Commentaires - MTM met 360 chevaux dans la Volkswagen Golf 7 R

la question reste toujours la même: "mais pour quoi faire au juste?"

à moins de faire du circuit, c'est en effet le genre de caisse qui incite à perdre son permis en un quart de temps, ne serait-ce lorsqu'on double sur une dépertementale: avec une telle accélération, il est en effet difficile de ne pas rouler non pas un peu trop vite mais beaucoup trop vite...

et en france, ça peut vite ne pas pardonner...

Festival de la Golf en tout genre semaine 2 !

Une lancer Evo X poussé a 360 chevaux la pootre !!!

8000€ la conversion .... Autant attendre la golf R400 définitivement.

pour ce faire et la france pays moisi qui ne conjugue pas le plaisir n'est pas le centre du monde

voiture de kéké avec s'est 4 pot d’échappement et les autocollants Norauto...

obligé de mettre Michelin pour que train avant suivre a peu...

la DSG va vite casse avec autant de puissance...pas de boite a syncro et autobloquant en option...

pour le mettre prix tu repars avec une S3 quattro et Homologue...

Virez donc cette Golf, on s'en fout de ce truc surcoté et sans âme.

les Kéké vont aimé cette Golf, manque plus les leds, néon et les lambo Porte...

Vivement la renault megane rs 275r pour violer cette golf.

mouais, ça reste une golf, insipide quoi.

Même le 275R se fera forcement violer par la golf R400 a est dans un registre de performances nettement meilleur dans tous les registres, c'est et certain, désolé, il faut pas pousser quand même.

Cette préparation ou puce, 2000 euros pour 90 min, c'est quand même un bon plan pour mtm si ils en font plusieurs.

Ceci dit, ce rajout de puissance a l'air d'être mieux fait car les performances sont meilleures pour la même puissance chez mtm et le prix aussi je crois.

J'ai mal pour la DSG

Putain comme même 2000€ pour gagner 60 chevaux

Toute façon pour moi, cette 7e génération de Golf est complètement raté. J'préfère encore sa devancière.

+1 , je dirais même je préfère la golf V ;)

Hey vous craquez les gars ou quoi ?

C'est pas 2000€ le prix... Suffit pas de mettre les 360 canassons, faut aussi que la voiture s'arrête aussi vous êtes fou ou quoi

5000€ le kit de freins ok ===> Ca fait 7000 boules pour un truc même pas homologué... Sans aucun interêt face à la R400 ou mieux face à une S3.

Splendide ce Golf. J'adore le style de la VII, toujours aussi sobre et classique(à part les 4 sorties d'échappement), mais nettement plus belle et racée que la VI...

Et je la trouve encore plus belle, encore plus désirable quand je lis 2 pages de commentaires négatifs...de savoir qu'en plus d'être une superauto, elle rend jaloux les gros bidochons dans votre genre au point de vous faire cracher votre venin, malgré le manque évident d'argument...ou plutôt le manque total.

Ca me faire rire, tout ce que vous trouvez à dire, c'est qu'elle est trop puissante (haha l'argument), qu'elle est trop côtée (haha l'argument) et qu'elle est trop classique. Donc finalement si on prend ça en compte, vous aimez les voitures françaises Diesel de 90ch, façon jackyTouch tuning style...

Ya qu'a venir en France pour voir à quel point vous avez bon goût en matière d'automobile et de personnalisation.

Tout vos commentaires n'ont absolument aucun crédit puisqu'ils sont rédigés par la jalousie...

Allez bonne route les bidochons;)

RS3 tu veux dire?...parce que la S3, c'est la même que la Golf R...Effectivement, ce genre de préparation n'est pas vraiment concurrentiel par rapport à une hypothétique R400 ou une RS3.