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Commentaires - Europe : les émissions de gaz à effet de serre baissent, mais pas celles des particules

Aurélie Barthly

Europe : les émissions de gaz à effet de serre baissent, mais pas celles des particules

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Par §Gro712KO

Retenons ce chiffre : en 2009, le secteur des transport était responsable de 24% de l'émission des gaz à effet de serre.

Pour les particules fines, avec près de 75% des VN vendues en diesel sur notre marché, la France ne prend pas vraiment un chemin vertueux.

Par

y a qu'à mettre un accélérateur ou un abstracteur.

Par Anonyme

Comme dit on encourage la baisse du CO2 sans agir sur les émissions nocives de Diesel type "particules fines" !

Et dans 5-10 ans quand on constatera une hausse faramineuse des cancers des poumons on réagira ...

Par §f1r885cK

Faut d'urgence en France passez le mazout au même niveau de taxe que l'essence !

Au moins seule les vrai rouleur achèterais des moteur diesel .

Par Anonyme

voire taxer plus le mazout que le SP car il est juste plus dangereux !!!

 

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Par Anonyme

En réponse à Anonyme

voire taxer plus le mazout que le SP car il est juste plus dangereux !!!

   

ou taxer moins le SP, c'est mieux...

Par

De toutes facons, c'est trop tard, le temps que tous les diesel vendus dans les années 90 et 2000 sans FAP (et encore ca fait pas tout...) partent a la casse on va en respirer pendant des années.

Rien ne me fait plus raler que de suivre une grosse allemande de deux ou troi ans qui coute au bas mot 60000 € et qui me crache dans le tronche son panache de fumée noire (je roule en moto). Pour ceux la, qu'on vienne pas me dire que le FAP était trop cher !

Par Anonyme

Le FAP laisse passer les particules fines (Ce sont les plus dangereuses...)

Par Anonyme

En même temps ceux qui ne se déplacent pas et achètent par Internet se font livrés. Et les livreurs, qui devraient être de plus en plus nombreux, roulent en diesel.

Ca se mord aussi un peu la queue.

Il faut privilégier l'electrique en ville au lieu du diesel, passer à l'huile végétale recyclée et SURTOUT s'occuper des 76% (industries?) qui polluent

Par Anonyme

En réponse à 2t90

De toutes facons, c'est trop tard, le temps que tous les diesel vendus dans les années 90 et 2000 sans FAP (et encore ca fait pas tout...) partent a la casse on va en respirer pendant des années.

Rien ne me fait plus raler que de suivre une grosse allemande de deux ou troi ans qui coute au bas mot 60000 € et qui me crache dans le tronche son panache de fumée noire (je roule en moto). Pour ceux la, qu'on vienne pas me dire que le FAP était trop cher !

   

je crois que ceux dont tu parles ne savent meme pas ce qu'ils achetent et se foutent particulierement de cette pollution car ils ne sortent jamais de leur véhicule ! ils préfèrent tourner en rond pour trouver une place ou se garer en double file , jamais sur un 2 roue ou en transport en commun c'est pas assez bien pour eux !

perso je crois aux biocarburants (issue de dechets vegetaux et non de matiere premiere ) et à l'hybridation ! peut-etre un jour électrique mais je reste septique !!

Par §Met704FL

Moi je crois au père noël et que les poules ont des dents !! Biocarburants c'est bien mais tout besoin créer systématiquement des offres à la spéculation du coup les prix augmentent pareil...

Hybridation, quand on voit que les déchets électriques et que le changement de batterie coute le prix de la voiture ça me fait encore plus peur...

Ensuite pour en revenir, notre chère gouvernement on su donner bonne conscience aux moutons en mettant les écolos dans leurs poches tout en taxant le CO²... Ha mais les particules fines que même le FAP filtre pas ?? On le taxe pas ça???

Moi je crois que s'il fallait éviter de polluer fallait pas inventer l'automobile tout court...

 

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