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Coque en stock : Pourquoi les marques de voitures prennent le large  ?

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Maranello temple de la voile. Le nouveau bolide que s’apprête à lancer Ferrari n’est pas une hypercar mais un monocoque volant bardé de technologie empruntée à l’automobile. Le Cheval Cabré marche à voile et à vapeur. Et il n’est pas le seul. Plusieurs constructeurs ont déjà pris la mer, mais jamais déferlante d’innovations partagées entre la route et les vagues n’a été aussi poussée.

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"The Quail" est-il le plus beau salon automobile du monde?

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Le Quail Lodge est un magnifique golf-hôtel situé à Carmel. Il appartient à Sir Michael Kadoorie, le propriétaire (entre autres) de l’Empire hôtelier Peninsula, lui-même émérite collectionneur automobile. Visionnaire, c’est lui qui eut l’idée de doter le Peninsula Hong Kong d’une flotte de Rolls Royce pour les clients de l’hôtel. La suite est une saga en forme de success story.

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La Monterey Car Week, ou l'Amérique dans ce qu'elle a de meilleur

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La Monterey Car Week a lieu tous les ans à la mi-août en Californie du Nord. Elle va de Carmel au 18e trou du golf de Pebble Beach en passant par le Quail, le circuit de Laguna Seca… Devenue le 1er événement auto mondial au fil des ans elle voit le 1er opus des festivités se tenir dans les rues de Carmel. Le « Concours for a Cause » est une première partie. Un événement à la fois haut de gamme de par la qualité de son organisation et son contenu mais encore populaire par sa simplicité et sa gratuité.

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Une Ferrari, ce n’est pas si cher, la preuve avec la Mondial. Mais pourquoi personne ne l’aime ?

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Originale par son architecture V8 central/4 places, la Ferrari Mondial reprend en cela la suite la 308 GT4, mais avec un empattement allongé pour améliorer l’habitabilité. Dessinée par Pininfarina, elle aura pourtant du mal à se faire accepter et demeure relativement méprisée, ce qui explique des prix presque abordables : à partir de 37 000 €. Pourtant, c’est une authentique Ferrari !

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