Commentaires - Faurecia reprend Sora composites

Antoine Dufeu Le 19/07/2012 à 10:28

Faurecia reprend Sora composites

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Par AnonymeLe 19/07/2012 à 10:46

relis-toi !

celui de Pouancé

afin de travailler

Par AnonymeLe 19/07/2012 à 10:49

relis-toi !

celui de Pouancé

afin de travailler

les constructeurs les plus spécialisés

Par AnonymeLe 19/07/2012 à 12:39

Tien; Faurecia qui appartient à PSA à les moyen de racheté Sora Composites; je croyais que PSA était au bord du gouffre financier : on nous mentirait pour délocaliser en douce la production française???

Par AnonymeLe 19/07/2012 à 12:49

Ah c'est seulement maintenant que vous réalisez ça vous ?

Allez génial encore 10ans et peut-être que vous arrêterez de voter pour des marionnettes !

Par AnonymeLe 19/07/2012 à 13:06

Ce n'est pas parce que PSA est actionnaire majoritaire qu'il a le droit de piocher dans la caisse.

Si PSA a besoin de cash, il n'a qu'à vendre ses actions. Il ne peux pas bien faire plus.

Il ne faut pas tout mélanger.

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Par AnonymeLe 19/07/2012 à 13:22

En réponse à Anonyme

Il a toujours été dis que la branche construction automobile était en déficit, mais elle plombe tout le groupe et le menace d'explosion.

La branche auto perd 700 millions d'euros sur les 6 premiers mois de l'année (oui ! 700 millions!).

Pour se désendetter PSA a du vendre Citer (pourtant rentable) et va vendre le contrôle de Gefco. Ils ont même vendu le siège de l'avenue de la grande armée, etc. plus de 2,5 milliards d'euros dégagés en qq mois, mais cela ne suffit pas à éponger l'énorme trou fait par la branche auto (plus de 3,5 milliards !!).

Il y a d'autres groupes qui tranchent dans le vif quand une filiale va mal, c'est normal, c'est sain et il en va de la survie de tout le groupe.

Quand tu as une gangrène à un orteil ou un pied, tu n'attends pas en priant pour que cela passe...sinon à la fin c'est la septicémie !

Par AnonymeLe 19/07/2012 à 14:02

@12h39 Délocaliser la C3 en France, c'est vrai que c'est vachement utile. Ensuite Faurecia ce n'est pas PSA (ça appartient nuance), donc leur gain n'ont rien avoir avec la situation de Peugeot-Citroen