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Par §the877sK
Par Anonyme
Je pense que quelqu'un qui achète ce genre de véhicule, ne se soucie guère du budget essence ou diesel....
Par Anonyme
"Je pense que quelqu'un qui achète ce genre de véhicule, ne se soucie guère du budget essence ou diesel...."
Pensez historique de la france d'en bas !!! Ne pas confondre ceux qui ce paye des rolls et la classe moyenne française, certains en achète en quantité d'autre économise de longue année pour s'offrir ce genre de véhicule alors un minimum d'attention sur le budget conso ou alors roulons tous en 207 ou twizzy
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je pense que quelqu'un qui achète ce genre de véhicule, ne se soucie guère du budget essence ou diesel....
Vision totalement tronqué du "riche".
Si vous saviez ...
Ces millionnaires peuvent être généreux comme grappiller le moindre euro sur une note de resto
Par §vol620ou
Je n'ai pas de petit monnaie maintent.......
Par Anonyme
on est radin a cause des multiples taxes a payer, et sur le diesel on récupère la tva et pas sur l'essense et les comptables préfèrent les diesels
Par Anonyme
quand on gagne 100 000 ou 200 000euros par an on compte on a la maison a payer et toutes les taxes et aussi une auto plaisir donc on doit faire un budget comme tout le monde
Par §mcl818lO
En réponse à §the877sK
C'est bien beau le gazout, mais en essence c'est un peu juste tout de même !
Tu enfumes tout le monde ou tu te ruines dans la version SuperCharged ?
Garder les V6 et V8 diesel pour les gros rouleurs, le V8 Compressé pour les quataris ( ) et pour nous, pauvre européen, élevé au mazout, nous proposer une version essence plus "sage" pour les petits rouleurs ou les gens qui veulent se faire plaisir. Un V6 compresseur ou (bi-)turbo en plusieurs puissance, ce serait nickel
Le V6 de la F-Type.
Par Speedstar
"on est radin a cause des multiples taxes a payer, "
Si tu étais belge, tu te rendrais compte vraiment c'est quoi payés des taxes :D
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C'est bien beau le gazout, mais en essence c'est un peu juste tout de même !
Tu enfumes tout le monde ou tu te ruines dans la version SuperCharged ?
Garder les V6 et V8 diesel pour les gros rouleurs, le V8 Compressé pour les quataris (
) et pour nous, pauvre européen, élevé au mazout, nous proposer une version essence plus "sage" pour les petits rouleurs ou les gens qui veulent se faire plaisir. Un V6 compresseur ou (bi-)turbo en plusieurs puissance, ce serait nickel 