marré en lisant les arguments d'Abasc, il est stupide ou il le fais exprès...

Juste pour les vérins de capot ( détail si il en est, je veux bien en convenir ) : on rapellera qu'une méchante 106 en disposait.

Le même groupe qui tente visiblement de convaincre ses clients que des vitres arrière qui s'ouvre, c'est inutile, qu'un volant qui se règle en profondeur aussi ou qu'une banquette se rabattant en deux partie, c'est vraiment du superflu.

Comme des phares Xenon sur du haut de gamme DS3.

A chacun sa façon de concevoir la séduction produit, mais si l'on considère les progression des volumes globaux, on devine vite qui a raison.

Et si tu réussis à ne poas faire d'appoint de lave-glace entre deux révisions ( l'intervalle pouvant durer deux ans ) : chapeau !

C'est peut être aussi que tu roules en DS3 : les phares Xenon étant gros consommateur de liquide qui nettoie.

Il ne t'es par ailleurs interdit d'ouvrir le capot de temps en temps : virer quelques feuilles bouchant l'alimentation d'air au bas du pare-brise, nettoyer le filtre à air ou à pollen si il est accessible et placé là.

Tu serais surpris des merdouilles et crasse retenues par ce dernier si tu étais un brin soigneux.

Allez, je vous laisse à vos amours : payer plus pour obtenir moins.

Par Anonyme

C'est amusant les gens qui prédisent une piètre carrière au Nouveau Soul alors qu'ils ne l'ont jamais vu en vrai.

Et à ceux qui pensent que Kia envisage de concurrencer le Cactus, soyez logiques, le Soul n'est pas et ne sera jamais un produit à fort volume. Il y a la cee'd et le Sportage pour ça. En France il sert juste à faire de l'image et à montrer le design Kia.

Par Anonyme

Sinon toujours pas de boite auto moderne sur cette boite à chaussures mal fichue ?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Sacré z'ano de 15h pile.

Oh pour sûr, ton trois pattes Cactus, merveilleusement accompagné de sa boite à embrayage piloté, ça doit procurer des frissons incomparables au creux des reins.

Tu viens de faire le constat que cette auto est surtout destinée à d'autres

contrées : En Amérique du Nord, il est proposé en motorisation 164 ch, et la BVA qui convient très bien à l'usage.

Mais bon, t'es pas concerné : un bonne Clio II fera tes délices.

Je ne savais pas que Caradisiac est un site canadien !!!

On s'en fout que le Soul soit comme ci ou comme ça sur d'autres marchés.

On parle du Kia Soul vendu en Europe, non ???

Et bien il est bien mal motorisé et avec un malus de 2200€ autant dire qu'il est totalement condamné sur le marché français.

Cela montre 2 choses :

- l'incapacité de Kia a developpé des moteurs efficients.

- que Kia et développement responsable, ça fait 2.

Ce n'est pas parce que le système malus/bonus n'existe pas sur tous les marchés qu'il faut pour autant vendre une petite voiture consommant autant qu'une grosse berline et donc rejetant autant de CO2 qu'une voiture de 200 chevaux.

Le système de bonus/malus n'existe pas partout ailleurs mais le prix du carburant n'est pas un cadeau (à part dans les pays du Golfe).

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Juste pour les vérins de capot ( détail si il en est, je veux bien en convenir ) : on rapellera qu'une méchante 106 en disposait.

Le même groupe qui tente visiblement de convaincre ses clients que des vitres arrière qui s'ouvre, c'est inutile, qu'un volant qui se règle en profondeur aussi ou qu'une banquette se rabattant en deux partie, c'est vraiment du superflu.

Comme des phares Xenon sur du haut de gamme DS3.

A chacun sa façon de concevoir la séduction produit, mais si l'on considère les progression des volumes globaux, on devine vite qui a raison.

Et si tu réussis à ne poas faire d'appoint de lave-glace entre deux révisions ( l'intervalle pouvant durer deux ans ) : chapeau !

C'est peut être aussi que tu roules en DS3 : les phares Xenon étant gros consommateur de liquide qui nettoie.

Il ne t'es par ailleurs interdit d'ouvrir le capot de temps en temps : virer quelques feuilles bouchant l'alimentation d'air au bas du pare-brise, nettoyer le filtre à air ou à pollen si il est accessible et placé là.

Tu serais surpris des merdouilles et crasse retenues par ce dernier si tu étais un brin soigneux.

Allez, je vous laisse à vos amours : payer plus pour obtenir moins.

Ce que tu saurais si tu essayais vraiment les voitures que tu prétends avoir essayé, c'est que la plupart des véhicules du groupe PSA ont un capot soit très court soit en alu... tu sais ce matériau un brin moderne bla bla bla... qui fait que le capot ne pèse pas 20 kilo !!! Sinon oui sur les 106 phase II et les Xsara il y avait un ou 2 vérins avec des longs capots tôles, à une époque ou on faisait une vidange tous les 10 000 km...

Par

Un autre point aussi : les roues et pneu.

Un chapitre de l'essai s'attarde sur le fait qu'il est décommandé de retenir le Pack XXL, entraînant la pose de roues de 18" au lieu de la monte de base en 16".

L'augmentation de la consommation sera forcément sensible :

on passe d'un 205/60-16 à du 235/45-18 !

Pneus plus larges = dégradation du Scx et résistance au roulement plus importante + moins bonne résistance à l'aquaplaning.

Totalement inutile sur ce type de paisible engin.

Au passage, j'ai relevé les tarifs du jour en Michelin sur le site Allo Pneu

( le changement de pneus sera l'occasion de choisir une marque de meilleur aloi que les Nexen vus ici ) :

96,60 € d'un coté... 171,90 € de l'autre.

Avec pose et équilibrage, compter un budget de renouvellement de 400 € d'un coté pour 700 € si l'on s'y laisse prendre.

Et pour quels avantages ? : se faire secouer le sac-à-crottes et risquer de rayer le bord de jantes, un pneu à flanc haut te laissant quelque jokers en cas de frottement contre trottoir ou nid de poule.

En sus, ce kit XXL entraîne le pose de bord d'ailes noirs : visuellement, l'ensemble pneu/roue semble alors être très loin de la carrosserie, ce qui est exactement à l'inverse de l'effet esthétique recherché.

On a aussi alors droit à des éléments plastique av/arr sous pare-choc qui viendront frotter forcément à un moment ou a un autre quelque part, et pour quel avantage ?

Bref, l'homme a la voix de velours me semble entièrement dans le vrai quand il déconseille ce choix : valable ici comme sur de nombreuses autres autos.

Les caisses modernes ont un niveau de tenue de route très largement suffisant pour que ces pneus aux flancs épais comme un ticket de métro soient absolument inutiles : le choix d'une marque sérieuse sera bien plus judicieux dans des tailles raisonnables.

Par

En réponse à Anonyme

Ce que tu saurais si tu essayais vraiment les voitures que tu prétends avoir essayé, c'est que la plupart des véhicules du groupe PSA ont un capot soit très court soit en alu... tu sais ce matériau un brin moderne bla bla bla... qui fait que le capot ne pèse pas 20 kilo !!! Sinon oui sur les 106 phase II et les Xsara il y avait un ou 2 vérins avec des longs capots tôles, à une époque ou on faisait une vidange tous les 10 000 km...

Z'ano de 9h35 : c'est vrai que le capot de ce Soul est démesuré.

Et puisque tu nous parles de capot, c'est vrai que tu nous parles là de la marque qui a pris la décision de ne pas peindre les dessous de capot de la C3, de les laisser en apprêt donc, histoire d'économiser quelques piécettes ( et laisser ainsi la crasse quasi impossible à nettoyer ).

Je t'avoue ne pas avoir été vérifier ce détail sur le Cactus...

Si tu crois qu'il n'y aura pas nombre de clients qui auraient volontiers troqué le capot alu ( à quel prix au remplacement? ) contre un toit qui s'ouvre, une banquette permettant de transporter 1 personne et de la marchandise ou simplement ne pas avoir la tête qui frotte au plafond, c'est que tu es juste loin des réalités du terrain.

Par

Il n'y a pas de xénons en France sur le soul.

Ce n'est donc même pas un point positif à ajouter...

Par Anonyme

Sinon il n'y a toujours pas moyen de cloquer un moteur et une transmission un brin modernes sous le capot de ce soul ?

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Je ne suis pas certain que les LEDS soient plus puissants et efficaces que les xénons , le coût des leds est d'ailleurs moins important , pour le reste le comparatif avec ses concurrents est fatalement à l'avantage de ces dernières qui sont prévues pour notre marché , et reconnais volontiers la supériorité du 2008 , mais sortie de l’hexagone l'accueil n'est pas le même et le KIA reprend la main car il est prévu pour être vendu partout , ses qualités objectives sont réelles même si imparfaite , la 2008 n'est pas non plus parfaite , en fait je lui vois moi aussi (comme suggeré plus haut ) une rivale sérieuse la JEEP RENEGADE , le CACTUS n'étant en rien dans cette catégorie .

Par

En réponse à lapoutre45

On nous avait un match gagné d'avance par le Soul devant le Cactus.

Nous l'avons eu, il n'a pas duré longtemps, le cactus est partout meilleur.

Juste...partout...

Par contre, le match qui va durer encore longtemps, c'est celui de l'auto la plus affreuse. Et dans ce match à mort, pas certain qu'il en reste un debout entre ces deux brouettes...

" est partout meilleur. Juste...partout..."

Quel abus de langage ! Comment un véhicule vendu qu'en Europe pourrait-il être meilleur partout? il n'est meilleur que dans les très rares nations(il y a 200 nations sur terre) où il est commercialisé !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je ne suis pas certain que les LEDS soient plus puissants et efficaces que les xénons , le coût des leds est d'ailleurs moins important , pour le reste le comparatif avec ses concurrents est fatalement à l'avantage de ces dernières qui sont prévues pour notre marché , et reconnais volontiers la supériorité du 2008 , mais sortie de l’hexagone l'accueil n'est pas le même et le KIA reprend la main car il est prévu pour être vendu partout , ses qualités objectives sont réelles même si imparfaite , la 2008 n'est pas non plus parfaite , en fait je lui vois moi aussi (comme suggeré plus haut ) une rivale sérieuse la JEEP RENEGADE , le CACTUS n'étant en rien dans cette catégorie .

C'est bizarre quand Audi met des full LED sur sa R8 c'est génial, quand c'est Peugeot qui le fait sur sa 308, bizarrement on se pose la question de l'efficacité. Bien sûr que l'éclairage Full LED est meilleur la lumière étant plus uniforme et plus blanche, on ne parle pas de la guirlande de LED qui équipe la majorité des voitures mais bien des fonctions croisement / route.

Par

Allez le prêter aux terroristes maliens pour qu'ils testent la fiabilité de l'engin. Juste pour voir si le cactus résiste aux missiles des avions de chasse française !

Par Anonyme

En réponse à 777555

Allez le prêter aux terroristes maliens pour qu'ils testent la fiabilité de l'engin. Juste pour voir si le cactus résiste aux missiles des avions de chasse française !

Sûrement à peu près aussi bien que l'ignoble soul, à moins que ses néons dans les HP ne le protègent des missiles ...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mon pauvre ami....je crois que tu n'as simplement pas pris le temps d'aller consulter la liste complète des équipements proposés sur le Soul et absolument indisponibles sur les "françaises" que tu cites ( 2 sur 3 assemblées ailleurs ).

Si un jour tu montes dedans, tu iras chercher ce qui en terme de finition ne te semble pas au niveau d'un Cactus ou d'un Captur.

Et de grâce, arrète avec les écrans tactiles, c'est typiquement le genre d'ânerie qui n'apporte absolument aucun avantage dans une auto, mais plutôt nombre d'inconvénients : peu d'ergonomie, peu de feeling sympa pour les utilisateurs, et aspect dégeulasse de l'écran un fois éteint.

Mais pour les contructeurs, bingo ! Pas de commande annexe des fonctions à développer, pas de souris ou molette, pas de câblage : d'où le fort intérêt d'enfoncer dans la tête des moutons que le tactile dans une auto soit la panacée.

---------

Le 2008 aurait l'avantage en terme de finition?

T'as vu ça où ?

C'est possible, mais tu te bases sur quoi pour l'affirmer ( toi qui n'est jamais monté dans le Soul II )?

Lien ?

Et si tu n'as pas en poche 150 € pour payer les malus d'un moteur de 128 ch,

passe ton chemin, l'achat d'une caisse neuve ne doit pas être un truc pour toi.

Allez, va vite consulter la liste des équipements Soul ( tu regarderas le chapitre LED en particulier, puisque tu sembles apprécier ).

Si ABASC était plus souvent là, il l'aurait fait pour toi.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Mon pauvre ami....je crois que tu n'as simplement pas pris le temps d'aller consulter la liste complète des équipements proposés sur le Soul et absolument indisponibles sur les "françaises" que tu cites ( 2 sur 3 assemblées ailleurs ).

Si un jour tu montes dedans, tu iras chercher ce qui en terme de finition ne te semble pas au niveau d'un Cactus ou d'un Captur.

Et de grâce, arrète avec les écrans tactiles, c'est typiquement le genre d'ânerie qui n'apporte absolument aucun avantage dans une auto, mais plutôt nombre d'inconvénients : peu d'ergonomie, peu de feeling sympa pour les utilisateurs, et aspect dégeulasse de l'écran un fois éteint.

Mais pour les contructeurs, bingo ! Pas de commande annexe des fonctions à développer, pas de souris ou molette, pas de câblage : d'où le fort intérêt d'enfoncer dans la tête des moutons que le tactile dans une auto soit la panacée.

---------

Le 2008 aurait l'avantage en terme de finition?

T'as vu ça où ?

C'est possible, mais tu te bases sur quoi pour l'affirmer ( toi qui n'est jamais monté dans le Soul II )?

Lien ?

Et si tu n'as pas en poche 150 € pour payer les malus d'un moteur de 128 ch,

passe ton chemin, l'achat d'une caisse neuve ne doit pas être un truc pour toi.

Allez, va vite consulter la liste des équipements Soul ( tu regarderas le chapitre LED en particulier, puisque tu sembles apprécier ).

Si ABASC était plus souvent là, il l'aurait fait pour toi.

Pour la finition, rien qu'avec la réputation et les photos ça devrait suffire, pour les équipements vas-y lance toi : compte tours, HP qui font de la lumière et toit ouvrant ? Equipements qu'on peut trouver sur n'importe quelle 205...

Et si on veut une boitoto, c'est combien le Malus ?

Le moteur 128 ch, c'est bien celui qui a les performances d'un 90 ch chez la concurrence ?

Par

point noir au niveau des moteurs. ça me choque

Par

En réponse à Anonyme

Pour la finition, rien qu'avec la réputation et les photos ça devrait suffire, pour les équipements vas-y lance toi : compte tours, HP qui font de la lumière et toit ouvrant ? Equipements qu'on peut trouver sur n'importe quelle 205...

Et si on veut une boitoto, c'est combien le Malus ?

Le moteur 128 ch, c'est bien celui qui a les performances d'un 90 ch chez la concurrence ?

" rien qu'avec la réputation et les photos " : parta

Par

...partant de là !

Oui, on trouvait un toit ouvrant sur une 205 : ça n'existe plus sur un 2008 ou un Cactus.

Des HP qui font de la lumière : ta 205 aura fait un tour chez Norauvert ?

Allez te dis-je, va faire un tour sur les listes d'équipement respectifs et imprime les...

Par Anonyme

Heuu...sauf sur entrée de gamme il y a un écran tactile 4,3'' ou la navigation tactile sur le Soul ...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

...partant de là !

Oui, on trouvait un toit ouvrant sur une 205 : ça n'existe plus sur un 2008 ou un Cactus.

Des HP qui font de la lumière : ta 205 aura fait un tour chez Norauvert ?

Allez te dis-je, va faire un tour sur les listes d'équipement respectifs et imprime les...

Toujours pas de réponse sur la super boitoto ? Les équipements fantômes qu'on cherche encore à part les fameux HP qui font de la lumière... le truc beauf au possible, sans parler de la présentation indigne de l'intérieur, ni de la conso, ni du confort, ni de la tenue de route, ni de l'insonorisation ...

Il me semble que sur la 2008 il y a un toit panoramique en verre (ce qui n'existait pas à l'époque) avec store et éclairage d'ambiance (qui ne clignote pas avec les boom boom de la sono) pour la nuit, et si le captur fait cheap, la 2008 est infiniment plus qualitative et moderne que cette chose.

Par

En réponse à Anonyme

Toujours pas de réponse sur la super boitoto ? Les équipements fantômes qu'on cherche encore à part les fameux HP qui font de la lumière... le truc beauf au possible, sans parler de la présentation indigne de l'intérieur, ni de la conso, ni du confort, ni de la tenue de route, ni de l'insonorisation ...

Il me semble que sur la 2008 il y a un toit panoramique en verre (ce qui n'existait pas à l'époque) avec store et éclairage d'ambiance (qui ne clignote pas avec les boom boom de la sono) pour la nuit, et si le captur fait cheap, la 2008 est infiniment plus qualitative et moderne que cette chose.

Source z'ano...

Ou au minimum, lis l'article.

Concernant l'insonorisation en particulier.

Et bougez vous les fesses en concession ou sur des salons les gars, si à minima vous voulez être crédible en parlant de finition, pour ne pas aller plus loin...

Alors pour la boîte auto.

On rapellera que KIA propose également une boîte à double-embrayage, développée en interne, qu'il est regretable de ne pas voir proposée ici.

A votre avis, la raison ?

Mais tout simplement parce que la destination première de ce produit n'est pas notre continent ( autour de 1% des ventes réalisées en France pour la gamme précédente ), et qu'une boîte auto a dû être estimée plus en rapport avec les besoins locaux .

Mais à tout prendre, si vous estimez qu'il faudrait mieux économiser 2 200 € et opter pour l'embrayage piloté type Cactus, mais c'est tout simplement qu'une fois encore, vous n'avez jamais, au grand jamais dû subir ce genre d'immonde impasse mécanique.

Juste le truc à fuir à 100 % !

Par Anonyme

2200 Euros de malus, moteurs d'un autre âge, je passe mon chemin, en gros c'est une merde, les options je m'en contre fou, moi je veux un bon moteur, une faible consommation, du confort, des vrais pneus.... En gros pas une Kia qui nous saoul tous sur ce site, avec les talibans pro coréens qui ont le temps de passer du temps sur ce forum car leurs concessions se vident pas mal cette année, qu'ils s'occupent plutôt de leur SAV qui est dramatique.

Par Anonyme

De janvier à mars il s'est vendu :

15068 - Captur

13386 - 2008

et 224 - Soul

Donc la messe est dite, ce véhicule n'est pas fait pour notre marché. Le nouveau vu les caractéristiques du véhicule devrait faire encore moins, au moins le SAV pourra s'occuper de ses clients.

Par

En réponse à 777555

" est partout meilleur. Juste...partout..."

Quel abus de langage ! Comment un véhicule vendu qu'en Europe pourrait-il être meilleur partout? il n'est meilleur que dans les très rares nations(il y a 200 nations sur terre) où il est commercialisé !

Revoila encore l'intellectuel, pour qui "meilleur", veut dire "plus grand nombre de ventes"...

Quelle tristesse d'acheter une auto sur le seul critère de nombre de ventes.

Tu as donc une Focus ou une Corolla?

Par

En réponse à lapoutre45

Revoila encore l'intellectuel, pour qui "meilleur", veut dire "plus grand nombre de ventes"...

Quelle tristesse d'acheter une auto sur le seul critère de nombre de ventes.

Tu as donc une Focus ou une Corolla?

L'anonyme de 12h56 est très en phase avec lui.

En allant même chercher les ventes des derniers Soul 1...

Par Anonyme

Ca veut dire quoi le Soul n'est pas fait pour notre marché.

Vous croyez que les américains ne s'intéressent pas à l'insonorisation du véhicule, ni à la consommation et aux performances.

Le jour ou le Qashqai et autres SUV modernes de petites tailles seront disponibles aux USA, les ventes de Soul risquent de souffrir.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Source z'ano...

Ou au minimum, lis l'article.

Concernant l'insonorisation en particulier.

Et bougez vous les fesses en concession ou sur des salons les gars, si à minima vous voulez être crédible en parlant de finition, pour ne pas aller plus loin...

Alors pour la boîte auto.

On rapellera que KIA propose également une boîte à double-embrayage, développée en interne, qu'il est regretable de ne pas voir proposée ici.

A votre avis, la raison ?

Mais tout simplement parce que la destination première de ce produit n'est pas notre continent ( autour de 1% des ventes réalisées en France pour la gamme précédente ), et qu'une boîte auto a dû être estimée plus en rapport avec les besoins locaux .

Mais à tout prendre, si vous estimez qu'il faudrait mieux économiser 2 200 € et opter pour l'embrayage piloté type Cactus, mais c'est tout simplement qu'une fois encore, vous n'avez jamais, au grand jamais dû subir ce genre d'immonde impasse mécanique.

Juste le truc à fuir à 100 % !

" A votre avis, la raison ?

Mais tout simplement parce que la destination première de ce produit n'est pas notre continent ( autour de 1% des ventes réalisées en France pour la gamme précédente ), et qu'une boîte auto a dû être estimée plus en rapport avec les besoins locaux . " Pourtant chez PSA ils ont une vraie boite auto sans MALUS ...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Juste pour les vérins de capot ( détail si il en est, je veux bien en convenir ) : on rapellera qu'une méchante 106 en disposait.

Le même groupe qui tente visiblement de convaincre ses clients que des vitres arrière qui s'ouvre, c'est inutile, qu'un volant qui se règle en profondeur aussi ou qu'une banquette se rabattant en deux partie, c'est vraiment du superflu.

Comme des phares Xenon sur du haut de gamme DS3.

A chacun sa façon de concevoir la séduction produit, mais si l'on considère les progression des volumes globaux, on devine vite qui a raison.

Et si tu réussis à ne poas faire d'appoint de lave-glace entre deux révisions ( l'intervalle pouvant durer deux ans ) : chapeau !

C'est peut être aussi que tu roules en DS3 : les phares Xenon étant gros consommateur de liquide qui nettoie.

Il ne t'es par ailleurs interdit d'ouvrir le capot de temps en temps : virer quelques feuilles bouchant l'alimentation d'air au bas du pare-brise, nettoyer le filtre à air ou à pollen si il est accessible et placé là.

Tu serais surpris des merdouilles et crasse retenues par ce dernier si tu étais un brin soigneux.

Allez, je vous laisse à vos amours : payer plus pour obtenir moins.

je n'ai jamais dit que je n'ouvrais pas mon capot, j'ai d'ailleurs dit que c'est regrettable mais que maintenant personne ne le fais plus... nuance.

Il faudrait quand même que tu aies énormément de mauvaise foi pour ne pas être d'accord avec ma remarque.

Par Anonyme

Dsl pour le rédacteur, mais je le trouve maladroit de placer des voitures françaises dans les conclusions de ses essais sous couvert de faire des comparaisons. Ça donne la mauvaise impression de vouloir placer ses produits à tout crin (ce qui les dessert) et les arguments avancés (prix, cylindrée) ne sont pas différenciateurs. L'argument de la revente n'est qu'une hypothèse, ça fait parti pris.

Qu'il s'en tienne à la voiture qui fait l'objet de l'essai, et surtout qu'il donne un avis net et clair, une opinion (elle est bien, elle n'est pas bien, elle se noie dans la grisaille commune, etc.) et placez les françaises dans le chapitre de l'essai qui est fait pour ça.

Par

En réponse à Anonyme

" A votre avis, la raison ?

Mais tout simplement parce que la destination première de ce produit n'est pas notre continent ( autour de 1% des ventes réalisées en France pour la gamme précédente ), et qu'une boîte auto a dû être estimée plus en rapport avec les besoins locaux . " Pourtant chez PSA ils ont une vraie boite auto sans MALUS ...

Ah oui ?

T'es sûr z'ano 13h28 ?

Tiens, ouvre le lien et lis juste les conclusions + et -, ça suffira largement.

http://www.turbo.fr/peugeot/peugeot-2008/essai-auto/556482-essai-peugeot-2008/

Par bonté, je ne vais pas te ressortir le couplet sur celle du Cactus....

Par Anonyme

Par roc et gravillon le 10 Avril 2014 à 11h16

Le 2008 aurait l'avantage en terme de finition?

T'as vu ça où ?

C'est possible, mais tu te bases sur quoi pour l'affirmer ( toi qui n'est jamais monté dans le Soul II )?

Lien ?

___________________________________________________________________________

Pour rappel, voici ce que ce tocard de Loques et Gros haillons écrivait au sujet du C4 Cactus le 4 FEVRIER 2014 donc bien avant la présentation officielle au salon de Genève :

https://www.caradisiac.com/commentaires/Nouvelle-Citroen-C4-Cactus-fuite-premiere-92194.htm

Par roc et gravillon le 04 Février 2014 à 20h53

Rien de tout ça ici : le capot est fort long, l'habitabilité banale et le tout ne sera rattrapé en rien en matière de motorisation, transmission moderne ou niveau d'équipement étonnant.

_____________________________________________________________________________

Donc c'est l'arroseur arrosé :

une habitabilité banale pour le C4 Cactus :

C'est possible, mais tu te bases sur quoi pour l'affirmer ( toi qui n'a jamais posé ton gros cul dans une C4 Cactus)?

Ce tocard reproche ce qu'il fait lui-même à longueur de temps : donner des avis à l'emporte-pièce sur tout et n'importe quoi (mais avec une prédilection pour le dézinguage des productions nationales) sans rien y connaitre du tout.

Par

Et comme tu dois être un brin cossard...on va aussi t'extraire quelque chose de l'essai :

" Les adeptes de la boite auto devront par contre se contenter d'une BMP5 sur le 1.2 VTi et BMP6 sur le HDi 92. Des boîtes robotisées technologiquement à la traîne en matière de confort face à l'excellente boîte EDC à double embrayage dont disposent le Renault Captur et le Nissan Juke.

Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Essai Peugeot 2008 — premier essai - Test auto Turbo.fr http://www.turbo.fr/peugeot/peugeot-2008/essai-auto/556482-essai-peugeot-2008/#ixzz2yU6S5zn4 "

Pour ne pas te parler des BVM 5 rapports sur certaines motorisation...

très à la pointe donc ta petite affaire...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Ah oui ?

T'es sûr z'ano 13h28 ?

Tiens, ouvre le lien et lis juste les conclusions + et -, ça suffira largement.

http://www.turbo.fr/peugeot/peugeot-2008/essai-auto/556482-essai-peugeot-2008/

Par bonté, je ne vais pas te ressortir le couplet sur celle du Cactus....

Encore une fois le débile, t'as rien pané et tu tombes à côté de la plaque complètement en parlant de tout autre chose, qui n'a bien sur rien à voir, mais comme ça t'arrange ... ça tient de la psychiatrie...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Et comme tu dois être un brin cossard...on va aussi t'extraire quelque chose de l'essai :

" Les adeptes de la boite auto devront par contre se contenter d'une BMP5 sur le 1.2 VTi et BMP6 sur le HDi 92. Des boîtes robotisées technologiquement à la traîne en matière de confort face à l'excellente boîte EDC à double embrayage dont disposent le Renault Captur et le Nissan Juke.

Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Essai Peugeot 2008 — premier essai - Test auto Turbo.fr http://www.turbo.fr/peugeot/peugeot-2008/essai-auto/556482-essai-peugeot-2008/#ixzz2yU6S5zn4 "

Pour ne pas te parler des BVM 5 rapports sur certaines motorisation...

très à la pointe donc ta petite affaire...

Visiblement tu ne sais toujours pas ce que c'est qu'une BVA ...

Par

En réponse à Anonyme

Par roc et gravillon le 10 Avril 2014 à 11h16

Le 2008 aurait l'avantage en terme de finition?

T'as vu ça où ?

C'est possible, mais tu te bases sur quoi pour l'affirmer ( toi qui n'est jamais monté dans le Soul II )?

Lien ?

___________________________________________________________________________

Pour rappel, voici ce que ce tocard de Loques et Gros haillons écrivait au sujet du C4 Cactus le 4 FEVRIER 2014 donc bien avant la présentation officielle au salon de Genève :

https://www.caradisiac.com/commentaires/Nouvelle-Citroen-C4-Cactus-fuite-premiere-92194.htm

Par roc et gravillon le 04 Février 2014 à 20h53

Rien de tout ça ici : le capot est fort long, l'habitabilité banale et le tout ne sera rattrapé en rien en matière de motorisation, transmission moderne ou niveau d'équipement étonnant.

_____________________________________________________________________________

Donc c'est l'arroseur arrosé :

une habitabilité banale pour le C4 Cactus :

C'est possible, mais tu te bases sur quoi pour l'affirmer ( toi qui n'a jamais posé ton gros cul dans une C4 Cactus)?

Ce tocard reproche ce qu'il fait lui-même à longueur de temps : donner des avis à l'emporte-pièce sur tout et n'importe quoi (mais avec une prédilection pour le dézinguage des productions nationales) sans rien y connaitre du tout.

Si l'imbécile en mode planquette de 11h16 pense que je n'ai jamais posé mon cul dans le truc ( poser son cul dans un cactus, faut oser il est vrai )...

Mais qu'il lise un brin...

Et l'on attendra qu'un mec un brin objectif d'une taille à peu près dans la norme d'un occidental du nord de l'Europe vienne nous expliquer que son crâne ne vienne pas toucher le plafond des versions à toit vitré...

Si en terme d'habitabilité, ce n'est pas éliminatoire d'entrée...

Par Anonyme

Par roc et gravillon le 10 Avril 2014 à 11h16

Le 2008 aurait l'avantage en terme de finition?

T'as vu ça où ?

C'est possible, mais tu te bases sur quoi pour l'affirmer ( toi qui n'est jamais monté dans le Soul II )?

Lien ?

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Pour rappel, voici ce que ce tocard de Loques et Gros haillons écrivait au sujet du C4 Cactus le 4 FEVRIER 2014 donc bien avant la présentation officielle au salon de Genève :

https://www.caradisiac.com/commentaires/Nouvelle-Citroen-C4-Cactus-fuite-premiere-92194.htm

Par roc et gravillon le 04 Février 2014 à 20h53

Rien de tout ça ici : le capot est fort long, l'habitabilité banale et le tout ne sera rattrapé en rien en matière de motorisation, transmission moderne ou niveau d'équipement étonnant.

___________________________________________________________________________

Donc c'est l'arroseur arrosé :

une habitabilité banale pour le C4 Cactus :

C'est possible, mais tu te bases sur quoi pour l'affirmer ( toi qui n'a jamais posé ton gros cul dans une C4 Cactus)?

Ce tocard reproche ce qu'il fait lui-même à longueur de temps : donner des avis à l'emporte-pièce sur tout et n'importe quoi (mais avec une prédilection pour le dézinguage des productions nationales) sans rien y connaitre du tout.

La Loques et Gros haillons :

un commentaire sur ce qui est écrit CI-DESSUS et pas sur autre chose (un changement de conversation comme d'habitude) ????

Par

Décidément trop fun les nobodies... Allez, continuez à vous amuser sans moi.

Sur ce sujet, mes possibles prochains posts ne répondront qu'aux identifiés.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Si l'imbécile en mode planquette de 11h16 pense que je n'ai jamais posé mon cul dans le truc ( poser son cul dans un cactus, faut oser il est vrai )...

Mais qu'il lise un brin...

Et l'on attendra qu'un mec un brin objectif d'une taille à peu près dans la norme d'un occidental du nord de l'Europe vienne nous expliquer que son crâne ne vienne pas toucher le plafond des versions à toit vitré...

Si en terme d'habitabilité, ce n'est pas éliminatoire d'entrée...

Et pourquoi la tête toucherait-elle plus le pavillon dans la version à toit vitré ???

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et pourquoi la tête toucherait-elle plus le pavillon dans la version à toit vitré ???

Une fois de plus après s'être totalement ridiculisé une fois de plus, il se sauve la queue entre les jambes...

Par Anonyme

Ne pas oublier les 3 tactiques de la Loques et Gros haillons quand il est acculé (et avant que le A se prononce EN...) :

- dénigrement et petites insultes

- changement total de conversation

- la débacle ou la soudaine disparition

Exemple pour changement total de conversation : message de 14h09

Exemple de débacle : message de 14h18

Voilà encore la preuve qu'on a affaire à un gros tocard !

Par

En réponse à Anonyme

Par roc et gravillon le 10 Avril 2014 à 11h16

Le 2008 aurait l'avantage en terme de finition?

T'as vu ça où ?

C'est possible, mais tu te bases sur quoi pour l'affirmer ( toi qui n'est jamais monté dans le Soul II )?

Lien ?

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Pour rappel, voici ce que ce tocard de Loques et Gros haillons écrivait au sujet du C4 Cactus le 4 FEVRIER 2014 donc bien avant la présentation officielle au salon de Genève :

https://www.caradisiac.com/commentaires/Nouvelle-Citroen-C4-Cactus-fuite-premiere-92194.htm

Par roc et gravillon le 04 Février 2014 à 20h53

Rien de tout ça ici : le capot est fort long, l'habitabilité banale et le tout ne sera rattrapé en rien en matière de motorisation, transmission moderne ou niveau d'équipement étonnant.

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Donc c'est l'arroseur arrosé :

une habitabilité banale pour le C4 Cactus :

C'est possible, mais tu te bases sur quoi pour l'affirmer ( toi qui n'a jamais posé ton gros cul dans une C4 Cactus)?

Ce tocard reproche ce qu'il fait lui-même à longueur de temps : donner des avis à l'emporte-pièce sur tout et n'importe quoi (mais avec une prédilection pour le dézinguage des productions nationales) sans rien y connaitre du tout.

La Loques et Gros haillons :

un commentaire sur ce qui est écrit CI-DESSUS et pas sur autre chose (un changement de conversation comme d'habitude) ????

Ah parce que tu es monté dans le cactus avant la présentation officielle en mars au salon de Genève (ton commentaire datant du 4 février) ? Tu peux répondre, je ne suis pas un nobody comme tu dis

Par Anonyme

Est-ce qu'un "identifié" va avoir autres choses qu'une des 3 tactiques mentionnées plus haut ???

suspense !!!!

Par

En réponse à 85fcn44rcm15

Ah parce que tu es monté dans le cactus avant la présentation officielle en mars au salon de Genève (ton commentaire datant du 4 février) ? Tu peux répondre, je ne suis pas un nobody comme tu dis

Eh bien oui Le Débile, je te réponds bien volontiers :

A Genève donc, et il y a dix jours en Allemagne sur un autre salon...

Tu iras chercher lequel.

Va donc expliquer à l'autre ahuri pourquoi une auto à toit vitré propose généralement une garde au toit plus restreinte qu'un pavillon traditionnel.

Les deux versions dans lesquelles je suis monté disposaient de ce toit vitré ( ils évitent de trop exposer la misère quand on veut lancer un produit ), ça doit être moins pire sur la version basique.

Je n'ai bien évidement pas parlé de cet aspect le 4 février...

Ce qu'un flagué Rain Man dans ton style va bien évidement s'empresser d'aller vérifier, on n'en doute pas.

Par

En réponse à lapoutre45

Revoila encore l'intellectuel, pour qui "meilleur", veut dire "plus grand nombre de ventes"...

Quelle tristesse d'acheter une auto sur le seul critère de nombre de ventes.

Tu as donc une Focus ou une Corolla?

C'est bien de concevoir la meilleure voiture au monde mais inutile s'il y a personne pour l'acheter. Juste une perte de temps et d'argent en conséquence.

Par Anonyme

Donc gros con, tu nous dis bien que le 4 février, tu as tiré des conclusions à partir de photos parce que tu ne pouvais pas avoir mis ton gros cul dans une C4 Cactus à cette date.

Donc tu as fait ce que tu reproches au gars dans ton message de 11h16 ?

Donc t'es bien un abruti fini, on est d'accord ?

Par Anonyme

Par roc et gravillon le 10 Avril 2014 à 15h16

Va donc expliquer à l'autre ahuri pourquoi une auto à toit vitré propose généralement une garde au toit plus restreinte qu'un pavillon traditionnel.

____________________________________________________________________________

Non, explique-toi pourquoi tu avances ça si tu sais pourquoi.

Je sens qu'on va se marrer encore une fois !!!!

Mais je sens aussi que tu es bien incapable de d'expliquer pourquoi.

Mais attention si tu expliques le pourquoi du comment, va falloir être compétent !

Par Anonyme

Par 85fcn44rcm15 le 10 Avril 2014 à 15h01

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Ah parce que tu es monté dans le cactus avant la présentation officielle en mars au salon de Genève (ton commentaire datant du 4 février) ? Tu peux répondre, je ne suis pas un nobody comme tu dis

_____________________________________________________________________________

Tu as une comme réponse une des 3 tactiques que j'ai décrite :

dénigrement et insultes => "Eh bien oui Le Débile, je te réponds bien volontiers et bla, bla, bla..."

Mais tu as eu aussi "la débacle" puisqu'il te propose à toi d'expliquer un truc qu'il avance lui. C'est fort ça !!!

Par

En réponse à Anonyme

Donc gros con, tu nous dis bien que le 4 février, tu as tiré des conclusions à partir de photos parce que tu ne pouvais pas avoir mis ton gros cul dans une C4 Cactus à cette date.

Donc tu as fait ce que tu reproches au gars dans ton message de 11h16 ?

Donc t'es bien un abruti fini, on est d'accord ?

C'est ce que je tentais de lui faire comprendre (mais entre lui et moi, qui est le plus débile ?) : le 4 février, il fait un certain nombre de reproches au cactus alors qu'il reconnaît lui-même qu'il a pour la première fois laissé la marque de son futal moutarde qu'un mois plus tard au salon de Genève pour se faire son opinion qui à ses yeux doit être le référentiel. Trop fort !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par 85fcn44rcm15 le 10 Avril 2014 à 15h01

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Ah parce que tu es monté dans le cactus avant la présentation officielle en mars au salon de Genève (ton commentaire datant du 4 février) ? Tu peux répondre, je ne suis pas un nobody comme tu dis

_____________________________________________________________________________

Tu as une comme réponse une des 3 tactiques que j'ai décrite :

dénigrement et insultes => "Eh bien oui Le Débile, je te réponds bien volontiers et bla, bla, bla..."

Mais tu as eu aussi "la débacle" puisqu'il te propose à toi d'expliquer un truc qu'il avance lui. C'est fort ça !!!

de toutes façons on le sait tous : ce gars passe son temps à se contredire, tape systématiquement sur les productions françaises, et défend l'indéfendable quand il s'agit de VAG

son bonheur -> le conflit avec les autres forumer

il n'a que ça pour exister le pauvre gars

là un peu plus haut, il nous la joue "j'adore l'originalité" pourtant il va plomber systématiquement un modèle un peu original de la production française et lui préférer la version insipide de sa marque favorite

...

à ce niveau, cet esprit de contradiction relève de la psychiatrie

c'est ce qui fait que ses posts sont totalement inintéressants

lui répondre c'est lui accorder du crédit qu'il ne mérite pas

à bon entendeur

Par Anonyme

En réponse à 85fcn44rcm15

C'est ce que je tentais de lui faire comprendre (mais entre lui et moi, qui est le plus débile ?) : le 4 février, il fait un certain nombre de reproches au cactus alors qu'il reconnaît lui-même qu'il a pour la première fois laissé la marque de son futal moutarde qu'un mois plus tard au salon de Genève pour se faire son opinion qui à ses yeux doit être le référentiel. Trop fort !

Sachant qu'au salon de Genève il n'est point allé, en tout cas pas cette année.

Par

En réponse à 85fcn44rcm15

C'est ce que je tentais de lui faire comprendre (mais entre lui et moi, qui est le plus débile ?) : le 4 février, il fait un certain nombre de reproches au cactus alors qu'il reconnaît lui-même qu'il a pour la première fois laissé la marque de son futal moutarde qu'un mois plus tard au salon de Genève pour se faire son opinion qui à ses yeux doit être le référentiel. Trop fort !

Bien : dans mes posts du 4 février, il n'était donc pas question de garde au toit. On sait que tu auras bien été vérifier.

Dont acte garçon.

Merci d'être passé.

Tu peux aller tenir le crachoir à quelques gars qui ne se sont jamais trop posés de question à ce sujet et à d'autres qui connaissent mieux mon emploi du temps que moi.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Bien : dans mes posts du 4 février, il n'était donc pas question de garde au toit. On sait que tu auras bien été vérifier.

Dont acte garçon.

Merci d'être passé.

Tu peux aller tenir le crachoir à quelques gars qui ne se sont jamais trop posés de question à ce sujet et à d'autres qui connaissent mieux mon emploi du temps que moi.

Le 4 février, tu parlais d'habitabilité banale.

Si ce n'était pas de garde au toit dont tu parlais, tu parlais de quelles cotes déduites à partir des photos ???

Et au fait, on attend toujours ton explication ingénieuse à ta phrase :

"pourquoi une auto à toit vitré propose généralement une garde au toit plus restreinte qu'un pavillon traditionnel."

Tu sais t'expliquer ou bien tu as encore perdu une occasion de la fermer ?

A moins que ta recherche sur internet soit plus longue que d'habitude...

Par

En réponse à roc et gravillon

Bien : dans mes posts du 4 février, il n'était donc pas question de garde au toit. On sait que tu auras bien été vérifier.

Dont acte garçon.

Merci d'être passé.

Tu peux aller tenir le crachoir à quelques gars qui ne se sont jamais trop posés de question à ce sujet et à d'autres qui connaissent mieux mon emploi du temps que moi.

Bien entendu, mais dans ton post que rapporte l'anonyme de 14h09 (je fais un copié-collé de son post "Par roc et gravillon le 04 Février 2014 à 20h53") tu écrivais sûr de toi :

"Rien de tout ça ici : le capot est fort long, l'habitabilité banale et le tout ne sera rattrapé en rien en matière de motorisation, transmission moderne ou niveau d'équipement étonnant."

Sans avoir pu vérifier par toi-même, avant ce fameux 4 février, l'habitabilité ou le niveau d'équipement. Qui te parle de garde au toit ? Ni moi, ni l'anonyme dans son post de 14h09 qui te reprochait de critiquer un mec parlant de la finition du Soul sans avoir pu vérifier alors que tu utilises la même méthode.

Mais comme d'hab', tu noies le poisson avec cette histoire de garde au toit... mais personne n'est dupe ici : tu es de mauvaise foi et fais montre d'une malhonnêteté intellectuelle désopilante

Par

En réponse à 777555

C'est bien de concevoir la meilleure voiture au monde mais inutile s'il y a personne pour l'acheter. Juste une perte de temps et d'argent en conséquence.

Donc d'après toi, l'intellectuel, il n'y auait personne pour acheter le cactus?

Personnellement, je n'en sait rien du tout.

Il pourrait faire un carton inespéré (comme un quashqai) ou un gros bide (avantime).

Désolé de ne pas avoir tes pouvoirs de divination...

Par Anonyme

Par Anonyme le 10 Avril 2014 à 16h12

c'est ce qui fait que ses posts sont totalement inintéressants

lui répondre c'est lui accorder du crédit qu'il ne mérite pas

_______________________________________________________________________

Oui tu as raison mais c'est tellement bon de lui montrer ses contradictions qui prouvent que ce n'est qu'un gros tocard.

Et à chaque fois ça marche : au lieu de répondre et prouver ce qu'il dit, il insulte, dénigre, change de conversation et fini par lâcher le morceau

Par

En réponse à 85fcn44rcm15

Bien entendu, mais dans ton post que rapporte l'anonyme de 14h09 (je fais un copié-collé de son post "Par roc et gravillon le 04 Février 2014 à 20h53") tu écrivais sûr de toi :

"Rien de tout ça ici : le capot est fort long, l'habitabilité banale et le tout ne sera rattrapé en rien en matière de motorisation, transmission moderne ou niveau d'équipement étonnant."

Sans avoir pu vérifier par toi-même, avant ce fameux 4 février, l'habitabilité ou le niveau d'équipement. Qui te parle de garde au toit ? Ni moi, ni l'anonyme dans son post de 14h09 qui te reprochait de critiquer un mec parlant de la finition du Soul sans avoir pu vérifier alors que tu utilises la même méthode.

Mais comme d'hab', tu noies le poisson avec cette histoire de garde au toit... mais personne n'est dupe ici : tu es de mauvaise foi et fais montre d'une malhonnêteté intellectuelle désopilante

Attendez, gardez-en sous le pied !

Ne l'humiliez pas trop, sinon il va partir et ne plus revenir...

Par

Et bien dites donc, inutile d'aller sur un site porno pour voir du bukkake. Roc et postillons excelle dans ce domaine (à défaut des autres domaines de la vie courante).

Par Anonyme

En réponse à lapoutre45

Attendez, gardez-en sous le pied !

Ne l'humiliez pas trop, sinon il va partir et ne plus revenir...

C'est le risque !

Et moi qui voulait tant me coucher en sachant "pourquoi une auto à toit vitré propose généralement une garde au toit plus restreinte qu'un pavillon traditionnel."

Je sens effectivement qu'il ne viendra plus pour nous éclairer !

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Source z'ano...

Ou au minimum, lis l'article.

Concernant l'insonorisation en particulier.

Et bougez vous les fesses en concession ou sur des salons les gars, si à minima vous voulez être crédible en parlant de finition, pour ne pas aller plus loin...

Alors pour la boîte auto.

On rapellera que KIA propose également une boîte à double-embrayage, développée en interne, qu'il est regretable de ne pas voir proposée ici.

A votre avis, la raison ?

Mais tout simplement parce que la destination première de ce produit n'est pas notre continent ( autour de 1% des ventes réalisées en France pour la gamme précédente ), et qu'une boîte auto a dû être estimée plus en rapport avec les besoins locaux .

Mais à tout prendre, si vous estimez qu'il faudrait mieux économiser 2 200 € et opter pour l'embrayage piloté type Cactus, mais c'est tout simplement qu'une fois encore, vous n'avez jamais, au grand jamais dû subir ce genre d'immonde impasse mécanique.

Juste le truc à fuir à 100 % !

"On rapellera que KIA propose également une boîte à double-embrayage, développée en interne, qu'il est regretable de ne pas voir proposée ici.

A votre avis, la raison ?

Mais tout simplement parce que la destination première de ce produit n'est pas notre continent ( autour de 1% des ventes réalisées en France pour la gamme précédente ), et qu'une boîte auto a dû être estimée plus en rapport avec les besoins locaux ."

A tient elle est originale celle là.

On remerciera donc les VAG et Renault de nous les proposer à nous pauvres gueux de Français.

Par Anonyme

2200 euros de malus, mais ils sont fous ces Coréens, qu'ils polluent ailleurs.

Par Anonyme

j'adore aussi le Roc qui s'extasie déjà devant le nombre d'Airbags du Soul.

On attendra donc le résultat EuroNCap avec impatience pour comparer qui, du nouvel Aribag planche de bord du Cactus ou des moultes exemplaires du Soul offrira la meilleure note.

Disons que, jusqu'à présent les Françaises (Renault et PSA), sur base des résultats cumulés de ces 5 dernières années (on pourrait aller plus loin), partent largement en tête.

Je me demande encore pourquoi on s'échine à lui répondre lui qui passe son temps à poster en pleine course à pied dans Paris ou au volant des plus innomables horreurs dispos en loc (comme quoi la vie s'acharne sur lui :fresh: )

Par Anonyme

Par Anonyme le 10 Avril 2014 à 17h38

Je me demande encore pourquoi on s'échine à lui répondre lui qui passe son temps à poster en pleine course à pied dans Paris ou au volant des plus innomables horreurs dispos en loc (comme quoi la vie s'acharne sur lui :fresh: )

____________________________________________________________________________

Mais moi j'ai soif de savoir !

Je veux savoir "pourquoi une auto à toit vitré propose généralement une garde au toit plus restreinte qu'un pavillon traditionnel".

Apparemment, ce ne sera pas pour ce aujourd'hui...

Par

En réponse à 85fcn44rcm15

Bien entendu, mais dans ton post que rapporte l'anonyme de 14h09 (je fais un copié-collé de son post "Par roc et gravillon le 04 Février 2014 à 20h53") tu écrivais sûr de toi :

"Rien de tout ça ici : le capot est fort long, l'habitabilité banale et le tout ne sera rattrapé en rien en matière de motorisation, transmission moderne ou niveau d'équipement étonnant."

Sans avoir pu vérifier par toi-même, avant ce fameux 4 février, l'habitabilité ou le niveau d'équipement. Qui te parle de garde au toit ? Ni moi, ni l'anonyme dans son post de 14h09 qui te reprochait de critiquer un mec parlant de la finition du Soul sans avoir pu vérifier alors que tu utilises la même méthode.

Mais comme d'hab', tu noies le poisson avec cette histoire de garde au toit... mais personne n'est dupe ici : tu es de mauvaise foi et fais montre d'une malhonnêteté intellectuelle désopilante

Et ???? qu'y a t'il de faux la dedans ?

Le capot du Cactus est il court ?

L'habitabilité est elle remarquable ?( le coup de la banquette avant qui aurait pu recevoir 3 personnes mais qui au final est juste inutilement bête )

Les motorisations et transmissions te mettent en transe ?

Parlé de garde au toit là dedans ?

Bref, retourne dans ta niche préparer quelques explications pour les quelques gugusses visiblement passionnés par l'histoire des toits vitrés : t'as un public chaud-bouillant.

Fais péter le double décimètre Rain Man...

Par Anonyme

Et voilà toujours les mêmes conneries.

L'habitabilité se mesure en cm : on trouve ces cotes sur les sites des constructeurs et parfois dans les magazines.

Alors trouve ces cotes pour le C4 Cactus, compare-les à d'autres véhicules et ensuite tu reviens nous dire si l'habitabilité est banale.

Et sinon, tu ne sais toujours pas nous faire marrer en nous expliquant

"pourquoi une auto à toit vitré propose généralement une garde au toit plus restreinte qu'un pavillon traditionnel."

L'explication est si difficile à expliciter par écrit ???

Comme d'habitude,tu avances de trucs sans savoir de quoi tu parles et quand on te demande de t'expliquer, il y a plus personne (ou bien insultes ou changement de conversation).

Pathétique Roc et Gravillon...

Par

Il a un boulot Roc et Gravillon ? en tout cas, il ne doit pas être trop occupé.

Par

En réponse à roc et gravillon

Et ???? qu'y a t'il de faux la dedans ?

Le capot du Cactus est il court ?

L'habitabilité est elle remarquable ?( le coup de la banquette avant qui aurait pu recevoir 3 personnes mais qui au final est juste inutilement bête )

Les motorisations et transmissions te mettent en transe ?

Parlé de garde au toit là dedans ?

Bref, retourne dans ta niche préparer quelques explications pour les quelques gugusses visiblement passionnés par l'histoire des toits vitrés : t'as un public chaud-bouillant.

Fais péter le double décimètre Rain Man...

Ne détourne pas le sujet comme d'hab'. Ce que tu reproches à certains, tu le pratiques toi-même. Est-ce que j'ai contesté tes affirmations ? Non, car je m'en contrefiche de savoir si le capot est long ou pas, si l'habitabilité est banale, car je ne suis pas un potentiel client du Cactus.

Mais tenir de tels propos sans l'avoir vu ni être monté à bord (le 4 février, soit un mois avant sa présentation officielle) témoigne de tes préjugés vis-à-vis du Cactus - ce qui est du même ordre que le gars qui a posté des affirmations gratuites sur le Soul et que tu n'as pas hésité à tacler.

Sois un peu cohérent dans tes propos et, je le répète, ne noies pas le poisson.

Au fait, tu as révisé tes tables de multiplication et de division ?

Par Anonyme

En tout cas, il n'a pas révisé aujourd'hui les tables de multiplication puisqu'il cherche comment expliqué "pourquoi une auto à toit vitré propose généralement une garde au toit plus restreinte qu'un pavillon traditionnel."

Ca a l'air d'être plus compliqué que prévu en tout cas...

Par Anonyme

Je possede un soul de 2010 Crdi avec 98.000 km actuellement, monté en 16 pouces, conso tres raisonnable autour des 5.2l, et un moteur et voiture extremement fiable avec zero souci actuellement

Concessionnaire efficace et serieux,.

Je vois que le Soul 2 a gommé les defauts de mon vehicule avec un interieur plus chatoyant.

Mais je ne changerai pour rien mon Soul !

Par

En réponse à 85fcn44rcm15

Ne détourne pas le sujet comme d'hab'. Ce que tu reproches à certains, tu le pratiques toi-même. Est-ce que j'ai contesté tes affirmations ? Non, car je m'en contrefiche de savoir si le capot est long ou pas, si l'habitabilité est banale, car je ne suis pas un potentiel client du Cactus.

Mais tenir de tels propos sans l'avoir vu ni être monté à bord (le 4 février, soit un mois avant sa présentation officielle) témoigne de tes préjugés vis-à-vis du Cactus - ce qui est du même ordre que le gars qui a posté des affirmations gratuites sur le Soul et que tu n'as pas hésité à tacler.

Sois un peu cohérent dans tes propos et, je le répète, ne noies pas le poisson.

Au fait, tu as révisé tes tables de multiplication et de division ?

Heureusement qu'il est ici deux trois gonzes identifiés en mesure d'émettre des avis, de trouver des liens en rapport avec un sujet, en un mot de s'intéresser un brin à ce dont il est globalement question sur ce site.

Car que ferraient des pompes à vélo dans ton genre : jamais d'avis perso, juste bon à aller chercher le détail sans intérêt et de ne pas pouvoir évoluer ensuite vers d'autres thématiques.

Tes surnoms Du Débile et de Rain Man ne sont vraiment pas arrivés par hazard...

Et la disparition du site de nombre de posteurs identifiés intéressants et/ou amusants est juste dû à des gens dans ton style. Avec bien entendu le cortège en guenille des aboyeurs dont on un joli florilège encore pas loin.

Retourne vite recompter les chiffres et les lettres de ton superbe pseudo : je crois qu'il en manque un.

Par

En réponse à Anonyme

En tout cas, il n'a pas révisé aujourd'hui les tables de multiplication puisqu'il cherche comment expliqué "pourquoi une auto à toit vitré propose généralement une garde au toit plus restreinte qu'un pavillon traditionnel."

Ca a l'air d'être plus compliqué que prévu en tout cas...

Au gosse de 23h05 qui n'est pas souvent sorti de chez lui :

http://essais.autoplus.fr/video/1456994/Peugeot-3008-Allure-2.0-HDI-150-BVM6/text

Voir chapitre "faux monospace".

Tiens, tu peux même venir le recopier ici, juste pour voir si tu a bien pigé.

Et c'est pareil pour de très nombreuses caisses imbécile.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Heureusement qu'il est ici deux trois gonzes identifiés en mesure d'émettre des avis, de trouver des liens en rapport avec un sujet, en un mot de s'intéresser un brin à ce dont il est globalement question sur ce site.

Car que ferraient des pompes à vélo dans ton genre : jamais d'avis perso, juste bon à aller chercher le détail sans intérêt et de ne pas pouvoir évoluer ensuite vers d'autres thématiques.

Tes surnoms Du Débile et de Rain Man ne sont vraiment pas arrivés par hazard...

Et la disparition du site de nombre de posteurs identifiés intéressants et/ou amusants est juste dû à des gens dans ton style. Avec bien entendu le cortège en guenille des aboyeurs dont on un joli florilège encore pas loin.

Retourne vite recompter les chiffres et les lettres de ton superbe pseudo : je crois qu'il en manque un.

" Et la disparition du site de nombre de posteurs identifiés intéressants et/ou amusants est juste dû à des gens dans ton style. Avec bien entendu le cortège en guenille des aboyeurs dont on un joli florilège encore pas loin. "

C'est l'hôpital qui se moque de la charité ! :fresh:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu es courant que tu écris l'exact inverse de la réalité ? :pfff:

Le Soul dispose d'un grand écran tactile de 8', d'une excellente sono Infinity, d'un toit ouvrant panoramique (bref que des trucs inconnus chez la concurrence), et son niveau sonore à tout simplement été divisé par deux. Quant aux équipements pour le moment indisponibles en France (sièges ventilés, feux xénon, etc), Kia n'a pas jugé utile de les importer pour le moment. Mais si la demande est là, alors ils arriveront. Toutefois là encore, aucun concurrent ne les propose ...

Quant à la technologie Full LED, saches que Kia la commercialise depuis de nombreuses années sur ses grandes berlines. Ce n'est pas disponible en France pour le moment, mais ça le sera très probablement dans quelques mois sur les nouveaux modèles.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Au gosse de 23h05 qui n'est pas souvent sorti de chez lui :

http://essais.autoplus.fr/video/1456994/Peugeot-3008-Allure-2.0-HDI-150-BVM6/text

Voir chapitre "faux monospace".

Tiens, tu peux même venir le recopier ici, juste pour voir si tu a bien pigé.

Et c'est pareil pour de très nombreuses caisses imbécile.

Je me suis empressé de lire cet article mais on n'y trouve que ça au sujet du Peugeot 3008:

"Le grand toit vitré panoramique est en série sur notre finition Allure et apporte un réel agrément pour les passagers arrière, même s’il fait perdre plusieurs centimètres en garde au toit."

Mais comme dirait Georges : what else ???

On en revient au point de départ, on ne comprends toujours par pourquoi la gare au toit du C4 Cactus est mauvaise au place arrière.

Champion pour donner des liens mais ne comprends toujours rien à ce qu'il lit...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Au gosse de 23h05 qui n'est pas souvent sorti de chez lui :

http://essais.autoplus.fr/video/1456994/Peugeot-3008-Allure-2.0-HDI-150-BVM6/text

Voir chapitre "faux monospace".

Tiens, tu peux même venir le recopier ici, juste pour voir si tu a bien pigé.

Et c'est pareil pour de très nombreuses caisses imbécile.

Au fait pourquoi la garde au toit du C4 Cactus serait mauvaise à cause du toit vitré et pourquoi celle du Kia Soul serait bonne avec un toit ouvrant ???

C'est parce qu'on ouvre le toit ouvrant pour laisser dépasser la tête...

Par

Hier, je suis passé voir une SOUL II "Spirit of Soul" en Edition limitée.

Outch, pas donné l'engin !

mais quoiqu'il en soit, j'ai déjà mon soul de 2009 diesel et a vrai dire, il est très rustique, sans ces milliers de trucs électroniques qui équipent les nouveaux, donc potentiellement des ennuis en moins :)

je reprends le message plus haut qui dit qu'il est fiable. oui il l'est, la mécanique est rustique, très simple d'accès, et la fois ou j'ai eu besoin du sav kia pour un démarreur, ca s'est fait avec le sourire et une voiture de prêt.

il consomme pas trop, juste au dessus des 5 l, possède une chaine de distribution, et si il y a un regret, c'est la qualité des plastics durs qui équipent les 1eres versions qui sont trop fragile dans l'habitacle (rayures...)

Après, le soul, soit on aime ou on aime pas, mais c'est sacrément sympa.

Par

En réponse à roc et gravillon

Heureusement qu'il est ici deux trois gonzes identifiés en mesure d'émettre des avis, de trouver des liens en rapport avec un sujet, en un mot de s'intéresser un brin à ce dont il est globalement question sur ce site.

Car que ferraient des pompes à vélo dans ton genre : jamais d'avis perso, juste bon à aller chercher le détail sans intérêt et de ne pas pouvoir évoluer ensuite vers d'autres thématiques.

Tes surnoms Du Débile et de Rain Man ne sont vraiment pas arrivés par hazard...

Et la disparition du site de nombre de posteurs identifiés intéressants et/ou amusants est juste dû à des gens dans ton style. Avec bien entendu le cortège en guenille des aboyeurs dont on un joli florilège encore pas loin.

Retourne vite recompter les chiffres et les lettres de ton superbe pseudo : je crois qu'il en manque un.

Tu n'as que ça à répondre ?

Mais si tu veux aller dans ce sens : ce n'est pas toi qui vas chercher sur une photo un petit détail pour tourner en dérision une marque ou un véhicule ? ce n'est pas toi qui vas faire tout un plat sur un détail (comme la position du commodo du régulateur sur le 3008 ou la préhension d'une commande sur la Laguna) ? ... (je pourrai en citer des tonnes de tes posts, hein mon gros)

Et ce n'est pas ta prose qui m'impressionne. Mais tu as raison, mes surnoms ne viennent pas d'Eden HaZard, mais de l'espèce de pseudo-identifié au nom ridicule qui sévit sur Caradisiac.

Allez, remets-toi en question : si certains ne viennent plus sur ce site, ce n'est pas en raison de mes posts, assez peu fréquents (oui, j'ai une vie à côté) en comparaison des tiens, avec toujours la même rengaine. Mais, tu es tellement imbu de ta petite personne...

Par

En réponse à Anonyme

Au fait pourquoi la garde au toit du C4 Cactus serait mauvaise à cause du toit vitré et pourquoi celle du Kia Soul serait bonne avec un toit ouvrant ???

C'est parce qu'on ouvre le toit ouvrant pour laisser dépasser la tête...

Décidément....La meute des imbéciles impubères reste égale à sa réputation.

On comprend assez bien les raisons du post en mode planquette du coup.

Il se trouve qu'an salon de Genève, le Stand Kia était contigu à celui de Citroën et qu'il était dès lors facile ( lors des journées presse, tu n'es pas vraiment bousculé ) de passer de l'un à l'autre.

Les deux trucs étaient exposées dans des versions HDG.

Et il était dès lors extrêment facile de constater la différence en matière de garde au toit entre les deux version.

Ainsi que les différences criantes en matière de finition et d'ajustement du mobilier.

Autant de chose que certains pourraient constater par eux même si papa les emmenait dans des concessions ce week-end.

Par

En réponse à 85fcn44rcm15

Tu n'as que ça à répondre ?

Mais si tu veux aller dans ce sens : ce n'est pas toi qui vas chercher sur une photo un petit détail pour tourner en dérision une marque ou un véhicule ? ce n'est pas toi qui vas faire tout un plat sur un détail (comme la position du commodo du régulateur sur le 3008 ou la préhension d'une commande sur la Laguna) ? ... (je pourrai en citer des tonnes de tes posts, hein mon gros)

Et ce n'est pas ta prose qui m'impressionne. Mais tu as raison, mes surnoms ne viennent pas d'Eden HaZard, mais de l'espèce de pseudo-identifié au nom ridicule qui sévit sur Caradisiac.

Allez, remets-toi en question : si certains ne viennent plus sur ce site, ce n'est pas en raison de mes posts, assez peu fréquents (oui, j'ai une vie à côté) en comparaison des tiens, avec toujours la même rengaine. Mais, tu es tellement imbu de ta petite personne...

Le Débile : une fois encore, tu auras perdu une occasion de te rendre utile et de répondre à une question de tes amis de la meute.

Tu auras remarqué que les détails que je donne sont en rapport avec les sujets traités ( et un régulateur mal gaulé n'est vraiment pas un détail à mon sens ).

Bonne journée inutile Rain Man.

Par

A qui a-t-on posé la 'fameuse' question, pauvre tâche ?

"Tu auras remarqué que les détails que je donne sont en rapport avec les sujets traités" : J'attends avec impatience la sortie du Taigun et tu pourras nous justifier la présence très probable de vitres arrières à ouverture à compas (un détail, quoi ?)

Pour ce qui est du salon de Genève, tu connais Infiniti ?

Sinon, tu serais journaliste ? ça explique la complaisance du modérateur de Caradisiac

Par

En réponse à lapoutre45

Donc d'après toi, l'intellectuel, il n'y auait personne pour acheter le cactus?

Personnellement, je n'en sait rien du tout.

Il pourrait faire un carton inespéré (comme un quashqai) ou un gros bide (avantime).

Désolé de ne pas avoir tes pouvoirs de divination...

"Il pourrait faire un carton inespéré (comme un quashqai)"

Etes-vous en train d'insinuer que le Cactus pourrait détonner le Qashqai aux USA?:voyons: Le Qashqai, à l'instar du Kia Soul, est une caisse vouée à une carrière international sur les 5 continents je vous le rappelle !:buzz:

Par Anonyme

En réponse à abasc

Tu es courant que tu écris l'exact inverse de la réalité ? :pfff:

Le Soul dispose d'un grand écran tactile de 8', d'une excellente sono Infinity, d'un toit ouvrant panoramique (bref que des trucs inconnus chez la concurrence), et son niveau sonore à tout simplement été divisé par deux. Quant aux équipements pour le moment indisponibles en France (sièges ventilés, feux xénon, etc), Kia n'a pas jugé utile de les importer pour le moment. Mais si la demande est là, alors ils arriveront. Toutefois là encore, aucun concurrent ne les propose ...

Quant à la technologie Full LED, saches que Kia la commercialise depuis de nombreuses années sur ses grandes berlines. Ce n'est pas disponible en France pour le moment, mais ça le sera très probablement dans quelques mois sur les nouveaux modèles.

Quant à la technologie Full LED, saches que Kia la commercialise depuis de nombreuses années sur ses grandes berlines.

Ah oui??? t'as des modèles à proposer parce que je me souviens que ça t'a bein fait chier que Peugeot ait été le premier à proposer ça en série...a moins que tu parles de Full LED sur les blocs AR! Ce qui dénote une grande avance techno comparable aux PL

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Décidément....La meute des imbéciles impubères reste égale à sa réputation.

On comprend assez bien les raisons du post en mode planquette du coup.

Il se trouve qu'an salon de Genève, le Stand Kia était contigu à celui de Citroën et qu'il était dès lors facile ( lors des journées presse, tu n'es pas vraiment bousculé ) de passer de l'un à l'autre.

Les deux trucs étaient exposées dans des versions HDG.

Et il était dès lors extrêment facile de constater la différence en matière de garde au toit entre les deux version.

Ainsi que les différences criantes en matière de finition et d'ajustement du mobilier.

Autant de chose que certains pourraient constater par eux même si papa les emmenait dans des concessions ce week-end.

Ah ben voilà il a enfin réussi à sortir quelquechose de plausible le Roc...mais qui ne veut plus rien dire avec ta précédente répartie.

Donc tu veux juste dire que la Kia offrirait une garde supérieur au Cactus à toit vitré "équivalent"!

Donc ton refrain du toit vitré qui fait perdre des cm n'a rien à voir?

Ca y est j'ai compris ou tu veux encore essayer de t'exprimer?

Conseil: essaie des mettre tous les mots d'un coup la prochaine fois

Par Anonyme

En réponse à 85fcn44rcm15

A qui a-t-on posé la 'fameuse' question, pauvre tâche ?

"Tu auras remarqué que les détails que je donne sont en rapport avec les sujets traités" : J'attends avec impatience la sortie du Taigun et tu pourras nous justifier la présence très probable de vitres arrières à ouverture à compas (un détail, quoi ?)

Pour ce qui est du salon de Genève, tu connais Infiniti ?

Sinon, tu serais journaliste ? ça explique la complaisance du modérateur de Caradisiac

comme la Up d'ailleurs... y compris dans sa version élec qui coûte les yeux de la tête...mais il ne s'étale pas dessus non plus

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Décidément....La meute des imbéciles impubères reste égale à sa réputation.

On comprend assez bien les raisons du post en mode planquette du coup.

Il se trouve qu'an salon de Genève, le Stand Kia était contigu à celui de Citroën et qu'il était dès lors facile ( lors des journées presse, tu n'es pas vraiment bousculé ) de passer de l'un à l'autre.

Les deux trucs étaient exposées dans des versions HDG.

Et il était dès lors extrêment facile de constater la différence en matière de garde au toit entre les deux version.

Ainsi que les différences criantes en matière de finition et d'ajustement du mobilier.

Autant de chose que certains pourraient constater par eux même si papa les emmenait dans des concessions ce week-end.

C'est bien beau tes pseudo-comparatif fait avec un oeil fermé mais avec tout ça, tu n'expliques toujours pas le sens de ta phrase :

"pourquoi une auto à toit vitré propose généralement une garde au toit plus restreinte qu'un pavillon traditionnel."

C'est si difficile que ça d'expliquer ce que tu voulais dire dans cette phrase ???

Tu n'as vraiment aucune crédibilité...

Par Anonyme

Le roquet qui est là à 23 heures et qui revient à 6 heures du matin (entre 2 locations de 3008 HY) pour défendre sa marque chérie, c'est presque touchant, mais c'est finalement pathétique...

Par Anonyme

Allez je vais faire mon Roc je tente le HS pour parler d'une marque qui lui est chère:

"Volkswagen a demandé à ses concessionnaires d’arrêter la vente de 4 modèles en Amérique du Nord (Jetta, Beetle, Beetle décapotable et Passat), en raison d’une fuite d’huile. Les véhicules concernés sont dotés d’un moteur de 1,8 litre et d’une boîte de vitesses automatique, et produits après le 1er février."

source CCFA

je le reposte sur un autre sujet où il sévit

Par

perso j'aime pas la ligne de cette auto, trop " cubique " mais dans cette gamme de véhicule , il est clair que l'offre est intéressante, et surtout un équipement digne de notre époque,...pas comme sur certaines ou il y a grand retour en arrière...vitres fixes - pas d'accoudoir - et je passe sur le reste ,

pour les coms précédent, il suffit de voir déjà la ligne du cactus et du soul pour voir forcément que la garde au toit de ce dernier est meilleure.

pas besoin de sortir sont mètre. les attaques contre toutes les marques existent, mais le groupe H/K est sacrement attaqué, c'est archi nul, comme toutes les autres marques il y a du bon et du mauvais, on ne retrouve plus vraiment la passion de l'auto ici :pfff:

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et là aussi j'avais prédit par avance, je me cite encore :

"- tu vas me parler justement de l’absence de rideau occultant et bla, bla, bla (tactique du changement de conversation comme je disais hier)"

J'en ai RIEN A BATTRE des habitabilités du C4 Cactus et du Kia Soul mais alors RIEN A BATTRE.

J'ai juste démontré que tu as écrit ça :

"pourquoi une auto à toit vitré propose généralement une garde au toit plus restreinte qu'un pavillon traditionnel."

C'est bien toi qui a écrit cette phrase, n'est-ce pas ?

C'est bien toi qui est TOTALEMENT INCAPABLE d'expliquer le pourquoi du comment malgré d'innombrables demandandes, n'est-ce pas ?

Le peuvre lien que tu as fourni ne donne AUCUNE explication.

Comme pour le coup de la sérigraphie d'une lunette arrière où je t'avais mis déjà ton nez dans ton caca, je ne te reproche pas de lire des trucs que tu ne comprends pas (la toit vitré fait perdre quelques cm de garde au toit), on ne peut pas tout savoir.

Non je hais juste ta suffisance de mec croyant justement avoir tout compris mais qui ne peut admettre qu'un autre puisse avoir plus connaissance.

Je t'ai expliqué pourquoi un toit vitré (et son rideau occultant) réduisait la garde au toit, je constate que tu en as été INCAPABLE.

Pathétique Roc et Gravillon...

Par

En réponse à Anonyme

Et là aussi j'avais prédit par avance, je me cite encore :

"- tu vas me parler justement de l’absence de rideau occultant et bla, bla, bla (tactique du changement de conversation comme je disais hier)"

J'en ai RIEN A BATTRE des habitabilités du C4 Cactus et du Kia Soul mais alors RIEN A BATTRE.

J'ai juste démontré que tu as écrit ça :

"pourquoi une auto à toit vitré propose généralement une garde au toit plus restreinte qu'un pavillon traditionnel."

C'est bien toi qui a écrit cette phrase, n'est-ce pas ?

C'est bien toi qui est TOTALEMENT INCAPABLE d'expliquer le pourquoi du comment malgré d'innombrables demandandes, n'est-ce pas ?

Le peuvre lien que tu as fourni ne donne AUCUNE explication.

Comme pour le coup de la sérigraphie d'une lunette arrière où je t'avais mis déjà ton nez dans ton caca, je ne te reproche pas de lire des trucs que tu ne comprends pas (la toit vitré fait perdre quelques cm de garde au toit), on ne peut pas tout savoir.

Non je hais juste ta suffisance de mec croyant justement avoir tout compris mais qui ne peut admettre qu'un autre puisse avoir plus connaissance.

Je t'ai expliqué pourquoi un toit vitré (et son rideau occultant) réduisait la garde au toit, je constate que tu en as été INCAPABLE.

Pathétique Roc et Gravillon...

Un dingo. :ange:

Par

En réponse à 777555

"Il pourrait faire un carton inespéré (comme un quashqai)"

Etes-vous en train d'insinuer que le Cactus pourrait détonner le Qashqai aux USA?:voyons: Le Qashqai, à l'instar du Kia Soul, est une caisse vouée à une carrière international sur les 5 continents je vous le rappelle !:buzz:

Tu m'étonneras toujours l'intellectuel...

Personne au monde mis à part toi n'aurait compris autant de travers mon commentaire...

Tu es vraiment mon champion, je ne sais pas jusqu'où tu vas creuser.

Par

En réponse à lapoutre45

Tu m'étonneras toujours l'intellectuel...

Personne au monde mis à part toi n'aurait compris autant de travers mon commentaire...

Tu es vraiment mon champion, je ne sais pas jusqu'où tu vas creuser.

Sinon, pas besoin d'un 81ème technicien dans ton équipe ?

Car on tient plus haut un sacré champion là, dont il serait dommage de devoir se passer. Juste pour déléguer vers les clients dont tu souhaites te débarrasser.

Allez, un bon geste quoi.... :fleur:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Un dingo. :ange:

Et pourquoi ça ?

En quoi les propos manqueraient-ils de cohérence ?

En quoi ces propos seraient-ils mensongers ?

Donc pourquoi "dingo" au lieu d'argumenter et de prouver que ce qui a été écrit n'a pas de sens ???

Par

En réponse à Anonyme

Et pourquoi ça ?

En quoi les propos manqueraient-ils de cohérence ?

En quoi ces propos seraient-ils mensongers ?

Donc pourquoi "dingo" au lieu d'argumenter et de prouver que ce qui a été écrit n'a pas de sens ???

Bouge pas, l'Ingénieur va revenir.

Il fait taper le contrat CDI par sa secrétaire.

Bouge pas surtout, un bon comme toi, il ne le laissera pas passer.

Entraîne toi juste à bien à signer sans faire baver le stylo.

Par Anonyme

Tactique : changement de conversation.

On t'a dit de changer, c'est lassant...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Bouge pas, l'Ingénieur va revenir.

Il fait taper le contrat CDI par sa secrétaire.

Bouge pas surtout, un bon comme toi, il ne le laissera pas passer.

Entraîne toi juste à bien à signer sans faire baver le stylo.

Du temps où tu voulais nous apprendre à mesurer la visibilité 3/4 arrière sur photo à partir de la largeur de la sérigraphie de lunette, je t'avais déjà proposé de partager nos CV et nos expérences professionnelles.

Toi qui te targues tant de ne pas être un anonyme :

fixe alors un rendez-vous en région parisienne (même si tu n'es pas du coin, je suis certain que tes immensenses responsabilités t'amènent à fréquenter très régulièrement la captiale) et on discutera visibilité 3/4 arrière ou garde au toit ou tout autre sujet lié à la conception véhicule.

Chiche ?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Sinon, pas besoin d'un 81ème technicien dans ton équipe ?

Car on tient plus haut un sacré champion là, dont il serait dommage de devoir se passer. Juste pour déléguer vers les clients dont tu souhaites te débarrasser.

Allez, un bon geste quoi.... :fleur:

Je ne veux pas me mêler de vos petites histoires , mais force est de constater que cet anonyme (12h 18)à raison à propos du toit ouvrant , la hauteur sera donc la même dans le cas du Cactus , avec ou sans toit ouvrant , ce qui fait que votre remarque n'était pas fondée , une fois de plus d'ailleurs !

Perso j'aime beaucoup ce kia SOUL , très original voir ludique , très bien construit et offrant une belle habitabilité notamment à l'arrière , seule petite fausse note me semble t'il, déjà dénoncée plus haut sur un autre commentaire la dimension très importante des feux arrières , mais bon c'est finalement léger et peut être avec l'habitude ... , je reconnais volontiers néanmoins que le Cactus est également très séduisant , pour des critères finalement à nuancer plutôt qu'à dénoncer , des philosophies nouvelles ou l'automobile est repensée intelligemment plutôt qu'aller vers la recherche de la performance absolue et de blasons prétentieux , le progrès au service de l'homme Zen , mais pour le zen , il y a du boulot !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je ne veux pas me mêler de vos petites histoires , mais force est de constater que cet anonyme (12h 18)à raison à propos du toit ouvrant , la hauteur sera donc la même dans le cas du Cactus , avec ou sans toit ouvrant , ce qui fait que votre remarque n'était pas fondée , une fois de plus d'ailleurs !

Perso j'aime beaucoup ce kia SOUL , très original voir ludique , très bien construit et offrant une belle habitabilité notamment à l'arrière , seule petite fausse note me semble t'il, déjà dénoncée plus haut sur un autre commentaire la dimension très importante des feux arrières , mais bon c'est finalement léger et peut être avec l'habitude ... , je reconnais volontiers néanmoins que le Cactus est également très séduisant , pour des critères finalement à nuancer plutôt qu'à dénoncer , des philosophies nouvelles ou l'automobile est repensée intelligemment plutôt qu'aller vers la recherche de la performance absolue et de blasons prétentieux , le progrès au service de l'homme Zen , mais pour le zen , il y a du boulot !

Tu es bon pour être traité de fou ou de dingo.

Ce qui va peut être te sauver c'est que tu apprécies le Kia Soul.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tu es bon pour être traité de fou ou de dingo.

Ce qui va peut être te sauver c'est que tu apprécies le Kia Soul.

Ce qui va surtout déplaire c'est que j'aime aussi le CACTUS !

Par

En réponse à Anonyme

Je ne veux pas me mêler de vos petites histoires , mais force est de constater que cet anonyme (12h 18)à raison à propos du toit ouvrant , la hauteur sera donc la même dans le cas du Cactus , avec ou sans toit ouvrant , ce qui fait que votre remarque n'était pas fondée , une fois de plus d'ailleurs !

Perso j'aime beaucoup ce kia SOUL , très original voir ludique , très bien construit et offrant une belle habitabilité notamment à l'arrière , seule petite fausse note me semble t'il, déjà dénoncée plus haut sur un autre commentaire la dimension très importante des feux arrières , mais bon c'est finalement léger et peut être avec l'habitude ... , je reconnais volontiers néanmoins que le Cactus est également très séduisant , pour des critères finalement à nuancer plutôt qu'à dénoncer , des philosophies nouvelles ou l'automobile est repensée intelligemment plutôt qu'aller vers la recherche de la performance absolue et de blasons prétentieux , le progrès au service de l'homme Zen , mais pour le zen , il y a du boulot !

Ah...un second expert anonyme qui se pointe. Oui, là, à 13h46.

Pas de bol : le Cactus n'a pas de toit ouvrant.

Nous avons donc un dingo et un gars qui ne sait pas lire.

Mince...même l'Ingénieur ne veut pas de lui.

C'est à lui qu'il faut demander un rendez-vous gars.

Tu me vois filer un rencard à un z'ano ?

:ange:

Par Anonyme

Tiens Roc toi qui n'as rien à faire de tavie tu liras L'auto Plus numéro 1336 d'aujourd'hui, pages 24 à 29 "Nouveaux HDi Encore mieux ?" pour savoir ce qui vait en premier lieu cruellement défaut à ce soul, c'est à dire une offre de moteurs et de transmissions modernes... (enfin un brin modernes pour parler en langage débilos)

Par

En réponse à Anonyme

Tiens Roc toi qui n'as rien à faire de tavie tu liras L'auto Plus numéro 1336 d'aujourd'hui, pages 24 à 29 "Nouveaux HDi Encore mieux ?" pour savoir ce qui vait en premier lieu cruellement défaut à ce soul, c'est à dire une offre de moteurs et de transmissions modernes... (enfin un brin modernes pour parler en langage débilos)

Ben oui...Auto-Plus.

Une référence si il en est.

Il parlent des merveilleuses boites pilotées PSA, proposée sur le tout nouveau Cactus aussi ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu te souviens qu'Auto Plus c'est aussi un journal ?

Un truc en papier, tu sais , le truc dont on tourne les pages éventuellement en se mouillant le doigt.

Je crois que c'est de ça dont le z'ano voulait parler.

Du coup, j'ai bien fait de lui choisir ces liens là, il est en territoire connu, tu sais, pour l'histoire des toits qui touchent et des boites merdouilleuses...

Comme j'ai du flair ! :biggrin:

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Y'a même pas besoin de lui répondre, il s'auto humilie tout seul maintenant... Certaines personnes doivent y prendre une sorte de plaisir aussi bizarre que ça puisse paraitres à nous autres, gens "normaux"...

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu te souviens qu'Auto Plus c'est aussi un journal ?

Un truc en papier, tu sais , le truc dont on tourne les pages éventuellement en se mouillant le doigt.

Je crois que c'est de ça dont le z'ano voulait parler.

Du coup, j'ai bien fait de lui choisir ces liens là, il est en territoire connu, tu sais, pour l'histoire des toits qui touchent et des boites merdouilleuses...

Comme j'ai du flair ! :biggrin:

Oui enfin moi ce que je vois, c'est que tu as les mêmes références que ton z'ano, quoi que tu en dises. On en revient au point de départ de nos échanges : "je critique les autres, même si je fais comme eux (mais moi je suis habilité à le faire)"

Allez, continue comme ça, tu es ridicule de vanité

Par

En réponse à Anonyme

Et là aussi j'avais prédit par avance, je me cite encore :

"- tu vas me parler justement de l’absence de rideau occultant et bla, bla, bla (tactique du changement de conversation comme je disais hier)"

J'en ai RIEN A BATTRE des habitabilités du C4 Cactus et du Kia Soul mais alors RIEN A BATTRE.

J'ai juste démontré que tu as écrit ça :

"pourquoi une auto à toit vitré propose généralement une garde au toit plus restreinte qu'un pavillon traditionnel."

C'est bien toi qui a écrit cette phrase, n'est-ce pas ?

C'est bien toi qui est TOTALEMENT INCAPABLE d'expliquer le pourquoi du comment malgré d'innombrables demandandes, n'est-ce pas ?

Le peuvre lien que tu as fourni ne donne AUCUNE explication.

Comme pour le coup de la sérigraphie d'une lunette arrière où je t'avais mis déjà ton nez dans ton caca, je ne te reproche pas de lire des trucs que tu ne comprends pas (la toit vitré fait perdre quelques cm de garde au toit), on ne peut pas tout savoir.

Non je hais juste ta suffisance de mec croyant justement avoir tout compris mais qui ne peut admettre qu'un autre puisse avoir plus connaissance.

Je t'ai expliqué pourquoi un toit vitré (et son rideau occultant) réduisait la garde au toit, je constate que tu en as été INCAPABLE.

Pathétique Roc et Gravillon...

Concernant Roc et Gravillon, il y a une petite phrase qui lui va comme un gant, "moins tu as de culture, plus tu l'étales"

C'est parfaitement résumé.

Par Anonyme

Par roc et gravillon le 10 Avril 2014 à 15h16

Va donc expliquer à l'autre ahuri pourquoi une auto à toit vitré propose généralement une garde au toit plus restreinte qu'un pavillon traditionnel.

_____________________________________________________________________________

Des dizaines de messages pour ne rien dire et toujours pas un explication de Roc et gravillon pour cette phrase.

Ecrire des choses aux quelles on ne comprend rien : ça doit être ça pour lui une forme d'intelligence.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par roc et gravillon le 10 Avril 2014 à 15h16

Va donc expliquer à l'autre ahuri pourquoi une auto à toit vitré propose généralement une garde au toit plus restreinte qu'un pavillon traditionnel.

_____________________________________________________________________________

Des dizaines de messages pour ne rien dire et toujours pas un explication de Roc et gravillon pour cette phrase.

Ecrire des choses aux quelles on ne comprend rien : ça doit être ça pour lui une forme d'intelligence.

Plus de chances de trouver des formes d'intelligence sur mars que chez ce tocard...

Par

En réponse à roc et gravillon

Sinon, pas besoin d'un 81ème technicien dans ton équipe ?

Car on tient plus haut un sacré champion là, dont il serait dommage de devoir se passer. Juste pour déléguer vers les clients dont tu souhaites te débarrasser.

Allez, un bon geste quoi.... :fleur:

Je ne sais pas ce dont ton anonyme est capable, mais ce qui est certain, c'est qu'il t'a sérieusement mouché... plusieurs fois!

Démerde-toi avec lui.

Peut-être que cette fois-ci tu :

- répondras à la question posée

- ne détourneras pas la conversation

- n'inventeras pas de mots pour les tourner à ton avantage

- n'insulteras pas

- ne mentiras pas

- ne te sauveras pas suite à humiliation

- ne t'inventeras pas une vie

- ...

La liste est trop longue je lâche l'affaire...

Par

En réponse à Anonyme

Du temps où tu voulais nous apprendre à mesurer la visibilité 3/4 arrière sur photo à partir de la largeur de la sérigraphie de lunette, je t'avais déjà proposé de partager nos CV et nos expérences professionnelles.

Toi qui te targues tant de ne pas être un anonyme :

fixe alors un rendez-vous en région parisienne (même si tu n'es pas du coin, je suis certain que tes immensenses responsabilités t'amènent à fréquenter très régulièrement la captiale) et on discutera visibilité 3/4 arrière ou garde au toit ou tout autre sujet lié à la conception véhicule.

Chiche ?

nein!

Le nomand de base qu'il est a peur de la vie parisienne.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah...un second expert anonyme qui se pointe. Oui, là, à 13h46.

Pas de bol : le Cactus n'a pas de toit ouvrant.

Nous avons donc un dingo et un gars qui ne sait pas lire.

Mince...même l'Ingénieur ne veut pas de lui.

C'est à lui qu'il faut demander un rendez-vous gars.

Tu me vois filer un rencard à un z'ano ?

:ange:

Moi j'aurais grand plaisir à te rencontrer.

Je suis, je pense, suffisamment identifié.

Le plus dur sera que tu quittes ta chambre...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ce qui va surtout déplaire c'est que j'aime aussi le CACTUS !

Bingo pour l'anonyme de 13h46 et 14h00!

Il n'a pas manqué de te dénigrer puisque tu as l'outrecuidance d'apprécier à la fois le Kia Soul et le C4 Cactus.

En plus tu as dit qu'il avait tort !!!

Et ce tocard croit avoir toujours raison donc le résultat était couru d'avance et tu as donc en retour le message de 14h42...

D'ailleurs dans ce message, il dit que tu ne sais pas lire.

Et pourtant il a aussi de gros problème de lecture.

J’exhume encore une autre de ses débilités.

Décidemment aujourd'hui je me lâche !

Ici : https://www.caradisiac.com/commentaires/Nouvelle-Citroen-C4-Cactus-fuite-premiere-92194.htm

_____________________________________________________________________________

Par roc et gravillon le 20 Janvier 2014 à 11h23

Et comme de bien entendu, l'action qui avait grimpé la semaine dernière de façon quelque peu spéculative baisse de plus de 5% à l'heure où j'écris.

Ventes PSA monde 2013 - 8,7 %.

__________________________________________________________________________

Et il enfonce le clou quelques minutes plus tard, source à l’appui et tout et tout :

___________________________________________________________________________

Par roc et gravillon le 20 Janvier 2014 à 11h56

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Ma source me donne ça l'anonyme de 11h37 ( et quoi de mieux qu'un anonyme pour parler de crédibilité hein...) :

" (CercleFinance.com) - Peugeot enregistre 1 553 000 ventes mondiales en 2013. Les ventes de véhicules montés, à 1 552 000 unités, sont stables par rapport à 2012 (1 555 000 unités).

Le recul des ventes totales (VM + ED, - 8,7 %) en 2013 est intégralement imputable à la suspension de la livraison d'éléments détachés à l'Iran à compter d'avril 2012 (-144 000 unités). ___________________________________________________________________________

Il aurait pourtant pu trouver facilement sur le net la bonne info :

Groupe PSA = -4.9% sur les ventes 2013

avec marque Peugeot = -8.3% (la valeur qu’il a imputé au groupe PSA)

avec marque Citroën = -0.1%

Voilà, voilà, ce tocard confondait « résultats Peugeot » avec « résultat Groupe PSA ».

Et après il se permet de dire que certains ne savent pas lire !!!

C’est tous les CHU de France qui se foutent de la charité….

Par Anonyme

J'ai caffouillé dans les liens :

https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-Conseil-de-Surveillance-de-PSA-valide-l-arrivee-de-Dongfeng-et-de-l-Etat-au-capital-91814.htm

C'est là qu'on constate ses problèmes pour lire correctement.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Ah...un second expert anonyme qui se pointe. Oui, là, à 13h46.

Pas de bol : le Cactus n'a pas de toit ouvrant.

Nous avons donc un dingo et un gars qui ne sait pas lire.

Mince...même l'Ingénieur ne veut pas de lui.

C'est à lui qu'il faut demander un rendez-vous gars.

Tu me vois filer un rencard à un z'ano ?

:ange:

Et oui j'ai fait un petit lapsus , toit panoramique et non toit ouvrant , car évidemment pas de toit ouvrant sur le Cactus , mais cela ne change en rien le commentaire , et ça va sans le dire non ? mais pas pour vous semble t'il !

Par Anonyme

Bien sûr qu'on avait compris ce que tu voulais dire mais cet abruti se raccroche à n'importe quoi pour détourner la conversation et essayer d'imposer sa pensée unique (si on peut appeler ça une pensée...).

En tout cas, après l'avoir mouché plus d'une fois, perso je lâche l'affaire.

On va le laisser continuer tout seul.

Par

En réponse à lapoutre45

Moi j'aurais grand plaisir à te rencontrer.

Je suis, je pense, suffisamment identifié.

Le plus dur sera que tu quittes ta chambre...

Ah tiens....

Pour rappel, c'est il me semble parti de ça ( je me cite ):

" Va donc expliquer à l'autre ahuri pourquoi une auto à toit vitré propose généralement une garde au toit plus restreinte qu'un pavillon traditionnel."

L'Ingénieur Sans Chiffres Lapoutre serait t'il d'humeur à contester cette aimable ( et fort simple ) déclaration ?

Tiens, juste pour la route, ton avis sur la garde au toit du Cactus, toi qui, me semble t'il, ne soit pas spécialement typé rase-moquette.

Et n'oublie pas de convoquer le malade : il habite en R.P en plus : une perle pareille ne déparera pas ton équipe d'épées .

Tu sais, dans l'immeuble cher à Pagnol.... :coucou:

Allez, je m'tire.

A bientôt !

Par

En réponse à Anonyme

Et oui j'ai fait un petit lapsus , toit panoramique et non toit ouvrant , car évidemment pas de toit ouvrant sur le Cactus , mais cela ne change en rien le commentaire , et ça va sans le dire non ? mais pas pour vous semble t'il !

Salut

J'ai apprécié votre post de 13h 46 , j'aime également le SOUL à quelques nuances près , et c'est plutôt un bon choix , cependant le CACTUS est plus proche de l'esprit ZEN que vous évoquiez , et il ne répond pas à cette mode du SUV , une proposition originale qui pourrait peut être changer nos mentalités , que nous puissions enfin prendre notre part dans le respect de l'environnement , dépasser notre égoïsme et reconnaître nos erreurs ! enfin là c'est de l’utopie !

Par Anonyme

En réponse à reyam

Salut

J'ai apprécié votre post de 13h 46 , j'aime également le SOUL à quelques nuances près , et c'est plutôt un bon choix , cependant le CACTUS est plus proche de l'esprit ZEN que vous évoquiez , et il ne répond pas à cette mode du SUV , une proposition originale qui pourrait peut être changer nos mentalités , que nous puissions enfin prendre notre part dans le respect de l'environnement , dépasser notre égoïsme et reconnaître nos erreurs ! enfin là c'est de l’utopie !

Pas tant que ça , puisque nous sommes , semble t'il concernés et que sans doute bien d'autres également , mais il faut du temps pour ça et aussi de réelles convictions , en face il y aura toujours les consommateurs addictifs pour lesquels les propositions de simplification seront toujours perçues comme une régression , mais ne nous y trompons pas , l'offre du Cactus de Citroen n'est qu'une opportunité commerciale qui va certes dans le bon sens mais qui ignore l'aspect vertueux de cette approche écologique , et n'en oublie pas le business ,ce qui est bien légitime d'ailleurs par ces temps si difficiles , tout passe donc par l'éducation , la culture , pour répondre peut être à cette question , quels enfants laisserons nous à la terre !

Mais nous sommes ici hors sujet , ce qui ne va pas manquer d'être reproché !

Schuss

Par Anonyme

Pourquoi toujours parler du Cactus , il n'est même pas encore en vente et personne ne l'a encore essayé ?

Le kia soul est juste magnifique , que lui reprocher , à ce tarif je ne lui voit pas de concurrents , et d'ailleurs ce fameux Cactus n'est pas dans la même catégorie !!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pourquoi toujours parler du Cactus , il n'est même pas encore en vente et personne ne l'a encore essayé ?

Le kia soul est juste magnifique , que lui reprocher , à ce tarif je ne lui voit pas de concurrents , et d'ailleurs ce fameux Cactus n'est pas dans la même catégorie !!!

Parce qu'un bas de plafond a expliqué en long, en large et en travers sur le topic consacré au Cactus que le Soul était moins cher, plus habitable, plus performant et consommait nettement moins que le Cactus.

Sans ces propos sans intérêt mais très polémiques, on ne perdrait pas de temps ici à comparer deux engins complètement différents dans leur philosophie. :roll:

Par Anonyme

Le cactus fais moderne avec sa face avant épurée, alors que le Soul fait ancien avec cette calandre utilisée mille fois aussi gracieuse qu'un bec de lièvre.

2200 euros de Malus, ils ont fait fort sur ce coup, avec l'arrivée de la norme euro6 en septembre, il faut se presser de l'acheter, sinon ça sera bientôt la moitié du prix en malus, l'état va se régaler...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pourquoi toujours parler du Cactus , il n'est même pas encore en vente et personne ne l'a encore essayé ?

Le kia soul est juste magnifique , que lui reprocher , à ce tarif je ne lui voit pas de concurrents , et d'ailleurs ce fameux Cactus n'est pas dans la même catégorie !!!

Au prix catalogue de la Kia, il faut rajouter le malus, la décote très importante, le coût de l'entretien, la visite annuelle payante, et la consommation plus élevée par rapport à ses concurrentes.

Bref y'a bien mieux ailleurs et surtout moins cher

Par Anonyme

Le Cactus est au même prix qu'une Soul, mais entièrement denué de toutes options qu'à la Soul en serie.

la moindre option sur le Cactus coute un bras et fait très mal (aie !)

2 nd port USB : 500 euros !

essuies glaces auto : 500 euros

etc... etc....

le modèle malussé à 2200 euros est en BVA sur la Soul, en boite manuelle, elle n'est que de 150 euros.

la visite annuelle payante ? oui, bien sur, mais partout ou ils font une revision constructeur et pas forcement chez KIA.

Et la garantie 7 ans est en prendre en compte je pense, contre plus de 2 fois moins ailleurs.

Pour la conso, et j'ai une Soul, c'est le seul constructeur que j'ai eu qui a annoncé exactement les conso que je fais tous les jours sur ces depliants (en 16 pouces).

Et tourné à 5L avec un engin comme ca, je trouve pas que c'est si honteux et certains qui annoncent moins et qui en verité font plus feraient mieux de s'en inspirer...

Par

En réponse à Anonyme

Le Cactus est au même prix qu'une Soul, mais entièrement denué de toutes options qu'à la Soul en serie.

la moindre option sur le Cactus coute un bras et fait très mal (aie !)

2 nd port USB : 500 euros !

essuies glaces auto : 500 euros

etc... etc....

le modèle malussé à 2200 euros est en BVA sur la Soul, en boite manuelle, elle n'est que de 150 euros.

la visite annuelle payante ? oui, bien sur, mais partout ou ils font une revision constructeur et pas forcement chez KIA.

Et la garantie 7 ans est en prendre en compte je pense, contre plus de 2 fois moins ailleurs.

Pour la conso, et j'ai une Soul, c'est le seul constructeur que j'ai eu qui a annoncé exactement les conso que je fais tous les jours sur ces depliants (en 16 pouces).

Et tourné à 5L avec un engin comme ca, je trouve pas que c'est si honteux et certains qui annoncent moins et qui en verité font plus feraient mieux de s'en inspirer...

Heureux de voir qu'un anonyme ( celui de 21h07 ), proprio de l'ancien modèle rappelle deux trois trucs assez évidents.

Allez, pour résumer, on va apprécier que Kia propose un engin amusant en terme de design, bien fini, bien insonorisé, à la dotation équipement poussée, bonne boite de vitesse manuelle, boite auto sans doute cohérente avec l'usage ( on attendra l'essai ), bonne tenue de route.

On regrettera que les équipements proposés sur d'autres marchés ne soient pas accessibles en France ( si il était besoin de prouver que ce marché n'est pas la cible première du produit, elle est bien là ).

Moteur diesel dépassé, entraînant un malus élevé en BVA, le choix du double-embrayage proposé sur la Ceed aurait été sans doute plus judicieux pour nos marchés.

Bref, une fois encore, on constate sur un produit Coréen une forte progression en passant d'un produit à un autre.

Sur les propositions françaises du segment , c'est le contraire : finitions en baisse, équipement zappé, design peu attirant et boites de vitesses modernes et garanties en stagnation( à un niveau nullissime ).

Je vous laisse le soin de mettre des noms en face des qualificatifs utilisés.

Bonjour chez vous et que certains n'oublient pas d'aller monter dans un certain véhicule espagnol... la toise qui fait mal.

Par Anonyme

Le cactus est 4000 € moins cher qu'une SOul, et 6000 € si on compte le malus, ça en fait des options ...

Par

gravillon:

Zéro pointé!

Tu ne réponds pas à la question, tu esquives clairement. De plus, tes menaces, insultes et dénigrement faux systématiques ne t'aident pas à être crédible...

Rien n'y change, tu te ridiculises chaque jour un peu plus...

J'ai toujours été courtois, mais à force de lire tes interventions, je n'ai plus le courage de l'être.

Par Anonyme

Les voitures françaises progressent énormément. Que ce soit au niveau de la fiabilité qu'au design ou au chapitre de la qualité perçue.

Il suffit de consulter le classement fiabilité de l'ADAC (organisme allemand).

Quelque soit la catégorie les voitures françaises sont classées devant leurs concurrentes coréennes.

https://www.caradisiac.com/Palmares-fiabilite-l-ADAC-note-favorablement-les-voiture-francaises-86513.htm

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Heureux de voir qu'un anonyme ( celui de 21h07 ), proprio de l'ancien modèle rappelle deux trois trucs assez évidents.

Allez, pour résumer, on va apprécier que Kia propose un engin amusant en terme de design, bien fini, bien insonorisé, à la dotation équipement poussée, bonne boite de vitesse manuelle, boite auto sans doute cohérente avec l'usage ( on attendra l'essai ), bonne tenue de route.

On regrettera que les équipements proposés sur d'autres marchés ne soient pas accessibles en France ( si il était besoin de prouver que ce marché n'est pas la cible première du produit, elle est bien là ).

Moteur diesel dépassé, entraînant un malus élevé en BVA, le choix du double-embrayage proposé sur la Ceed aurait été sans doute plus judicieux pour nos marchés.

Bref, une fois encore, on constate sur un produit Coréen une forte progression en passant d'un produit à un autre.

Sur les propositions françaises du segment , c'est le contraire : finitions en baisse, équipement zappé, design peu attirant et boites de vitesses modernes et garanties en stagnation( à un niveau nullissime ).

Je vous laisse le soin de mettre des noms en face des qualificatifs utilisés.

Bonjour chez vous et que certains n'oublient pas d'aller monter dans un certain véhicule espagnol... la toise qui fait mal.

"Bref, une fois encore, on constate sur un produit Coréen une forte progression en passant d'un produit à un autre."

Une fois de plus on constate que leurs produits ne sont pas au niveau de la concurrence. Consommation, rejets de CO2, les Kia accusent un retard technique.

Par

En réponse à lapoutre45

Tu m'étonneras toujours l'intellectuel...

Personne au monde mis à part toi n'aurait compris autant de travers mon commentaire...

Tu es vraiment mon champion, je ne sais pas jusqu'où tu vas creuser.

c'était juste pour (dé)montrer qu'il n'y a qu'en France que ce Cactus se vendra, PSA n'ayant pas assez de couille pour l'en faire une star à l'international.

Par Anonyme

Dans la dernière enquête fiabilité de Consumer Report, les deux marques coréennes ont perdu des places. Kia 16ème et Hyundai 21ème.

Le classement a fait l'objet d'un article dans le Korean Times.

http://www.koreaittimes.com/story/32778/hyundai-and-kia-slip-us-consumer-report%E2%80%99s-brand-reliability-ranking

Par

En réponse à lapoutre45

gravillon:

Zéro pointé!

Tu ne réponds pas à la question, tu esquives clairement. De plus, tes menaces, insultes et dénigrement faux systématiques ne t'aident pas à être crédible...

Rien n'y change, tu te ridiculises chaque jour un peu plus...

J'ai toujours été courtois, mais à force de lire tes interventions, je n'ai plus le courage de l'être.

Quelle question le ménageur de chèvre et chou ?

Et puis... modère toi garçon.

"Zéro pointé" : oh, je ne fais pas partie de ta sois-disant clique que 80 gusses que tu as sois-disant en gestion.

Donc, tu m'aurais ici posé une question ?

J'vois pas laquelle...

Par

En réponse à Anonyme

"Bref, une fois encore, on constate sur un produit Coréen une forte progression en passant d'un produit à un autre."

Une fois de plus on constate que leurs produits ne sont pas au niveau de la concurrence. Consommation, rejets de CO2, les Kia accusent un retard technique.

Allez, on va donner un exemple pour ce qui est du malus :

On peut penser qu'un acheteur ( ou acheteuse ) de ce Kia Soul pourrait être également tenté par une Coccinelle cabriolet.

Et on constate quoi ?

Que si le moteur 1.6 TDI boîte 5 est neutre, il ne fait que 105 ch.

Le 2.0 TDI en propose 140, mail malusé aussi de 150 €

En DSG 6, c'est alors 500 €.

Comme le TSI essence de 105 ch, bvm6 : 500 € également.

Amusez vous à effectuer une simulation, à équipement égal, et revenez m'en parler.

Bref, si tu veux rouler dans un amusant & joli objet bien équipé, ce n'est de toute façon pas bon marché.

A part ça, tu peux te contenter de rien et commander un Cactus à 25 000 €.

Boite pilotée si agréable en série....

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Allez, on va donner un exemple pour ce qui est du malus :

On peut penser qu'un acheteur ( ou acheteuse ) de ce Kia Soul pourrait être également tenté par une Coccinelle cabriolet.

Et on constate quoi ?

Que si le moteur 1.6 TDI boîte 5 est neutre, il ne fait que 105 ch.

Le 2.0 TDI en propose 140, mail malusé aussi de 150 €

En DSG 6, c'est alors 500 €.

Comme le TSI essence de 105 ch, bvm6 : 500 € également.

Amusez vous à effectuer une simulation, à équipement égal, et revenez m'en parler.

Bref, si tu veux rouler dans un amusant & joli objet bien équipé, ce n'est de toute façon pas bon marché.

A part ça, tu peux te contenter de rien et commander un Cactus à 25 000 €.

Boite pilotée si agréable en série....

Mais t'es si egocentré que ça pour ne pas comprendre que les clients potentiels de ces deux engins n'ont rien à voir ?

L'un est pour se faire remarquer avec un look décalé, mais dans un engin peu confortable, peu agréable à conduire (moteur creux à mort et direction collante) et aux dimensions intérieures de citadine.

L'autre est destiné à balader une famille complète dans des conditions de confort et d'habitabilité dignes d'une compacte et sympa à conduire grâce à un poids contenu (nettement inférieur à celui du Soul) et un toucher de route qui fait référence (celui de la 208), le tout pour un coût d'usage réduit, l'engin étant léger et plus aérodynamique qu'une citadine.

Bref, pas du tout la même clientèle. D'un côté des gens qui jugent les voitures à l'arrêt et de l'autre côté des gens qui jugent les voitures en fonction de l'agrément de conduite.

Par

En réponse à Anonyme

Mais t'es si egocentré que ça pour ne pas comprendre que les clients potentiels de ces deux engins n'ont rien à voir ?

L'un est pour se faire remarquer avec un look décalé, mais dans un engin peu confortable, peu agréable à conduire (moteur creux à mort et direction collante) et aux dimensions intérieures de citadine.

L'autre est destiné à balader une famille complète dans des conditions de confort et d'habitabilité dignes d'une compacte et sympa à conduire grâce à un poids contenu (nettement inférieur à celui du Soul) et un toucher de route qui fait référence (celui de la 208), le tout pour un coût d'usage réduit, l'engin étant léger et plus aérodynamique qu'une citadine.

Bref, pas du tout la même clientèle. D'un côté des gens qui jugent les voitures à l'arrêt et de l'autre côté des gens qui jugent les voitures en fonction de l'agrément de conduite.

peu confortable, peu agréable à conduire ?

T'as lu l'essai ?

Plus aérodynamique qu'une citadine ton Cactus ?

Jamais entendu parler de Scx ( a tester avec la si utile galerie vue sur les versions hautes ).

Balader une famille complète ? avec son toit vitré non occultable, qui frotte la tête des ados, sa banquette monobloc, son équipement indigent...

Et franchement, consommer en réel 4,8 l ( on devrait arriver à ça sur le Cactosaure ou 5,6 l ( ce que dans la vraie vie donnera le Soul de 128 ch rappelons le ), ça change quoi?

Par Anonyme

Le point vient de publier un essai du Soul.

Ils arrivent aux mêmes conclusion que celui de Caradisiac

A savoir des moteurs gourmands, provenant de l'ancienne génération et soumis à un malus. Un amortissement très raide et des liaisons au sol éprouvante.

L'article nous apprend aussi que l'année dernière le Soul a séduit 1500 clients en France. Ce qui fait 125 voitures par mois. C'est dire le succès de ce modèle.

http://www.lepoint.fr/auto-addict/essais/kia-soul-fort-en-gueule-27-03-2014-1806228_651.php

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

peu confortable, peu agréable à conduire ?

T'as lu l'essai ?

Plus aérodynamique qu'une citadine ton Cactus ?

Jamais entendu parler de Scx ( a tester avec la si utile galerie vue sur les versions hautes ).

Balader une famille complète ? avec son toit vitré non occultable, qui frotte la tête des ados, sa banquette monobloc, son équipement indigent...

Et franchement, consommer en réel 4,8 l ( on devrait arriver à ça sur le Cactosaure ou 5,6 l ( ce que dans la vraie vie donnera le Soul de 128 ch rappelons le ), ça change quoi?

Tu réponds des conneries, comme d'hab. :roll:

Pas envie de perdre du temps pour prouver que tes arguments sont bidon.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Allez, on va donner un exemple pour ce qui est du malus :

On peut penser qu'un acheteur ( ou acheteuse ) de ce Kia Soul pourrait être également tenté par une Coccinelle cabriolet.

Et on constate quoi ?

Que si le moteur 1.6 TDI boîte 5 est neutre, il ne fait que 105 ch.

Le 2.0 TDI en propose 140, mail malusé aussi de 150 €

En DSG 6, c'est alors 500 €.

Comme le TSI essence de 105 ch, bvm6 : 500 € également.

Amusez vous à effectuer une simulation, à équipement égal, et revenez m'en parler.

Bref, si tu veux rouler dans un amusant & joli objet bien équipé, ce n'est de toute façon pas bon marché.

A part ça, tu peux te contenter de rien et commander un Cactus à 25 000 €.

Boite pilotée si agréable en série....

" Par roc et gravillon le 14 Avril 2014 à 18h43

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Allez, on va donner un exemple pour ce qui est du malus :

On peut penser qu'un acheteur ( ou acheteuse ) de ce Kia Soul pourrait être également tenté par une Coccinelle cabriolet.

" Alors là on touche vraiment le fond...

Par

En réponse à Anonyme

Le point vient de publier un essai du Soul.

Ils arrivent aux mêmes conclusion que celui de Caradisiac

A savoir des moteurs gourmands, provenant de l'ancienne génération et soumis à un malus. Un amortissement très raide et des liaisons au sol éprouvante.

L'article nous apprend aussi que l'année dernière le Soul a séduit 1500 clients en France. Ce qui fait 125 voitures par mois. C'est dire le succès de ce modèle.

http://www.lepoint.fr/auto-addict/essais/kia-soul-fort-en-gueule-27-03-2014-1806228_651.php

"L'article nous apprend aussi que l'année dernière le Soul a séduit 1500 clients en France. Ce qui fait 125 voitures par mois. C'est dire le succès de ce modèle."

Parlons plutôt des succès des concurrents français du Soul hors d'Europe ! :voyons:

Justement les concurrents français font un bide commercial hors d'Europe.:fresh:

Par Anonyme

En réponse à 777555

"L'article nous apprend aussi que l'année dernière le Soul a séduit 1500 clients en France. Ce qui fait 125 voitures par mois. C'est dire le succès de ce modèle."

Parlons plutôt des succès des concurrents français du Soul hors d'Europe ! :voyons:

Justement les concurrents français font un bide commercial hors d'Europe.:fresh:

Mais TA GUEULE boulet ...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

peu confortable, peu agréable à conduire ?

T'as lu l'essai ?

Plus aérodynamique qu'une citadine ton Cactus ?

Jamais entendu parler de Scx ( a tester avec la si utile galerie vue sur les versions hautes ).

Balader une famille complète ? avec son toit vitré non occultable, qui frotte la tête des ados, sa banquette monobloc, son équipement indigent...

Et franchement, consommer en réel 4,8 l ( on devrait arriver à ça sur le Cactosaure ou 5,6 l ( ce que dans la vraie vie donnera le Soul de 128 ch rappelons le ), ça change quoi?

" Par roc et gravillon le 14 Avril 2014 à 20h03

En réponse à : Anonyme (voir le message)

peu confortable, peu agréable à conduire ?

T'as lu l'essai ?

" C'est la conclusion de TOUS LES ESSAIS justement... je te souhaite d'avoir à subir cette chose la prochaine fois que tu loueras une voiture pour faire 800km...

Par

En réponse à Anonyme

" Par roc et gravillon le 14 Avril 2014 à 20h03

En réponse à : Anonyme (voir le message)

peu confortable, peu agréable à conduire ?

T'as lu l'essai ?

" C'est la conclusion de TOUS LES ESSAIS justement... je te souhaite d'avoir à subir cette chose la prochaine fois que tu loueras une voiture pour faire 800km...

Justement...tu n'as pas lu l'essai ( ni mes commentaires où je reviens sur le thème, et par le menu ).

Ni vu la vidéo.

Maintenant, si tu tiens vraiment à commander la bête en roues de 18", si indispensables pour dompter la puissance sauvage de 128 ch...

Bref, comme souvent, nos pauvres z'ano, à part regarder les images. :bah:

Par Anonyme

En réponse à 777555

"L'article nous apprend aussi que l'année dernière le Soul a séduit 1500 clients en France. Ce qui fait 125 voitures par mois. C'est dire le succès de ce modèle."

Parlons plutôt des succès des concurrents français du Soul hors d'Europe ! :voyons:

Justement les concurrents français font un bide commercial hors d'Europe.:fresh:

Les 1000 premiers exemplaires du Renault Samsung QM3 (Captur chez nous) se sont vendus en mois de 7 minutes en Corée.

Il a fallut 1 an à Kia pour écouler 1500 modèles de son Soul en France

Par

En réponse à roc et gravillon

Quelle question le ménageur de chèvre et chou ?

Et puis... modère toi garçon.

"Zéro pointé" : oh, je ne fais pas partie de ta sois-disant clique que 80 gusses que tu as sois-disant en gestion.

Donc, tu m'aurais ici posé une question ?

J'vois pas laquelle...

Je ne vois pas ce que j'aurais à modérer, et encore moins suivant tes conseils (ordres?).

Je me fais juste un malin plaisir à t'écraser toujours un peu plus.

D'ailleurs, j'ai beaucoup de plaisir à te voir de débattre dans tous les sens, dernier sursaut en date, le message auquel je réponds.

Je ne t'ai pas posé de question, je vois que tu ne réponds pas à celles des autres, et que tu n'admets toujours pas tes LOURDES erreurs.

J'arrête t'inquiète pas, c'est bon, je te laisse te reposer.

A très vite sur un autre fil!

Par

En réponse à roc et gravillon

Quelle question le ménageur de chèvre et chou ?

Et puis... modère toi garçon.

"Zéro pointé" : oh, je ne fais pas partie de ta sois-disant clique que 80 gusses que tu as sois-disant en gestion.

Donc, tu m'aurais ici posé une question ?

J'vois pas laquelle...

Et puis le "sois-disant" est assez mémorable, à plus d'un titre...

Par

En réponse à lapoutre45

Je ne vois pas ce que j'aurais à modérer, et encore moins suivant tes conseils (ordres?).

Je me fais juste un malin plaisir à t'écraser toujours un peu plus.

D'ailleurs, j'ai beaucoup de plaisir à te voir de débattre dans tous les sens, dernier sursaut en date, le message auquel je réponds.

Je ne t'ai pas posé de question, je vois que tu ne réponds pas à celles des autres, et que tu n'admets toujours pas tes LOURDES erreurs.

J'arrête t'inquiète pas, c'est bon, je te laisse te reposer.

A très vite sur un autre fil!

" Je me fais juste un malin plaisir à t'écraser toujours un peu plus. "

Hummmm...syndrôme du Méga-Melon qui avec le printemps est en plein développement.

Ainsi, tu ne m'aurais pas posé de question ?

Alors pourquoi poster

" Tu ne réponds pas à la question "

Besoin de tenir la main aux roquets ?

Début de sénilité ?

Dans les deux cas de figures... ce n'est pas bien brillant gars.

Ton équipe de sois-disant 80 gusses peut commencer à se faire des cheveux blancs.

Par Anonyme

216 commentaires, c'est plus qu'il ne s'écoulera de soul en un mois... grâce à un seul troll bien connu ici qui comme tout troll écrit toujours n'importe quoi pour provoquer une avalanche de raponses.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

216 commentaires, c'est plus qu'il ne s'écoulera de soul en un mois... grâce à un seul troll bien connu ici qui comme tout troll écrit toujours n'importe quoi pour provoquer une avalanche de raponses.

Même en Corée, ça ne se vend pas. Au mois de mars Renault a vendu 695 Captur (QM3) et Kia seulement 337 Soul.

Par

En réponse à roc et gravillon

" Je me fais juste un malin plaisir à t'écraser toujours un peu plus. "

Hummmm...syndrôme du Méga-Melon qui avec le printemps est en plein développement.

Ainsi, tu ne m'aurais pas posé de question ?

Alors pourquoi poster

" Tu ne réponds pas à la question "

Besoin de tenir la main aux roquets ?

Début de sénilité ?

Dans les deux cas de figures... ce n'est pas bien brillant gars.

Ton équipe de sois-disant 80 gusses peut commencer à se faire des cheveux blancs.

Mais tu continues à répondre?!?

Fais une pause l'intellectuel!

Non, je ne t'ai aps posé de question

Oui, les "roquets" t'ont sérieusement mouché

Oui, tu ne réponds pas aux questions simples des "roquets"

Oui, je me marre de te voir t'exciter comme un gosse, à sortir toujours les mêmes conneries, à toujours parler de choses que tu ne maitrises pas, à toujours te défendre en attaquant les autres sur des affirmations fausses et des moqueries.

Je me marre, parce que je sais qui je suis, et surtout je sais qui tu es.

Je te propose un pause dans nos échanges, tu t'en sentiras mieux et moi aussi.

Par

En réponse à lapoutre45

Mais tu continues à répondre?!?

Fais une pause l'intellectuel!

Non, je ne t'ai aps posé de question

Oui, les "roquets" t'ont sérieusement mouché

Oui, tu ne réponds pas aux questions simples des "roquets"

Oui, je me marre de te voir t'exciter comme un gosse, à sortir toujours les mêmes conneries, à toujours parler de choses que tu ne maitrises pas, à toujours te défendre en attaquant les autres sur des affirmations fausses et des moqueries.

Je me marre, parce que je sais qui je suis, et surtout je sais qui tu es.

Je te propose un pause dans nos échanges, tu t'en sentiras mieux et moi aussi.

Merci donc de confirmer ton statut de porte-parole des roquets.

Pourquoi une pause ? Je ne me sens fatigué en rien !

Ce ne sont ni tes liens, ni tes posts basés sur du vent ( voir, pour exemple, l'intégralité de ta pondaison sur le présent sujet ) qui me délamineraient les neurones.

Allez.... a demain. :coucou:

Et n'oublie pas les croquettes pour tes cleb's.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Merci donc de confirmer ton statut de porte-parole des roquets.

Pourquoi une pause ? Je ne me sens fatigué en rien !

Ce ne sont ni tes liens, ni tes posts basés sur du vent ( voir, pour exemple, l'intégralité de ta pondaison sur le présent sujet ) qui me délamineraient les neurones.

Allez.... a demain. :coucou:

Et n'oublie pas les croquettes pour tes cleb's.

" Je ne me sens fatigué en rien ! "

Normal, tu fais partie de ceux qui osent tout sans jamais faiblir et c'est même à ça qu'on vous reconnait. :rs:

Par §gip776cC

Auto Moto a essayé le Kia Soul voici ses conclusions :

Qualités : style original , habitacle spacieux et soigné.

Défauts : conduite fade , manque de confort , coffre pas pratique .

On peut donc craquer pour le flacon mais pas pour l'ivresse.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Merci donc de confirmer ton statut de porte-parole des roquets.

Pourquoi une pause ? Je ne me sens fatigué en rien !

Ce ne sont ni tes liens, ni tes posts basés sur du vent ( voir, pour exemple, l'intégralité de ta pondaison sur le présent sujet ) qui me délamineraient les neurones.

Allez.... a demain. :coucou:

Et n'oublie pas les croquettes pour tes cleb's.

"

Pourquoi une pause ? Je ne me sens fatigué en rien ! " Les cons ça ose tout...

Par Anonyme

Le Captur se vend mieux que la Soul en Corée. Ca ne m'étonne qu'à moitié

Il est autrement plus beau et surtout beaucoup plus économique à l'usage.

Sans parler de l'agrément de conduite.

Passer son temps à jouer du levier de vitesse pour conserver un peu de reprise, c'est vite lassant.

Par

En réponse à roc et gravillon

Merci donc de confirmer ton statut de porte-parole des roquets.

Pourquoi une pause ? Je ne me sens fatigué en rien !

Ce ne sont ni tes liens, ni tes posts basés sur du vent ( voir, pour exemple, l'intégralité de ta pondaison sur le présent sujet ) qui me délamineraient les neurones.

Allez.... a demain. :coucou:

Et n'oublie pas les croquettes pour tes cleb's.

Je dois avouer que tu ne dois pas être très fatigué ni par ton travail, nio par ta femme et tes enfants...

Lorsqu'on te vois écrire TOUTE la journée sur ce site, chaque heure jusqu'à minuit, pour recommencer le lendemain à 7h, on se dit clairement que ta vie ne doit pas être fatigante!

Par

En réponse à lapoutre45

Je dois avouer que tu ne dois pas être très fatigué ni par ton travail, nio par ta femme et tes enfants...

Lorsqu'on te vois écrire TOUTE la journée sur ce site, chaque heure jusqu'à minuit, pour recommencer le lendemain à 7h, on se dit clairement que ta vie ne doit pas être fatigante!

La tienne le serait donc ?

Confirmation de ce que l'on pressentais Laproute : le burn-out te guette !

Pour ma part, je fais mienne cette citation de Dumas père (de mémoire) :

" mettez moi dans une pièce avec une plume, du papier, de quoi cuisiner un pot au feu et 3 femmes. Avant la fin de la journée, une pièce de théâtre aura été écrite, le pot au feu cuisiné, cuit et englouti et les 3 femmes baisées ".

Si t'arrives pas à tenir le rythme, qu'y puis-je ?

Ce ne sont ni les chiffres, ni les liens qui te fatiguent beaucoup pourtant...

Par

En réponse à roc et gravillon

La tienne le serait donc ?

Confirmation de ce que l'on pressentais Laproute : le burn-out te guette !

Pour ma part, je fais mienne cette citation de Dumas père (de mémoire) :

" mettez moi dans une pièce avec une plume, du papier, de quoi cuisiner un pot au feu et 3 femmes. Avant la fin de la journée, une pièce de théâtre aura été écrite, le pot au feu cuisiné, cuit et englouti et les 3 femmes baisées ".

Si t'arrives pas à tenir le rythme, qu'y puis-je ?

Ce ne sont ni les chiffres, ni les liens qui te fatiguent beaucoup pourtant...

Ma vie semble en effet bien plus désirable.

J'ai un travail, une femme, des amis, et mon existence ne se résume pas à internet.

M'enfin, si la tienne te convient...

Je me rappelle un de tes amis zano, qui avait pendant, disons un bonne semaine, relevé TOUTES tes interventions (preuves à l'appui).

On parlait de plusieurs dixaines de commentaires par jour, entre 7h et minuit.

Rien n'a changé aujourd'hui, preuve s'il en était besoin que tu es un mythomane et que ta vie est bien atroce...

Continue donc de t'en prendre aux autres, mais une introspection ne serait pas du luxe pour toi.

Par

En réponse à lapoutre45

Ma vie semble en effet bien plus désirable.

J'ai un travail, une femme, des amis, et mon existence ne se résume pas à internet.

M'enfin, si la tienne te convient...

Je me rappelle un de tes amis zano, qui avait pendant, disons un bonne semaine, relevé TOUTES tes interventions (preuves à l'appui).

On parlait de plusieurs dixaines de commentaires par jour, entre 7h et minuit.

Rien n'a changé aujourd'hui, preuve s'il en était besoin que tu es un mythomane et que ta vie est bien atroce...

Continue donc de t'en prendre aux autres, mais une introspection ne serait pas du luxe pour toi.

Travail, femme, amis : quelle originalité débordante..

Un gars se disant manager de 80 gonzes, se déplaçant partout dan le monde, ayant un temps de trajet incompressible pour se rendre depuis les Yvelines à son job dans l'immeuble cher à Pagnol et qui malgré tout dispose de tellement de temps pour nous pondre tout ça est également assez remarquable.

Que veux tu, il doit bien exister quelques situations ou carrières qui puissent amener à conjuguer revenus suffisants et temps de cerveau disponible pour un brin d'amusette, ça doit bien exister non ?

Fallait juste tomber dessus et savoir faire fructifier.

Ton ami sans travail, sans femme et sans amis. :ouin:

Par

En réponse à lapoutre45

Ma vie semble en effet bien plus désirable.

J'ai un travail, une femme, des amis, et mon existence ne se résume pas à internet.

M'enfin, si la tienne te convient...

Je me rappelle un de tes amis zano, qui avait pendant, disons un bonne semaine, relevé TOUTES tes interventions (preuves à l'appui).

On parlait de plusieurs dixaines de commentaires par jour, entre 7h et minuit.

Rien n'a changé aujourd'hui, preuve s'il en était besoin que tu es un mythomane et que ta vie est bien atroce...

Continue donc de t'en prendre aux autres, mais une introspection ne serait pas du luxe pour toi.

Et comme je ne serais pas là ce soir ( je pars à la recherche d'une femme, d'un ami ou pourquoi pas, d'un job ).

Un pt'tit lien rien que pour toi :

http://www.volkswagen-xl1.com/fr/content/inscription-pour-acheteur-potentiel

Il te manque juste ça pour que ton joli pavillon pas fini de payer des Yvelines succite l'envie.

Par Anonyme

" Que veux tu, il doit bien exister quelques situations ou carrières qui puissent amener à conjuguer revenus suffisants et temps de cerveau disponible pour un brin d'amusette, ça doit bien exister non ? "

Oui, ça existe, mais ça nécessite des capacités intellectuelles dont tu ne fais pas preuve ici. Passer autant de temps ici pour ne rien dire d'utile, c'est la première preuve d'un vide intellectuel sidéral. Et le contenu de tes posts vient enfoncer le clou à chacune de tes interventions.

Le scénario le plus probable est que tu es un fils à papa casé dans sa boite ou dans celle d'une de ses relations (ou dans une administration quelconque).

Ça répond à ta définition. :jap:

Par Anonyme

il est vraiment beau ce soul, super bien fini, tres fun, 128 cv en diesel,c'est largement suffisant.

le c cactus est vraiment moche à coté ,ça n'a aucun style contrairement au soul, de plus le petit suv coréen est garantie 7 ans et a prouvé son excellente fiabilité sur le modéle précedent. je vais aller le commmander en rouge !

Par Anonyme

quand on achéte un soul , c'est pour se démarquer et rouler autrement; et parce qu'on aime sa gueule (jolie) unique dans ce paysage automobile français bien triste.

alors cessez de le comparer àu 2008, captur et autres qui sont bien fades coté design et qui n'interesse pas le client d'un soul. lui il est unique comme sa garantie d'ailleurs tant critiquée mais pas encore égalée.

Par

En réponse à Anonyme

" Que veux tu, il doit bien exister quelques situations ou carrières qui puissent amener à conjuguer revenus suffisants et temps de cerveau disponible pour un brin d'amusette, ça doit bien exister non ? "

Oui, ça existe, mais ça nécessite des capacités intellectuelles dont tu ne fais pas preuve ici. Passer autant de temps ici pour ne rien dire d'utile, c'est la première preuve d'un vide intellectuel sidéral. Et le contenu de tes posts vient enfoncer le clou à chacune de tes interventions.

Le scénario le plus probable est que tu es un fils à papa casé dans sa boite ou dans celle d'une de ses relations (ou dans une administration quelconque).

Ça répond à ta définition. :jap:

Z'ano de 18h29 :

" Le scénario le plus probable est que tu es un fils à papa casé etc... "

Loupé ! Le calcul des probabilités, c'est donc pas pour toi.

Alors essaye juste de faire comme tes deux collègues avec le même patronyme que toi du dessous : poster sur le sujet, parce que pour le reste... t'est à l'ouest pauvre garçon. :coucou:

Par Anonyme

"le petit suv coréen est garantie 7 ans et a prouvé son excellente fiabilité "

La garantie ne couvre pas tout et souffre de très nombreuses clauses.

Pour la peinture la garantie n'est que de 5 ans, équipement audio et navigation seulement 3 ans tout comme l'assistance etc..

En ce qui concerne la fiabilité, la marque Kia se classe à la 20ème place de l'enquête JD Power.

https://www.caradisiac.com/Enquete-fiabilite-JD-Power-2014-Lexus-en-tete-une-nouvelle-fois-92799.htm

Par

abasc est aussi bon que l'avocat Jacques Vergès lol .

Le défenseur des causes perdues .

Par

En réponse à roc et gravillon

Travail, femme, amis : quelle originalité débordante..

Un gars se disant manager de 80 gonzes, se déplaçant partout dan le monde, ayant un temps de trajet incompressible pour se rendre depuis les Yvelines à son job dans l'immeuble cher à Pagnol et qui malgré tout dispose de tellement de temps pour nous pondre tout ça est également assez remarquable.

Que veux tu, il doit bien exister quelques situations ou carrières qui puissent amener à conjuguer revenus suffisants et temps de cerveau disponible pour un brin d'amusette, ça doit bien exister non ?

Fallait juste tomber dessus et savoir faire fructifier.

Ton ami sans travail, sans femme et sans amis. :ouin:

Tsss, écran de fumée.

Personne ne te crois mon pauvre...

On est pas en train de parler de "temps de cerveau disponible pour un brin d'amusette". On est en train de parler de plusieurs heures par jour!

Seulement sur ce site, je parie que tu est sur d'autres!

A moins que tu sois héritier, tu ne peux conjuguer quoi que ce soit.

Et quand bien même!

En passant tes journées et tes soirées sur internet, il n'est pas possible d'avoir des amis ou une femme. Ils ne vont pas te regarder écrire tes

conneries...

Vois-tu, après le boulot hier vers 20h, je suis passé chercher ma femme pour aller me faire un bon barbeuc chez des amis. Voila une vie qui me plait.

La tienne te plait-elle?

---

Pour mon boulot, il semblerait que tu sois toujours à côté de la plaque.

Pourtant, avec tous les indices que j'ai laissé échapper, n'importe quelle personne plus ou moins proche du monde auto aurait deviné.

Puisque tu n'as pas deviné, j'en déduis, s'il en était besoin, que tu es loin de ce monde dont tu ne cesses de parler.

---

Merci pour le lien de la XL1, qui démontre que la minuscule série de 200 prototypes n'est même pas vendue!!

Je me rappelle moultes fois où tuy nous martelais qu'elles étaient déjà toutes vendues. Merci pour cette avalanche de données fausses...

Pire que tout!

Les 200 proto auraient dû être achétés par les showroom et autres concessions gigantesques...

JE ME MARRE!

Par

En réponse à roc et gravillon

Et comme je ne serais pas là ce soir ( je pars à la recherche d'une femme, d'un ami ou pourquoi pas, d'un job ).

Un pt'tit lien rien que pour toi :

http://www.volkswagen-xl1.com/fr/content/inscription-pour-acheteur-potentiel

Il te manque juste ça pour que ton joli pavillon pas fini de payer des Yvelines succite l'envie.

Pour le plaisir :

"Il te manque juste ça pour que ton joli pavillon pas fini de payer des Yvelines succite l'envie."

Tu n'en sais rien!

Et puisque j'ai bien envie de me marre sur toi, je te dirais que je n'ai pas un pavillon, et que mon logement est bel et bien payé.

Par

En réponse à lapoutre45

Pour le plaisir :

"Il te manque juste ça pour que ton joli pavillon pas fini de payer des Yvelines succite l'envie."

Tu n'en sais rien!

Et puisque j'ai bien envie de me marre sur toi, je te dirais que je n'ai pas un pavillon, et que mon logement est bel et bien payé.

Mais je me fous bien que personne ne me croie.

D'autant que je ne prétend à vraiment pas grand chose ici...

Est ce dans mes habitudes que de sortir l'argenterie ?

On retiendra que tu n'as pas de pavillon.

Les plus assidus se souviendront cependant d'une photo de Béhème dans une jolie allée, avec une pelouse derrière, qui n'avait vraiment pas l'air de déboucher sur un logement bêtement collectif.

Et que celui qui avait mis en ligne cette photo avait bien validé qu'elle n'avait pas été prise chez le propriétaire du barbeuq'.

Tu t'enfonces Lapoutre, tu t'enfonces.

Je te confirme que les 200 XL1 sont bien vendues.

Mais bon, un brin de fishing n'a jamais fait de mal à personne...

Tes quelques contacts chez le constructeur qui n'est pas un motoriste pourront aisément te le confirmer.

Bonjour à tes 80 collaborateurs et à Pagnol aussi.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Z'ano de 18h29 :

" Le scénario le plus probable est que tu es un fils à papa casé etc... "

Loupé ! Le calcul des probabilités, c'est donc pas pour toi.

Alors essaye juste de faire comme tes deux collègues avec le même patronyme que toi du dessous : poster sur le sujet, parce que pour le reste... t'est à l'ouest pauvre garçon. :coucou:

Bon, ben admettons alors que t'es rien de rien dans le monde réel, vu que tu n'as manifestement aucune vie en dehors de ce site et que tu n'as aucune valeur ajoutée ici. :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Mais je me fous bien que personne ne me croie.

D'autant que je ne prétend à vraiment pas grand chose ici...

Est ce dans mes habitudes que de sortir l'argenterie ?

On retiendra que tu n'as pas de pavillon.

Les plus assidus se souviendront cependant d'une photo de Béhème dans une jolie allée, avec une pelouse derrière, qui n'avait vraiment pas l'air de déboucher sur un logement bêtement collectif.

Et que celui qui avait mis en ligne cette photo avait bien validé qu'elle n'avait pas été prise chez le propriétaire du barbeuq'.

Tu t'enfonces Lapoutre, tu t'enfonces.

Je te confirme que les 200 XL1 sont bien vendues.

Mais bon, un brin de fishing n'a jamais fait de mal à personne...

Tes quelques contacts chez le constructeur qui n'est pas un motoriste pourront aisément te le confirmer.

Bonjour à tes 80 collaborateurs et à Pagnol aussi.

Bien entendu que c'est dans tes habitudes de sortir l'argenterie!!

Ridicule, mais surtout malhonnête le gus...

Oui, la photo de ma BMW, sur ma pelouse, près de ma "jolie allée", où tu voyais un bout de mon chez-moi.

Qu'en déduis tu? Un lotissment? un immeuble?

Tu ne voyais quasiment rien!

Pourquoi je m'enfoncerais? Par ce que tu ne voyais rien sur ma photo?

C'est ridicule ! (Avec toi c'est dingue je n'arrête pas de le dire)

Sinon un jour, tu te rendras compte que l'absence de preuve ne constitue pas une preuve. Donc que si tu n'as rien vu de ma piaule, tu ne SAIS PAS!

Pour le XL1, tu n'en sais rien, moi non plus.

Sinon, apporte nous une preuve?

Pour Pagnol, tu pourras m'expliquer un jour?

Par Anonyme

il est vraiment moche ce soul, intérieur sans âme,pas fun, 128 cv avec ces perfs,c'est largement insuffisant.

le c cactus est vraiment bien à coté ,ça a du style contrairement au soul, de plus le petit suv franaçs est très léger et consomme donc peu avec des performances honorables. je vais aller le commmander en rouge avec airbump noir !

Par

En réponse à lapoutre45

Bien entendu que c'est dans tes habitudes de sortir l'argenterie!!

Ridicule, mais surtout malhonnête le gus...

Oui, la photo de ma BMW, sur ma pelouse, près de ma "jolie allée", où tu voyais un bout de mon chez-moi.

Qu'en déduis tu? Un lotissment? un immeuble?

Tu ne voyais quasiment rien!

Pourquoi je m'enfoncerais? Par ce que tu ne voyais rien sur ma photo?

C'est ridicule ! (Avec toi c'est dingue je n'arrête pas de le dire)

Sinon un jour, tu te rendras compte que l'absence de preuve ne constitue pas une preuve. Donc que si tu n'as rien vu de ma piaule, tu ne SAIS PAS!

Pour le XL1, tu n'en sais rien, moi non plus.

Sinon, apporte nous une preuve?

Pour Pagnol, tu pourras m'expliquer un jour?

Eh bien... recolle donc cette jolie image, juste pour que l'on se rende bien compte.

Mais ça n'avait vraiment rien d'un immeuble, ni d'un lotissement ( tu sais que j'apprécie tout particulièrement ce type d'habitat si distingué ).

Bref, Laproute, ça sent fort la flûte ton histoire... :hum:

On pourra vérifier ça de visu... si tu colles ça en avatar ou sur ton lien pseudo.

Mince...pas ou plus de copains chez VW non plus ? Info si difficile pour toi à valider si ce n'est pas le cas ?

Pas de liens, pas de chiffres, pas de relations pro...

Bien la peine d'en tartiner des tonnes sur Linkedin si, hors virtuel, tu ne connais personne ( tes potes de barbeuc' exceptés sans doute)!

Tiens, pour ton Pagnol, ça fait 40 ans aujourd'hui qu'il a levé les bottes.

Vous avez prévu quelques chose dans vos vastes bureaux ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh bien... recolle donc cette jolie image, juste pour que l'on se rende bien compte.

Mais ça n'avait vraiment rien d'un immeuble, ni d'un lotissement ( tu sais que j'apprécie tout particulièrement ce type d'habitat si distingué ).

Bref, Laproute, ça sent fort la flûte ton histoire... :hum:

On pourra vérifier ça de visu... si tu colles ça en avatar ou sur ton lien pseudo.

Mince...pas ou plus de copains chez VW non plus ? Info si difficile pour toi à valider si ce n'est pas le cas ?

Pas de liens, pas de chiffres, pas de relations pro...

Bien la peine d'en tartiner des tonnes sur Linkedin si, hors virtuel, tu ne connais personne ( tes potes de barbeuc' exceptés sans doute)!

Tiens, pour ton Pagnol, ça fait 40 ans aujourd'hui qu'il a levé les bottes.

Vous avez prévu quelques chose dans vos vastes bureaux ?

Arrete donc de tourner autour du pot.

En fait, à te lire, je ne sais pas par quel cheminement intellectuel tu arrives à nous dire que mon histoire "sens la flute".

Je ne vois pas, et toi non plus!!

Tu vois une photo de ma piaule, dont tu ne distingues quasiment rien, et tu en déduis donc que quoi? Que je n'ai pas de maison? Que c'est un pavillon? Que c'est... ?

Pour couper court à toutes ces conneries, saches que j'ai restauré une ancienne ferme fortifiée (en partie pour le moment), du coup faudra que tu complètes tes fiches, que tu pourras ressortir le moment venu, comme un gosse.

---

Pagnol? Tu restes bloqué la-dessus?

Je n'aime pas vraiment Pagnol, mais crois-moi, il n'y AUCUNE chance que Pagnol utilise le nom de ma boite dans l'une de ces oeuvres...

Je t'assure, aucune chance ce n'est pas possible.

Encore une fois, revoies tes fiches...

---

Sinon, pas très discrète ton histoire sur les XL1.

Je te demande les chiffres, tu me réponds que je ne les ai pas...

Y'a pas un truc qui cloche chez toi???

Le type sans liens sans chiffres et sans vie, c'est bien toi!!!

Preuve supplémentaire parmi les dixaines disponibles rien que sur ce site!!!

Par Anonyme

En réponse à lapoutre45

Bien entendu que c'est dans tes habitudes de sortir l'argenterie!!

Ridicule, mais surtout malhonnête le gus...

Oui, la photo de ma BMW, sur ma pelouse, près de ma "jolie allée", où tu voyais un bout de mon chez-moi.

Qu'en déduis tu? Un lotissment? un immeuble?

Tu ne voyais quasiment rien!

Pourquoi je m'enfoncerais? Par ce que tu ne voyais rien sur ma photo?

C'est ridicule ! (Avec toi c'est dingue je n'arrête pas de le dire)

Sinon un jour, tu te rendras compte que l'absence de preuve ne constitue pas une preuve. Donc que si tu n'as rien vu de ma piaule, tu ne SAIS PAS!

Pour le XL1, tu n'en sais rien, moi non plus.

Sinon, apporte nous une preuve?

Pour Pagnol, tu pourras m'expliquer un jour?

Peut être que ce monsieur a un handicap qu'il n'ose avouer , peut être est t'il atteint d'une maladie qui l'immobilise , peut être son combat est redoutable et tout ça pourrait être très difficile pour lui , sans en savoir d'avantage le mieux n'est t'il pas une certaine retenue , nous sommes dans l'incertitude et la vie nous montre clairement que les choses ne sont jamais ce qu'on croit ! dans le cas présent , Gravillon est une énigme , le taxer de con ou d'autres petits mots injurieux ne changera pas notre vie mais peut être gravement la sienne si toutefois mon impression est juste .

Alors un peu d'indulgence s'il vous plait !

Par

En réponse à Anonyme

Peut être que ce monsieur a un handicap qu'il n'ose avouer , peut être est t'il atteint d'une maladie qui l'immobilise , peut être son combat est redoutable et tout ça pourrait être très difficile pour lui , sans en savoir d'avantage le mieux n'est t'il pas une certaine retenue , nous sommes dans l'incertitude et la vie nous montre clairement que les choses ne sont jamais ce qu'on croit ! dans le cas présent , Gravillon est une énigme , le taxer de con ou d'autres petits mots injurieux ne changera pas notre vie mais peut être gravement la sienne si toutefois mon impression est juste .

Alors un peu d'indulgence s'il vous plait !

Je n'avais pas envisagé cette situation et cela explique beaucoup de choses...

Vous avez raison sur ce point, je dois vous le concéder.

J'y ferai grandement attention à l'avenir.

Néanmoins, et quelle que soient les problèmes que peut avoir cet homme si spécial, aucun handicap n'autorise une telle arrogance, un tel besoin d'insulter et d'attaques personnelles envers le monde qui l'entoure.

En effet, vous remarquerez que peu de mots ressortent de mes commentaires contrairement aux siens.

J'ai aussi dans mon entourage des personnes avec de grosses difficultés, mais aucune ne se permet de tels discours.

Au contraire, ces personnes font preuves d'humilité comme aucun d'entre nous en est capable...

Par §gip776cC

Finalement grâce au Kia Soul on en vient à émettre des hypothèses .

Il convient donc d'avoir un peu de retenue , mais celle-ci doit être réciproque .

Donner son avis , parler de son expérience , faire des remarques concernant l'automobile peut se faire le plus calmement possible et ce n'est pas toujours facile parce que nos observations , nos goûts et notre état d'esprit sont parfois différents .

Par Anonyme

En réponse à §gip776cC

Finalement grâce au Kia Soul on en vient à émettre des hypothèses .

Il convient donc d'avoir un peu de retenue , mais celle-ci doit être réciproque .

Donner son avis , parler de son expérience , faire des remarques concernant l'automobile peut se faire le plus calmement possible et ce n'est pas toujours facile parce que nos observations , nos goûts et notre état d'esprit sont parfois différents .

En effet c'est par ces différences justement que l'échange peut être utile et sympathique , nous devrions nous réjouir de cette possibilité , mais à l'évidence certains ne supportent pas un point de vue contradictoire même sincère et cela s'appelle l'intolérance , il est dommage d'ailleurs que l’énergie déployée par ce supposé malade soit à ce point empreint de cette même intolérance plutôt qu'à une véritable et pertinente conversation (à l'évidence il en a pourtant les moyens ), c'est pourquoi mon impression prudente m'oriente vers ce constat navrant , quel gâchis !

Par

En réponse à lapoutre45

Je n'avais pas envisagé cette situation et cela explique beaucoup de choses...

Vous avez raison sur ce point, je dois vous le concéder.

J'y ferai grandement attention à l'avenir.

Néanmoins, et quelle que soient les problèmes que peut avoir cet homme si spécial, aucun handicap n'autorise une telle arrogance, un tel besoin d'insulter et d'attaques personnelles envers le monde qui l'entoure.

En effet, vous remarquerez que peu de mots ressortent de mes commentaires contrairement aux siens.

J'ai aussi dans mon entourage des personnes avec de grosses difficultés, mais aucune ne se permet de tels discours.

Au contraire, ces personnes font preuves d'humilité comme aucun d'entre nous en est capable...

Mince : je suis percé à jour !

Je souffre en effet d'un grave handicap.

Et je l'avoue tout de go.

Ma vue est très mauvaise.

Il m'arrive de lire qu'un célèbre Ingénieur ici nous ponde il y a quelques jours habiter en immeuble et puis maintenant, c'est dans une ferme fortifiée. Et la photo qu'il nous avait montrée le montrait bien : pelouse impeccable, haie tirée au cordeau : bref, typique ce ce que l'on voit dans les coins un peu rupins des Yvelines, l'exact opposé de ce que l'on imagine quand on parle de ferme médiévale...

Mais une fois encore, pardonnez moi, ma vue terriblement déficiente me joue des tours au quotidien.

Il se pourrait même que ce même Ingénieur truffe ses envois de chiffres ou de liens, mais une fois encore, je passe à coté : un peu comme ces lettres, que je tape au hasard, pourvu qu'ils donnent quelques mots que vous pourrez lire.

Un bon geste nobles gens...je toque au pont-levis de la forte ferme des Yvelines.

Donnez, donnez... qu'un compagnon à 4 pattes m'accompagne sur mes vieux jours... :ouin:

http://www.chiensguides.fr/site/infos/nous_aider.htm

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Mince : je suis percé à jour !

Je souffre en effet d'un grave handicap.

Et je l'avoue tout de go.

Ma vue est très mauvaise.

Il m'arrive de lire qu'un célèbre Ingénieur ici nous ponde il y a quelques jours habiter en immeuble et puis maintenant, c'est dans une ferme fortifiée. Et la photo qu'il nous avait montrée le montrait bien : pelouse impeccable, haie tirée au cordeau : bref, typique ce ce que l'on voit dans les coins un peu rupins des Yvelines, l'exact opposé de ce que l'on imagine quand on parle de ferme médiévale...

Mais une fois encore, pardonnez moi, ma vue terriblement déficiente me joue des tours au quotidien.

Il se pourrait même que ce même Ingénieur truffe ses envois de chiffres ou de liens, mais une fois encore, je passe à coté : un peu comme ces lettres, que je tape au hasard, pourvu qu'ils donnent quelques mots que vous pourrez lire.

Un bon geste nobles gens...je toque au pont-levis de la forte ferme des Yvelines.

Donnez, donnez... qu'un compagnon à 4 pattes m'accompagne sur mes vieux jours... :ouin:

http://www.chiensguides.fr/site/infos/nous_aider.htm

Franchement, je ne pense pas que ce soit la vue qui soit la capacité la plus déficiente chez toi... :fleur:

Par

En réponse à Anonyme

Franchement, je ne pense pas que ce soit la vue qui soit la capacité la plus déficiente chez toi... :fleur:

La tienne est fort visible z'ano : la couardise.

Par

En réponse à roc et gravillon

Mince : je suis percé à jour !

Je souffre en effet d'un grave handicap.

Et je l'avoue tout de go.

Ma vue est très mauvaise.

Il m'arrive de lire qu'un célèbre Ingénieur ici nous ponde il y a quelques jours habiter en immeuble et puis maintenant, c'est dans une ferme fortifiée. Et la photo qu'il nous avait montrée le montrait bien : pelouse impeccable, haie tirée au cordeau : bref, typique ce ce que l'on voit dans les coins un peu rupins des Yvelines, l'exact opposé de ce que l'on imagine quand on parle de ferme médiévale...

Mais une fois encore, pardonnez moi, ma vue terriblement déficiente me joue des tours au quotidien.

Il se pourrait même que ce même Ingénieur truffe ses envois de chiffres ou de liens, mais une fois encore, je passe à coté : un peu comme ces lettres, que je tape au hasard, pourvu qu'ils donnent quelques mots que vous pourrez lire.

Un bon geste nobles gens...je toque au pont-levis de la forte ferme des Yvelines.

Donnez, donnez... qu'un compagnon à 4 pattes m'accompagne sur mes vieux jours... :ouin:

http://www.chiensguides.fr/site/infos/nous_aider.htm

Mais tu es fou?

C'est quoi ce message?

Je n'ai jamais dit que j'habitais en immeuble!!

Tu craques mon pauvre!

Idem pour mon ancienne photo, tu ne voyais rien!

Comment peux-tu dire cela alors que tu voyais rien du tout!

C'est de pire en pire avec toi!

En plus de toujours être à côté de la plaque, tu te mets à mentir et à inventer des choses...

Par

En réponse à lapoutre45

Mais tu es fou?

C'est quoi ce message?

Je n'ai jamais dit que j'habitais en immeuble!!

Tu craques mon pauvre!

Idem pour mon ancienne photo, tu ne voyais rien!

Comment peux-tu dire cela alors que tu voyais rien du tout!

C'est de pire en pire avec toi!

En plus de toujours être à côté de la plaque, tu te mets à mentir et à inventer des choses...

Pssssittt...tu iras un peu plus loin trouver le lien où tu disais effectuer des activités de consulting ( sans être consultant, cherchez l'erreur ).

Tu ne sais plus ce que tu ponds... mais je veux bien croire que les méga-melons profitent du printemps clément pour se développer sans cloche dans ta ferme médiévale des Yvelines...

Et pour ce lien là, j'ai juste pas envie d'aller le chercher.

Souviens toi juste que j'ai une excellente mémoire. :jap:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

La tienne est fort visible z'ano : la couardise.

Je vois que vous cherchez à noyer le poisson , il ne sert à rien de réduire vos nombreux posts par une vulgaire pirouette , personne n'est dupe , si vous regretter certains de vos commentaires , dites le simplement , certes , rien ne vous y oblige , mais faire porter vos lacunes par d'autres est très maladroit .

Allez vous valez mieux que cela ! :fleur:

Par

En réponse à roc et gravillon

Pssssittt...tu iras un peu plus loin trouver le lien où tu disais effectuer des activités de consulting ( sans être consultant, cherchez l'erreur ).

Tu ne sais plus ce que tu ponds... mais je veux bien croire que les méga-melons profitent du printemps clément pour se développer sans cloche dans ta ferme médiévale des Yvelines...

Et pour ce lien là, j'ai juste pas envie d'aller le chercher.

Souviens toi juste que j'ai une excellente mémoire. :jap:

Il est tout simplement fou...

Je n'ai jamais dit que je vivais en immeuble.

Je n'ai jamais dit que je n'étais pas consultant.

Arrête donc de t'inventer des histoires!

"Souviens toi juste que j'ai une excellente mémoire"

Niveau melon, pas mal!

D'autant plus qu'il est clair pour tout le monde que ta mémoire a plutot tendance à te jouer des tours...

Par

En réponse à Anonyme

Je vois que vous cherchez à noyer le poisson , il ne sert à rien de réduire vos nombreux posts par une vulgaire pirouette , personne n'est dupe , si vous regretter certains de vos commentaires , dites le simplement , certes , rien ne vous y oblige , mais faire porter vos lacunes par d'autres est très maladroit .

Allez vous valez mieux que cela ! :fleur:

Bien z'ano....

Comme tu ne sembles par vraiment convaincu,

voici une phrase de l'Ingénieur-sans-chiffres.

Il parle de sa résidence :

"...D'ailleurs tu vois donc ma voiture et mon jardin, au coeur d'une ville bien connue du 78, çà devrait te donner quelques indications. "

Il parle de la photo que je lui demande de remettre en lien, histoire de se faire une idée.

C'était le 27 février 2013.

Je te laisse le soin de retrouver l'article, ça te fera les pieds z'ano.

( Idem pour mon intervention de 13h04 au passage ).

Car il est bien connu qu'une ferme fortifiée se trouve " au cœur d'une ville bien connue des Yvelines "

Devrait se lancer dans la vente de fromages frais ou d'aubergines le gars, en matière de circuit court il battrait tous les records.

Si tu n'as pas pigé que ce gars à l'égo surdimentionné n'hésitait pas à cravater de façon assez récurente. Mais sans mémoire à minima, c'est pas si facile...

Par Anonyme

" Si tu n'as pas pigé que ce gars à l'égo surdimensionné... "

Il n'y a qu'un type qui correspond à ce descriptif ici, et c'est toi.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

" Si tu n'as pas pigé que ce gars à l'égo surdimensionné... "

Il n'y a qu'un type qui correspond à ce descriptif ici, et c'est toi.

D'autant que l'on en a rien a faire des ses anecdotes hors sujet , il y a peu que je viens sur Caradisiac , beaucoup de baratins inutiles et hors sujet , (comme le mien d'ailleurs ), mais là ça semble être du lourd , une mauvaise foi inouïe , systématiquement contre la production Française , sauf quand cela l'arrange , des insultes , des caricatures et j'en passe ; heureusement quelques réactions plutôt pertinentes sont là pour nous rassurer .

J'aime beaucoup cette KIA SOUL 2 , malgré une réserve sur ses motorisations , et sur ses immenses feux arrières , des petits défauts comparés à ses nombreuses qualités , avec en prime l'avantage de rouler différent , mais cet argument et déjà été décrié ,(à tord ou à raison) ?... j'ai la même sympathie pour le Cactus , mais là , pour des raisons sans doute , moins cartésiennes !

Par

En réponse à roc et gravillon

Bien z'ano....

Comme tu ne sembles par vraiment convaincu,

voici une phrase de l'Ingénieur-sans-chiffres.

Il parle de sa résidence :

"...D'ailleurs tu vois donc ma voiture et mon jardin, au coeur d'une ville bien connue du 78, çà devrait te donner quelques indications. "

Il parle de la photo que je lui demande de remettre en lien, histoire de se faire une idée.

C'était le 27 février 2013.

Je te laisse le soin de retrouver l'article, ça te fera les pieds z'ano.

( Idem pour mon intervention de 13h04 au passage ).

Car il est bien connu qu'une ferme fortifiée se trouve " au cœur d'une ville bien connue des Yvelines "

Devrait se lancer dans la vente de fromages frais ou d'aubergines le gars, en matière de circuit court il battrait tous les records.

Si tu n'as pas pigé que ce gars à l'égo surdimentionné n'hésitait pas à cravater de façon assez récurente. Mais sans mémoire à minima, c'est pas si facile...

Nous voyons tous que tu as le temps de faire des recherches sur mes commentaires d'il y a PLUS D'UN AN!!! Incroyable!

Et tu écris cela sans honte?

Donc d'après toi, dans les villes "connues" des Yvelines, il n'y a pas de maisons anciennes?

C'est une grande nouveauté!

Donc a Poissy, Versailles, Les Mureaux, Mantes, etc etc il n'y a que des immeubles, des pavillons ou des lotissements ?

Il est de notoriété qu'avant 1900, il y avait ZERO habitant dans cette zone géographique...

Tu as un véritable problème gravillon. Je ne sais pas ce que c'est et je n'ai pas l'habitude de parler à des gens comme toi.

Je ne sais quel complexe tu as, ou quelle pathologie/toc ou autre, mais il faut clairement que tu fasses une petite introspection...

Par

En réponse à lapoutre45

Nous voyons tous que tu as le temps de faire des recherches sur mes commentaires d'il y a PLUS D'UN AN!!! Incroyable!

Et tu écris cela sans honte?

Donc d'après toi, dans les villes "connues" des Yvelines, il n'y a pas de maisons anciennes?

C'est une grande nouveauté!

Donc a Poissy, Versailles, Les Mureaux, Mantes, etc etc il n'y a que des immeubles, des pavillons ou des lotissements ?

Il est de notoriété qu'avant 1900, il y avait ZERO habitant dans cette zone géographique...

Tu as un véritable problème gravillon. Je ne sais pas ce que c'est et je n'ai pas l'habitude de parler à des gens comme toi.

Je ne sais quel complexe tu as, ou quelle pathologie/toc ou autre, mais il faut clairement que tu fasses une petite introspection...

Eh ouaih pépère... plus d'un an. Les vertus de Gogole search sont sans limite...

Heureux d'apprendre qu'à Poissy et à Versailles, les villes se soient à ce point étendues, pour dorénavant absorber une ferme fortifiée, dorénavant sise "au cœur de la ville".

Les Mureaux, Mantes ? Allons, allons... tu ne va tout de même pas prétendre crécher dans ces nids à misère... dorénavant gérée par le F.N pour la seconde. C'est dire...

Et le retour de la petite photo, si représentative de l'habitat rural médiéval... non ?

Ben non....

Continue à bien nous faire marrer l'Ingénieur, à t'enferrer dans tes petits mensonges entre amis... :good:

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh ouaih pépère... plus d'un an. Les vertus de Gogole search sont sans limite...

Heureux d'apprendre qu'à Poissy et à Versailles, les villes se soient à ce point étendues, pour dorénavant absorber une ferme fortifiée, dorénavant sise "au cœur de la ville".

Les Mureaux, Mantes ? Allons, allons... tu ne va tout de même pas prétendre crécher dans ces nids à misère... dorénavant gérée par le F.N pour la seconde. C'est dire...

Et le retour de la petite photo, si représentative de l'habitat rural médiéval... non ?

Ben non....

Continue à bien nous faire marrer l'Ingénieur, à t'enferrer dans tes petits mensonges entre amis... :good:

Je confirme, tu as un sérieux complexe.

Des baraques comme la mienne, plus ou moins en ville, il y en a des centaines dans toutes les Yvelines.

Je suis ainsi très "heureux de t'apprendre" que oui, les villes se sont à ce point étendues pour absorber d'anciennes fermes, que des types comme moi passent beaucoup de temps à restaurer...

Pour Mantes et Les Mureaux, comment peux-tu être aussi obtu pour ne pas voir que je parlais d'exemples? J'aurais aussi pu dire Rambouillet, Plaisir ou Marly...

Tu n'as vraiment pas le gaz à tous les étages!!!

L'anonyme de la dernière fois est certainement dans le vrai, il n'y a pas d'autre explication...

PS : pour la photo, je ne l'ai pas sur mon ordi de boulot. Mais ne compte pas sur moi pour faire des recherches dans mon perso chez moi en rentrant le soir!

Par

En réponse à lapoutre45

Je confirme, tu as un sérieux complexe.

Des baraques comme la mienne, plus ou moins en ville, il y en a des centaines dans toutes les Yvelines.

Je suis ainsi très "heureux de t'apprendre" que oui, les villes se sont à ce point étendues pour absorber d'anciennes fermes, que des types comme moi passent beaucoup de temps à restaurer...

Pour Mantes et Les Mureaux, comment peux-tu être aussi obtu pour ne pas voir que je parlais d'exemples? J'aurais aussi pu dire Rambouillet, Plaisir ou Marly...

Tu n'as vraiment pas le gaz à tous les étages!!!

L'anonyme de la dernière fois est certainement dans le vrai, il n'y a pas d'autre explication...

PS : pour la photo, je ne l'ai pas sur mon ordi de boulot. Mais ne compte pas sur moi pour faire des recherches dans mon perso chez moi en rentrant le soir!

" plus ou moins en ville "

" au coeur d'une ville bien connue du 78 "

Souvent, femme varie...l'Ingénieur aussi...

Allez, tu profiteras du pont du 1er mai pour nous en reprendre une, de photo.

Qui en montrera assez sans rien dévoiler permettant de sortir de ce brouillard Yvelinois dans lequel tu sembles te complaire.

A part Rambouillet, qui a en effet connu une forte croissance en terme d'évolution de population ( et dans lequel je te vois très bien habiter, très cohérent avec ton lieu de travail aussi en terme de trajet ).

Bref, fais nous ce plaisir entre deux brouettées de mortier batard.

A demain mon ami fermier général. :coucou:

Par §gip776cC

Il faudrait peut-être comme de braves collégiens que nous remplissions une fiche avec Nom Prénom notre profession et une photo de notre lieu d'habitation et un petit historique .

Je commence en ce qui me concerne ma ville est située dans le Sud de la France dans laquelle nous avons l'insigne privilège de disposer de quelques CC VW autour desquelles la ville s'est développé au cours du siècle dernier .

Par

En réponse à §gip776cC

Il faudrait peut-être comme de braves collégiens que nous remplissions une fiche avec Nom Prénom notre profession et une photo de notre lieu d'habitation et un petit historique .

Je commence en ce qui me concerne ma ville est située dans le Sud de la France dans laquelle nous avons l'insigne privilège de disposer de quelques CC VW autour desquelles la ville s'est développé au cours du siècle dernier .

C'est bien. Tu as acquis le droit de continuer à poster jusqu'à la fin du mois.

Mais sois plus précis à l'avenir sur ces CC VW, sinon, tu vas commencer a avoir de gros problème avec la patrouille.

Par

En réponse à lapoutre45

Je confirme, tu as un sérieux complexe.

Des baraques comme la mienne, plus ou moins en ville, il y en a des centaines dans toutes les Yvelines.

Je suis ainsi très "heureux de t'apprendre" que oui, les villes se sont à ce point étendues pour absorber d'anciennes fermes, que des types comme moi passent beaucoup de temps à restaurer...

Pour Mantes et Les Mureaux, comment peux-tu être aussi obtu pour ne pas voir que je parlais d'exemples? J'aurais aussi pu dire Rambouillet, Plaisir ou Marly...

Tu n'as vraiment pas le gaz à tous les étages!!!

L'anonyme de la dernière fois est certainement dans le vrai, il n'y a pas d'autre explication...

PS : pour la photo, je ne l'ai pas sur mon ordi de boulot. Mais ne compte pas sur moi pour faire des recherches dans mon perso chez moi en rentrant le soir!

Au passage, juste pour te donner un petit indice te montrant que JE SAIS.

Tiens, regarde ça :

http://www.universalgamers.fr/Maillots-Clubs/Valencia-CF/2012-13-Maillot-de-foot-Valencia-Cf-Ext%C3%A9rieur-Kits-Pour-Homme-Jaune-Rouge-Bleu-Olympic-De-Marseil-B962.html

Tu aimes ? :love:

Par

En réponse à roc et gravillon

" plus ou moins en ville "

" au coeur d'une ville bien connue du 78 "

Souvent, femme varie...l'Ingénieur aussi...

Allez, tu profiteras du pont du 1er mai pour nous en reprendre une, de photo.

Qui en montrera assez sans rien dévoiler permettant de sortir de ce brouillard Yvelinois dans lequel tu sembles te complaire.

A part Rambouillet, qui a en effet connu une forte croissance en terme d'évolution de population ( et dans lequel je te vois très bien habiter, très cohérent avec ton lieu de travail aussi en terme de trajet ).

Bref, fais nous ce plaisir entre deux brouettées de mortier batard.

A demain mon ami fermier général. :coucou:

Bon, tu persistes et signes dans le ridicule, libre à toi.

Maintenant, si tu daignes te sortir de ton petit coin de paradis, tu verras que nos jolies villes des Yvelines ont une facheuse tendance à grandir au point de devenir limitrophes.

Du coup, je laisse libre cours à ton intelligence hors norme pour saisir cette information au vol, et l'intégrer sur ma situation.

Quoique, d'après toi rien ne bouge dans le département... surtout pas celui-ci... oh non, tous les autres mais pas les Yvelines...

Je ne crois pas que tu aies la crédibilité et encore moins la possibilité de me demander quoi que ce soit. Je te le répète, je ne vais pas passer mon temps libre (bien moins important que le tiens) à prendre des photos pour satisfaire ta curiosité malsaine.

Libre à toi d'imaginer la tronche de ma piaule à partir d'une pelouse et d'une haie... Fais toi plaisir!

Pour terminer, je confirme que tu ne sais absolument rien.

Mais ici encore, tu persistes dans le ridicule...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Au passage, juste pour te donner un petit indice te montrant que JE SAIS.

Tiens, regarde ça :

http://www.universalgamers.fr/Maillots-Clubs/Valencia-CF/2012-13-Maillot-de-foot-Valencia-Cf-Ext%C3%A9rieur-Kits-Pour-Homme-Jaune-Rouge-Bleu-Olympic-De-Marseil-B962.html

Tu aimes ? :love:

Vous perdez votre temps , et nous faites perdre le notre ! vous ne convaincrez personne , votre capacité (énorme) de mémoire est contrebalancée d' autant par votre déficit intellectuel , votre équilibre s'en trouve donc affecté , la cause probable de ce symptôme est l’excès de recherche sur le net , voir une addiction , votre personnalité se disperse et votre vie glisse dans le virtuel , tout excès mène au conflit , prenez donc un peu de vacances pour vous ressourcer , peut être retrouverez vous ce que vous avez perdu , la lucidité .

Par

En réponse à lapoutre45

Bon, tu persistes et signes dans le ridicule, libre à toi.

Maintenant, si tu daignes te sortir de ton petit coin de paradis, tu verras que nos jolies villes des Yvelines ont une facheuse tendance à grandir au point de devenir limitrophes.

Du coup, je laisse libre cours à ton intelligence hors norme pour saisir cette information au vol, et l'intégrer sur ma situation.

Quoique, d'après toi rien ne bouge dans le département... surtout pas celui-ci... oh non, tous les autres mais pas les Yvelines...

Je ne crois pas que tu aies la crédibilité et encore moins la possibilité de me demander quoi que ce soit. Je te le répète, je ne vais pas passer mon temps libre (bien moins important que le tiens) à prendre des photos pour satisfaire ta curiosité malsaine.

Libre à toi d'imaginer la tronche de ma piaule à partir d'une pelouse et d'une haie... Fais toi plaisir!

Pour terminer, je confirme que tu ne sais absolument rien.

Mais ici encore, tu persistes dans le ridicule...

Tu sais gars....

un p'tit lien pour illustrer un propos, ça mange pas de pain :

http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9mographie_des_Yvelines

Et je te confirme bien que des fermes fortifiées dans ce département ne sauraient concerner qu'un nombre fort limitée de villes ( car tu n'as pas employé un autre terme ), au point que l'afflux de population viennent à intégrer icelle au cœur de la bourgade.

Et pour en revenir à ton job.....

Allez, un second indice...

Kosciusko..... :ange:

TU VOIS BIEN QUE JE SAIS.....

Par

Oh....pauvre pépère.... oui, toi, là, le z'ano de 10h33...

" Vous perdez votre temps , et nous faites perdre le notre ! "

Mince. Pose toi juste les bonnes question.

Du genre, mais je viens faire quoi sur un article concernant l'essai d'un improbable Kia Soul, 15 jours après qu'il ait été mis en ligne.

Tu t'intéresses à ce point au sujet ???

Pas pigé que plus aucun commentaire intéressant ne tombe ?

Allez, prend juste un peu de vacances pour te ressourcer, et soigner cette curiosité quelque peu malsaine qui te mine...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Oh....pauvre pépère.... oui, toi, là, le z'ano de 10h33...

" Vous perdez votre temps , et nous faites perdre le notre ! "

Mince. Pose toi juste les bonnes question.

Du genre, mais je viens faire quoi sur un article concernant l'essai d'un improbable Kia Soul, 15 jours après qu'il ait été mis en ligne.

Tu t'intéresses à ce point au sujet ???

Pas pigé que plus aucun commentaire intéressant ne tombe ?

Allez, prend juste un peu de vacances pour te ressourcer, et soigner cette curiosité quelque peu malsaine qui te mine...

Pourquoi "z'ano " et pourquoi improbable Kia Soul , celui ci m'intéresse fortement et la logique veut donc je me renseigne également par ce biais , ce n'est donc pas par hasard que je lis ces commentaires , mais je l'avoue , vos interventions polémiques m'amusent , vous êtes un spécimen particulièrement rare , je vais donc parfois au zoo ! rien de malsain là dedans !

Par

En réponse à Anonyme

Pourquoi "z'ano " et pourquoi improbable Kia Soul , celui ci m'intéresse fortement et la logique veut donc je me renseigne également par ce biais , ce n'est donc pas par hasard que je lis ces commentaires , mais je l'avoue , vos interventions polémiques m'amusent , vous êtes un spécimen particulièrement rare , je vais donc parfois au zoo ! rien de malsain là dedans !

Pourquoi z'ano ?

A ton avis ?

Heureux de voir que ce véhicule succite ton intérêt ( tu as pu constater en début des échanges que j'appréciais aussi certains aspects de ce véhicule ).

Pas de souci à ce que tu viennes en voyeur matter nos échanges épistolaires avec l'Ingénieur-fermier.

Ma vie est très loin de glisser vers le virtuel. Elle me permet simplement d'en jouir comme je l'entends, et ma foi, avec assez peu de contraintes.

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu sais gars....

un p'tit lien pour illustrer un propos, ça mange pas de pain :

http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9mographie_des_Yvelines

Et je te confirme bien que des fermes fortifiées dans ce département ne sauraient concerner qu'un nombre fort limitée de villes ( car tu n'as pas employé un autre terme ), au point que l'afflux de population viennent à intégrer icelle au cœur de la bourgade.

Et pour en revenir à ton job.....

Allez, un second indice...

Kosciusko..... :ange:

TU VOIS BIEN QUE JE SAIS.....

"Et je te confirme bien que des fermes fortifiées dans ce département ne sauraient concerner qu'un nombre fort limitée de villes "

Ahhhh bon??? J'apprécie ton engagement mais je crois que toi-même tu ne sais pas où tu vas dans ton discours... Tu te perds dans tes arguments foireux...

Je ne sais ce que tu entends pas ville, mais dans ce bas-monde une ville commence à partir de 2000 habitants (veux-tu un lien inutile comme tu le fais habituellement?).

Du coup, dans ce département fort riche et prospère des Yvelines, des villages qui se transforment en ville, en agglo, etc. il y en a une paire...

Et que vois-je? La population a été multipliée par 5 en 100ans !!

Que doit-on en déduire pour ce qui est des anciennes fermes englouties dans les "villes"???

Rappelons-le, plus de 2000 habitants, seulement...

Lorsqu'un jour tu visiteras les Yvelines, tu pourras y jetter un oeil et voir qu'il n'y a pas que des villes nouvelles et lotissements...

---

Je me répète, pour ce que tu crois savoir de moi, je T'ASSURE que tu n'y es pas!

Cherche donc l'ami, tu me fais bien rire!

Par

En réponse à roc et gravillon

Pourquoi z'ano ?

A ton avis ?

Heureux de voir que ce véhicule succite ton intérêt ( tu as pu constater en début des échanges que j'appréciais aussi certains aspects de ce véhicule ).

Pas de souci à ce que tu viennes en voyeur matter nos échanges épistolaires avec l'Ingénieur-fermier.

Ma vie est très loin de glisser vers le virtuel. Elle me permet simplement d'en jouir comme je l'entends, et ma foi, avec assez peu de contraintes.

"Ma vie est très loin de glisser vers le virtuel. Elle me permet simplement d'en jouir comme je l'entends, et ma foi, avec assez peu de contraintes"

Le ponpon!

Tu nous aura fait la totale!!!

Rappelle-toi ce qu'un anonyme fort pertinent a mis en lumière...

Par

En réponse à lapoutre45

"Ma vie est très loin de glisser vers le virtuel. Elle me permet simplement d'en jouir comme je l'entends, et ma foi, avec assez peu de contraintes"

Le ponpon!

Tu nous aura fait la totale!!!

Rappelle-toi ce qu'un anonyme fort pertinent a mis en lumière...

Pardon : un "brin" en lumière...

Par

En réponse à lapoutre45

"Et je te confirme bien que des fermes fortifiées dans ce département ne sauraient concerner qu'un nombre fort limitée de villes "

Ahhhh bon??? J'apprécie ton engagement mais je crois que toi-même tu ne sais pas où tu vas dans ton discours... Tu te perds dans tes arguments foireux...

Je ne sais ce que tu entends pas ville, mais dans ce bas-monde une ville commence à partir de 2000 habitants (veux-tu un lien inutile comme tu le fais habituellement?).

Du coup, dans ce département fort riche et prospère des Yvelines, des villages qui se transforment en ville, en agglo, etc. il y en a une paire...

Et que vois-je? La population a été multipliée par 5 en 100ans !!

Que doit-on en déduire pour ce qui est des anciennes fermes englouties dans les "villes"???

Rappelons-le, plus de 2000 habitants, seulement...

Lorsqu'un jour tu visiteras les Yvelines, tu pourras y jetter un oeil et voir qu'il n'y a pas que des villes nouvelles et lotissements...

---

Je me répète, pour ce que tu crois savoir de moi, je T'ASSURE que tu n'y es pas!

Cherche donc l'ami, tu me fais bien rire!

" Une ville bien connue des Yvelines "

Tsss Tsss... Ainsi, la populace moyenne venant trainer ici devrait connaitre

les villes dépassant les 2000 habitants des Yvelines...

Tu n'en es pas à un paradoxe près...

Savent ils simplement spontanément où situer les Yvelines ?

Bref, tes petits arrangements avec tes écrits sont assez amusants... c'est frais, on est rarement déçu.

Comme de voir que les couleurs de mon beau maillot ne semblent pas t'agréer.

Allez, si elles ne sont pas celles de la boite qui t'emploie, tu n'auras aucune peine à écrire celle de ton concurrent n°1.

Juste pour nous assurer que tu connais un brin ton domaine...

Tu peux aussi répondre à ma manière...ça ne me dérange en rien.

Mais comme TU SAIS QUE JE SAIS, je sens bien que tu vas continuer à manier la touilleuse à mayonnaise longtemps...

T'as les foies ?

Par

En réponse à lapoutre45

"Ma vie est très loin de glisser vers le virtuel. Elle me permet simplement d'en jouir comme je l'entends, et ma foi, avec assez peu de contraintes"

Le ponpon!

Tu nous aura fait la totale!!!

Rappelle-toi ce qu'un anonyme fort pertinent a mis en lumière...

Un anonnyme, quelque soit sa pertinence, ne met jamais rien en lumière.

Car poster en usant de ce mode ne le permet simplement pas.

C'est pourquoi je ne perds pas mon temps à celà.

Encore une petite donnée qui manifestement t'aura échappée l'Ingénieur.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pourquoi "z'ano " et pourquoi improbable Kia Soul , celui ci m'intéresse fortement et la logique veut donc je me renseigne également par ce biais , ce n'est donc pas par hasard que je lis ces commentaires , mais je l'avoue , vos interventions polémiques m'amusent , vous êtes un spécimen particulièrement rare , je vais donc parfois au zoo ! rien de malsain là dedans !

Tu perds ton temps avec ce malade , il te parle de curiosité malsaine , lui le plus grand fouille merde de Cara et voudrait donner la leçon , lis ses dernier commentaires , ils en disent long sur le personnage .

Pour le Kia soul le problème vient du moteur , suffisant en performance certes mais sa conso ne répond plus aux normes actuelles , bref déjà un vieux moteur , peut être est il plus sage d'attendre les nouvelles motorisations à venir , si non pour le reste c'est pas vilain , j'ai lu plus haut que le Cactus avait aussi attiré ton attention , cela mérite d'attendre et de faire de vraies comparaisons après essais .

:coucou:

Par §gip776cC

Enfin on en revient au Kia

Par §gip776cC

Enfin on reparle du Kia Soul que je trouve finalement assez intéressant visuellement parlant . Je pense moi aussi qu'il faut attendre les nouvelles motorisations aussi bien en essence qu'en diesel .

Cela ferait donc un véhicule original et agréable permettant de se faire plaisir et de se démarquer du flot automobile habituel.

Par

En réponse à §gip776cC

Enfin on reparle du Kia Soul que je trouve finalement assez intéressant visuellement parlant . Je pense moi aussi qu'il faut attendre les nouvelles motorisations aussi bien en essence qu'en diesel .

Cela ferait donc un véhicule original et agréable permettant de se faire plaisir et de se démarquer du flot automobile habituel.

Salut

Je partage aussi votre point de vue , le Kia me semble être une excellente alternative aux Captur , 2008 , Countryman et autres SUV compacts , après lecture de la presse spécialisée la conclusion est toujours la même , moteur pas au meilleur niveau , mais pour autant , celui qui ne cherche pas la performance absolue et ne se soucie pas trop d'une consommation légèrement plus élevée que la concurrence aura une voiture plutôt atypique , bien construite et assez bien équipée , son confort étant jugé dans la bonne moyenne , son habitabilité satisfaisante , pour l'instant je lui préfère le Cactus pour d'autres raisons ,et si un comparatif s'impose , d’ors et déjà le Cactus sera sans doute moins habitable .

Par Anonyme

En réponse à reyam

Salut

Je partage aussi votre point de vue , le Kia me semble être une excellente alternative aux Captur , 2008 , Countryman et autres SUV compacts , après lecture de la presse spécialisée la conclusion est toujours la même , moteur pas au meilleur niveau , mais pour autant , celui qui ne cherche pas la performance absolue et ne se soucie pas trop d'une consommation légèrement plus élevée que la concurrence aura une voiture plutôt atypique , bien construite et assez bien équipée , son confort étant jugé dans la bonne moyenne , son habitabilité satisfaisante , pour l'instant je lui préfère le Cactus pour d'autres raisons ,et si un comparatif s'impose , d’ors et déjà le Cactus sera sans doute moins habitable .

Cette chose n'est pas du tout concurrente d'une 2008... Il y a des années lumière entre les 2 sur tous les domaines !

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Oh....pauvre pépère.... oui, toi, là, le z'ano de 10h33...

" Vous perdez votre temps , et nous faites perdre le notre ! "

Mince. Pose toi juste les bonnes question.

Du genre, mais je viens faire quoi sur un article concernant l'essai d'un improbable Kia Soul, 15 jours après qu'il ait été mis en ligne.

Tu t'intéresses à ce point au sujet ???

Pas pigé que plus aucun commentaire intéressant ne tombe ?

Allez, prend juste un peu de vacances pour te ressourcer, et soigner cette curiosité quelque peu malsaine qui te mine...

" Pas pigé que plus aucun commentaire intéressant ne tombe ? " C'est clair vu que la moitié viennent de toi, le malade mental du net...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Bien z'ano....

Comme tu ne sembles par vraiment convaincu,

voici une phrase de l'Ingénieur-sans-chiffres.

Il parle de sa résidence :

"...D'ailleurs tu vois donc ma voiture et mon jardin, au coeur d'une ville bien connue du 78, çà devrait te donner quelques indications. "

Il parle de la photo que je lui demande de remettre en lien, histoire de se faire une idée.

C'était le 27 février 2013.

Je te laisse le soin de retrouver l'article, ça te fera les pieds z'ano.

( Idem pour mon intervention de 13h04 au passage ).

Car il est bien connu qu'une ferme fortifiée se trouve " au cœur d'une ville bien connue des Yvelines "

Devrait se lancer dans la vente de fromages frais ou d'aubergines le gars, en matière de circuit court il battrait tous les records.

Si tu n'as pas pigé que ce gars à l'égo surdimentionné n'hésitait pas à cravater de façon assez récurente. Mais sans mémoire à minima, c'est pas si facile...

" C'était le 27 février 2013. " T'es un sacré malade mental sans vie toi pour passer tes journées entière à faire des recherches sur le net (sans parler de la misère intellectuelle dans laquelle tu te trouves)

Par

En réponse à roc et gravillon

" Une ville bien connue des Yvelines "

Tsss Tsss... Ainsi, la populace moyenne venant trainer ici devrait connaitre

les villes dépassant les 2000 habitants des Yvelines...

Tu n'en es pas à un paradoxe près...

Savent ils simplement spontanément où situer les Yvelines ?

Bref, tes petits arrangements avec tes écrits sont assez amusants... c'est frais, on est rarement déçu.

Comme de voir que les couleurs de mon beau maillot ne semblent pas t'agréer.

Allez, si elles ne sont pas celles de la boite qui t'emploie, tu n'auras aucune peine à écrire celle de ton concurrent n°1.

Juste pour nous assurer que tu connais un brin ton domaine...

Tu peux aussi répondre à ma manière...ça ne me dérange en rien.

Mais comme TU SAIS QUE JE SAIS, je sens bien que tu vas continuer à manier la touilleuse à mayonnaise longtemps...

T'as les foies ?

Toujours aussi peu subtiles tes pirouettes...

Faudra un jour que tu te rendes compte que personne n'est dupe!

- A la rue sur où j'habite

- A la rue sur le type d'habitation

- A la rue sur mon entreprise

Mais tu continues à écrire les même conneries... Encore et encore...

Si vraiment tu veux satisfaire ta curiosité malsaine, écris moi en privé, j'aurais peut-être plaisir à t'inviter.

Mais bon, toi et moi savons que tu ne le feras pas, pour des raisons évidentes pour tous!

Par

En réponse à lapoutre45

Toujours aussi peu subtiles tes pirouettes...

Faudra un jour que tu te rendes compte que personne n'est dupe!

- A la rue sur où j'habite

- A la rue sur le type d'habitation

- A la rue sur mon entreprise

Mais tu continues à écrire les même conneries... Encore et encore...

Si vraiment tu veux satisfaire ta curiosité malsaine, écris moi en privé, j'aurais peut-être plaisir à t'inviter.

Mais bon, toi et moi savons que tu ne le feras pas, pour des raisons évidentes pour tous!

Pourquoi t'écrire en privé ?

T'es pas bien ici ?

De toute façon, on te connait, pas question pour toi de venir pondre un semblant de vérité à ton endroit.

Un autre truc amusant aussi... pour un gars prétendant restaurer une ferme fortifiée, il est bien évident que le choix d'une BMW Série 3 et d'une Audi TT constituent des choix de première bourre pour trimbaler les innombrables outils et matériaux qu'implique ce type de projet.

Alors écris plutôt "je fais restaurer", ça aura plus de crédibilité que de t'attribuer des vertus de bricolman que tu n'as sans doute pas...

Bonjour à Simon "boule de billard", si tu le croises dans les couloirs avant le W.E. :sol:

Par Anonyme

En réponse à reyam

Salut

Je partage aussi votre point de vue , le Kia me semble être une excellente alternative aux Captur , 2008 , Countryman et autres SUV compacts , après lecture de la presse spécialisée la conclusion est toujours la même , moteur pas au meilleur niveau , mais pour autant , celui qui ne cherche pas la performance absolue et ne se soucie pas trop d'une consommation légèrement plus élevée que la concurrence aura une voiture plutôt atypique , bien construite et assez bien équipée , son confort étant jugé dans la bonne moyenne , son habitabilité satisfaisante , pour l'instant je lui préfère le Cactus pour d'autres raisons ,et si un comparatif s'impose , d’ors et déjà le Cactus sera sans doute moins habitable .

C'est pas la même gamme , et le prix du Cactus avec les options dépassera allègrement les 25 000 euros , faut pas se fier à la publicité , pour ce prix t'as une vraie voiture , un 2008 haut de gamme ou un Countryman par exemple , mais le plus beau est à venir , le JEEP RENEGADE !!!

:sol:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Pourquoi t'écrire en privé ?

T'es pas bien ici ?

De toute façon, on te connait, pas question pour toi de venir pondre un semblant de vérité à ton endroit.

Un autre truc amusant aussi... pour un gars prétendant restaurer une ferme fortifiée, il est bien évident que le choix d'une BMW Série 3 et d'une Audi TT constituent des choix de première bourre pour trimbaler les innombrables outils et matériaux qu'implique ce type de projet.

Alors écris plutôt "je fais restaurer", ça aura plus de crédibilité que de t'attribuer des vertus de bricolman que tu n'as sans doute pas...

Bonjour à Simon "boule de billard", si tu le croises dans les couloirs avant le W.E. :sol:

on s'en fout de tes petites histoires , il y a des sites de rencontres pour ça , mais je crois que le monsieur veut pas de toi , alors laisse tomber !

:jap:

Par

En réponse à roc et gravillon

Pourquoi t'écrire en privé ?

T'es pas bien ici ?

De toute façon, on te connait, pas question pour toi de venir pondre un semblant de vérité à ton endroit.

Un autre truc amusant aussi... pour un gars prétendant restaurer une ferme fortifiée, il est bien évident que le choix d'une BMW Série 3 et d'une Audi TT constituent des choix de première bourre pour trimbaler les innombrables outils et matériaux qu'implique ce type de projet.

Alors écris plutôt "je fais restaurer", ça aura plus de crédibilité que de t'attribuer des vertus de bricolman que tu n'as sans doute pas...

Bonjour à Simon "boule de billard", si tu le croises dans les couloirs avant le W.E. :sol:

Preuve n°XXX, après avoir épuisé tout argument, même s'ils étaient ridicules, tu attaques sur un autre sujet.

1. Personne ne me connait, et certainement pas toi. Preuve ici encore.

2. Ma BMW est de fonction, et quand bien même! BMW vend des crochets d'attelage mon gros.

3. Tu n'as aucune idée des autres éventuelles caisses que je pourrais avoir, genre une possible poubelle pour charrier mon bazard.

4. Je ne savais pas que bricoler était une vertu. Il y a des gens qui aiment bien cela, j'en fais partie. Et la satisfaction de restaurer soi-même sa piaule, de faire quelque chose de ses propres mains est un plaisir rare, que tu ne connaitras probablement jamais.

Amuse toi bien dans ta vie virtuelle!

Par

En réponse à roc et gravillon

Pourquoi t'écrire en privé ?

T'es pas bien ici ?

De toute façon, on te connait, pas question pour toi de venir pondre un semblant de vérité à ton endroit.

Un autre truc amusant aussi... pour un gars prétendant restaurer une ferme fortifiée, il est bien évident que le choix d'une BMW Série 3 et d'une Audi TT constituent des choix de première bourre pour trimbaler les innombrables outils et matériaux qu'implique ce type de projet.

Alors écris plutôt "je fais restaurer", ça aura plus de crédibilité que de t'attribuer des vertus de bricolman que tu n'as sans doute pas...

Bonjour à Simon "boule de billard", si tu le croises dans les couloirs avant le W.E. :sol:

J'en rajoute une petite couche, ça a l'air de te plaire de te faire ridiculiser :

L'avantage des vieilles baraques du genre de la mienne, c'est qu'elles sont en plusieurs parties.

Cela laisse l'opportunité de restaurer l'ensemble étape par étape. Et c'est le travail d'une vie.

Ainsi, j'habite dedans et travaille dedans.

Imagine-toi donc qu'il existe surement un espace dédié à mes matérieux et outils?

Tu peux l'imaginer n'est-ce pas?

Par

En réponse à lapoutre45

J'en rajoute une petite couche, ça a l'air de te plaire de te faire ridiculiser :

L'avantage des vieilles baraques du genre de la mienne, c'est qu'elles sont en plusieurs parties.

Cela laisse l'opportunité de restaurer l'ensemble étape par étape. Et c'est le travail d'une vie.

Ainsi, j'habite dedans et travaille dedans.

Imagine-toi donc qu'il existe surement un espace dédié à mes matérieux et outils?

Tu peux l'imaginer n'est-ce pas?

Oui oui...je peux bien imaginer ça.

Mais bien moins te voir trimballer cela dans ta béhème de société gars, et encore bien t'imaginer t'exhiber avec un crochet d'attelage. Un mec si imbu de lui même ne saurait être confondu avec un vugaire manouche, en dotant sa bavaroise d'un accessoire si confondant.

Si tu disposes d'un traîne-merdier dans ta ferme urbaine, mais tu en aurais bien entendu parlé à une autre occasion, y'a pas de mal à ça.

Bref.

Tu as atteint tes limites.

Au niveau de ton job, TU SAIS DORENAVANT QUE JE SAIS ( pour Pagnol, je t'expliquerai un jour, mais je te croyais plus subtil )et tu as un peu la pétoche que j'aille un brin plus loin dans le délire ici, je t'ai pourtant prouvé que je savais mettre certaines limites au amusements.

Pour ta baraque, je suis persuadé que j'ai visé juste en désignant la ville de Rambouillet, ici encore, tu penses que je vais pousser le bouchon plus loin, mais bon, je sais aussi dire stop.

Le plus marrant est que tu remontes dans mon estime avec ton histroire de restauration. De ce coté là, je ne laisse pas ma part aux chiens non plus...

Et Simon, il apprécie aussi les vieilles pierres ?

Par §gip776cC

En réponse à Anonyme

C'est pas la même gamme , et le prix du Cactus avec les options dépassera allègrement les 25 000 euros , faut pas se fier à la publicité , pour ce prix t'as une vraie voiture , un 2008 haut de gamme ou un Countryman par exemple , mais le plus beau est à venir , le JEEP RENEGADE !!!

:sol:

Le problème numéro un du Kia Soul d'après le magazine Auto-Moto serait son comportement pataud avec des mouvements de caisse mal maîtrisés .

Par

En réponse à roc et gravillon

Oui oui...je peux bien imaginer ça.

Mais bien moins te voir trimballer cela dans ta béhème de société gars, et encore bien t'imaginer t'exhiber avec un crochet d'attelage. Un mec si imbu de lui même ne saurait être confondu avec un vugaire manouche, en dotant sa bavaroise d'un accessoire si confondant.

Si tu disposes d'un traîne-merdier dans ta ferme urbaine, mais tu en aurais bien entendu parlé à une autre occasion, y'a pas de mal à ça.

Bref.

Tu as atteint tes limites.

Au niveau de ton job, TU SAIS DORENAVANT QUE JE SAIS ( pour Pagnol, je t'expliquerai un jour, mais je te croyais plus subtil )et tu as un peu la pétoche que j'aille un brin plus loin dans le délire ici, je t'ai pourtant prouvé que je savais mettre certaines limites au amusements.

Pour ta baraque, je suis persuadé que j'ai visé juste en désignant la ville de Rambouillet, ici encore, tu penses que je vais pousser le bouchon plus loin, mais bon, je sais aussi dire stop.

Le plus marrant est que tu remontes dans mon estime avec ton histroire de restauration. De ce coté là, je ne laisse pas ma part aux chiens non plus...

Et Simon, il apprécie aussi les vieilles pierres ?

Non, il est clair que tu n'as pas de limites.

Pour ma entreprise et ma vie, tu ne sais rien (tes "indices" me le confirment).

Si seulement tu n'étais aussi peu subtil dans ton bluff, un seul message privé pourrait me faire douter.

Mais bien entendu, tu ne le feras pas...

Comme habituellement, tu tentes ta chances en avancant des arguments que tu ne maitrises pas.

En gros tu nous fait la technique des tabloids : tu balances 100 rumeurs en espérant tomber juste sur quelques unes d'entre elles.

Quant à relire tes messages et tes multiples jugements, je me marre lorsque tu OSES me parler d'un certain égo me concernant.

"tu remontes dans mon estime"

MAIS QUELLE BLAGUE !!!

Par

En réponse à lapoutre45

Non, il est clair que tu n'as pas de limites.

Pour ma entreprise et ma vie, tu ne sais rien (tes "indices" me le confirment).

Si seulement tu n'étais aussi peu subtil dans ton bluff, un seul message privé pourrait me faire douter.

Mais bien entendu, tu ne le feras pas...

Comme habituellement, tu tentes ta chances en avancant des arguments que tu ne maitrises pas.

En gros tu nous fait la technique des tabloids : tu balances 100 rumeurs en espérant tomber juste sur quelques unes d'entre elles.

Quant à relire tes messages et tes multiples jugements, je me marre lorsque tu OSES me parler d'un certain égo me concernant.

"tu remontes dans mon estime"

MAIS QUELLE BLAGUE !!!

Non non, pas 100 rumeurs, juste du factuel... pourquoi pipeauter, ça t'amène à quoi ?

Ton méga-ego t'empêchera bien entendu de confirmer que, pour ce qui concerne ta boîte TU SAIS QUE JE SAIS.

Pour le lieu de ta résidence, c'est plus aléatoire, mais je maintiens fermement la bonne ville de Rambouillet : 45 minutes quand ça roule ( c'est à dire rarement ) pour aller à ton boulot par l'horrible N10 et autant pour revenir.

Au fait, c'est pas trop chiant pour un mec si imbu de lui même et de ses hautes fonctions, de bosser pour un " géant bla bla bla " et de devoir expliquer à chaque fois ce qu'il est.

Car le nom de ta boîte est absolument inconnu de 99,9 % des quidams que l'on peut rencontrer en dehors de son domaine d'activité.

Ça doit être d'un chiant.... :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Non non, pas 100 rumeurs, juste du factuel... pourquoi pipeauter, ça t'amène à quoi ?

Ton méga-ego t'empêchera bien entendu de confirmer que, pour ce qui concerne ta boîte TU SAIS QUE JE SAIS.

Pour le lieu de ta résidence, c'est plus aléatoire, mais je maintiens fermement la bonne ville de Rambouillet : 45 minutes quand ça roule ( c'est à dire rarement ) pour aller à ton boulot par l'horrible N10 et autant pour revenir.

Au fait, c'est pas trop chiant pour un mec si imbu de lui même et de ses hautes fonctions, de bosser pour un " géant bla bla bla " et de devoir expliquer à chaque fois ce qu'il est.

Car le nom de ta boîte est absolument inconnu de 99,9 % des quidams que l'on peut rencontrer en dehors de son domaine d'activité.

Ça doit être d'un chiant.... :bah:

MAIS QUEL FACTUEL???

C'est ça le truc qui me fait me moquer de toi ! Il n'y a pas de factuel!

Deux solutions :

- Tu prêches le faux pour savoir le vrai, je ne donnerai pas plus d'info

- Tu es persuadé de ton histoire, sans la moindre preuve, tu es cinglé

Dans les deux cas, je t'assure que tu te trompes.

(preuve ? Je n'ai pas reçu de mail perso de maître Gravillon)

Petite info que tu sembles oublier : je travaille bien pour un géant de l'automobile.

Cela implique que le nom de mon entreprise est très connu!

Vraiment très connu...

Continue, cherche.

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En réponse à roc et gravillon

Non non, pas 100 rumeurs, juste du factuel... pourquoi pipeauter, ça t'amène à quoi ?