Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Nouvelles règles F1 : après les teams, les pilotes grognent

Patrick Garcia

Nouvelles règles F1 : après les teams, les pilotes grognent

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Vu l'actualité, il faudrait au moins un sondage par jour sur la F1 !

Par Anonyme

ils n´ont qu´a venir manifester en France ce jeudi sous les banderoles de la CGT ou FO :ptdr:

Par Anonyme

Pour les favoris, plutot que de finir 5ème, ne vaut-il pas mieux abandonner au 2ème ravitaillement et garder son moteur pour la prochaine course ? Il ne faut pas rêver, même si seule la victoire compte ils ne pourront quand même pas doubler 4 voitures en 15 tours, surtout si les 3 premiers se tirent déjà la bourre. Pour les autres, c'est même plus la peine de se fatiguer pour les miettes. Les points intéresseront les écuries pour le classement constructeur, mais est-ce la même motivation pour le pilote ? J'en doute

Par Anonyme

Pour mettre du piment dans la F1 et pousser à la gagne et à être devant : 1 point de bonus pour la pole, 1 point de bonus pour le record du tour, et un point de bonus pour celui qui fera la passe de 3 : pole, victoire, record du tour ! Et en plus indépendemment de ça : 1 point de bonus pour celui qui sera resté le plus longtemps en tête !

Par Anonyme

Et surtout un point pour la plus belle remontée en course

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

posté par - 2009-03-19@15:40:------->C'est un truc qui ne sert pas à grand chose.Comment on fais si le pilote part 17ème et se retrouve 3ème parce-qu'ils sont tous sortis de  la piste ?Et si ils ont une panne mécanique ? Et ainsi de suite...

Par Anonyme

Les fans de F1 ne s'intéressent qu'à une seule chose : le vainqueur, le premier, le Patron ! Bravo pour la prime à la victoire, heureusement d'ailleurs, sinon Poulidor aurait été champion du monde. Qui se souvient des deuxièmes...  Et des troisièmes...  Au championat ? Le panache, il n'y a que ça de vrai. Marre des épiciers !!! Midnightstar

Par Anonyme

Je ne comprend pas pourquoi la F1 dépend du bon vouloir de deux vieux machins qui ne font que  rendre celle ci de moins en moins intéressante.Pour ma part j'étais fan de Fi,quand les constructeur étaient libre d'innover suivant leur immagination.Maintenant on les sent bridés à tout bout de champs.Oui la Fi est devenue chiante et de moins en moins intéressante...Il nous reste le railly et Sébastien Loeb pour nous faire vibrer...Dommage qu'il y en ai si peut de retransmis sur Eurosport...

Par Anonyme

midnightstar,beaucoup de fans se souviennent du légendaire Gilles Villeneuve qui a été maximum vice-champion du monde (avant Zolder 1982 :cry:),ou encore Stirling Moss 4 fois vice-champion du monde d'affilé.On peut encore citer Ronnie Peterson,Clay Regazzoni et des tas d'autres...qui n'ont jamais eu la chance de décrocher un titre,mais qui ont marqué l'histoire de part de leur immense talent,et de leur aggréssivité!Tu peux même demander à n'importe quel fan si il connaissait Juan Pablo Montoya qui n'a réussi qu'à être 3ème au championnat 2002 & 2003,mais qui fut incroyablement connu pour ses duels face à Schumacher,ses magnifiques dépassements,et sa paire de couilles!!_______Donc avant de dire que les fans ne s'interressent qu'aux champions du monde,renseigne toi ^^

Par Anonyme

Moi ce qui me désole dans tout ça, c'est qu'on ne laisse pas la chance aux jeunes issus de milieux modestes ou pauvres de pouvoir s'exprimer et réaliser leur rêve. Le problème c'est que ce milieu est trop aristocratique, les jeune riches n'ont pas cette rage qu'on les jeunes comme moi qui donnerait tout pour réussir...

Par Anonyme

Je suis bien d'accord avec toi wizee.Aujourd'hui ce n'est que l'argent qui compte,sinon on ne vaut rien du tout dans ce milieu!Fini le temps des pilotes qui gravissaient les échelons,maintenant on voit des pilotes qui sautent des catégories juste parce-qu'ils sont plein de pognons!!!Et là on a plus de chances de recruter un pilote mauvais pilote qu'un bon pilote.Mais quelques uns font éxception à la règle...comme Hamilton par exemple.

Par Anonyme

raluvhimba fait caca avec la formule 1 connard va greuver pardon excusez moi bon je vous laisse bye bye

Par §mar450xY

Fans et Professionnels de la F1 bonjour,

Une nouvelle fois les règles de F1 ont changé, non pas en bien et sans concertation, comme d'habitude!!!... Il est enfin tant de se débarasser de tous ces technocrates qui n'ont rien à faire en F1, comme c'est d'ailleurs malheureusement le cas dans d'autres sports !!!...

Il serait nettement souhaitable que le Président de la F1 soit élu par les responsables des écuries, des constructeurs et les représentants des pilotes elus eux-mêmes, et non par je ne sais quelle magouille politicienne???

Fans et professionnels de la F1, rejoignez-moi pour exiger le départ de Max Mosley et de sa bande, et la tenue d'élections anticipées transparentes.

Je propose la médiation de Jean Tod, bien connu dans le monde de la F1 pour ses compétences, son intelligence et le sens du management??

Patrice

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs