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Commentaires - Match du Mondial : McLaren P12 ou Bugatti Veyron ?

Pierre Desjardins

Match du Mondial : McLaren P12 ou Bugatti Veyron ?

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Par Anonyme

Mc laren a coup sur :lover: même une MRS fait mieux que la veyron :cubitus:

Par §viv074WK

Bugatti, pas pour la voiture mais pour l'objet!

Par Anonyme

J'adore la Bugatti :

Son bruit

Son apparente facilité

Son look in imitable

Sa version SS

Et son record de top gear réalisé par le stig (cherchez sur YouTube )

Par Anonyme

Tant qu'on ne connaîtra pas le look de la p12 je suis Bugatti

Par Anonyme

bugatti veyron pour moi

 

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Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'adore la Bugatti :

Son bruit

Son apparente facilité

Son look in imitable

Sa version SS

Et son record de top gear réalisé par le stig (cherchez sur YouTube )

   

Son bruit?

On dirait celui d'un aspirateur...

Je précise avant que les Fanboys arrivent que j'en ai vu rouler 4 dans ma vie (et pas en ville). Ca va vraiment vite mais ça ne donne pas le frisson quand on est au bord de la route, loin de là...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'adore la Bugatti :

Son bruit

Son apparente facilité

Son look in imitable

Sa version SS

Et son record de top gear réalisé par le stig (cherchez sur YouTube )

   

Record de top Gear, oui, mais il a été battu, notamment (dans la catégorie supercar) par la McLAren MP4-12/C et par l'Aventador.

Et tant qu'à parler de record pour justifier d'opposer la nouvelle McLaren à la Bugatti, je rappelle qu'un certain nombre de records appartiennent maintenant à l'Agera R.

Par Anonyme

Bugatti, 1000 cv qui servent a rien, surement Mc Laren, dire que Ford nous fait un temps avec un 1,0 ecoboost, la on a un moteur de camion dans un lourd carosse, sert absolument a rien, incarnation du panzer allemand, seul les allemands pouvaient une crotte pareille

Par Anonyme

C'est pas la veyron de base alors qu'il faut comparer mais la version supersport de 1200 ch le maitre étalon.

L'agera R a fait ses records avec de l'indice extrêmement élevé qui ne correspond pas a sa puissance d'origine sinon, il faudrait faire par pareil a la bugatti veyron supersport d'origine de 1200 ch qui sortirait finalement alors 1400 ch au bas mot avec la même essence.

Par Anonyme

Bugatti Veyron :coolfuck:

Pour l'avoir vu plusieurs fois en démonstration, et encore ce week-end en course de côte : c'est une bête qui inspire vraiment le respect. La finition est diabolique, et le bruit me plaît (loin de l'aspirateur cité plus haut :oui: chacun ses goûts).

Par Anonyme

Cette Bugatti est assurément la plus belle voiture française.

Par Anonyme

la veyron est un veau malgré toute cette débauche de puissance !!!

Par Anonyme

Pu*tain mais arrêtez de dire des conner*ies sur la Veyron !

Tout ceux qui l'auront vu en vrai peuvent assurer que c'est une voiture hyper performante : la motricité, même sous la pluie, est hallucinante et la prise de vitesse est dingue. Je n'ai jamais vu aucune voiture déguerpir aussi vite, si ce n'est les F3000 également engagées dans la compét' ce jour là.

Malgré le poids, elle reste également très efficace dans le sinueux, les grandes courbes restant son terrain de jeu favoris. L'électronique, la répartition des masses et le savoir faire de Bugatti a permis de faire une voiture, semble-t-il, réellement efficace et relativement facile.

Ca me stresse les beaufs roulant en Logan MPI qui osent encore critiquer ce bijou, qui plus est lorsque les performances démoniaques côtoient une finition parfaite et un réel confort de conduite. Certes, ça coûte la peau du c*ul, mais il n y'a rien d'autre dans la production actuelle qui peut rivaliser sur ce compromis luxe/performance.

C'est la meilleure voiture du monde : point!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pu*tain mais arrêtez de dire des conner*ies sur la Veyron !

Tout ceux qui l'auront vu en vrai peuvent assurer que c'est une voiture hyper performante : la motricité, même sous la pluie, est hallucinante et la prise de vitesse est dingue. Je n'ai jamais vu aucune voiture déguerpir aussi vite, si ce n'est les F3000 également engagées dans la compét' ce jour là.

Malgré le poids, elle reste également très efficace dans le sinueux, les grandes courbes restant son terrain de jeu favoris. L'électronique, la répartition des masses et le savoir faire de Bugatti a permis de faire une voiture, semble-t-il, réellement efficace et relativement facile.

Ca me stresse les beaufs roulant en Logan MPI qui osent encore critiquer ce bijou, qui plus est lorsque les performances démoniaques côtoient une finition parfaite et un réel confort de conduite. Certes, ça coûte la peau du c*ul, mais il n y'a rien d'autre dans la production actuelle qui peut rivaliser sur ce compromis luxe/performance.

C'est la meilleure voiture du monde : point!

   

La Veyron est une fiche technique, elle passionne les accros aux chiffres et aux plastiques moussés. Personne ne conteste ses performances hors normes, ce n'était pas la question et je maintiens que son bruit est plus proche de celui d'un aspirateur Dyson que des vocalises d'une vulgaire F360 Modena CS.

Par §lou467kQ

Mes hommages, cher et très estimé Pierre:jap:

Par §Gua835hm

En réponse à Anonyme

La Veyron est une fiche technique, elle passionne les accros aux chiffres et aux plastiques moussés. Personne ne conteste ses performances hors normes, ce n'était pas la question et je maintiens que son bruit est plus proche de celui d'un aspirateur Dyson que des vocalises d'une vulgaire F360 Modena CS.

   

Je suis l'anonyme en question (oublier de me connecté... :pfff: ).

Justement, je ne comprends pas comment on peut résumer cette voiture à une fiche technique, alors que son efficacité réelle est bluffante : elle a forcer le respect aux milliers de personnes l'ayant vu en dynamique, quelque soit l'évènement auquel j'ai assisté (course de côte, rassemblement de voitures de sport, circuit).

Quand au bruit, encore une fois cela dépend des goûts. Évidement le V10 de la Carrera GT m'a fait plus d'effet par exemple, mais le bruit de la Veyron se rapproche plus de "l'aérospatial" que du Dyson de bobonne. Question de point de vue.

Par Anonyme

"la Bugatti Veyron est laide comme un cochon" Ron Dennis

Par Anonyme

"la Bugatti Veyron est laide comme un cochon" Ron Dennis

oui et même sous la pluie elle est moche.

Par Anonyme

En réponse à §Gua835hm

Je suis l'anonyme en question (oublier de me connecté... :pfff: ).

Justement, je ne comprends pas comment on peut résumer cette voiture à une fiche technique, alors que son efficacité réelle est bluffante : elle a forcer le respect aux milliers de personnes l'ayant vu en dynamique, quelque soit l'évènement auquel j'ai assisté (course de côte, rassemblement de voitures de sport, circuit).

Quand au bruit, encore une fois cela dépend des goûts. Évidement le V10 de la Carrera GT m'a fait plus d'effet par exemple, mais le bruit de la Veyron se rapproche plus de "l'aérospatial" que du Dyson de bobonne. Question de point de vue.

   

Relis ton message et tu verras qu'il dit en fait exactement la même chose que le mien de 15h48.

Encore une fois elle a des perf' de fou, etc... Ce que je voulais dire c'est en gros que quand sa remplaçante arrivera avec 1500ch à 3,000,000$ ou que sais-je encore, la Veyron ira aux oubliettes parce qu'elle n'a rien d'autre à offrir que ses performances (statiques et dynamiques).

Une F40, une 959 ou une Mc Laren F1 sont intemporelles même si Ferrari ou Porsche ont fait plus performant depuis.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Relis ton message et tu verras qu'il dit en fait exactement la même chose que le mien de 15h48.

Encore une fois elle a des perf' de fou, etc... Ce que je voulais dire c'est en gros que quand sa remplaçante arrivera avec 1500ch à 3,000,000$ ou que sais-je encore, la Veyron ira aux oubliettes parce qu'elle n'a rien d'autre à offrir que ses performances (statiques et dynamiques).

Une F40, une 959 ou une Mc Laren F1 sont intemporelles même si Ferrari ou Porsche ont fait plus performant depuis.

   

Intemporelles parce que mortes et au musée. Le Veyron y aura sa place ... plus tard. Ici, on compare des véhicules en production.

Je vote pour McLaren "à l'aveugle" parce que ce sera un nouveau modèle que j'imagine formidable. La Veyron ne sera qu'une Veyron déjà connue, même si "encore un peu mieux" que la dernière version en date.

Bugatti est peut-être le marque que je préfère, la Veyron est extraordinaire, mais cette débauche d'upgrades en tous genres m'agace un peu.

Par §bug311NR

Bugatti Veyron!

Et effectivement, le bruit n'a rien à voir avec un aspirateur. Pour ceux qui disent cela, monter dedans pour voir ce que çà donne ;-)

Par Anonyme

F70 V12 !!!!

Par Anonyme

Veyron parce qu'elle existe depuis belle lurette et on sait ce que ca donne. L'autre pas encore.

Par Anonyme

Pour les Fanboys tatoués Bugatti au fond de leur grotte à Molsheim, regardez ça:

http://www.youtube.com/watch?v=GI9ZmTu9Lkg

et effectivement de l'intérieur c'est magique...

http://www.youtube.com/watch?v=p7d8JaN35CY

http://www.youtube.com/watch?v=62aEuAPO3NU&feature=related

Enfin chacun ses goûts, moi ma préférence en terme de son elle est plutôt là:

http://www.youtube.com/watch?v=XcSnaHcAlKU

Par Anonyme

:hello:

la bugatti pour le son et le style:oui:

Par Anonyme

pour moi c'est bugatti

 

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