Commentaires - Photos du jour : Porsche 996 GT2

Eddy Clio, Julien Taillandier Le 11/12/2009 à 09:50

Déposer un commentaire

Par AnonymeLe 11/12/2009 à 10:32

c'est vrai que c'est une auto fantastique. Et puis la côte est au plus bas alors c'est le moment d'acheter. Vous entrez dans le monde des supercars pour mois de 90 000 euros, presqu'une affaire, surtout quand on voit les côtes des GT2 qui en générale remonte avec le temps. Et puis un esprit mythique et unique mais à ne pas mettreentre toutes les mains

Par AnonymeLe 11/12/2009 à 11:24

La seule 996 digne, qui commença à me faire oublier la 993 RSR ou GT2. Je n'ai jamais aimé la 996, sauf la GT2. Une redoutable voiture.

Par AnonymeLe 11/12/2009 à 11:27

Des perfs stratosphériques dans un confort de TGV.... Une des autos que je rêve de posséder un jour (je pourrais même dire "me laisser posséder par cette auto" )...

Par AnonymeLe 11/12/2009 à 16:06

Ca se voit que personne a rouler avec.. les turbos ne sont pas au point, ils avaient appliqué une nouvelle technologie trop vite, c'est une voiture laboratoire pour les turbos. Et qu'est-ce c'est tape-cul, presqu'aucun q'une GT3 rs

Par AnonymeLe 12/12/2009 à 01:19

Le monstree de la génération 996, la cote ridiculement basse vient t'elle pas du fait qu'il y ai peu d'acheteurs et beaucoup de vendeurs (rapportés au nombre d'exemplaires) éffrayés par sa réputation de tueuse avec de violent survirage incontrolable (surtout sur le mouillévou c'est tete à queue minimum) quand les deux turbos arrivent en pression en soprtie de courbe, qui n'est pas castrés par l'electronique "bienveillante" absente de ce modèle. Une auto de mec barré, ou de mec...........;tout court!!!

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par AnonymeLe 14/12/2009 à 10:16

@16:06: c'est vrai, je n'ai jamais roulé de GT2. Mais ça m'étonnerait que ce soit plus tape-cul, moins bien filtré et moins bien insonorisé qu'une Elise/Exige (ça, je connais) ou une Scuderia (concurrente la plus proche dans l'esprit, même si c'est plutôt la GT3 qui concurrence la Ferrari)........