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Commentaires - FIA : le moteur universel déjà à l'étude, un 4 cylindres 2.0l turbo de la F3 à la F1 !

Patrick Garcia

FIA : le moteur universel déjà à l'étude, un 4 cylindres 2.0l turbo de la F3 à la F1 !

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Par Anonyme

un 4 cyl. dans une F1, hahahahaha :buzz:

Par Anonyme

Sûr que la conso va baisser, mais se dire qu'un 4 cylindres va alimenter les F1, ce serait passé comme un poisson d'avril il y a peu. Sinon hors-sujet, la pub pour MAAF se met en plein milieu du texte, ne se ferme pas et fait ramer la navigation...

Par Anonyme

Toujours "hors sujet".J'ajoute que l'idée du diaporama n'est pas mal,mais ralentit la navigation et le retour à la page d'accueil.C'était trop simple avant sans doute !!!! Et pour la 4 cylindres turbo universel,l'idée n'est pas d'aujourdd'hui mais remonte à janvier déjà !!!!!!

Par Anonyme

Vive le lissage par le bas, à quand la pensée unique?

Par Anonyme

@Niceram , ce fut le cas dans les années 60 et dans les année 80 aevc des moteurs qui finirent en 86-86 par développer des puissances vertigineuses en essai. certains L4 turbo dépassaient allègrement les 1000 chevaux en version qualif ( voir BMW, Hart notamment ) ; Mais dire que ce même bloc va équiper toutes les disciplines, c'est grotesque et sans interet sauf à vouloir faire du totalitarisme dans le sport auto , mais là on ne parle plus de sport mais de politique et de philosophie et c'est à oublier ...reste que ne plus vouloir de constructeurs dans le sport automobile , c'est comme dire ne plus vouloir de cuisinier dans les restaurants, de musicien pour faire de la musiqueou de président à la tête d'une fédération ..Grotesque, comme le pourvoyeur de cette idée à la con que doit être le bon Max . Surement le moyen de faire parler de lui alors que depuis sa réconciliation avec Bernie ,on l'avait presque oublié. Surement une "Mosleyserie" de plus et de mauvais gout après une soirée ou un week end trop arrosé de whisky et trop de coups de fouet ( mais c'est pas vrai ! ); Et vive le moteur V2 843cm3 avec compresseur ( y'a un coup à jouer pour Moto Guzzi ! ) pour toutes les disciplines  en 2020 ! Dans sa liste à la Prévert où il mélange tout, Max a oublié la MotoGP, le Superbike, le Motocross, les course d'offshores, les voiliers des transats, la future fusée pour Mars et toutes les autos qui seront vendues sur la planète à la même époque .  Avec un tel projet à la noix, on va voir apparaitre de nouvelles fédérations et ça rien ne l'interdit même pas Max sauf s'il a décidé  de dégommer tous ses opposants. .....Mais j'y pense,:chut: en 2013, il sera décédé depuis quelques temps ce cher Max ! lol. :nanana:

 

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Par Anonyme

Pour ce sujet no comment. Hors sujet: je ne trouve pas tres pratique le diaporama, avant c'était beaucoup plus simple! Pourquoi compliqué les choses? Pensez-y!:bien:

Par Anonyme

le nouveau système de diaporama : ben c'est de la merde... :wink:

Par Anonyme

 Pour en  revenir au sujet principal, est il possible de retrouve ce rapport quelque part sur le net??? j'aimerais bien en connaitre le contenu :roi:

Par Anonyme

haaaaaaaaaaa alors la cest certain que je suivrais plus tous ces championnts de motocrotte !!!!!!!!!!!!!!!!! en plus jespere que les constructeurs feront un championnat parallel d'ici la !!!! encore mieux : Maxie va crever !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (et emporter Bernie avec soi :D )

Par Anonyme

et le nouveau diaporama est vraiment super pas pratique !!! je regarde plus les photos qu'en miniature :( remettez l'ancien systeme au plus vite ;)

Par Anonyme

C'est la fin de la F1 dans ce cas là, aucune différence entre les constructeurs... Les motoristes sont les mêmes...

Par Anonyme

Non, si il font vraiment  ce moteur pour toute les catégories citées, ce n'est pas la fin de la F1, mais carrément la fin du sport auto! Qu'ils fassent un moteur unique pr la f3, le gp2 et d'autre formule monotype, ok, mais leur reste c'est absurde! Vouloir viré les constructeur de la f1 et des lmp, c'est débile car ils font partie intégrante de l'histoire! On parle toujours de l'époque des indépendant en f1, mais faut-il préciser que le championnat du monde a débuté avec des constructeurs comme maserati, ferrari ou mercedes? C'est bien beau de mettre tout le problème de budget sur leur dos, mais ca vient surtout du système ce problème! Je suis sur que si ils pouvaient dépensé moins ils le feraient, mais le système fait que c'est pas possible!

Par Anonyme

C'est pour cela que je repropose l'idée de la création d'une nouvelle Fédératon des sports automobiles....et laissons les miettes, les cocktails onéreux, et les discours de la Reine à Max et Bernie...

Par Anonyme

retour aux V12 Biturbo avec des diffuseur à gogo des aileron arriere plus gros que des ailes d'avions et des nouvelles technologies bordel de merde !!!!! par ce que là c'est déjà tres tres tres chiant la F1 mais en 2013 ça sera encore autre chose !!!!

Par Anonyme

Tiens le retour du "yellow tea pot" ... :lol:

Par Anonyme

Peu d'intéret à la news, comment la FIA va imposer ce moteurs aux championnats qui dépendent pas de son giron, non c'est pas sérieux! Sinon deux remarque hors sujet, d'un je n'ai pas apprécié que queluq'un se servent de mon pseudo sur la news vidéo de l'accident de l'aurto de course avec le pneu qui cassent la vitrte arrière d'une auto dans la rue (vive les normes de sécurité du circuit)! Et de deux ca fait deux jours que ne peu plus poster pour les memes raisons que la dernières fois, si queulq'un à des réponse merçi de me les communiquer!!!

 

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