Commentaires - Jusqu'à 400 ch pour les Mazda3 et Mazda6 MPS grâce à BBR

Passer de 260 à 400 chevaux, c'est bien mais est-ce que la mécanique peut suivre sans broncher ?

Boîte, embrayage, volant-moteur,...

Pour les 290 et 318 chevaux, probablement que oui, pour les 350, pas sûr, mais pour 400...

Surtout que ce sont des "simples" tractions...

Il y a des chances pour que la fouge des 400 cv soit ruiné par l'antipatinage.

ça promet des bonnes reprises mais niveau grip, attention.

Quid du prix?

Deja qu'avec 260 cv cette auto est un raté, j'ose imaginer la dangerosité du truc avec 400cv, les amortos ne changeront rien faut carrement poser un chassis de Focus RS ou de Megane RS

parfait pour se croire ds gran turismo mais à la fin tu peux te débarrasser de la caisse, elle sera hs.

Pour info, Focus RS est une Mazda 3 MPS optimisée (base commune).

400ch en traction , Mais il n'y a pas de virage en Grande Bretagne ???

Niveaux moteur, aucun problèmes

Boite, soyez vigilant

Motricité, cela reste une traction, la charge n'aide pas les roues motrices.

Le soucis c'est que dans l'article on ne sait pas ce qui est changé où pas. Je pense pas qu'il n'y ait qu'un turbo... A mon avis pour 400 cv on parle d'embrayage et de volant moteur allégé, d'ouverture du bloc ect... Sinon à quoi bon s'appeler preparateur si c'est pour monter un turbo et puis basta, ca n'importe qui peu le faire.

Le préparateur offre un train de pneus?

La 6 est une intégrale...