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Commentaires - Los Angeles 2013 : voici la nouvelle Subaru WRX

Patrick Garcia

Los Angeles 2013 : voici la nouvelle Subaru WRX

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Par Anonyme

C'est à en rire ou pleurer, on ne sait plus trop :ptdr::cry::colere::mad:

Par

Le teaser montrait que ce qui a été gardé du concept en gros. Car si la face avant a été à peu près conservé (bien que la modification des feux lui donne beaucoup moins de sex appel) tout les restes à changer. Le toit a été très relevé, et l'arrière est un vrai carnage par apport au concept.

Vraiment déçu sur le design. Espérons qu'il se rattrape sur le rapport prix/performance.

Par §Ars837tE

Ouais en gros c'est une mini Legacy. Ok. Suivant...

Par Anonyme

ce n'est pas une photo officielle mais un montage photoshop (voir sites américains qui l'ont précisé)donc encore un peu attendre et voir ce que la version STI va donner

Par Anonyme

Bof :confused:

 

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Par

bref de toute manière chez Subaru faut pas s'atteindre a des caisses extra en terme de design du moment que c'est solide, fiable bah c bon quoi :bah:

je serais curieux de voir ce que sa donne avec la CVT, première impreza a embarquer ce type de boite :oui:

Par §did572ff

Bon, ben encore une de ratèe! C'est quoi, ces roulettes de trolley, ce gabarit d'habitacle demesurè? vraiment, espérent-ils faire un carton avec ça? Le concept était réussi, bonnes proportions, phares et feus sculptès, jantes et roues de taille correcte et plaisant á l'oeil, allure plus trappue et conformante á l'idèe d'une Subaru. Ils ont pourtant les moyens, la technologie et le savoir faire, pourquoi resortir un design du 20ieme siecle?

Je me voyais déjà derriere le volant de ma Subi, et bien ils ont perdu un client!

Par Anonyme

Non ils sont sérieux la !?

Par Anonyme

elle et bien moche

Par Anonyme

Terriblement laid, ou comment se tirer une balle dans le pied...

Par Anonyme

L'avant, ça va, mais l'arrière... Sérieux ?! :blague:

Ils se sont inspiré d'une Daewoo Nubira pour l'arrière ?! :eek::eek::eek:

Par Anonyme

LA subaru n'a jamais été une reine de beauté.

Elle ne ce juge pas là dessus.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

LA subaru n'a jamais été une reine de beauté.

Elle ne ce juge pas là dessus.

   

La Subaru B22 est belle.

Par Anonyme

Le concept car c'est pour annoncer la Legacy et non la WRX, M GARCIA apprenez les gammes des constructeurs

Par Anonyme

Comme je le présentais elle est loin du concept (sublime) et c'est bien dommage.

Reste à voir les caractéristiques officiels de cette WRX mais niveau design c'est déjà raté.

Je pense sincèrement que Subaru aurait pu attisé encore plus d'envie en sortant sa WRX de série proche du concept.

Malheureusement seul les fans inconditionnés de la marque diront qu'elle est belle et parfaite ...

Par Anonyme

Très déçu, même les coréens font beaucoup mieux....

Par Anonyme

Clair que Entre les 2 y'a un aqueduc tellement le rendue finale est moche, sans interet et le moteur ne changera pas la donne..

Si un jour il donne vie au concept je serais preneur.

Par

C'est dommage pour l'arrière, car s'il est raté, lui, l'avant au contraire est plutôt fidèle au concept.

Et comme disent certains ils auraient dû garder une faible hauteur de caisse parce que là ça perd le "caractère coupé" du concept.

Par Anonyme

niveau design elle est totalement ratée surtout la partie arrière, ils auraient pu faire un effort chez subaru.............décevant

Par

En réponse à Anonyme

Le concept car c'est pour annoncer la Legacy et non la WRX, M GARCIA apprenez les gammes des constructeurs

   

Au lieu de t'emporter et d'insulter le rédacteur de l'article réfléchis et renseigne toi!!!

Subaru a présenté un concept appelé Subaru WRX et ça fais un moment!!!

Le subaru legacy concept est lui très récent.

Par §alo178wt

C'est dommage qu'elle perde son aileron arrière.. ça lui retire un peu de charme..

Par §fee150Fn

On dirait une Dacia Logan tunée, c'est plus ce que c'était la Impreza wrx :cry:

Par

Je suis désolé de ne pas être d'accord avec plusieurs commentaires ci-dessus car je trouve que le design de cette nouvelle Subaru est assez consensuel et dans la ligne de style du constructeur. Je trouve aussi que ce design ne risque pas d'être rapidement démodé. Enfin, chez Subaru ce qui est vraiment intéressant est bien celui qui est inclus en dessous de la carrosserie : excellente transmission intégrale permanente, mécanique boxer performante, tenue de route exemplaire tout temps... Ayant été un alfiste convaincu pendant de nombreuses années, j'ai migré chez Subaru il y a trois ans (propriétaire d'une Impreza diesel), je resterai fidèle à Subaru pour me prochaine voiture.

Par §Scr047Uh

On n'achète pas Subaru pour le design mais pour tout le reste.

La même remarque a été faite au nouveau forester, ça ne l'empêche pas de bien se vendre (pas en france bien évidement, les gens n'ont pas de goûts ...).

Par Anonyme

En réponse à §Scr047Uh

On n'achète pas Subaru pour le design mais pour tout le reste.

La même remarque a été faite au nouveau forester, ça ne l'empêche pas de bien se vendre (pas en france bien évidement, les gens n'ont pas de goûts ...).

   

Etes-vous certain d'avoir du goût? parce que défendre une marque chérie qui pond un étron pareil, c'est douteux voyez vous...

Par

En réponse à samth

Je suis désolé de ne pas être d'accord avec plusieurs commentaires ci-dessus car je trouve que le design de cette nouvelle Subaru est assez consensuel et dans la ligne de style du constructeur. Je trouve aussi que ce design ne risque pas d'être rapidement démodé. Enfin, chez Subaru ce qui est vraiment intéressant est bien celui qui est inclus en dessous de la carrosserie : excellente transmission intégrale permanente, mécanique boxer performante, tenue de route exemplaire tout temps... Ayant été un alfiste convaincu pendant de nombreuses années, j'ai migré chez Subaru il y a trois ans (propriétaire d'une Impreza diesel), je resterai fidèle à Subaru pour me prochaine voiture.

   

Tout à fait d'accord avec samth !

Subaru est une marque mondiale qui cartonne depuis de nombreuses années en Amérique du Nord.

A part les Suisses, les Européens ne connaissent pas leurs voitures et donc ne les achètent pas.

Par conséquent le design n'est pas adapté à nos goûts.

Cela dit, on n'achète pas Subaru pour le design.

Je cite un article paru en Juillet 2013 sur www.auto-infos.fr :

"Sachant aussi, qu’ils sont en mesure de conquérir durablement une clientèle déjà spécialement fidèle. Car le taux de renouvellement sous ce sigle serait voisin des 85 % !"

La seule pertinence de la politique commerciale de Subaru France, c'est leur slogan : "Pour ceux qui savent"

Certains modèles distribués sur d'autres marchés ne le sont pas chez nous.

Comme samth, je suis passé par d'autres marques : Peugeot, Alfa, BMW, Volvo avant de découvrir Subaru.

J'en suis à ma seconde Impreza Diesel et le taux de renouvellement cité plus haut ne n'étonne pas.

Pour apprécier le produit, il faut l'utiliser sur le réseau secondaire, en montagne et en hiver. C'est son terrain de prédilection et on n'a plus envie de conduire autre chose après.

Si vous habitez en ville ou que vous ne faites que de l'autoroute, passez votre chemin ...

Par Anonyme

En réponse à winston

Tout à fait d'accord avec samth !

Subaru est une marque mondiale qui cartonne depuis de nombreuses années en Amérique du Nord.

A part les Suisses, les Européens ne connaissent pas leurs voitures et donc ne les achètent pas.

Par conséquent le design n'est pas adapté à nos goûts.

Cela dit, on n'achète pas Subaru pour le design.

Je cite un article paru en Juillet 2013 sur www.auto-infos.fr :

"Sachant aussi, qu’ils sont en mesure de conquérir durablement une clientèle déjà spécialement fidèle. Car le taux de renouvellement sous ce sigle serait voisin des 85 % !"

La seule pertinence de la politique commerciale de Subaru France, c'est leur slogan : "Pour ceux qui savent"

Certains modèles distribués sur d'autres marchés ne le sont pas chez nous.

Comme samth, je suis passé par d'autres marques : Peugeot, Alfa, BMW, Volvo avant de découvrir Subaru.

J'en suis à ma seconde Impreza Diesel et le taux de renouvellement cité plus haut ne n'étonne pas.

Pour apprécier le produit, il faut l'utiliser sur le réseau secondaire, en montagne et en hiver. C'est son terrain de prédilection et on n'a plus envie de conduire autre chose après.

Si vous habitez en ville ou que vous ne faites que de l'autoroute, passez votre chemin ...

   

tout à fait d'accord , je suis passé par d'autres marques plus "prestigieuses" et ensuite en 2009 ,une STI neuve et la prochaine sera une STI ,sans commentaires ,effectivement pour ceux qui "roulent" en ville ou juste sur autoroute passez votre chemin ,c'est une voiture plaisir

pour la photo présentée > photoshop à partir de l'avant présenté sur le teaser ce n'est pas une photo officielle , de plus au salon ce sera la WRX et pas encore la STi qui sera dévoilée

Par Anonyme

Autant le concept est magnifique que ce modèle est une horreur .

les financiers seraient ils passés par la ?

Par §jea607YN

Bien fade. Vaut mieux l'actuelle ! Décu :(

 

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