Commentaires - F1-Essais à Bahreïn: Le KERS n'a pas mis Raiko KO.

Lionel Lucas Le 17/02/2009 à 21:16

F1-Essais à Bahreïn: Le KERS n'a pas mis Raiko KO.

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Par AnonymeLe 17/02/2009 à 22:22

Je ne comprends pas bien pourquoi les équipes se plaignent de ce KERS. Ce sont les mêmes contraintes pour tout le monde, si certaines n'arrivent pas à le mettre au point comme il faut, c'est parce qu'elles auront mal travaillé, voilà tout. Encore une fois, le réglement ne l'impose pas. Si des teams estiment qu'ils peuvent compenser son avantage ou son désavantage par une autre solution technique ou un réglage de chassis alors qu'ils le fassent. Si elles bossent toutes sur son développement, c'est que ce KERS doit bien apporter un gain...

Par AnonymeLe 17/02/2009 à 22:44

j ai entendu dire que ferrari avait plcé son kers devant le pilote vers le nez peut etre qu il refroidi mal

Par AnonymeLe 17/02/2009 à 23:11

pas vraiment certain que ce soit le cas car ca implique des cables haute tension entre les batteries et le moteur/generateur du KERS ce qui augmente les risques potentiels de plus sous les entrées d'air des pontons il y a de petites ouvertures afin sd'alimenter le KERS en aire frais ce qui sousentends qu'il se trouve belle et bien que les batteries se trouvent pres de la batteries principale de la voiture et de la bombanne d'aire comprimé.

Par AnonymeLe 18/02/2009 à 09:58

Plutôt que de démentir la rumeur de test de Kers avec Peugeot sur la 908, Ferrari aurait mieux fait de suivre cette idée... :ange:

Par AnonymeLe 18/02/2009 à 11:10

Merci pour ces infos. Le sujet KERS fait décidemment couler beaucoup d'encre... PS: on dit "pallier un tel souci" ... et non "pallier à un tel souci ..."

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Par AnonymeLe 18/02/2009 à 16:15

Et va encore en faire couler, ce KERS!!! Pour faire un mauvais jeux de mot, il fait des étincelles plus qu'il récupère l'énergie depuis ces premiers tests!!!