Acheter une voiture d'occasion, c'est souvent la hantise. Peur de se faire avoir, peur de tomber sur un loup, une arnaque ou une "merguez" comme on dit. Même pour les plus calés en mécanique le risque zéro n'existe pas. Et comment être certain de l'historique du véhicule, en l'absence d'une pile de factures depuis le début de la vie de la voiture ? Afin de rassurer les acheteurs, et sécuriser encore plus un achat, La Centrale, notre partenaire pour les petites annonces, lance en exclusivité un nouveau service baptisé Autoviza. Le principe : dévoiler à l'acheteur les données détenues par les préfectures, sur les caractéristiques de la voiture, les propriétaires précédents ou encore (bientôt) les données du contrôle technique. Une petite révolution dans le milieu, qui va certainement réjouir les bons vendeurs, et faire grincer des dents côté arnaqueurs. Explications.
Le principe est simple, lors du dépôt d'une annonce sur le site de la Centrale, le vendeur, particulier comme professionnel, doit définir s'il permet aux acheteurs potentiels d'accéder à un rapport d'historique Autoviza. Pour les vendeurs, la prestation est gratuite, il serait donc incompréhensible, pour quelqu'un d'honnête, de ne pas y souscrire. De là, premier constat : celui qui ne laisse pas accès à ce rapport peut avoir des choses à cacher... N'hésitez donc pas à demander pourquoi un vendeur n'autorise pas l'accès à ce rapport. Si les explications sont confuses, fuyez !
Les annonces pour lesquelles "l'Autoviza" est disponible sont reconnaissables grâce au logo du service, visible dès les listings d'annonces.
Ensuite, dans le détail de l'annonce, l'acheteur potentiel peut avoir accès au rapport d'historique Autoviza en cliqant sur un lien "Consulter le rapport" présent sous les informations générales.
Gratuitement, l'acheteur peut afficher un résumé du rapport, mais qui n'indique que si les données sont disponibles ou non. Pour avoir accès à l'intégralité du rapport, le service est payant. Le prix est fixé, pour une période de lancement de quelques mois, à 9,90 € pour pouvoir consulter 5 rapports d'historique, soit moins de 2 € l'unité. A terme, ce prix pourra monter jusqu'à 10 € pour un unique rapport, ce qui peut sembler très cher. C'est exact dans l'absolu, mais ça peut rapporter gros.
En effet, le rapport d'historique permet d'avoir accès à des informations auxquelles personne, sauf la Préfecture, n'avait accès jusqu'à présent. Toutes les données de la carte grise sont présentes. Vous pouvez donc vérifier si l'annonce y correspond. Motorisation, finition, puissance, puissance fiscale, cylindrée, tout est disponible.
Mais mieux encore, l'historique de possession du véhicule est également à portée de clic. Vous pouvez savoir combien de propriétaires le véhicule à connu. Ainsi, finies les premières main qui sont en fait des 3ème ou 4ème main. Vous pouvez même savoir combien de temps chaque propriétaire a conservé la voiture. Et ce y compris les professionnels qui ont racheté la voiture pour la revendre. Et à chaque fois encore, vous avez la durée de stockage du véhicule chez chaque professionnel. Est mentionné également le cas échéant, si le véhicule servait de taxi ou d'auto-école. A terme seront également disponibles des informations comme les dates de contrôle technqie et le kilométrage correspondant, et même les derniers entretiens effectués sur le véhicule avec les kilométrages en face. De quoi grandement sécuriser un achat. Nous l'avons testé sur de nombreuses voitures (de la rédaction notamment, dont l'historique était connu), et les informations fournies se sont révélées correctes, précises et fiables. On n'en attendait pas moins des données des Préfectures...
C'est aussi un atout en cas de négociation, car vous pourrez ainsi contrer éventuellement un professionnel qui vous dira que "plein de personnes sont venues voir la voiture" et que "3 sont sur le coup", alors que cela fait en réalité plus de 8 mois qu'elle est sur son parc. A la clé de bons arguments pour faire baisser le prix. Et rentabiliser ainsi le coût d'acquisition du rapport.
Le conseil Caradisiac : plutôt que de regarder le rapport d'historique pour chaque annonce consultée (ce qui vite devenir cher), faites un premier tri dans les annonces pour ne retenir que celles qui sont vraiment intéressantes pour vous, celles pour lesquelles vous êtes prêt à vous déplacer. Ensuite seulement, allez consulter les rapports d'historique Autoviza pour 3 ou 4 d'entre elles. Vous serez ainsi rassuré (ou pas) quant au sérieux de l'annonce et du vendeur.
Autoviza, disponible en exclusivité pour le moment sur le site de la Centrale, ressemble au système belge "Carpass", qui existe depuis plusieurs année. C'est un pas supplémentaire vers la transparence d'une transaction, et une petite révolution dans le monde de la petite annonce. Et nous à Caradisiac, on aime ce qui est transparent et novateur, et ce qui peut aider un acheteur à effectuer une bonne transaction. Nous saluons donc cette initiative de notre partenaire, qui bénéficie donc également de fait aux annonces de Caradisiac. Espérons toutefois que le prix du service n'explosera pas, ce qui réduirait son intérêt. En attendant, dirigez vous en priorité vers les annonces qui arborent le fameux logo, c'est déjà un bel a priori de transparence du vendeur.
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Par Anonyme
Je n'ai qu'une chose à dire: BRAVO!
plus de transparence et plus d'informations pour éviter de se "faire avoir".
Par Xtrmboss
Enfin, voila une très bonne nouvelle !
Mais sur ce genre de rapport, il n'y a pas de données sensibles sur la vie privée de l'utilisateur ??
Par beniot9888
C'est un plus, mais un petit plus. Savoir que la voiture a eu 3 ou 4 propriétaires et non pas un ? Pas difficile. Si la date de première immatriculation n'est pas la même que la date d'établissement de la carte grise, c'est qu'il y a anguille sous roche. Après, savoir qu'il y en a eu 4 plutôt que 2, là, ça pourrait servir.
Tout comme savoir combien de temps cette voiture a trainé chez votre professionnel.
Quant aux histoires de kilométrage et de contrôle tech, je ne suis pas sur que ça apporte quelque chose. A moins d'acheter une voiture sans carnet d'entretien et historique (ce qui est déjà louche à la base). A moins qu'on puisse avoir la liste des défauts constatés lors du CT ?
Quant aux "derniers entretiens et kilométrages", je me demande d'où proviendrait cette info.
Bref, pas totalement inutile, mais un peu cher pour ce que c'est. Mieux vaut un examen soigneux du véhicule que de se focaliser là dessus.
Par beniot9888
Au fait, si ces informations proviennent de la préfecture, il ne serait pas possible de les obtenir directement, sans passer par La Centrale (et devoir payer) ?
Il y a quelques années, des sites internet vous proposaient un certificat de non gage pour "quelques euros seulement" quand celui ci était obtenable gratuitement en préfecture et sur interieur.gouv.fr...
Par manuel cailliot
En réponse à Xtrmboss
Enfin, voila une très bonne nouvelle !
Mais sur ce genre de rapport, il n'y a pas de données sensibles sur la vie privée de l'utilisateur ??
Bonjour,
Non il n'y a pas de données personnelles sur ce rapport, seulement le département du domicile des propriétaires, l'usage et la durée de détention. Il n'y a ni noms ni adresses.
Cordialement
Par manuel cailliot
En réponse à beniot9888
Au fait, si ces informations proviennent de la préfecture, il ne serait pas possible de les obtenir directement, sans passer par La Centrale (et devoir payer) ?
Il y a quelques années, des sites internet vous proposaient un certificat de non gage pour "quelques euros seulement" quand celui ci était obtenable gratuitement en préfecture et sur interieur.gouv.fr...
Bonjour,
Pour le moment, non, ces informations ne sont pas accessibles directement. D'ailleurs, en vertu de la loi informatique et liberté, il faut que le propriétaire ait donné son accord (ce qu'il fait, ou pas, en déposant sa petite annonce) pour que vous puissiez consulter ces données. Contactée directement, une Préfecture n'aurait pas le droit de vous les transmettre sans l'accord du propriétaire.
Cordialement
Par Pikarrso
Très intéressant !
Par contre, petit faute de frappe :
"A terme seront également disponibles des informations comme les dates de contrôle technqie"
Contrôle Technique.
Par saabilen
Quand on achète une voiture d'occasion on fait la liste des vices à partir des forums mécaniques, et on analyse le véhicule. L'accidenté se voit tout de suite aux petites déformations au niveau des passages de roue, sous la caisse ou dans ouvrants, et aux ventuelles bavures de peinture sur le pare-choc. Sinon il y a les vérifications habituelles : durites, courroies, état des joints au niveau du bloc moteur (suintements, etc.) et niveau de propreté. Un véhicule mécaniquement sale est un véhicule conduit par un type négligent. Et enfin, il faut systématiquement prévoir des frais pour remplacer d'office bougies, batterie, durites, liquides, filtres, courroies. Le minimum !
Par Anonyme
"il faut que le propriétaire ait donné son accord"
Le dernier propriétaire, mais le précédent il n a pas donné son accord et des informations personnelles , sinon aisément recoupable ( durée de détention d véhicule, profession, lieu d habitation, etc) sont divulguées.
Ex: Je vend un vehicule en 2007, a Mr X qui le revend en 2010 a Mr Y .
Mr y pourra consulter des informations qui me concerne, sans mon accord !!
Ma vie privé est atteinte!!!
Par manuel cailliot
En réponse à Anonyme
"il faut que le propriétaire ait donné son accord"
Le dernier propriétaire, mais le précédent il n a pas donné son accord et des informations personnelles , sinon aisément recoupable ( durée de détention d véhicule, profession, lieu d habitation, etc) sont divulguées.
Ex: Je vend un vehicule en 2007, a Mr X qui le revend en 2010 a Mr Y .
Mr y pourra consulter des informations qui me concerne, sans mon accord !!
Ma vie privé est atteinte!!!
Bonjour,
La profession n'est pas mentionnée, le lieu d'habitation non plus. Et si vous arrivez à recouper des infos pour trouver une personne à partir seulement du département et de la durée de détention, je vous tire mon chapeau. Vous feriez fortune en vous installant comme détective privé !
Cordialement
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