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Commentaires - Peugeot 3008 par l'Oeil de Lynx

L'Œil de Lynx

Peugeot 3008 par l'Oeil de Lynx

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Par Anonyme

Article non écrit obectivement et non par un professionel. Le 4008 n'existe pas c'est le 4007, faire la faute une fois ok mais pas plusieurs fois, ela montre bien que vous ne savez pas de quoi vous parlez

Par Anonyme

De plus, c'est trés dure à le suivre (vive les abréviations). Vous étes aussi un mouton à 5 pattes (du cerveau).

Par Anonyme

Superbe aticle représentatif de l'objectivité à la caradisiac. On ne sait pas de quoi on parle alors on ajoute des abréviations partout pour faire connaisseur. Moi perso je préfère ATH au moins on comprend parce que HUD, je sais pas ce que c'est.......

 

Par Anonyme

bravo les gars :3 commentaires bien sentis cet oeil de lynx devrait se nommer oeil de perdrix ! Quel pied !

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Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Peugeot 3008 en occasion ?

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Lors de la présentation du 3008, on ne donnait pas cher de la peau de ce nouveau crossover, le premier de Peugeot. Pourquoi ? Parce que son style lourdeau laissait à penser un futur flop. Pourtant, c'est tout le contraire qui s'est produit ! Et le 3008 a ravi le leadership au Nissan Qashqai. Car on passe plus de temps à l'intérieur de sa voiture à la conduire qu'à l'admirer dans son garage. Et comme l'habitacle du 3008 est très réussi et qu'il se conduit comme une berline, avec un véritable agrément de conduite, il a finalement emporté les suffrages de la clientèle. En occasion, on retrouve une proportion écrasante de diesels, très peu d'essence et encore moins de récente version Hybrid4, le premier hybride diesel du monde à l'époque. Au chapitre fiabilité, il a connu de nombreux soucis de jeunesse, résolus en partie depuis fin 2010. Et les modèles de fin 2011/début 2012 ne font plus parler d'eux.

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