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Commentaires - La Centrale lance "Autoviza", un service inédit qui permet de connaître l'historique d'une voiture d'occasion

Cailliot Manuel

La Centrale lance "Autoviza", un service inédit qui permet de connaître l'historique d'une voiture d'occasion

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Par Anonyme

Je n'ai qu'une chose à dire: BRAVO!

plus de transparence et plus d'informations pour éviter de se "faire avoir".

Par

Enfin, voila une très bonne nouvelle !

Mais sur ce genre de rapport, il n'y a pas de données sensibles sur la vie privée de l'utilisateur ??

Par

C'est un plus, mais un petit plus. Savoir que la voiture a eu 3 ou 4 propriétaires et non pas un ? Pas difficile. Si la date de première immatriculation n'est pas la même que la date d'établissement de la carte grise, c'est qu'il y a anguille sous roche. Après, savoir qu'il y en a eu 4 plutôt que 2, là, ça pourrait servir.

Tout comme savoir combien de temps cette voiture a trainé chez votre professionnel.

Quant aux histoires de kilométrage et de contrôle tech, je ne suis pas sur que ça apporte quelque chose. A moins d'acheter une voiture sans carnet d'entretien et historique (ce qui est déjà louche à la base). A moins qu'on puisse avoir la liste des défauts constatés lors du CT ?

Quant aux "derniers entretiens et kilométrages", je me demande d'où proviendrait cette info.

Bref, pas totalement inutile, mais un peu cher pour ce que c'est. Mieux vaut un examen soigneux du véhicule que de se focaliser là dessus.

Par

Au fait, si ces informations proviennent de la préfecture, il ne serait pas possible de les obtenir directement, sans passer par La Centrale (et devoir payer) ?

Il y a quelques années, des sites internet vous proposaient un certificat de non gage pour "quelques euros seulement" quand celui ci était obtenable gratuitement en préfecture et sur interieur.gouv.fr...

Par

En réponse à Xtrmboss

Enfin, voila une très bonne nouvelle !

Mais sur ce genre de rapport, il n'y a pas de données sensibles sur la vie privée de l'utilisateur ??

   

Bonjour,

Non il n'y a pas de données personnelles sur ce rapport, seulement le département du domicile des propriétaires, l'usage et la durée de détention. Il n'y a ni noms ni adresses.

Cordialement

Par

En réponse à beniot9888

Au fait, si ces informations proviennent de la préfecture, il ne serait pas possible de les obtenir directement, sans passer par La Centrale (et devoir payer) ?

Il y a quelques années, des sites internet vous proposaient un certificat de non gage pour "quelques euros seulement" quand celui ci était obtenable gratuitement en préfecture et sur interieur.gouv.fr...

   

Bonjour,

Pour le moment, non, ces informations ne sont pas accessibles directement. D'ailleurs, en vertu de la loi informatique et liberté, il faut que le propriétaire ait donné son accord (ce qu'il fait, ou pas, en déposant sa petite annonce) pour que vous puissiez consulter ces données. Contactée directement, une Préfecture n'aurait pas le droit de vous les transmettre sans l'accord du propriétaire.

Cordialement

Par

Très intéressant !

Par contre, petit faute de frappe :

"A terme seront également disponibles des informations comme les dates de contrôle technqie"

Contrôle Technique. :smile:

Par §saa452RJ

Quand on achète une voiture d'occasion on fait la liste des vices à partir des forums mécaniques, et on analyse le véhicule. L'accidenté se voit tout de suite aux petites déformations au niveau des passages de roue, sous la caisse ou dans ouvrants, et aux ventuelles bavures de peinture sur le pare-choc. Sinon il y a les vérifications habituelles : durites, courroies, état des joints au niveau du bloc moteur (suintements, etc.) et niveau de propreté. Un véhicule mécaniquement sale est un véhicule conduit par un type négligent. Et enfin, il faut systématiquement prévoir des frais pour remplacer d'office bougies, batterie, durites, liquides, filtres, courroies. Le minimum !

Par Anonyme

"il faut que le propriétaire ait donné son accord"

Le dernier propriétaire, mais le précédent il n a pas donné son accord et des informations personnelles , sinon aisément recoupable ( durée de détention d véhicule, profession, lieu d habitation, etc) sont divulguées.

Ex: Je vend un vehicule en 2007, a Mr X qui le revend en 2010 a Mr Y .

Mr y pourra consulter des informations qui me concerne, sans mon accord !!

Ma vie privé est atteinte!!!

Par

En réponse à Anonyme

"il faut que le propriétaire ait donné son accord"

Le dernier propriétaire, mais le précédent il n a pas donné son accord et des informations personnelles , sinon aisément recoupable ( durée de détention d véhicule, profession, lieu d habitation, etc) sont divulguées.

Ex: Je vend un vehicule en 2007, a Mr X qui le revend en 2010 a Mr Y .

Mr y pourra consulter des informations qui me concerne, sans mon accord !!

Ma vie privé est atteinte!!!

   

Bonjour,

La profession n'est pas mentionnée, le lieu d'habitation non plus. Et si vous arrivez à recouper des infos pour trouver une personne à partir seulement du département et de la durée de détention, je vous tire mon chapeau. Vous feriez fortune en vous installant comme détective privé !

Cordialement

Par Anonyme

"Par beniot9888 le 08 Février 2011 à 16h52

C'est un plus, mais un petit plus. Savoir que la voiture a eu 3 ou 4 propriétaires et non pas un ? Pas difficile. Si la date de première immatriculation n'est pas la même que la date d'établissement de la carte grise, c'est qu'il y a anguille sous roche. Après, savoir qu'il y en a eu 4 plutôt que 2, là, ça pourrait servir.

Tout comme savoir combien de temps cette voiture a trainé chez votre professionnel.

Quant aux histoires de kilométrage et de contrôle tech, je ne suis pas sur que ça apporte quelque chose. A moins d'acheter une voiture sans carnet d'entretien et historique (ce qui est déjà louche à la base). A moins qu'on puisse avoir la liste des défauts constatés lors du CT ?"

si la voiture est vieille les procès verbaux de controle technique permet de savoir si la voiture a à peu près été bien entretenue, et les anciens proprio ne les ont pas toujours (gardés), et je crois bien que depuis 2009 ou 2008 on peut les demander gratuitement à la préfécture ou je sais plus trop ou j'arrive pas à retrouver le lien dans mes favoris

Par Anonyme

Ce qui m'indigne dans la démarche, ou tout du moins dans l'analyse qui est faite par M. Caillot, c'est l'amalgamme "si le propriétaire ne paye pas pour ce rapport alors c'est un escroc".

En soi, ce n'est pas une mauvaise chose, mais comme l'ont dit certains - acheter un véhicule sans historique ni preuves d'entretien est vraiment louche à la base, pas besoin d'un rapport à X€ pour voir ça.

Par

Bonjour,

Je ne fais pas l'amalgame, pas plus que j'assimile une personne qui n'autoriserai pas à accéder au rapport à un escroc. Je dis juste qu'il faut se montrer prudent et poser la question sur le pourquoi. Car en effet, un vendeur transparent et honnête n'a aucune raison à priori de ne pas vouloir laisser accès à ce rapport, c'est gratuit pour lui. C'est comme lorsque l'on va essayer une voiture, un vendeur qui ne vous laisserait pas la conduire deviendrait pour moi suspect et il devrait avoir de (très) sérieuses bonnes raisons. J'espère que vous comprenez ce que je veux dire... Le concept c'est juste de rester prudent et de poser les bonnes questions.

Cordialement

Par §saa452RJ

C'est quand même un plus intéressant pour sélectionner les annonces.

Par Anonyme

Oui, mais il ne faut pas oublier que le carnet d’entretien d’une voiture n’est plus obligatoire et donc les historiques mécaniques gratuits sont disponibles chez les concessionnaires… :jap:

Par Anonyme

Moi je dis BRAVO !! J'espère que plus aucun véhicule ne se vendra sans un rapport AutoViza. Les arnaqueurs passeront donc leur chemin.

Quant à ceux qui se font des noeuds au cerveau sur l'''atteinte aux données personnelles'', ils n'ont rien compris et surtout ils n'ont pas regardé le contenu d'un autoviza

Par Anonyme

Mouais, sauf qu'à ce prix là, ça risque de couter rapidement un max...

Une bien meilleure idée serait de demander au vendeur de consulter la carte grise (lequel peut même envoyer un scan par courriel...) et d'aller chez le concessionnaire avec les N° châssis et moteur pour vérifier l'historique. Et en plus c'est gratuit !!!

Après seulement, et par sécurité, on peut effectivement vérifier les données avec ce service.

Mais en première vérification, c'est hors de question car beaucoup trop cher.

Par Anonyme

Bonjour , alors si j'ai bien compris il faut que l'ancien priopriétaire ai donné son accord !!!

Je suis d'accord avec Anonyme le 08 Février 2011 à 21h42

"Ex: Je vend un vehicule en 2007, a Mr X qui le revend en 2010 a Mr Y .

Mr y pourra consulter des informations qui me concerne, sans mon accord !!

Ma vie privé est atteinte!!! "

En considérant la loi sur les libertés alors on ne pourra consulter que les infos du propriétaire N-1 et pas les N-2 et N-3 etc....

Donc c'est du foutage de gueule tu va payer cher pour pas grand chose !!!

Par Anonyme

Je suis anonyme aussi mais je ne suis pas d'accord avec les 2 autres anonymes qui sont d'accord entre eux. :) Comme on ne diffuse pas mon nom ou mon adresse ou mon tél, je ne vois pas en quoi ma vie privée est atteinte. Et en plus, aujourd'hui quand on donne ses factures de réparation il y a notre nom et son adresse ! Et si la voiture est vieille on donne les factures des propriétaires d'avant ! Il y a un moment où il faut arrêter d'être parano... :)

Par Anonyme

C'est surtout que dans l'article on voit pas une chose : Il faut l'accord du propriétaire pour difuser les infos , hors on ne pourra jamais avoir l'accord du propriétaire d'avant....je précise....

exemple : M Dupont veut acheter une voiture a M. Durand qui lui l'avait acheté a M. Paul. M Durand donne son accord pour autoviza afin que M. Dupont verifie les infos et forcement vis a vis de la loi il ne pourra pas consulter les infos de M. Paul(a qui on aura jamais rien demandé).

C'est pas histoire d'etre parano , c'est juste par rapport a la loi !!

Perso je m'en fous des infos qui peuvent etre donné, par contre je suis attaché aux loi sur la liberté et donc faut s'en tenir.....ca évite dles dérives....

Par Anonyme

On voit très bien au contraire, sur le rapport illustrant l'article, que les données relatives aux quatre propriétaires successifs de la voiture sont accessibles.

Ce n'est pas l'accord du, ou des x propriétaires, qui est requis, mais celui du VENDEUR. N'oublions pas, Messieurs les chantres des libertés publiques, qu'il s'agit d'une petite annonce, pas d'une enquête de police. Les données disponibles (dates et durée de validité des cartes grises et départements d'immatriculation de la voiture) n'ont rien de confidentiel qui les ferait tomber sous le coup de la loi de 1978.

Je trouve que cette initiative de la Centrale est excellente, et il fallait bien ça pour faire face aux sites d'annonces gratuites. Le coût du rapport sera largement amorti s'il évite, ou contribue à éviter, de se faire fourguer un "piège", mais je pense qu'il devrait être payé, au moins en partie, par le vendeur, à qui il donne tout de même un argument de vente (si l'historique de la voiture est propre).

Pour ma part, je vais m'empresser de mettre sur la Centrale, avec accès Autoviza, ma propre voiture.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

On voit très bien au contraire, sur le rapport illustrant l'article, que les données relatives aux quatre propriétaires successifs de la voiture sont accessibles.

Ce n'est pas l'accord du, ou des x propriétaires, qui est requis, mais celui du VENDEUR. N'oublions pas, Messieurs les chantres des libertés publiques, qu'il s'agit d'une petite annonce, pas d'une enquête de police. Les données disponibles (dates et durée de validité des cartes grises et départements d'immatriculation de la voiture) n'ont rien de confidentiel qui les ferait tomber sous le coup de la loi de 1978.

Je trouve que cette initiative de la Centrale est excellente, et il fallait bien ça pour faire face aux sites d'annonces gratuites. Le coût du rapport sera largement amorti s'il évite, ou contribue à éviter, de se faire fourguer un "piège", mais je pense qu'il devrait être payé, au moins en partie, par le vendeur, à qui il donne tout de même un argument de vente (si l'historique de la voiture est propre).

Pour ma part, je vais m'empresser de mettre sur la Centrale, avec accès Autoviza, ma propre voiture.

   

Même si l'historique de la voiture n'est pas "propre", au moins on le voit et on sait ce qu'on achète. Et pour 2 euros, si ça m'évite d'en jeter 3000 par la fenêtre, je vais pas m'en priver.

Par Anonyme

"initiative" de la part de LaCentrale? ca existe de puis 25 ans aux USA (Carfax)

Par

Désolé pour le "déterrage", mais ce rapport, c'est de la grosse m...e!!! Je viens de me rendre compte de son existence en consultant mon annonce en ligne et en cliquant sur le lien sur la page. Quelle ne fut pas ma stupéfaction de découvrir que je n'étais censé posséder ce véhicule que depuis 10 mois (depuis mon dernier déménagement en fait...) et qu'il avait auparavant servi en usage professionnel pendant 9 ans et 6 mois alors que je l'ai acquis en octobre 2002!!! Oui, vous avez bien lu: 2002!!! Je m'étonne moins maintenant de n'avoir eu aucune "touche". Mais que faire, contre qui me retourner?

Par Anonyme

Typiquement Francais: On fait comme si on a invente quelque chose qui existe deja depuis des annees dans d'autres pays. Tandis qu'aux Etats-Unis, au Canada il va de soi que tu connais l'historie d'une ocassion en ecrite. C'est aussi naturel que de respirer. Qu'est-ce que c'est alors...

 

Par §Joh301nn

en 2009, j ai acheté un Renault espace diesel avec 115000 kms . hors un an après mon compteur se bloque pour revenir en arrière 112000 KMS , le garagiste me dit que le compteur a été descendu surement à la perceuse et un câble .j ai donc du acheté un compteur à la casse .je suis retourné voir le vendeur qui nie l évidence me prévenant que si j insiste sur mes accusations qu il porterai plainte et me dit je suis de la police c est votre parole contre la mienne .

 

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