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Essai vidéo - Seat Leon 3 : une vraie SeatLa nouvelle Leon démarre sa carrière commerciale avec une lourde charge sur les épaules : redresser les ventes de Seat d’ici un an. Le constructeur s’est donné les moyens d’y arriver, avec l’aide du groupe Volkswagen. Alors cette Leon : vraie Seat ou Golf moins chère ?

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Par §Dro367KL

La pub de cette auto est tout juste énorme:

Visuel de l'extérieur, aucun commentaire sauf la chute: "nouvelle Seat Leon, phares 100% LED"

Ils n'ont que ça comme argument?

Minable... ... ...

Par Anonyme

bien moins reussie que l ancienne dommage:non:

Par Anonyme

Mais, ils sont bien les sièges sur cette Seat ?

Par Anonyme

Une vrai LOW COST,encore moins belle qu'une coréenne...faut le faire.

Par §Che558Nr

Elle est très bien cette nouvelle Leon, bravo Seat/VW :bien:

Design sobre mais détaillé.

Par Anonyme

cette ligne au milieu du capot comme l'ancien kangoo fait TOP CHIC

• La qualité perçue 5 sur 5.....:buzz::buzz:..

Par §Don560em

Très jolie, dommage pour la partie basse de la planche de bord, vide, sans charme et sans vie...

Par

Elle a l'air pas mal cette nouvelle leon!

Deux choses m'interpellent:

- Les prix un peu élevés, 1500€, c'est très peu pour attirer la clientèle de la golf.

- Le style extérieur pas assez affirmé, je vois beaucoup de guillieta et de C4 dans le design

Par Anonyme

Les kékos ont trouvé leur nouvelle égérie.

Par

Nouvelles Léon... Nouveaux croquenots pour le Grand Bataille, il est revenu à son fournisseur historique.

Du coup, ça l'a mis de bon poil : excellente note pour celle qui devra sauver Seat.

ça passe ou ça casse.

Par

caramba!

pas mal pas mal, effectivement la qualité perçue est bonne pour avoir rapidement testé au salon

26K en tfsi 180cv dsg, dans 6 mois 15/20% de remise ça devient bon ça

les 2 + gros défauts de l'ancienne corrigés: qualité et coffre. si en + elle est sympa à conduire, ça demande à être essayé

Par Anonyme

a la sauce VW... voila tout est dit! Un bon gâchis d'argent quoi!

Par §gry814OO

Ben pour une fois je la trouve pas mal pour une Seat. Y a vraiment un énorme progrès par rapport a l'ancienne (surtout a l'intérieur omg ça n'a plus rien a voir), l'extérieur passe nettement mieux que l'ancienne.

Bref dans l'ensemble c'est pas mal.

Par Anonyme

Pas de 4RM sur la Cupra mais le nouveau haldex...

Code de merde qui ne fonctionne pas!

Par Anonyme

:coolfuck: vivement que seat ferme et que vw s'installe au maroc.:coolfuck:

pire qu'une voiture de l'est.

Par Anonyme

:coolfuck: vivement que seat ferme et que vw s'installe au maroc.:coolfuck:

pire qu'une voiture de l'est.

Par

En réponse à lapoutre45

Elle a l'air pas mal cette nouvelle leon!

Deux choses m'interpellent:

- Les prix un peu élevés, 1500€, c'est très peu pour attirer la clientèle de la golf.

- Le style extérieur pas assez affirmé, je vois beaucoup de guillieta et de C4 dans le design

AH mon avis à équipement équivalents on doit être largement à 3k€ comme l'ont démontré d'autres essais.

Sinon assurément une très bonne voiture et en très très bonne place pour être la future dans mon garage

Par

:blague: Bof! A voir en "vrai" dans la circulation peut-être... En attendant, je fais partie de ceux qui n'ont pas spontanément envie de se dévouer!

Par §Pia250pg

J'aime bien l'auto.

Mais je reste plus attirés vers la Golf 7,la civic 9,et la astra.

Par contre j'aime bien le look de la leon,séduisante.

Par

L'alternative à une Seat Leon, un Boxer ? ah Bon ?

Par Anonyme

Seat Leon 3 : une vraie Seat....

en effet c'est un concentré toute la médiocre qualité de cette marque espagnole.

du low cost et toujours du low cost.

Par

Blanc, led, grandes jantes, ça en jette ! le soucis, c'est que les versions vendues ressembleront plutot à ca :

http://automobile.challenges.fr/essais/20121122.LQA3741/la-nouvelle-seat-leon-assume-sa-double-nationalite.html

Sur la 1ère photo de profil, est ce que vous reconnaissez une Seat ??

Pas moi en tout cas.

Ca pourrait etre une Mazda ou n'importe quelle auto ...

Dommage.

Par

Blanc, led, grandes jantes, ça en jette ! le soucis, c'est que les versions vendues ressembleront plutot à ca :

http://automobile.challenges.fr/essais/20121122.LQA3741/la-nouvelle-seat-leon-assume-sa-double-nationalite.html

Sur la 1ère photo de profil, est ce que vous reconnaissez une Seat ??

Pas moi en tout cas.

Ca pourrait etre une Mazda ou n'importe quelle auto ...

Dommage.

Par Anonyme

L'alternative à une Seat Leon, un Boxer ? ah Bon ?.....

En effet deux low cost.......

Par

L'intérieur est vraiment triste, surtout avec une sellerie tissu.

Et les tarifs ne sont pas super alléchants.

Par

Au chapitre des équipements, je précise que la version de base "Leon" n'a ni la radio ni la clim ...

Par §pik056DV

Au début, j'aimais pas du tout. Après j'ai apprécié et maintenant je n'aime plus. J'ai déjà eu l'effet de lassitude avant même l'achat.

J'ai bien peur que ça soit ça l'effet Seat. je possède une Leon 2, car à l'époque elle me plaisait bien et le rapport qualité/prix était intéressant (avis personnel et subjectif de l'époque). Maintenant je m'en suis lassé et je sais que n'irai pas vers cette Leon 3.

Par contre il faut avouer qu'il y a eu des efforts de fait pour la qualité perçue par rapport à l'ancienne génération.

Par

Airbags 4.5/5 ? Pour 7 airbags ? Une IQ en a 9 donc elle a 8/5 ?

Coffre 5/5 ?? 380 litres de coffre, je ne vois pas où est l'exploit ! D'apres vous, la Kia Ceed propose exactement le meme chiffre, et pourtant elle n'a que 3.5/5 ! Une explication ??

Bref, je vois que chez Vag, il n'y a pas que VW et Audi qui soudoient Caradisiac ...

Mais pas autant que VW quand meme : cette fois, le crash test ne reçoit pas de 5/5, contrairement à la Golf7 ... dont les resultats sont toujorus inconnus ....

Par

En réponse à abasc

Blanc, led, grandes jantes, ça en jette ! le soucis, c'est que les versions vendues ressembleront plutot à ca :

http://automobile.challenges.fr/essais/20121122.LQA3741/la-nouvelle-seat-leon-assume-sa-double-nationalite.html

Sur la 1ère photo de profil, est ce que vous reconnaissez une Seat ??

Pas moi en tout cas.

Ca pourrait etre une Mazda ou n'importe quelle auto ...

Dommage.

40% des anciennes Leon étaient vendues en FR et surtout en stylance donc des finitions HdG. Donc tu as tout faux

Par

En réponse à abasc

Au chapitre des équipements, je précise que la version de base "Leon" n'a ni la radio ni la clim ...

SAuf que cette version ne sert qu'à des versions d'appels et que cela est dispo sur la référence. Tout faux

Par

En réponse à vroum le retour

40% des anciennes Leon étaient vendues en FR et surtout en stylance donc des finitions HdG. Donc tu as tout faux

Source ?

De plus, l'ancienne était moins chere, et les rabais importants, ce qui n'est pas le cas sur la nouvelle ...

Par

En réponse à vroum le retour

SAuf que cette version ne sert qu'à des versions d'appels et que cela est dispo sur la référence. Tout faux

Non, ce n'est pas faux, c'est meme tout à fait juste. Je précise juste cela car le journaliste ne le précise pas, et donc on pourrait croire que pour 15k€ on a droit d'office à la clim et à la radio ... mais en fait non.

Par

En réponse à Anonyme

Les kékos ont trouvé leur nouvelle égérie.

Elle est sympa mais ce n'est pas un coup de coeur, contrairement à l'Ibiza avant restylage. L'intérieur est super triste par contre... Ceci dit elle est bien moins fade que la Golf. Et les prix sont assez attractifs.

Par

En réponse à abasc

Source ?

De plus, l'ancienne était moins chere, et les rabais importants, ce qui n'est pas le cas sur la nouvelle ...

Argus, turbo, la centrale......

L'ancienne était moins chère tout l'ancienne Cee'd était moins chère etc. Et lorsqu'elle est sortie elle n'avait pas les remises d'aujourd'hui.

On peut avoir 10% sur une Golf VII donc aucune difficulté d'obtenir minimum la même chose sur cette Leon

Par

En réponse à abasc

Non, ce n'est pas faux, c'est meme tout à fait juste. Je précise juste cela car le journaliste ne le précise pas, et donc on pourrait croire que pour 15k€ on a droit d'office à la clim et à la radio ... mais en fait non.

Mais comme tu aimes tant à le dire tout le temps, cela ne représentera même pas 5% des ventes. Et donc dès le niveau référence que tu as mis en lien tu as tout ça :violon:

Par

De plus, la finition FR de la Leon, qui fait office de haut de gamme, n'est en fait pas un vrai haut de gamme.

En effet, meme sur la FR, il n'y a ni les Led, ni le toit ouvrant, ni le cuir, ni l'alarme, ni les sieges chauffants ...

C'est en réalité une finition milieu de gamme chez certains ...

Une Kia Ceed Active propose tout autant d'équipements que ta Leon FR hdg ...

Par

De plus, la finition FR de la Leon, qui fait office de haut de gamme, n'est en fait pas un vrai haut de gamme.

En effet, meme sur la FR, il n'y a ni les Led, ni le toit ouvrant, ni le cuir, ni l'alarme, ni les sieges chauffants ...

C'est en réalité une finition milieu de gamme chez certains ...

Une Kia Ceed Active propose tout autant d'équipements que ta Leon FR hdg ...

Par §Che558Nr

Abasc: Enlèves le blason d'une Kia ou d'une Hyundai et demande à 10 inconnus en rue de te donner la marque ou le modèle de la caisse. Bonne chance.

On est très loin d'une marque identifiable du premier regard comme Honda (par exemple et pour rester dans les asiatiques).

"Bref, je vois que chez Vag, il n'y a pas que VW et Audi qui soudoient Caradisiac ..."

Là tu descends en estime sérieusement. Regardes le nombre d'articles sur le losange, à mon avis c'est eux qui file les enveloppes... avec Nissan (on a pas oublié le matraquage publicitaire sur la Leaf).

Commentaire sans agressivité :wink:

Par

En réponse à abasc

De plus, la finition FR de la Leon, qui fait office de haut de gamme, n'est en fait pas un vrai haut de gamme.

En effet, meme sur la FR, il n'y a ni les Led, ni le toit ouvrant, ni le cuir, ni l'alarme, ni les sieges chauffants ...

C'est en réalité une finition milieu de gamme chez certains ...

Une Kia Ceed Active propose tout autant d'équipements que ta Leon FR hdg ...

Sérieux on se connait pas mais faut que t'arrêtes avec Kia... A chaque post, partout, sans cesse tu parles de Kia, ça devient lourd...

Par

Et est-ce que ta cee'd propose de vraies motorisations? Non

Est-ce que ta Cee'd propose un vrai chassis? Non

Cela compense largement le fait de rajouter 1k€ pour des les phares LED. Le toit ouvrant au moins tu n'es pas obligé de le prendre comme sur uen Cee'd. C'est ça avoir le choix

Par

En réponse à vroum le retour

Mais comme tu aimes tant à le dire tout le temps, cela ne représentera même pas 5% des ventes. Et donc dès le niveau référence que tu as mis en lien tu as tout ça :violon:

Il est effectivement probable que la finition de base se vende très peu, mais elle existe tout de meme !

Ainsi, il faudra au moins viser la finition Reference (avec juste l'essentiel hein, car meme les jantes alliage, le bluetooth et les vitres ar electriques sont absentes), qui demande 20185€ en TDI 90ch.

Et il faudrait meme se tourner vers la finition Style pour avoir un peu de confort (bluetooth, clim auto, jantes alu), qui coute presque 22500€ en TDI 105ch.

On est loin des 15k€ de base ...

Par

En réponse à §Che558Nr

Abasc: Enlèves le blason d'une Kia ou d'une Hyundai et demande à 10 inconnus en rue de te donner la marque ou le modèle de la caisse. Bonne chance.

On est très loin d'une marque identifiable du premier regard comme Honda (par exemple et pour rester dans les asiatiques).

"Bref, je vois que chez Vag, il n'y a pas que VW et Audi qui soudoient Caradisiac ..."

Là tu descends en estime sérieusement. Regardes le nombre d'articles sur le losange, à mon avis c'est eux qui file les enveloppes... avec Nissan (on a pas oublié le matraquage publicitaire sur la Leaf).

Commentaire sans agressivité :wink:

"Regardes le nombre d'articles sur le losange, à mon avis c'est eux qui file les enveloppes... avec Nissan (on a pas oublié le matraquage publicitaire sur la Leaf)."

pas faux ...

Par Anonyme

Alexandre Bataille a du abandonner l'école très tôt, avant le bac de français certainement...

en autres, au moins deux fois "a donné" au lieu de "à donner". Il existe à minima des correcteurs orthographiques et grammaticaux.

Pour quelqu'un qui se dit journaliste !

Il n'y a pas de relecture à Caradisiac ?

Par

En réponse à vroum le retour

Et est-ce que ta cee'd propose de vraies motorisations? Non

Est-ce que ta Cee'd propose un vrai chassis? Non

Cela compense largement le fait de rajouter 1k€ pour des les phares LED. Le toit ouvrant au moins tu n'es pas obligé de le prendre comme sur uen Cee'd. C'est ça avoir le choix

:biggrin::biggrin:

J'adore ::

Chez Mercedes on entend tous les jours " regarde le cataglogue doptions " mais là chez Vag c'est " pour avoir le choix " ....

:biggrin::biggrin::biggrin:

Par

En réponse à Anonyme

Alexandre Bataille a du abandonner l'école très tôt, avant le bac de français certainement...

en autres, au moins deux fois "a donné" au lieu de "à donner". Il existe à minima des correcteurs orthographiques et grammaticaux.

Pour quelqu'un qui se dit journaliste !

Il n'y a pas de relecture à Caradisiac ?

1000000% D'ACCORD !!!

Par

En réponse à djodjo57

Sérieux on se connait pas mais faut que t'arrêtes avec Kia... A chaque post, partout, sans cesse tu parles de Kia, ça devient lourd...

C'était juste pour dire que la finition dite "hdg" de la Leon n'était en fait que la finition milieu de gamme chez certains constructeurs (Kia, mais aussi Honda, Mercedes, Hyundai et bien d'autres), et qu'il n'avait donc rien d'étonnant que ce soit une finition plutot prisée.

Par

Dommage.......,

j'aimais beaucoup la Leon 2, je trouvais( perso) qu'avec la Giulietta et la Ds 4, elle était dans les plus belles sur la route(dans cette gamme bien sur).

Mais la, non, j'aime plus.

Bon, faudra voir en vrai, et en mouvement....

Vw fait de bonnes voitures ,mais l'esthétique!!!!!!!!!!, impossible d'avoir un coup de coeur pour cette Leon . Comme pour la Golf d'ailleurs...

Heureusement,il y a encore d'autres belles sur la route,notamment dans les nouvelles comme la V 40 ou la classe A....

Par Anonyme

Ne lisais pas ce que ce pseudo commercial de chez KIA abasc dit, il raconte que des trucs sans fondement sur ce site pour voir plus de client dans son hall d'expo car il a personne. Dans tous les posts ses arguments n'on aucune valeur

Par Anonyme

Vous vous rappelez quand Abasc nous maintenait mordicus que l'option phares à LED coûterait "au minimum 5000 €" ?

:ptdr::roll:

Et qui pense qu'il est réellement chef d'entreprise ?

Postant 200 messages par jour entre 9h et 17 h, non mais sérieusement :roll:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Vous vous rappelez quand Abasc nous maintenait mordicus que l'option phares à LED coûterait "au minimum 5000 €" ?

:ptdr::roll:

Et qui pense qu'il est réellement chef d'entreprise ?

Postant 200 messages par jour entre 9h et 17 h, non mais sérieusement :roll:

"Postant 200 messages par jour entre 9h et 17 h, non mais sérieusement "

Un commercial de chez KIA qui s'ennuie dans son bureau sans client de la journée et qui surf sur le net pour passer le temps .Je vois que ca.

Par

En réponse à Anonyme

Vous vous rappelez quand Abasc nous maintenait mordicus que l'option phares à LED coûterait "au minimum 5000 €" ?

:ptdr::roll:

Et qui pense qu'il est réellement chef d'entreprise ?

Postant 200 messages par jour entre 9h et 17 h, non mais sérieusement :roll:

Non, j'ai dis que POUR SEAT il reviendrait tres cher (j'ai dis 5k comme j'aurais 3 ou 7k€). Ils le commercialisent à un prix qui reste élevé (de 1000€ à 1200€ suivant les finitions). Mais apparement ils ont réussi à démocratiser cette technologie, tant mieux.

Par Anonyme

non c'est pas vrAi tu as dis que le prix de l'oPtion serait pour le client de 3000 € A 5000 € !!! PAS POUR SEAT

Par Anonyme

Tu n'as aucune idée du prix auquels Seat et en réalite le groupe VW obtient ces phares LED pour ses commandes.

Tu parles d'un prix de revient au hasard, cela ce soit que tu n'es absolument pas dans le secteur auto au niveau économique ou industriel.

Au mieux un petit commercial de base qui passera chez Darty.

Par Anonyme

Exact, tu mens, tu avais dit que 5 000 € ça serait le prix client

Enfin bref, tu n'es crédible pour personne, ici, au mieux en te lisant on esquisse un sourire de mépris et moqueur.

Tu es tellement dans le fantasme ...

Par Anonyme

A noter :

- Seat Leon Style TDI 150ch : 24 065 €

- Kia Cee'd Premium CRDI 128ch : 24 090 €

Sachant que le 1.6 crdi ne sort pas ses chevaux et à les performances d'un 105/110 ch ...

Par Anonyme

La preuve qui te rend encore moins crédible abasc !!! : https://www.caradisiac.com/Mondial-de-Paris-2012-Viva-Espana-viva-Seat-81231.htm#articleComm

Alors arrête de raconter n'importe quoi sur ce site tous ce que tu dis est faux tous le monde commence a le savoir.

Par

En réponse à Anonyme

A noter :

- Seat Leon Style TDI 150ch : 24 065 €

- Kia Cee'd Premium CRDI 128ch : 24 090 €

Sachant que le 1.6 crdi ne sort pas ses chevaux et à les performances d'un 105/110 ch ...

Twingo : 9000€

Phamtom = 55 TWingo.

Débile ?

Tout autant que ton comapro.

Par

D'accord avec DONO-du-68, la planche de bord ne vaut pas la golf, mais le design extérieur est top ! Les prix sont toujours moins élevé chez seat (surtout les options !) et on peut négocier alors que chez VW (surtout VAG dans le 49), négociation zéro!ils se prennent pour Audi ou BMW! expérience zéro pour achat polo neuve 2012, finalement suis toujours chez seat !

Par

En réponse à Anonyme

Tu n'as aucune idée du prix auquels Seat et en réalite le groupe VW obtient ces phares LED pour ses commandes.

Tu parles d'un prix de revient au hasard, cela ce soit que tu n'es absolument pas dans le secteur auto au niveau économique ou industriel.

Au mieux un petit commercial de base qui passera chez Darty.

Mercedes, Audi, et BMW proposent le Full Led uniquement sur leurs modeles les plus chers, pour la plupart en option autour des 2 ou 3000€.

Meme si on admet une marge (généreuse) de 70%, le systeme leur reviendrait quand meme autour des 1000€, sur des autos coutant 60, 80, voire 100k€ !

Sur une compacte, le meme systeme devrait donc (logiquement) couter plus cher que cela.

Mais apparemment, VW et Audi ont "donné" ce systeme à Seat afin que ça leur fasse un argument commercial (cj. 1er post tout en haut de D&D). Ils ont apparement compris que ce n'est pas en mettant des batons dans les roues d'une marque qu'on la sortait de la m**** dont elle était profondement engloutie.

C'est vrai, je ne pensais pas que Seat proposerait ce systeme aussi peu cher (enfin, 1200€ quand meme). Je l'admets volontiers.

Par Anonyme

Tu vois tu racontes encore des conneries et tu formules les phrase comme ca t'arrange .... c'est 990 € sur le finition FR ou 1190€ sur la finition style . Pas JUSTE 1200€

Par

Si vous voulez faire un vrai comparatif, il faut le faire correctement :

- Kia Ceed GDI 135ch Premium : 22290€ : toit ouvrant pano, LED, feux essuis glaces autos, acces et demarrage sans clé, clim bizone, alarme, 17' : 22290€

- Seat Leon TSI 140ch FR : 23185€ : comme la Ceed, sauf toit ouvrant (790€), feux ess glaces autos (110€), alarme (300€) et sans clé (indisponible?) : 24385€

Désolé.

Par

En réponse à Anonyme

Tu vois tu racontes encore des conneries et tu formules les phrase comme ca t'arrange .... c'est 990 € sur le finition FR ou 1190€ sur la finition style . Pas JUSTE 1200€

J'ai dis " entre 1000€ et 1200€ " ...

cf. mon post de 18h04 ...

apprends à lire ...

Par Anonyme

Non sur ton post de 18h24 tu marques :

"C'est vrai, je ne pensais pas que Seat proposerait ce systeme aussi peu cher (enfin, 1200€ quand meme). "

Donc oui toi apprend a lire se que tu ecris

Par

Je répond à "anonyme" que le 1.6 tdi est très souple, suffisamment puissant! économique! moyenne maxi 6 litres mixte "ville,route" car je roule avec tous les jours !, réponse des journalistes qui essaient des KIA ceed, je cite "moteur creux", donc pas plus plaisant de conduire une KIA qu'un TDI!

Par

Elle est équilibré et je la trouve plus sympa que la Golf...

Maintenant c'est un peu dommage qu'elle ne tienne pas plus de son concept.

Par Anonyme

En réponse à abasc

Si vous voulez faire un vrai comparatif, il faut le faire correctement :

- Kia Ceed GDI 135ch Premium : 22290€ : toit ouvrant pano, LED, feux essuis glaces autos, acces et demarrage sans clé, clim bizone, alarme, 17' : 22290€

- Seat Leon TSI 140ch FR : 23185€ : comme la Ceed, sauf toit ouvrant (790€), feux ess glaces autos (110€), alarme (300€) et sans clé (indisponible?) : 24385€

Désolé.

Au prix des révisions chez KIA pour profiter de leur super garantie l'écart de prix est vite rattrapé ! j'en sais quelques chose , 250 € pour les 20 000 km j'ai halluciné quand j'ai vu ma facture pour ma CEED

Par

la garantie kia clefs cassés non pris en charge ! vous n'avez jamais entendu parler, (voir magazines et forum auto sur internet, édifiant!)

Par

En réponse à Anonyme

Non sur ton post de 18h24 tu marques :

"C'est vrai, je ne pensais pas que Seat proposerait ce systeme aussi peu cher (enfin, 1200€ quand meme). "

Donc oui toi apprend a lire se que tu ecris

Oui parce que je l'ai déjà marqué 20 minutes auparavant et je ne vois pas bien l'intérêt de répéter à chaque post ce que j'ai déjà dis !

Car si à chaque post je réécris tous précédents posts bah ........

Par

En réponse à Anonyme

Au prix des révisions chez KIA pour profiter de leur super garantie l'écart de prix est vite rattrapé ! j'en sais quelques chose , 250 € pour les 20 000 km j'ai halluciné quand j'ai vu ma facture pour ma CEED

Oh là là mon pauvre ... Tu me fais pleurer ...

Par Anonyme

Vraiment pas mal mais moi j'attend le coupé!

Par Anonyme

Ca t'éviterai de marquer des conneries sur ce forum mais tu as habitué tous le monde a ca !!

Par

C'est bizarre, entre un forum et un magazine spécialisé qui juge réellement plusieurs concessions de chaque marque, j'ai tendance à plutôt croire le magazine spécialisé.

Ce magazine s'appelle l'AutomobileMagazine, et il classe le SAV loin devant d'autres plus prestigieux, comme Audi et VW ...

Par

En réponse à abasc

:biggrin::biggrin:

J'adore ::

Chez Mercedes on entend tous les jours " regarde le cataglogue doptions " mais là chez Vag c'est " pour avoir le choix " ....

:biggrin::biggrin::biggrin:

J'ai pas dit le contraire :jap:

Je me place dans la peau de cet acheteur et ce n'est certainement pas parce que la Cee'd a un toit pano que cela me fera oublier que ces moteurs sont anémiques et un chassis très moyen :bah:

Par

En réponse à abasc

Non, j'ai dis que POUR SEAT il reviendrait tres cher (j'ai dis 5k comme j'aurais 3 ou 7k€). Ils le commercialisent à un prix qui reste élevé (de 1000€ à 1200€ suivant les finitions). Mais apparement ils ont réussi à démocratiser cette technologie, tant mieux.

Un prix qui reste élevé? :fresh::fresh:

mais quel boulet ce type. Et ce coute combien un pauvre paire de xénons chez Merco ?:ptdr:

Par

En réponse à abasc

Si vous voulez faire un vrai comparatif, il faut le faire correctement :

- Kia Ceed GDI 135ch Premium : 22290€ : toit ouvrant pano, LED, feux essuis glaces autos, acces et demarrage sans clé, clim bizone, alarme, 17' : 22290€

- Seat Leon TSI 140ch FR : 23185€ : comme la Ceed, sauf toit ouvrant (790€), feux ess glaces autos (110€), alarme (300€) et sans clé (indisponible?) : 24385€

Désolé.

Sauf qu'un simple TSI 122 est aussi performant. Il ne faut pas regarder que la puissance

Par

En réponse à vroum le retour

Un prix qui reste élevé? :fresh::fresh:

mais quel boulet ce type. Et ce coute combien un pauvre paire de xénons chez Merco ?:ptdr:

Le xénon LED est de série dès le 3ème niveau de finition sur les Classe A & B, qui ne demande que 3900€ et 3100€ supplémentaires par rapport à la version de base. Un prix très acceptable donc, puisque lors d'une achat d'une Mercedes, généralement on a les moyens de rajouter quelques milliers d'euros en équipements.

Par

En réponse à vroum le retour

Sauf qu'un simple TSI 122 est aussi performant. Il ne faut pas regarder que la puissance

Enleves 600€ au TSI 140ch pour revenir au TSI 122ch.

Par §X-Y545qj

Ouai bof bof...certes,le style c'est encore assez séduisant mais l'intérieur ( et même si la qualité de finition est bonne ) est trop sobre,trop discret.

De plus sans options l'équipement de série euh...c'est limite que t'a pas la clim ! :ptdr::ptdr::ptdr:

Niveau coffre c'est pas le plus grand non plus,une renault mégane fait bien mieux par exemple.:brosse:

Par contre,la leon 3 concurrence la A3.

Mais audi est une marque premium,mais c'est pas sa le problème,si elle concurrence l'A3 elle concurrence également la classe A !!!:fresh:

Et là il n'y a pas photo,la classe A a une grande longueur d'avance !!!:ddr:

Par Anonyme

C'est la Leon de ... Bruxelles ? Parce que la, franchement, quel laideron ce cageot !!

Sans doute pour les bivalves décérébrés ? :chut:

Par

En réponse à §Dro367KL

La pub de cette auto est tout juste énorme:

Visuel de l'extérieur, aucun commentaire sauf la chute: "nouvelle Seat Leon, phares 100% LED"

Ils n'ont que ça comme argument?

Minable... ... ...

Pour récapituler l'essai de la Léon, moi je ferais simple : cette Léon, elle transpire l'Allemagne.

Est ce qu'avec un logo Audi elle choquerait quelqu'un ici (allez y répondez sincèrement) ?

Moi non, et c'est ça qui me choque !! Ça pourrait être n'importe quoi comme marque / modèle !!

Le style extérieur n'est pas désagréable quand ce sont des Léon full options, mais en versions de base c'est beaucoup moins glorieux.

Et l'intérieur, franchement, c'est triste à mourir ... C'est probablement bien fini, mais les formes sont ternes et sans saveur, aucune originalité.

Et le pire, accrochez vous, c'est que la seule couleur disponible pour l'intérieur ... est le noir ... le noir ... Tissu noir (un seul motif en plus), Alcantara noir ou Cuir noir en option en hdg, mais c'est toujours du noir ...

Franchement c'est tristounet tout ça, même une sellerie gris clair aurait un peu égayé le tout quoi.

Aujourd'hui la plupart des constructeurs, même généralistes, proposent plusieurs teintes d'intérieur. Sur la Ceed (je sais, encore elle), en finition haute Premium, vous pouvez choisir entre la sellerie tissu noir, la sellerie tissu noir / marron, ou la sellerie cuir gris galet / noir en option.

Je trouve que cette Léon n'a aucune saveur, c'est dommage.

Par

En fait, cette Léon, on voit qu'elle a été couvée par VW, et que les designers Seat ont juste eu à modifer la face avant. C'est ça le problème.

Par Anonyme

Encore une analyse pourris d'abasc :bien:

Par

En réponse à Anonyme

Encore une analyse pourris d'abasc :bien:

Bah au moins je donne mon avis, pas comme d'autres qui critiquent en anonyme sans rien dire.

Par

En réponse à inlaw47

L'alternative à une Seat Leon, un Boxer ? ah Bon ?

Bonjour,

Oui c'est une alternative, c'est à dire qu'on peut l'acquérir pour le même prix que la Leon neuve. Après vous aurez noté que c'est l'alternative "originale", pas l'alternative "dans la même catégorie"... Je le répéterai tant qu'il faudra !:wink:

MC

Par Anonyme

En réponse à abasc

Bah au moins je donne mon avis, pas comme d'autres qui critiquent en anonyme sans rien dire.

T'es un naze abasc tes avis non aucun sens , tu es le gros lourdingue du site

Par Anonyme

En réponse à abasc

Bah au moins je donne mon avis, pas comme d'autres qui critiquent en anonyme sans rien dire.

Ouais...enfin tes avis positifs ne concernent que merco et kia pour toi le reste c'est de la daube ...comment veux tu avoir tes avis pris en compte sérieusement avec ca ...ridicule

Par

En réponse à abasc

Pour récapituler l'essai de la Léon, moi je ferais simple : cette Léon, elle transpire l'Allemagne.

Est ce qu'avec un logo Audi elle choquerait quelqu'un ici (allez y répondez sincèrement) ?

Moi non, et c'est ça qui me choque !! Ça pourrait être n'importe quoi comme marque / modèle !!

Le style extérieur n'est pas désagréable quand ce sont des Léon full options, mais en versions de base c'est beaucoup moins glorieux.

Et l'intérieur, franchement, c'est triste à mourir ... C'est probablement bien fini, mais les formes sont ternes et sans saveur, aucune originalité.

Et le pire, accrochez vous, c'est que la seule couleur disponible pour l'intérieur ... est le noir ... le noir ... Tissu noir (un seul motif en plus), Alcantara noir ou Cuir noir en option en hdg, mais c'est toujours du noir ...

Franchement c'est tristounet tout ça, même une sellerie gris clair aurait un peu égayé le tout quoi.

Aujourd'hui la plupart des constructeurs, même généralistes, proposent plusieurs teintes d'intérieur. Sur la Ceed (je sais, encore elle), en finition haute Premium, vous pouvez choisir entre la sellerie tissu noir, la sellerie tissu noir / marron, ou la sellerie cuir gris galet / noir en option.

Je trouve que cette Léon n'a aucune saveur, c'est dommage.

"Et l'intérieur, franchement, c'est triste à mourir ... C'est probablement bien fini, mais les formes sont ternes et sans saveur, aucune originalité.

Et le pire, accrochez vous, c'est que la seule couleur disponible pour l'intérieur ... est le noir ... le noir ... Tissu noir (un seul motif en plus), Alcantara noir ou Cuir noir en option en hdg, mais c'est toujours du noir ...

Franchement c'est tristounet tout ça, même une sellerie gris clair aurait un peu égayé le tout quoi."

Bah c'est parce que c'est les intérieurs les plus recherchés dans cette catégorie. Tu en vois souvent toi des Golf, Astra, Focus, Cee'd en intérieur clair? Jamais. Il n'y a qu'à voir les annonces sur la centrale par exemple

Par

En réponse à abasc

Bah au moins je donne mon avis, pas comme d'autres qui critiquent en anonyme sans rien dire.

Tu ne donnes pas d'avis pour la simple et bonne raison que tu ne juges que de l'esthétique ce qui est totalement subjectif. Par contre on entend rien sur les moteurs, le chassis tout ce qui de l'objectif quoi....

Par

En réponse à vroum le retour

"Et l'intérieur, franchement, c'est triste à mourir ... C'est probablement bien fini, mais les formes sont ternes et sans saveur, aucune originalité.

Et le pire, accrochez vous, c'est que la seule couleur disponible pour l'intérieur ... est le noir ... le noir ... Tissu noir (un seul motif en plus), Alcantara noir ou Cuir noir en option en hdg, mais c'est toujours du noir ...

Franchement c'est tristounet tout ça, même une sellerie gris clair aurait un peu égayé le tout quoi."

Bah c'est parce que c'est les intérieurs les plus recherchés dans cette catégorie. Tu en vois souvent toi des Golf, Astra, Focus, Cee'd en intérieur clair? Jamais. Il n'y a qu'à voir les annonces sur la centrale par exemple

Je suis tout à fait d'accord, mais en même temps, je trouve que les constructeurs ne font pas beaucoup d'efforts !

Par

En réponse à vroum le retour

Tu ne donnes pas d'avis pour la simple et bonne raison que tu ne juges que de l'esthétique ce qui est totalement subjectif. Par contre on entend rien sur les moteurs, le chassis tout ce qui de l'objectif quoi....

Je n'ai pas essayé la voiture, donc je ne peux me baser que sur ce que j'ai vu de la voiture. Mais une voiture ce n'est pas qu'un moteur, un moteur est un élément constituant la voiture, mais c'est loin d'être le plus important.

Par

En réponse à abasc

Je suis tout à fait d'accord, mais en même temps, je trouve que les constructeurs ne font pas beaucoup d'efforts !

Je ne sais pas si une question d'effort. On bourre le mou de tout le monde en disant que le gris et le noir c'est trop la classe. Et puis un intérieur clair est plus compliqué à entretenir. Il est de couleur clair ton cuir dans ton ML?

Par

En réponse à abasc

Je n'ai pas essayé la voiture, donc je ne peux me baser que sur ce que j'ai vu de la voiture. Mais une voiture ce n'est pas qu'un moteur, un moteur est un élément constituant la voiture, mais c'est loin d'être le plus important.

On a pas la même conception de la voiture :jap:

Par §Che558Nr

En réponse à Anonyme

C'est la Leon de ... Bruxelles ? Parce que la, franchement, quel laideron ce cageot !!

Sans doute pour les bivalves décérébrés ? :chut:

Oui, de Bruxelles. D'ailleurs, tu penseras à remercier ta génitrice qui est restée de longues nuits sur la chaîne de production à se faire mettre par tout le Plat Pays. Sa tête après ça: :tongue:

Par

En réponse à vroum le retour

"Et l'intérieur, franchement, c'est triste à mourir ... C'est probablement bien fini, mais les formes sont ternes et sans saveur, aucune originalité.

Et le pire, accrochez vous, c'est que la seule couleur disponible pour l'intérieur ... est le noir ... le noir ... Tissu noir (un seul motif en plus), Alcantara noir ou Cuir noir en option en hdg, mais c'est toujours du noir ...

Franchement c'est tristounet tout ça, même une sellerie gris clair aurait un peu égayé le tout quoi."

Bah c'est parce que c'est les intérieurs les plus recherchés dans cette catégorie. Tu en vois souvent toi des Golf, Astra, Focus, Cee'd en intérieur clair? Jamais. Il n'y a qu'à voir les annonces sur la centrale par exemple

Le problème, c'est que la sellerie tissu qui équipe la majorité des autos n'est disponible qu'en noir. Kia remède à ça en proposant aussi un tissu marron / noir avec certains coloris. En tout cas, moi, si je devais choisir je prendrais sans hésiter le tissu marron noir, quand même c'est plus gai.

Par Anonyme

En réponse à abasc

Je n'ai pas essayé la voiture, donc je ne peux me baser que sur ce que j'ai vu de la voiture. Mais une voiture ce n'est pas qu'un moteur, un moteur est un élément constituant la voiture, mais c'est loin d'être le plus important.

Bin regarde bien les photos et tu verras qu'ils sont pas complètement noir les sièges de cette leon

Par Anonyme

En réponse à abasc

Mercedes, Audi, et BMW proposent le Full Led uniquement sur leurs modeles les plus chers, pour la plupart en option autour des 2 ou 3000€.

Meme si on admet une marge (généreuse) de 70%, le systeme leur reviendrait quand meme autour des 1000€, sur des autos coutant 60, 80, voire 100k€ !

Sur une compacte, le meme systeme devrait donc (logiquement) couter plus cher que cela.

Mais apparemment, VW et Audi ont "donné" ce systeme à Seat afin que ça leur fasse un argument commercial (cj. 1er post tout en haut de D&D). Ils ont apparement compris que ce n'est pas en mettant des batons dans les roues d'une marque qu'on la sortait de la m**** dont elle était profondement engloutie.

C'est vrai, je ne pensais pas que Seat proposerait ce systeme aussi peu cher (enfin, 1200€ quand meme). Je l'admets volontiers.

l'éclairage LED va être disponible sur l'A3 sous peu.

On le voit sur les images de présentation de la Sportback et dans des essais.

Tu ne racontes que de la merde pour faire tourner le sujet à ton avantage.

L'A3 n'est pas dans un placement haut de gamme chez Audi ...

Ce qui te frustre c'est que la Classe A ne le propose pas, tout comme ta Kia de petit vendeur ennuyeux

Par Anonyme

Et voila comment abasc se ridiculise a nouveau ....

"Et le pire, accrochez vous, c'est que la seule couleur disponible pour l'intérieur ... est le noir ... le noir ... Tissu noir (un seul motif en plus), Alcantara noir ou Cuir noir en option en hdg"

Regarde la vidéo tu verra que le tableau de bord est bi ton ainsi que les sièges en cuir ...pas full black comme tu l'insinue

Par Anonyme

En réponse à abasc

Oh là là mon pauvre ... Tu me fais pleurer ...

Si c'est ça que tu réponds à tes clients, si tant est que tu sois réellement vendeur Kia ...

C'est minable, comme ton petit esprit fachiste ou seul Kia et Mercedes ont droit de citer, le reste du monde auto étant un océan de merde selon toi

Par

En réponse à vroum le retour

Je ne sais pas si une question d'effort. On bourre le mou de tout le monde en disant que le gris et le noir c'est trop la classe. Et puis un intérieur clair est plus compliqué à entretenir. Il est de couleur clair ton cuir dans ton ML?

Pour moi une voiture n'est pas une poubelle, elle doit etre nettoyée très régulièrement, ça me parait la base. Perso, Avant je prenais toujours du cuir beige avec boiseries chez Mercedes, qui était très beau sur les anciennes Classe E & CLS il y a quelques années. Sur le ML j'aurais pu prendre du beige, qui est très beau avec le bois mat, mais j'ai préfère le marron / bois mat, plus sympa.

Par

En réponse à abasc

Le problème, c'est que la sellerie tissu qui équipe la majorité des autos n'est disponible qu'en noir. Kia remède à ça en proposant aussi un tissu marron / noir avec certains coloris. En tout cas, moi, si je devais choisir je prendrais sans hésiter le tissu marron noir, quand même c'est plus gai.

J'aime assez le noir blanc de la sellerie de la Cee'd

Par

En réponse à Anonyme

Bin regarde bien les photos et tu verras qu'ils sont pas complètement noir les sièges de cette leon

Non, juste à 80% ...

Par

En réponse à abasc

Pour moi une voiture n'est pas une poubelle, elle doit etre nettoyée très régulièrement, ça me parait la base. Perso, Avant je prenais toujours du cuir beige avec boiseries chez Mercedes, qui était très beau sur les anciennes Classe E & CLS il y a quelques années. Sur le ML j'aurais pu prendre du beige, qui est très beau avec le bois mat, mais j'ai préfère le marron / bois mat, plus sympa.

Marron c'est pas dégueu en siège j'aime assez. C'est un bon compromis. C'est marron clair? C'est quoi la réf?

Pour le plus beau reste un cuir gris clair et bien sur le cuir blanc

Par

En réponse à vroum le retour

J'aime assez le noir blanc de la sellerie de la Cee'd

Tout à fait d'accord, il est tres sympa, de toute façon la Ceed a le plus bel intérieur de Kia en ce moment.

Par Anonyme

En réponse à abasc

Bah au moins je donne mon avis, pas comme d'autres qui critiquent en anonyme sans rien dire.

Ah ouais, c'est sur chercher un mec qui s'appelle Abasc dans les pages jaunes on le trouvera ...

T'es tout aussi anonyme que les anonymes ici ...

Mais toi tu t'inventes une vie que tu n'a pas (chef etc...), typique du mythomane frustré d'avoir raté sa vie.

Par

En réponse à vroum le retour

Marron c'est pas dégueu en siège j'aime assez. C'est un bon compromis. C'est marron clair? C'est quoi la réf?

Pour le plus beau reste un cuir gris clair et bien sur le cuir blanc

http://en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2012/05/27/essai-kia-cee-d-graine-de-star.html

Moi j'aime bien, c'est un bon compromis je trouve. Mais il n'est disponible qu'avec certains coloris.

Par

En réponse à abasc

Tout à fait d'accord, il est tres sympa, de toute façon la Ceed a le plus bel intérieur de Kia en ce moment.

:jap:

COmme je te l'ai déja dit ce que je recherche c'est une voiture dynamique. C'est dommage que cela ne soit pas le cas de la cee'd elle ferait parti de ma short list.

Sinon pour en revenir à la Leon tu peux quand même avouer que c'est l'une des meilleurs propositions actuelles. POur elle est venue au prix que devrait être vendue la Golf VII :jap:

Par Anonyme

En réponse à abasc

Non, juste à 80% ...

Arrête regarde franchement les photos soit objectif pour une fois je dirais plus 65 % noir et 35%creme ou achète des yeux , pas 100% black comme tu as encore mythoné

Par

En réponse à vroum le retour

:jap:

COmme je te l'ai déja dit ce que je recherche c'est une voiture dynamique. C'est dommage que cela ne soit pas le cas de la cee'd elle ferait parti de ma short list.

Sinon pour en revenir à la Leon tu peux quand même avouer que c'est l'une des meilleurs propositions actuelles. POur elle est venue au prix que devrait être vendue la Golf VII :jap:

Elle est une proposition sérieuse, dans tous les sens du terme. Trop sérieux. Là je ne vois pas une Seat, je vois une VW.

Par

En réponse à abasc

Elle est une proposition sérieuse, dans tous les sens du terme. Trop sérieux. Là je ne vois pas une Seat, je vois une VW.

Moué dans la 2 on voyait une Altea, dans la 1 c'était une Golf IV.

Elle est sérieuse mais c'est ce qui marche actuellement même si l'intérieur est un poil trop austère

Par Anonyme

Moi dans une cee'd je vois de l'opel, ford, renault.

Enfin bref, comme d'hab avec abasc, c'est basé sur du flan, rien d'objectif

Par

En réponse à abasc

Elle est une proposition sérieuse, dans tous les sens du terme. Trop sérieux. Là je ne vois pas une Seat, je vois une VW.

Tiens regardes un intérieur clair: http://blogmoteurs.blogs.lavoixdunord.fr/media/00/02/1896699491.JPG

Par Anonyme

Pas mal du tout cette Seat.

Ils ont enfin renoncé au profil monocorps dégueulasse de l'ancien modèle pour ressortir une bicorps.

L'interieur est sympa, dynamiquement elle a l'air très très bien.

Mais alors par contre le blaze... Léon quoi... pourquoi pas jean-michel tant qu'on y est ?

Par

En réponse à Anonyme

Pas mal du tout cette Seat.

Ils ont enfin renoncé au profil monocorps dégueulasse de l'ancien modèle pour ressortir une bicorps.

L'interieur est sympa, dynamiquement elle a l'air très très bien.

Mais alors par contre le blaze... Léon quoi... pourquoi pas jean-michel tant qu'on y est ?

"Mais alors par contre le blaze... Léon quoi... pourquoi pas jean-michel tant qu'on y est ?"

T'es pas sérieux là? :blague:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pas mal du tout cette Seat.

Ils ont enfin renoncé au profil monocorps dégueulasse de l'ancien modèle pour ressortir une bicorps.

L'interieur est sympa, dynamiquement elle a l'air très très bien.

Mais alors par contre le blaze... Léon quoi... pourquoi pas jean-michel tant qu'on y est ?

C'est León déjà pas léon :wink:c'est pas un prénom

Par Anonyme

Bah encore quand ils donnent des prénoms féminins à leurs caisses, j'dis pas (Zoé, Méganne, Guillia, Elise)

A la limite sur un malentendu ça peut passer, mais Léon ou Robert faut pas charrier

Par Anonyme

León c'est feminin a titre info

Par Anonyme

T'es pas serieux là ?

Par Anonyme

Surtout qu'à la base, chez Seat ils donnaient des noms de villes à leurs autos (Ibiza, Toledo, Cordoba)

Maintenant qu'ils leur donnent des noms de bonhomes, moi je dis que la prochaine ils devraient l'appeler "Zlatan" ça l'ferais bien

Par §Che558Nr

Ici on prononce "Léonne"...

Par

En réponse à Anonyme

Surtout qu'à la base, chez Seat ils donnaient des noms de villes à leurs autos (Ibiza, Toledo, Cordoba)

Maintenant qu'ils leur donnent des noms de bonhomes, moi je dis que la prochaine ils devraient l'appeler "Zlatan" ça l'ferais bien

http://fr.wikipedia.org/wiki/Leon_%28Espagne%29

Allez casses toi le troll

Par Anonyme

En réponse à vroum le retour

http://fr.wikipedia.org/wiki/Leon_%28Espagne%29

Allez casses toi le troll

Bien vu, je savait pas que c'étais une ville.

Par contre c'est pas la peine d'être grossier, sinon moi aussi je sait le faire.

Par Anonyme

En réponse à §Che558Nr

Ici on prononce "Léonne"...

Enfin, c'est peut être du détail, mais si il éxistait une super bagnole 300ch pour 10 000€ neuve, mais qui s'apellerais "tête de bite" est ce que tu l'acheterais ombré ?

Par §wer536yA

Aucune personnalité, tout aussi fade que la Golf sur laquelle elle est basée.

Pour info, une "vraie Seat", ça n'existe pas.

Toutes les Seat (tout comme Skoda et Audi), sont des VW maquillées, avec même base, même moteur, et maintenant, même look fade devenu caractéristique du groupe .

Et puis les full LED comme argument commercial, pratiquement tout le monde s'en fout de ça. LED, pas LED, c'est pas ça qui va rendre mon choix décisif.

La nouvelle Auris sera très largement meilleure, et sera bien sur beaucoup plus vendu.

Par §squ471Lx

En réponse à §wer536yA

Aucune personnalité, tout aussi fade que la Golf sur laquelle elle est basée.

Pour info, une "vraie Seat", ça n'existe pas.

Toutes les Seat (tout comme Skoda et Audi), sont des VW maquillées, avec même base, même moteur, et maintenant, même look fade devenu caractéristique du groupe .

Et puis les full LED comme argument commercial, pratiquement tout le monde s'en fout de ça. LED, pas LED, c'est pas ça qui va rendre mon choix décisif.

La nouvelle Auris sera très largement meilleure, et sera bien sur beaucoup plus vendu.

Même pas vrai : la première ibiza, la 1500 special notamment a été developpée, construite et vendue avant que Seat ne soit racheté par le groupe VAG

Par §squ471Lx

Quand à Skoda, eux ont une vraie histoire et ont construit quelques perles, des coupés entre autres avant d'être rachetés par vag.

Renseigne toi, tu sera pas déçu

Par Anonyme

werix vient d'apprendre quelque chose, gros gogole casse tou avec ta auris

Par Anonyme

BOF,bof,bof. Encore un plaidoyer des journaleux pour volkswagen, sauf que design externe et interne trop datés .En plus on entend bien le moteur dans l'essai. L'ibiza au contraire qui n'a pas convaincu les journaleux, me semble plus réussi.

Par

Dommage qu'il n'y ait qu'une boite 5 sur le 1.6 tdi 105 ... Les rapports doivent être exagérément longs ...

Par Anonyme

squealer le 24 Novembre 2012 à 04h25

.....Quand à Skoda, eux ont une vraie histoire et ont construit quelques perles.....C'EST SUR.....

http://fr.wikipedia.org/wiki/Panzerkampfwagen_35(t)

SKODA fabriquait des chars employés par la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale.POUR TUER DES CIVILS.......

les Panzer 35(t) se révèlent totalement inadéquats face aux froids extrêmes rencontrés en URSS. Fin novembre 1941, plus un seul n'est opérationnel. Ces faiblesses, en plus de la minceur de leur blindage et du faible calibre de leur canon face aux chars soviétiques, fait que la plupart sont retirés du front ......

SKODA ETAIT TRES CONNU POUR TUER .........

Par Anonyme

squealer le 24 Novembre 2012 à 04h25

.....Quand à Skoda, eux ont une vraie histoire et ont construit quelques perles.....C'EST SUR.....

http://fr.wikipedia.org/wiki/Panzerkampfwagen_35(t)

SKODA fabriquait des chars employés par la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale.POUR TUER DES CIVILS.......

les Panzer 35(t) se révèlent totalement inadéquats face aux froids extrêmes rencontrés en URSS. Fin novembre 1941, plus un seul n'est opérationnel. Ces faiblesses, en plus de la minceur de leur blindage et du faible calibre de leur canon face aux chars soviétiques, fait que la plupart sont retirés du front ......

SKODA ETAIT TRES CONNU POUR TUER .........

Par §squ471Lx

Bah ta soeur à bien tué tout mes spermatozoides, je le crie pas sur les toits pour autant

Par §squ471Lx

Skoda, c'est une marque crée en 1919, rachetée par VAG dans les années 90...

Donc quand certains disent qu'il n'y a jamais eu de vraie skodas, laisse moi me pisser dessus de rire en paix.

Par §squ471Lx

C'est sur, les voitures tuent : vas y voiture, tue...allez soit pas timide, tue... bah non en fait, les voitures ou les armes ne tuent pas d'elles même, elles ont toujours besoin d'un enfoiré pour leur dire quoi faire, donc l'outil n'y ait pour rien dans l'histoire

Par Anonyme

SKODA..:ml:..sa spécialité..:ml:.des chars pour TUER......de mauvaise qualité.:ml::ml:

Par §squ471Lx

lamentable

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

SKODA..:ml:..sa spécialité..:ml:.des chars pour TUER......de mauvaise qualité.:ml::ml:

Exactement comme Renault alors :chut: :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Char_Renault_FT-17

Par Anonyme

:ml: SKODA.. :ml: ..sa spécialité..:ml:.des chars pour TUER..:ml:....de mauvaise qualité.

Par Anonyme

:ml: SKODA.. :ml: ..sa spécialité..:ml:.des chars pour TUER..:ml:....de mauvaise qualité.

Par Anonyme

:ml: SKODA.. :ml: ..sa spécialité..:ml:.des chars pour TUER..:ml:....de mauvaise qualité.

Par §squ471Lx

allez, instruisons les cons :

En 1939, l’armée allemande envahit la Bohême, et Škoda se voit obligé de fabriquer du matériel militaire pour l’occupant, en plus de quelques voitures (un peu plus de 5 000 unités seront assemblées entre 1940 et 1944). Le 9 mai 1945, l’usine est bombardée par la Luftwaffe, causant la perte de la quasi-totalité des archives. Cinq mois plus tard, alors que les soviétiques occupent le pays, le gouvernement décide de nationaliser les entreprises de plus de 500 salariés, supprimant au passage toute concurrence. Škoda, comme Tatra et Aero, est évidemment concerné. C’est le début de 45 ans de production dictée par l’État.

Par Anonyme

https://www.caradisiac.com/La-saga-Seat-50093.htm

La "Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo", Seat, est née de la volonté du gouvernement espagnol franquiste de se doter d’une industrie automobile indépendante. Dictée par des raisons de prestige et d’orgueil nationaliste mais aussi teintée de propagande, l’entreprise imaginée en 1950 mit plus de trois ans avant d’arriver à éclosion.

En effet, la volonté seule, fut-ce celle d’un état totalitaire, n’a pas été suffisante pour pallier un manque d’expérience dans le domaine industriel.

en 2012...:buzz:..cela continue.:buzz:

Par §squ471Lx

yeah man, fumme ton cone et vas te coucher, franco à été renversé y'a un bon moment déjà, mais on te gardera ça pour une autre fois, t'as déjà bien progréssé pour aujourd'hui

Par Anonyme

squealer...:buzz:..tu viens de gagner un Red Devil Horns sur amazon :buzz:

http://www.amazon.co.uk/Alandra-29353-Red-Devil-Horns/dp/B0017HFDPW

Par §man118JB

En réponse à abasc

De plus, la finition FR de la Leon, qui fait office de haut de gamme, n'est en fait pas un vrai haut de gamme.

En effet, meme sur la FR, il n'y a ni les Led, ni le toit ouvrant, ni le cuir, ni l'alarme, ni les sieges chauffants ...

C'est en réalité une finition milieu de gamme chez certains ...

Une Kia Ceed Active propose tout autant d'équipements que ta Leon FR hdg ...

Tu préfererais pas la Kia toi ? :p

Par §pil333XR

elle est belle mais l'interieur et toujours aussi austére a quand de la couleur et un peu plus de folie surtout que seat a le droit de faire plus d'originalité a bord que dans la golf

un intérieur biton serait parfait

Par §pil333XR

il faut arreter vos bêtise les gars

comparer une leon a une porsche boxter je vois pas le rapport

Par Anonyme

En réponse à §pil333XR

elle est belle mais l'interieur et toujours aussi austére a quand de la couleur et un peu plus de folie surtout que seat a le droit de faire plus d'originalité a bord que dans la golf

un intérieur biton serait parfait

Regarde mieux les photos alors , l'intérieur est bi ton même les sièges....

Par §squ471Lx

En réponse à Anonyme

squealer...:buzz:..tu viens de gagner un Red Devil Horns sur amazon :buzz:

http://www.amazon.co.uk/Alandra-29353-Red-Devil-Horns/dp/B0017HFDPW

Bah tu sais, je suis constament ON THE HIGHWAY TO HELL

etc....

Par Anonyme

arrete aussi de raler sur citron en allemagne......

citron ac dc

http://www.flickr.com/photos/bilateral/2231116851/in/faves-donramon/

Par Anonyme

Autant l'ancienne était vraiment belle, autant celle-ci est insipide à souhait. On dirait une grosse Ibiza, c'est peu valorisant. Je ne m'étendrai pas plus sur le tableau de bord, tout droit sorti des années 80, et qu'une Renault 11 n'aurait pas renié. Bref, grosse déception.

Par §squ471Lx

En réponse à Anonyme

arrete aussi de raler sur citron en allemagne......

citron ac dc

http://www.flickr.com/photos/bilateral/2231116851/in/faves-donramon/

ça c'est de la belle 2 pattes qui respire le rock

Merki

Par

En réponse à vroum le retour

Tiens regardes un intérieur clair: http://blogmoteurs.blogs.lavoixdunord.fr/media/00/02/1896699491.JPG

Sauf que cette combinaison (plutot sympathique) n'est pas disponible chez nous ...

Chez nous, il n'y a que les selleries majoritairement noires ...

http://www.seat.fr/content/fr/brand/fr/models/new-leon/interior.html

Par Anonyme

En réponse à abasc

Sauf que cette combinaison (plutot sympathique) n'est pas disponible chez nous ...

Chez nous, il n'y a que les selleries majoritairement noires ...

http://www.seat.fr/content/fr/brand/fr/models/new-leon/interior.html

C'est faux encore une fois ce que tu dis , regarde ici :

http://carconfigurator.seat.fr/seat-cc/main-seat-004-fr.view?msk=1#carline

Par Anonyme

Je la trouve superbe cette Leon, le tableau de bord à ce qu'il faut, ceux qui le trouve moche, doivent trouver celui de la nouvelle A3 complètement vide ;)

Si Kia ne vous donnerait pas 7 ans de garantie, qui achèterait Kia ?

Déjà rien que le nom....Kia, ça me donne envie de pleurer mon achat.

Seat en 2012 est bien au dessus des Seat des années 90 et début des années 2000 que vous gardez ancrée dans vos caboches.

Seat en 2012, c'est les dernières technologies VW et Audi réunis sous une même marque, finition en dessous je vous l'accorde.

Je suis déjà rentré dans cette Kia Ceed, allez on arrête ce cirque, la finition, les matériaux employés sont bien loin de chez VW...ces horribles consoles centrales dessinées à taiwan, auquel on "essaye" de donner du style, avec des matériaux digne des toyota des années 90.

Par

Dommage que l'essai n'ai pas eu lieu avec un autre moteur (essence par exemple :fier:), une autre finition (plus typé sport, c'est tout de même une voiture dynamique pour attirer les jeunes) et avec une couleur plus pimpante (genre un beau rouge)

Parce que la VW blanche, TDI 105... bah généralement c'est une Polo ou une A3 de société et on en croise à tout les coins de rue.

Par

En réponse à Anonyme

Je la trouve superbe cette Leon, le tableau de bord à ce qu'il faut, ceux qui le trouve moche, doivent trouver celui de la nouvelle A3 complètement vide ;)

Si Kia ne vous donnerait pas 7 ans de garantie, qui achèterait Kia ?

Déjà rien que le nom....Kia, ça me donne envie de pleurer mon achat.

Seat en 2012 est bien au dessus des Seat des années 90 et début des années 2000 que vous gardez ancrée dans vos caboches.

Seat en 2012, c'est les dernières technologies VW et Audi réunis sous une même marque, finition en dessous je vous l'accorde.

Je suis déjà rentré dans cette Kia Ceed, allez on arrête ce cirque, la finition, les matériaux employés sont bien loin de chez VW...ces horribles consoles centrales dessinées à taiwan, auquel on "essaye" de donner du style, avec des matériaux digne des toyota des années 90.

Bizarre, la Ceed est pourtant citée en référence ...

Par Anonyme

Quand abasc a tort il change de conversation .....

Par

En réponse à Anonyme

C'est faux encore une fois ce que tu dis , regarde ici :

http://carconfigurator.seat.fr/seat-cc/main-seat-004-fr.view?msk=1#carline

Tissu majoritairement noir, alcantara majoritairement noir ou cuir majoritairement noir ... très gai en effet ...

Par Anonyme

Tu fait exprès franchement regarde ici les sièges sont noir ??????

http://carconfigurator.seat.fr/seat-cc/main-seat-004-fr.view?msk=1#carline

Tu es aveugle alors mon grand

Par Anonyme

laisse tomber ce gros naze d'abasc , il avait promis de quitter le site si peaugeot sortait la 301 et il est encore la c'est un gros naze

Par

En réponse à Anonyme

Tu fait exprès franchement regarde ici les sièges sont noir ??????

http://carconfigurator.seat.fr/seat-cc/main-seat-004-fr.view?msk=1#carline

Tu es aveugle alors mon grand

bah tu va quand meme pas me dire qu'ils sont rouges ou beiges ... si ??

Par

D'ailleurs les appellations de seat sont tres claires :

- " alcantara negro / bison coffe-black (noir) "

- " cuir et autres materiaux coffe-black (noir) "

Meme Seat dit que c'est noir alors ...

Par Anonyme

abasc tu passes la journée sur cette article (qui ne t'intéresse même pas) en tapotant F5 c'est ça? quelle triste vie tu doit avoir mec

Par Anonyme

Oui ici sur le configurateur FRANCAIS ils sont beiges :

http://carconfigurator.seat.fr/seat-cc/main-seat-004-fr.view?msk=1#carline

Par Anonyme

Continu tes phrases quand tu fais un copié collé ne t'arrête pas simplement a se qu'il te plait de vouloir croire :

"sellerie cuir et autres matériaux Coffeblack / Mundaka (gris/noir)" donc pas full black comme tu aimerai faire croire

Par §wer536yA

En réponse à §squ471Lx

Même pas vrai : la première ibiza, la 1500 special notamment a été developpée, construite et vendue avant que Seat ne soit racheté par le groupe VAG

Ah oui, d'ailleurs cette voiture était une pure merde.

D'une qualité pas vraiment supérieure à une Lada de la même époque ... Alors ce n'est pas vraiment une blague.

De toute façon je te parle de Seat aujourd'hui, pas d'une exception il y a 20 ans...

Par §Fan181GL

Ouai je suis attirés par cette auto

Par Anonyme

"Bonne de nazes" j'ai rigolé.

Sinon franchement bien cette Leon

Par Anonyme

Slt, moi je trouve cette voiture sympa, surtout le style extérieur,il n'est pas révolutionnaire mais il est très réussi, l'intérieur est certes trop "triste" , mais dans l'ensemble elle me plaît beaucoup, le même châssis qu'une A3, le même moteur, en finition Fr de bons équipement, et un prix beaucoup plus bas. Que demander de plus :)

Par

En réponse à Anonyme

Oui ici sur le configurateur FRANCAIS ils sont beiges :

http://carconfigurator.seat.fr/seat-cc/main-seat-004-fr.view?msk=1#carline

Effectivement tu as raison, désolé je n'avais pas vu.

Mais c'est bizarre, cette sellerie beige / noir n'est disponible que sur la version Style ! Et comme c'est du cuir, il faut rajouter 1500€ ... Et n'est meme pas disponible sur la finition "haute" FR !

Malgré tout, cela reste marginal (une sellerie sur une seule finition sur toute une gamme, le choix est limité), et surtout c'est mal fait : seuls les sieges et une partie des contres portes sont beige ! Il aurait été intelligent d'aller jusqu'au bout et de proposer une planche de bord beige, un accoudoir beige, tout beige quoi.

Par Anonyme

Le bas du tableau de bord est beige aussi , pour l'accoudoir sur la ceed c'est pareil que tu prennes Sellerie tissu "Buena Vista" noir/marron ou Sellerie cuir "Club" noir avec inserts aspect cuir et surpiqûres gris galet l'accoudoir reste noir aussi ainsi que le tableau de bord :wink:

Par §wer536yA

En réponse à

Commentaire supprimé.

On ne regarde pas le rapport prix/équipements quand on achètes une auto ?

Tu rigoles j'espère ! Tu regardes quoi, toi, les feux LED ?

Par

En réponse à Anonyme

Le bas du tableau de bord est beige aussi , pour l'accoudoir sur la ceed c'est pareil que tu prennes Sellerie tissu "Buena Vista" noir/marron ou Sellerie cuir "Club" noir avec inserts aspect cuir et surpiqûres gris galet l'accoudoir reste noir aussi ainsi que le tableau de bord :wink:

Sur la Ceed, l'ensemble est tout à fait cohérent puisque l'on parle de couleurs qui restent sombres (noir / marron ; et noir / parties grises).

Mais là, c'est beige ET noir.

Moi perso je n'aime pas du tout, soit on prend du clair (donc tout beige) soir du foncé.

Mais inutile de dire que je suis de parti pris, puisque Mercedes le fait aussi sur certains modèles (mais vous avez aussi le choix de pouvoir prendre du 100% beige ou d'autres couleurs).

Par

De plus, là il faut obligatoirement rajouter 1500€ pour avec le beige, puisque c'est du cuir (enfin presque).

Sur la Ceed, la sellerie marron / noir, c'est du tissu, et donc 100% gratuit ...

Par Anonyme

on a compris tu aimais ta ceed, maintenant tu peut partir

Par Anonyme

Oui c'est pas du cuir , les selleries tissus sont aussi gratuite chez seat , il y a la variante tissus noir et gris : Tissu Ona Coffeblack / Salset III Mundaka, qui me plait bien et qui est gratuite , ca éclaircis le tableau de bord et les sieges

Par

En réponse à Anonyme

Oui c'est pas du cuir , les selleries tissus sont aussi gratuite chez seat , il y a la variante tissus noir et gris : Tissu Ona Coffeblack / Salset III Mundaka, qui me plait bien et qui est gratuite , ca éclaircis le tableau de bord et les sieges

Je ne suis pas du tout adepte de ce genre de gris, qui est en fait un espece de noir clair. Je préfère largement le vrai noir.

Par Anonyme

Je l'ai vu au mondiale de l'auto cette sellerie et je peut te dire que ca donne mieux en réel que sur le configurateur , il est gris claire et pas du tous noir clair . J'hésitai entre la ceed et la nouvelle León avant le mondiale , après être monté dans les deux mon choix c'est porté sur la León , très beau design extérieur ca change un peu de ligne biscornu , et surtout les matériaux et l'ajustement des divers éléments du tableau de bord mon conquis . Je vais craqué pour une 1.8 TFSi :wink:

Par Anonyme

Excellent choix le 1.8L, je pense que tu en seras ravi, mais attention tu as choisi la Leon à la place de la ceed... abasc ne va pas apprécier du tout! normal c'est un ***

Par Anonyme

Bonsoir,

Je trouve la ligne exterieur de cette seat plutot reussi , germanique mais reussi en decalage avec les rondeurs actuelles du marché.

C est vrai que l interieur est un peu austère comme une allemande, ce qui me plais c'est de rouler dans une vw dans des prix abordables.

Que dire des autres modèles : attention l Espagne ( allemande ) sort son joker bien décider a donner une hiérarchie dans le groupe : audi golf seat et skoda ou skoda et seat l avenir et les ventes nous le dirons.

Perso j irai faire un essai car une critique ne peut être constructive Qu' après un essai !

Le segment des compacts est saturés alors bon courage !.. Et bon choix

Le mien sera allemand

Bluebird la tête dans les étoiles

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Excellent choix le 1.8L, je pense que tu en seras ravi, mais attention tu as choisi la Leon à la place de la ceed... abasc ne va pas apprécier du tout! normal c'est un ***

Non je pense pas que abasc ne va pas apprécier , tout est question de gout je préfère les ligne de extérieur de la nouvelle León et le ressentis de qualité du tableau de bord comparé a la ceed c'est juste un gout perso après avoir vu les deux :wink:.

Par Anonyme

Ohh mais je suis tout à fait d'accord avec toi. Agréable surprise cette Leon!

Par Anonyme

La caravane passe les chiens aboient, encore et encore des anti-vag bref je comprends pourquoi sa critique autant, cette Seat à tout pour plaire vu la gueule d'une 308, C4 et autre Mégane il y a vraiment pas photo cette Leon à 2 siècle d'avance.:bien:

Par §wer536yA

Oui, ce n'est peut être pas pire qu'une française ...

Mais comparé aux japonaises Mazda 3 / Impreza / Auris / Civic, y'a pas photo

Par Anonyme

"Une vraie seat": c'est justement là qu'est le vrai problème :cyp:

L'ibiza, c'est pour les jeunes petits branleurs à casquette, la leon, c'est pour le père de famille qui a bac moins 4 et qui veut essayer de faire sportif, l'exeo c'est pour les noirs il n'y a que qui en veulent de leur audi préhistorique.

Seat :lol:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une vrai LOW COST,encore moins belle qu'une coréenne...faut le faire.

Effectivement, moi qui croyait que c'était impossible de faire plus moche qu'une coréenne :cubitus:

Peugeot devrait réclamer des royalties à Seat pour leur avoir voler la planche de bord de la......... 306 :ptdr: Valorisant comme design :ange:

Par

En réponse à Anonyme

Non je pense pas que abasc ne va pas apprécier , tout est question de gout je préfère les ligne de extérieur de la nouvelle León et le ressentis de qualité du tableau de bord comparé a la ceed c'est juste un gout perso après avoir vu les deux :wink:.

Un TSI 180ch n'est pas un mauvais moteur, loin de là, et une Léon associé à ce moteur est un choix rationnel ... Eh bah justement pour moi une Seat ce ne doit pas être un avant rationnel, ça doit être une voiture plaisir, flashy, on craque dessus quoi. Là j'ai l'impression d'avoir devant moi une Golf seatisée. D'ailleurs moi non plus je ne vois vraiment en quoi cette Léon est " une vraie Seat " (titre). Et de toute façon la Ceed ne propose pas encore de puissant moteur, ça arrive dans quelques mois pour rivaliser avec la Golf GTI.

Par

Pareil pour l'intérieur, c'est triste à mourir, une Ceed c'est bien plus chaleureux.

Par Anonyme

En réponse à abasc

Pareil pour l'intérieur, c'est triste à mourir, une Ceed c'est bien plus chaleureux.

Chacun ses gouts moi j'ai préféré l'intérieur de cette León j'ai pas trouvé l'intérieur de ceed plaisant

Par

Une vraie Seat...rien que le titre me fait passer la page...glups

Par Anonyme

Une vraie Seat...rien que le titre me fait passer la page...glups

:violon: mais OUI c'est une vrai seat....bien pourave.:violon:

Par §man118JB

En réponse à skiper1

D'accord avec DONO-du-68, la planche de bord ne vaut pas la golf, mais le design extérieur est top ! Les prix sont toujours moins élevé chez seat (surtout les options !) et on peut négocier alors que chez VW (surtout VAG dans le 49), négociation zéro!ils se prennent pour Audi ou BMW! expérience zéro pour achat polo neuve 2012, finalement suis toujours chez seat !

ben sur des bagnoles qui ont la côte il est normal que tu sois confronté à des commerciaux qui ne veulent rien lâcher. As tu essayé par les mandataires par exemple ?

Par §man118JB

En réponse à Anonyme

Au prix des révisions chez KIA pour profiter de leur super garantie l'écart de prix est vite rattrapé ! j'en sais quelques chose , 250 € pour les 20 000 km j'ai halluciné quand j'ai vu ma facture pour ma CEED

En effet. Dans leur étude de janvier 2012 ufc que choisir montrait le cout annuel moyen (entretiens et réparations) et seat était en 3ème place (derrière dacia et fiat). Kia était en 14ème sur 21 marques.

(Pour info : Vw 13ème, Peugeot 8ème, Citroen 9ème, et Renault 11ème)

Par §man118JB

En réponse à abasc

Je n'ai pas essayé la voiture, donc je ne peux me baser que sur ce que j'ai vu de la voiture. Mais une voiture ce n'est pas qu'un moteur, un moteur est un élément constituant la voiture, mais c'est loin d'être le plus important.

Le moteur c'est pas le plus important ?

Explique voir ca

Par

En réponse à §man118JB

Le moteur c'est pas le plus important ?

Explique voir ca

Le moteur n'est pas le plus important, en tout cas pour beaucoup de gens. Les gens achètent une voiture, pas un moteur.

Quand on achète une citadine par exemple, on recherche :

- un prix bas

- une consommation basse

Certainement pas des performances de haut vol ...

Évidemment sur certaines autos (sportives) le moteur c'est le plus important.

Car, je le rappelle, la plupart des gens font " maison - boulot - écoles " ...

Par

En réponse à §man118JB

En effet. Dans leur étude de janvier 2012 ufc que choisir montrait le cout annuel moyen (entretiens et réparations) et seat était en 3ème place (derrière dacia et fiat). Kia était en 14ème sur 21 marques.

(Pour info : Vw 13ème, Peugeot 8ème, Citroen 9ème, et Renault 11ème)

Donc Kia ne coûte pas plus cher que VW ou autres. :bien:

Par Anonyme

14 eme sur 21 ca veut dire que l'entretient et cher pour les voitures que c'est

Par

En réponse à Anonyme

14 eme sur 21 ca veut dire que l'entretient et cher pour les voitures que c'est

Kia est juste derriere VW !! et devant encore pas mal de marques (lesquelles??) !!

Par

Un des seul détail sur lequel je n'accrochais pas dans la Leon c'était le tableau de bord ! Voilà un problème réglé :bien:

Dommage d'avoir remis une poignée arrière non dissimulée :bah:

Par Anonyme

En réponse à abasc

Kia est juste derriere VW !! et devant encore pas mal de marques (lesquelles??) !!

Surement des marques de luxe , donc pour une marque comme KIA 14eme sur 21 oui ca démontre que l'entretient est très cher pour une marque qui se dis généraliste

Par

En réponse à Anonyme

Surement des marques de luxe , donc pour une marque comme KIA 14eme sur 21 oui ca démontre que l'entretient est très cher pour une marque qui se dis généraliste

Donc d'après toi VW est une marque de luxe ??

Par Anonyme

La planche de bord, mon dieu, qu'est-ce qu'elle fait cheap par rapport à celle d'une Golf VII, vraiment classe et valorisante. Quand il y avait encore 4-5000 € d éçart ca allait, mais à ce prix, ils vont avoir du mal à en vendre des Leon!

Alors certes elle ne ramassent plus les miettes au niveau moteurs et plateforme (je rappelle que la léon a toujours eu des plateformes de golf qui disparaissait sous peu), aujourd'hui l'acheteur s'en tape si son chassis s'appelle MQB, qui est modulaire, qu'il peut acceuillir de l'hybride ou du full electrique et ce genre d'autres conneries marketing. Il veut une voiture value for money, ce qui n'est toujours pas le cas d'une Seat.

Sans compter la décompte vertigineuse face à une cote occase soutenue d'une VW

Par Anonyme

J'ai pas dis ca ne transforme pas ou apprend a lire , tous le monde sait que chez VW l'entretien coute chère , je te disais qu'après KIA il doit y avoir BMW , merco etc .... donc oui c'est honteux pour KIA de vendre des pièces détachée hors de prix et de faire payer si cher leurs révisions , on comprend mieux pourquoi leur voiture sont légèrement moins chère que les autres il se rattrape sur le prix des pièces et l'entretien.

Par Anonyme

Tiens une preuve KIA est toujours en bas de classement : http://www.largus.fr/actualite-automobile/pieces-detachees-le-hit-parade-des-prix-1480368.html

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La planche de bord, mon dieu, qu'est-ce qu'elle fait cheap par rapport à celle d'une Golf VII, vraiment classe et valorisante. Quand il y avait encore 4-5000 € d éçart ca allait, mais à ce prix, ils vont avoir du mal à en vendre des Leon!

Alors certes elle ne ramassent plus les miettes au niveau moteurs et plateforme (je rappelle que la léon a toujours eu des plateformes de golf qui disparaissait sous peu), aujourd'hui l'acheteur s'en tape si son chassis s'appelle MQB, qui est modulaire, qu'il peut acceuillir de l'hybride ou du full electrique et ce genre d'autres conneries marketing. Il veut une voiture value for money, ce qui n'est toujours pas le cas d'une Seat.

Sans compter la décompte vertigineuse face à une cote occase soutenue d'une VW

Non ca c'est faux la leon 1a sa sortis en 99 avait la plateforme de la golf 4 , en 2005 a sa sortie la leon2 en 2005 a eu la plateforme de la golf 5/6 qui sont les memes

Par Anonyme

m'enfin..bon...cela restera toujours du seat ...dons une merdouille espagnole.....pour petit budget.

Par Anonyme

Cette Leon est casi parfaite, faut bien que les anti Seat ou VW lui trouve des défauts même si ils racontent des conneries. De la pure jalousie parce que Seat a bien évoluer, c'est tout.

Par Anonyme

c'est quand meme normal qu'elle sois en dessous d'une A3 ou golf sur l'habiliter c'est la logique du groupe qui veut sa ,je la trouve bien faite n'empeche c'est mieux, pour le commentaire anonyme petit budget c'est deja pas mal 15 a 20000e dans de la feraille .

Par Anonyme

J'ai pu l'admiré au salon uoi qu' on dise elle est réussie.En déplaise SEAT ce germanise!!!!!!!! Que du mieux!!!!!

Par Anonyme

Moi je la trouve trop belle car elle est agressive,avec un bon T D I sous le capot sa va arracher sa race:cyp:

Que les blairons avec leurs moteurs essence fasse pas trop les marioles:buzz: :coolfuck::cyp:

Par §Die832mL

Une vraie belle voiture, Seat lui troque la ligne très sexy des anciennes contres une ligne un peu plus classique et inspirée de la Ibiza.

Par contre le saut qualitatif est lui évident, avec un intérieur à la hauteur de celui d'une audi tant en qualité qu'en disposition. Et on perd enfin l'aspect vraiment vieillot de l'ancien tableau de bord de la leon.

Le seul regret qu'on peut avoir c'est un peu la perte de ce coté espagnole dans le design, pour rentre un peu dans le rang du groupe VW, à terme malgré les différentes marques du groupe toutes risques d'avoir des traits communs.

En contrepartie, Seat dispose des derniers moteurs et plate forme, dont l'excellent TSI 140...

L'habitabilité arrière comme avant sont très bonnes et le coffre présente un bon volume.

Pour ma part je vais attendre la version 3 portes, en attendant la version Cupra et des coloris plus fun.

Par §Die832mL

Une vraie belle voiture, Seat lui troque la ligne très sexy des anciennes contres une ligne un peu plus classique et inspirée de la Ibiza.

Par contre le saut qualitatif est lui évident, avec un intérieur à la hauteur de celui d'une audi tant en qualité qu'en disposition. Et on perd enfin l'aspect vraiment vieillot de l'ancien tableau de bord de la leon.

Le seul regret qu'on peut avoir c'est un peu la perte de ce coté espagnole dans le design, pour rentre un peu dans le rang du groupe VW, à terme malgré les différentes marques du groupe toutes risques d'avoir des traits communs.

En contrepartie, Seat dispose des derniers moteurs et plate forme, dont l'excellent TSI 140...

L'habitabilité arrière comme avant sont très bonnes et le coffre présente un bon volume.

Pour ma part je vais attendre la version 3 portes, en attendant la version Cupra et des coloris plus fun.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Moi je la trouve trop belle car elle est agressive,avec un bon T D I sous le capot sa va arracher sa race:cyp:

Que les blairons avec leurs moteurs essence fasse pas trop les marioles:buzz: :coolfuck::cyp:

Va remettre ton pif sur l'échappement de ton TDI qui pue du cul, et après tu reviendras faire un commentaire. En espèrant qu'il soit plus intelligent cette fois-ci :cubitus:

J'ai hate que l'euro 6 arrive, pour que ce genre de crétins ne la ramène plus bêtement sur le diesel.

Mes poumons remercient d'avance la nouvelle norme :jap:

Par

je trouvais l'ancienne plus sympa. là j'ai l'impression de voir une VW ou Audi

Par

Le style extérieur est tout de même réussi: c'est dynamique, enjoué, l'impression de sportivité est tout de même bien présente.

Et puis, tu ouvres la porte et là... brrrrr....le blizzard, la tristesse, la zone HLM espagnole restée en friche faute d'investisseur.

Quelle erreur pour VAG de ne pas oser la couleur, des matériaux plus osés, des surlignages de couleur . D'autant plus désolant que l'écran de commande gps+ tout le bazar annexe est bien mieux positionné que sur la Golf 7.

Bref, c'est l'auto qui ne pourra totalement servir le client visé ( et ça ressort vraiment beaucoup dans les commentaires ).

Un visage avenant avec laquelle tu vas t'emmerder à table, car le gars, c'est le mec de la météo, qui ne te parlera que d'un temps de novembre, et ça durera toute hélas l'année.

Par Anonyme

En réponse à RomainRD

je trouvais l'ancienne plus sympa. là j'ai l'impression de voir une VW ou Audi

Sur l article de la Golf, il y a une photo de la planche de bord de la nouvelle Golf. Mets-la à coté de celle de la Léon, et si tu viens dire que tu vois une VW ou une Uadi, c'est que t'as de la merde dans les yeux...

Par Anonyme

Bah déja toutes les commandes de clim sont pareils sur la golf et la leon. Après je trouve perso que la leon est beaucoup plus jolie a regarder que la golf.

Par

Belle voiture, un peu chère, Seat s'étant éloigné depuis longtemps des petits budgets pour se rapprocher des tarifs élitistes et injustifiés de VW. Reste à acheter du Skoda pour rouler intelligemment si on veut du produit VAG.

Ps : c'est quoi ces disputes de gamins sur les Led et les comparatifs avec une sous marque qu'est Kia (aux voitures très moches au passage, Carens, Soul, etc etc...) ???

Par §The213yL

Caradisiac pro-espagnol, c'est bien connu!

J'ai du mal à comprendre l'enthousiasme pour une Leon qui est quasiment aligné sur les prix d'une Golf, mais qui semble une coudée en-dessous question qualité/confort/intérieur.

Par

Hé oui désolé pour les frustrés pro-françaises qui sont les premiers à venir rager ici sans même lire l’essai, même les espagnols font désormais mieux que les bouses tricolores, bravo ! Vraiment excellente cette nouvelle leon, parfaite sur tous les points, un beau succès en vue.

Par Anonyme

En réponse à rsman88

Hé oui désolé pour les frustrés pro-françaises qui sont les premiers à venir rager ici sans même lire l’essai, même les espagnols font désormais mieux que les bouses tricolores, bravo ! Vraiment excellente cette nouvelle leon, parfaite sur tous les points, un beau succès en vue.

mieux que les "bouses françaises"... ça n'engage que toi

mais en tout cas si t'aimes cette Seat c'est que t'es vraiment pas difficile

esthétiquement elle n'est pas franchement jolie, intérieurement elle est mieux faite que l'ancienne mais triste à mourir et cerise sur le gateau elle n'apporte rien de plus que la concurrence sur tous les autres plans, à part peut-être les phares Full-Led (reste à savoir le prix de l'option)

bref pas de quoi pavoiser..

Par Anonyme

En réponse à §Dro367KL

La pub de cette auto est tout juste énorme:

Visuel de l'extérieur, aucun commentaire sauf la chute: "nouvelle Seat Leon, phares 100% LED"

Ils n'ont que ça comme argument?

Minable... ... ...

c'est toi le minable, pauvre type ! quelle compacte propose les feux LEDs ?

Je t'invite à tester de nuit et rien que ca, pour moi c'est clairement la prochaine voiture ! vu que je roule que de nuit

Par

Des leds ça n'éclaire pas loin, c'est fait pour être vu de loin, genre feux de jour, mais en aucun cas pour éclairer la route la nuit, renseignez vous un peu...

Par Anonyme

Non quand le phare est full led , il fait feux de route et feux de croisement

Par §Che558Nr

S'engueuler pour un détail comme les feux LED... :buzz:

Par

Je ne m'engueule pas, j'explique juste. J'espère juste que les acheteurs de cette technologie ne tomberont pas en rade de leds en pleine nuit, car ce sera pas la même affaire que changer une ampoule halogène ou xénon, là faudra remplacer l'optique complète...j'imagine le prix ! En tout cas je me verrai pas prendre cette option et essuyer les plâtres d'une technologie pas éprouvée...

Par

J'imagine également les yeux des automobilistes qui arrivent en face : déjà que quand je croise, la journée, une voiture équipée de feux de jour à leds (qui ne sont pas faits pour éclairer je le rappelle), pourtant placés bas, ça m'éblouis un max, alors une voiture équipée de phares leds placés bien plus haut, voués à éclairer bien et loin, ça va plus ressemble à un gros projo de stade qui nous arrive dessus ! Technologie vouée à l'échec à mon humble avis, sinon d'autre marques l'auraient déjà fait avec succès, et on en parlerait. Si les hauts de gamme s'équipent en xénon, avec les inconvénients qu'ils comportent (lave -phares etc), y a une raison.

Par Anonyme

Bof bof , pas une grande personnalité

a choisir un vehicule a l esprit "latin" prefere et de loin l Alfa

le système de valiadtion du code est Ultranaze

Par Anonyme

Non mais la machine à marketing tourne à plein tube à en lire certains ici

"Seat c'est comme VW en moins cher. VW c'est comme Audi en moins cher".

Ah ces allemands ! Si la qualité réelle de leurs voitures et soumise à débats, si il y à bien un domaine qu'ils maitrisent c'est bien le marketing et le matraquage de qualité perçue... Les Apple de la bagnole quoi.

Par Anonyme

Si vous relisez l'article, on vous explique que cette Léon ne partage que 50% de pièces avec une Golf : le typage est bien différent, les sensations au volant aussi, voilà en quoi c'est "une vrai Seat".

Encore faut il avoir conduit une Golf et une A3 ou Léon pour comprendre qu'elles ne jouent pas dans la même catégorie, c'est loin d'être des poupées russes, ceux qui les ont conduites le savent, les autres brassent du vent.

Pour les feux full Led, l'interêt de cette technologie se situe dans la consomation électrique, ridicule pour des Leds, très importante sur des halogen ou Xenon, ce qui impacte directement la consomation de carburant.

Par

En réponse à remy46

Je ne m'engueule pas, j'explique juste. J'espère juste que les acheteurs de cette technologie ne tomberont pas en rade de leds en pleine nuit, car ce sera pas la même affaire que changer une ampoule halogène ou xénon, là faudra remplacer l'optique complète...j'imagine le prix ! En tout cas je me verrai pas prendre cette option et essuyer les plâtres d'une technologie pas éprouvée...

Ouah, on sent le connaisseur là ...

Par

En réponse à Anonyme

Si vous relisez l'article, on vous explique que cette Léon ne partage que 50% de pièces avec une Golf : le typage est bien différent, les sensations au volant aussi, voilà en quoi c'est "une vrai Seat".

Encore faut il avoir conduit une Golf et une A3 ou Léon pour comprendre qu'elles ne jouent pas dans la même catégorie, c'est loin d'être des poupées russes, ceux qui les ont conduites le savent, les autres brassent du vent.

Pour les feux full Led, l'interêt de cette technologie se situe dans la consomation électrique, ridicule pour des Leds, très importante sur des halogen ou Xenon, ce qui impacte directement la consomation de carburant.

La consommation de carburant ne va beaucoup changer, c'est surtout que les LED sont censées durer très, très, très longtemps ...

Par Anonyme

Alors abasc, finalement, qu'est ce que tu en dis de cette option full LED à 1000-1200€, on ressort les posts où tu jurais que ça aillait coûter mini 5k€ ou ça va aller ? :lol:

Par Anonyme

"Si les hauts de gamme s'équipent en xénon, avec les inconvénients qu'ils comportent (lave -phares etc), y a une raison"

Les hauts de gamme (A6, A7, A8, CLS, Série 7, Lexus...) sont justement dispo en full LED pour ton information.

Faut se renseigner un peu avant de déblatérer des conneries pareilles.

Par Anonyme

"Des leds ça n'éclaire pas loin, c'est fait pour être vu de loin, genre feux de jour, mais en aucun cas pour éclairer la route la nuit, renseignez vous un peu..."

C'est pas comme si il existait des dizaines de LED aux propriétés distinctes, et par dessus cela encore des centaines d'optiques différentes...

Enfin heureusement que tu es là pour nous apporter ta science. Les ingénieurs en éclairage n'ont qu'à bien se tenir! :fresh:

"J'espère juste que les acheteurs de cette technologie ne tomberont pas en rade de leds en pleine nuit"

Avec 30000 heures de durée de vie, il y a de la marge.

En se basant sur une moyenne de 65 km/h (faible), cela fait quand même pas loin de 2 millions de km de route de nuit envisageables... :lol:

Par Anonyme

"La planche de bord, mon dieu, qu'est-ce qu'elle fait cheap par rapport à celle d'une Golf VII, vraiment classe et valorisante. Quand il y avait encore 4-5000 € d éçart ca allait, mais à ce prix, ils vont avoir du mal à en vendre des Leon!"

On en reparlera au bout de 2 ans d'utilisation, quand les plastiques laqués noirs de la Golf 7 seront tout rayés...

Par

En réponse à Anonyme

"Des leds ça n'éclaire pas loin, c'est fait pour être vu de loin, genre feux de jour, mais en aucun cas pour éclairer la route la nuit, renseignez vous un peu..."

C'est pas comme si il existait des dizaines de LED aux propriétés distinctes, et par dessus cela encore des centaines d'optiques différentes...

Enfin heureusement que tu es là pour nous apporter ta science. Les ingénieurs en éclairage n'ont qu'à bien se tenir! :fresh:

"J'espère juste que les acheteurs de cette technologie ne tomberont pas en rade de leds en pleine nuit"

Avec 30000 heures de durée de vie, il y a de la marge.

En se basant sur une moyenne de 65 km/h (faible), cela fait quand même pas loin de 2 millions de km de route de nuit envisageables... :lol:

Faut pas confondre durée théorique en labo et conditions réelles. J'ai déja grillé chez moi des ampoules éco en même pas 2 mois, et des leds sur ma voiture en 3 jours, donc les millions de km tranquille, ça me fait bien sourire... Pour les soi-disant haut de gamme dispo en full leds, si les gens n'en achètent pas, y a une raison. Si c'étaient si bien, sur des caisses à 100.000€ ou plus ça serait en série...

Par Anonyme

T'en fait pas marilyn manson, je pense que ça doit être un tout petit peu étudié pour tenir plus de 3 jours, surtout quand la bagnole est garantie 5 ans.

Par

Oui oui, tout est étudié, comme sur les produits que je citais ci-dessus. Garantie 5 ans, sauf pour les pièces d'usure...

Ps : Marilyn Manson....??

Par Anonyme

Je voulais dire, t'en fait pas Ozzy Osbourne, les constructeurs s'arrangent pour ne pas avoir à changer des paires et des paires d'optiques en garantie, vu que ça coute relativement très cher, des tests ont été faits avant, tu t'angoisse pour rien...

Par §man118JB

En réponse à abasc

Donc Kia ne coûte pas plus cher que VW ou autres. :bien:

Tout à fait, car sur une marque plus fiable même si le sav est "mauvais" et les couts "élevés" alors cela reste plus intéressant en moyenne( ce sont les défauts que certains reprochent mais cela est a relativiser quand aux prestations des autres marques, pas forcément meilleures).

Par Anonyme

kekemobile pour djeuns kevin du 13, look grossier pseudosportif , et style interieur calibré pour devenir depressif , bref pour les flambeurs qui n ont pas moyen de jouer les "boss de la zone" en golf

Par

Une fois de plus, les anonymes critiquent... Dans leur slip aussi malheureusement c'est de l'anonyme, voire plutôt de l'anecdotique... Boss de la zone en Golf ? Si pour toi une Golf c'est une voiture de boss, va falloir revoir tes critères... Dans ce cas une Aventador ou Gallardo c'est une caisse de kéké du 06..

Par Anonyme

La ligne centrale du capot volé à la Mitsubishi Colt CZT 2007...Chic, mais le reste ressemble à une Hyundai elantra des années 2002 ! ! ! Moche

Par

11h05 tu roules en renault pour être aussi aigri ?

Par §lib180PU

déçu, moins belle que la précédente, prix en hausse, pas beaucoup de différence avec la golf 7 donc, ce ne sera pas ma prochaine voiture malgré mes 400 000kms avec la leon 1 en tdi sport.

Par

En réponse à Anonyme

La ligne centrale du capot volé à la Mitsubishi Colt CZT 2007...Chic, mais le reste ressemble à une Hyundai elantra des années 2002 ! ! ! Moche

Une Elantra 2002 ? C'est fou ce que la mauvaise foi amène à dire...

https://www.google.fr/search?q=hyuundai+elantra+2002&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=rrG0ULKrI4ix0AX-t4H4Dg&biw=1600&bih=772&sei=srG0UOEhyvvhBLiagaAC

Par Anonyme

"J'ai déja grillé chez moi des ampoules éco en même pas 2 mois, et des leds sur ma voiture en 3 jours"

Si les LED grillent en 2 mois ou 3 jours c'est pas de l'usure normale mais un énorme défaut, et la voiture est sous garantie donc bon.

"donc les millions de km tranquille, ça me fait bien sourire..."

Déjà avec du xénon donné pour 3000h de fonctionnement, on fait quasiment la vie de la voiture, alors oui, avec des LED données pour 10 fois plus, ça peut aller chercher dans le million de km... Surtout que le taux de pannes sur LED est beaucoup plus faible que sur xénon.

"Pour les soi-disant haut de gamme dispo en full leds, si les gens n'en achètent pas, y a une raison"

Et d'où tu tiens cela ??

Je croise au moins une voiture full LED par semaine ici en Alsace, et encore plus de l'autre côté du Rhin, où il y a bien un quart des A6/A7 neuves qui ont l'option je dirais. Après si t'habites au fin fond de l'Auvergne, effectivement...

"Si c'étaient si bien, sur des caisses à 100.000€ ou plus ça serait en série..."

Marketing, rentabilité, marges... tu connais ??

Par Anonyme

sitot vue, sitot oubliée

Par Anonyme

Euh ...ils ont reussit a rendre cette voiture aussi insipide que les productions vw ,c'est dire l enthousiasme provoqué à la vue de ce modèle

Par Anonyme

la Leon 2 etait nettement plus "latine" dans l ame

Par Anonyme

la Leon 2 etait nettement plus "latine" dans l ame

Par Anonyme

je sens poindre le bide au niveau des ventes

Par Anonyme

15.4 /20 quel sens de l humour chez caradisiac !!!!!

Par

En réponse à remy46

Faut pas confondre durée théorique en labo et conditions réelles. J'ai déja grillé chez moi des ampoules éco en même pas 2 mois, et des leds sur ma voiture en 3 jours, donc les millions de km tranquille, ça me fait bien sourire... Pour les soi-disant haut de gamme dispo en full leds, si les gens n'en achètent pas, y a une raison. Si c'étaient si bien, sur des caisses à 100.000€ ou plus ça serait en série...

L'immense majorité des CLS vendues sont des full LED ...

Par Anonyme

Je préférais l'ancienne au niveau design ... là on dirait que c'est taillé à la cerpe :(

Par Anonyme

Je sais pas comment vous pouvez préférer l'ancienne, qui ressemblait à un suppositoire!!

Par Anonyme

Oui en effet, l'autre dans laquelle y'a aucune visibilité, fait vraiment ringarde à côté de cette nouvelle mouture. L'intérieur reste un peu simple par contre. Mais c'est un super compromis avec une très belle offre essence/boites dble embrayage. A bon prix.

Par Anonyme

J'ai une Leon TDI Stylance DSG achetée neuve en 2006.

130000 kms et que du bonheur : boite DSG fabuleuse entre autres.

Je regrette que la nouvelle Leon ne conserve pas le design extérieur de la mienne, à savoir les poignets d'ouverture des portes arrières aujourd'hui visibles alors qu'avant ceux-ci étaient "invisibles" et donnaient un aspect de coupé à ce véhicule.

A part cela, 1500€ de moins qu'une Golf, cela me semble une différence faible... mais les tarifs des révisions d'une Seat sont plus faibles que celles d'une Golf.

Par

En réponse à abasc

L'immense majorité des CLS vendues sont des full LED ...

C'est vrai que tu dois en croiser beaucoup des CLS...!

Par Anonyme

Punaise, j'espère que vous etes vraiment payé par Kia car pour parler autant d'une voiture qu'on vous ait rien demandé, il faut vraiment etre une grosse victime. On dirait dans vos propos que Kia c'est l'abbé Pierre pour le coté altruiste doublé d'un Michel Ange pour le coté esthète. Faut arrˆeter le délire, c'est juste une boite qui se fait du pognon. D'ailleurs votre profil parait faux : j'ai une mercedes (synonyme j'ai du gout ou j'aime la qualité), mais je suis un gros fan de la Ceed (Synonyme, elle est donc vraiment de bon gout et de bonne qualité puisque je l'admire)... raisonnement un peu vaseux certes.

Le pire c'est que je vous ai lu. D'ailleurs si vous voulez de belles couleurs de carrosserie et de belles selleries, vous devriez regarder du coté de la twingo, ils doivent bien avoir une couleur vert pomme avec des sièges orange.

Par §man118JB

En réponse à Anonyme

J'ai une Leon TDI Stylance DSG achetée neuve en 2006.

130000 kms et que du bonheur : boite DSG fabuleuse entre autres.

Je regrette que la nouvelle Leon ne conserve pas le design extérieur de la mienne, à savoir les poignets d'ouverture des portes arrières aujourd'hui visibles alors qu'avant ceux-ci étaient "invisibles" et donnaient un aspect de coupé à ce véhicule.

A part cela, 1500€ de moins qu'une Golf, cela me semble une différence faible... mais les tarifs des révisions d'une Seat sont plus faibles que celles d'une Golf.

merci pour le témoignage.

Par

En réponse à Anonyme

Punaise, j'espère que vous etes vraiment payé par Kia car pour parler autant d'une voiture qu'on vous ait rien demandé, il faut vraiment etre une grosse victime. On dirait dans vos propos que Kia c'est l'abbé Pierre pour le coté altruiste doublé d'un Michel Ange pour le coté esthète. Faut arrˆeter le délire, c'est juste une boite qui se fait du pognon. D'ailleurs votre profil parait faux : j'ai une mercedes (synonyme j'ai du gout ou j'aime la qualité), mais je suis un gros fan de la Ceed (Synonyme, elle est donc vraiment de bon gout et de bonne qualité puisque je l'admire)... raisonnement un peu vaseux certes.

Le pire c'est que je vous ai lu. D'ailleurs si vous voulez de belles couleurs de carrosserie et de belles selleries, vous devriez regarder du coté de la twingo, ils doivent bien avoir une couleur vert pomme avec des sièges orange.

abasc est commercial dans une concession kia mercedes :)

Par Anonyme

Il passe plutôt le balais dans leur show room vu les commentaires avec si peu de sens et ses affirmations tous le temps fausse :oui:

Par Anonyme

Bizarrement, ma Leon Top Sport 150 ne m'as jamais prit en défaut...alors certes, la finition n'est pas top...quelques bruits commencent à apparaitre, le logo en fait sourire plus d'un, la marque est toujours considéré pour bcp de personnes comme une marque de "kèkè"... mais la p'tite accuse près de 270.000km...avec la ligne échappement d'origine, les disque des frein d'origine et une vigueur comme au premier jour !

Tu fait ça avec ta Renault ou ta Peugeot ?

Comparé à la Série 1 de mes parents, c'est vraiment pas la même catégorie, bcp moins bien finie, moins valorisante, position de conduite très différente, mais au final, pour ce que j'en fait, mes trajets pour me rendre en vacances, au boulot ou chez des potes, sont pour moi très confortable.

Pour le reste, j'ai jamais vu une Kia vouloir jouer avec moi, peut être que le cupra4 ne leur donnent pas envie de se faire ridiculiser ;) Même si je ne l'ai pas acheté pour ça mais pour son coté économique et son petit coup de pied au cul...5.9/100...ça me conviens pour une auto de 150cv.

Quoi qu'il en soit, vu le prix des autos, je garderais la mienne jusqu'à la corde, et par après si les moyens me le permettent, je prendrais une Golf avec une belle finition ou une Série 1, si pas je retournerais chez Seat ou chez Skoda, car pour moi, ces deux marques sont bien meilleures que les marques française ou coréenne !

Les jeunes ne rêvent pas de Renault, de Peugeot ou de Kia, mais d'auto allemande OU avec une base allemande !

Par Anonyme

Bizarrement, ma Leon Top Sport 150 ne m'as jamais prit en défaut...alors certes, la finition n'est pas top...quelques bruits commencent à apparaitre, le logo en fait sourire plus d'un, la marque est toujours considéré pour bcp de personnes comme une marque de "kèkè"... mais la p'tite accuse près de 270.000km...avec la ligne échappement d'origine, les disque des frein d'origine et une vigueur comme au premier jour !

Tu fait ça avec ta Renault ou ta Peugeot ?

Comparé à la Série 1 de mes parents, c'est vraiment pas la même catégorie, bcp moins bien finie, moins valorisante, position de conduite très différente, mais au final, pour ce que j'en fait, mes trajets pour me rendre en vacances, au boulot ou chez des potes, sont pour moi très confortable.

Pour le reste, j'ai jamais vu une Kia vouloir jouer avec moi, peut être que le cupra4 ne leur donnent pas envie de se faire ridiculiser ;) Même si je ne l'ai pas acheté pour ça mais pour son coté économique et son petit coup de pied au cul...5.9/100...ça me conviens pour une auto de 150cv.

Quoi qu'il en soit, vu le prix des autos, je garderais la mienne jusqu'à la corde, et par après si les moyens me le permettent, je prendrais une Golf avec une belle finition ou une Série 1, si pas je retournerais chez Seat ou chez Skoda, car pour moi, ces deux marques sont bien meilleures que les marques française ou coréenne !

Les jeunes ne rêvent pas de Renault, de Peugeot ou de Kia, mais d'auto allemande OU avec une base allemande !

Par Anonyme

Le commerciale qui te fais vingt cinq milles fautes d'orthographes dans trois lignes de commentaires, ou il jongle entre Kia et Mercedes. Kia pour le fait de rouler en Kia Pride, et Mercedes parcequ'il se fait des films au volant de la classe A...merci pour tes références humoristique et tes comparos-configuros-mytho...

Par Anonyme

Moi je roule en Leon 2 et lorsque j'ai découverte la Leon 3, l'été dernier, je l'ai trouvé moche et complètement ratée... mais le temps passant et vu le bond qualitatif de l'habitacle, je la trouve de mieux en mieux et j'envisage finalement de renouveler la mienne pour ce nouvel opus.

D'ailleurs, le simple fait que les aficionados des autres marques viennent se défouler ici, me conforte dans mon choix. La L3 dérange et c'est très bien ainsi, dans la continuité de la L1 et de la L2 :)

Par Anonyme

En réponse à abasc

Si vous voulez faire un vrai comparatif, il faut le faire correctement :

- Kia Ceed GDI 135ch Premium : 22290€ : toit ouvrant pano, LED, feux essuis glaces autos, acces et demarrage sans clé, clim bizone, alarme, 17' : 22290€

- Seat Leon TSI 140ch FR : 23185€ : comme la Ceed, sauf toit ouvrant (790€), feux ess glaces autos (110€), alarme (300€) et sans clé (indisponible?) : 24385€

Désolé.

Sauf que la cee'd a un mollasson 1.6 Gdi en comparaison du 1.4 Tsi 140 et ses 220Nm dès 1500tr de la Seat, il faut le maintenir dans les tours sans cesse pour avancer et suivre le rythme du tsi 140, ce qui augmente sa conso, injection directe ou pas. De plus le chassis de la Kia, sans être mauvais souffre de la comparaison avec celui de la Seat bien plus enjouée, agile et plaisante à mener, sans être moins confortable que la pataude Cee'd. Visiblement vous comparez comme un robot, rapport prix/équipement, la notion d'agrément est absente chez vous...

Par Anonyme

Non il n'y a pas que le moteur, il y a aussi le chassis, là aussi Kia avec la Cee'd est en retrait par rapport à la Leon et à d'autres (Focus,Mégane, 308, C4 (pour le confort)). La Cee'd offre peu d'agrément de conduite indépendemment de la motorisation, elle est certes rassurante mais pataude. Et d'autre part le 1.6 gdi 135 ne tient pas la comparaison avec le 1.4 TSI 140 offrant 220 Nm de couple dès 1500tr contre 164 Nm au régime élevé de 4800tr pour le 1.6 atmo de la Cee'd, ce qui fait qu'il consommera bien davantage que le Tsi quand on cherche à avancer puisqu'il n'a pas beaucoup de coffre à bas et mi-régime, obligeant à monter dans les tours beaucoup plus fréquemment, comme tout atmo de relativement petite cylindrée dans une lourde compacte d'aujourd'hui...Mais ça vous l'occultez complètement, vous comparez juste comme un robot le rapport prix/prestation en oubliant la notion d'agrément, même pour des auto non sportives cela compte aussi vous savez!

Par Anonyme

Abasc, qui poste 300 messages par jour ici, vous pensez qu'il a un emploi ?

MDR

C'est un mythomane qui s'invente une vi, qui rêves de mercedes qu'il ne pourra jamais avoir même d'occasion

Ce minable raté payera ses mensonges et sa haine de l'autre tôt ou tard

Par

Un peu tristounette cette version blanche, mais la voiture est magnifique en vrai, surtout en FR.

J'y ai bien réfléchi, j'achète :)

Par Anonyme

Si on regarde l’intérieur, forme appui tete, volant forme du tableau de bort c très proche de l'astra J...

Par Anonyme

En réponse à §Dro367KL

La pub de cette auto est tout juste énorme:

Visuel de l'extérieur, aucun commentaire sauf la chute: "nouvelle Seat Leon, phares 100% LED"

Ils n'ont que ça comme argument?

Minable... ... ...

Perso je suis curieux et quand j'envisage de changer de voiture les modèles de différentes marques sont nombreux et je vais sur place ^pour m'installer au volant et juger

Je mesure 1.94m et pèse 102kg et je dois dire que cette voiture m'a bluffé par la place pour le chauffeur par rapport au gabarit ainsi que par son équipement bien souvent en option ailleurs donc pour moi très bon appriori

Par §woo780kM

Quand je change de voiture je vais voir un max de voiture qui pourrait me convenir car 1.94m et 102 kg faut les caser et là je dois reconnaître que j'ai été bluffé par la place dans cette Leon3 et j'ai constaté qu'il y a plus de place que dans certains SUV quand à l'équipement il y a beaucoup de série sur cette voiture et qui se trouve en option ailleur.Si elle doit sauver Seat elle a des atouts indéniable

Par §Air231mv

MDR une low cost?? t'as les moyens de te la payer ?? vraiment je vous déteste sale français raciste et jaloux, tout le monde vous déteste réveillez vous un peu...

Par

La Leon 3 est plus séduisante que la Golf 7 (c'etait pas difficile) pour autant je ne suis pas convaincu par tous ses angles, dessin qui risque de vieillir rapidement, la finition semble bonne et le chassi équivalent aux golfs et audi, elle a donc des bon arguments surtout avec le tsi 140cv,

Finalement elle conservera les clients de l'ancienne, c'est déjà pas mal.

Mais bon, pas pour moi.

Par Anonyme

Plus je la vois, plus je je la trouve bien, et sous tous les angles que ce soit le design, la qualité, etc.

Les journalistes allemands l'ont comparé avec la BMW Série 1 et la nouvelle Classe A, et devinez quoi ? A chaque comparatif ils ont placé la nouvelle Leon devant, chapeau bas pour une auto non premium !

Par Anonyme

:tourne::tourne::tourne::tourne:

superbe !

:eek::eek::eek::eek:

Par §man118JB

j'en ai croisé une et ma foi pas mal du tout niveau design, on se retourne, on se demande "mais d'où elle sort celle là ?" ;)

Par §Ark168hg

Le truc qui me bloque vraiment c'est le tableau de bord, j'ai une répulsion totale avec l'asymétrique dans les bagnoles

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je sais pas comment vous pouvez préférer l'ancienne, qui ressemblait à un suppositoire!!

Bonsoir, je vais en faire raler plus d un peut etre mais je viens de signer un bon de commande chez seat pour cette nouvelle, leon 3 , en 2L Tdi 150 ch FR couleur blanc nevada ( oui un bon vieux mazout quand on roule 30k par an ca reste interessant on verra dans 2 ans avec le gazoil au prix de l essence...) je veux juste apporter un peut d aide a ceux qui hesite avec d autre modele...

Voici mon experience, je suis allez chez audi visiblement mon profil de jeune papa en short claquette decontracté n a pas attiré leurs regards... 25 minutes plus tard enfin un vendeur hourra, essai etc... Tres tres bon produit mais à moins de 28k€ t a rien , ba oui t es chez audi....

Vas donc chez wv ma,vendeur tres sympa, essai confortable bien fini( sauf que jaime pas ce noir laqué qui à mon avis va vite etre rayé) puis il te sort le catalogue 1000 pages pour les options !... Harf la claque et 7% de négoce apres une heure

Bon alors je vais voir une francaise ( surtout pas renault car avec renault tous,les jours un bruit nouveau et je sais de quoi je parle avec mon pere et ces 4 renaults...)

peugeot 308 feline hdi , 17% de remis ouaou... Bon 25k€ quand meme et la je vois cette pub de la nouvelle seat leon 3 et je me dit pk pas faire un essai! Et là le coup de coeur , c est vrai q interieurement elle est moins bien que la francaise mais niveau conduite un regale , precise , relance agrable, confortable comme une allemande... Et j ai pu essayer en fin de journee a la nuit tombante avec le pack full led c est vraiment top, surtout que je n ai pas eux un seul appel de phare des vehicule d en face par rapport à mon ancienne caisse avec xenon . Pour fini le prix : 14% de remise soit ttc 24k€ bref le budget max,fixé

Si vous le souhaitez je reviendrais vers vous dans 3 mois apres livraison.

Bonne lecture et bonne soirée

Macewind....

Par §gil681vA

Je n'ai jamais eu de Seat !!! je ne connais pas la fiabilité et le confort du produit, je suis assez attiré,mais j'ai peur d'une marque espagnol ? que faire passer mon chemin ou faire le pas pour une 150 ch diesel ? qui peut me conseiller et merci..........

Par

Elle est plus allemande qu'espagnol cette marque maintenant ;) , moi je n'ai eu que ca des Seat et j'ai toujours été satisfait, va faire un tour a la concession seat près de chez toi pour l'essayer , tu verras tu ne seras pas déçu :smile:

Par Anonyme

En réponse à §gil681vA

Je n'ai jamais eu de Seat !!! je ne connais pas la fiabilité et le confort du produit, je suis assez attiré,mais j'ai peur d'une marque espagnol ? que faire passer mon chemin ou faire le pas pour une 150 ch diesel ? qui peut me conseiller et merci..........

Salut gilo74 , effectivement cette seat a la meme base MQB que ses grandes soeur audi et golf apres le groupe espagnole a plus travaillé sur la reactivité du chassis et la sportivité ( image que véhicule la marque depuis des années) que la golf plus confort grace aux supensions pilotés par exemple. En ce qui concerne la fiablité on ne peut pas dire le moteur est du groupe wv comme 50% des organes qui la compose, la loi des series te dira avec le temps si le modele est bien fini ou pas... En tous cas le prix est quand meme moins elevé qu une golf alors comme john6651 je te conseille un essai car seul tes sensations et ton portefeuille t aiderons a choisir bon weekend

Par Anonyme

ils auraient pu mettre "100% LAIDE" LoL

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le commerciale qui te fais vingt cinq milles fautes d'orthographes dans trois lignes de commentaires, ou il jongle entre Kia et Mercedes. Kia pour le fait de rouler en Kia Pride, et Mercedes parcequ'il se fait des films au volant de la classe A...merci pour tes références humoristique et tes comparos-configuros-mytho...

Relisez vous...

Par §Mat003Iv

J'ai craqué pour cette nouvelle Leon et pour son superbe design sobre et élégant.

En photo, en vidéo il est difficile de donner un avis sur une voiture (Conduite, moteur, finition) sans l'avoir essayé en vrai.

Après l'avoir essayé je confirme la grande réussite de cette voiture. On roule dans une simple berline compacte moderne, on aurait l'impression de rouler dans une voiture très haut de gamme type AUDI. Le moteur TDi 105 est particulièrement bien insonorisé, assez dynamique. Le bruit du moteur est très agréable à entendre, non agressif, comme une essence. Les suspensions sont assez sympas. L'intérieur est également très bien fait, il n'y a quasiment aucune visibilité de carrosserie à l'intérieur même dans les endroits les plus reculés de l'habitacle. Seul les tissus des sièges sont extrêmement salissant beaucoup plus que sur une 308 par exemple. Il suffira d'y faire attention (ou d'opter pour une finition cuir).

Je recommande les yeux fermés cette Leon 3.

Par Anonyme

C'est tristoune comme voiture.

Par

En réponse à Anonyme

Bonsoir, je vais en faire raler plus d un peut etre mais je viens de signer un bon de commande chez seat pour cette nouvelle, leon 3 , en 2L Tdi 150 ch FR couleur blanc nevada ( oui un bon vieux mazout quand on roule 30k par an ca reste interessant on verra dans 2 ans avec le gazoil au prix de l essence...) je veux juste apporter un peut d aide a ceux qui hesite avec d autre modele...

Voici mon experience, je suis allez chez audi visiblement mon profil de jeune papa en short claquette decontracté n a pas attiré leurs regards... 25 minutes plus tard enfin un vendeur hourra, essai etc... Tres tres bon produit mais à moins de 28k€ t a rien , ba oui t es chez audi....

Vas donc chez wv ma,vendeur tres sympa, essai confortable bien fini( sauf que jaime pas ce noir laqué qui à mon avis va vite etre rayé) puis il te sort le catalogue 1000 pages pour les options !... Harf la claque et 7% de négoce apres une heure

Bon alors je vais voir une francaise ( surtout pas renault car avec renault tous,les jours un bruit nouveau et je sais de quoi je parle avec mon pere et ces 4 renaults...)

peugeot 308 feline hdi , 17% de remis ouaou... Bon 25k€ quand meme et la je vois cette pub de la nouvelle seat leon 3 et je me dit pk pas faire un essai! Et là le coup de coeur , c est vrai q interieurement elle est moins bien que la francaise mais niveau conduite un regale , precise , relance agrable, confortable comme une allemande... Et j ai pu essayer en fin de journee a la nuit tombante avec le pack full led c est vraiment top, surtout que je n ai pas eux un seul appel de phare des vehicule d en face par rapport à mon ancienne caisse avec xenon . Pour fini le prix : 14% de remise soit ttc 24k€ bref le budget max,fixé

Si vous le souhaitez je reviendrais vers vous dans 3 mois apres livraison.

Bonne lecture et bonne soirée

Macewind....

tu fais raler personne

t as acheté une seat à 24 000 euros

Par

En réponse à ff317

tu fais raler personne

t as acheté une seat à 24 000 euros

et puis t y vas en short mdr

Par

En réponse à Anonyme

Bonsoir, je vais en faire raler plus d un peut etre mais je viens de signer un bon de commande chez seat pour cette nouvelle, leon 3 , en 2L Tdi 150 ch FR couleur blanc nevada ( oui un bon vieux mazout quand on roule 30k par an ca reste interessant on verra dans 2 ans avec le gazoil au prix de l essence...) je veux juste apporter un peut d aide a ceux qui hesite avec d autre modele...

Voici mon experience, je suis allez chez audi visiblement mon profil de jeune papa en short claquette decontracté n a pas attiré leurs regards... 25 minutes plus tard enfin un vendeur hourra, essai etc... Tres tres bon produit mais à moins de 28k€ t a rien , ba oui t es chez audi....

Vas donc chez wv ma,vendeur tres sympa, essai confortable bien fini( sauf que jaime pas ce noir laqué qui à mon avis va vite etre rayé) puis il te sort le catalogue 1000 pages pour les options !... Harf la claque et 7% de négoce apres une heure

Bon alors je vais voir une francaise ( surtout pas renault car avec renault tous,les jours un bruit nouveau et je sais de quoi je parle avec mon pere et ces 4 renaults...)

peugeot 308 feline hdi , 17% de remis ouaou... Bon 25k€ quand meme et la je vois cette pub de la nouvelle seat leon 3 et je me dit pk pas faire un essai! Et là le coup de coeur , c est vrai q interieurement elle est moins bien que la francaise mais niveau conduite un regale , precise , relance agrable, confortable comme une allemande... Et j ai pu essayer en fin de journee a la nuit tombante avec le pack full led c est vraiment top, surtout que je n ai pas eux un seul appel de phare des vehicule d en face par rapport à mon ancienne caisse avec xenon . Pour fini le prix : 14% de remise soit ttc 24k€ bref le budget max,fixé

Si vous le souhaitez je reviendrais vers vous dans 3 mois apres livraison.

Bonne lecture et bonne soirée

Macewind....

en short??

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