Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Parotech attaque le marché des particuliers

Serge Berenguer

Parotech attaque le marché des particuliers

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Peut être du bon. A voir les premières réalisation pour voir si cette évolution est la bonne. Mais pour moi, la vrai évolution, ce sera quand une marque comme Parotech sera à l'image Brabus, proposant des produits très bien finit, sobre, sophistiqué, et qui ne sera pas sujette à un arret obligatoire par les force de l'ordre pour une évaluation des conformités des modifications.

Par Anonyme

Très juste Yoyan! Et ca ca demande beaucoup de travail.....bcp.....bon courage parotech....Et en plus faut que ca tienne le temps, le soleil, les intempéries, les grincements, etc...je trouve que peu de petites société on réussi ce pari...peut être Caractère en belgique.

Par Anonyme

c'est pas nouveau d'ailleurs lors de la conception du ML le directeur de Parotech a dit qu'il appartenait a un particuliers

Par Anonyme

je rejoins Yoyan dans son avis sur Parotech. Ils font du travail de qualité mais on est trop souvent loin du bon gout et de la discrétion qui vont de pair avec une belle préparation; la 500 qu'ils avaient réalisé pour Option Auto l'an passé était plutôt sympa mais les gros SU que ce soit le ML ou le Touareg sont trop voyant et "m'as tu vu " pour permettre aux gens de Parotech de se poser en rivaux français des meilleurs allemands, anglais ou belges. La qualité est là mais l'image n'est pas géniale et fiat plus PTS que tuning performant, de qualité et assez discret dont font preuve les concurrents du meilleur niveau! Attendons une évolution, sinon , la cause sera entendue, et les gens de Parotech ne pourront pas prétendre à autre chose que d'être des concurrents de gemballa, JE Design et quelques autres aux gouts douteux. Au fait , toujours pas de site Paroctech sur le Net ?

Par Anonyme

L'avenir est aux pettes PME de personnalisation des voitures, car du travail professionnel à un prix public abordable (quantité) ferait un malheur dans le paysage terne de l'automobile française. Imaginez un peu la possibilité d'insonoriser votre voiture, de gagner un peu de puissance, ou de travailler l'aérodynamique de votre véhicule. Ne serait-ce pas intéressant ?

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Euh... je ne leur ferait certainement pas confiance quand je vois le goût de chiottes qu'ils proposent en publicité sur ce Mercedes :bah:

Par Anonyme

Ils est vrai que Parotech ont des goûts très très discutables ....  leur Touareg été tout simplement sa-cca-gé !!!!!  Bref ... pour ma part le mot "Parotech" me renvoit à l'image d'un "tuning kéké pour véhicules haut de gamme".  Désolé ... de dire la vérité

Par Anonyme

Parotech... technologie de perroquet MDR ! Je me demande si les jantes 70 pouces et le détail mauve sont vraiment ce qui va le mieux à ce 4x4 Merco :chut:

Par Anonyme

Truc de jacky ça?

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs