Commentaires - Droits : Caradisiac répond à toutes vos questions : « Réparations »

Bonjour,a tous les utilisateurs de Toyota rav 4,si vous avez des ratées et un manque de puissance a partir de 3000tours,avant d'aller vous faire dépouiller le porte-feuille,faites comme moi,j'ai démonté la jauge du réservoir,très simple a faire(sous le siège ar gauche)et j'ai nettoyé la crépine a l'essence,mis un coup de soufflette remonter la jauge et là surprise mon véhicule est parti comme un avion,depuis elle roule tous les jours et no problème, d'après Toyota il fallait changer le turbo,mdr.N'oublier pas aussi de contrôler votre filtre a gaz-oil.

BONJOUR,

SUR LE TABEAU DE BORD A GAUCHE UN VOYANT BIZARRE EST ALLUME COMME 2 YEUX OU DEUX 2 NOTES DE MUSIQUE RENSERSEES.

PUIS SUR LA DROITE DU TABLEAU DE BORD UNS SORTE DE BATTERIE.

ALORS QUE FAIRE PAS D INDICATION DANS LA NOTICE D UTILISATION.

MERCI DE ME CONTACTER AU MAIL SUIVANT :

alain.jacucha@club-internet.fr.

D AVANCE JE VOUS EN REMERCIE BEAUCOUP.

A VOUS LIRE.

CORDIALEMENT. UNE MARGUERITE QUI PERD SES PETALES (MAGGUY°

sur 206 la lampe temoi de baterri s'allume parfoi ,le generateur est change ,le promlem est tougour la 206 maltiplex 1600 .que doig-faire.?

bonjour ,

voila il y atrois semaine j'ai deposer mon vehicule opel sintra td chez le garagiste pour remplacement d'un galet de la courroie d'accessoirs et un joint sur la pompe a eau . apres reparartion il y a fait un lavage moteur au karcher (moteur tournant) . je recupere mon vehicule et le renter a la maison( lorsque je l'ai recuperer le lavage venait d'etre effectué et le moteur tourné ) . arrivé a la maison je renter le vehicule dans la cours . le lendemain matin impossible de demarrer!!!! appel du mecanicien qui tracte la voiture au garage . il a tout demonté !!!!! aujourd'hui il me dit que c'est le calculateur moteur qui a lacher mais que cela ne peu pas provenir du lavage . comment puis je faire? n'est ce pas a lui de demonter qu'effectivement le lavage du moteur n'a rien a voir avec la panne ?

merci pour une reponse rapide

bonjour ,

voila il y atrois semaine j'ai deposer mon vehicule opel sintra td chez le garagiste pour remplacement d'un galet de la courroie d'accessoirs et un joint sur la pompe a eau . apres reparartion il y a fait un lavage moteur au karcher (moteur tournant) . je recupere mon vehicule et le renter a la maison( lorsque je l'ai recuperer le lavage venait d'etre effectué et le moteur tourné ) . arrivé a la maison je renter le vehicule dans la cours . le lendemain matin impossible de demarrer!!!! appel du mecanicien qui tracte la voiture au garage . il a tout demonté !!!!! aujourd'hui il me dit que c'est le calculateur moteur qui a lacher mais que cela ne peu pas provenir du lavage . comment puis je faire? n'est ce pas a lui de demonter qu'effectivement le lavage du moteur n'a rien a voir avec la panne ?

merci pour une reponse rapide

j'ai oublier un mail :hegargan@live.fr

Ben voyons......il a pris le risque de laver le moteur,vu qu'il y a de l'électronique,il devait en être conscient,je pense que c'est à lui de prendre ses responsabilités.

regle circuit qui indigue volume essence

bonjour,sur une renault 16 tx je n'ai plus d'essuie glace avant je ne trouve pas de fusible quelqu'un peu m'aider merci

bjr j' ai acheté la nouvelle polo il y a 1 ans elle est toujours sous garantie il se trouve que nous avons constaté depuis le début en effectuant la marche arriere nous entendons un bruit on est parti voir la concession il dise ki n' y a pa de probleme mais le bruit persiste toujours le neman pour la clé de contact s' est cassée on la changé et la rebelote meme probleme ensuite le courroie pour la clim est sois bloké sois brulé ils savent pas je doit donc ramené la voiture pour faire réparé

je voudrais savoir mes droits si je demande purement et simplement que l' on change de vehicule on ma di non il faut que je la dépose pour en achété un nouveau pouvez vous me répondre svp merciii

bonjour a tous, cette semaine en sortant du parking de mon travail, j'ai frotté l'arrière gauche de mon opel meriva contre un reverbers en fer. Résultat = Bas porte gauche rayé et enfoncé. Je ne souhaite pas passer par l'assurance (franchise 340E et changé d'assurance depuis 5 Mois). J'aimerai savoir comment repeindre moi même et trouver la même peinture (bleu métalisé). Merci d'avance.

Bonjour,

Je cherche la procedure pour caller une distribution sur toyota celica AT180 de 1992 (1600 CC STI)

merci

bonjour,

je cherche la procedure de callage de la distribution pour une toyota Celica STI 1600cc de 1992.

merci

Bonjour,

J'ai acheté un nissan qashqai 2l D 150 ch FAP 4*4 boîte auto en juin 2009 via une loa Diac.

J'ai emmené mon véhicule en révision au garage nissan pour la révision il y a 3 semaines. Le garage me contacte pour me dire qu'il y a un bruit dans le moteur (bruit de bielle) et qu'il demande une prise en charge de la garantie par Nissan France. Refus de ce dernier au motif de révisions non respectées. Il mette en avant une huile trop vieille pour un bon fonctionnement du moteur. 1ere révision chez Nissan 21000 km, 2ème toujours chez Nissan 48000 km (l'été dernier, pas de place avant mon départ en vacances, révison faite à mon retour) et là 74000 km.

A noter que j'avais appelé le garage vers les 68000 km, il ne pouvait pas prendre le véhicule car il déménageait, ensuite 15 jours pour avoir un RDV, mais moi j'avais besoin de mon véhicule (2 déplacements à l'étranger) et je les ai contacté à mon retour. Délais 1 semaine pour le RDV.

Donc le garage me dit qu'il faut démonter le moteur. Coût 700 €. Je négocie avec lui et il me fait une remise de 200€.

Le lendemain, je le contacte, et il me dit que le problème est dans les injecteurs, et qu'il n'a pas eu à démonter le moteur finalement. Côut cette fois ci de 1700€ avec une remise du garage de 60€. Je ne suis pas d'accord pour payer car en plus apparement c'est du gasoil qui passe dans les injecteurs et non l'huile !

De plus si le problème persiste que va me réclamer le garage ensuite.

Que dois je faire en sachant que mon véhicule est en loa via la Diac.

Merci d'avance.

Bonjour,

J'ai acheté un nissan qashqai 2l D 150 ch FAP 4*4 boîte auto en juin 2009 via une loa Diac.

J'ai emmené mon véhicule en révision au garage nissan pour la révision il y a 3 semaines. Le garage me contacte pour me dire qu'il y a un bruit dans le moteur (bruit de bielle) et qu'il demande une prise en charge de la garantie par Nissan France. Refus de ce dernier au motif de révisions non respectées. Il mette en avant une huile trop vieille pour un bon fonctionnement du moteur. 1ere révision chez Nissan 21000 km, 2ème toujours chez Nissan 48000 km (l'été dernier, pas de place avant mon départ en vacances, révison faite à mon retour) et là 74000 km.

A noter que j'avais appelé le garage vers les 68000 km, il ne pouvait pas prendre le véhicule car il déménageait, ensuite 15 jours pour avoir un RDV, mais moi j'avais besoin de mon véhicule (2 déplacements à l'étranger) et je les ai contacté à mon retour. Délais 1 semaine pour le RDV.

Donc le garage me dit qu'il faut démonter le moteur. Coût 700 €. Je négocie avec lui et il me fait une remise de 200€.

Le lendemain, je le contacte, et il me dit que le problème est dans les injecteurs, et qu'il n'a pas eu à démonter le moteur finalement. Côut cette fois ci de 1700€ avec une remise du garage de 60€. Je ne suis pas d'accord pour payer car en plus apparement c'est du gasoil qui passe dans les injecteurs et non l'huile !

De plus si le problème persiste que va me réclamer le garage ensuite.

Que dois je faire en sachant que mon véhicule est en loa via la Diac.

Merci d'avance.

Bonjour,

Je posséde un rav4 2002 qui perd en puissance au dessus de 3000tr,évidement un concessionnaire toyota a diagnotisqué que le turbo etait grippé (100euros de recherche de panne).un autre garage toyota a changer le filtre a gasoil et nettoyer le filtre d'entrée de la pompe a injection en m'assurant que le turbo est ok.toujours le meme probléme,j'ai pourtant suivi vos conseil et nettoyer la crépine et la jauge (j'en profite pour vous remercier).

avez-vous une autre solution ?

Cordialement.

jmw

Bonjour,

J'ai acheté une 307 fin septembre dans un garage qui me l'a garantie pendant 6 mois . 1 semaine après l'achat sur l'ordinateur de bord il apparait décrasser le filtre gazoil (FAP) . J'ai bien entendu contacter le garagiste pour lui en faire , il me donne un RDV le vendredi qui suit . Arrivé au garage ils n'ont pas la balise pour la passer , il me fait revenir pour que le garage l'enmene directement chez peugeot. Il a enmener la voiture chez peugeot et il l'on poussé avec un produit pour la décrasser. Aujourd'hui le voyant recommance et l'ordinateur remarque la meme chose. Le garagiste me dit qu'il on fait le necessaire en l'enmenant chez peugeot . Je ne sais pas quoi faire.

ha oui maintenenant avec tous l électronique qui a il fortement déconseille de laver son moteur il a du trop asister avec le kartcher. Sur le calculateur sa fait il a griller

bonjour a tous

bonjour a tous comment travail prssosta

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Bonjour

Je fais réparer mon véhicule dans une concession (alternateur + coût de rcourroie). 6 semaines plus tard la courroie s'est effilochée et a brisé la courroie de distribution. Résultat moteur cassé. Le coût de la réparation serait de 7000€ environ. Valeur vénale de mon véhicule environ 5000€. Que suis je mesure de demander et d'obtenir

Merci par avance

Cordialement

Katyllon

Bonjour.

Suite à une mauvaise réparation de la courroie d'accessoire des morceaux de cette dernière sont allés se perdre dans le carter de la courroie de distribution. Résultat moteur HS. La R/C du garage peut elle m'appliquer une vetustée à mon vehicule que je souhaite faire réparer ?

Merci par avance. Cordialement

Bonsoir,

Je possède une GOLF 6 TDI 90 qui a 45 000km, j'ai eu deux pannes en 1 mois, le compresseur de la clim qui a laché 1600€ de réparation pris en charge par volkswagen, et le capteur de température du catalyseur qui est également hors service montant réparation 600€ et volkswagen refuse de participer aux frais.

De plus en allant sur des forums j'ai pu constater que cette seconde panne intervenait souvent sur les GOLF 6. Le véhicule n'est plus sous garantie, il aura 4 ans en octobre 2013.

Quels sont mes recours éventuels? UFC? automobile club de france?

Merci pour vos commentaires éventuels

Bien cordialement

BMAXO

Bonjour, je souhaite donner mon expérience sur mon véhicule .

j'ai acheté ma voiture le 21 octobre 2013 .En l'espace de 4 mois mon véhicule est tombé 7 fois en panne .

le concessionaire qui est un petit garage de véhicule sans permis m'a fait les réparations dessus vu que j'ai une garantie de 6 mois donc valable jusqu'au 21 avril 2014 plus un report de garantie de seulement 1 mois ... ma voiture est de nouveau en panne cette fois ci le démarreur .le concessionnaire a récupéré le véhicule le 10 mars 2014 pour le changer mais il me rappelle le lendemain pou me dire que le moteur est pleins d'huile (sauf que je ne connait absolument pas comment faire pour rajouter de l'huile et la marque à mettre personne de mon entourage ne touche à ma voiture .donc c'est sa parole contre la mienne !!!.seulement voila malgrès le nombre de fois que je me suis plainte, de courriers envoyés , et une demande de garantie plus importante pour tout les dédommagements, celui ci me dit qu'il me fera une garantie mais ne prendra pas en compte le moteur ! je vais donc me présenter au garage pour récupérer mon véhicule qui était parti juste pour le démarreur mais voila que le moteur lâche devant lui.de mauvaise fois il ne me donne pas de réponse et me demande de le rappeler le lundi qui suit.

je suis toujours sous la garantie de 6 mois ,je n'ai pas encore entammer le report d'un mois .

est-ce que le garagiste est dans l'obligation de me changer le moteur vu que j'ai une garantie pièces et main d'oeuvre ?ou je vais devoir payer le moteur sachant que je n'ai pas toucher à mon véhicule

avant de pouvoir commenter quoi que ce soit ,j'aimerai tout d'abord savoir comment on fait pour poser une question

Bonjour Maître,

J'ai acheté un véhicule à un garage automobile et le jour même j'ai constatés des anomalies, je lui ai téléphoner des mon retour à domicile, il ma dit qu'il comprenait pas que ça fonctionner, aprés avoir consulter le concessionnaire du véhicule pour les pannes reprocher au garage, il mon affirmer ses pannes avec devis. J'ai donc adresser un courrier avec accusé de réception mais aujourd'hui aucune réponse en sachant que l'annonce du véhicule stipuler aucun frais à prévoir. merci de me répondre pour le recours,veuillez agréer Maître l'expression de mes salutations respectueuses

Bonjour, ma voiture ne démarrant plus, j'ai dû la faire remorquer chez un garagiste. Avant de la lui amener, je pense avoir identifier la panne. Il me semble que c'est un relais qui ne fonctionne plus sur un boitier. Lors du remorquage de la voiture, j'en informe le garagiste. Hier, il m'informe que soit disant cette pièce ne se vendait pas à l'unité. J'appelle la maison mère qui m'indique le contraire. Je passe donc chercher la pièce défectueuse. Hier en allant chez le garagiste, on s'aperçoit que la pièce qui m'a été vendu n'était pas la bonne. Donc le garagiste me donne la pièce défectueuse pour que j'aille dans une casse en chercher une. Donc aujourd'hui, je me suis rendue dans une casse et j'ai récupéré cette pièce. Ce soir, je me rend chez le garagiste et au moment de tester, je m'aperçois que sur le boitier, il manque une autre pièce. Donc bien évidemment, nous ne pouvons pas faire le test. Et le garagiste me dit que lorsqu'on lui a amené la voiture, cette pièce était déjà manquante. Sauf que ce n'est pas le cas.

Je soupçonne le garagiste d'avoir volontairement retirer une pièce pour me forcer à changer tout le boitier. Car le changement de la pièce coûterait 30 euros alors que le boitier 350 euros. Ce qui représente une sacrée différence. Et donc maintenant ce garagiste nous dit que si ça me va pas, je n'ai qu'à repartir avec ma voiture (qui ne démarre pas), qu'il ne veut plus s'en occuper. Sauf que mon assurance ne veut pas me la faire remorquer chez un autre garagiste (ou à mes frais). Et ce qui est tout de même déplacer de la part du garagiste, c'est qu'il me dit que je n'avais qu'à prendre une photo du boitier. Donc ma question est: Que puis-je faire? Car la faire remorquer ailleurs va me coûter des frais alors que le but de l'amener chez un garagiste, c'est que ce dernier déjà ne retire pas des composants et qu'il l'a répare. Qu'il propose dans une premier temps la solution la moins coûteuse au lieu de faire la solution la plus cher. Car on a bien compris que ce garagiste n'a pas du tout accepté, que nous avons essayé de notre côté de trouver les pièces pour qu'il les installe. Surtout qu'en soit, lui ne se fait pas de marge sur les pièces et qu'on lui aurait payer la main d'oeuvre. Donc est-ce que nous avons un recours? Car on se sent vraiment bloqué et choqué par l'attitude de ce garagiste qui profite du fait qu'on ne peut pas bouger nous même le véhicule.

J ai une porsche 991 est j'ai peur que le moteur casse comme la 996 et 997

Bonjour ,

voici la situation , j'ai acheté il y a 6 mois un véhicule d'occasion chez un garage

il s'agit d'une audi A3 1.6 105cv de décembre 2009 affichant 125 000 km

aujourd hui elle totalise 135 000 km .

lors de l achat j ai souscrit une extension de garantie pour 2 ans

mon probleme est le suivant , je suis tombé en panne et après diagnostique il s'agirait d'un injecteur HS

mon extension garantie est maline et ne prend pas en charge la panne sur un

injecteur mais uniquement la panne sur la pompe injecteur...

bref mes questions sont les suivantes :

-Est ce normal sur ce modèle (véhicule + années) qu'un injecteur tombe en panne a ce kilométrage ?

-Si non contre qui puis je me retourne ? le garage vendeur ? AUDI ?

-Puis je espérer une prise en charge totale / partielle de cette panne ?

merci pour vos reponses

respectueusement.

Bonjour,

Lors d'une panne (bruit important vers le moteur) j'ai fais appel à mon assurance afin d'être remorquée. Le dépanneur (renault) m'a dit que le moteur était certainement fichu (bruit pouvant provenir des bielles). Il m'a donc proposé un diagnostic afin de trouver la panne. Sur ma facture il y a marqué: dépose carter d'huile. Ne connaissant rien j'ai dit ok.

Donc il ne l'aurait pas passé à la valise ?

Après m'être informé sur le type de bruit qu'avais ma modus, cette panne commune peut soit provenir du moteur soit des injecteurs. Or la panne des injecteurs peut être vue à la valise.

J'ai récupéré ma voiture après dépose du carter, il n'a pas su m'en dire plus sur la panne mais m'a quand même dit qu'à 80% la panne venait des coussinets de bielles. Afin d'en être sûr il fallait démonter en totalité le moteur. J'ai refusé. Gentiment le garagiste m'a dit qu'il pouvait la garder, il la mettrait lui même dans une casse car on pouvait rien en retiré (en effet, ce monsieur à comme voiture, une modus, la même...).

Bref, aujourd'hui un ami m'a démonté le moteur en totalité et il se trouve que c'est seulement un injecteur !!

Qu'est ce que je peux faire aujourd'hui? Je ne suis pas la seule à mettre fait arnaquée par ce garagiste. Mon assurance peut elle faire quelque chose?

Merci