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Par Anonyme
aller un petit chrono sous les 7 mn au nurb histoire d'emmerder les hypercar comme la P1 , laferrari ,et la porsche
faisable vu que l'actuel r35 "550" est en 7 mn 17 s
Commentaires - La future Nissan GT-R sera bien hybride
La future Nissan GT-R sera bien hybride
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Par Anonyme
messieurs Nissan Renault ,
faites nous avec svp , la même en plus petite au a alentour de 40000€ pour monsieur tout le monde ...
Par Anonyme
Oui enfin qu'ils modèrent leurs propos, tout le monde sait qu'il y a de gros écarts de performances d'une voiture à l'autre. L'intégrité est loin d'être une valeur première chez Nissan dès qu'il s'agit de la GT-R. Si elle passe sous les 7"10 minutes, ce sera déjà un bel exploit.
Par Anonyme
exacte messieurs , nous avons la passion , la raison , mais pas de pognon !
Par §nou418ps
En réponse à Anonyme
messieurs Nissan Renault ,
faites nous avec svp , la même en plus petite au a alentour de 40000€ pour monsieur tout le monde ...
"messieurs Nissan Renault ,
faites nous avec svp , la même en plus petite au a alentour de 40000€ pour monsieur tout le monde ..."
370Z ....
Par Anonyme
Comme quoi, une belle voiture, c'est pas si compliqué... une GT-R, une mustang, une 911 ... elles ont un point commun dans la réussite de leurs lignes... suis loin d'être aussi calé que bien des posteurs de ce site (y'a aussi quelques bourrins ) mais ça me parait évident
Par Anonyme
En réponse à §nou418ps
"messieurs Nissan Renault ,
faites nous avec svp , la même en plus petite au a alentour de 40000€ pour monsieur tout le monde ..."
370Z ....
bonjour NOUS 75 , effectivement la 370Z me parait une très bonne alternative ,
mais un usage restreinte 2 places seulement ( pas un défaut pour certains )
Par Anonyme
Par nous75 le 07 Novembre 2013 à 15h59
Une autre gtr 2 places uniquement mais toujours avec un coffre arrière et moteur avant et 4 roues motrices(au moins V6 biturbo 3,8 litre voir mieux) mais beaucoup plus courte serait vraiment géniale et surtout moins de poids.
Faudrait vraiment qu'il y pense nissan, elle ferait un carton si elle sort pas plus cher voir moins que l'actuel gtr 4 places.
La 370 Z est 4 places aussi avec un moteur d'un autre temps et lourde malgré son gabarit et est une propulsion, donc pas intéressante et pas performante.
Même la 300 ZX biturbo 2 places qui n'a pas été vendu en France avec beaucoup plus de potentiel.
Par Anonyme
En tous cas, ils n'ont pas intérêt du tout a passer l'atmosphérique et hybrid car elle sera boudé, c'est clair.
A part faire garder le moteur V6 3,8 litre biturbo et moteur hybride, j'ai peur que cela alourdisse en la voiture.
On verra bien.
Par Anonyme
Personne ne releve le sujet mais la gtr est déjà assez lourde now ( je pensais que la future generation aurait une puissance equivalent mais perdrait pas mal de poids) apparement nissan va alourdir sa voiture!!! J'espere que la puissance fera un bon en avant car ils vont se casser les dents!
Par Anonyme
J'espere qu'elle ne va pas encore monter en prix car depuis qu'elle est arivée en France,elle est passe de 75000a81000a83000a91000et maintenant 93700 alors que sa petite soeur la 370z et passe de 42000a36000a32000actuellement
Mais sinon moin de 7 min au nurburgring je pense que c'est faisable.
Par Anonyme
Ils devraient mettre l'hybridation au niveau du turbo, pour que cela souffle dès les plus bas régime : un turbo méca + un compresseur électrique.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
J'espere qu'elle ne va pas encore monter en prix car depuis qu'elle est arivée en France,elle est passe de 75000a81000a83000a91000et maintenant 93700 alors que sa petite soeur la 370z et passe de 42000a36000a32000actuellement
Mais sinon moin de 7 min au nurburgring je pense que c'est faisable.
Oui je suis d'accord avec vous.
J'avais également constaté cette envolée des prix sur cette auto. Il y a même des versions à plus de 100k€.
Maintenant qu'elle a une certaine notoriété Nissan estime pouvoir vendre même plus cher... Le problèlme c'est qu'elle reste très brut de fonderie dans ses lignes, très bestiale. Loin d'une Porsche, d'une maserati ou d'une ferrari. Mais ça peut quand même plaire pas de souci là dessus.
Effectivement l'utilisation de batterie risque de l'alourdir encore on verra comment Nissan va gérer ce problème.
Par §Fan387VI
Ouai mais elle reste tout de même moins chère que les autres, mise à part la Corvette.
Par §jea607YN
Elle a toujours fait un carton la Skyline (Bon, GTR 35 depuis sa mondialisation). Honnêtement, dans la catégorie, c'est la plus homogène sans démériter en terme de perfs/prix/habitabilité. Celle qui offre le ratio le plus honnête. Mais bien sur, en E.U, avec nos mentalité BCBG, pas tout le monde, peuvent comprendre (accepter) cela : qu'une Ni-Sang fasse aussi bien ^^
Sur l'hybridation : BM à sorti sa p'tite I3, 170 hp qui accélère fort...grisant. Honda, ressort sa NSX en Hybride, Porsche etc...bref, pour ceux qui ont les moyens, c'est un joli coup de pied à la politique ridicule et hypocrite du malus écolos bobo :)
Pour le poids lui même; elle est lourde, c'est vrai...mais ça l'empêche pas de faire beaucoup mieux que d'autres toutes en carbone et 4 fois plus chères (=^.^=)
Par §lol047ql
BMW a montré la voie dans son hybridation des sportives,
les constructeurs vont suivre ses pas, c'est tout bénéfice pour la quete de pollution , et ce n'est pas rien !
