Commentaires - Marché France : la Mercedes Classe A s'impose face aux Audi A3 et BMW série 1

A part ça, c'est la crise il parait ...

ça ne m'étonne pas vu qu'elle est bien plus séduisante que les A3 et série 1

d'ailleurs on ne voit quasiment pas de nouvelle A3 sur la route

Audi s'est bien planté en jouant la carte du conservatisme à fond, le nouveau modèle se fond dans l'ancien tellement il lui ressemble, sur ce segment je ne suis pas sûr que ça soit une bonne idée..........

Bravo à Mercedes!

j'ai envie de savoir si elle massacre ou pas sa Renault concurrente...

Je compte sur Abasc pour nosu filer les chiffres (svp).

Excellente nouvelle !

Surtout à un tarif moyen de 40k€ ...

Vas y abasc fait toi plaisir!

@anonyme de 16h17 : dans l'article il dit que la classe A s'impose même en france. Ca sous entent que c'est aussi le cas dans l'europe.

Allez avec un peu de chance, les français vont aussi abandonné la golf pour se redirigé au moins vers une Leon, une golf plus séduisante, plus sportive et moins chère.

Mais ça j'en doute fort

normal elle a le 15dci enfin mercedes va redevenir fiable finie les pannes a repetition

Moi ce que je retiens c'est qu'il se vend plus de DS4 que de serie 1 ou d'A3, bravo citroen.

Pour en revenir a la classe A, la moyenne d'age fait peur, la cinquantaine!!!!

Je pensais qu'elle se vendais mieux que sa, j'en vois énormément a mon plus grand regret, rien d'exceptionnel en réalité a peine 1200 unité de plus que la A3 que j'ai très peu vu, Cette classe A qui est une vrai nouveauté ne se vend pas si bien que sa vu qu'une fois passer l'effet de mode elle va lasser...

La moyenne d'âge des acheteurs de nouvelles bagnoles n'a jamais été loin de la cinquantaine (voire un peu plus). En même temps vu les prix c'est un peu normal.

La cinquantaine, oui mais la moyenne va encore baisser ...

Quelle Renault concurrente ?

Marché "France" dans le titre ?

Pourquoi pas marché français tout simplement ?

J'en vois pas tant que ça de classes A, et franchement elle est pas super de gueule, surtout l'arrière

En même temps, en dehors des caractéristiques techniques, la Classe A est la seul à être belle et originale à la fois. L'A3 est d'une fadeur jamais vu, et la Série 1 actuelle est juste immonde.

Bref, ça ne m'étonne pas !

40 000 euro dans une merco avec un moteur 1.5 DCI qu'on retrouve sur les Dacia en moins bruyant...c'est une blague...

Moi, je vois que des classe A en BDG, à ce jour j'ai du en voir 2ou3 HDG.

OUi c'est vrai les proprios sont vieux.

Je la trouve vraiment magnifique cette Classe A ! Par contre elle est un peu chère.

Le seul avantage de la Classe A, c'est que c'est une voiture qui ne repose pas sur un modèle qui existe déjà. Donc ils ont pu se lâcher. Mais elle ne vaudra pas plus que ces concurrentes quand l'heure du restylage viendra. Un petit led de plus comme sur l'A3 et c'est parti.

La Volvo V40, qui voulait concurrencer la Classe A, est un bide total : elle n’apparaît pas dans le Top100 français (qui comprend quand même le Koleos pour situer).

parce que l'ancienne classe A, c’était les vielles de 50 ans qui achetait ça...

"elle est pas super de gueule, surtout l'arrière"

Comme tout le monde mon brave, comme tout le monde....

Il serait peut-être de bon ton de préciser dans cet article à troll, que l'A3 n'est pas proposé depuis le début de l'année en version 5 portes. Et que sur son premier mois plein elle est déjà devant la Classe A

Ben, ce sera peut-être un succès, mais surtout un mystère (pour moi).

Déjà sur cara je la trouvais vulgaire, mais en vrai l'effet "vulgus bomasse" est vraiment criard.

Y a que moi qui suis choqué par ses proportions de basset obèse?

Mais bon, c'est un succès...

Et la classe A n'est pas proposée en version 3 portes...

Et c’est bien pour ça que de nombreux clients A3 sont partis chez Merco parce que justement la Sportback est arrivée après

T'es au courant que seul le petit moteur diesel boite manuelle est un Renault, que c'est l'entrée de gamme de la classe et donc qu'à 40.000 €, ce ne plus du tout dans l'entrée de gamme ?

Oui mais d'un autre coté, les personnes qui sont à la recherche d'une voiture 3 portes se dirigeront plus vers l'Audi A3 puisque la classe A n'est pas proposée en 3 portes (pour le moment).

Bizarrement sur marseille , toutes les classe A que je vois sont conduites par des gars des cités......

On se demande bien comment ils peuvent se la payer vu les tarifs.......ah mais suis je bete, heuresement il existe le leasing!

Rien ne t'empêches de configurer ton 1.5 dci à 40k€

Pas forcément Mercedes a pris l'option de la CLA pour contrer les 3 portes. Et soit disant abasc les 3 portes ne représentent plus rien.

D'ailleurs sur marseille, que ce soit les bmw serie 1, les audi a3 ou les golf, ce sont toutes des voitures de crapuleux des citées...

Vu la merde dans les yeux de tous ces anti- Mercedes, on comprend mieux pourquoi les marques franchouillardes font glou glou glou...

Ce n'est pas être anti que de dire qu'on aime pas telle ou telle auto.

De plus, dans la mode stylistique du moment beaucoup de marques (y compris françaises) tombent dans ce travers.

Ce qui me choque, c'est que mercedes était à mes yeux un peu au-dessus de ça.

Elles sont où toutes ces voitures parce que si j'en vois une par semaine, c'est le bout du monde, pourtant l'ouest parisien correspond bien à la cible. A moins que par ici, ils soient trop conservateurs et que l'arrière kéké/seat ne leur convienne pas.

C'est l’hôpital qui se fout de la charité !

Vachement poétique et d'un manque d'argument criant !

D'un autre côté en neuf et à se prix ce n'est pas étonnant quand on est jeune avec des gosses et deux salaires moyens bref, même sans être à plaindre ... Y a quand même d'autres priorités que les bagnoles premium !

Heureusement que c'est sur une période.

Et puis normal que la classe A soit devant,elle est née après la série 1.

Au sinon,bonne nouvelle pour Mercedes.

Yep Succès mérité du MOTEUR DACIA Dci

voilà une appréciation qui fait avancer les choses

apprends d'abord l'orthographe !

c'est bien on a prepus et gros-chibre comme pseudo...

Pour revenir au sujet il est clair que le côté esthétique et la puissance d'une marque font encore beaucoup

Ça va peut-être te paraitre étrange mais à moins que le moteur soit catastrophique, c'est vraiment le dernier des soucis d'un acheteur de savoir d'où il viens. Je pense que si Mercedes a pioché chez Renault, c'est que les moteurs en questions doivent relativement fiables et assez performants (en particulier une fois passés dans leurs mains) pour être greffés dans une classe A.

Quand s'intéresse à une voiture, les premiers critères qui nous intéressent c'est avant tout l'aspect extérieur/intérieur, la finition et le prix. Je me vois mal renoncer à une voiture (sans l'essayer) sous prétexte que "baaahhh, c'est un moteur Renault dedans, caca !". C'est un raisonnement complétement débile de gens qui n'ont probablement jamais acheté de voitures de leur vie (ou jamais acheté de voiture neuve tout au moins).

Sinon, je trouve le succès amplement mérité. Dites vous bien que quand une voiture est ratée, les gens savent très bien la bouder (c'est pas une supposition, c'est un fait). Alors il faudrait arrêter aussi de dire/sous entendre que les gens n'ont pas de goût sous prétexte que la voiture ne vous plait pas.

Quand on s'intéresse*

tant mieux pour mercedes mais je ne comprends pas ce succès : aspects pratiques dignes d'une citadine au prix d'une familiale... le style ne me convainc pas du tout donc inapte à me faire oublier son manque de praticité... mais bon à 50 ans, souvent on voyage seul ou à deux (les enfants sont autonomes même s'ils vivent encore à la maison) donc la banquette arrière est purement décorative...

Et en Belgique ça donne ceci:

1. RENAULT MEGANE: 8.270 (immatriculations)

2. BMW SERIE-3: 4.831

3. VOLKSWAGEN GOLF: 4.509

4. CITROËN C4: 3.329

5. MERCEDES CLASSE A: 2.898

6. RENAULT CLIO: 2.812

7. NISSAN QASHQAI: 2.806

8. VOLVO V40: 2.630

9. BMW SERIE-5: 2.578

10. SKODA OCTAVIA: 2.534

Quand on voit la BMW série 3 devant la Golf ou la C4..par contre en effet on retrouve également la classe A devant ses concurrentes directes qui ne sont pas ici repris dans le top 10.Mais Bon la série 1 a sa sortie était n1 de sa catégorie,donc normale que la classe A ai droit a sa part de gâteau ,mais pour l'A3 ...la c'est la catastrophe comme départ.

en fait on prend en compte une trilogie de critères : besoin - envie - budget

le besoin répond au confort, aux aspects pratiques, TYPE de motorisation, volume...

l'envie répond au style intérieur, style extérieur, équipements, puissance de la motorisation, satisfaction de l'orgueil,...

et le budget qui fini par établir les priorités : cout d'achat, couts d'utilisation, revente,...

le budget est généralement peu/pas extensible donc à chacun de donner la priorité à ses critères de besoin et d'envie en fonction de sa personnalité...

Sinon, je suis d'accord avec vous, les moteurs pourraient être des 4cyl 1litre Ferrari ou des V8 4litres lada, ça ne changerait rien, peu importe l'origine du moteur ce qui importe c'est la façon dont on se sent quand il nous emmène...

La cinquantaine c'est pour la moyenne d'âge de la marque, en ce qui concerne la Classe A, la clientèle est beaucoup plus jeune...

La plus nulle est la plus vendue...

:ptdr:

en effet :!

Non, la CLA est un Coupé 4 portes qui n'a rien à voir avec une banale carrosserie 3p de chez Audi ou BMW.

La plupart de celles que l'on voit sont des 180 CDI... 40000€ pour un dCI Renault de 109ch ça fait mal aux fesses quand même!!!!

Quand on lit le dernier essai de la CLA dans l'Autojournal, on prend peur...

Evidemment, rien ne t'en empêche, mais crois tu vraiment que quelqu'un qui met 40 ou 45k€ dans sa Classe A va se contenter du petit 109ch diesel ?? Pour 1500€ de plus (3% du prix de vente...), il a la version 136ch bien plus réactive ...

60 % des Classe A sont équipées du 1.5dCi

On peut plus rouler en France mon petit c'est pour cela que le 1.5DCI enregistre le plus gros pourcentage de vente sur cette Classe A.

PS; LA CLA après l'avoir essayé, j'ai voulue monter derrière. La Bonne Blague.

J'ai refuser de me plier en 10 pour renter dans un endroit aussi exigus. J'aurais du commencer par la avant de faire un essais.

Ah bon ??

Que nous dit on dans l'AutoJournal ? 3 choses :

- Que l'habitabilité de la CLA est mauvaise : Non seulement c'est relativement faux (coffre de 470 litres, soit une excellente valeur), mais ce n'est évidemment pas une priorité pour un Coupé, même 4 portes.

- Que son amortissement raide : Forcément, chassis sport et jantes 18', c'est pas folichon. Mais le chassis confort est gratuit, et Mercedes propose des jantes 17' ...

- Que son prix est élevé : Ils ont pris la version la plus chère, 220 CDI Fascination 7G-DCT, à plus de 45000€. Ils oublient de dire que pour ce tarif l'équipement est royal (ILS bixénon led, toit ouvrant pano, jantes 18', pack sport black, pack amg, stationnement auto, gps, sièges électriques etc), et qu'il existe une finition Sensation moins chère et très bien dotée. De plus, Mercedes propose le 200 CDI (dès 33850€) et 3 moteurs essences qui débutent à 28700€. Et, le comble, c'est moins cher qu'une Classe C / Serie3 / A4 ...

Pourquoi veux tu monter à l'arrière d'un Coupé ? Si tu veux de la place tu prends ça :

https://www.caradisiac.com/Essai-video-BMW-Serie-3-GT-une-histoire-de-taille-86865.htm

évidemment c'est pas aussi joli ...

"Et, le comble, c'est moins cher qu'une Classe C / Serie3 / A4 ..."

C'est aussi moins spacieux et bas de gamme

tout dépend de ce que l'on cherche

A quoi sert des portes arrières du con si c'est pour pas les ouvrir?

Une série 3 GT c'est le positionnement au dessus tu sais la Classe C?

"Marché France"

Vous parle France aussi des fois ? ... pour changer.

A ce moment-là, tu prends le 200CDI et tu dois juste débourser 2000 € de plus... On ne peut pas dire que c'est énorme.

- l'habitabilité EST mauvaise ! on ne "range" pas ses passager dans le coffre. Par ailleurs, le coffre est petit, quoiqu'en dise les chiffres annoncés par Mercedes.

- la CLA est aussi passablement moche, bien loin de l'élégance de la CLS qu'elle copie en compressée.

- la CLA est chère. Peut importe les tarifs des concurrence teutonnes, elle est très cher pour ce qu'elle "offre".

- Elle véritablement inconfortable. Le chassis "confort" est juste moins raide, mais on est bien loin du confort offert - pour rester chez Mercedes - par une classe C ou une classe E ou même une classe B.

ne Ragé pas les Mercobouzeu avec vos merco "DCI inside"

Tout à fait! Apprend donc à ne pas mettre de "s" à l'impératif

Pourtant elle sera en face

Même pas, la différence est de 1500€ ... c'est à dire rien du tout.

Il ne réfléchit pas en prix mais en loyer. Je suis certain que plus de 50% est en LOA

Mais celui qui achète une CLA ne transporte pas de passagers en dehors de Madame ...

Sans doute mais comme chez Audi c'est le 110 vers lequel les gens vont se diriger

Les LOA ne sont pas très intéressantes pour le client ... Mais terriblement intéressantes pour Mercedes : 450€ par mois pendant 5 ans + 4000€ d'apport et 4000€ pour acheter définitivement la voiture, soit au final 7000€ de plus qu'un achat normal ... sur le config c'est marqué.

Mais oui bien sur. On se demande donc pourquoi Mercedes s'est fait chier à foutre deux portes à l'arrière alors. Toujours plus haut, toujours plus fort !

Non, car le 136ch est nettement plus vif pour un supplément ridicule. Le 180 CDI est surtout là pour les entreprises (98g de CO2).

Ah mais c'est pas à moi que tu vas le faire comprendre. Par contre les gens aujourd'hui ne pensent que mensualités. Et le fait est c'est qu'une LOA par mois ça doit revenir moins cher qu'un Cetelem.

Pour en avoir vu plusieurs sur la route en blanc et ,bleu metal je dirai , oui la classe A surclasse en beauté les laiderons que sont l'A3 et la serie 1 phase 1 et 2 .

Franchement reussi !

Faudra dire ça aux mougeons qui achètent leur premium en diesel 110ch en majorité

" Coupé 4 Portes " : C'est l’appellation officielle de Mercedes. Et puis faut pas pousser non plus, on rentre à l'arrière d'une CLA ! Il n'a quand même pas l'air d'un nain ce brave monsieur :

http://img.turbo.fr/028C01EA05792528-photo-essai-mercedes-cla.jpg

Peut-être, je ne sais pas, faut juste faire le calcul.

40% des Classe B sont des 200 CDI, alors que c'est un véhicule familial ...

Je pense qu' il parle de l' age moyen des clients de la marque pas celui des client de la classe A!

Moi je dis bravo à Mercedes et un double 0 à Audi pour son manque de prise de risque (je ne conteste pas sa qualité de finition qui objectivement est au dessus de ses concurrents, et je parle d' expérience!)

Seulement pour les verbes du premier groupe (tu sais, ceux en "er" ) !

Retourne donc sur les bancs de l'école, jeune padawan.

L'habitabilité n'a rien à voir avec la taille du coffre, à moins que tu ne voyages dans le coffre, à la place du chien.

Et les 60% qui restent?

J'ai pas dit le contraire. C'est toi qui dit qu'un mec qui achète une CLA est forcément célibataire ou sans enfant. Alors que j'y vois une alternative aux berlines

Non plus et là il s'agissait de verbe apprendre. 0+0 mon jeune ami

Autant (au temps?) pour moi

= vroum la tête à toto

Genial, je te trouve tout à fait représentatif de ceux qui dénigre la classe A. Oui bien sur toute les classe A sont en 109cv renault! La preuve que tu n y connais rien, dommage que "l 'automobile pour les nuls" n' est pas encore paru je te l' aurais volontier offert!

C' est une blague!

"est un succès au niveau planétaire" il faut pas non plus exagéré. Elle est pas vendue en Amérique du Nord et c'est pas en Chine qu'elle se vendra à millions.

C'est lui qui voyage dans le coffre... sinon il bave sur les siège, c'est dégoutant !

c est quand meme autre chose que cette merde de taudit

un coupé 4 portes,la cla? c est ce que pretend leur service marketing! les memes dimensions (sauf,longueur)que la A,5 portes,et juste avec un coffre en plus.qui au passage la rend encore moins equilibré! regarde la de profil,surtout au niveau de l empattement.et ses portes à faux longs comme un jour sans pain! je suis etonné que peu de gens le remarque.

tu est (hais?) hors sujet,là,SACHA.

Cette classe A,c'est l'objet que l'on achète d'abord pour ce qu'il représente à nos yeux mais aussi et je dirait même surtout à ceux qui nous entourent.Les qualités autre qu'un design frais et novateur pour la marque ne font pas d'elle une référence. Donc oui,on peut applaudir Mercedes mais pas trop fort quand même...

DS

Elle est pas raide, elle est inconfortable, c'est pire.

La boite de vitesse est moyenne sans plus.

Pour une voiture à 40k€, wahouuuu.

Pour être monté dedans, l'accès n'est pas aisé, la place moyenne et puis il faut pas être claustrophobe.

De loin la plus réussie des trois. Audi A3 et BMW série 1, bof bof ! Aucun gros changement esthétique depuis des années et toujours la même fadeur.

Que nous dit on dans l'AutoJournal ? 3 choses :

- Que l'habitabilité de la CLA est mauvaise : Non seulement c'est relativement faux (coffre de 470 litres, soit une excellente valeur), mais ce n'est évidemment pas une priorité pour un Coupé, même 4 portes.

Quand on est pas foutu de faire la différence entre habitabilité (là ou on met des personnes) et contenance du coffre (là ou on met des objets) on ferme sa gueule...