Commentaires - Le prix du pétrole baisse, le tarif du plein aussi

36 centimes d’écart entre diesel et essence, alors qu'on était à environ 20 centimes en début d'année. On cherche encore le rapprochement des fiscalités...

Il suffit de regarder le cours des carburants à Rotterdam pour comprendre, le SP95 est quasi stable, le gazole baisse d'où l'augmentation de l'écart

Regain de popularité de l'essence en Europe?

C'est l'explication la plus rationnelle en termes de marché...

"Il est estimé entre 2 et 3 millions de baril par jour, ce qui est environ une fois et demie la consommation d'un pays comme la France"

Super précise comme info !!

On mon avis, le moment est opportun pour le gouvernement de réaligner la fiscalité du gazole et de l'essence!

26 centimes, pas 36...

Bien vu!

donc si je comprends bien le baril perds 50% et le litre de super perds 10 %

quelqu'un peut m'expliquer ou est passé la différence ?

Ou le contraire. Quand il n'y a pas de demande, les prix ont tendance à chuter.

Dans ton prix a la pompe c'est 20% de matiere (essence) et 80% de taxe.

donc 50% de reduc sur 20% ca te donne 10% de baisse.

Et puis, il n'y a pas que les taxes... Ton distributeur aussi en profite pour augmenter ses marges

"en France, le gazole est en moyenne à 1,14 euro et le sans-plomb 95 à 1,40 euro."

autant dire que l'écart augmente.

qui a dit qu'il était désormais plus rentable de rouler en essence? ce n'est visiblement pas encore gagné.

Ben justement, ils ne chutent pas tant que ça les prix de l'essence sans-plomb...

Fin avri, les prix étaient quasiment équivalents et vers mi mai le SP95 s'est pris 2 hausses alors que le gazole baissait. Maintenant, le SP95 baisse aussi mais il faut qu'il rattrape son retard

Les taxes diverses et variées étant "au litre", on voit bien par ces temps de pétrole "relativement bon marché" que l'Etat est bien content de voir les gens faire le plein pour partir en vacances...

Quant au pétrole, qu'il reste bas, tant mieux car sur le plan macro-économique, c'est une bouffée d'air...

Mais bon, il finira bien un jour par remonter... et ça risque de faire mal car entretemps, taxe carbone, marges et autres "petits ajouts" se seront déjà envolés...

Attendons-nous à un choc pétrolier "local" dans un petit pays de 65 millions d'habitants, de forme hexagonale, où par "facilité fiscale" et manque d'audace politique, on charge une nouvelle balle dans notre flingue dirigé sur notre pied gauche blessé... le droit étant bien entamé par les autres balles qui l'ont atteint depuis plus de 30 ans...

Mais si le baril prends 10% ton litre en prends 20 % :p

je trouve que le prix du sp98 ( 1,61€/l )est bien élevé en rapport au GO

la mécanique fiscale n'est pas arithmétique mais à géométrie variable pour vous permettre de payer vos impôts de façon constante quel que soit le cours du brut, suis-je clair ? N'oublions pas nos chers pétroliers qui doivent reconstituer leurs marges, 24/24h, 7/7j, toute l'année.