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Commentaires - F1: 4 nouvelles écuries veulent être là en 2010 !

Lionel Lucas

F1: 4 nouvelles écuries veulent être là en 2010 !

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Par Anonyme

Est-ce que les intérêts de Ferrari doivent passer avant ceux de 7 équipes? Non alors qu'ils arrêtent vouloir changer le règlement et qu'ils fassent des concessions

Par Anonyme

est ce que ses équipe vont apporter quelque chose a la F1? non...alors je soutiens Ferrari pour dire que cela deviendra le "GP3"...et sans interet pour moi!

Par Anonyme

Sans Ferrari, Mclaren... que deviendra la f1? d'accord il y a d'autres écuries qui vont venir mais, avec un petit budget, des écuries de gt2 ou de gt3 qui arrivent. Mais, la f1 disparaitra sans doute si la fia ne change pas d'avis sur la question.

Par Anonyme

Ferrari Renault est cie deviendront surement simple motoriste. Après peut-être que l'évolution de la F1 serait tout simplement sa mort pour repartir d'une feuille blanche. Sa serait plus simple que de se torturer avec des nouvelles règles venant à moitier annuler les anciennes (un peu comme les lois française)

Par Anonyme

No Ferrari? No party

 

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Par Anonyme

Comme je l'ai deja dit, le écurie pourrais créer leur championnat parallèle, la f1 de la fia n'étant plus aussi lucrative Bernie s'en irait avec les constructeurs, et vu que c'est lui le propriétaire du nom "Formule 1", le championnat parallèle reprendrait ce nom. Donc on aurait la fia obligé de renommé son championnat GP1, et on aurait toujours ferrari et compagnie en F1. C'est un peu tordu, mais fesable.

Par Anonyme

la f1 c'est d'abord du spectacle, des performances et surtout c'est l' élite du sport auto alors je vois pas comment on pourrait la rendre plus intéressante en invitant des équipes de bas etages et en virant ceux qui font la F1. C inquiétant de voir qu'un homme a lui seul peut s'opposer au plus grandes équipes et proposer des décisions abérantes. Allez demander aux clubs de foot anglais ou meme français de jouer avec 45millions d'euros on verra la réponse......

Par Anonyme

C'est assez simple, si chacune des écuries citées paye l'inscription dès l'ouverture, le 22 au soir il n'y aura plus de place pour les écuries dissidentes actuelles et le problème sera réglé ! Resterons du passé, Force India, Williams et Brawn. Pour le moteur, il sera unique et fourni par Cosworth. le budget pilote n'est pas compris mais on peut penser qu'il va aussi fortement diminuer. La vengeance de mad max sera alors complète, c'est le scénario classique qui consiste à tuer tout le monde pour être sûr d'avoir le coupable ... :lol:

Par Anonyme

La vrai F1, c'est celle où les budgets dépassent les centaines de millions, c'est simple, c'est une vitrine, le nec plus ultra de la technologie, ca doit nous faire rêver ! Qu'est ce qu'on en a a faire de ces écuries de 3ème rang ??

Par Anonyme

Pour l'instant c'est lécurie de 3éme rang qui domine. Quand on s'appel renault, ferrari ou autres, à budget similaire on doit faire mieux ! Le nec plus ultra c'est de faire des miracles avec un budget serré. Apparement les dites "grosses écuries" ne savent pas faire. Le seul jugement c'est le classement final. Chacun son point de vue.

Par Anonyme

Enorme erreur de ta part Kaliceto ! Brawn GP c'est toute la structure Honda avec les moyens de Honda qui ont permit l'élaboration de la voiture de cette année donc bien loin, très loin des moyens d'une équipe de 3e rang, bien au contraire, et Honda c'était un énorme budget et les compétences sont encore là … Ross Brawn irait dans une équipe avec un budget de 3e rang ? ah ah ah ah ^^

Par Anonyme

Eh bien on se passera de Ferrari en Formule 1. De toutes façons l'écurie n'apporte pas grand chose de neuf et ne fait plus rêver. Place aux nouveautés qu'on s'amuse un peu !

Par Anonyme

Question conne: Pourquoi cela dérange la FIA qu'il y ait des constructeurs qui dépensent des fortunes en F1?

Par Anonyme

est ce que ses écuries vont apportés quelque chose à la F1 ? la curiosité de nouveau spectateur qui plus est ferrari n'est pas le centre du monde que je sache ! la cas du championnat parallèle c'est un peu con de dire ça ils doivent moins dépenser de pignon et ils serait près à mettre une fortune pour trouver des médias (celà ils ne sont pas cons ! ils savent tres bien qu'un championnat quel qu'il soit  avec ferrari soit va marcher du tonnerre mais ils feront tous pour avoir les droits télévisuels à des prix monstrueusement bas, au moin la 1ere année), organiser, trouver des gérants ! tous ça pour mars prochain ?! stand up > il faut savoir qu'en moto GP, la F1 de la moto stoner apres avoir été champion du monde est à 4,2millions d'euros annuel, sans les publicités, combien il ce fait hamilton ? et randy de puniet 450000 euros contre 1100000 pour sébastien bourdais , valentino rossi 22, 8 millions contre 65,2 millions pour schumi ! il y a 15 ans encore ont aurait pu mettre ça sur le dos des risques tres important qu'ils couraient mais maintenant le plus gros risque qu'il courent c'est de ce faire remercier s'ils ne rendent pas de bon résultat. pour en revenir à la comparaison moto/auto en F1 il ya beaucoup moin de blessure (logique il y a 4 roues) quand moto gp !   bref ...

Par Anonyme

:up:  ruth !!!!!!!!!!!!

Par Anonyme

@k : pour faire dans le politiquement correct et faire en sorte que ce ne soit pas toujou rs les mêms qui gagnent car depuis quelques années , la F1 est en perte d'audience faute de combattants. Ruth: c'est sur qu'ion va rêver quand on aura 22 ou 24 voitures semblables mais peintes de couleurs différentesd. Tu dois alors être une grande fan de la fabuleuse super league ...ou tu attends le retour de Peugeot ou  de VW en F1 avec un 2.0L Diesel....et à la liste présentée on peut rajouter les resurrections de Prost GP, de Kauhsen, Footwork, de Boro, de Berta, de Simtech, de Wolf , de Hesketh..que du lourd ! faut que max cesse avec ses bêtise ou qu'il reste seul avec . On a voulu faire de la F1 , la discipline reine, qu'elle le soit , c'est le top du top, le dessus du panier, la chantilly sur le café ,a lors la F1 , c'est NO LIMITS.....et tant pis pour les pisse froids et les culs sérrés qui se disent bien pensant mais qui rêvent d'être avec les officiels ou invités comme VIP. Stand up : votre raisonnement est très juste mais la vraie vengeance viendra d'ecclestone qui ne laissera pas poule aux oeufs d'or mourir , et qui en deux temps, trois mouvements est capable, avec son argent, son pouvoir, l'appuie des top teams OUT de nous créer un championnat parallèle , puissant, virulent et sans restrictions de budgets...n'oublions pas que les circuit n'appartiennent pas à la FIA , tout comme les homologations qui peuvent se faire en dehors . Et la Mosley est mort mais aussi la FIA  !

Par Anonyme

Epsilon Euskadi : Bizarre cette année ils ont même pas le budget pour engager leur proto au Mans. Ray Mallock Limited : pas sur qu'ils soient capable de concevoir une monoplace, en plus ils ont déja pas mal d'engagements (WTCC et BTCC avec Chevrolet, LMS et 24h du Mans avec une LOLA en LMP2) Prodrive : ça fait 3-4 an qu'ils doivent arriver avec le résultat que l'on connait! Campos Racing et iSport : Idem que pour RML, j'ai un doute sur le fait qu'ils puissent concevoir une monoplace. Lola : Ils peuvent concevoir une monoplace, mais leur habitude c'est plutôt de les vendre à des écuries privées USGPE : Je ne  sais pas quoi dire sur eux mais j'ai un gros doute sur leur projet. Formtech et Litespeed : connais pas  

Par Anonyme

"De son côté, Ferrari a annoncé que la F1 devrait être renommée GP3 au vu de la tournure des évènements." Ils sont vraiment devenus pathétiques... :pfff: Ils ont plus qu'à carrément annoncer officiellement : "sans nous, la F1 n'existera plus"...

Par Anonyme

@03:09, il n'y a pas qu'eux a peut pres tout les constructeur on déclaré vouloir partir dans ses condition...et ce n'est pas seulement une question de team présent mais de budget! avec 45million on ne construit plus des F1 mais des GP2..._________________________et puis c'est vrai que sans Ferrari la F1 n'est plus...meme Bernie l'a compris ca!

Par Anonyme

Vive la GP3, il vont finir par tuer le championnat avec leur règlement à la noix!!! On est en formule 1 pas en GP2, on est dans la cours des grands, bientôt les formule 1 auront les mêmes capacités que des GP2 ou devrais-je dire le contraire!! La formule 1 se démarque par la capacité des constructeurs à faire la différence vis à vis des autres, avec ses règles, bientôt toutes les formule 1 seront identiques, se qui reviendra à regarder de la GP2 ou GP3 comme cité plus haut!! Sans les grands de la formule 1, la formule 1 ne veut plus rien dire...

Par Anonyme

Moi j'aimerais un championnat parrallèle de la FOTA, ça ferait bien les pieds à tatie Bernie :rs:

Par Anonyme

@13:41, il est probable que Bernie suive les constructeur...il n'a aucun interet a rester dans une formule qui n'attirera plus le public et donc plus l'argent! et rappelont qu'il détient le nom "F1" ainsi que les contrats avec les circuit...en gros a part le reglement la FIA n'est rien!

Par Anonyme

Suivre les constructeurs? Quels constructeurs? Si RENAULT et Toy' quittent la F1, il y'a des chances que ce ne soit pas pour réinjecter de l'argent dans un championnat de monoplace quel que soit son nom, surtout un obscur truc de seconde zone qui ne sera pas connu du grand public avant quelques années... A ca, si l'on ajoute que Red Bull n'est pas un constructeur, il reste quoi? Ferrari? tout seuls? Ahahah, j'imagine bien à quoi ca ressemblerait un "championnat Ferrari"! Ca doit être passionant! C'est vrai que ca fera trembler la FIA, ce genre de championnat parallèle...

Par Anonyme

AigleVert, pas connu et sans nom? Bernie a les droit tv et le nom F1...en gros il détient tout entre les mains excepté l'aspect sportif...mais pour ca il suffit de créer une nouvelle association et le spéctateur n'y verait pas grand chose de changer...

 

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