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Commentaires - La production PSA et Renault de plus en plus délocalisée !

Denis Adams

La production PSA et Renault de plus en plus délocalisée !

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Par Anonyme

Mouais, en même est-il plus intelligent de construire une voiture en france et de l'exporté au brésil ou en chine avec tous les risques que cela comportent. Demandez à BMW, volvo ce qu'ils en pensent des bateaux qui transportents leur voitures. Puis quand au nombre de véhicule, il faut aussi rappeler qu'il augmente chaque année dans les pays emmergeants donc forcément...

Par Anonyme

Ces fortes hausses sont surtout dues aux fortes hausses de production (et de vente) à l'étranger, alors que le marché français ne bouge pas autant et la production aussi. S'agrandir à l'étranger pour y vendre la production (par rachats d'autres constructeurs comme Dacia, ou autre), ce n'est pas délocaliser ! Délocaliser, c'est fermer en France pour faire fabriquer avec ces chaines à l'étranger : ce n'est pas le cas ! Attention aux effets d'annonce : les mots ont un sens.

Par Anonyme

La délocalisation ... gransd débat. Il est évident que délocaliser pour délocaliser c'est néfaste pour le petit travailleur FRANCAIS. La délocalisation dans le seul but de faire du gain, c'est mauvais. Après, il y a la délocalisation " intelligente ". OUI, la délocation pour conquerir un marché qui couterait trop cher. Il faut savoir que de nombreux pays dans le monde ( Brésil - Russie - ... ) font payer très ( très )  cher les importations. Du coup, pour un constructeur, il est difficile de se faire une place et de faire des bénefices. La production sur place est donc une bonne chose. De plus, des pays comme le Brésil ou la Russie favorisent sous forme de primes les exportations. Du coup, il devient très rentable de s'installer ailleurs. Produire en Russie pour vendre en Russie et à coté c'est tres bon :) Même chose en Amérique du Sud. Conclusion : la délocalisation, si elle est appliquée correctement n'est pas mauvaise, bien au contraire ...

Par Anonyme

D'un autre côté, le parti-pris de l'article ou du moins de son titre est trompeur... Il est normal de prduire à l'étranger quand on vend de plus en plus à l'étranger. Vous voulez fabriquer en Franche-Comté ou en Normandie pour vendre en Chine, au Brésil ou en Russie ??? Non. Sauf si vous êtes un fabriquant de luxe. Ce n'est pas le cas de PSA ou de Renault qui sont des généralistes.

Par Anonyme

C'est tout a fait normal et logique puisqu'il y a de moins de personnes qui achètent des voitures françaises en France...

Par Anonyme

Tout à fait d'accord avec l'anonyme de 16h07. Je n'aurais pas pu mieux l'exprimer :bien: J'ajouterais simplement que, d'une manière générale, quand le capitalisme et la mondialisation sont exploités intelligemment, c'est humainement constructif. Tout dépend des moyens utilisés et de la finalité recherchés.

Par Anonyme

La délocalisation est le fait de fermer une usine en france pour ouvrir la même à l'étranger. Hors dans les cas, il me semble qu'il n'y a eut aucune fermeture d'usine pour le moment. Il s'agit d'expansion et là je rejoinds aussi l'avis de l'anonyme de 16h07. Par contre il faut que la france propose plus d'avantages a ses usines, si ils veulent resté compétitifs et préservé les emplois...

Par Anonyme

C'est bien jolie tous ca, mais les voitures française produites à l'etranger, moins cher, nous sont quand même vendue au prix maxi. Donc nous sommes les vaches à lait des constructeurs français.

Par Anonyme

dis moi l  anonyme de 16h05 !!! "le petit travailleur FRANCAIS" c est eux qui produisent les voitures qui les montent qui les equipent qui les vendent qui les peignent qui les essaient qui font les tris 8 les samedis qui a force de repeyter les memes gestes ont des TMS(troubles musculossquelettiques) qui sont aux presses et je finirais avrc ca!!!bloquent la production et la sorties des voitures quand ils sont mecontents(voir la grosse greve de billancourt de 1947 pour ceux que ca interesse)alors!!!j espere qu ils delocaliseront les luttes et les greves comme a DACIA.

Par Anonyme

Pour l'auteur du message de 12h22, je suis l'anonyme de 16h07 ;) Je pense que tu as mal cerné mon expression de " petit travailleur FRANCAIS ". Je ne dénigre pas le petit travailleur, je suis un petit travailleur ... Mon expression relèvre plus du clin d'oeil que d'autre chose ( cf propos de notre bon petit président qui fait du francais une bonne et besogneuse petite fourmis ... ). Pour la délocalisation,  je suis à 100% pour mes idées et ce que j'ai posté. J'essaye de voir plus loin que le petit bout de mon nez :) Par ailleurs, si  les gens de chez DACIA font greve, ils ont raison. Une Europe forte passe par un nivellement par le haut, pas par le bas ... Pour terminer, tu peux regarder les chiffres des ventes de nos constructeurs auto et tu pourras constater que si tu otes les pays étangers et les " conquetes " par " délocalisation " ( bien qu'implantation soit plus appropriée ) tu veras qu'il ne reste pas grand chose et qu'il y a longtemps que tu aurais été licencié ... Hé oui ...

Par Anonyme

ils ont bien raison de delocaliser je suis mecanicien mouliste depuis 15ans et nous nous sommes fait chiez pendant des annees a mettre au point nos methodes de  moules et tous ces grands savant se cassent en chine ou ailleurs c est que le poignon qui les interesse quand on auras plus a bouffer dans nos assiettes ils seront bien content et que vont devenir nos enfants merci pour toot messieurs bande de rigolo

 

Par Anonyme

cela ne fait que commencé, pour cela il suffit de voir aussi ds d'autre secteur ds l'industrie  comment ils ont maltraités le personnel d'airbus  , bientot fabriqué au états unis  et une usine flambant neuve en chine ( A380) .  le jours ou il y aura un gigantesque tremblement de terre en chine , la france (pays ou l'on produira plus rien.. trop chère )  ont n'est pas dans la M..!!  

 

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