Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Fiat présente le nouveau DoblòAprès l'arrivée du Ram Promaster City de l'autre côté de l'Atlantique, on se disait que son cousin d'Italie allait forcément devoir subir quelques améliorations pour se mettre à niveau. Ça se confirme cette semaine avec la présentation du nouveau Fiat Doblò à la face avant de … Ram Promaster City !

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Ca représente quoi en terme de vente les ludospaces maintenant?

Par §zem778mO

En réponse à eodias

Ca représente quoi en terme de vente les ludospaces maintenant?

Que dalle c'est passé la mode du Kangoo et du Tepee :bah:

C'était disons marrant pendant un moment de détourner les utilitaires de leur fonction initiale, c'est fini maintenant, les SUV sont passés par là :oui:

Par

C'est clair que face aux suv, esthétiquement parlant, les ludospaces sont un peu à la trainent.

Par contre pour qui veut une familiale dans laquelle il veut charger, un ludo c'est l'idéal.

Et par contre, je connais bien le Doblo en utilitaire, et franchement, la, dans sa "vraie" fonction, il est top!

Par §Fla865Wh

Et l'Opel Combo, rebadgage de ce Fiat turque, ça donne quoi ? C'est étonnant que FCA Chrysler-Dodge fournisse des véhicules au concurrent GM-Opel, alors que pour la gamme au-dessus FIAT a quitté PSA pour aller acheter le trafic de Renault, aussi vendu à Opel...

Par

En réponse à §Fla865Wh

Et l'Opel Combo, rebadgage de ce Fiat turque, ça donne quoi ? C'est étonnant que FCA Chrysler-Dodge fournisse des véhicules au concurrent GM-Opel, alors que pour la gamme au-dessus FIAT a quitté PSA pour aller acheter le trafic de Renault, aussi vendu à Opel...

Se faire fournir du Trafic de Renault, c'est surtout se faire fournir d'un autre fabuleux moteur Mercedes, lui aussi conçu par les (ex)multiples champions du monde de F1

PSA n'a pas été champion du monde de F1

Ferrari ne l'est plus

Alors, par jalousie (que Zémik confirmera), Fiat se retourne vers ceux qui peuvent lui procurer un fabuleux moteur, conçu par des (ex)multiples champions du monde de F1...

Par

quand je pense que Dacia propose des voiture plus sécurisent que ce cercueil roulant...

Par

C'est sûr que les monospaces et SUV sont plus sexy que ce Doblo, mais on ne peut pas y charger une palette directement, donc moins pratiques pour certains. Il faut penser à tout le monde.

Bonne idée ce toit surélevé pour les aménagements handicapés.

Par

En réponse à wizzfr

Se faire fournir du Trafic de Renault, c'est surtout se faire fournir d'un autre fabuleux moteur Mercedes, lui aussi conçu par les (ex)multiples champions du monde de F1

PSA n'a pas été champion du monde de F1

Ferrari ne l'est plus

Alors, par jalousie (que Zémik confirmera), Fiat se retourne vers ceux qui peuvent lui procurer un fabuleux moteur, conçu par des (ex)multiples champions du monde de F1...

il faut arrêter avec les conneries du "fabuleux moteur champion du monde", surtout quand on parle du Dci de renault

Un temps soit peu de bonne foi, serait bénéfique pour tout le monde surtout quand on sait les casseroles que traine renault en terme de fiabilité.

Donc, après toutes ces années de production renault n'a toujours pas réussis a fiabilisé sont dci, j'en veux pour preuve un renault scenic de trois ans d'age qui viens de passer son moteur à la trappe pour cause de coussinet de bielle défectueux ... donc c'est bien que les clients sachent à quoi s'attendre avec ce moteur, la loterie sa existe encore au niveau mécanique chez renault

Par

En réponse à matrix71

quand je pense que Dacia propose des voiture plus sécurisent que ce cercueil roulant...

Oui tient très mal sur la neige, tendance à rouiller.

Par

En réponse à impala

il faut arrêter avec les conneries du "fabuleux moteur champion du monde", surtout quand on parle du Dci de renault

Un temps soit peu de bonne foi, serait bénéfique pour tout le monde surtout quand on sait les casseroles que traine renault en terme de fiabilité.

Donc, après toutes ces années de production renault n'a toujours pas réussis a fiabilisé sont dci, j'en veux pour preuve un renault scenic de trois ans d'age qui viens de passer son moteur à la trappe pour cause de coussinet de bielle défectueux ... donc c'est bien que les clients sachent à quoi s'attendre avec ce moteur, la loterie sa existe encore au niveau mécanique chez renault

Oui, mais le F4r est très fiable, l'avantage des vieux moteurs recorrigés beaucoup de fois.

Moteurs essence plus fiables que les Diesels.

Par

En réponse à impala

il faut arrêter avec les conneries du "fabuleux moteur champion du monde", surtout quand on parle du Dci de renault

Un temps soit peu de bonne foi, serait bénéfique pour tout le monde surtout quand on sait les casseroles que traine renault en terme de fiabilité.

Donc, après toutes ces années de production renault n'a toujours pas réussis a fiabilisé sont dci, j'en veux pour preuve un renault scenic de trois ans d'age qui viens de passer son moteur à la trappe pour cause de coussinet de bielle défectueux ... donc c'est bien que les clients sachent à quoi s'attendre avec ce moteur, la loterie sa existe encore au niveau mécanique chez renault

ah, je constate que toi aussi, ta capacité de compréhension, de lecture s'arrête au "sujet, verbe, complément", le tout au premier degré

Par exemple, tu peux lire "force de constater que la rigueur de la conception et production germanique a fini par payer, donnant à leur produit une image de marque en béton dans l'esprit des consommateurs..."

Et tu peux aussi lire "dans un mouvement fraternel, de solidarité internationale, gommant la lutte des classes sociales, Mercedes a accepté de partager son fabuleux moteur premium germaNique, conçu par les (ex)multiples champions du monde de F1...."

germanique ici

germaNique un peu plus loin

n'y vois tu pas une différence, quelques "détails" placés par ci et là dans un flot de mots

et le sens du commentaire, en dehors de la compréhension au premier degré, ça donnerait quoi

Par

En réponse à De Tavannes

Oui, mais le F4r est très fiable, l'avantage des vieux moteurs recorrigés beaucoup de fois.

Moteurs essence plus fiables que les Diesels.

possedant le f4rt je trouve que la distrib fait vraiment un sale bruit bien inquiétant de l'exterieur

Par

Très sympa ce nuovo doblo,quand même nettement plus sympa esthétiquement parlant,que le dokker de chez Dacia (mais qui possède d'autres avantages comme celui du prix).

Attendons de voir la grille de tarif et les motorisations essences adoptées..

Par

En réponse à vespino1

Très sympa ce nuovo doblo,quand même nettement plus sympa esthétiquement parlant,que le dokker de chez Dacia (mais qui possède d'autres avantages comme celui du prix).

Attendons de voir la grille de tarif et les motorisations essences adoptées..

c'est oublier que le Dokker possède lui aussi ce fabuleux moteur mercedes, conçu par les (ex)multiples champions du monde de F1. Ces même ingénieurs ont aussi conçu un autre fabuleux moteur mercedes, que tu pourras retrouver bientôt chez Ducato dans un véhicule conçu par ces même (ex)multiples champions du monde de F1. Un véhicule chassis et moteur conçu par les (ex)multiples champions du monde de F1, ce n'est pas chose très courante

Si tu as de la patience, et si Fiat voudrait bien faire la courbette, alors toi aussi tu pourras acheter une elegantissomo Fiat Citano, équipée bien entendu de ce fabuleux moteur mercedes...

Par

Tu sais que ça peut se soigner wizzfr ?

Je ne suis pas abonné donc ne regarde plus la f1.

je me contrebalance de ces histoires de moteurs de champion du monde.

Par

En réponse à vespino1

Tu sais que ça peut se soigner wizzfr ?

Je ne suis pas abonné donc ne regarde plus la f1.

je me contrebalance de ces histoires de moteurs de champion du monde.

ce n'est pas parce que tu n'en as pas eu que tu dois masquer ta jalousie, dirait ce cher zémik, une jalousie commune au monde entier...

Par

c'est c'la ouiii...

Par

absolument, ma chère Thérèse...

Par

En réponse à super mimi

possedant le f4rt je trouve que la distrib fait vraiment un sale bruit bien inquiétant de l'exterieur

Faut peut-être changer la courroie tout les 5 ans?

Par

En réponse à De Tavannes

Faut peut-être changer la courroie tout les 5 ans?

c'est une 2014

Par

En réponse à impala

il faut arrêter avec les conneries du "fabuleux moteur champion du monde", surtout quand on parle du Dci de renault

Un temps soit peu de bonne foi, serait bénéfique pour tout le monde surtout quand on sait les casseroles que traine renault en terme de fiabilité.

Donc, après toutes ces années de production renault n'a toujours pas réussis a fiabilisé sont dci, j'en veux pour preuve un renault scenic de trois ans d'age qui viens de passer son moteur à la trappe pour cause de coussinet de bielle défectueux ... donc c'est bien que les clients sachent à quoi s'attendre avec ce moteur, la loterie sa existe encore au niveau mécanique chez renault

Et tu penses que c'est mieux chez les autres.....

Tu tires une conclusion sur un cas. Les statistiques montrent que Renault est dans le haut du panier niveau fiabilité, cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas de problèmes du tout....

Le 1,5 Dci est produit en centaines de milliers d'exemplaires par an, il y a forcément des moteurs qui vont connaitre un problème.

Par

En réponse à super mimi

possedant le f4rt je trouve que la distrib fait vraiment un sale bruit bien inquiétant de l'exterieur

La distribution fait du bruit mais il n'y a aucun problème de ce coté là.

Par

En réponse à super mimi

possedant le f4rt je trouve que la distrib fait vraiment un sale bruit bien inquiétant de l'exterieur

change tes galets et fou une courroie neuve.....:cyp:

Par

En réponse à geodemonia

Et tu penses que c'est mieux chez les autres.....

Tu tires une conclusion sur un cas. Les statistiques montrent que Renault est dans le haut du panier niveau fiabilité, cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas de problèmes du tout....

Le 1,5 Dci est produit en centaines de milliers d'exemplaires par an, il y a forcément des moteurs qui vont connaitre un problème.

perso, je connais une Clio 2 DCI 85 remap a 130cv et a 200 000km aucun problème...même si les 1 er cassé les bielle a 30 000km ou les pompe Delphi qui lâche..

Par

En réponse à matrix71

perso, je connais une Clio 2 DCI 85 remap a 130cv et a 200 000km aucun problème...même si les 1 er cassé les bielle a 30 000km ou les pompe Delphi qui lâche..

Comment imaginer que Mercedes fasse le choix du 1,5 DCi les yeux fermés ?

Par

En réponse à geodemonia

Comment imaginer que Mercedes fasse le choix du 1,5 DCi les yeux fermés ?

ta pas connue les 1er classe A diesel et leurs moteur super pourrie...

Par

La caisse qui te fera gagner du temps : Avec ça, tu peux être sûr que tes gniards te demanderont de les déposer trèèèèèsss loin du portail de l'école. :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

La caisse qui te fera gagner du temps : Avec ça, tu peux être sûr que tes gniards te demanderont de les déposer trèèèèèsss loin du portail de l'école. :bien:

avec la mère en Ford Ka et en Daubeblo pour le pére...

Par

En réponse à roc et gravillon

La caisse qui te fera gagner du temps : Avec ça, tu peux être sûr que tes gniards te demanderont de les déposer trèèèèèsss loin du portail de l'école. :bien:

ah, on comprend mieux les bonnes ventes inattendues de la Multipla...

Par

il est pas moche ce Doblo, pas beau non plus mais pas repoussant...

Par

@ Matrix :

"quand je pense que Dacia propose des voiture plus sécurisent que ce cercueil roulant..."

Tu penses au Lodgy ?

Ah.

Par

@ Avantime 78 : évidemment qu'il n'est pas moche, je suis bien d'accord.

Evidemment, si on veut comparer des pommes et des poires, il est moins beau qu'une Ferrari, une Porsche ou une Alfa 4C.

Mais dans le segment des utilitaires et ludospaces, il est loin d'être le plus moche. Et le nouvel intérieur est particulièrement sympa.

J'ai d'ailleurs eu un Doblo à l'époque où on pouvait encore le considérer comme moche (et je n'en avais strictement rien à f...) : ultra-pratique, plein de place pour des passagers ET des bagages, économique, fiable, et j'oserais même dire rigolo à conduire. Confort étonnant, plusieurs trajets de 1000 bornes sans la moindre fatigue ni mal au dos. J'ai fait 156 000 km avec, turbo remplacé gratuitement avant 30 000 km (pas cassé mais il sifflait fort) et puis plus rien.

J'aurai sans doute bientôt besoin à nouveau d'un véhicule avec une bonne capacité de charge, le Doblo est d'office sur ma liste, surtout maintenant qu'il est devenu beau :wink:

Par

En réponse à Dumbphone

@ Avantime 78 : évidemment qu'il n'est pas moche, je suis bien d'accord.

Evidemment, si on veut comparer des pommes et des poires, il est moins beau qu'une Ferrari, une Porsche ou une Alfa 4C.

Mais dans le segment des utilitaires et ludospaces, il est loin d'être le plus moche. Et le nouvel intérieur est particulièrement sympa.

J'ai d'ailleurs eu un Doblo à l'époque où on pouvait encore le considérer comme moche (et je n'en avais strictement rien à f...) : ultra-pratique, plein de place pour des passagers ET des bagages, économique, fiable, et j'oserais même dire rigolo à conduire. Confort étonnant, plusieurs trajets de 1000 bornes sans la moindre fatigue ni mal au dos. J'ai fait 156 000 km avec, turbo remplacé gratuitement avant 30 000 km (pas cassé mais il sifflait fort) et puis plus rien.

J'aurai sans doute bientôt besoin à nouveau d'un véhicule avec une bonne capacité de charge, le Doblo est d'office sur ma liste, surtout maintenant qu'il est devenu beau :wink:

Si ce Doblo n'est pas moche... eh bé, mais qu'est ce qui le sera alors...

Il a sans doute quelques qualités à faire valoir, mais question look, pardon, c'est juste terriblement laid, surtout la face avant.

Un Ford Courier est bien plus harmonieux dans le genre...

http://www.ford.fr/Vehicule_Particulier/Tourneo-Courier

Par §Ars837tE

En réponse à roc et gravillon

Si ce Doblo n'est pas moche... eh bé, mais qu'est ce qui le sera alors...

Il a sans doute quelques qualités à faire valoir, mais question look, pardon, c'est juste terriblement laid, surtout la face avant.

Un Ford Courier est bien plus harmonieux dans le genre...

http://www.ford.fr/Vehicule_Particulier/Tourneo-Courier

Le Ford Courier est plus dans la catégorie des Fiat Qubo, Peugeot Bipper etc...

C'est le Connect qui est dans la catégorie Doblo, Kangoo etc...

Bon sinon j'te l'accorde, le Ford a une meilleur gueule.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité Fiat

Toute l'actualité