Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - La Jaguar XE présentée le 8 septembre en direct sur internet

Patrick Garcia

La Jaguar XE présentée le 8 septembre en direct sur internet

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Elle met une sérieuse claque aux pauvres Lexus pompées sur les teutonnes.

Bien joué Jaguar!

Par Anonyme

Moi je compte pas sur elle. Elle s'annonce relativement quelconque, pour piquer des parts aux premium allemands et à Volvo... Normal d'ailleurs, c'est ce qu'il faut, mais c'est pas de la voiture "rêve" comme peut l'être la Type F.

Par Anonyme

Dommage que le designer ne sont pas allés plus loin dans la recherche et l'harmonie des formes, histoire de sortir un peu des sentiers battus. Là on se retrouve quasiment avec une XF plus petite, à voir au niveau de l'arrière s'il y a du changement...

Sinon c'est quoi ce bordel faut arrêter le délire, des spectacles dans toute la capitale, des célébrités en veux tu en voilà, une musique spécialement pour cette XE, non mais ils ont fumés quoi on célèbre pas une fête nationale, c'est juste la présentation d'une berline entrée de gamme !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Dommage que le designer ne sont pas allés plus loin dans la recherche et l'harmonie des formes, histoire de sortir un peu des sentiers battus. Là on se retrouve quasiment avec une XF plus petite, à voir au niveau de l'arrière s'il y a du changement...

Sinon c'est quoi ce bordel faut arrêter le délire, des spectacles dans toute la capitale, des célébrités en veux tu en voilà, une musique spécialement pour cette XE, non mais ils ont fumés quoi on célèbre pas une fête nationale, c'est juste la présentation d'une berline entrée de gamme !

   

C'est la présentation d'une Jag' quand même, pas d'une Renault. et puis c'est bon pour le marketing et les fans.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est la présentation d'une Jag' quand même, pas d'une Renault. et puis c'est bon pour le marketing et les fans.

   

Bah Renault aussi peut faire des présentations en grande pompe quand c'est un modèle phare.

Vraiment lamentable ce mépris permanent des marques généralistes. Faudrait arrêter de péter plus haut que son cul des fois...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

impatient de voir l'intérieur :bien:

Par

C'est le fils aux Bogdanoff le gars dans le garage ?

Par

En réponse à Anonyme

Dommage que le designer ne sont pas allés plus loin dans la recherche et l'harmonie des formes, histoire de sortir un peu des sentiers battus. Là on se retrouve quasiment avec une XF plus petite, à voir au niveau de l'arrière s'il y a du changement...

Sinon c'est quoi ce bordel faut arrêter le délire, des spectacles dans toute la capitale, des célébrités en veux tu en voilà, une musique spécialement pour cette XE, non mais ils ont fumés quoi on célèbre pas une fête nationale, c'est juste la présentation d'une berline entrée de gamme !

   

Sinon, bon commentaire z'ano de 12h16.

Vraiment pas terrible cette face avant déjà terriblement datée...

pour un modèle devant ramener marque vers les premium à volume, ça ne va pas être simple de convaincre avec ce faciès si convenu.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Sinon, bon commentaire z'ano de 12h16.

Vraiment pas terrible cette face avant déjà terriblement datée...

pour un modèle devant ramener marque vers les premium à volume, ça ne va pas être simple de convaincre avec ce faciès si convenu.

   

Nan mais arrêtez, une Jaguar passe jamais inaperçu, quand on en voie une sur la route c'est pas comme une audi, ça crée toujours "quelque chose" qui attire les regards, ça inspire le respect, c'est agréable à regarder, c'est luxueux et ça a son petit coté sportif...

Même si ça RESSEMBLE à une XF, elle n'est pas pareil, la face avant a des lignes plus prononcées( notamment les phares, ceux de la XF ont des lignes plus douces, plus courbées, pareil pour la calandre.)

Ils font une grosse présentation parce que Jaguar va rentrer dans une nouvelle ère avec leurs nouvelles technologies et nouveaux moteurs ( d'ailleurs ils ont même une nouvelle usine pour ceux-ci)

Simon

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Sinon, bon commentaire z'ano de 12h16.

Vraiment pas terrible cette face avant déjà terriblement datée...

pour un modèle devant ramener marque vers les premium à volume, ça ne va pas être simple de convaincre avec ce faciès si convenu.

   

Nan mais arrêtez, une Jaguar passe jamais inaperçu, quand on en voie une sur la route c'est pas comme une audi, ça crée toujours "quelque chose" qui attire les regards, ça inspire le respect, c'est agréable à regarder, c'est luxueux et ça a son petit coté sportif...

Même si ça RESSEMBLE à une XF, elle n'est pas pareil, la face avant a des lignes plus prononcées( notamment les phares, ceux de la XF ont des lignes plus douces, plus courbées, pareil pour la calandre.)

Ils font une grosse présentation parce que Jaguar va rentrer dans une nouvelle ère avec leurs nouvelles technologies et nouveaux moteurs ( d'ailleurs ils ont même une nouvelle usine pour ceux-ci)

Simon

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Sinon, bon commentaire z'ano de 12h16.

Vraiment pas terrible cette face avant déjà terriblement datée...

pour un modèle devant ramener marque vers les premium à volume, ça ne va pas être simple de convaincre avec ce faciès si convenu.

   

Nan mais arrêtez, une Jaguar passe jamais inaperçu, quand on en voie une sur la route c'est pas comme une audi, ça crée toujours "quelque chose" qui attire les regards, ça inspire le respect, c'est agréable à regarder, c'est luxueux et ça a son petit coté sportif...

Même si ça RESSEMBLE à une XF, elle n'est pas pareil, la face avant a des lignes plus prononcées( notamment les phares, ceux de la XF ont des lignes plus douces, plus courbées, pareil pour la calandre.)

Ils font une grosse présentation parce que Jaguar va rentrer dans une nouvelle ère avec leurs nouvelles technologies et nouveaux moteurs ( d'ailleurs ils ont même une nouvelle usine pour ceux-ci)

Moi je dis bravo Jaguar !

Simon

Par Anonyme

Désolé pour les 3 messages, la connexion internet dans ma région a de sérieux problèmes en ce moment.

Par Anonyme

C'est Emeli Sandé, la nouvelle égérie de Jaguar!!!

Par Anonyme

Un article du 8 septembre avec des commentaires du 22 août, c'est la 5ème dimension ?

Par §lol047ql

Cette Jaguar va etre interessante à suivre dans sa commercialisation,

elle offre une alternative aux allemandes (meme si elle ne fera pas les memes scores de vente mondiaux), et surtout va vraiment positionner la marque dans les Premiums alternatifs comme Volvo .

les japonais ont échoués en Europe avec Lexus, ou Infiniti, avec des produits trop typés asiatiques (bling-bling), il reste une place pour des outsiders à Audi, BMW ou meme Porsche (la F-TYpe peut s'attaquer dignement à une 911 meme si c'est pas sur le meme registre).

Par Anonyme

Je comprend rien des nom des Jaguar :non: XE, XJ, XK... Je me perd dans tous ces nom :ohill:

Par §Mat421pQ

En réponse à §lol047ql

Cette Jaguar va etre interessante à suivre dans sa commercialisation,

elle offre une alternative aux allemandes (meme si elle ne fera pas les memes scores de vente mondiaux), et surtout va vraiment positionner la marque dans les Premiums alternatifs comme Volvo .

les japonais ont échoués en Europe avec Lexus, ou Infiniti, avec des produits trop typés asiatiques (bling-bling), il reste une place pour des outsiders à Audi, BMW ou meme Porsche (la F-TYpe peut s'attaquer dignement à une 911 meme si c'est pas sur le meme registre).

   

Tu as raison mais Lexus et Infiniti ont été créées pour la marché américain par des asiatiques, pas pour le marché asiatique, quand on voit les Lincoln, c'est complètement bling bling (impossible a vendre ça aux européens). Donc oui, jaguar est une marque européenne (anglaise), avec des codes stylistiques anglais/européens et donc ça marche :bien:

Par §Mat421pQ

En réponse à §lol047ql

Cette Jaguar va etre interessante à suivre dans sa commercialisation,

elle offre une alternative aux allemandes (meme si elle ne fera pas les memes scores de vente mondiaux), et surtout va vraiment positionner la marque dans les Premiums alternatifs comme Volvo .

les japonais ont échoués en Europe avec Lexus, ou Infiniti, avec des produits trop typés asiatiques (bling-bling), il reste une place pour des outsiders à Audi, BMW ou meme Porsche (la F-TYpe peut s'attaquer dignement à une 911 meme si c'est pas sur le meme registre).

   

*impossible de (Damn it)

Par Anonyme

Autant avant je reconnaissais les jaguar avec leur style anglais (X-Type des années 2000 notamment) autant je trouve qu'aujourd'hui elles ont perdu en identité ce qu'elles ont a gagné en beauté (surtout la XJ Superbe limousine et la F-Type coupé, pur style fastback). La XF est globalement belle, mais elle pourrait être une Daimler, une Infiniti ou même une Lexus que ça passerait.

Elle manque de "chien" et la XE semble être partie dans la même direction. C'est dommage !

Par Anonyme

21h47 tjs pas de XE... ça n'en finit pas cette présentation pompeuse... qu'on en finisse !! on n'est pas là pour 1 concert dont tt le monde se fout... !!

Par Anonyme

après le show, des détails svp !!! le concessionnaire m'annonce un premier prix de base de 37k, et non pas de 34K comme dans l'article, les prix seraient communiqués en novembre (date du pre booking also), les essais de presse en janvier 2015 ????, la formation des vendeurs en avril/mai, premières livraison en juin .... après un tel foin, notre envie de cette nouvelle voiture sera t elle intacte dans 9 mois

Par Anonyme

S'agit-il d'un moteur Jaguar ?

 

SPONSORISE

Actualité Jaguar

Toute l'actualité