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Nouvelle Audi A7 Sportback : officielle (photos HD et vidéo)Une fuite a gouté sur la toile durant le week-end, nous permettant de découvrir dans toute sa nudité la nouvelle Audi A7, nouveau membre de la famille Sportback. Depuis cette nuit, elle est officielle.

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Par Anonyme

Elle est tout simplement magnifique

Par Anonyme

et dire que les allemands n aimaient pas les grosses voitures a hayon, elle est vraiment horrible, je prefere encore la nouvelle CLS

Par Anonyme

Allez on vise les 130 commentaires les gens cette fois:coolfuck:

Par

Putin caradisiac, il était temps!!! Vous en avez du retard!!! Sinon, ce Audi A7 Sportback est MA-GNI-FI-QUE!!!! Agressive aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, les lignes sont pures et l'intérieur de grande classe bien qu'un peu trop inspirées de la CLS I. Bravo Audi !!!

Par Anonyme

On voit que les Allemands n'ont pas l'expérience des voitures à hayon (2 volumes). Pour qui a des notion d'équilibre en terme de design, il est clair que les lignes et les proportions ne sont pas harmonieuses. Une voiture très grande ne peut être qu'une 3 volumes. Sinon la sensation d'avoir étiré l'habitacle exagérément est inévitable. Enfin je dis ça, chacun ses goûts aussi mais là moi qui adorait la pureté des lignes Audi, je ne suis pas séduit du tout.

Par eri40fg

Les rétros son ignobles, sinon c'est pas vilain, certes, mais pour ce prix ... honnêtement si j'avais un tel budget à mettre dans une voiture je n'achèterais certainement pas une Audi, je me tournerais plutôt vers une marque plus "exclusive" (bien que maintenant entre les marques détenues par les Chinois et celles détenues par les Indiens ...)

Par Anonyme

de 3/4 arriere elle a un air de Renault 20/30 en plus moderne :chut:

Par Anonyme

Ils ont embauchés les designers de la dernière Laguna, pour nous sortir un arrière pareil ? Et hayon sur une Audi :cyp:

Par Anonyme

Je la trouve vraiment très belle cette Audi A7. Si certains trouve que les hayons ne vont pas sur les allemandes, ils ont qu'a ce tourner vers... une Laguna 3 puisque ça lui va mieux. Ceratins n'ont pas gouts c'est grave! Elle est vachement plus belle que la Audi A5 du même nom. La au moins c'est un modèle qui n'est pas dérivé d'un modèle existant. Bravo Audi :smile:

Par Anonyme

Le pachyderme d'audi quoique plus désirable que l'autre cachalot de porsche encore du réchauffé comme toujours, le kéké style de série bah a plus de 60 000€ :blague: ils ne font guère d'effort pour différencier leur modèles seul le gabarit change à croire que les designers se succèdent de père en fils chez Todit, une vrai caisse de beauf en mode pigeon :tourne:

Par Anonyme

Oh une A6 a hayon ca manque d'imaginations chez audi

Par Anonyme

C'est vrai que la Porsche Panamera est immonde surtout de l'arrière. c'est la partie la plus lourde de la voiture. sur 1800kg, l'arrière fait déjà 1200kg :lol: La au moins c'est bien.

Par Anonyme

Oh, une Audi A8 raccourcie, enfin je veux dire une A4 rallongée sans la malle arrière ... enfin je veux dire une A5 Sportback un peu rallongée ...

Bref, les gars du design chez Audi, ils ne doivent pas être débordés de travail depuis un moment ! :langue:

Par Anonyme

Elle est belle techniquement et dans la qualité de fab ca c'est sur mais pas franchement belle dans ses lignes. Tout est relatif.

Par Anonyme

A7 voiture de beauf ... y'en a vraiment qui sont sacrément atteints ici ... et se dire qu'ils disent ça alors qu'ils roulent en clio et bavent à chaque fois qu'ils croisent une Audi !

Elle doit être terriblement impréssionante en vrai cette A7 ! Quelle ligne ! Quel arrière ! :love:

Elle signe l'arret de production de la série 5 Gt, laideur absolue dans la catégorie :lol:

Et arretez de critiquer le design, c'est lui qui fait vendre autant d'Audi, eux au moins ils ont trouvé un style éfficace sans tenter n'importe quoi ( bmw a tester la vulgarité avec bangle et continue malgré son départ ... Merco tente le mariage entre ligne vieillotes et agréssivité ... c'est affligeant de laideur :ouin: )

Audi fait figure de référence en terme de qualité de fabrication, ils ont un design qui marche du tonnerre, une image de marque en béton ... pourquoi changer , pour faire plaisir aux jaloux ? Ils ne s'abaisseront pas à ça :bien:

Par Anonyme

Cet interieur esu sublime ! quel soin ! respect :jap:

Par Anonyme

Tout simplement sublime!!! Cette voiture me corresponds franchement je roule en scenic que je trouve hyper laid mais question budget j'avais pas le choix mais c'est vrai que ma femme et ma petite fille seront ravi que je roule de cette voiture mais j'ai pas les 70.000€ pour m'acheter cette voiture sublime (70.000€ bien équipé)... :ouin: on verra quand le chef me donnera une super promo lol :biggrin::buzz:

Par Anonyme

70 000 euros , comparés au 50 000 d'une daube royale telle qu'une Vel satis Haut de gamme, c'est pas excessif ! :biggrin:

Par Anonyme

:cyp:Il faudra qu'on m'explique quand meme comment un 3.0 l TDI 245 ch pour 1800 kg met pour faire un 0 à 100 km/h en 6,5 s alors que ma voiture de 200 ch pour 1195 kg met 7,1 s. :cyp:

Par Anonyme

La CLS de Mercedes peut dormir tranquille, c'est pas moche mais sa dégage rien , La Mercedes CLS et la Aston Rapide sont de loin les plus beaux coupé 4 portes ...

Par Oli61xr

Noter le fait que le plus petit modèle est une traction :cyp: comme l'autre la qui critique la Vel Satis et les françaises en général sa pourrait etre une bonne concurrente justement a ces deux dernière dont la 508, béhème et mercedes c'est clairement au dessus :good: :buzz:

""""Elle signe l'arret de production de la série 5 Gt, laideur absolue dans la catégorie""""

:violon:

Par Anonyme

@ 19h35 oui si tu veux une classe E a toi rabaissé,mercedes ne ce sont pas cassé les couilles pour la nouvelle CLS .

Par Anonyme

Sauf que c'est Mercedes qui a commencé a vendre ce style de voiture à l'époque la concurrence était absente, les autres tente de suivre la panamera avec son derrière façon corbillard superfast, Aston ce contente de coupé une DB9 la traitant sois disant comme une limousine concurrente des Rolls, Bentley etc ... et ce pachyderme clone d'A1,3,4,5,6,8 au TDI ...

Par

Et ben, dites dont, on en lit un paquet de co... d'avis !!

Bien que le style Audi soit très présent (ce que pour ma part, je trouve assez normal) elle est tout de même plus inspiré qu'une A5 sportback, qui est une pale copie de l'A4.

Et franchement,quand j'ai croisé pour la première fois une série 5GT, j'ai étais en effet, très surpris du gabarit, mais conforté dans l'avis de la voiture en générale... Elle est affreuse !! La comparaison avec cette A7 n'a pas lieu d'être.

Par Anonyme

mais quelle gueule!!!!!! non je deconne vraiment horrible

qq1 disait les lignes vieillotes de mercedes! c est pour ça que la nouvelle classe E c est deja vendu a 300000 exemplaires en a peine 1,5 an alors qu audi il lui faut plusieurs annees pour en vendre autant, moi je bave devant une CL 65 AMG mais pas devant cette bouse

Par Anonyme

Et bin, je roule en clio mais je vois pas pourquoi on m'interdirais de donner mon avis (c'est pas parce qu'on est plus riche que les autres que l'on forcement moins con :biggrin:)

Donc je la trouve plutôt jolie à l'arrière et de profil, même si je rejoins le commentaire soulignant que la longueur de la voiture (5m = l'équivalent de mon ancienne caravane ^^) risque de porter préjudice au choix de cet esthétique 2 volumes.

En revanche un changement de face avant serait bienvenu. :voyons:

Par eri40fg

Je lis dans l'article " On ne reviendra pas sur l'équipement pléthorique " justement j'aimerais bien qu'on y revienne et qu'on parle un peu de l'équipement "pléthorique" de série sur un modèle milieu de gamme à 60 - 70 000 € ... car si pléthorique veut dire une liste d'options de 5 pages sur une voiture à 60 000 € de base ... parce que là à part 2 ou 3 options haut de gamme, je ne vois pas bien quels équiqpements il peut y avoir en plus par rapport à une C5 (sièges massants ...), un 3008 (affichage tête haute ...) ou même des Opel Astra et Insignia (feux intelligents, opel eye qui lit les panneaux...) haut de gamme. ALors si les équipements pléthoriques c'est le cuir en option, le pack hifi en option, le gps en option les xénon en option, les radars de stationnement en option ... ça me parait pas très "pléthorique" je dirais plutot liste des options interminable à ce moment là ... Je répète que les rétros sont énormes et ignobles.

Par Anonyme

10h36

Il y a une différence entre beaucoup d'équipements de mauvaise qualité et juste ce qu il faut et de qualité irréprochable ce qu Audi fait payer et c est normal,la comparaison avec les opel ,3008 montre que tu n es qu un blaireau.

Par

Surtout quand on voit que la photo d'ericjeune est une peugeot 908, on comprend alors son point de vue. Il faudrait quelqu'un comme moi pour faire de Citroën ou Peugeot une marque avec un beau design, Audi est le champion en la matière...

Par Anonyme

@wizee ah bon depuis quand audi est le champion du beau design??? c est ton avis et le mien et carrement a l oppose du tien, pour moi c est moche et c est mon avis , pour moi le plus beau design c est Aston Martin, c est la classe, l elegance, un style relative simple et beau

Par

Un style vu, revu et archi revu qui pour moi ne mérite pas des louanges, la rapide est une pure DB9 rallongée mais personne ne crie au scandale alors ton aston martin tu te la garde pour moi. Il est évident que les gens sont aigris de jalousie pour appeler ce bijoux "TAUDI" alors qu'il n'embarque que des 3 litres de cylindrée, les "taudis" ce sont nos bagnoles françaises moches et pas fiables, allez demander aux garagistes, eux vous diront clairement les choses, je dirai de façon pragmatique.

..

Par eri40fg

En réponse à Anonyme

10h36

Il y a une différence entre beaucoup d'équipements de mauvaise qualité et juste ce qu il faut et de qualité irréprochable ce qu Audi fait payer et c est normal,la comparaison avec les opel ,3008 montre que tu n es qu un blaireau.

Mouais, la clim manuelle en option dans une A1 doit sûrement être de haute qulaité avec des technologies empruntées à la NASA, ou plus probablement exactement la même que celle en série sur une Polo 6000 € moins chère ... y'a vraiment encore des guignols pour gober toutes les aneries que le service marketing arrive à pondre ... Je me rappelle avoir lu la doc de l'A1, et dans les "équipements" c'est marqué un truc du genre "acier galvanisé de haute qualité" ... comme si toutes les voitures post super5 n'étaient pas fabriquées avec des aciers galvanisés et que toutes les voitures ayant 5 étoiles à l'EURO N' CAP n'étaient pas fabriquées avec des aciers de haute qualité, HLE THLE et même UHLE pour des marques dites standards... c'est d'un tel ridicule ...

Par Anonyme

la cls ... c'est cette daube vulgaire qui à stopé sa production , Ouf heureusement ! :bien:

La série 5 Gt ferait bien de stoper aussi ... je me demande toujours comment une telle immondité a pu voir le jour ! :beuh:

Par Anonyme

ericjeune ... c'est toujours meilleur que tes HDi !! :ptdr:

Par Anonyme

@wizee je le redis C EST TON AVIS et le mien C EST MOCHE, non merci audi j ai donne et j ai encore un arriere gout tres desagreable, je roule en lexus is250, qui est tres fiable, rien avoir avec la taudit a4, et je comprend ton aigreur envers aston martin rassure toi moi non plus je ne peux pas m en payer une, c est bien dommmmmmmmmmmage

Par Anonyme

lexus ... c'est la marque qui apprtient au constructeur qui éxplose le record de rappels automobile ?? :ptdr:

Par Anonyme

oui contrairement a taudit qui camoufle ces problemes et qui prennent ces clients pour des c...

Par Anonyme

Audi sort des modèles à la pêle comme pour agiter un bonbon devant les yeux d'un gamin. ça attire l'attention des médias et du public et évite que se répandent les mauvais échos qu'ils commencent à accumuler: après les culasses TDi poreuses, voici l'allumage fantaisiste des 2.0 TFSi et le service après-vente qui, en plus de voler les clients avec des taux horaires prohibitifs sans aucune justification, est en train de perdre la courtoisie que tout échange social impose (on n'est pas des sauvages), d'autant plus à la vue des prix pratiqués... J'aime bien certaines Audi (pas cette A7 en tout cas), mais là, ça devient too much........ Vive Skoda! ... CC

Par

Les problèmes touchent une infime quantité de clients, le SAV minable est peut-être vrai, déjà que chez Renault le SAV est odieux et orgueilleux alors qu'ils vendent des voitures immondes et fiable uniquement à court et moyen terme, alors cela ne m'étonnerait pas que chez Audi avec d'aussi belles voitures à vendre ils aient pris le melon... Les TFSI, à ma connaissance, n'ont aucun problème d'allumage.... Bien qu'élevés, les prix des Audi restent nettement plus accessibles que ceux des Mercedes et BMW et une propuslion ne justifie pas un tel écart de prix puisque une transmission intégrale coûte très cher à fabriquer alors que BMW vends à puissance équivalente une simple propulsion au prix plus élevé. Appeler de telles voitures "taudis" montre à quel point vous êtes à côté de la plaque, maintenant on nous fait le monde à l'envers... Renault, Peugeot et Citroën nous servent des taudis à chaque génération de véhicule, les Allemandes ont une grande fiabilité, demandez aux garagistes, aux vendeurs de voitures de seconde main et aux proprios d'Allemandes, vous n'avez qu'à prendre une A4 B6 de 2001, elle est impeccable malgré 9 ans d'ancienneté et plus de 250 000 km au compteur, pour preuve, ce modèle, comme tous les modèles Audi, est très recherché. Il y a des signes qui ne trompent pas, rien qu'en voyant le compartiment moteur, l'état des sièges, des inserts et plastiques, l'état du moteur et le châssis où les éléments sont recouverts d'une plaque d'acier pour vous en convaincre. j'espère qu'un jour vous aurez la chance de s'acheter un produit Audi car à vous lire, des millions de clients aisés se font lésés. Pour finir je dirai deux choses : 1- le vendeur de véhicules d'occasion a fait une remarque et a dit : "je préfère avoir une Audi de 2000 qu'une mégane de 2005" (...)

2- C'est le plus beau et le plus homogène coupé 4 portes, la Passat CC a du soucis à se faire (bien que moins chère, mais moins puissante) et l'Aston Martin Rapide est un beau véhicule mais l'idée d'avoir des éléments communs avec la Ford Mondéo de 2004 et savoir qu'un simple V8 connaisse autant de problème de fiabilité me laisse de marbre. BMW fait des V8, Audi fait des V8, Mercedes fait des V8, Aston Martin a un service marketing en béton car pour nous faire vendre au prix d'or de beaux véhicules certes, mais qui n'a pas selon moi, le même prestige que Ferrai, Porsche et Lamborghini, ni même la même efficacité (surtout quand on voit la masse pachydermique)

Par Anonyme

ericjeune

pour te dire comme tu es buté et peu objectif ,c est sur que si je lis la doc de la nouvelle peugeot on va littéralement me dire qu elle fait mieux pour un prix moins cher!:buzz:

LIS les comparatifs auto journaux etc

REGARDE turbo et ils le disent par rapport a genre la DS3 y a moins d equipements mais c est plus fonctionnel,et évidemment a niveau equivalent les options coutent plus.Soit tu fais le choix de la quantité et c est de la merde PIGEOT soit tu mets le prix pour l avoir.

C est plus cher parce que plus efficace et mieux fini!Tu es assez con pour avoir un produit de qualité moins cher(pas que l automobile bien sur parce qu il faut tout préciser) que les autres en général toi?:ptdr:

Par Anonyme

vous etes butes les audistes ou autistes, audi ce n est n y plus ni moins qu une vw seat skoda recarrossees, moteurs, boites de vitesses, chassis, tableau de bord, faisceau electrique,sont identiques, audi a de la chance de trouver des pigeons a la pelle

mercedes et bmw ont la noblesse de developper leurs voitures de A a Z,

@Anonyme le 28 Juillet 2010 à 20h47 donc bmw et surtout mercedes sont plus cheres qu audi et donc alors elles sont mieux sur ce point tu as raison audi est a la traine par rapport a mercedes et bmw

Par Anonyme

Eh oui tous comme mercedes qui vont devenir des renault et dans le futur en formule 1 il y aura une nouvelle écurie,,,,LA RENAULT MERCEDES,et plus tard LA BMW PEUGEOT

Par Anonyme

je crois bien les fan de bmw et mercedes prends les gents pour des cons ,alors si je comprend bien la bentley mulsanne a un chassie d'une golf que l'A8 a un chassie d'une lupo ,alors dites moi comment vous faites pour mettre un V8 ET UN V10 dans une lupo et une golf,tousses des grandes gueules.

1.Chassie A8,bentley,(bugatti pour le futur modèle)et phantom qui est venu bien après l'A8

2.Chassie A4 A6 partage aucune plate-forme avec VW

3.les memes plate-formes de la golf(A3,OCTAVIA,LEON,PASSAT,)

4.A1,polo

Par Anonyme

"je crois bien les fan de bmw et mercedes prends les gents pour des cons ,alors si je comprend bien la bentley mulsanne a un chassie d'une golf que l'A8 a un chassie d'une lupo"

non t'as pas trop compris... mais tu peux toujours acheter une audi...

Par eri40fg

En réponse à Anonyme

ericjeune

pour te dire comme tu es buté et peu objectif ,c est sur que si je lis la doc de la nouvelle peugeot on va littéralement me dire qu elle fait mieux pour un prix moins cher!:buzz:

LIS les comparatifs auto journaux etc

REGARDE turbo et ils le disent par rapport a genre la DS3 y a moins d equipements mais c est plus fonctionnel,et évidemment a niveau equivalent les options coutent plus.Soit tu fais le choix de la quantité et c est de la merde PIGEOT soit tu mets le prix pour l avoir.

C est plus cher parce que plus efficace et mieux fini!Tu es assez con pour avoir un produit de qualité moins cher(pas que l automobile bien sur parce qu il faut tout préciser) que les autres en général toi?:ptdr:

Si ta référence c'est Turbo ... no comment. Tu sais beaucoup de gens ici bossent en bureau d'études automobile chez Renault et PSA par exemple et ont des caneaux d'informations autrement plus fiables qu'Auto Moins et Tirbo ... y'a qu'à vor une petite analyse concurrence plate forme modulaire VAG pour se convraincre que chez VW la marque qui vaut le coup c'est Skoda (Audi beaucoup trop cher, Seat encore à la ramasse niveau qulaité, VW bof), car tu as 80% de pièces communes avec une audi pour presque 40 % moins cher (sur les voitures démontées, les références pièces ne trompent pas ...)

Par eri40fg

En réponse à Anonyme

je crois bien les fan de bmw et mercedes prends les gents pour des cons ,alors si je comprend bien la bentley mulsanne a un chassie d'une golf que l'A8 a un chassie d'une lupo ,alors dites moi comment vous faites pour mettre un V8 ET UN V10 dans une lupo et une golf,tousses des grandes gueules.

1.Chassie A8,bentley,(bugatti pour le futur modèle)et phantom qui est venu bien après l'A8

2.Chassie A4 A6 partage aucune plate-forme avec VW

3.les memes plate-formes de la golf(A3,OCTAVIA,LEON,PASSAT,)

4.A1,polo

Tu as un métro de retard, ça fait déjà de nombreuses années que VW a abandonné la politique des "plateformes" (encore en vigueur chez PSA et d'autres ...) pour une politique d'architecture modulaire, c'est à dire, on fait une voiture X avec le moteur de A, la boite de vitesse de B, le train arrière de C, le train avant de B, le plancher avant de C, le plancher arrière de D, le plancher de charge de C, la planche de bord de B en changeant les aérateurs et le grainage, on va aussi reprendre toute l'électronique de A et le système de frainage de B etc etc ... et on va appeler ça une nouvelle voiture alors qu'en fait à part les pièces de superstrucutre visibles (coté d'hab ailes) et les ouvrants

Par Anonyme

Oh c'est bon ericjeune tripotes toi sur ta peugeot qui a ridiculisé la France aux 24h du mans et nous pollue pas la vie avec tes commentaires de frustré de première ! :kaola:

Sinon , pour en revenir a cette A7, elle est vraiment impréssionante ! encore un bijoux signé Audi !

Ouf de quoi limiter la vente de série 5Gt, quoique déjà pas folichonnes :ange:

Par Anonyme

ca y est , ils sont encore énervés .Au feu ,ils vont encore se crisper sur le volant et accélérer à fond pour se prouver à eux-meme qu'ils ont fait le bon choix (x-drive). Ensuite ils sont contents sauf quand ils regardent dans le rétro , ils voient les leds ,merde , encore énervés.Je comprends ,AUDI est une marque qui énerve ,c'est pas grave ,moi je me marre bien sur la route. Sur CARDISIAC , c'est pareil ,sauf qu'il y a les boutonneux en plus qui n'ont jamais conduit une voiture..

Par Anonyme

Encore tout fier de leur victoire aux 24h du Mans en ne précisant bien évidement pas le fait que leur victoire n'est du qu'a la fiabilité de la mécanique , un coup de bol et rien d'autre car les Peugeots en ayant 2 cylindres de moins et un toit réussissait à faire plus léger , mieux et à décroché un record du tour sans ce problème de fiabilité vous l'ouvrirez beaucoup moins mais on peu aussi parler des autres courses ou Audi se fait constamment laminé le cul comme aux 24h du Nurb avec votre "supercar" qui se fait bouffé toute crue par une M3 par exemple? :cubitus:

Par eri40fg

En réponse à Anonyme

Encore tout fier de leur victoire aux 24h du Mans en ne précisant bien évidement pas le fait que leur victoire n'est du qu'a la fiabilité de la mécanique , un coup de bol et rien d'autre car les Peugeots en ayant 2 cylindres de moins et un toit réussissait à faire plus léger , mieux et à décroché un record du tour sans ce problème de fiabilité vous l'ouvrirez beaucoup moins mais on peu aussi parler des autres courses ou Audi se fait constamment laminé le cul comme aux 24h du Nurb avec votre "supercar" qui se fait bouffé toute crue par une M3 par exemple? :cubitus:

Tu voulais sûrement dire, les Peugeot ayant 2 cylindres de PLUS et non de MOINS ... Certains oublient bien vite la correction qu'Audi s'était vu infliger l'an passé où ils n'avaient pas vu le jour de tout le week-end, ainsi que les 2 980 sur le podium un an auparavant, l'Audi de tête n'ayant remporté la victoire que grâce à la météo avec un meilleur choix de pneus et un meilleur "traction control"... Pour en revenir à cette A7 je ne vois toujours pas ce qu'elle apporte de nouveau ... autant l'A5 apportait vraiment quelque chose, autant là je vois pas ...

Par

Aller chut ericjeune t'es pas crédible ... vous avez lamentablement perdu, assume !

Par Anonyme

C'est une Citroen CX HD :)

Par Anonyme

A tous ceux qui critiquent cette nouvelle A7 : esseyez déjà de concevoir des voitures qui se vendent bien et on en reparlera! Et les Audi ne sont pas du tout des Skoda ou Seat recarrossées c n'importe quoi! Ils développent leurs propres modèles eux-même! C plutôt Seat qui réutilisent des audi comme ac l'Exeo...Et cette A7 n'est pas horrible du tout!!

Par

Non non. Certes les Audi ne sont peut-être pas des Séat ou des Skoda, mais belle est bien des VW rebadger et vendu à prix d'or à des pigeons n'y connaissant rien en automobile. Pas besoin de sortir de St-Cyr pour remarquer qu'il n'y a plus aucune création artistique. Il ne font que faire un c/c sur l'intégralité de leur gamme. C'est une honte !

Essayé de concevoir des voitures qui se vendent bien. Si elles se vendent bien c'est dû à l'effet de groupe, une grosse partie des consommateurs sont des moutons alors logique......mais acheter des voitures aux carrosseries identiques et aux moteurs en carton(vous voulez vraiment la liste complète des défaillances ? Mieux vaut encore rouler en Renault...) à plus de 40 000 € faut être fort !

Par Anonyme

"Non non. Certes les Audi ne sont peut-être pas des Séat ou des Skoda, mais belle est bien des VW rebadger"

Elles sont ou les quatro chez VW?

Elles sont ou, les A5, R8, TT chez VW?

Elles sont ou les S5, RS6 chez VW?

Si Pour toi Audi se résume à une A3 "copie d'une Golf",c'est que tu as besoin de rouler un peu dans certaines de ce voitures d'exception. Je connais très bien les deux marques, on ne joue pas dans la même cour, sans compter que VW reste tout de même au dessus du lot comparée à de nombreuses autres marques généralistes.

Par Anonyme

@ 06h14:

"Elles sont ou les quatro chez VW?" => 4Motion, tu connais?

"Elles sont ou, les A5, R8, TT chez VW?" => Scirocco pour TT, tu connais, VW W12, bizaremment jamais comemrcialisée (hélas!), tu connais?

"Elles sont ou les S5, RS6 chez VW?" => Passat R36, tu connais?

CC

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