Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Herbert très critique envers Schumacher

Jean Christophe Herzig

Herbert très critique envers Schumacher

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Sacré analyse d'un millionnaire enves un autre millionnaire...Qu'est ce qu'on se fout !!!

Par Anonyme

Fallait pas lire la news alors!

Par Anonyme

un millionnaire et alors? Idiot, il a évidemment l'expérience nécessaire pour émettre un jugement.

Par Anonyme

Quelqu un pour lui rappeler qu a l époque il se faisait sévèrement piler par le kaiser. Le retour de schum était voué a l échec. C est physiologique, a 43 ans on n a plus les mêmes performances physiques qu a 20. Dans la plupart des sports de haut niveau, la carrière s arrête vers 34/35 ans. Pareil en F1. Que vaudrait Herbert de nos jours ? Fort a parier qu il serait encore et toujours derrière schum

Par Anonyme

C'est clair que sur ce dernier GP, il était très loin en performance de Rosberg. Mais alors, que dire de Massa qui finit avec un écart aussi important sur Alonso... Gip

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

J'étais (et reste) un grand fan de Schumacher.

Son retour m'a fait bondir de joie (tant la déception de son retour avorté chez Ferrari était grande) mais tout comme Lance Amstrong lors de son retour, Schumacher souffre d'avoir arrêté trop de temps.

Le gap a rattraper est trop important et il n'est plus tout jeune le petit père.

Toujours est-il qu'il est encore au dessus de beaucoup de pilote, et je suis persuadé que si on faisait un comparatif avec la même F1 il serait dans le top3 avec Alonso et Vettel.

Le retour de Schumacher fait du bien à la F1, la F1 a besoin de champions du monde en piste qui se battent pour les bonnes places et non pas de se retrouver avec 1 champion du monde sur la piste comme c'est déjà arrivé.

Par Anonyme

Mouia en tout cas Webber est là lui et il n'est pas non plus tout jeune, Schumi ne doit pas abandonner et aller aux termes de son contrat, une année pour réapprendre une année pour régler la voiture et une année pour gagner, je suis sûre qu'il sera en progression en fin de saison.

Par Anonyme

Il faut surtout se dire que l'abolition des essais "illimités" pour régler la voiture est un très fort handicap pour les pilotes de la trempe de Schumacher qui sont, en plus d'être doués avec un volant, d'excellents metteurs au point. Maintenant la mise au point effectuée n'est qu'une succession de paris technologiques lancés par les équipes, qui marchent (double diffuseur) ou qui ne marchent pas (c'est quand même beaucoup plus nuancé, mais l'exagération est volontaire).

Par Anonyme

@ 10 Mai 2011 à 15h32: pourtant, els exemples sont légion de pilotes qui restent au top malgré l'âge (Endurance, WRC...).

Pour rappel, Fangio a gagné son premier titre mondial à 40 ans!

Qui oserait dire que les F1 de l'époque étaient plus faciles à piloter qu'aujourd'hui?

Surtout qu'ils n'avaient pas les mêmes préparations physiques, etc...

En revanche, je concède que le plateau est beaucoup plus relevé de nos jours (et, grosses sommes d'argent obligent, évolue beaucoup plus vite...).

C

Par §saa452RJ

L'a une belle montre le Schumi, c'est quoi comme toquante ? Faudra penser à la présenter dans un petit article. Sinon, il ne s'est quand même pas très bien comporter dans le dernier GP le Schumi. Dommage...

Par Anonyme

Pour ma part, je pense que Schumi n'est plus tout à fait le même. Ca reste un excellent pilote mais après ces 3 ans d'arrêt la F1 a évolué et la concurrence n'est plus la même.

Je suis tout de même surpris qu'il se fasse piler de la sorte par Rosberg avec une voiture à priori identique. Je suis aussi surpris que l'équipe Mercedes n'arrive pas à lui fournir une voiture et des réglages pour son style de pilotage...à moins que tout simplement l'âge et la raison ne soit la raison principale. Je me souviens d'un témoignage de Philippe Alliot dans Auto critiques (Ok peut être pas non plus une reference...mais il est revenu à 41 ans piloter une McLaren - je crois) qui disait que l'on pilote pas de la même façon à 20 ans et à 40 ans. Une même courbe se passera à fond ou presque à 20 ans, du fait de l'insousience...et machinalement on lèvera un peu pied à 40 ans par raison, expérience...Egalement les reflexes ne sont plus les mêmes, les temps de réaction n'a plus.

Toutes ces petites choses font que l'on ne gagne plus... enfin si Schumi était dans la RedBull il ne serait pas si loin de Vettel...mais derrière !

Par Anonyme

shumacher a toujours été arrogant, autant sur la piste que dans la vie. Avec des comportements de dépassement à la limite de l'acceptable, d'ailleurs si Hamilton dépassait ou défendait sa position de cette manière, tout le monde cracherait son venin dessus... mais là bon, c'est schumi... le dieu.........

c'est vraiment un mauvais pari de Brawn et Mercedes de mettre un vieux gâteux dans leur monoplace!

Par Anonyme

les contrainte physiques subit en endurance ou en wrc n'ont rien de communes avec celles que doit endurer un pilote de F1. Quant à Fangio, désolé mais une savonnette des années 50 n'avait rien à voir avec une F1 moderne. rien qu'en virage une F1 actuelle prend 4G en virage alors qu'à l'époque les cercueils roulants n'en prenait même pas 1. Idem à l'accélération et au freinage. A l'époque il fallait surtout être un trompe-la-mort doublé d'un équilibriste. Une bonne bouffe et une bonne bière avant une course était normal. Maintenant il faut être un sportif de très haut niveau On ne s'en rend pas compte à la TV mais c'est un truc de malade et il faut être au top. Schumi ne l'est plus. etre et avoir été

Par Anonyme

Haug soutient Schumacher. No comment !!

Par

En réponse à §saa452RJ

L'a une belle montre le Schumi, c'est quoi comme toquante ? Faudra penser à la présenter dans un petit article. Sinon, il ne s'est quand même pas très bien comporter dans le dernier GP le Schumi. Dommage...

   

En général, le père Schumi est sponsorisé par Omega .

Pas besoin d'une grande précision remarque, la dizaine de seconde est l'unité de mesure suffisante pour évaluer l'écart moyen à l'arrivée par rapport au premier sur la plupart des courses disputées.

La vieillesse est un naufrage.

Par Anonyme

Eh oui il a été,il a vieilli,les voitures ont bien changées,et les ptits jeunes ont les dents longues et "putain" respectent même plus les vieux même 7 fois champion du mode.. J'ai toujours bien apprécié Schumi,mais il aurait du se rabattre sur une autre discipline où là il aurait eu tout à prouver.. Quoique en endurance y des ptits jeunes qui marchent fort : Davidson,Pageneau,Dumas,Rockenfeller .....

Erick57

Par Anonyme

"est encore au dessus de beaucoup de pilote, et je suis persuadé que si on faisait un comparatif avec la même F1 il serait dans le top3 avec Alonso et Vettel."

C'est con ce que tu dis car Rosberg lui met la honte à chaque course donc si tous étaient sur la même voiture il serait derrière... Derrière Hamilton, derrière Alonso, derrière Vettel, derrière Rosberg,...

Bref il est très loin d'être champion du monde! :bah:

Par Anonyme

@ 23h45: faux!

1) Mercedes a annoncé que l'auto de cette année serait faite selon les besoins des 2 pilotes.

2) Et dans le pire des cas, Rosberg est dans le même panier car arrivé en même temps que Schumacher chez Mercedes.

@ 19h22:

Pas d'accord, en WRC, ils prennent moins de G, c'est sûr, de là à dire que c'est moins physique... Bref, admettons! ... ça n'explique alors pas les pilotes de 40ans qui courrent en Endurance avec des efforts physiques proches, si ce n'est similaires, à ceux d'une F1! ... et avec la fatigue en plus sur les dernières heures...

Quant à Fangio, pareil, pas d'accord. Les courses étaient plus longues, les autos pas assistées, etc... Oui, elles prenaient moins de G, mais exactement comme pour le WRC, de là à dire que ça justifie qu'elles étaient plus faciles, physiquement parlant, à piloter... Fallait avoir les bras adéquats pour récupérer une F1 de 1950 quand elle se dérobait!

D'ailleurs, les meilleurs étaient également ceux qui avaient la meilleure hygiène de vie (probablement à quelques exceptions près... mais qui restent des exceptions!)...

CC

Par Anonyme

mais qu 'est ce qui raconte herbert? n'importe quoi a l'epoque de benetton schumacher le mangeait tout cru et il lui en veux encore apparement!!

schumacher n'est plus le meme c'est une evidence!!il n'est plus aussi rapide qu'a l'epoque de ferrari.il a arreté 3 ans a se niveau de competition c'est une eternité!!!!si schum avait 10 ans de moins rosberg verrait pas le jour!!!beaucoup de gens ont tendence a oublié tous les exploits qu'a fais schumacher dans sa carriere!!il a gagné sept titres!!dont trois en ayant pas la meilleure monoplace du plateau 94 95 2000

mais il a fait l'erreur de revenir et il le payent cash aujourdhui et je pense qu'il ne retrouveras jamais le niveau qu'a été le sien.et alonso na battu schumacher q'une fois c'etais en 2006 et encore sur une casse de schum a suzuka sans ca alonso n'avait pas le titre 2006 mais bon on refait pas l'histoire!!se sont tous de grnad pilotes mais schum n'est plus le meilleur c'est tout mais c'est normal..........

Par Anonyme

Bof!!!

Entre courir un GP de F1 qui dure 1H30 env. et faire 4 ou 5 relais de 02H00 sur une course de 24H en endurance, les contraintes (et la fatigue) sont à mon avis bien plus hard en endurance.

Quant au WRC, va faire un rallye de Grèce par 40 degrés, ajoute un habitacle surchauffé avoisinant les 60 degrés et ajoute la durée du rallye (3 jours, 1000 Km dont 350 chronométrés) et tu m'en dira des nouvelles...

La F1, c'est en définitive 01H30 de contraintes et basta!!!

Par §r_a316HA

Herbert me fait rire:

"Le niveau pour s’imposer en Formule 1 a augmenté, et il n’est plus dans les critères requis"

Déjà q'il n'a même pas réussi à faire de top 3 au championnat en F1 lui même serait encore moins dans les critéres requis.

Mias ça reste un bon pilote.

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs