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Permis de conduire: deux nouvelles mesures révolutionnaires ?On croyait tout savoir sur la réforme d'un permis de conduire dont l'obtention doit être plus court et moins onéreux. Peut-être que les nouvelles dispositions concernant la formation permettra cette embellie, mais on découvre que ce ne sera pas sans contre-partie. Car le précieux sésame ne sera alors que provisoire et sa précarité deviendra une bien triste réalité si le jeune permis ne passe sous les fourches caudines de nouveaux examens les mois suivants...

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Par

" tout comme deux séances de conduite de 3h15, et ce, six mois et un an après l'obtention du sésame rose. "

C'est pas les examinateurs du permis qui se plaignaient de ne plus être assez nombreux pour assurer un minimum de fluidité dans le nombre de gens à valider pour le sésame rose ?

" En cas d'échec à ces deux derniers tests en situation, le permis pourrait être retiré "

Et comme il y a test... faudra bien qu'il y ait un valideur...

J'ai comme l'impression qu'une fois encore, nos législateurs se sont lancés dans des délires XXL et sans filet...

Car ce n'est bien entendu pas un moniteur d'auto école qui de par son statut peut vadider celà ( juge et partie ).

Test fumette et picole obligatoire aussi pour les parlementaires ?

Faudrait sans doute commencer par ça...

Par

Sont serieux cest cheins ?

Par

décidément, tout est fait pour inciter les gens à ne plus conduire, et à utiliser à terme des voitures autonomes.

ça sent en effet le coup foireux prédéfini depuis longtemps...

quelle sera la prochaine étape: une obligation de nouveaux tests d'aptitude à la conduite tous les 5 ans pour les possesseurs d'un permis valide?

Par §Rom775BO

Quasi un copier-coller du permis Suisse mais en plus timide.

Pour rappel le permis Suisse c'est :

- 5 jours de prévention sécurité et formation aux premiers secours

- Le droit de conduire (accompagné) dès l'obtention du Code

- Nombre d'heure de conduite non fixe (vous passez quand vous être prêt)

- Examen pratique d'une heure minimum, jamais avec le même examinateur à chaque essai; et avis d'un psychologue en cas de 4 échecs.

- 2 sessions de conduites sur circuit après obtention du permis avec conduit sur route mouillé, manœuvre d'évitement et freinage d'urgence avec retrait du permis si absence aux 2 sessions.

Par §car055Xj

Zéro gramme d'alcool pour les permis de moins de 3 ans

Par §Gee502dV

Va faire les premiers secours à un mec encastré dans un arbre.

Bien les gars en costards.:bien:

Par §bac007fq

Et il faudra faire 1/2 heure de pause au bout de 2h de conduite pendant la séance de 3h15?

Par

En réponse à §bac007fq

Et il faudra faire 1/2 heure de pause au bout de 2h de conduite pendant la séance de 3h15?

Ben sûr, pour aller se taper une petite bière !

Par §ste027jt

En réponse à §bac007fq

Et il faudra faire 1/2 heure de pause au bout de 2h de conduite pendant la séance de 3h15?

Bien sûr, c'est là qu'est le piège !

Par §fix701Pp

Pfff n'importe quoi

Par

c'est quoi ce délire une séance de conduite de plus de 3h00

quelle bande de tdc...

Par

L'idée de faire repasser quelques heures de test à ceux qui ont eu le permis n'est pas si con que ça je trouve.

Quand on voit ces jeunes (et moins jeunes) faire les rois de la route en faisant tout et n'importe quoi, une bonne piqûre de rappel ne leurs ferait pas de mal.

Encore tout à l'heure, une idiote qui doit avoir son permis depuis un bout de temps m'a presque touché l'avant pour prendre la bretelle de sortie vers l'A1.

Le rappel des distances de sécurité, des marquages aux sol, et de l’adaptation de sa vitesse auraient bien été de mise là.

40 euros le permis où l'examen consiste juste à faire un créneau?

La mafia ou la mise en danger du manque d'expérience de conduite, que choisir?

:fleur:

Par

"L'idée de faire repasser quelques heures de test à ceux qui ont eu le permis n'est pas si con que ça je trouve.

Quand on voit ces jeunes (et moins jeunes) faire les rois de la route en faisant tout et n'importe quoi, une bonne piqûre de rappel ne leurs ferait pas de mal."

C est de la propagande faite pour nourrir les auto écoles rien de plus,un ane reste un ane avec 50 ou 10 h de conduite ca changera rien.

Deja que pour certains avoir un permis est long,difficile alors la ils l auront jamais ...

Et ceux à qui ont l'enlevent et qui hésitaient a le passer le repasseront pas car trop fastiidieux/cher/long/inutile etc..

Pourquoi pas une boite noire dans chaque caisse pour faire un flicage permanent aussi,mais pas qu aux jeunes ,aux vieux,a tous...bonne idée ,géniale ,plus de radars de pv ,tout automatisé flicage permanent.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

c'est à dire? toi tu cherches carrément à vendre des faux papiers sur cara?

Par §PhJ565Ue

Au final ce sera toujours une question d'argent

Par

En réponse à alexdepont

"L'idée de faire repasser quelques heures de test à ceux qui ont eu le permis n'est pas si con que ça je trouve.

Quand on voit ces jeunes (et moins jeunes) faire les rois de la route en faisant tout et n'importe quoi, une bonne piqûre de rappel ne leurs ferait pas de mal."

C est de la propagande faite pour nourrir les auto écoles rien de plus,un ane reste un ane avec 50 ou 10 h de conduite ca changera rien.

Deja que pour certains avoir un permis est long,difficile alors la ils l auront jamais ...

Et ceux à qui ont l'enlevent et qui hésitaient a le passer le repasseront pas car trop fastiidieux/cher/long/inutile etc..

Pourquoi pas une boite noire dans chaque caisse pour faire un flicage permanent aussi,mais pas qu aux jeunes ,aux vieux,a tous...bonne idée ,géniale ,plus de radars de pv ,tout automatisé flicage permanent.

Justement si c'est un âne qui ne veux pas comprendre qu'il est dangereux, autant lui retirer son permis.

Et un retrait de permis, faut quelques infractions avant d'en arriver là. Donc si après la perte de 6-8-10 points, la personne a toujours pas pigé qu'il faudrait qu'elle change de conduite, on ne peut rien faire pour elle.

Quand il ne nous arrive rien, on s'en fout mais quand le drame arrive, il est bien temps de se fâcher, toujours la même histoire.

:fleur:

Par §124526UA

Ha, la, la... Ben je suis content d'etre la en fait, c'est plus simple. Enfin comme un idiot j'ai oublie de renouveler mon permis Australien (Tous les 5 ans, juste a payer) pendant que j'etais a Paris. Celui-ci a ete annule et j'ai du repasser code et conduite (Pratiquement gratuit) et j'ai rate le code une fois et la conduite une fois, dans le genre humiliation il n'y a pas mieux... c'etait en 98 et je conduit depuis 76.

Par §ton625rm

avec ce genre de conneries...je prévois..,une forte augmentation des ventes,de VSP,.. en attendant,les voitures autonome.

Par §sou835Kf

En réponse à

Commentaire supprimé.

"l'obtention doit être plus court et moins onéreux"

"Haaa quel bonheur d'être dans un pays étranger où les permit de conduir coute au max 40 euro l'épreuve et où on a pas besoin de payer de leçons, c'est super pratique pour moi qui ai déjà le permit mais qui dois le repasser.

Les auto école française sont une mafia de merde qui arnaque les français. Vivement que ça change !"

Ce qui pourrait changer, c'est l'orthographe ou la grammaire de Mr LECONDE et la votre!

Par

salut

c'est une histoire de pognon

Par §4x4001Js

"Les premiers secours , c'est sans doute pour le conducteur lui-même ??? STU-PI-DE !!!

Il vaudrait beaucoup mieux améliorer la formation , les manoeuvres d'évitement que peu connaissent .

Par §Chu567mX

Le permis de conduire est une institution plus importante que le bac lui-même...

Ne pas avoir le bac peut ne pas avoir de conséquence alors que le permis oui.

Aujourd'hui, des jeunes passent le permis et se tuent le soir d'après car ils ont voulu fêter cela. En ce sens-là, c'est dramatique.

La réforme du permis de conduire doit être profonde et importante.

Tout les 15 ans, on doit renouveler sa carte d'identité. Pourquoi ne pas proposer tout les 10 ans un contrôle d'aptitude permettant de vérifier que le possesseur dudit permis possède bien les capacités de le garder. On fait bien un contrôle technique tout les 2 ans sur nos voitures, faisons un contrôle technique du conducteur.

Dans mon entreprise, je suis EPI (Équipier de Premier Intervention, lutte contre incendie) et je dois passer une formation obligatoire de rappel tout les ans.

En France, on a trop pris l'habitude d'avoir la certitude d'avoir le permis à vie (Ou jusque l'on se vautre sur la route et qu'on se tue....). Moi je suis d'accord pour le rendre moins définitif, il faut que l'on prenne conscience de la chance d'avoir ce sésame (et rien que ce mot indique bien ce qu'est ce permis finalement) et que pour le garder bah la prudence et mère de surêté..

Contrairement à ce que dit alexdepont, ce n'est pas du flicage ou autres méthodes de répression mais juste une méthode de certifier que le conducteur est en capacité et je crois que cela se fait pour le permis poids lourd.

Pour moi, le permis devrait être une formalité avec une base fixe et des contrôles continus, tout les 5 - 10 ans à peu près et des formations au premier secours. On est à la ramasse de ce côté dans notre pays. J'ai sauvé" la vie de mon fils y a un an car j'avais déjà fait la formation, sans cela je l'aurais enterré.

Vous voulez trop être sûr de garder ce fameux sésame, justement faisons en sorte de faire que sans ces contrôles vous soyez piéton... Je préfère savoir un fou du volant à pied plutôt qu'en voiture...

Par §Gee502dV

En réponse à §Chu567mX

Le permis de conduire est une institution plus importante que le bac lui-même...

Ne pas avoir le bac peut ne pas avoir de conséquence alors que le permis oui.

Aujourd'hui, des jeunes passent le permis et se tuent le soir d'après car ils ont voulu fêter cela. En ce sens-là, c'est dramatique.

La réforme du permis de conduire doit être profonde et importante.

Tout les 15 ans, on doit renouveler sa carte d'identité. Pourquoi ne pas proposer tout les 10 ans un contrôle d'aptitude permettant de vérifier que le possesseur dudit permis possède bien les capacités de le garder. On fait bien un contrôle technique tout les 2 ans sur nos voitures, faisons un contrôle technique du conducteur.

Dans mon entreprise, je suis EPI (Équipier de Premier Intervention, lutte contre incendie) et je dois passer une formation obligatoire de rappel tout les ans.

En France, on a trop pris l'habitude d'avoir la certitude d'avoir le permis à vie (Ou jusque l'on se vautre sur la route et qu'on se tue....). Moi je suis d'accord pour le rendre moins définitif, il faut que l'on prenne conscience de la chance d'avoir ce sésame (et rien que ce mot indique bien ce qu'est ce permis finalement) et que pour le garder bah la prudence et mère de surêté..

Contrairement à ce que dit alexdepont, ce n'est pas du flicage ou autres méthodes de répression mais juste une méthode de certifier que le conducteur est en capacité et je crois que cela se fait pour le permis poids lourd.

Pour moi, le permis devrait être une formalité avec une base fixe et des contrôles continus, tout les 5 - 10 ans à peu près et des formations au premier secours. On est à la ramasse de ce côté dans notre pays. J'ai sauvé" la vie de mon fils y a un an car j'avais déjà fait la formation, sans cela je l'aurais enterré.

Vous voulez trop être sûr de garder ce fameux sésame, justement faisons en sorte de faire que sans ces contrôles vous soyez piéton... Je préfère savoir un fou du volant à pied plutôt qu'en voiture...

Du coup en le repassant on se mettra une mine pour fêter ça :bien:

:lol::lol:

Par §Fab524Rm

En réponse à §Rom775BO

Quasi un copier-coller du permis Suisse mais en plus timide.

Pour rappel le permis Suisse c'est :

- 5 jours de prévention sécurité et formation aux premiers secours

- Le droit de conduire (accompagné) dès l'obtention du Code

- Nombre d'heure de conduite non fixe (vous passez quand vous être prêt)

- Examen pratique d'une heure minimum, jamais avec le même examinateur à chaque essai; et avis d'un psychologue en cas de 4 échecs.

- 2 sessions de conduites sur circuit après obtention du permis avec conduit sur route mouillé, manœuvre d'évitement et freinage d'urgence avec retrait du permis si absence aux 2 sessions.

Quelques précisions... et cela est valade depuis décembre 2005. Avant la plupart des points suivant n'existait pas:

- Le sensibilisation et les premiers secours, c'est vrai, mais c'est 2 soirées pour chacun si mes souvenirs sont bons. Pas 5 jours ;-)

- Il n a pas de temps minimum, j'ai moi-même fait que 35 minutes. Ce n'est pas obligatoirement le même "expert" à chaque fois. Le psy, c'est après 3 échecs.

- On est pendant 3 ans au permis à l'essai. Il suffit d'une faute "grave" ou deux moyenne pour voir son permis filer et devoir tout refaire... C'est pendant ces trois ans qu'on dois faire ces deux journées de "perfectionnement". La première, c'est en effet "sur circuit". C'est des pistes ovales ou tu fais deux ou trois tests de distances, etc. Rien de bien instructif. Le deuxième, c'est un court d'escro-conduite...

C'est simplement des sous en plus pour l'Etat et les moniteurs. Ces mesures sont une immense farce aux prix que ça coûte (les deux cours de "perfectionnement").

Mais ça c'est un détail par rapport aux lois digne du 3ème reich qui sont arrivées chaque année depuis 2013. Voir "Via Secura". On a la chance pour le moment de ne pas avoir de permis à point par rapport à la France. Mais ça devient la Corée du Nord... Tout ça au nom de la sacro-sainte sécurité routière qui ne sécurise en fin de compte que les coffres de l'Etat. On risque plus aujourd'hui (et c'est inscrit dans la loi!) à rouler à 200 sur autoroute déserte à 3h du matin que de violer, voler voir même tuer. Car dans le premier cas, on ne prend jamais en compte le contexte... Même si c'est stupide comme comportement c'est clair. Mais contrairement au 3 derniers cas, il n'y a pas de laisser (en cas d'accident, c'est different je suis d'accord).

Par §CR_166Rs

En réponse à §Rom775BO

Quasi un copier-coller du permis Suisse mais en plus timide.

Pour rappel le permis Suisse c'est :

- 5 jours de prévention sécurité et formation aux premiers secours

- Le droit de conduire (accompagné) dès l'obtention du Code

- Nombre d'heure de conduite non fixe (vous passez quand vous être prêt)

- Examen pratique d'une heure minimum, jamais avec le même examinateur à chaque essai; et avis d'un psychologue en cas de 4 échecs.

- 2 sessions de conduites sur circuit après obtention du permis avec conduit sur route mouillé, manœuvre d'évitement et freinage d'urgence avec retrait du permis si absence aux 2 sessions.

C'est pas mal je trouve, j'ai toujours regretté qu'il n'y ai pas une parte circuit avec freinages, évitement et le base du comportement d'un véhicule.

Par

Je suis 100% pour un examen de conduite obligatoire tout les 10 ans au maximum et tout les 5 ans à partir de 60 ans, avec possibilité de non renouvellement du permis si l'examen n'est pas probant. Cela permettrait de détecter les conducteurs à problème qui n'ont plus la capacité de conduire en sécurité mais ne s'en rendent pas compte.

Bien sûr, cela n'éviterait pas les personnes ayant des comportements à risque mais qui le font volontairement. Mais cela permettrait de stopper les conducteurs dont les capacités ne leur permettent plus de conduire sans se mettre et sans mettre les autres en danger. Cela est d'autant plus le cas avec l'âge et ceraines personnes âgés qui ne sont plus capable de conduire mais dont aucun proche n'osera aborder le sujet jusqu'à l'accident. Cela permettra une information plus objectif sans interferer avec l'affect de la personne concernée.

J'ai eu le cas dans ma famille: un oncle avec une vision correcte mais hypersensible à la lumière et que ne sortait sans ses lunettes fumées, aveuglé au moindre éclat de soleil, et qui traversait la France au volant, sa femme lui servant de copilote !

Par

Le permis de conduire constitue une étape essentielle vers l’autonomie et l’exercice de nouvelles responsabilités : accès aux loisirs, recherche d’un emploi, d’une formation professionnelle ou universitaire.

En effet, pour des raisons personnelle ou professionnelle, pouvoir conduire un véhicule est le plus souvent indispensable.

Mais avant de pouvoir rouler au volant de votre véhicule préféré, il faut passer l’examen du permis de conduire, examen qui peut se révéler une terrible épreuve pour certains.

Pour tout besoin de permis de conduire ou renseignement contacter moi :

robert.bages@laposte.net

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