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Les essais de Soheil Ayari : Mercedes C63 AMG CoupéPour ce nouvel épisode des essais de Soheil Ayari, nous avons confié un véritable missile à notre pilote-maison. Avec ses 487 ch et sa teinte noir mat, la C63 AMG Coupé impressionne à tous les points de vue. Mais l’efficacité est-elle au rendez-vous ?

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Par

Merci à Mercedes de nous offrir de tels moteurs avec une sonorité si envoutante !

Par Anonyme

moteur trés généreux en effet (quelle sonorité ...) mais côté motricité, quelle merde !

Par

C'est vrai que les moteurs AMG sont géniaux!

Pour en avoir conduit c'est très virile! même plus que la concurrence, avec une réactivité incroyable (en bas comme en haut du compte-tours) et une sonorité magique.

Par contre c'est vrai aussi que le chassis n'est pas toujours à la hauteur.

Dommage car elle en peut toujours pas rivaliser avec une M3, qui elle par contre est une sacré sportive!

Par Anonyme

Elle met une grosse sch'touff à la Megane RS!

Hans

Par Anonyme

Moi ce que je reoproche a AMG c'est de faire des moteurs trop coupleux pour le chassis qui lui n'est pas a la hauteur d'une telle debacle de puissance et ces vehicules ont une facheuse tendance a se retrouver en travers tres facilement.

Apres je ne suis pas ici pour troller, mais visiblement la C63 AMG coupé a tapé le meme chrono que la DS3R.

Par Anonyme

Normal,cette mercedes a un train arrière qui se décolle a chaque fois.A part un v8 amg grondant,en quoi cette amg est si incroyable ??? :voyons:

En tout cas,c'est pas mon genre !

Par Anonyme

Ce noir mat est assez vilain.

Par Anonyme

Magnifique! Même si j'accroche pas pour le mat aussi

Par Anonyme

OUAIS BOFFFFFFFFFFFFFFFFF ca vaut pas une audi:love:

Par Anonyme

Une audi ??? Mercedes a toujours eu un petit coup d'avance sur audi,cela dépend aussi des modèles.Une audi peut être une a1,a3...Par contre,confié a une rs5,là c'est corsé !!! Il n'y a pas que l'élégance qui compte,regardez son temps,vraiment affreux ! Citroen ds3 racing tape le même chrono,avec 203 chevaux.Aîe ! La bmw m3 est devant,je suis content !:coolfuck:

Par Anonyme

Par contre,le noir mat lui va très bien !:jap:

Par Anonyme

Vraiment pas terrible le coupé, la berline est plus réussie,je préfere de loin les deux concurentes.

Par Anonyme

mocheté :blague:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Vraiment pas terrible le coupé, la berline est plus réussie,je préfere de loin les deux concurentes.

De toute façon tu n aura jamais les moyens de te l acheter. Donc on s en fout de ton avis , si peu développe qui plus est . Cette remarque vaut aussi pour les trolls proAudiBMW qui critiquent sans même avoir essayé .

Pour le chrono identique à la DS3 ( vous avez vérifié cette info sur des sites sérieux ?? car je doute ... ) , la DS3 est une Citadine Polyvalente quand la Classe C est une grosse berline ... Taille et poids différents ...

Noir mat j aime pas trop pour l avoir vu en vrai , elle est plus sympa en coloris clairs . Mais bon c est une affaire de goût ...

Et c est toujours plus joli qu une M3 ou RS5 ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une audi ??? Mercedes a toujours eu un petit coup d'avance sur audi,cela dépend aussi des modèles.Une audi peut être une a1,a3...Par contre,confié a une rs5,là c'est corsé !!! Il n'y a pas que l'élégance qui compte,regardez son temps,vraiment affreux ! Citroen ds3 racing tape le même chrono,avec 203 chevaux.Aîe ! La bmw m3 est devant,je suis content !:coolfuck:

J'ai vu dans Sport Auto il y a quelques mois un comparatif RS5 Coupe vs C 63 AMG berline vs M3 Coupe . Et c était la C63 qui avait fait les meilleurs temps ! Et pourtant c était la berline !

Explication Cara ??

Par

Cette voiture n'est absolument pas à mettre sur circuit, ses plaquettes de frein partent aussi vite en fumée que ses pneus, inadaptés à une telle débauche de puissance. Même les américaines tant décriées sont plus efficaces sur circuit (Chevrolet Camaro). En contrepartie elle est parfaite pour flamber dans les clips de rap avec ce noir mat...

Par

En réponse à Anonyme

J'ai vu dans Sport Auto il y a quelques mois un comparatif RS5 Coupe vs C 63 AMG berline vs M3 Coupe . Et c était la C63 qui avait fait les meilleurs temps ! Et pourtant c était la berline !

Explication Cara ??

" Et pourtant c était la berline !"

La berline a toujours été plus efficace sur circuit, et ça concerne aussi la M3. Je pense que cela vient du fait que la berline dispose d'une meilleure répartition des masses que le coupé. Mais je ne me rappelle pas de ce comparatif, pourtant je suis abonné à Sport Auto depuis plus de 15 ans...

Par Anonyme

En réponse a l'anonyme de 14h14 : Tout d'abord,on n'est là pour donner un avis sur la voiture,et toi tu viens en disant que j'aurai jamais les moyens de l'acheter,tu crois que toi t'auras les moyens ? Chacun ses goûts,et puis je l'ai déja vu en blanche,elle était horrible.Avec ces images de cette classe c en noir mat,c'est moche.Alors,calme-toi !

Par Anonyme

3 min 35 sec border line ? lol

Par Anonyme

Je la trouve très très très très MOCHE !!!:nanana: Ce noir est vilain,ne correspond pas du tout a l'auto.Il y a juste une technologique avancée dessus,rien d'autres.D'ailleurs,son temps le confirme,2min05 ! Comme une ds3 R,et la m3 est devant,c'est bon.Porsche est toujours devant tout le monde,c'est chient a la fin !:cry:

Par

le chrono ne veux rien dire. Il s'agit d'un circuit lent et il est normal que le temps soit moyen. Sur un circuit rapide, il n'y a plus de DS3.

Par ailleurs, le train qui part facilement(pas tant que ça voir pas du tout si on laisse les aides), c'est ce quil la rend intérréssante: une audi est extremement chiante à conduire, et la RS5 ne fait pas le poids car lourde et aucune sensation.

C'est à mon sens l'intérét de ce genre de caisse (la merco) le chassis effectivement pas au top procure finalement plus de sensation au quotidien sans perdre son permis à chaque sortie.

Par

tout à fait, la Mercedes ne recherche pas l'efficacité mais le plaisir de conduite pur et simple (bruit, glisse du train ar).

Soheil n'a pas fait de remarque au niveau de la direction qui était une tare assez souvent sur les Mercedes.

Par Anonyme

c'est quoi ce tour crhono de porc??? on est pas dans fast & furious tokyo drift...

bizarre, il y'a un environ un mois, l'essai sur le circuit de top gear la place devant la m3 et même devant une ferrari 599...??? je ne comprends pas ce chrono. Il faut avoué que le stig est bien plus propre (ou plus expérimenté?)

Par Anonyme

Elle est nul cette bagnole,rien qu'une marque a étoile qui fait chavirer les bourgeois...Laisse tomber,cette voiture donne la peine de comprendre :roll:

Par

@anonyme de 16h06

Et ça te fait pas poser des questions qu'elle soit devant une ferrari 599 ?

Par Anonyme

En réponse à shaq46

@anonyme de 16h06

Et ça te fait pas poser des questions qu'elle soit devant une ferrari 599 ?

Un troll se pose qu'une question à la fois et toujours dans le sens de sa logique. Faut pas brusquer le seul neurone qui reste une crampe est si vite arrivée ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Un troll se pose qu'une question à la fois et toujours dans le sens de sa logique. Faut pas brusquer le seul neurone qui reste une crampe est si vite arrivée ...

Ta logique elle est tordu mon vieux...:oops:

Par Anonyme

Cette voiture n'est absolument pas à mettre sur circuit, ses plaquettes de frein partent aussi vite en fumée que ses pneus, inadaptés à une telle débauche de puissance. Même les américaines tant décriées sont plus efficaces sur circuit (Chevrolet Camaro). En contrepartie elle est parfaite pour flamber dans les clips de rap avec ce noir mat...

C'est faux, c'est plutôt un reproche à faire a BMW (qui s'est fait un réputation dans ce domaine), les freins sont en céramiques, donc très endurants, après le jour ou AMG se décidera à faire des modèles AMG avec transmission intégrale 4-MATIC, ce sera un peu plus facile à conduire, une Audi RS4 s'en sort mieux (bien évidemment elle a 4 roues motrices), il faut comparer ce qui est comparable. Quand on regarde la dernière video c'est plus du patinage qu'autre chose, surtout que le mode utilisé devait être SPORT+, donc un ESP très très permissif. Sinon le bruit est très envoutant, ça change de ma C220 CDI.

Cordialement.

Par gal27du

La première que je vais voir dans le rue, il en sortira du rap à fond, j'en suis sûr ! :coolfuck:

Par

Que vaut t'il mieux ? un mec qui écoute du rap et qui se fait plaisir dans sa voiture, ou un mec qui balance ces préjugés inutiles plein de mauvaise fois derrière son écran.

Quand à la voiture, encore une fois le but c'est le plaisir, je pense que n'importe qui derrière le volant peut avoir le sourire après un tour la dedans. Les lignes me plaisent, la couleur un peu moins.

Par gal27du

C'est pas des préjugés, c'est la réalité, et ces mecs se font pas plaisir, ils font le tour de la ville pour se montrer, je vois pas l'utilité c'est tout. Mais bon, c'est humain.

Par Anonyme

Ça c'est sûr qu'on la verra quand ville aux mains de "m'as tu vu ?"

Mais il y aura quand même un léger pourcentage qui conduira cette voiture pour le plaisir.

Et pareil, je vois pas où sont les préjugés là ahah !

Par

Et bien, sortez plus souvent de la ville !

Par Anonyme

La c63 amg n'est pas faites pour circuit,c'est simple a comprendre....

Par Anonyme

la bride reste mais elle est prolonger a 280 km/h je crois

Par

Je n'ai rien contre mercedes bien au contraire.

Mais à 110 000 euros, faite pour circuit ou pas avec un moteur pareil c'est un peu du foutage de gueule d'être si peu efficace sur circuit quand même. Même si il est vrai qu'il n'y a pas besoin de chercher des chronos pour se faire plaisir, mais ... 110 000 euros quand même ...

Par Anonyme

En réponse à inlaw47

Et bien, sortez plus souvent de la ville !

Nan mais à part les quartiers riches ou vers les hôtels 4-5 étoiles t'en vois pas ^^

Par Anonyme

Le seul qui a compris c'est 15h48. Dans la vidéo du tour le mec fait du drift au lieu d'essayer de faire un chrono correct. Il se met en mode Sport+ et il est devant la DS3. Faut arrêter de débatre sur des chronos mesurés par Caradisiac qui ne savent toujours pas que c'est un 6.2L... Allez plutot voir comment le Stig conduit la Black Series qui est encore plus puissante et qui finit devant une 599.

Par Anonyme

Le Stig c'est un journaliste pas un pilote !!!!

C'est un super journaliste mais niveau pilotage c'est pas le top !

Par Anonyme

devant une 599 et encore plus étonnant, devant une R8 V10, et cela en étant certain que le stig prend son pieds dans ce genre d'engin purement jouissif qui broute au rétrogradage.

Par Anonyme

Une 599 ? Rapport molasque les gars...Une c63 se compare aux m3 et rs5.Même si bmw et audi sont meilleur !:lover:

Par Anonyme

Le chrono est si important que ça pour vous ? C'est comme faire l'amour avec une femme, vous démarrez toujours l'alfano dès que vous introduisez votre merguez ? Le plaisir c'est quelque chose dont vous avez perdu la notion les gars. Dans n'importe quelle voiture et femme, on en trouve du plaisir quand on sait y faire ! Faites l'amour, pas la guerre !

Par lop79sc

Quand je vois les temps de la C63AMG BS, BMW est bien loin dérriére pour une voiture qui tient pas la route celons certain proprio de BMW.:fresh:

Par Anonyme

Elle est hyper moche,le noir mat lui va très mal ! Et pire en blanche !:beuh:

Par Anonyme

Ouais les gars, la 6.3 est un sixlitresdeux en faite... lisez un peu les fiches constructeurs ! Et ça se dit journaliste...

Par Anonyme

Et sinon caradisiac c'est pour quand un test ayari d'une NSX-R ,civic type r?

Par Anonyme

A priori ils testent les nouveautes...

Par

09h41 Tu te chronomètre pas à chaque fois que tu roules, mais dans un essai automobile, c'est quand même important d'évaluer les performances de la voiture.

Par Anonyme

D'accord avec toi rask,je suis l'anonyme de 9h23...Mais lui il ne comprend rien de rien...Il parle,sans savoir comment !:oui:

Par Anonyme

j'imagine le prix, je prefere me tourner vers une camaro ZL1 à 55.000$ monté à 570 chevaux on verra ce que dira l'amg

Par Anonyme

AMG DEUTSCHE QUALITAT ! SI LA DS3R LUI COLLE LE TRAIN SUR CE CIRCUIT, JE N'IMAGINE MEME PAS LA MEGANE RS ! :biggrin::buzz:

Par Anonyme

Tout a fait ! C'est une merde cette mercedes !!! AH AH AH !!!

Par Anonyme

regardez donc le temps de la classe c63 amg blak series au nurburgring et fermez ensuite vos miche ok .

Par Anonyme

Pourquoi parles-tu de la black série ?:confused: Elle est faite exprès pour ça,une version allégée et plus puissante offrant 517 chevaux:ptdr:...Ici,c'est le coupé classique,pas cette version du con !:oops:

Par

@18h07 Les temps du nurburgring, voyons voir.

- La C63 AMG fait 6sec de moins qu'une MRS (et pourtant c'est un circuit rapide :bah: )

- Le modèle black fait un peu mieux, mais ça reste en dessous d'une vieille skyline de 1995 :ange:

Par Anonyme

Il me fait marrer l'anonyme de 18h07 !!! De toute façon,c'est pas la BS qu'on parle içi...:chut:

Par Anonyme

D'accord avec toi,et puis de toute façon,certain commentaires sont vraiment dur a comprendre...Ils sont vraiment con parfois,débile:ange: mais on n'en peut rien...C'est pas de notre faute,ils sont vraiment...:oops:

Par gry30hr

C'est normal que les petites voitures s'en sortent mieux que la merco, le circuit est bardé de virage, il est juste pas adapté a la voiture. Elle bien trop coupleuse pour s'en tirer sur ce genre de circuit faut réfléchir 2 minutes.

Très bel essai en tout cas.

Par

Qu'il est mou cet essai. Je suis en train de m'endormir...

Par Anonyme

Sa on n'avait compris gryphus !:lol:

Par Anonyme

Je prefere nettement la vraie classe...

Exemple : Maybach 62,mercedes classe S,porsche panamera,aston rapide...

Par Anonyme

Chez Option Auto ils ont essayé le black séries

Un tres jolie gris mat

Par Anonyme

En réponse a l'anonyme de 11h09 :

Qu'est ce qu'une maybach 62 ferait affaire avec ce coupé amg ?! Rien n'a voir,rapport choucroute mon gars !:brosse:

Par Anonyme

Cette mercedes est sublime,rien a dire contre elle !!!:bien:

Par Anonyme

Je prend la m3 est je la laisse sur place ta mercedes pourri !:cyp:

Par Anonyme

En réponse à vroum le retour

Merci à Mercedes de nous offrir de tels moteurs avec une sonorité si envoutante !

"...nous offrir..." :areuh: je suis pas sur que ce soit le terme qui convient

Par Anonyme

Comme la bouse de Batman un veau dans un magasin de porcelaine

Par Anonyme

PHILISME! Tant mieux que tu t'endorme car à 00h33 il n'y a que ça que tu puisse faire avant que maman t'amène a l'école. Tu aurais été aux anges si c'était une AUDI à la place, qui plus est QUATTRO?!

Par Anonyme

Bof,ca vaut pas une corvette :nanana:

Par Anonyme

J'ai toujours trouver les amg belle,moins celle-ci.Mais il y a toujoirs un moteur de fou,de vrai performance et une efficacité de la transmission phénoménal...Sauf la consomation reste limitée,et ses freins sont peu endurant.Pour moi,ce noir mat lui va très bien.Les gars qui disent " oh ca vaut pas si ou ca vaut pas ça ",il ont jamais éssayer ce genre de véhicule,alors qu'ils se taisent ! C’est donc avec cet impressionnant attirail qu'on aime cette AMG ! Ah le moteur 63 de chez AMG… Depuis le temps qu’il fait le bonheur des amateurs de caractère bien trempé, de sonorité envoûtante et de puissance inépuisable. Et bien figurez-vous qu’il va disparaître. C’est la mauvaise nouvelle. La bonne, c’est qu’il a une dernière fois droit au chapitre sous le capot de la nouvelle Classe C Coupé. Et nous, on s’en est donné à cœur joie sur le circuit de Monteblanco, à quelques coups de volant de Séville.Moins discrète que la berline, cette C 63 AMG Coupé n'est cependant pas plus performante. Sur l'exercice du 0 à 100 km/h, elle annonce le même temps de 4,5 s. La conséquence d'un poids similaire et d'une mécanique identique. Sous le capot, on retrouve en effet le V8 6.2 atmosphérique de 457 ch. Pas idéal pour la consommation : avec 12 l/100 km en moyenne, ce "petit" coupé ferait moins bien que le "gros" CL 63 AMG, animé par le nouveau V8 5.5 biturbo de 544 ch. Mais ce bloc plus âgé au râle singulier conserve encore de nombreux atouts, d'autant qu'il peut être porté à 487 ch avec le pack Performance AMG. La boîte automatique MCT s'annonce également prometteuse : en remplaçant le convertisseur de couple énergivore par un embrayage à sec, elle permettrait des passages de rapport très rapides. Les BMW M3 et Audi RS5 ont du mouron à se faire !:oui:

Par Anonyme

Je viens juste de regarder la vidéo... L'amateurisme de Pagès en terme de présentation est assez frappant... :blague:

Qu'est-ce qu'il fou là ? Il a perdu un pari ou quoi ?

Par Anonyme

Vraiment très moche cette amg

Je la sls :lover:

Par Anonyme

V8 et V12 en même temps,une bombe !

Par lop79sc

Mettez vous a la page les gars!!!

Ici on parles d'une C63AMG avec le Pack Performance.

Et la M3 est derrière.

ex: http://www.fastestlaps.com/comparisons/bmw_m3_sedan_e90-vs-mercedes_c_63_amg_perfromance_pack.html

Par Anonyme

Elle a l'air super fun à conduire, par contre niveau châssis la vieille M3 E92 me parait bien plus convaincante ! :oui:

Par lop79sc

08h08 entre paraître et l'être, toute la nuance et là et la C63AMG PP est bien devant!

Par Anonyme

MERCEDES-BENZ THE BEST CARS IN THE WORLD !!!

oh lala c'est pas possible y'a pas mal de jaloux, audi bmw c'est bien mais mercedes c'est beaucoup mieux

MERCEDES-BENZ THE BEST CARS IN THE WORLD !!!

Par Anonyme

Je trouve cette voiture splendide, par contre le noir mat ne lui va pas....

Pour ceux qui critique, mettez-vous au volant et je vous promet vous aurez une mi-mole!!!!

Il est évident que la M3 et RS5 sont des concurrentes serieuses, après c'est juste une question de gout. Par contre votre chiote, pardon DS3R, vis à vis des 3 autres n'existe pas...Donc il ne faut pas comparé!!

Ce qui est indispensable est le plaisir de conduire, et non le chrono!Ayant l'occasion de rouler avec la C63 AMG berline, quel bonheur la sonoritée et ce don de vous collé les yeux au fond du crane à chaques accélérations....aie aie

Bref je devient riche, je l'achète.

Par Anonyme

voitures allemandes = voitures pour les ploucs et les pequenots, et ces derniers c'est 95% de la population française.avec moi ça demarre fort, alors ici celui qui a une voiture allemande c'est un plouc un beauf un péquenot.pas de quoi être fier.pour passer d'une petite allemande à la plus grande pour passer de la petite vw ou audi à la plus grande pas compliqué il suffit d'avoir un zoom ou d'agrandir la photo.une audi c'est une baignoire avec des roues.les premiums allemandes ont les design les plus conservateurs les plus banals qui existent.et toujours les memes.une porsche 911 ça fait 40 ans que c'est la meme.escrocs voleurs tous les allemands les modèles neufs 100% identiques aux anciens.intérieur tableaux de bord austeres ambiance de corbillards.sachez que les qualité allemande indoor ce sont les français de faurecia qui les font, les sieges tableaux de bords et consoles centrales des premiums allemandes CEST FRANCAIS.rouler en allemande pour le statut? hahahahahA mais qu'ils sont cons ces français de l'interieur et si ridicules.y a pas plus nul banal qu'une caisse allemande à coté les ds5 metropolis et ds9 de citroen c'est des oeuvres d'arts.les mercedes serie E rouillent comme jamais.les moteur diesel des VW problèmes comme jamais. la volkswagen up passat des gueules à gerber.mais peu importele français de l'interieur acheteur aveugle nais achète sans voir.connards de gaulois.benoit strasbourg

Par Anonyme

Anonyme le 29 Avril 2012 à 22h49

Est Mr Anonyme vue comment tu parle, déjà arrête la playstation fini tes devoirs apprend a faire du vélo puis assis toi dans une voiture puis passe ton permis,

achète toi une clio ou R5 colle le A derrière ta caisse puis travaille économise et t’achète une vraie voiture allemande est après vien parler

d'accord ? parce que rien que la roue de secours de la classe e coute plus chère que tes voitures français a 10 000€ neuve

Par Anonyme

Pour infos le test est fait sur un circuit lent avec très peu de ligne droite ou de longue courbes. Essentiellement des petits virages techniques.

C'est pour ça qu'il y a aussi peu de différence sur les chronos.

C'est normal que la m3 soit devant sur ce genre de circuit, elle a un meilleur chassis, motricité, dynamique etc

Mais sur un circuit rapide avec ses 487 chevaux elle serait peut être devant la m3.

Par sat43rf

bonjour ;) on a un problème avec le changement de langue du tableau de bord de notre voiture :/// on arrive pas a le rétablir sur la langue française !! comment faire merciii :)))

_________________________

I added cool smileys to this message... if you don't see them go to: http://s.exps.me

Par Anonyme

C'est ça les enfants, et ma twingo RS la poutre aussi...

Et sinon Cara, avec Troll-land dans les commentaires, vous en avez pas marre de vous faire insulter? C'est vraiment un rendez-vous national du troll et une apogée du comment inutile à chaque fois...

A quand la modération et la modération des commentaires?:beuh:

Par Anonyme

A quand l'ouverture de la chasse aux trolls, c'est une vraie infestation!

Par

Hum, elle est très belle et fait effectivement rêver, ne reste plus qu'a trouver les moyens de s'offrir un tel bijou sans se mettre sur la paille... C'est bien de voir que ce genre de véhicule (avant tout d'image) puisse se vendre en temps de crise... Ca redonne un peu d'espoir, non ? :wink:

Par Anonyme

ce que j'aime chez mercedes c'est leur gros V8 facon us alors en plus dans un petit coupé gt sa donne....

Par soc68oa

ouai ok la mercedes n'a pas un très bon chrono mais cela depend du pilote(jeu veut dire si il n'est pas habituer a ce genre de voiture)en attanden,la seule marque qui est fait une voiture électrique de serie de environ 500ch c bien mercedez AMG

Par

Quand je vois qu'avec ma DS 3 Racing je fais exactement le meme temps que la Mercedes avec ces 480 cv!!!et moi avec mes 207 cv ...Quand on dit que la Racing est chère ;;;Messieurs les journalistes sportifs dans le domaine auto ,revoyez votre copie (jugement)!!!

Je parle du circuit de la ferté gaucher ...

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