Commentaires - Evora GTE Road Car Concept : Lotus la dévoile au concours d’élégance de Pebble Beach

Les feux arrières ce sont ceux de la Ferrari 599 GTB ?

Voilà la version qu'il manquait à l'Evora.

Avec une déco plus sobre, des jantes noires, elle sera magnifique. L'arrière est parfait.

Tres belle tel quel , meme l'aileron dont je ne suis pas fan semble participer a la ligne general de l'auto .

Très agréable à regarder cette Lotus et puis on ne se plaindra pas de cette version très "affûtée", 420ch dans cette "petite" ça doit avoiner sévère :D

Une faute dans l'article: Les pneus qui équipent cette EVORA sont les nouveaux Michelin PSS et pas des Pirelli P-Zero Corsa. Sinon, ça semble sympa comme caisse! ;)

"derrières les sièges se trouve un moteur quatre cylindres compresseur de 420 ch" > A la base l'Evora est équipée d'un V6, et la version tournant en ILMC aussi (. Donc je ne pense pas que cette GTE soit équipée d'un quatre cylindres.

A priori, l'erreur vient de cet article : http://www.autoblog.com/2011/08/18/lotus-unveils-evora-gte-road-car-concept-at-the-jet-center/

Alors qu'en lisant le communiqué de presse, il est juste dit "over 420 bhp from its race-developed engine" donc, si ils parlent du moteur de course, la question est de savoir si la cylindrée sera de 3,5L comme la version de série ou 4L comme la version GT2.

Marrant, je suis persuadé que si Mansory avait sorti cette version seul, on aurait crier au massacre comme d'habitude avec cet artisan...

Mais là, comme c'est Lotus qui est à la base du projet, elle devient agréable à regarder...

Bizarre les mentalités ici

Très belle voiture, ça ne m'étonne pas venant de Lotus, il n'y a pas une Lotus que je trouve moins belle qu'une autre. Au niveau des performances, leur dicton étant "Light is Right", une voiture très légère avec un 4 cylindres de 420 CV (il doit au moins faire 6.0L!) ça doit être plutôt bien pour l'accélération.