Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Mondial 2014 : voici l'Audi TT Roadster

Audric Doche

Mondial 2014 : voici l'Audi TT Roadster

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Très sexy !

Par Anonyme

Vas-y pour lire l'écran avec les compteurs en plein soleil !!! (Ce truc dispo sur une bonne partie des monospaces depuis des années et dont tout le monde s'extasie sur un coupé / cabriolet) !

Par Anonyme

Très efféminé surtout :hum:

Par

A tiens un nouvel article! Et les photos de la nouvelle civic type R c'est pour bientot?

Par Anonyme

Pauvre designer... Quand il a dessiner les LED des phares avant à la règle, il a dépassé ces 2 traits :non:

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Son allure laissa transparaitre des défauts de fiabilité,

Son comportement routier semble inférieur à la moyenne

Sans oublier l'habitacle low cost en ruine en 2 ans

Une bel étron à éviter

Par §Mat421pQ

Si je comprends bien, si l'écran tombé en panne, on n'a plus aucun compteur de dispo ou je me trompe ?

Le restylage est quand même assez réussi.. La face avant est plus sportive selon moi

Par §Mat421pQ

En réponse à §Mat421pQ

Si je comprends bien, si l'écran tombé en panne, on n'a plus aucun compteur de dispo ou je me trompe ?

Le restylage est quand même assez réussi.. La face avant est plus sportive selon moi

   

Pardon, *tombe (correction automatique sur smartphone)

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je crois que tu as pas très bien compris, les compteurs sont affichés sur écran sur le nouveau TT ! Comme sur les monospaces mais pas au même endroit !

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

sacré zanos tu me bien rire avec tes conneries

Par

En tant qu'ancien possesseur d'une TTS Roadster, je suis vraiment déçu.

La ligne a peu évolué, mais elle a évolué dans le mauvais sens. La calandre toute rectiligne est moche, le style Bauhaus de la première du nom a complètement disparu. Le compteur à tout faire est une fausse bonne idée, il faut modifier l'affichage pour avoir toutes les informations qu'on veut (avant on avait 2 écrans, maintenant on en n'a qu'un seul, donc forcément il y a moins de place pour tout afficher). La sellerie a l'air banale. Seul gros point positif pour moi, les commandes de climatisation, c'est vraiment une réussite, c'est élégant, c'est classe, c'est pratique.

Je ne serais donc pas client de cette version là.

Par Anonyme

j'adore le traitement intérieur, la console centrale. Ce trouve cela bien plus réussi que sur la nouvelle A3.

Par Anonyme

"Son allure laissa transparaitre des défauts de fiabilité

Son comportement routier semble inférieur à la moyenne

Sans oublier l'habitacle low cost en ruine en 2 ans

Une bel étron à éviter"

Plouc frustré en Renault.

"Avec Rinoul, tu pédales dans la s'moule"

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Son allure laissa transparaitre des défauts de fiabilité

Son comportement routier semble inférieur à la moyenne

Sans oublier l'habitacle low cost en ruine en 2 ans

Une bel étron à éviter"

Plouc frustré en Renault.

"Avec Rinoul, tu pédales dans la s'moule"

   

Laisse courir, quand on arrive à son stade il n'y a plus aucun espoir.

Juger de la fiabilité sur une image.. incroyable!

Je pensais en avoir vu/entendu des belles par ici, force est de constater que chaque jour, un nouvel énergumène arrive à m'épater par sa connerie (quelle que soit sa marque fétiche).

Par

L'écran digital, cela va se généraliser d'ici quelques années sur d'autres modèles et marques. Toujours plus et encore plus d'électronique, logique dans notre monde connecté .

Bientôt on devra installer des anti-virus sur nos voitures aussi :biggrin:

Par

En réponse à morane_j

En tant qu'ancien possesseur d'une TTS Roadster, je suis vraiment déçu.

La ligne a peu évolué, mais elle a évolué dans le mauvais sens. La calandre toute rectiligne est moche, le style Bauhaus de la première du nom a complètement disparu. Le compteur à tout faire est une fausse bonne idée, il faut modifier l'affichage pour avoir toutes les informations qu'on veut (avant on avait 2 écrans, maintenant on en n'a qu'un seul, donc forcément il y a moins de place pour tout afficher). La sellerie a l'air banale. Seul gros point positif pour moi, les commandes de climatisation, c'est vraiment une réussite, c'est élégant, c'est classe, c'est pratique.

Je ne serais donc pas client de cette version là.

   

Ce que tu dis sur l'affichage unique au centre des compteurs n'est pas faux : ce dispositif élégant et pratique est appelé à se généraliser sur de nombreux modèles VAG. Sur les berlines type Passat, le vaste écran central subsiste.

Mais sur cette menue planche de TT, c'est tintin...

Et donc oui, il risque bien d'y avoir déficit e choix à faire sur les infos disponibles à la lecture.

Pas grave, on achètera une new MX5.

Et avec l'argent économisé, une robuste et élégante Polo GTI en sus.

Par Anonyme

En réponse à §Mat421pQ

Si je comprends bien, si l'écran tombé en panne, on n'a plus aucun compteur de dispo ou je me trompe ?

Le restylage est quand même assez réussi.. La face avant est plus sportive selon moi

   

Le roquet te dira que ce n'est pas grave alors que le fait de ne plus pouvoir régler l'autoradio ou la clim est pour lui totalement éliminatoire pour une 208 ou 308.

Par Anonyme

Et à part Bleu EDF et Jaune LA Poste, y a d'autres couleurs dispos ?

Par Anonyme

En réponse à ManuG5

L'écran digital, cela va se généraliser d'ici quelques années sur d'autres modèles et marques. Toujours plus et encore plus d'électronique, logique dans notre monde connecté .

Bientôt on devra installer des anti-virus sur nos voitures aussi :biggrin:

   

Il serait même bien que ça se fasse assez rapidement

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Son allure laissa transparaitre des défauts de fiabilité,

Son comportement routier semble inférieur à la moyenne

Sans oublier l'habitacle low cost en ruine en 2 ans

Une bel étron à éviter

   

tu devrais aller lire l'article sur le comparatif de la renault twingo.....c'est de ton niveau intellectuel et financier!

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Ce que tu dis sur l'affichage unique au centre des compteurs n'est pas faux : ce dispositif élégant et pratique est appelé à se généraliser sur de nombreux modèles VAG. Sur les berlines type Passat, le vaste écran central subsiste.

Mais sur cette menue planche de TT, c'est tintin...

Et donc oui, il risque bien d'y avoir déficit e choix à faire sur les infos disponibles à la lecture.

Pas grave, on achètera une new MX5.

Et avec l'argent économisé, une robuste et élégante Polo GTI en sus.

   

j'adore les commentaires de mythos! trop bon

Par Anonyme

Il font la même pour homme ? :confused:

Par Anonyme

et fermer ça donne quoi ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

et fermer ça donne quoi ?

   

Cherche sur internet. :fleur:

Par

En réponse à ManuG5

L'écran digital, cela va se généraliser d'ici quelques années sur d'autres modèles et marques. Toujours plus et encore plus d'électronique, logique dans notre monde connecté .

Bientôt on devra installer des anti-virus sur nos voitures aussi :biggrin:

   

Dommage, je trouve qu'un compter avec des vrais aiguilles qui tournent, c'est vachement plus sympa. Et c'est plus fiable, et c'est moins cher à changer

Par Anonyme

En réponse à morane_j

Dommage, je trouve qu'un compter avec des vrais aiguilles qui tournent, c'est vachement plus sympa. Et c'est plus fiable, et c'est moins cher à changer

   

Entièrement d'accord avec toi, ne serait-ce que pour le côté esthétique.

Les compteurs Jaeger-LeCoultre des Aston :love:

Même sans aller jusque là, je trouve les compteurs analogiques bien plus sympa que les numériques, que ce soit en matière d'horlogerie comme en automobile.

Par §Ars837tE

Je sais pas pourquoi mais pour moi, la cabriolet est plus belle que le coupé alors que normalement c'est l'inverse x).

Sinon, j'avoue la face avant en mode règle et équerre, sérieux ils se sont pas foulés.

Je pense que la face avant de l'ancienne génération sur celle-ci irait mieux.

Par Anonyme

La golf 6 cabriolet décapote en 9 secondes...

Par §sin015hB

Elle est terrible cette TT les jaloux vont maigrir

 

SPONSORISE

Actualité Audi

Toute l'actualité