Commentaires - Peugeot : de l'hybride essence en développement, la RCZ hybride se fait attendre

Peugeot qui travaille sur un moteur essence ? Il doit y avoir une erreur là. Ou alors c'est l'effet GM ????

C'est vrai que peugeot n'a jamais fait de moteur essence... faut arreter les gars Ecrire des conneries juste pour tailler ça suffit!

Tu ne vas pas me dire qu'il n'y a même pas un ingé PSA qui a bossé ne serait-ce que sur le 1.6 THP PSA-BMW

Pour avoir des sources en interne, ca fait un moment qu'ils travaillent également sur l'hybride essence, pour les raisons citées dans cet article en partie (aussi pour le débat que soulève la réalité écologique de la solution hybride diesel). En effet la Chine en pleine constitution de son parc automobile, essaye d'encadrer directement les normes d'émission des véhicules neufs...

La RCZ hybride se fait attendre... eh ben vous risquez de l'attendre longtemps

En voila une bonne nouvelle!!!!!

En effet, miser sur la technologie essence est indispensable pour attaquer le marché mondial, d'autant plus qu'à terme le marché Français sera sûrement mois propice au diesel.

Et moi, je suis la reine d'angleterre et je roule en rolls !

Enfin une marque comme peugeot qui peut donner une rouste à honda et toyota car ces deux la n'en branle pas une au niveau sport concernant l'hybride .

Un RCZ qui deglinguera un CRZ de 120ch et son minable moteur electrique qui rame! :ptdr:

vivement le jour ou nos constructeurs feront vraiment de l'hybride école, c'est à dire essence. Mais par pitié, pas seulement sur des voitures de luxe!

a quand une compacte francaise essence et vendu à un prix descent?

Bah non c'est vrai Toyota ne vient pas d'engager de l'hybride pour les courses d'endurance.

Et Honda ne travaille pas sur la NSX hybride.

D'autres bétises dans le genre peut-être???

Sinon pour en revenir au sujet beau retournement de la part de PSA. Je cite Mr Guillaume Faury (directeur R&D PSA) qui disait " "L’hybride essence est plus chère que le Diesel et moins efficace en CO2""

pourquoi pas bio éthanol???toujours ce putain de pétrole

le diesel est moins cher que l'essence tout cours.

Mais à l'achat, l'entretient et les pièces le diesel est plus cher, est plus polluant aussi, surtout une fois bien encrassée parce que mal utilisé par des radins.

et un RCZ super joueur de 250 ch, peu équipé mais mieux affuté, est il prévu? mise a part la formule de course. ça aurait était simpa pour célébré leurs victoires en endurance.

Je ne pense pas qu'il parlait du prix du carburant

La Rcz et pour moi la Laguna coupé de Peugeot, un arrière vraiment sympa et un avant qui gache tout.

Pour la technologie hybride essence cela va surtout permettre de vendre leur voitures en Chine vu que le gasoil là bas est strictement réservé au poids lourds.

On en a que faire de ces hybrides hors de prix pour faire seulement 2 kms en électrique pour des performances quelconques. Les inconvénients sont nombreux, poids excessif, volume du coffre diminué, entretien des batteries, fiabilité. La fiabilité, PSA nous l'a prouvé à chaque fois qu'ils sortent quelque chose de nouveau, que ce soit un nouveau moteur le moteur prince EP, volant moteur bi-masse, boite sensodrive.

"La Rcz et pour moi la Laguna coupé de Peugeot, un arrière vraiment sympa et un avant qui gache tout"

Gros +1

moi qui roule en 308 CC, moins jolie que la RCZ, mais avec le même avant, je ne compte plus les inconnus qui dans la rue m'interpelle en me disant que ça c'est une belle voiture!

Prix du gazole à Canterbury £1.40 à £1.45 (1,73€) pour l’essence £1.34 à £1.40 (1,67€)

http://www.petrolprices.com/search.html?search=canterbury

Les hybrides à essence se vendent ailleurs qu’en France, mais pas uniquement en Chine.

Prix du gazole à Barcelone 1,38€ et pour l’essence 1,42€.

http://preciodiesel.net/gasolineras_en_Barcelona.aspx

On s'en fout, on ne roule pas dans des voitures de course. En attendant les HDI s'entassent à la pelle dans les garages pour soucis divers et variés, et les hybrides, elles, roulent...