Commentaires - Francfort 2011 : Nouvelle Honda Civic, les 6 premières photos officielles

MAGINFIQUE ET CE PROFIL style OVNI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La Ph1 a encore de beau jour devant elle.

quel dobe, mon A3 S

C'est laid... Surtout cet arrière. les japonais ont vraiment de leçons de design à prendre ces dernières années. Où est passé la virilité que pouvait dégager une Honda Intergra/NSX Toyota Supra et j'en passe... Maintenant on a des Auris, Prius, Juke et autres voiutres sans âmes comme cette civic en l'occurrence. J'irai presque voir ce qu'il y a de neuf chez Citroën quand je vois cela.

L'arrière est moche mais l'avant est pas mal est la planche de bord mieux que l'actuelle même si elle fait très torturée. Mais je préfère quand même l'actuelle.

Bon allé c'est décidé je l'achète ! Quelle voiture mon Dieu merci Honda de réaliser ce type d'auto c'est ma copine qui va être contente. Une 5 portes pour elle et une version Type S pour moi quand elle sortira ! Par contre je préférais le volant de la 8ème génération mais bon c'est un détail. Belle réussite encore une fois ça montre que tout les photoshops qui circulaient sur le net étaient bien loin de la réalité.

Petit détail, c'est une essence qui est présenté. surement le 1.8i-vtec (toujours présent au USA)

Eh ben, ils ne se sont pas cassé le "Q" chez Honda...

Et ils osent dire que le modèle évolue tellement quelle saute 2 générations?

Il se foutent pas un peu du monde là?

En tout cas, c'est tout bénef' pour ceux qui ont déjà une Civic, tout change, rien ne change, juste un replâtrage en somme.

Allez, BANZAÏ!!!!

encore une compacte made in Japan qui renverra les constructeurs européens à leur planche à dessin ! ! ! ! ! l'actuelle génération est déjà une claque visuelle mais alors là celle-ci c'est le coup de foudre ! ! ! ! ! je regrette cependant l'absence des sorties d'échappement en triangle.

c'est pas mal on aura une joli voitures en BTCC prochainement :p

Alors même si je pense qu'il est préférable d'attendre de la voir en vrai et avec d'autre coloris pour se faire une idée un peu plus précise, mon premier ressenti quand à cette nouvelle CIVIC :

Ligne :

3/4 avant et de profil

La ligne de la 8G est pour moi conservée. Honda n'a pas pris trop de risque et c'est pas plus mal au vu de la ligne réussie de la 8G.

Avant :

Plutôt sympa, ca reste assez agressif. On perd l'avant totalement décalé de la 8G tout en conservant une calandre grise faisant la jointure entre les phares ... la ligne est conservée.

Je préfère néanmoins l'avant de la 8G (avec la calandre en plexi)

Arrière et 3/4 arrière

Bof, je trouve la ligne de feu beaucoup trop haute.

A voir avec le temps si ces feux arrière passent un peu mieux mais à première vue je ne suis pas conquis.

On verra ce soir avec les photos du salon de Francfort.

Tableau de bord :

Honda a conservé la même philosophie à savoir un tableau de bord à double étage (compte tour en bas et compteur en haut)

Je préférais néanmoins le TDB de la 8G qui me paraissait plus "osé" et "décalé" par rapport aux autres compacte.

On retombe la "un peu" dans le consensuelle même si ca reste original par rapport aux bouses genre golf, mégane, 308 qui ressemblent à rien.

La qualité de finition à l'air d'être meilleur mais il faut encore voir ça en réel.

[Volant] : tout comme Hades je trouve que le volant fait trop plastique...

Dommage car celui de la 8G était nettement plus réussi...

[GPS] : je préférais personnellement l'emplacement du GPS de la 8G (à hauteur des yeux)

Boite auto avec palettes au volant:

Good !!! En espérant que ce soit une boite à double embrayage

Et bien, que dire, le style est un peu plus "passe partout" et je trouve personnellement que le nouveau design est plus sage moins axé "sport". Mais ça reste beaucoup plus agréable à regarder que les laiderons et autres photocopies que continuent à pondre la concurrence. Mais bon ca se vendra comme tout les générations de Civic.

Une bonne bouille au design peu agressif ( pourquoi faire ?), habitabilité record et modularité impeccable certainement préservée.

A l'interieur, tableau de bord plus consensuel, le GPS grand écran est positionné plus bas, donc moins lisible et un volant en effet moins sympa comme le note le gars du 73.

Détail curieux : pourquoi comme deux trou-trou sur la poignée de porte conducteur?

En attendant les communiqués techniques ( et le 2.2 turbomazout poussé à 150 cv qui réalisera l'immense majorité des ventes ici avec baisse des conso à la clé ), ces vues sont de bon augure.

c est tres laid , honda perd des parts de marché on sait pourquoi....

Elle a un trop gros cul, vraiment pas esthétique. Franchement, Honda et le design ce n'est pas ça. Je préfère de loin ma Clio.

Bon ben c'est bon, on peut tous souffler ils ont réussi à faire mieux que notre soucoupe actuelle. C'était un véritable défit et honda a su le faire. Je pense attendre la version hybride pour casser la tirelire.

J'ai la civic actuelle et celle-ci ne plait pas du tout.

un mélange entre une insight et une seat ibiza bocanegra

Plus je regarde les photos et plus elle me plaît !

Je regrette effectivement la disparition de certains effets de style comme les sorties d'échappement triangulaires ou les poignées de portes, mais je la trouve plus aboutie, plus sérieuse.

L'intérieur est magnifique !

Reste à voir les motorisations et le comportement routier, mais là on peut faire confiance à Honda...

Idem! ce sera ma prochaine voiture!!

j aime BEAUCOUP mais ÉNORMÉMENT l'arrière, le profil et surtout l'intérieur ! mais je n arrive pas à trop me faire à l avant. mais j attend de la voir en vrai pour juger.

Ils parlent de prestations, pas du look. Hors là, on a que le look, pas le détail des prestations...

Sinon, plutôt sympa comme évolution, la barre était haute ! Au moins la voiture garde son identité.

Pour "Anonyme le 12 Septembre 2011 à 19h11" : Honda a une grande tradition de moteur atmo. Ces derniers a causes des normes anti pollution sont out coté performances. Donc je sais pas si on verra un jour d'autres sportives Honda :( de toutes façons, ce sera des turbos.. beurk.

Pour Toyota, y a la Lexus LFA... et le coupé a sortir sous peu...

c'est claire que c'est pas la revolution avec la gen. actuelle...

j'ai meme l'impression que l'habitacle de l'ancienne parait plus moderne et futuriste que celle la.

je ne comprends toujours pas ces voitures qui n'on pas de visibilité arriere : ok c'est bien beau le design (en plus on ne peu pas dire que c'est tres exitant quand meme), mais faut pas qu'ils oublient que ca doit rester fonctionnel

Ça coule de source. après bmw et sa série 1 ratée, mercedes et son concept de compact qui a fait rire toute la presse j ai bien cru que la marque au h se serait vautré mais pas du tout. difficile de faire mieux que l’actuelle civic tant elle est belle et moderne me disais-je eh ben non j'ai eu tort.

et franchement sans le blanc fadasse elle est plus sexy:

http://www.egmcartech.com/2011/09/12/first-images-of-the-euro-spec-2012-honda-civic-released/2012_honda_civic_euro_spec_g_images_003/

La nouvelle Civic est prometteuse et sera la première Civic à avoir été créée à 100 % pour l'Europe (Voir video sur la création de la New Civic sur le site Honda) .

Élue meilleur voiture depuis 5 ans par JD power(bref toute la huitième génération), cette 9G sera tout simplement le must. Un design unique/OVNI et bandant qui enterre tout le parc automobile actuel avec une fiabilité et une robustes qui n'est plus à prouver depuis 30 ans et une technique toujours à la pointe que demander de plus(ils annoncent en plus avoir sautés deux générations) ? Dans 6 mois elle sera mienne. Honda un jour, Honda toujours.

Lmême en encore plus moche, dommage.

"Un design unique/OVNI et bandant qui enterre tout le parc automobile actuel avec une fiabilité et une robustes qui n'est plus à prouver depuis 30 ans et une technique toujours à la pointe que demander de plus(ils annoncent en plus avoir sautés deux générations) ? Dans 6 mois elle sera mienne. Honda un jour, Honda toujours"

Si ca c est pas du Ben Laden ,il aurait pas dit mieux:ptdr:

2.2 diesel 140ch... ca c est la pointe de la technologie?? :ptdr:

Audi ils faisaient ca ils y a 10 ans au moins,meme rono il fait mieux je crois aujourdhui

En attendant c est bmw qui a été choisi pour ses initiatives dans le développement durable donc pour Honda c est pas l avenir appartient a ceux qui se levent tot ,mais il appartient au passé

A la 1ère vision, je préférais l'actuelle (qui reste la plus belle compacte de sa génération à mes yeux et qui me paraît plus harmonieuse dans sa globalité) mais plus je la regarde plus je l'aime, j'espère seulement que la calandre en U ne restera pas en plastique. Je verrais bien une calandre métal sur la version noire. Le blanc ne me paraît pas la mettre en valeur.

"2.2 diesel 140ch... ca c est la pointe de la technologie?? :ptdr:"

C'est encore et toujours le meilleur moteur du marché en 4 cylindres, même dix ans après. Après en essence, ils battaient Ferrari avec la S2000 mais tu t'en fous je suis suis sûr. Se limitant au mazout on va pas loin...

LOL ça existe encore des pro-Honda???CRX,Prelude,NSX,S2000 vla des caisses de "la mort qui tue"....Honda que je respecte énormément,ne sait plus nous faire rêver,nous produire des caisses géniales et le moteur qui va avec.NON et NON ce n'est pas avec cette "civic" qu'ils vont réussir a revenir.Avant HONDA était incontournable dans le monde automobile,mais ou sont ils maintenant?...

Bofbofbof, reviens soichiro ils sont devenus fous!

Encore le même gamin qui a tout compris à l'automobile La vérité te fait mal ? Il n'a rien inventé C'est incroyable à chaque news sur Honda qu'il y ait toujours un pré-pubère pour balancer les pires inepties du monde quand c'est pas un neuneu qui vient nous rabâcher l'absence des anciennes sportives de Honda alors qu'il y a toute une gamme d'hybride sportive en approche

"2.2 diesel 140ch... ca c est la pointe de la technologie??"

Le but d'un moteur diesel est de polluer moins et pas de jouer à celui qui a le plus grosse boulet :ptdr: si Honda voulait sortir 230cv voir plus ils l'auraient fait sans problèmes mais à quel prix et quel serait l'utilité sur une compacte de ce type ? Mais lol ça t'arrive de réfléchir ? Ah mais c'est vrai je parle à un troll Chez Honda on attend toujours que quelqu'un batte le rendement d'une vieille 2000 mais en 10 tout le monde a essayé même Mercedes avec son SLK mais personne n'a réussi Mais reparlons mazout, la seule tentative sérieuse de Honda dans le monde du diesel c'était en 2003, leur 1er diesel fait maison . Resultat des courses : Un moteur applaudi des 2 mains par la presse de facon unanime, les mazouts ( de la meme categorie )de la concurrence relayé au rang de préhistoire technologique, 7 ans après le i-CTDI reste le diesel sans FAP le plus propre du marché. Aujourd'hui Honda révolutionne à nouveau:

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26122

Donc en tout ça leur fait une bonne quinzaine d'années d'avance.

Bonne lecture

"En attendant c est bmw qui a été choisi pour ses initiatives dans le développement durable"

Juste rien à voir, tu n'as même pas compris l'article :ptdr: BMW est récompensée parce qu'elle dégage beaucoup d'argent et parce qu'elle finance une énorme fondation qui donne de l'argent à des jeunes pour : "soutenir les projets de création d’entreprise les plus innovants dans les métiers de la mobilité respectueuse de l’environnement." C'est tout. Rien à voir avec leur bagnole.

"donc pour Honda c est pas l avenir"

Eh ben devine qui est justement le constructeur automobile....non non même pas, le manufacturier le plus propre de cette planète:

http://www.autonet.ca/autos/nouvelles/2010/10/12/15664721-autonet.html

Et oui et depuis 5 ans d'affilé, le titre 2011 aura lieu en Novembre et Honda surpasse encore la production automobile mondiale malgré le séisme C'est autre chose que du marketing pour sois disant soutenir des associations et se faire remettre un prix par son propre indice boursier

Vive les moutons

Désolé pour ce moment de solitude

"Avant HONDA était incontournable dans le monde automobile,mais ou sont ils maintenant?..."

Ils sont là:

http://www.msnbc.msn.com/id/35548105/ns/business-autos/t/honda-subaru-named-best-all-around-vehicles/

Et oui toujours aussi incontournables.

http://www.fb-bourse.com/classement-2010-constructeurs-automobiles/

Eh bah... C'est pas trop tôt...

Vraiment sympa l'avant de cette Civic !!! Mais l'arrière

Je suis impatient de la voir en réel

Quand je dis que ça deconne depuis 2008, on me traite de trolls mais encore une fois Honda fait de la merde, la je suis même triste, tout ce temps à pauffiner ça, elle est juste immonde, dans la lignée de la serie 1 nouvelle, une horreur, deja qu'ils vendent pas, avec ça c'est pire ...

Enfin toute façon cette marque est sur le declin et ne propose plus que des etrons ecolos, en 3 ans ils ont reussis à tuer la marque, cette Civic est indigne des autres c'est moche, disgracieux, degoulinant, alors à part le petit CRZ sorte de rayon de soleil de la marque, y a pas à dire Honda c'est mort, en tout cas le pauvre Soichiro serait ecoeuré de voir ça

hey les rageux parlez pour vous. tu trouves moches d'autres la trouves réussie chacun ses goûts. sérieux on dirait des enfants. honda sera mort lorsqu'ils ne seront plus 3ème mondialement et quand ils ne feront plus de véhicules fiables, pour l instant c est loin d etre le cas. et c est justement grâce à ces "étrons écolos" qu'ils trustent le podium des ventes mondiales. pwwwaaaa les trolls pourris que c est moche la mauvaise foi.

j'aimais pas l'arriere de la precedente et ont gaché sa face avt que je trouvais top!... dommage

putain mais arrêtez de dire troll à tout va merde! +1000 avec gronholm65 ma 1ère caisse que j'ai tjs c'est une Civic VTi EG6 avec un moteur DOHC VTEC qui prend + de 8000tr/min, j'ai eu une Civic 8G 2.2 i-CTDi pour trajet travail/vacances, j'ai maintenant une BMW 118d et OUI LA NOUVELLE CIVIC EST MOCHE au même titre que la NOUVELLE SERIE 1 !!! Si ces caisses font autant couler d'encre, c'est bien que le design reste mitigé nan? alors que j'ai jamais entendu quelqu'un dire d'une NSX ou une S2000 qu'elle était moche! La putain de réalité c'est que vous étes des talibans de merde qui connaissent Honda que depuis la Civic 8G alors que les Accord Aerodeck, Legend Coupé et autres CR-X ou Integra Type R sont les VRAIES HONDA! Soichiro, pardonne leur!

Arrêtez d'insulter messieurs les rageux antis-Japs on est plus en 90 nous sommes en 2011 Réveillez-vous les lascars il est fini le temps des legend coupé, des cr-x etc, arrêtez de vivre dans le passé. Et puis le mec est allé acheter une 118d d'une fadeur exceptionnel et trouve la news Civic moche, c'est comme l'autre en clio plus haut. :ptdr: Bon sang mais qu'est-ce qu'il faut pas lire.

Arretez un peu de taper sur Honda.. c'est devenu ce que c'est devenu uniquement a cause des normes et de la 'folie' du mazout !!!

"psyko937", toi le premier ! rouler en 118d après une EG6 ???? c'est TOI qui tue l'esprit Honda !!!

De nos jours pour avoir des perf et passer les normes anti pollution en essence, il faut _des_ turbos !!! ca n'a jamais été le truc d'Honda... et en Europe, il faut du mazout, Honda a montré qu'ils savaient faire, mais bon, c'est pas un truc qui les fait rêver donc bon... ils vont pas faire une nouvelle Integra Tupe R version mazout !!!

Quand au design, de toutes façons, plus aucune voiture ne ressemble a rien sans avoir un tarif stratosphérique... Honda parvient encore a être un peu original, on aime, ou pas. A leurs époque les japonnaises que beaucoup semblent regretter ici étaient beaucoup critiqué justement sur leur design !!!!

Rageux anti-japs haha! Je l'ai TOUJOURS la Civic VTi je l'ai pourtant écrit, je l'utilise le week end! La 118d c'était pour avoir une comparaison avec la Civic i-CTDi, pour au final confirmer mon avis que la Civic est meilleure en agrément moteur+boite et confort,habitabilité et consommation (seul avantage de la BMW le dynamisme supérieur sur le sec). Bref je tue pas HONDA, et la 118d est pas aussi fade qu'une Clio ou alors va voir un ophtalmo anonyme de 22h00 (jeu de lumières avec les lignes concaves et convexes).

d'ailleurs ma prochaine voiture sera une Civic Type R EP3 30th...

mais svp 5 min, posez vous et reconnaissez qu'il est difficile de dire que c'est beau ce qu'il nous ont pondu

l'ancienne génération était bien plus réussi et agressive à mon gouts :/

Dieu qu'est-ce qu'on s'amuse ici... Vous souvenez vous de la 8ème génération de Civic US et Européenne en 2005 après la 7ème génération ? Cela avait choqué tout le monde même sur certains site canadien comme "monvolant". Et puis nous avons vu au niveau des ventes ce que celà a donné. Quatrième voiture la plus répendue sur le globe, et la version Européenne qui a obtenu le Prix Design International en 2006(http://www.autodeclics.com/actualite_voiture/11212-la_honda_civic_remporte_un_prix_tres_red_hot.html). Ca montre que 2 ou 12 personnes sur un forum insignifiant ça vaut pas les millions de clients de la marque. Respectez le goût des autres. J'ai une ITR et une M5 et ça m'empêchera de prendre cette Civic pour ma copine et moi car c'est la seule voiture neuve et abordable qui a du style et de la gueule, la seule a apporter du neuf dans notre pauvre paysage automobile. Le seul avis interessant par ici est celui de l'anonyme le 12 Septembre 2011 à 19h22 qui a expliqué pourquoi en détail ce qu'il trouvait beau au lieu de balancer "c'est moche". Aucune maturité chez les antis-Honda.

m'empêchera PAS*

La Civic 8 on aimait ou pas mais elle etait bien déssinée, decalée, la c'est un design affreusement degoulinant, m'enfin ils n'ont plus qu'a importer la version US en coupé et ça se sera beaucoup mieux

Je doute que l'on ait la moindre visibilité vers l'arrière vu le seuil de par brise délirant...Par contre l'intérieur est beaucoup plus attirant que l'ancien.

ça reste VOTRE point de vu, mais n’exagérons rien elle est à 70% identique à l’actuelle, le problème est que honda a supprimé 15 % des beaux effets de la 8G ce qui la rend plus passe partout.

On est tout de même loin du choc EP3 que seule la version Type R réussie a sauvé les meubles.

Stop au blabla, il faut la voir en vrai ! Je suis toujours étonné par les différences entre un visuel sur papier glacé, ou sur mon écran d’ordi, et la réalité de la vrai vie avec une auto le long du trottoir !

L'EP est une oeuvre d'art à coté de ça, c'est affreux, ils ont elaidis leur jolie 8g, en plus y aura même pas de sportives

+1000

Même la présentation fut originale

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26167

Vivement demain !

Hé bé Elle ne laisse pas indifférent. J'attend les photos du salon pour me faire une petite idée et de la voir en concession car je ne m'y fais toujours pas avec l'avant et ce plastique gris. Pour le reste, RIEN A DIRE, c'est une nouvelle réussite, Autoweek était complètement à l'ouest avec ses dernières illustrations. Un beau rouge ou un noir et elle est dans mon garage. Je dois avouer que j'ai beaucoup paniquer à l'idée qu'ils se ratent après un tel chef-d'oeuvre comme l'actuelle 8. Je suis plus que soulager.

Marrant de s'extasier sur la 8G. Elle était pourtant bien critiquable avec sa verrière reliant les deux optiques était pourtant kitchissime ( et sans utilité aucune ). Les versions sportives s'en dispensaient avec bonheur. A l'arrière, idem, avec un bandeau ne dégageant pas vraiment une image de qualité, très baroque. Cette version nouvelle est cohérente, plus lisse, plus mature par de nombreux aspects. Et cette esthétique n'est pas gratuite puisqu'une baisse du CX est annoncée.

A l'avant, on n'échappe hélas pas à la barre de leds, mais des des bip-bip font leur apparition pour aider les étourdis. La version boite manuelle est visible sur le lien annoncé plus haut, avec une curieuse couleur moutarde-oubliée-au-fond-du-frigo en prime. Et cette couleur laisse mieux entrevoir des plis surplombant les ailes peu visibles sur le blanc.

tout à fait d'accord avec m5powadu73.

et puis laissez parler les mauvaises langues. sur chaque nouvelle Honda ils ouvrent toujours leur gueules mais ensuite devant ces chiffres de ventes :

1/ Toyota Corolla 908,661

2/ Ford Focus 781,139

3/ Ford Fiesta 724,502

4/ Honda Civic 705,276

5/ Volkswagen Golf 686,000

6/ Toyota Camry 679,117

7/ Honda Accord 586,584

8/ Peugeot 207 536,090

9/ Volkswagen Polo 467,047

10/ Toyota Yaris 466,267

ou encore ça: http://www.fb-bourse.com/classement-2010-constructeurs-automobiles/

bah il n'y a plus personne

J'adore l’intérieur !!!!

si les tarifs sont correct, je pourrai bien lâcher mon accord de 2006. cette civic a un côté plus classe par rapport à la huit et qui me plait énormément. et plus je passe de temps devant toute les nouvelles photos qui circulent sur le net en ce moment plus je craque. le blanc ne lui va pas du tout mais alors le vert c'est une tuerie une vraie bonté!

C'est tres laid je préfère largement la précédente, honda est fort uniquement en mécanique pour l'instant !!!

bon en bref on aime ou on aime pas. en tout cas on peu pas dire que c'est laid surtout si elle remporte à nouveau les prix design comme la précédente et que les ventes sois aussi bonnes voir meilleures. à voir en vrai. pour l'instant il n'y a toujours aucune concurrente qui arrive à la cheville de la 8 donc cette 9g est déjà bien partie.

Belle voiture ! Les shit europenne peuve allé se couché dommage que les type r verront pas le jour

Il faudra voir cette voiture en concession et sur route.

Attendre pour voir les dimensions (la 8ème est déjà grande) et les motorisations retenues. Je suppose qu'elle va recevoir des moteurs hybrides dont un moteur sportif annoncé depuis longtemps... A moins qu'ils ne sortent une 3 portes spécifique, car là, une version 3 protes de celle présenté c'est inutile, a quoi bon avoir de vraies places arrières si elle sont inaccessibles. Voilà pourquoi PSA a arrêté la 308 3 portes.

@23h40

C'est marrant ces chiffres que tu sors sur chaque sujet lié à Honda, ça manquait.

J'ai suivi ton lien, puis celui sur 2011, Honda est descendu d'une marche.

Mais ces chiffres veulent tout et rien dire, pour connaitre la situation d'un constructeurs, il y a des tas de paramètres à prendre en compte : budgets R & D, étendue de la gamme, étendues des marchés, comparer aussi les alliances entre constructeurs...

Ce qui est marrant c'est que tu ne donne jamais d'avis sur les voitures, c'est surement pour cela que tu te sens seul...

Pas convaincu, et même déçu de cet ENOOOORME cul qu'elle trimbale... ma vielle EG6 VTi a encore de beaux jours devant elle. Je préfère nettement la version réservée aux USA plus sportive et plus "japonaise" que ce truc certainement mazouté (france oblige)et dénué d'une version "type R".

NB: J'imagine à peine la visibilité qui doit être catastrophique...

Bon, filez sur la centrale parce que les 8G type r vont vite voir leur côte grimper en flèche !

C'est juste un restylage, pas de quoi sauter au plafond...

Intégration du GPS? Je la trouvais 1000x mieux sur l'ancienne, surtout que ce gps ne semble pas tactile!

Et ben... Autant le précédent opus avait une bouille d'OVNI, autant celui-ci ne ressemble à rien.. Super déçu.

L'aime pas trop la ligne, et l'avant noir (nouvelle mode ?) j'accroche toujours pas. L'ancienne est plus sympa même si je suis pas fan de l'avant mono-sourcil

Globalement, je la trouve franchement sympa. Mais de grâce, enlever moi cet énorme boudin noir sur le pare choc!On dirait une 308!

sinon, pour le reste, c'est une véritable lecon de design pour un grand nombre de constructeurs beaucoup trop frileux!

Espérons qu'elle sorte en version hybride avec cette carroserie, et que les tarifs soient revus à la baisse.

Bof...

C'est l'ancienne, mais sans le style. Ils l'ont affadie. Mais il faut positiver, l'intérieur a l'air de s'être amélioré, lui.

Non la je peus pas c pas possible . Mais qu'est ce qu'il leur passe par la tete, qui est le directeur du style chez honda c pas possible. elle est passer fair un tour a Foukouchima c pas possible .Au moins la léjende est vrais sur la honda civic. une generation sur deux est vraiment belle et reussi. Non non non non non et encore non.

Y a des clients pour ça?! Renault et PSA ne risquent rien face à un design aussi tordu, les gens vont se ruer sur les nouvelles Clio et Twingo et certainement pas sur un véhicule aussi futuriste. Dans 6 mois elle sera déjà kitch!

Hâte de voir les nouveaux modèles Peugeot qui vont bien ruiner comme il faut les Honte-A

Garçon, les twingo et clio, c'est pas vraiment le même gabarit ni les mêmes tarifs.

Mais qu'est ce qui me prend de répondre à un anonyme impubère...

Vite, passons à table.

Ouaip et ben perso même si je n'aime pas le style de la Mégane, dont je trouve que c'est la plus fade du segment avec son éminence la Golf VI, je la préfère tout de même à cette phase B stylistique de la Civic. Le style est très distinctif, je suis d'accord, mais ça tout le monde sait faire. Après il faut de l'homogénéité à la ligne, ce que perso je ne vois pas ici. Pour moi à classer parmi les dernières moutures sans saveur dans lesquelles je mettrais aussi la nouvelle Focus. Il n'y a que les coréens, les italiens et Citroën qui nous soignent en ce moment. Ceci n'est évidemment que mon avis.

Suivant les options et les finitions, je pense lâcher un gros chèque à Honda.

Mais qu'est-ce qu'ils ont foutu ?????

Proprio d'une FK2 (1.8L donc), je ne peux que me lamenter en voyant se qu'a fait Honda de la Civic -> la Mk9 ne ressemble à rien : avant copier de la Seat Ibiza, arrière gonflé à l'hélium, profil devenu fade. Même l'intérieur à perdu de son audace (mais qui a eu l'idée de mettre ce compteur en 3 parties derrière le volant :/ , même le bouton de warning est mal intégré)

Pour les moteurs, seul le mazout serait dispo au début (le 2.2L i-DTEC 150ch), en essence les 1.8L et 1.4L seraient reconduit sans évolution (à part un stop&start), peut être une hybride (mais quand??), pas de type S et encore moins de type R de prévue. Bref, si je dois ressigné chez Honda, ce ne sera pas pour cette Civic. Je vais gardé ma Mk8 pendant encore quelques années.

Conforme à ce que j'en attendais: une horreur stylistique de très haut niveau!!! En vue de 3/4 avant, on dirait l'arrière d'une Aygo avec ses feux ar globuleux. Baaah.

Au niveau de la motorisation, c'est sans commentaires. A part le diesel qui est revenu un peu sur la concurrence, dans la gamme essence ca reste à des années lumières des meilleurs généralistes.

Le seul truc positif c'est qu'ils se sont enfin apercu chez Honda qu'un tableau de bord Fischer Price, ca n'emballait plus personne!

Aérateurs latéraux encore plus moches que ceux d'une C3, ceux du milieu n'ont pas la même forme, bref encore du trop chargé bien à la jap. Un levier de vitesse de la préhistoire (quand on voit ce qui se fait aujourd'hui sur les boites auto, il y a largement plus moderne comme levier).

C'est pas avec ce genre de bagnoles qu'ils vont venir inquiéter beaucoup de monde en Europe

Encore un qui n'a pas compris que la gamme Honda s'articule autour d'un seul et unique modèle, la civic. Le reste fait des volumes de vente que l'on compte sur les 10 doigts!!!

Honda a vendu en 2010 moins de voitures que par exemple PSA qui pourtant n'est pas présent aux States, au Japon et timidement en Chine pour l'instant. Et encore moins que Hyundai/Kia (leurs petits copains copieurs de corée les ont largué, MDR).

Bref, tu nous balances toujours le même classement bidon des compactes, et ca ne nous avance à rien du tout. Félicitations, tu as la médaille d'or du copy/paste

Une marque c'est plus qu'un seul modèle, c'est un ensemble de véhicules. Mais ici vous avez que 2 mots dans la bouche: type R et VTEC

Heureusement qu'elles ne verront pas le jour, tu voulais dire???

Des bagnoles aussi dégueulasses du cul, ca devrait avoir disparu depuis très longtemps

heeuu c est quoi ces derniers commentaires à deux cents de franc là ? le meme troll en plus.

tu es aveugle ou tu le fait exrpès ? psa et hyundai ont vendues plus de voitures que honda ? elle sont où dans le top 10 ? la civic n est pas la seule vu qu il y a aussi la accord dans ce même classement 2010. elles sont où les 407, c5 et autres de kia/hyundai copy's honda ? la jazz a réalisé un record des ventes l an passé et garde encore son statu de minispace le plus vendu au monde.

http://news.autoplus.fr/news/657631/

le cr-v est juste le 3ème suv le plus diffusé chaque année dans le monde derrière le rx de lexus et le rav4. et puis lol honda 3ème au classement des constructeurs 2010 mais qui vend moins que psa et kia/hyundai alors que ni peugeot ni citroen ne sont dans le top 20 même reno avec sa série de laiderons vend plus, kia et hyundai étant derrières honda. d ailleurs leur ventes augmentent depuis qu ils se sont mis à pomper les modèles honda, cherchez l erreur.

enfin pour revenir au sujet, la civic 9. ben comme on l a déjà dit, c est chacun sait gout. perso je préfère le style de la 8 mais la 9 reste une très belle voiture mais qui est tombé dans le consensuel, toujours est t-il comme l ont fait remarqués pas mal de monde, ça reste plus agréable à l'oeil et plus original que les photocopies golf, a3, serie 1, qui peuvent servir de somnifères ou encore les terribles mochetés comme savent si bien le faire les français. la précédente génération de civic américaine et européennes ont choqués par leur design après la septième gen à leur sortie. à la fin des courses, des prix design et des ventes de folies. la 8 a même reçu le prix design international 2006, juste le plus bel objet industriel dessiné et aucune autre compacte ni 'voitures abordables' n avaient reçus une telle distinction.

bon au moins tu dormiras moins con ce soir.

aïe je me suis emballé trop vite sur le lien des ventes de la jazz. en voici un plus récent

http://www.leblogauto.com/2010/10/et-de-35-millions-de-honda-fitjazz.html

DANS LES DENTS Et c'est bien le même rageux anti-Honda toujours avec les mêmes inepties. Les chiffres font mal très mal et rien que pour ça je vais encore m'amuser à les rabâcher à chaque fois que je reverrai les mêmes âneries C'est pourtant pas si compliquer, il suffit d'arrêter de troller inutilement en brayant dans le vent(d'ailleurs il faudra m'expliquer pourquoi cet acharnement gratuit....même si j'ai ma petite idée ) et les méchants talibans fanas Honda que nous sommes arrêterons de te ridiculiser. A l'inverse eh ben je continuerai personnellement à m'amuser

On s'en cogne un peu de qui vend le plus non ? Stoppez moi ces concours de zizis. Cela me fait rire cette phrase: "Un levier de vitesse de la préhistoire (quand on voit ce qui se fait aujourd'hui sur les boites auto, il y a largement plus moderne comme levier)."

Attendez mais....l'avez vous essayé au moins ? Même le i-shift que j'avais pu essayer sur l'actuel renvoyais déjà la majorité de la concurrence à l'âge de pierre(sauf les dernières DSG, en même temps ils arrivent après Honda..). Et le coup de PSA ou Hyundai/Kia qui vendent plus que HONDA, on est pleine science fiction... Ils produisent plus certes car se sont des groupes mais ne vendent pas plus. Surtout lorsque l'on regarde le classement des constructeurs sans groupes où Honda se trouve encore sur le podium. Deux groupes composés de deux marques vendant pourtant leur "voitures" pas très chers mais qui ne sont pas foutus de battre deux constructeurs indépendants que sont HONDA et BMW. Mais bon les ventes je le redis je n'en ai rien à foutre ce n'est pas le volume qui fait la qualité mais les résultats d'experts, enquêteurs etc.

"C'est pas avec ce genre de bagnoles qu'ils vont venir inquiéter beaucoup de monde en Europe"

Je sais que j'ai affaire à un Troll qui ne se sent pas mais là c'est de la pure mauvaise fois non ? La Civic a été élue meilleur voiture depuis 5 ans par JD power, la voiture la plus sûre: http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/20499559 , et je ne parlerai pas des récompenses pour la ligne déjà évoqués mainte fois. Là nous avons un diesel qui surpasse UNE NOUVELLE FOIS la concurrence( le i-ctdi n'est toujours pas battu) et des motorisation atmosphériques carrément sans concurrences. Ça m'a fait plaisir de voir que Honda n'a pas cédé au turbo. Mais d'autres motorisations sont prévus et je croise les doigts pour une bonne version Hybride, la catastrophe de Mars 2011 ayant retardé certains travaux.

Le 1.8 à part les rejets en CO2 de la précédente n'est toujours pas battu non plus surtout sur les parties les plus importantes:

Mégane III 1.6 16v

CO : 0.443

HC : 0.075

Nox : 0.019

Golf TSI 122

CO : 0.286

HC : 0.028

Nox : 0.024

Honda Civic 1.8 140 BM6

CO : 0.200

HC : 0.027

Nox : 0.006

L'Automobile Magazine N° 765 - Février 2010 La Civic FK est ressortie berline compacte la plus propre d'Europe fin 2009/début 2010 avant l'arrivé de la nouvelle Auris HSD. Seule la Ford Focus 1.6 TDCI Econetic pouvait se targuer d'être au coude à coude.

On ne change donc pas une équipe qui gagne , peut-être que lorsque la concurrence se rapprochera au moins à leur niveau, à ce moment seulement ils pourraient changer leurs essences. C'est aussi grâce à ce type de moteur qu'ils sont les plus verts. Et puis enfin fini le blabla, ce sera un carton comme toute les générations de Vic celle-ci a déjà reçu un accueil très chaleureux au salon.

Pour plus d'infos et de photos pour les intéressés, vous pouvez vous rendre par ici:

http://www.cartech.fr/news/nouvelle-honda-civic-salon-de-francfort-39763814.htm

Bien à vous.

PS: Attention HONDA ! BMW devrait lui aussi adopter la motorisation hybride sur sa série 1 Vous aurez de la concurrence plus que sérieuse !

Mais de toute évidence c'est bien la Civic que je pendrai ça il n'y a pas l'ombre d'un doute non seulement pour tout ce qui a déjà été dis et redis mais par-dessus tout rien que pour sa bonne bouille et ma copine en est LOVE.

Vivement 2012 !

l'article le plus commenté et ayant le plus de "j'aime" à propos de ce nouveau salon de francfort. toujours ce déchaînement de passions chez Honda Décidément !

"déchaînement de passions chez Honda"

:ptdr:

au-moins tu m'auras fait rire au réveil..!

j'envisage d'acquérir une Accord Tourer, c'est pas pour autant que je suis tombé amoureux de Honda.. en effet je trouve cette Civic réellement moche.. si je devais choisir une compacte, je préfèrerais encore une coréenne.. par contre le break Accord, je trouve qu'il est d'un design plus conventionnel et beaucoup beaucoup beaucoup plus homogène.. en plus de ses autres qualités..

Etant actuel possesseur de la 8G, je ne suis vraiment pas déçut par cette nouvelle version. Elle s'est certes assagi, mais à su tout de même gardé sa ligne original qui la démarque toujours de autres modèles du segment.

Ont sent réellement une hausse en terme de qualité. Mais je n'essayerai pour autant de convaincre les gens, car comme pour la 8G ont aime ou ont n'aime pas! En tout cas elle ne laisse pas indifférent et c’est déjà ça. Car quand on regarde les lignes fadent des modèles européen, il n’y a pas de quoi s’extasié…

Pour les motorisations, elle garde certes celles qui été dispo sur la 8G mais avec quelques modification. Ainsi le 1.8 essence passent de 140 à 142ch, et le 2.2 diesel passent lui de 140à 150ch.

Ne pas oublier les nouvelles motorisations qui sortiront un peu plus tard. Le 1.6 diesel de 110ch pour courant 2012, et enfin une toute nouvelle motorisation hybride pour fin 2012 voir début 2013.

Pas de sportives des lignes horribles, Honda a été racheté par des Chinois? Je savais pas. C'est pas avec ces horreurs que je vais lacher ma Golf ou mon A3 TDI

+1

Nous vivons au temps de la technologie et de la modernité, mais nous roulons dans des caisses à la forme de chariot à bœufs sortie de la préhistoire. Tous les constructeurs auto nous présentent de super concept auto en parfaites adéquations avec notre temps, mais nous vendent leur gros chariot a bœufs de merde. Là arrive la Civic génération 8 , et oui un gros pavé dans la mare ont aime ou ont aime pas, mais c'est le seul véhicule cité par tout le monde comme un ovni, soucoupe volante, avion de chasse, bref a l'image du futur,de la modernité et des autos concept. Mais sur ce modèle génération 9, je dois dire que nous sommes revenus à la préhistoire, je pense qu'un grand nombre doit avoir la nostalgie des cavernes. Dommage je m'attendais a plus créatifs et dans la continuité du futur. Donc perso je garde ma Civic G8 CDTI 2.2 Navi et franchement j'en ai eu usé des marques, mais je peux vous dire que c'est une super auto et je ne changerai pas pour la G9 et j'attendrai que l'ont fasse mieux. Quant à ma G8, je la finirai et je remercie Honda de me permettre de faire des économies en ne renouvelant pas mon véhicule pour une G9 comme j'avais prévu.

@2h44 Je crois que l'on est plusieurs à en avoir assez de tes chiffres qui ne veulent pas dire grand chose, le seul que tu ridiculise c'est toi.

C'est quoi ta petite idée ?

Tu n'a jamais d'avis sur les voitures, tu te contente de tes chiffres et tu ne lis même pas tes liens en entier.

As-tu déjà seulement conduit une voiture ? Je pense que non, l'ajout systématique d’icônes et ton style d'écriture me font penser que tu rêves d'un scooter pour Noël...

Honda a des qualité et des défauts, il faut aussi savoir le reconnaitre.

Cette Civic aura ses chances en France, si le moteur Diesel 1.6l de 110cv, annoncé voir "Anonyme le 14 Septembre 2011 à 11h04" est dispo et que le poids de la voiture reste mesuré. Oui un Diesel de 110ch, on est France et l'on ne jure que pas le Diesel, je ne suis pas toujours d'accord, il faut adapter le moteur aux besoins.

Ce n'est pas non plus un hasard si toutes les compactes disposent d'un moteur 1.6l 110-115 ch mazout, c'est un bon compromis pour une utilisation au quotidien.

Et maintenant quittes à passer pour un terroriste, la question est , pourquoi Honda développe ce moteur alors qu'il doit pouvoir se trouver chez un autre constructeur ? (Honda l'a déjà fait par le passé il me semble).

Le cout de la qualité... Honda est très bon mais a aussi eu ses problèmes et des moteurs fiables ça se trouve (les Diesel PSA-Ford sont fiables quand Mazda les fabrique).

Pathétique le donneur de leçon qui juge derrière son petit écran

Hey Gringo, ce ne sont pas "mes" chiffres et je ne suis pas l'auteur de celui qui les a reposté sur cet article. Seulement voilà quand tu lis à chaque fois exactement les mêmes insanités et bien il est tout à fait naturel de ressortir les même arguments ni plus ni moins. A que ça te fasse mal , RAF

Et pour finir, j'ai eu ma première voiture qui était une 280 SE W126 de 1981 que j'ai bien aimé, une Mi16 qui m'a fait souffrir pendant 6 mois dont je m'en suis débarrassé hilico, l'ex Z32 VG30DETT de mon frère qui nous avait procurée énormément de plaisir. Puis est arrivé l'EK4 C'est à ce moment là que tout à changer, nous avions récupérés aussi une ED9 en 2001, aujourd'hui j'ai toujours cette dernière ainsi que l'actuelle FK2. Depuis, impossible de quitter Honda

Après je reconnais que Honda a bien sur ses défauts, rien est parfait sur Terre, ni l'homme ni la machine. Mais par tout les Saints qu'on vienne pas nous dire qu'un truc français, une teutonnerie ou je ne sais quoi c'est mieux alors que les proprios, les chiffres, les spécialistes, les enquêtes etc mènent vers deux constructeurs depuis des décennies: Toyota et Honda et malgré toute les pires mauvaises fois du monde, je pense que la réalité n'est pas prête de changer

Je crois qu'elle est encore plus moche, lourde et pataude (esthétiquement) que l'actuelle, un vrai tour de force quand même ! Les matériaux de la planche de bord font toujours aussi cheap et l'ergonomie semble une fois encore douteuse. Etant donné le nombre de civic de dernière génération que l'on croise ... et le nombre n'anonymes qui en possèdent une ici, je pense qu'on à 95% des possesseurs de Civic en France qui sont venus lâcher un commentaire sur ce sujet ...

A quoi tu vois que ça fait cheap tu n'y es même pas monté, la ligne est affreuse ok mais de la à dire que c'est cheap faut pas exagerer c'est pas une Dacia ou une Fiat

n importe quoi. au contraire de la concurrence, les intérieures de japs tiennent beaucoup plus longtemps. la dernière civic, ras dans les habitacles contrairement aux problèmes de lèvres vitre, Bruits parasites au niveau de la planche de bord , la mousse sur la planche de bord qui se décolle avec une sorte de liquide vert caca, usures prematurée des tissus intérieurs et mousses(chez volkswagen/audi) et j'en passe. les beaux plastiques mousseys c est joli mais ça ne sert à que dalle. la mousse se fissure avec le temps avec le soleil et variations de températures, tandis que le plastique dur lui résiste, l exemple même est honda, mazda et cie qui ont tout compris, ils allégent leurs voiture et gardent leurs plastiques dur qui vieillissent bien et qui couinnent pas avec le temps. encore un qui doit s astiquer la nouille sur les essais de auto moto. pourquoi la civic a fini première en tant que meilleure voiture d'après toi ? quand à dire que cette nouvelle génération est moche, je la trouve toujours bien plus belle et plus stylé que le reste de la production. à part la giulietta, il n y a meme toujours rien qui arrive à la cheville de l actuelle. et puis il n y a qu avoir l accueille impressionnante qu elle a reçu au salon et à quel point elle fait parler d elle ici.

"Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 15h23

Pathétique le donneur de leçon qui juge derrière son petit écran "

Parce que tu as l'impression de faire autre chose ?

Je ne sais pas combien il y a d'anonymes mais une choses est sûr il n'y a jamais aucun avis sur l'article de caradisiac.

J'ai attendu le jour-j pour voir la gueule de cette nouvelle Civic... Une nouvelle fois, je suis agréablement surpris! Elle annonce bien la couleur. Une voiture au ligne futuriste, un arrière certes différent de la 8ème génération mais au final c'est réussi! Ça me fera toujours autant rire de venir sur ce site pour voir des gens, ne connaissant pas grand chose à l'automobile, ou si ils connaissaient réellement quelque chose, ils feraient mieux de ne rien mettre. Surtout quand c'est pour des commentaires sans maturité... Enfin bref, comme on dit, il faut de tout pour faire un monde!!!

Revenant un peu plus à ce nouveau modèle de Honda. J’aimerai préciser, juste avant de continuer, que je suis fan des commentaires de «m5powadu73 » ! Enfin quelqu’un qui connait le sujet et qui explique bien les choses!!! Enfin Bref je m’égard !

C’est toujours marrant de voir la comparaison que les gens peuvent faire entre voitures françaises ou allemandes face aux japonaises. En disant c’est moche, je ne changerai pas ma Clio, Golf ou A3 contre cette Civic… Je dis pas, esthétiquement il faut aimer, mais si on regarde sur le tout, j’aimerai quant même qu’on me dise alors, qu’elle marque, proposant un modèle de la même catégorie, possède des volumes de coffre, de l’habitabilité à bord, des performances, etc comme proposé sur les 2 dernières générations de Civic? Une compacte avec un coffre à plus de 450l, une place à bord incroyable, des motorisations intéressante, oui car dire que le moteur «mazout » comme certain le nomme, de la « préhistoire », c’est facile à dire. Mais donnez-moi des exemples de 2.2 diesel, avec des caractéristiques techniques, des performances similaires que ce que propose Honda avec son nouveau moteur 2.2 i-DTEC ?!?! Ah oui ! Et le design en disant que les japonais doivent retourner à la planche à dessin… Que dire… Dois-je préciser une nouvelle fois ce que plusieurs ont déjà mis ? Design de l’année, etc… Non c’est bon, je crois que c’est clair ! Non c’est vrai, Audi à beaucoup évoluer esthétiquement depuis le début des années 2000, ainsi que VW… Chez les français il y a eu véritablement qu’une marque… Citroen avec la ligne DS… Mais une nouvelle fois, le prix et très élevé pour la qualité proposée! Alors je crois que question rapport qualité(qui a bien augmenter depuis des années chez Honda)/prix, on ne peut faire mieux que les japonais !!!

C’est vrai que l’époque des bons VTEC qui donnait à Honda le mérite d’être une marque à proposer des sportives de ce nom (Integra, Civic VTI, NSX, CRX), mais il ne faut pas oublier non plus une autre vision que Honda possède depuis des décennies… Préserver l’environnement ! En 1971 il présente le moteur CVCC qui respectait des normes de pollution stricte et ce moteur a été mis sur la 1ère génération de Civic en 1973. Aujourd’hui ils nous présentent la 9ème avec comme mots clefs ; confort, performance, plaisir de conduire, écologie… Le résultat et plus que satisfaisant je crois.

Comme j’ai pu le lire aussi sur certains commentaires il ne faut pas se baser que sur un modèle. En attendant Honda reste le plus grand Motoriste au monde !!! Auto, moto, bateau, tondeuse, fraise à neige, … Et la liste continue sur d’autre domaine, panneau solaire, aviation, hydrogène et même dans la robotique avec ASIMO ! Non mais c’est vrai, les japonais sont mauvais, se sont levé tard… On parle bien des japonais ? C’est notre bon vieux continent européen qui s’est réveillé trop tard !!! Ils ont une longueur d’avance et pas que dans l’automobile ! Mais bon le je dévie une nouvelle fois du sujet principale qui est la Honda Civic 9ème génération.

Tout ca pour dire au final, que ceux qui s’y connaisse réellement, savent pourquoi ils choisissent Honda ou une autre marque qui a véritablement un esprits et une vision futur, un rêve et que les autres, restez de votre côté à critiquer comme des ados en pensant ce que vous voulez.

Mot de la fin :

Il faut de tout pour faire un monde !

Honda ! The Power of Dreams…

To be continued…

JE DIRAIS BOF... peut etre aussi parceque je n'aime que les CIVIC version 2 portes sauf celle qu'on avait actuellement.

J'attends impatiamment la Type R et le CRZ-R

les tours d'ailles noir sont vraiment à chier, ça coutait quoi de les peindre ton caisse!!!

Très bien dis, "Anonyme de 22h37" !

J'ajouterai que HONDA est en train de se rattraper sur le marché très restreint du diesel de l'Europe du sud.

Car ailleurs, les moteurs essence HONDA sont tout simplement parmi les meilleurs au monde ...

Il me semblait bien que j'avais déjà vu ce pseudo... "victoires" Sur un article de la CR-Z "Commentaires - SEMA 2010 : Honda CR-Z Hybrid R Concept, enfin 200 ch ! " Mr l'ingé^^ c'est à nouveau moi! En tout cas merci de ton commentaire. Comme d’habitude, un gars qui si connait! ^^ J'aime!

J'aimerais dire à ceux qui on des golf, audi A3, citroën, peugeot renault etc combien de bornes ont leurs caisse ? pour leurs gouverne ma Civic 8G à 500 000 kms et jamais elle ne ma dit stop ou causé un souci. Qui dit mieux? C'est facile de dénigré une marque que l'on aime pas, mais en même temps ce n'est pas une marque de beaufs comme celles que j'ai sité, mais une marque de connaisseurs