Commentaires - Les USA vont virer au diesel

putain de diesel de merde ... ils vendent des boulequiese et des pinces-à-nez avec ?

"Les USA s'aperçoivent tout juste que les moteurs diesels offrent un gain en consommation avoisinant les 30% et qu'ils sont nettement moins gourmands que leurs équivalents hybrides." Faux, l'hybride essence c'est 30% de conso en moins (et de polution) qu'un essence... comme un Diesel par rapport à l'essence.

A ma connaissance le Grand Cherokee n'est pas commercialisé en diesel (cf le site de Jeep.) Par contr ele Liberty (Cherokee en Europe) existe en 2.8 CRD et réalise des scores de ventes intéressants (jusqu'à 40 % des ventes.)                                                                                                                                    Un certains nombre de site Internet (Automotive News et MSNBC entre autres) ont relayé l'info d'une possible dieselisation plus forte de l'offre des constructeurs américains, c'est bel et bien parce qu'ils n'ont pas les moyens de développer des hybridations qui n'apportent pas franchement plus en conso et en gain d'émissions qu'un diesel moderne. Et ce, malgré les alliances que l'on a vu naître entre les constructeurs. Je suis 100 % d'accord avec le point de vu de Denis sur ce point.                                                                                                                                 Par contre, l'offre diesel de certains constructeur est plus importante qu'il n'est écrit. Le V6 3.0 CDI (C320 et E320) est commercialisé depuis maintenant deux ou trois ans aux USA et VW vend des TDI depuis plus de 10 ans. Certes l'offre y est réduite, mais l'envolée annuelle des prix de l'essence est favorable à ce type de motorisation (outre les fortes augmentations depuis 2003, chaque année, le prix de l'essence augmente au moment des vacances d'été aux USA.) Par ailleurs, les USA avaient tenté d'endiguer l'arrivée du diesel en fixant des normes plus restrictives mais la réponse en concert de VW et Mercedes (avec les Blue Motion et Bluetec) ne s'est pas faite attendre. Honda parle également d'y vendre un CTDI (certainement le 2.2 que l'on connait en Europe.)

putain de diesel de merde ... ils vendent des boulequiese et des pinces-à-nez avec ? ... 

Quand je pense que quand j'était aux States en 93 le gallon était à 1$ !!!  et le diesel était plus cher     Prix des carburant ( en France ! ) :

Tiens....à leur tour ils vont aussi avoir le droit au bruit et aux odeurs ? Ils n'ont toujours rien compris et auront encore un train de retard là-bas.... Raz-le-bol du diesel, vive l'hybride (avec moteur essence bien sur).

Pour compléter l'article de l'ami Denis, GM vient d'acquérir 50 % de VM Motori (qui produisait le 2.5 TD que l'on a vu dans la Thema, la Croma et même la Safrane et qui maintenant équipe un peu de monde avec un 2.8 commmon rail.) Penske était jusqu'à présent le proprio du motoriste italien.

En même temps, il y a une certaine logique à voir les américains s'intéresser au diesel. Ils conduisent au couple et dans les bas régimes... Ce qui correspond à la plage d'utilisation d'un diesel !

S'ils veulent vraiment rouler propre et pas cher, l'avenir c'est l'hybride avec le diesel ! Mais pour les perf ca sera toujours l'essence

Assez d'accord avec toi Snoopy !

"L'avenir des USA est au diesel. Les dernières prévisions font état d'un marché de 867.000 autos par an dès 2012 pour 653.000 aujourd'hui. L'hybride quant à lui stagne à 193.000 ventes/an (peu de constructeurs en proposent) et ne devrait pas dépasser les 510.000 en 2012." Donc si je comprends bien, +33% (diesel) c'est une fulgurante progression en perspective, tandis que +164% (hybride) ça n'a pas d'avenir. Faudra qu'on m'explique. :ptdr: Passons sur la désinformation totale concernant la consommation des hybrides... quand le peuple saura qu'on lui ment ça va faire mal chez les constructeurs qui n'ont pas su se doter de la technologie. Mais à part ça c'est sûr, en partant de quasi-zéro le diesel a encore de la marge de progression aux States... faut pas être devin pour dire ça. :p

mais allez tous vous faire voir avec votre essence a la c**, vous ne voyez pas que les agriculteurs ne vont jamais utiliser de l'essence??? et quand il n'y aura plu rien à cultiver, vous ferez quoi? vous la boirez?? un moteur diesel est beaucoup plus solide qu'un moteur essence! et surtout moins de problèmes! moi j'suis pour le diesel!