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Essai vidéo - Volkswagen Sharan restylé : occuper l'espaceLe Volkswagen Sharan s'offre un (trop) léger restylage de mi-carrière. À défaut d’être révolutionné le monospace met à jour sa connectivité et l’ensemble de ses motorisations. Suffisant pour faire face aux nouveaux Renault Espace et Ford S-Max ?

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Par

14,9 alors que sa vaudrait meme pas un 12 appart si on se fi a legendaire fiabilite volswagen sa mériterais un 17 :bien:

Par

A croire que personne ne l'achète car jamais je n'en vois une !!

Par

Juste un gros carton rouges pour le nouveau site de Caradisiac.

Pourquoi sur cette nouvelle version ne peut on voir les photos en HD ? C'était très utile pour parcourir par exemple un intérieur dans ses moindres détails.

Pas bien.

Par

En réponse à super mimi

14,9 alors que sa vaudrait meme pas un 12 appart si on se fi a legendaire fiabilite volswagen sa mériterais un 17 :bien:

"si on se fi a legendaire fiabilite volswagen sa mériterais un 17"

Euh, tu es sûr de ton coup, là? :biggrin:

Par

En réponse à Blinded

Juste un gros carton rouges pour le nouveau site de Caradisiac.

Pourquoi sur cette nouvelle version ne peut on voir les photos en HD ? C'était très utile pour parcourir par exemple un intérieur dans ses moindres détails.

Pas bien.

Sur un ordi du moins, la vision HD fonctionne très bien.... un peu même compter les poils de poussière sur l'écran GPS.

La bonniche a Moulache vient d'en commander un, mais gardez ça secret, si son patron apprend ça avec son Trafic, il risquerait de la virer...

Par

En réponse à Blinded

Juste un gros carton rouges pour le nouveau site de Caradisiac.

Pourquoi sur cette nouvelle version ne peut on voir les photos en HD ? C'était très utile pour parcourir par exemple un intérieur dans ses moindres détails.

Pas bien.

Sinon, garder ça à l'esprit :

" Les trois sièges arrière indépendants, inclinables, coulissants et dotés de rehausseurs permettent quant à eux de libérer un volume de coffre maximum de 2 297 litres. C’est mieux qu’un Espace (2 040 litres) et qu’un S-Max (2 200 litres). La longueur de chargement peut atteindre 3 mètres si vous cochez l’option siège avant rabattable. En prime, le Sharan est le seul à proposer 7 places de série. "

Excellente qualités d'ordre rationnel donc.

Faudrait juste signaler au Grand Bataille que chez Ford, le Galaxy existe aussi.. et que sa soute ne doit pas laisser sa part au chien.

En tout cas supérieure à celle de l'élégant S-Max.

Par

si les 7 places sont de série, pourquoi sur la photo du coffre on ne voit pas les 2 sièges supplémentaires?

Par

En réponse à Andrea33

si les 7 places sont de série, pourquoi sur la photo du coffre on ne voit pas les 2 sièges supplémentaires?

Pas faux !

Par

En réponse à Andrea33

si les 7 places sont de série, pourquoi sur la photo du coffre on ne voit pas les 2 sièges supplémentaires?

C'est de série en option.

Bonne proposition ce Sharan, moins fun que le nouveau espèce mais peut être plus passe partout à l'oeil et pratique

Par

Si ce modèle vous intéresse, n'oubliez pas de passer chez Seat qui propose exactement la même chose (aux logos près) pour bien moins cher. Ceci est valable en neuf comme en occasion !

Par

En réponse à Beone68

Si ce modèle vous intéresse, n'oubliez pas de passer chez Seat qui propose exactement la même chose (aux logos près) pour bien moins cher. Ceci est valable en neuf comme en occasion !

:bien::bien:

Par

En réponse à eodias

C'est de série en option.

Bonne proposition ce Sharan, moins fun que le nouveau espèce mais peut être plus passe partout à l'oeil et pratique

c'est une blague? chaud ou froid, blanc ou noir, serie ou option...:biggrin::biggrin:

Par §Gal508el

c'est déjà mieux que ses concurrents français tel que le picasso , Renault et autres. très bien finit ce sharan et bons moteurs sans doutes

Par §Gal508el

En réponse à Beone68

Si ce modèle vous intéresse, n'oubliez pas de passer chez Seat qui propose exactement la même chose (aux logos près) pour bien moins cher. Ceci est valable en neuf comme en occasion !

remercis vw de mettre ses moteurs dans ses seats, seat appartient à vw et t'as quoi contre vw? t'es jaloux à mort à toi

Par

En réponse à §Gal508el

remercis vw de mettre ses moteurs dans ses seats, seat appartient à vw et t'as quoi contre vw? t'es jaloux à mort à toi

calme toi..il a dit seulement que chez seat, ils vendent le même produit (exactement le même ) moins cher...

Par

comparer un espace 5 a un Sharan ... juste en terme de coffre, y'a deux ravins entre les deux !

Par

En réponse à §Gal508el

remercis vw de mettre ses moteurs dans ses seats, seat appartient à vw et t'as quoi contre vw? t'es jaloux à mort à toi

encore un excité du volant...

Par

En réponse à Andrea33

c'est une blague? chaud ou froid, blanc ou noir, serie ou option...:biggrin::biggrin:

C'était à moitié ironique, mais certains constructeurs le propose ce : de série en option.

Ce qui signifie que suivant ton niveau de finition, tu peux accéder ou "débloquer" l'option alors que si tu prends une gamme inférieur tu peux ne pas avoir accès à l'option.

Par

Mais ou sont passé les coms récemment vu sur l'essai d'un autre monospace expliquant que....pourtant avec un rapport poids/puissance nettement plus favorable.....160cv c'était pas assez ?

Et sur le positionnement prix? ou l'absence de réel marché ?

Par

Mis à part son look qui commence à être vieillissant ce Sharan reste au top !

Par

La vidéo confirme mon opinion c'est du grand VW typée boîte à chaussures, quant à l'intérieur c'est triste et des années 80 !!!! bref encore une CAISSE d'allocations familiales qui a un look rétro je ne suis pas fan du tout.

Par

La mornitude du produit peut expliquer la défaillance des ventes VW, avec un produit si puissamment restylé, c'est forcément pas gagné..!! Courage, il suffit de ..persévérer !!

Par

Quel pitoyable van! On dirait un Caddy ou un Touran (=+-la même chose...). Dire qu'un SMax en fin de carrière se vendait déjà 40% plus...

Et le minimum qu'on attend d'un van, c'est la fiabilité...complètement absente ici (comme sur le reste de la production du groupe, d'ailleurs).

Bref, vivement quelques années, qu'on l'achève, et même qu'on achève une partie de ce groupe d'imposteurs (vente de mousse sur une Skoda = Audi!). :lol:

Par

Je trouve certains commentaires très dur. Pourtant dieu sait que je déteste les voitures allemandes que je trouve insipides et sur cotée eut égard à leur fiabilités souvent prises en défaut. Néanmoins le sharan est habitable, bien finit, bien motorisé. Son design est très classique mais il vieillit bien, il est même plutôt élégant pour un grand monospace. Je le trouve plus agréable à regarder que le Touran qui fait vraiment camionnette du début des années 2000 (alors que sa taille plus compacte que le Sharan lui autoriserait plus d’excentricité stylistique).

Par §des601eS

En réponse à Entouteobjectivité

Quel pitoyable van! On dirait un Caddy ou un Touran (=+-la même chose...). Dire qu'un SMax en fin de carrière se vendait déjà 40% plus...

Et le minimum qu'on attend d'un van, c'est la fiabilité...complètement absente ici (comme sur le reste de la production du groupe, d'ailleurs).

Bref, vivement quelques années, qu'on l'achève, et même qu'on achève une partie de ce groupe d'imposteurs (vente de mousse sur une Skoda = Audi!). :lol:

On ne gagne rien à l'exagération, certes VW à rencontré des soucis mais pas plus que d'autres constructeurs, en réalité, son problème c'est qu'il a axé sa com. sur la fiabilité et la finition, donc les critiques exacerbent ces aspects lorsqu'un problème survient.

pour le reste , je suis pas fan de ce monospace.

Par

En réponse à §des601eS

On ne gagne rien à l'exagération, certes VW à rencontré des soucis mais pas plus que d'autres constructeurs, en réalité, son problème c'est qu'il a axé sa com. sur la fiabilité et la finition, donc les critiques exacerbent ces aspects lorsqu'un problème survient.

pour le reste , je suis pas fan de ce monospace.

Force est quand même de constater que le nombre, la diversité et la fréquence des problèmes de fiabilité se concentrent fortement depuis 10-12 ans sur le groupe Vag!

Encore la dernière enquête Autoplus, (+- 1mois), sur les plaies des diesels modernes : sur 5 gros soucis récurrents, Vag y est présent dans...4!

Pire : les fanatiques vantent toujours l'agrément de la DSG, mais j'ai lu un article...allemand, qui disait que pour améliorer la fiabilité aléatoire de cette boîte, des micro-réglages et des ajustements conceptuels ont été effectués...rendant plus brutaux, moins prévenants, les changements de vitesse!

Quand on recroise ces données avec d'autres, cela semble d'ailleurs se confirmer : dans plusieurs presses, les tests comparatifs relèvent souvent que la boîte BMW à 8 rapports est meilleure, alors que la EAT6 est certes encore légèrement moins rapide mais bien plus douce que la DSG.

Donc, non, disons la vérité : la fiabilité du groupe Audi-Vag est, même encore maintenant, très précaire!

Par §Min848jQ

En réponse à eodias

C'est de série en option.

Bonne proposition ce Sharan, moins fun que le nouveau espèce mais peut être plus passe partout à l'oeil et pratique

Donc les 7 places sont en option c'est ça ? Il est livré de série avec 7 places en option ?

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Force est quand même de constater que le nombre, la diversité et la fréquence des problèmes de fiabilité se concentrent fortement depuis 10-12 ans sur le groupe Vag!

Encore la dernière enquête Autoplus, (+- 1mois), sur les plaies des diesels modernes : sur 5 gros soucis récurrents, Vag y est présent dans...4!

Pire : les fanatiques vantent toujours l'agrément de la DSG, mais j'ai lu un article...allemand, qui disait que pour améliorer la fiabilité aléatoire de cette boîte, des micro-réglages et des ajustements conceptuels ont été effectués...rendant plus brutaux, moins prévenants, les changements de vitesse!

Quand on recroise ces données avec d'autres, cela semble d'ailleurs se confirmer : dans plusieurs presses, les tests comparatifs relèvent souvent que la boîte BMW à 8 rapports est meilleure, alors que la EAT6 est certes encore légèrement moins rapide mais bien plus douce que la DSG.

Donc, non, disons la vérité : la fiabilité du groupe Audi-Vag est, même encore maintenant, très précaire!

C'est peut être aussi pour ça que l'une des procahines propositions du groupe en matière de boite double-embrayage ( il en existe plein de versions au passage) sera une proposition à 10 rapports qui promet beaucoup.

Et pour le reste, toujours la même réponse.... Entrenez vos autos selon les règles et sans mégoter et tout se passera bien...

Ouvrez les yeux : on voit quoi sur la route quand on cause d'Audi ou VW.

Des bagnoles neuves bien entendu... mais combien de ragnoles à bout de souffle, et conduites par qui ?

D'après vous...il a quelle allure le carnet d'entretien de ces caisses là ?

Et ne trouverait t'on pas là les plus prompts à se répandre sur les forums sur leurs petites misères...

Par

@RG L'infiltré de la Vagnérienne Cie "..l'une des procahines propositions du groupe en matière de boite double-embrayage ( il en existe plein de versions au passage) sera une proposition à 10 rapports qui promet beaucoup."

Dommage, à partie de 6 les bv autos du groupe cassaient déjà, à 7 c'est une misère, à 10 ils ne pourront probablement pas sortir l' auto de cour, ou comment se tirer une balle supplémentaire dans ..l'autre le pie.. Comme s'ils avaient besoin de ça chez VW au vu des produits qui se ringardisent et des ventes qui se paupérisent jour après jour..!!

Par

@RG L' Infiltré de la Vagnérienne Cie

"Ouvrez les yeux : on voit quoi sur la route quand on cause d'Audi ou VW."

Euh, des dépanneuses, autour ..?? J'ai bon ??!!

Par

Une voiture au faciès pile poil pour les pays de l'est, les FNP en raffolent, entendez, les familles nombreuses polonaises, lol ..!!

Par

lol ?

Toujours amusants les mecs qui sont les seuls à se marrer de leurs blagounettes foireuses...

Allez mon pauvre Moulache, retourne aujourd'hui encore te cacher dans le Trafic...

Par

@RG l'Infiltré de la Vagnérienne Cie

Pas la peine de choper le bourdon, WV ne nous vend quasiment plus que qqes polo chez, t'a vu la tronche du bolide, objectivement, toi qui dis être sans bagnole, ça te fait envie..??!!

Par

Pour le meme en moins cher il y a le Seat Alhambra

Seat/VW plus puissant & plus spacieux que l'espace. J'ai essayer le nouvel espace et il m'a paru plus bruyant que notre Alambra. Apres c'est sur que la version initiale avec son vitrage feuillete lateral, il doit etre plus silencieux.

Le nouvel espace a l'air tres bien, mais pas fait pour le transport de troupe (en rang deux je touche le plafond et en rang 3 je ne rentre tout simplement pas) Bref le sharan/Alhambra c'est fait pour voyager a 7, l'espace et le S-max non.

Par

@oleasuluv Seat/VW pas bien ..fiable, toutes les marques généralistes et le premium VAG group classées à partir de 15 ème à l'enquête fiabilité auto plus du 230115, RENAULT ...3ème, derrière DACIA 2ème.. Une poésie!! Dès lors, pourquoi s'exposer ??!!

Par

En réponse à Arsenal_972 - Compte 3

Le Sharan concurrence plus le Galaxy que le S-Max

Exact :bien:

Sharan -> Galaxy

Touran -> Grand C-Max et S-Max

Golf Sportsvan -> C-Max

Par

En réponse à moulache

@oleasuluv Seat/VW pas bien ..fiable, toutes les marques généralistes et le premium VAG group classées à partir de 15 ème à l'enquête fiabilité auto plus du 230115, RENAULT ...3ème, derrière DACIA 2ème.. Une poésie!! Dès lors, pourquoi s'exposer ??!!

C'est un truc qui se lit à l'envers ton classement du coup avec les japs à la fin? L'article ne parle pas de l'alhambra pourtant tout aussi bien que le sharan et moins cher. Un vrai 7 places. Le S Max est pas mal aussi mais n'a pas les portes coulissantes bien pratiques pour les familles...quant à l'Espace...un peu de sérieux messieurs les journalistes: du lowcost peu fiable face à du généraliste...à ce moment-là venez coller un 5008 encore pire...

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