Par Anonyme
personnellment, je ne vois pas l'interet de cet enorme pare brise dans la nouvelle c3, d'autant plus qu'on y a suprimé du confort tel que le miroir de courtoisie
Essai - Nouvelle Citroën C3 : restylée? C3 fois rien
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Par Anonyme
personnellment, je ne vois pas l'interet de cet enorme pare brise dans la nouvelle c3, d'autant plus qu'on y a suprimé du confort tel que le miroir de courtoisie
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Chez Citroën, la C3 a remplacé en 2002 la vieillissante Saxo. Elle a également inauguré un tout nouveau style, tout comme l'appellation commençant par "C". Sa sortie a coïncidé avec un rajeunissement de la clientèle de la marque, qui s'est accentué ensuite avec les C2, C4 et C1. Saluée pour son style, son ergonomie, son confort ou son côté économique, elle fut en revanche décriée pour la piètre qualité de sa finition, et l'absence de recherche dans les matériaux employés à bord. Le restylage de 2005 a un peu amélioré les choses, mais cela reste le point faible de l'auto. En occasion, ses tarifs sont raisonnables. Quant à la fiabilité, elle a pu poser problème aux débuts. Quelques soucis ont perduré, mais aujourd'hui, la tranquillité est retrouvée.