Liste de smileys
Par §Doc348st
l'arriere est très sympa, apres ça reste un dragster rien de plus.
Commentaires - Galpin dévoile sa Ford GTR1
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Par Anonyme
Plus de 18 secondes pour passer de 320 a l'arrêt me paraisse énorme. Y aurait pas erreur ?
Par Anonyme
Hideuse, l'actuelle est beaucoup plus jolie (avis perso).
Par Anonyme
sacré bouse...
Par Anonyme
Ford s'effondre en Europe. -25% en France, ça va pas faire long feu.
Par Anonyme
Style brutal et trop géométrique : aucune finesse. Porte-à-faux arrière trop important.
De plus, je ne retrouve pas les proportions de l’ancêtre.
A oublier !
Par Anonyme
Style brutal et trop géométrique : aucune finesse. Porte-à-faux arrière trop important.
De plus, je ne retrouve pas les proportions de l’ancêtre.
A oublier !
Par Anonyme
avec de E85, elle fait plus que 700cv
Par Anonyme
moteur V8 compresseur sur châssis construit dans le Monster Garage....une vrai saucisse américain sur le mouille....
Par Anonyme
châssis en H aluminium
Par Anonyme
Après l'évocation de la GT40, évocation de la GT90
