Commentaires - Le guide anti-pannes de Caradisiac

banjour: j'ai une touran 2007 TDI 1,9 105 ch pb temoin moteur allumée et claquement au ralenti plus fumé noir.

je suit un mecanicien jaime mon maitier je suit fier dan la vie il fau etre honete et secer

voir le systeme d injection !

je suis un stagaire je suis entrain de términé mon diplome technicien en réparation des engins d'automobile

j'aimerai savoir aussi est ce que je peux avoir quelque choses de bien sur mecanique diagnostic

j ai une 406 hdi 2.0l et lorsque je freine ,mes feux stop ne fonctionne pas .le probleme ne vien pas des ampoules et j ai verifié les fusibles qui sont tous bon. d' ou peu venir le problème?

contateur sous la pedale de frein

contateur sous la pedale de frein

bonjour,

j'ai un fiat barchetta de 2005, apres une conduite sportive, je laisse la voiture au ralenti pendant quelques minutes avant de l'arreter. A l'arret, lorsque j'embraye, j'entend un 'toc' en milieu de course par contre a froid ou en conduite normale aucun 'toc'. Je ne sais pas si cela est normal mais je doute, pouvez m'aider ce qu'il se passe?

merci

cedric

C'est tout a fait normal après une conduite sportive mais il peut y avoir un problème au volant moteur ou un par rapport à la boite à vitesse mais sans importance ;)

bonjour j'ai un soucis avec ma ford sierra 2l essence voila mon soucis j'ai fait 120km uen fois que je suis arriver a destination j'ai arreter mon vehicule et il ne veut plus demarrer malgres que tous les voyant s'allume quand je met le contact elle veut s'elancer mais refuse de demarrer de quoi la panne peut venir ? si quelqu'un peut me renseigner car je ne suis pas mecano pour 2 sous merci pour votre aide

tu pourrais deja apprendre a ecrire sans fautes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ce temoin expliqe qu'il ya un panne dans ton moteur

ton ampaane c'est betie ambraayage ou diske et plateau et betie

ouni hedi tunis

ton pane et l'appareil stop

hedi ouni tunis

Bonjour,

J'ai un multivan de 1992, je viens de changer le robinet de chauffage qui c'était fendu, après cela mon véhicule consomme pas mal de liquide de refroidissement. Cela prévient-il un début de joint de culasse?

Bojour, j'ai une ibiza de 1997, en 4e et en 5e, un ronronnement se fait entendre alors qu'il n'y a rien lors de s rapports précedents, d'ou cela peut il provenir? boite, embrayage?

bonjour j ai une corsa 1.7 dti de 2001 je n ai plus d air chaud dans l habitacle .j ai changer la calostat le radiature du moteur qui etait deformer passer le karcher dans les durite .j ai aussi verrifie le radiateur de chauffage et toujour rien. l auto chauffe n ormalement,le ventilateur se declenche bien et je ne perd pas de liquide de refroidissement.quelle pourait etr la panne merci

controle ta fourchette d'embrayage, un peu de dégripant ou d'huile fera l'affaire!

j'ai une opel corsa 1987 en bon état et ayant passé avec succès le contrôle tecnique en octobre 2011.Subitement hier en rentrant dans mon parking j'ai constaté une fuite qui laissait une trace au sol (noire,pas très grasse); en ouvrant le capot j'ai constaté face à moi sur la gauche une fuite importante au sol. Le niveau d'huile est normal.Qu'est-ce que ça peut être? puis-aller chez mon garagiste à 5 km ou doit-il venir sur place?Merci. Lucien

je suis un stagaire je suis entrain de términé mon diplome technicien en réparation des engins d'automobile

j ai un renault espace l aiguille de chauffe a monter d un coup je me suis aussitot arreter mais la elle elle remonte a chaque fois que je roule je voudrais bien que l on m aide

conacteur au niveau de ta pédale

pour ton espace selon le kilométrage sa peut venir de ta pompe a eau , de ton radiateur et peut etre de ton moto-ventilateur. vérifie tous!

Bonjour

Suite a bcp de bruit dans ma voiture mon garagiste à changé le silencieux de mon pot d'échappement,mais je le trouve bruyant moi ce silencieux!!!!de plus y a tjrs ce bruit dans l'habitacle,c'est infernal et là il me dit que le roulement de ma roue arrière gauche est fichu et que c'est ça qui fait tout ce bruit,du coup je me demande pourquoi jai changé le silencieux et je suis septique.Est ce possible que ma fiat unon fasse tout ce bruit "à l'intérieur" à cause de ce roulement

MErci à vous si vous pouvez m'aider

Bonne soirée

j'ai une fumee noire quand je passe au changement de vitesse

donnez moi une explication svp

j'ai une fumee noire quand je passe au changement de vitesse

donnez moi une explication svp

merci pour le conseilf

merci pour le conseil c est sympaf

tu va nous faire chier longtemps avec ton fier ;(

"je suit un mecanicien jaime mon maitier je suit fier dan la vie il fau etre honete et secer"

Non mais avant de faire de la mécanique, vous pouvez pas apprendre l'orthographe ? OMG ! Pauvre France...

bajar, je suis mecano et je ne comprends pas. Quand je lève la voiture au crick, les roues avant tournent, mais celles à l'arriere bloquent. Avez vous une idée?. Merki

boite en danger?

Le garagiste a refait le niveau (1.5L) de ma boite automatique avec de l'ATF+3 Audi, alors que la boite de mon Chrysler Voyager 1992(boite type A604) ne tolère que de la MOPAR ATF+4. C'est problématique? Est-ce vraiment la même huile que la MOPAR? Merci de vos réponses.

bonjour

j'ai une 607 v6 3l ma boite auto a froid marche bien

a chaud plus de vitesse

avance sur le plat en neutre

merci

philou02820

Halte au idées reçues des vendeurs de pièces ou vendeurs de voitures, une boite de vitesse se répare !

EN cas de problème récurent sur certains modèles, si vous achetez une boite de vitesse à la casse il y a fort à parier quel a le même soucis, ou qu'elle l'aura ...

Donc autant faire réparer se boite de vitesse. Ce qui coute d'ailleurs beaucoup moins chère qu'un échange standart d'un constructeur ...

Bonjour à tous,

J'ai un Mitsubishi "V76" soit un Pajéro III 2.8 TDI à moteur 4M40T, mon problème est le suivant: au démarrage, la voiture patine, le mécanicien m'a fait changé le disque d'embrayage, le plateau et même le volant moteur. Mais la panne perssiste et le mécanicien me parle de changer la boite de vitesse, la j'avoue que j'ai un doute. Je cherche à comprendre.

Merci d'avance.

Bonjour à tous!

Voilà, j'ai un problème avec ma Mercedes w108 de 66. Il y a quelques jours j'ai sorti la bête du garage après plus de 3 mois de sommeil (je sais...). Bref, démarrage au quart de tour, respect du temps de chauffe, etc.

Je m'en vais donc faire un tour tranquillement et m'aperçois que j'ai une course à faire. Je me dirige donc dans le centre ville après avoir parcouru une quinzaine de kilomètres sans le moindre souci. Je me gare (petit créneau avec les 5 m du paquebot) sans encombre.

10 minutes plus tard je reviens vers ma douce Monique (c'est son petit prénom), je démarre, toujours au quart de tour, mais cette fois-ci, impossible de passer la marche arrière. Bon, à vrai dire, rien de bien grave pour moi, je n'avais pas besoin de reculer outre mesure. Mais en sortant de ma place je m'aperçois que je n'ai plus accès non plus aux 3emes et 4emes vitesses...

Je me tourne donc vers vous pour savoir si vous pourriez m'éclairer sur la maladie dont souffre ma petite Monique.

En vous souhaitant à tous et à toutes d'excellentes fêtes de fin d'année,

Merci

Salut tout le monde!

Bon! Je recommence.

J'ai acheté un merco MB 100 de 1994, 72 CV, 100 000 km la semaine dernière. Voici ce que je constate :

- le moteur lancé sur du plat marche bien et sur grande distance mais ralenti excessivement à la première cote.

- dans les routes de campagne ou je joue beaucoup d'embrayage, la pédale deviens dure à l'appui et reviens mal en position initiale.

- J'ai constaté une fuite d'huile de boite au goutte à goutte mais ne connais pas encore la perte ni par ou on fait le niveau.

- en première et 2 ieme vitesse il a de la reprise

- en 4 et 5 ieme il me faut rapidement rétrograder sur un faut plat.

j'ai un doute sur l'embrayage mais avant d'engager des frais j'aimerai avoir vos avis .

Je vous remercie d'avance de bien vouloir me faire partager vos expériences et vos compétences en la matière.

bjr, j'ai une skoda fabia 2014 je suis a 100000 km quand je suis dans une decente et je frein lentement le volant vibre beaucoup, sa peu etre quoi ? merci

slt sa doit être un problème de kit d'embrayage, possible qu'il soit grippé