Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Commentaires - Nouvelle Opel Astra GTC: une série limitée au lancement

Antoine Dufeu

Nouvelle Opel Astra GTC: une série limitée au lancement

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Très bonne nouvelle j'ai hâte de voir ça en vrai :)

Par Anonyme

15h53 ..... Ah voila le frustré de base qui s'éxprime .... je comprends ta haine quand on voit la gueule des renault, cette splendide Opel donne encore une grande claque dans la tronche à la mégane quéstion design ! en même temps renault n'a jamais été une référence, loin de là ....:lol:

Sérieusement elle est magnifique cette GTC ! Et le rapport prix équipement est génial ! 29 900 euros pour un diesel de 165 chevaux avec autant d'équipement, sur une voiture toute nouvelle, bravo ! :bien:

Attendons la version OPC qui comme la focus Rs va à son tour enterrez votre bouse de mégane Rs.

Par Anonyme

Copie d'une mégane RS (elle même copie de l'astra GTC de 2005) une entrée de gamme c'est pas mal je trouve :p

Par Anonyme

Pathétique les pro renault toujours les mêmes a critiqué Audi VW BMW Mercedes Ford Citroen Peugeot enfin quasiment toutes les autres marques vous avez un complexe ou quoi ?

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

@ Anonyme de 16h26

C'est vraiment débile de comparer une voiture sportive avec une voiture normale... De plus ta mégane 3 RS que vous parler coûte 35500€ et elle n'a pas de sièges chauffants, Phares bi-xénon avec système auto adaptatif et directionnel,Feux arrières à leds. Normale c'est une voiture de sport ! On peut pas comparer

De plus Opel doit être flatté que vous comparer un simple modèle d'entrée de gamme à ma mégane RS. Vivement l'OPC qu'on rigole un peu.

Car déjà avec la clio rs et la Corsa OPC c'était combien sur le nuburgring de différence ? Ah oui une demi-seconde waouuuh ça c'est sur la clio est incontestablement la meilleure. Quand à l'Astra OPC et la mégane 3 RS (pas trophy) c'est 5 secondes d'écart c'est pas énorme sans parler que la mégane 3 RS est plus jeune de 3 ans par rapport à l'Astra OPC mais bon continuez dans votre auto-satisfaction vous irez loin comme ça...

Par Anonyme

Opel à 100k€ ? :voyons: Encore un qui a tout compris...

Par Anonyme

Mais vous êtes trop fort vraiment ! Le mec qui compare l'Astra OPC de 2005 avec la mégane 3 RS trophy qui est sortie cette année :lol: Et en comparant la Corsa OPC avec la clio 3 RS chassis CUP avec le facelift...

Allez arrête t'es ridicule ! Dans ce cas on comparer avec une Corsa VXR-R et une Astra VXR-R et on rigolera aussi:lol:

Nan mais n'importe quoi :orni:

Par Anonyme

Cette opel est beaucoup plus élégante qu'un mégane RS, la mégane RS est peut être la plus performante mais sopnt style tuning jacky gache tous.

En plus être le meilleur un circuit pour un voiture que l'on utilise sur route je vois pas l'intérêt.

Par Anonyme

depuis quand renault est une référence en quelque chose hein ahhh ok il y a qu en france qu on fait dés éloges de cette sous marque just réveillez vous les mecs renault est just de la merde niveau mondial ni plus ni moins mais sa ne coute rien de se rassurer vous :chut:

Par Anonyme

et vous savez ce qu'on dit acheté renault reparter en vélo :)

Par

Astra GTC CDTI 165 cv voila une bonne rivale à la Golf GTD :orni:

Par Anonyme

Celle-ci dispose des pivots découplés de l'Insignia OPC en série et apparemment il sera possible à l'avenir d'y ajouter bientôt un DGL (celui de la futur OPC), par contre pas d'informations si celle-ci dispose du radar de distance couplé à l'Opel Eye 2 (lecture des panneaux) avec affichage tête haute?

Le 1.7 diesel est condamné à cause des normes de dépol. et apparemment un nouveau 1.6 serait en préparation. Des infos?

Il y a aussi une rumeur de 2.4 turbo à injection directe de 340ch tournant chez Lotus et à Dudenhofen, un downsizing pour l'Insignia ou bien l'Astra? Quelqu'un en saurait plus?

Par Anonyme

Faut bien que les pro-renault attaquent une marque, sachant qu'ils se font mitrailler par les pro AUDI-BMW-MERCEDES-VW-TOYOTA-... !! A trop être rabaissé ils s'en prennent à une marque qui ne demande rien a personne !! :fresh::fresh::fresh:

Par Anonyme

:beuh:

En lisant, on se croirait à la cours de récréation choco BN de 10h30 avec certains commentaires du genre

"La Renault elle est plus belles que l'Opel!"

"Nan C'est l'opel la mieux car elle roule plus vite !..."^^

Faut savoir rester objectif, elles ont chacune leur défaut et leur avantage. Elles n'ont jamais été mis en duel encore. Les gouts et les couleurs... :roll:

Par Anonyme

La trophy est "la reine" des compactes... C'est ça qui vous fait bander ????? MORT DE RIRE...Ils vous en faut peu. Peut-être qu'elle relève le niveau mais Renault est loins d'être une réfèrence !!! Pas besoin d'être un connaisseur pour le savoir

Par Anonyme

avec renault tout les jours un bruit un nouveau

Par Anonyme

"Ils vous en faut.." Il*

Par Anonyme

Je ne comprend pas trop les réactions de certain(e?)s face à une paisible Astra coupé diesel?

En tout cas elle est bien dans la lignée de sa précédente, très séduisante.

Par Anonyme

Calmer vous sur Opel.... C'est une Vauxhall pour l'instant. :coolfuck:

Par Anonyme

On se demande ce que les talibans Renault viennent faire ici?

Ils viennent provoquer et pourtant se plaignent des réactions! En plus venir parler de fiabilité c'est l'hôpital qui se moque de la charité?

Pour 20h12 > Il n'y a jamais eu de moteurs Opel dans une Alfa Romeo dans les années 90. Les Diesels Opel sont des Fiat/Alfa ou Isuzu et les moteurs essences apparemment très bons. J'attends toujours une Rivale de l'Insignia chez Renault ou un Speedster/GT ou encore un véhicule hybride digne de ce nom (pas une Zoe mais quelque chose de comparable à une Prius ou Ampera/Volt).

Et parler de Trophy c'est bien joli mais c'est un engin trop exclusif pour être représentatif, la future Astra OPC sera bien supérieure à la Megane RS, et quand elle sera là alors oui vous pourrez la ramener joyeusement en attendant allez ...

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Si vous avez une Renault et des soucis n'hésitez pas à écrire à ces adresses (toujours en RAR):

- RENAULT Service Relation Clientèle - 860 Quai de Stalingrad 92109 Boulogne Billancourt

- RENAULT direction de la qualité et des services 860 Quai de Stalingrad 92109 API TPZ0T7122 Boulogne Billancourt

- RENAULT (siège social) 13-15 quai Alphonse Le Gallo 92100 Boulogne Billancourt Cedex

Par Anonyme

..."mon bosse"...

Oui, toi on comprend bien pourquoi tu n'auras jamais rien d'autre qu'une Renault, à l'inverse de ton "bosse" (chose que tu ne sera jamais non plus).

Par Anonyme

25 fautes évidentes sans parler de la syntaxe pour le message de 20h12.

Chapeau. Renault marque d'illettrés?

Par Anonyme

"mon bosse"

"Renault excelle"

:fresh:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

25 fautes évidentes sans parler de la syntaxe pour le message de 20h12.

Chapeau. Renault marque d'illettrés?

   

25 fautes ?

Par Anonyme

"J'attends toujours une Rivale de l'Insignia chez Renault ou un Speedster/GT"

Pourquoi faire une rivale lorsqu'un seul modèle mange toute la sous marque d'opel ????

"ou encore un véhicule hybride digne de ce nom"

Renault fait des voitures électriques. Là où opel se contente seulement de rebadgé du GM.

Par Anonyme

"Je ne dirais pas du tout que la Mégane est la reine des compactes mais au moins Renault excelle dans quelque chose mais opel ils excellent dans quoi ??"

Et mon petit faut te calmer, je suis pas fan d'Opel, c'est juste que depuis l'histoire du chrono cette Mégane, y'en a qui l'ouvre un peu trop.

C'est pas parce que Renault a mis une raclée a la M1, RS3 et autres qu'il faut se sentir en confiance, et encore moins une raison pour "attaquer" sans raison. Un peu trop ont pris la grosse tête et oublient très vite que Renault est loin d'être une marque parfaite...

Par Anonyme

Impressionnante la qualité des intervenants pro Renault!

Et après on se demande pourquoi cette marque souffre d'une image catastrophique?

Si vous n'avez pas d'éléments constructifs merci de ne pas poster, vous perturbez le site et sa bonne lecture.

Par Anonyme

Par Anonyme le 25 Juin 2011 à 18h30

"Faut bien que les pro-renault attaquent une marque, sachant qu'ils se font mitrailler par les pro AUDI-BMW-MERCEDES-VW-TOYOTA-... !! A trop être rabaissé ils s'en prennent à une marque qui ne demande rien a personne !!"

+5 !!!!!!!!!!!!!!! Mais c'est pas nouveau ça :wink:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"J'attends toujours une Rivale de l'Insignia chez Renault ou un Speedster/GT"

Pourquoi faire une rivale lorsqu'un seul modèle mange toute la sous marque d'opel ????

"ou encore un véhicule hybride digne de ce nom"

Renault fait des voitures électriques. Là où opel se contente seulement de rebadgé du GM.

   

"J'attends toujours une Rivale de l'Insignia chez Renault ou un Speedster/GT"

> Pourquoi faire une rivale lorsqu'un seul modèle mange toute la sous

> marque d'opel ????

>

> Renault fait des voitures électriques. Là où opel se contente

> seulement de rebadgé du GM.

Oh tu sais les Allemands savent aussi faire du sportif si ils le veulent, une Astra V8 fait 7:20 sur le Nordschleif, l'ancienne Astra Steinmetz (préparateur quasi officiel Opel) est à 5s de la Trophy, quant à l'Insignia OPC ou au Speedster (même la GT) il n'y a vraiment rien de comparable chez Renault.

Idem pour les véhicules électriques, pas d'hybride de full électrique d'hydrogène et pile à combustible au catalogue Renault.

Par Anonyme

"Oh tu sais les Allemands savent aussi faire du sportif si ils le veulent, une Astra V8 fait 7:20 sur le Nordschleif, l'ancienne Astra Steinmetz (préparateur quasi officiel Opel) est à 5s de la Trophy"

tu me parles de voitures préparés et non officielles et qui n'ont jamais été vendues, à ce jeu là je prend carrément les F1 de renault :chut:

"quant à l'Insignia OPC ou au Speedster (même la GT) il n'y a vraiment rien de comparable chez Renault."

je m'en cogne royalement surtout lorsqu'un compacte bien plus confortable, bien plus belle et surtout bien moins chère éclate ces deux charrettes anonymes dont tout le monde se fou !

"pas d'hybride de full électrique d'hydrogène et pile à combustible au catalogue Renault."

ah parce qu'il y en a chez opel ??? :ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Oui exact l'Astra Steinmetz (280ch) colle 3s à la Mégane R26R avec 8:14 sur le Nurb. C'est Von Saurma qui la pilotait?

Par Anonyme

https://www.caradisiac.com/Opel-travaille-dans-trois-directions-68245.htm

Par Anonyme

A celui de 21h57 bof bof de préférer une Mégane avec toutes ses qualités certes face à un Speedster Turbo (Lotus Elise MkII). Ce ne sont pas des véhicules comparables. La Laguna? no comment...

Par Anonyme

sur ce je déclare que le combat RENAULT/OPEL se termine par un match nulle.

les deux marques font des véhicules de qualité chacune a ses défauts et ses points forts.

d’ailleurs quand je lis cette article je ne vois pas ou est-ce qu'il parle de Renault Mégane rs ou je ne sais quoi d'autre... alors pourquoi vous vous acharnez comme ça?

Par Anonyme

Les pro Renault sont lourds mais alors vraiment lourds!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

A celui de 21h57 bof bof de préférer une Mégane avec toutes ses qualités certes face à un Speedster Turbo (Lotus Elise MkII). Ce ne sont pas des véhicules comparables. La Laguna? no comment...

   

ton speedmachinchosetrucchouette c'est moche ça sert à rien et non ce ne sont pas des véhicules comparables en effet. on parlait de la Megane et les frustrés pro opel sont venus parler d'ampera, astra v8 et autres bouses tuning qui n'arrivent même pas à la cheville d'une renault de 250cv car ils savent que leur blague de OPC ne tiendra pas un dixième de seconde face à la RS.

Par Anonyme

A génération équivalente sur le Nurb':

Astra H OPC Steinmetz : 8'14"

Mégane II Renault Sport R26R : 8'17"

Quelque chose à ajouter?

Et avec des mentalités aussi étriquées que la tienne inutile de la part de GM d'importer des VXR8, Speedster et autres OPC, ou de s'embêter à faire des dérivés de Z06, des Mégane/Laguna 1.5 dCi suffisent largement.

Au passage, comme pour la version "RS" limité Trophy, en Allemagne si tu veux du "Steinmetz" tu vas dans une concession Opel et tu demandes...

La prochaine OPC ne fera qu'une bouchée de la Trophy. La première Mégane II RS était une bouse et ça l'est toujours pour la RS III.

Par Anonyme

C'est quoi encore que cette astra touining stein...de mes fesses ?? Hey ho on te parle de véhicules officiels ! La R26R préparée tu veux savoir ce que ça donne ? Arrêtez de vous cacher :lol:

"La prochaine OPC ne fera qu'une bouchée de la Trophy"

C'est beau de rêver :fresh:

"La première Mégane II RS était une bouse et ça l'est toujours pour la RS III."

Deux "bouses" qui ratatinent tes sous merdes opel.

Nan mais je rêve !!! Les Renault Sport sont souvent élues sportives de l'année. Dont toute les Mégane RS qui ridiculisent tout. Elles ont été élus combien de fois les "sportives" opel que je rigole ???? :ptdr::ptdr:

Par Anonyme

je ne suis pas un pro renault mais je dois reconnaitre que la gamme rs est asser reussi surtout la megane.apres pour le reste ca vole pas bien haut avec un design a chier est une image de marque catastrophique!!!!!!!!et pour en revenir a cette opel gtc je la trouve tres belle et l'opc va etre sublime.

Par Anonyme

Les pro Renault svp aller sur vos forums, si vous n'aimez pas opel (chacun ses gouts) alors passez votre chemin, ceux qui comparent la Rs avec la future OPC sont des Madames IRMA ( béh oui pas facile de comparer avec une voiture qui n'est pas sortie...) ou des frustrés.

Vous étes désolant vraiment désolants. Au fait a quand un match clio rs vs corsa OPc nurburgring edition sa en calmera plus d'un.

Au fait votre mégane a tout pomper sur la première GTC ne l'oubliez pas....

Par Anonyme

à 11h53......+1 :bien: elle est magnifique cette opel :lover:

Par Anonyme

S'il vous plait, passez aux commentaires constructifs concernant l'opel astra GTC... car c'est le THEME DE CET ARTICLE!

Vous n’êtes pas intéressant du tout et faites perdre du temps à tout le monde!

J'aimerai que les modérateurs effacent tout ce qui ne sert à rien comme commentaires (en gros 5 ou 6 pages).

Enfin bref...

J'aime bien l'astra IV, je la préfère à la GOLF car elle est plus joyeuse surtout à l'intérieur!

C'est vrai que le style extérieur est un peu passe-partout sur un modéle standard mais je le trouve assez réussi, de plus c'est pas du copier/coller par rapport à la génération d'avant. Les ingénieurs sont partis d'une page blanche, se sont bien inspirés de l'Insignia (qui est très belle d'ailleurs). C'est le nouveau style Opel et j’espère que ça plaira au plus grand nombre.

Je l'ai essayé en version ENJOY 1.4l 100CH, elle est super confortable, bien plus que ma BMW série 1. Le chassis est quand même vif malgrés ses 1400 kg bien dépassés. L'intérieur est plaisant à vivre et les commande du tableau de bord sont pratique (de vue le tableau de bord fait un peu fouillis mais en fait à l'usage c'est du bonheur). Le moteur est trés surprenant, en ville il est vif, sur route c'est cool-attitude, sur autoroute 130 km/h max sinon il monte trop dans les tours et devient un peu bruyant... Seul bémol génant, en côte il galère... Sous-dimensionné mais agréable quand même!

L'astra GTC a l'air bien sportive, ce qui contraste avec son style passe-partout décris plus haut. Vivement sa sortie, par contre 20pouces pour change les pneus ça sera pas donné. J'aime bien le 16pouce pour une voiture, c'est polyvalent, stable, pas trop cher. Et vivement l'OPC!!!

Par Anonyme

Au rigolo du 26 Juin 2011 à 06h21:

Astra H OPC Steinmetz : 8'14"

Mégane II Renault Sport R26R : 8'17"

Steinmetz a un partenariat avec Opel et s'occupe de préparer certaines versions sportives depuis les années 60/70. A l'inverse d'une Trophy qui est une commande spéciale en version limité, ça ne l'est pas chez Opel.

La MRS II (la copie d'AMI6 - 2 portes = coupé chez Renault) à sa sortie a été descendue par Échappement. Une simple Astra 2.0T la suivait. Pour la prochaine OPC Lotus sera de la partie...

Et "sportive de l'année" ça n'a rien de sérieux. AutoBild a élu l'Insignia OPC "sportive de l'année" en 2009 et 2010. Speedster, VXR8 etc... j'imagine que ça ne te dis rien aussi.

Par Anonyme

moi j' attends l'astra GTC GSI 2.0Turbo DI 290 ch , celle du mondial à rentrée septembre .

Connaissant lotus engeneering qui ne fait rien à moitié , on parle chez vauxhall UK fortement d' une terrible LOTUS Astra OPC de 2.4Turbo DI de tenez vous bien 350ch , oui 350 ch, moteur BUICK GM

avec transmission intégrale . sortie decembre2011

renot est dans la merde là . :peur:

Par Anonyme

"Steinmetz a un partenariat avec Opel et s'occupe de préparer certaines versions sportives depuis les années 60/70. A l'inverse d'une Trophy qui est une commande spéciale en version limité, ça ne l'est pas chez Opel."

Hey le neuneu ! Peu importe si elle est limité à 1 ou 500 exemplaire, la Trophy est le savoir faire de Renault et non une caisse préparée par je ne sais qui comme ta poubelle de opel et donc ça vaut que dalle.

"La MRS II (la copie d'AMI6 - 2 portes = coupé chez Renault)"

La copie de quoi :confused: L'AMI6 ???? P'tain mon gars, sais-tu que la myopie ça se soigne ??!! :ptdr: :fresh:

"Pour la prochaine OPC Lotus sera de la partie..."

C'est bien ce qu'on dit depuis le début, opel ne sais pas faire de voitures. sois il rebadgent, sois ils font appel à des préparateurs :oui:

"Et "sportive de l'année" ça n'a rien de sérieux."

Bah oui à tes yeux vu que tes opel n'intéressent personne.

"moi j' attends l'astra GTC GSI 2.0Turbo DI 290 ch , celle du mondial à rentrée septembre .

Connaissant lotus engeneering qui ne fait rien à moitié , on parle chez vauxhall UK fortement d' une terrible LOTUS Astra OPC de 2.4Turbo DI de tenez vous bien 350ch , oui 350 ch, moteur BUICK GM

avec transmission intégrale . sortie decembre2011

renot est dans la merde là"

Les pro-opels, encore les seuls à se toucher en 2011 sur la puissance au chevaux :lol: Nan mais sérieux en quoi Renault est dans la merde ??? La Trophy a mangée toute les compactes qui étaient présentent sur le Ring. 8.07. Rappel moi combien ont fait les Focus RS, RS3 de 340cv, 4RM voir M1, Porsche Cayman et j'en passe ??? :chut:

Par Anonyme

Vous êtes ridicules les pros Renault quand même ! On parle d'un article avec une GTC edition limitée moteur DIESEL de 160 et quelques chevaux de suite vous la ramenez avec votre RS TROPHY de 230 bourrins. Plus je lis les coms de Caradisiac plus je vois que vous êtes frustrés, attendez de voir l'édition OPC pour critiquer. Ca y est Renault à battu un record avec la RS TROPHY sur le Nurb on se touche la nouille faut arrêter un peu. Ok Renault Sport fait de bonnes voitures il faut admettre même si je suis pro Opel mais si vous voulez faire des débats stériles posez vous la question suivante : Votre si grande marque Rhino propore une RS de 230ch mais faudrait voir à ne pas oublier que Nissan (même groupe non ?) sait construire des supercars lui ! sans l'aide de Renault (même Carlos est jaloux et possède une GTR perso de couleur noire si je me souviens bien) et avec largement plus que 230ch et qui détient également un bon chrono sur le Nurb si mes sources sont exactes vous allez me dire oui mais rien à voir ta comparaison ? exact un peu comme vous avec vos coms sur cette article... à bon entendeur... vivement le modèle OPC !

Par §cli215eB

C'est vrai qu'il y a une grande ressemblance avec la Mégane coupé surtout vue de profil.

Concernant ceux qui prétendent que la prochaine OPC sera à la hauteur d'une mégane RS :lol: , sont ils vraiment sérieux ?

Vous comparez Steinmetz à Renault Sport !!!! Faut vraiment être con pour le faire, parce que faire une voiture de sport ne veut pas dire changer les jantes, la peinture et la sortie d'échappement, ça s'appelle du Tuning.

Renault Sport c'est le top des top, rien qu'à voir en Formula 1 comment les moteurs Renault Sport dominent les Ferrari, Mercedes ou autre BMW.

Par Anonyme

d accord avec toi 11 h 12

je roule avec la meg 3 coupe mais je trouve sympa cette opel (que je ne changerais pas pour la mienne car j en suis enchanté )

je suis pro renault et ne crache pas sur les autres marques comme certains pro ceci ou pro cela car je suis passionne par toutes les marques qui font de bonnes caisses mais de la a voir la nouvelle opc tenir tete a la meg 3 rs il faut attendre pour voir

Par Anonyme

Ah, ca vire au pugilat les commentaires ici...

Eh bien pour apporter de l'eau au moulin des uns et des autres, moi je la trouve très belle cette GTC, il faudra voir ce qu'elle donne en OPC..

Je roule en Renault Sport depuis 5 ans, clio et Mégane, et j'ai essayé pas mal de conccurentes, des fois bien plus puissantes, et je dois dire que ces petites Renault restent de très bons jouets, abordables, riches en sensations, utilisables tous les jours et exploitables sur circuit avec un budget raisonnable...

Après chacun pense ce qu'il veut, mais elles n'ont rien à envier à d'autres modèles plus performants sur le papier.

Opel a de très bons modèles aussi, c'est un des rares constructeurs à avoir une gamme aussi étendue de voitures plaisir.. Du speedster (Turbo, cest mieux!!) à la GT, en passant par les OPC, et avant les GSI, aucune autre marque pour moi ne pense autant à sa clientèle dynamique...

Les VW, Peugeot, etc.. misent beaucoup sur un look sportif, mais au final on est loin du compte à la prise en main...

J'ai donc hâte de voir et d'essayer cette OPC...Et à tous ceux qui critiquent l'une ou l'autre des marques, rendez vous un peu sur les circuits de France, et vous verrez quelles marques sont les plus représentées sur piste... Je n'en dirai pas plus..

Par Anonyme

27 Juin 2011 à 14h58: C'est bien de ne pas avoir craché sur tout le monde. Mais t'en a oublié le sujet !!!

Par Anonyme

Bravo à celui du 27 Juin 2011 à 14h58!

Une des rares interventions sur cette actualité.

Tous les autres talibans Renault font plus que mal à leur marque qu'autre chose.

Par Anonyme

"Renault Sport c'est le top des top..."

C'est une blague?

Par Anonyme

19h37

DANS SA CATEGORIE OUI IL N Y A PAS D EQUIVALENT A LA MEGANE 3 RS

Par Anonyme

On s'en tape le coquillard de vos Renault, c'est un sujet Opel, ça sert à rien de vouloir prouver que votre "superbe Megane III RS" ou clio RS/trophy/cup etc... est meilleurs que tel ou tel Opel ou autre bagnole. Vous êtes bizarre quand même, ça fait 7 pages qu'on vous dit qu'on se fou de vous et vous venez pourrir un post sur une bagnole que vous n'aimez pas :bah::bah: je désolé, je vous trouve vraiment débile. Je suis pas pro-Opel, ni pour une autre marque d'ailleurs je m'en bats les steaks des bagnoles "qui vont viiiiiiiiiitttttttteeeeeeeeeeee". De toute façon c'est fait pour rouler pas pour se la raconter "ouais moi j'ai un gros machin sous le capot, blablablablabla...".

Allez, arrêtez d'être aussi désolant, je vous plein quand même! Partez avec les honneurs et basta!! Reprenez vos caisse tuning, achetez vous des BMW, ça vous fera grandir.

Salut :coucou:

Alex

Par Anonyme

BMW pfff :ptdr:

Par Anonyme

pourquoi ne pas l'avoir proposé avec le 1.6T..??? Dommage..

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

c'est toi qui n'a rien compris ..

je roule en opc et jt' bouffe!

 

Par Anonyme

renault c'est de la merde, ça toujours été de la merde et ça restera toujours de la merde.

quand a dire que Opel a été sauvé de la faillite par les canadien l'abruti qui avance ça doit pas être très au courant le pauvre garçon. C'est Opel qui a sauvé GM en Europe et Opel n'a jamais été repris par un canadien et appartient toujours à GM.

Renault c'est de la merde Française comme tout les marques Française

 

SPONSORISE

Actualité Opel

Toute l'actualité